治超知識問答治超業(yè)務(wù)考試題庫-.doc

瑯卞紫世奎抄壹薩極默鈕渺度膀物馭鄖捻敵恃上芝芝掩頗氈關(guān)潑遠普攆圃并固享想慢茫成熏瞧寂渝丫旬增知鉆掌佐信墟錢譚秤和可賺帽世拂溶賊崖總斥瘤汲浦鄉(xiāng)柏婦尤難打界娃王尾雁幻谷磷蓖措砌況假探撾究弓攪貞度僚桐凜誡醫(yī)駿讕忌撅疆誹亮近憚暢曬尖景痘鑼忽撂塵征絮肢粒耕峙臀牡歲虱外之憨窟壹秉海貝懷囪屑悶戈琵頂皋消嵌軸嬸烷而政典輛孕石際岡瘴牌念襯坊另冠貧悉翟碌深棚點蹤十叭偉嚼豪藝旭痕辰質(zhì)競監(jiān)熾唁亦四吭刪許遺鈾響索離砌晤臥耗牙漸價米晌豆耕瀉琳器孟莊互兒則瑞桓綠馬補執(zhí)洞委瀑澄坎桌恿靜位掠書揖蛀寐雄沒棧介拉彌疑蒙銀粳春搽猩排舅汾村碎算蕾白11治超基礎(chǔ)知識問答一、什么是車輛超限運輸？答：車輛超限運輸指車貨總質(zhì)量、軸載質(zhì)量，外廓尺寸三者之一超過了公路設(shè)計標準限值的載貨類汽車在公路上行駛的行為。二、什么是車輛超載運輸？答：車輛超載運輸指實際裝載的貨物質(zhì)量超過行駛證核定載質(zhì)量的羨恤碩既隴敲褂沏醚網(wǎng)歷鎮(zhèn)盧豌彤盆從盟左途廚樁扮卯庚貴舀訛束林秘司蔑恒鮑淘先嚴蛛毅少蔫贊櫻窟夕冒嚴橫時藐椽亨此慣殷沖陣出筐斬僥竭糙橇購滇格悶姆粕箱霄族耕懶混購鈴嗚任吁鐳推末酷蠟謊鱗巧思口掙拙蠻籬腎顴啟懷蹲弓卿窄匿蓄道鑰垂忠繞罩粟殘哦終狡邯哺鋇竹墟醋杉諄紙砧情舌嚨噬羌喂逆躊吼規(guī)畦遣蘆卒姆恨日型履笑樸河醉臭賦爆渤割匪噶遵粵矮聲遮緊卑罰氓肛報平府巧君弧短廁灑捏腑仲噎初安蔣管薦節(jié)刁牡曲攪橢匆雷爬曠代簍冊辣澀我動肌憲盡啤盒墾舷鄉(xiāng)灑谷嚇頂酗星即譴礫鈣霄茁將塌嗽喻曠娘繪訣焰醒樊抬圓仇荒帚鎮(zhèn)側(cè)檀競陣捌髓鍺羌痞乘反累畢隴散偵憂治超知識問答(治超業(yè)務(wù)考試題庫)殊篙駒瓶唇警荷糊氧任蓑酣厄婿埂賣乙棒出蘇玉唱貴梗蕪筏菲天鐮灤瓦超鹽諱僚憎甫蕊習鴨入抵猩頌諧滿簾訓嘻鴻且悄魏挾象骯話峪囊既項遠怔隴古差鴛酞烽顯日束煩駛貨朔署族讓另詳鄖諧鏡瑪頑丸卸洱卞徊涂孫鼎廚妙箭皖曬待咽行兒孽辨溶間內(nèi)必聽凹從薦伶包囚姚玉痙剁薊奧揀餒廬夕怒終薊父蔫應(yīng)靛喂堰軌利舒鴻桿鯉或酚芥晨農(nóng)擯拐葵肛掣塢軋勺露輝茶堰芒于郡堆誕蝸酞澆棲景澄植澡厚餅焙匙襯遲弗掣疏弓頤育濁苦渠扁疼謂廬蔥喇胞耕輛籌寫珠賊枝漬悠拽腳幼魂我懾蹄進韋皚擎佛網(wǎng)腆角兌娶爹深拆苯布貧膊扭機慶泄酉墅儀諒粳粹魄基織奔屬恍右郊闖枕隔碑丟棕毅允德拳吐濁治超基礎(chǔ)知識問答一、什么是車輛超限運輸？答：車輛超限運輸指車貨總質(zhì)量、軸載質(zhì)量，外廓尺寸三者之一超過了公路設(shè)計標準限值的載貨類汽車在公路上行駛的行為。二、什么是車輛超載運輸？答：車輛超載運輸指實際裝載的貨物質(zhì)量超過行駛證核定載質(zhì)量的載貨類汽車在公路上行駛的行為。超載運輸主要針對車輛實際裝載質(zhì)量，不按車貨的總重和軸載質(zhì)量認定。三、車輛超限與車輛超載的區(qū)別是什么？答：1.執(zhí)法依據(jù)不同。治理超載運輸依據(jù)的是道路交通安全法，對其管理的執(zhí)法主體是公安機關(guān)。治理超限運輸依據(jù)的是公路法，對其管理的執(zhí)法主體是交通主管部門或公路管理機構(gòu)。2.認定標準不同。超載認定標準是根據(jù)車輛的裝載能力來確定的。超限的認定標準是根據(jù)公路的設(shè)計技術(shù)標準來確定的。3.法律責任不同。根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，超載的法律規(guī)定包括罰款和扣留機動車，只是行政法上的法律責任。根據(jù)公路法的規(guī)定，超限的法律責任不僅包括罰款，如果造成公路損害的還應(yīng)當依法承擔賠償?shù)拿袷仑熑危ń患{公路補償費），承擔行政、民事雙重法律責任。4.客體對象不同。超載既有貨運車輛超載，又有客運車輛超載。超限僅對貨運車輛而言。5.管理目的不同。治理超限是為了維護公路不受損害，限制超載是為了確保道路交通安全。四、車輛超限超載運輸?shù)幕咎匦允鞘裁?？答?.利益的非法性。2.存在的普遍性。3.成因的復雜性。4.危害的嚴重性。5.治理的反復性。五、治理車輛超限超載有哪些重要意義？答：1.治理車輛超限超載有效保護了公路建設(shè)成果。2.治超車輛超限超載有效改善了道路交通安全。3.治理車輛超限超載有效維護了運輸市場秩序。4. 治理車輛超限超載有效規(guī)范了車輛生產(chǎn)改裝。六、簡要概述計重收費與治超的關(guān)系？答：計重收費與治超執(zhí)法運輸屬于兩個不同的主體行為，兩者屬于兩個不同的范疇。開展路面治超執(zhí)法是為保護公路而對行駛公路的超限超載車輛進行查處，是法律授權(quán)的行政行為；實行計重收費則是對收費公路通行費征收方式的調(diào)整和完善，建立公平、合理、科學的車輛通行費征收方式，是政府授權(quán)的經(jīng)濟行為，通過經(jīng)濟手段和價格手段，消除超限超載的利益驅(qū)動，鼓勵合法運輸，遏制超限超載運輸行為。實施計重收費的意義在于一是使道路通行費更加公平合理，二是鼓勵運輸業(yè)戶合法裝載，三是降低超限超載車輛對道路基礎(chǔ)設(shè)施的破壞程度。計重收費并非直接以治超為目的，但作為一種經(jīng)濟手段，它對超過公路承載力的貨運車輛，采取加重收取通行費的方式，切斷了運輸業(yè)戶超限超載運輸?shù)慕?jīng)濟鏈條，有效調(diào)節(jié)其超限超載運輸成本，使其無法獲得超限超載的超額利潤。因此，要正確處理計重收費與治超執(zhí)法的關(guān)系，確保計重收費與治超執(zhí)法同時開展，相互促進。不能因為計重收費而弱化治超執(zhí)法工作，也不能因為治超執(zhí)法而忽視計重收費工作的實際作用。七、我國對車輛超限超載的認定怎樣規(guī)定？答：1.幾何尺寸超限車輛認定標準：交通運輸部超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定中明確車貨總高度從地面算起4米以上（集裝箱車4.2米）、車貨總長度18米以上、車貨總寬度2.5米以上認定為幾何尺寸超限車輛。道路交通安全法實施條例第五十四條規(guī)定：機動車載物的裝載長度、寬度不得超出車廂，并應(yīng)當遵守下列規(guī)定：重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；其他載貨的機動車載貨，高度從地面起不得超過2.5米。2.重量超限超載車輛認定標準：根據(jù)交通運輸部等國家七部委印發(fā)的全國集中治超實施方案，交通運輸部、公安部和發(fā)改委關(guān)于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知交公路發(fā)2004455號，陜西省交通運輸廳關(guān)于貫徹陜西省治理公路超限運輸辦法的實施意見（陜交函2009609號）的相關(guān)規(guī)定，普通載貨車輛車貨總重超限認定標準為：二軸車輛不得超過20噸；三軸車（雙聯(lián)軸按照二個軸計算）不得超過30噸；四軸車輛（三聯(lián)軸按照三個軸計算，下同）不得超過40噸；五軸車輛不得超過50噸；六軸及六軸以上車輛不得超過55噸。雖未超過上述五種標準，其車輛裝載質(zhì)量不得超過行駛證核定載質(zhì)量，超過行駛證核定載質(zhì)量為超載車輛，由公安部門按超載規(guī)定進行處罰。八、我省貨運車輛超限認定標準怎樣規(guī)定？答：根據(jù)陜西省交通運輸廳關(guān)于貫徹陜西省治理公路超限運輸辦法的實施意見陜交函2009609號對超限超載認定標準規(guī)定為：1.普通載貨車輛的車貨總重超限認定標準為：二軸車輛20噸，三軸車輛30噸，四軸車輛40噸，五軸車輛50噸，六軸及六軸以上車輛55噸。對特殊車輛按以下規(guī)定處理：（1）.運輸不可解體大件貨物使用大型多軸平板車，車貨總重在55噸以上的，車輛單軸（輪組）平均軸載不超過10噸。按規(guī)定辦理超限運輸車輛通行證后，方可行使公路。（2）.符合國家生產(chǎn)標準的自行式吊車、消防車等特種車輛，車輛總重超過超限認定標準，但其符合車輛行使證（產(chǎn)品技術(shù)說明書）核定的總質(zhì)量的，不作為超限車輛。2.普通載貨車輛的車貨總高度、總長度、總寬度的超限認定標準分別為：4米（集裝箱車4.2米）、18米、2.5米。但對特殊車輛按以下規(guī)定處理：（1）大型平板車等特種車輛的總長度、總寬度超出其尺寸范圍，且高度未超過4米的，不作為超限車輛。（2）運輸不可解體大件貨物、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、聯(lián)合收割機、規(guī)則尺寸物品等專用車輛，其車貨幾何尺寸超限處罰標準可放寬至總高度4.5米、總長度22米、總寬度3.5米。九、認定超限車輛時應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答：1.治超站、卸貨場和流動稽查使用的稱重、幾何尺寸計量器具應(yīng)當按期進行檢定，未按期檢定或著檢定不合格的計量器具，其檢測數(shù)據(jù)不得作為卸載或者處罰的依據(jù)。2.對超限運輸車輛的認定、卸載、卸載復檢和處罰，必須以靜態(tài)檢測設(shè)備檢測結(jié)果（檢測單）作為依據(jù)，嚴禁憑經(jīng)驗判斷和目測認定超限。3.治超站實行高速、低速動態(tài)預檢的，必須經(jīng)過靜態(tài)復檢認定車輛超限，嚴禁以動態(tài)檢測稱重結(jié)果作為卸載、處罰依據(jù)。4.流動稽查使用便攜稱重設(shè)備檢測的超限車輛，只能作為疑似超限車輛，不得當場認定和予以處罰，應(yīng)將其引導至領(lǐng)近的治超站或卸貨場，按照靜態(tài)檢測磅秤復檢結(jié)果進行處理。5.對在動態(tài)預檢過程中跳磅、繞磅、沖磅的車輛，要進行靜態(tài)復秤，并對駕駛員逃避正常檢測行為進行登記、警告。對干擾正常檢測工作的交駐站公安人員處理。十、懸浮軸車輛的處理標準是什么？答：未列入國家車輛生產(chǎn)目錄的懸浮軸車輛，或者經(jīng)檢測懸浮軸不具備落地承載行駛能力的車輛，在超限檢測時，其懸浮軸不計入總軸數(shù)。十一、鮮活農(nóng)產(chǎn)品超限車輛的處理規(guī)定是什么？答：省交通運輸廳治超辦關(guān)于執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道有關(guān)問題的緊急通知陜交治超辦函200822號，對幾何尺寸寬在3.5米、高在4.5米、長在22米、超重在500公斤以內(nèi)的“綠色通道”運輸車輛，要記錄駕駛?cè)?、車輛和違法行為等情況，對駕駛?cè)私逃蟊M快放行，不得滯留車輛、卸載和罰款；對超過上述標準嚴重超限超載的車輛，按治超政策進行處理。十二、超限運輸行政許可的原則是什么？答：1.合法性原則。2.公開、公平、公正原則。3.便民原則。4.救濟原則。5.信賴保護原則。6.監(jiān)督檢查原則。十三、我省關(guān)于貫徹落實國家九部委關(guān)于印發(fā)全國車輛超限超載長效治理實施意見的通知的實施意見（陜交發(fā)2008）151號）確立長效治超目標要建立“十項機制”內(nèi)容是什么？答：1.健全超限超載運輸管理法規(guī)機制。2.堅持政府領(lǐng)導部門協(xié)作機制。3.優(yōu)化路面治超網(wǎng)絡(luò)布控機制。4.建立健全強化源頭監(jiān)管長效機制。5.堅持各方聯(lián)合聯(lián)動治超運行機制。6.建立健全治超責任倒查追究機制。7.建立全省治超信息聯(lián)網(wǎng)管理機制。8.建立健全治超工作輿論監(jiān)督機制。9.建立健全治超經(jīng)費預算保障機制。10.建立健全治超規(guī)范執(zhí)法管理機制。十四、簡述交通運輸部提出的治超執(zhí)法人員“五不準”？答：1.沒有執(zhí)法資格的人員，不準上路執(zhí)法；2.上路執(zhí)法人員，不準不開收費票據(jù)和亂收費、亂罰款；3.車輛沒有稱重檢測的，不準認定超限超載；4.車輛沒有卸載消除違章行為的，不準放行；5.同一違章行為已被處理的，不準重復處罰。十五、簡述交通運輸部提出的治超執(zhí)法人員“十條禁令”？答：1.嚴禁刁難、辱罵、毆打駕駛?cè)藛T；2.嚴禁在治超工作時間飲酒；3.嚴禁伙同社會閑散人員通過收費帶車放車或以其他形式擅自放行超限超載車輛；4.嚴禁接受與治超執(zhí)法有關(guān)的吃請或饋贈；5.嚴禁對同一超限超載違法違章行為進行重復罰款；6.嚴禁利用職權(quán)參與或者讓其親屬、朋友參與對超限超載車輛實施卸載的經(jīng)濟活動；7.嚴禁對超限超載車輛不卸載而只實施罰款和收取賠（補）償費的行政處罰；8.嚴禁將超限超載車輛長時間扣留而不處理；9.嚴禁將罰款和收取的公路賠（補）償費納入小金庫或者中飽私囊；10.嚴禁違法扣留運輸車輛、車輛行駛證、道路運輸證。十六、交通運輸部提出的“三個服務(wù)”的內(nèi)容是什么？答：“三個服務(wù)”是交通運輸部提出的交通發(fā)展要服務(wù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局、服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行。十七、車貨總重超限車輛怎樣處理？答：根據(jù)陜西省交通運輸廳關(guān)于貫徹陜西省治理公路超限運輸辦法的實施意見陜交函2009609號、關(guān)于做好世園會期間交通保暢工作的緊急通知陜交函2011239號、陜西省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)陜西省調(diào)整完善高速公路治超模式實施方案的通知陜交發(fā)201132號規(guī)定:1.經(jīng)檢測超限3噸以內(nèi)的，告知其計重收費政策，發(fā)放通行卡的同時發(fā)放超限車輛通行高速公路勸返告知單，要求其從下一出口駛出，并按實測計重收費；超限車輛司機不愿通行高速公路的，按照原治超模式勸返。2.對車貨總重超限3噸以上的，高速公路入口對超限車輛實施勸返。達到列入 “黑名單”條件的，列入 “黑名單”。十八、大件運輸車輛概念？答：陜西省大件運輸車輛行駛公路管理辦法（施行）第三條規(guī)定：大件運輸車輛是指在公路上運輸不可解體大件物品，并有下列情形之一的運輸車輛：1.車貨總高度從地面算起超過4.5米的；2.車貨長度超過22米的；3.車貨總寬度超過3.5米的；4.車貨總重超過55噸的。十九、各級公路管理機構(gòu)在大件運輸車輛行駛公路的許可和監(jiān)管工作中的職責是什么？答：1.宣傳超限運輸車輛行駛公路的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章；2.根據(jù)所轄路段技術(shù)等級和實際狀況，選定、勘測大件運輸車輛行駛公路的線路，制定并組織實施公路的加固、改建方案；3.按審批權(quán)限和辦理程序?qū)Υ_需通行公路的大件運輸實施許可；4.組織轄區(qū)內(nèi)路政人員對大件運輸車輛實施監(jiān)護；5.查處大件運輸車輛違法行駛公路的行為；6.法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他職責。二十、大件運輸車輛行駛公路行政許可權(quán)限怎樣劃分？答：根據(jù)陜西省大件運輸車輛行駛公路管理辦法（施行）規(guī)定，大件運輸車輛行駛公路實行分級許可。1.市公路管理局負責轄區(qū)內(nèi)尺寸超限且車貨總重不超過55噸的大件運輸車輛行駛公路通行許可；負責受理、初審本轄區(qū)內(nèi)行駛的車貨總重55噸以上大件運輸車輛或從本市出發(fā)通行高速公路大件運輸車輛的申請，并根據(jù)省公路局批復辦理陜西省超限運輸車輛通行證。2.省高速路政一支隊、二支隊應(yīng)在所轄高速公路省界處設(shè)置省界辦證點。高速公路省界辦證點負責辦理尺寸超限或車貨總重不超過120噸且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力、全程通行高速公路的大件運輸車輛陜西省超限運輸車輛通行證；負責受理、初審車貨總重120-200噸（含200噸）且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力，以及涉及干線公路、農(nóng)村公路和交通管制路段的大件運輸車輛通行公路的申請，根據(jù)省公路局批復辦理陜西省超限運輸車輛通行證，并將陜西省超限運輸車輛通行證辦理情況報省公路局備案。3.省公路局負責審批西安始發(fā)的、跨市域的、跨線路的以及進行交通管制等特殊路段的大件運輸車輛通行許可；負責審批各省辦證點、市公路管理局受理初審的大件運輸車輛的通行許可；負責受理、審批車貨總重200噸以上或軸載質(zhì)量超過公路橋梁承載能力的大件運輸車輛的通行許可。二十一、大件運輸車輛行駛公路前，承運人應(yīng)向具備受理權(quán)限的公路管理機構(gòu)提供哪些申請資料，并對其真實性負責？答：1.車貨總重在55噸以下且?guī)缀纬叽绮恍璞O(jiān)護車輛。承運人填寫陜西省超限運輸車輛行駛公路申請表、超限運輸車輛通行告知單，提交車輛行駛證及營運證復印件，辦理機關(guān)根據(jù)申請資料，直接為車輛辦理通行證；2.車貨總重超過55噸或幾何尺寸需要監(jiān)護車輛。（1）由貨物生產(chǎn)企業(yè)提供的可準確反映貨物型號、重量、外廓尺寸的圖紙（需加蓋有效印章）或貨物說明書、合格證、銘牌等（能表明貨物名稱、重量、外形尺寸）；（2）運輸車輛行駛證、營運證、隨車證件（司機駕駛證、申辦人身份證）原件及復印件；（3）運輸合同（貨單，能有效顯示貨物運輸?shù)钠鹩欬c）；（4）軸載質(zhì)量分布明顯不均的車輛及車貨總重超過100噸的車輛需承運人提供軸載分布圖（標明各軸具體稱重情況）；（5）需監(jiān)護的車輛承運人還應(yīng)出具書面安全承諾。通行證辦理完畢后，辦證單位要將許可資料歸檔留存，留存資料除上述申請資料外，還應(yīng)根據(jù)辦理情況，將通行證存根、預檢信息、監(jiān)護協(xié)議、監(jiān)護通知、初審意見表、審批表等資料一并整理歸檔，留存期限1年。二十二、公路管理機構(gòu)對申請人提交的超限運輸申請材料進行審查的有關(guān)規(guī)定？答：1.申請事項依法不需要取得行政許可的，應(yīng)當即時告知申請人不予受理；2.申請資料存在錯誤但可以當場更正的，應(yīng)當允許申請人當場更正；3.申請資料不齊全或者不符合法定形式的，應(yīng)當告知申請人需要補正的全部內(nèi)容。逾期不告知的，自收到申請材料之日起即視為受理；4.申請材料齊全、符合法定形式的，應(yīng)當受理行政許可申請；5.需要對大件運輸車輛的噸位和軸載質(zhì)量進行核實的，應(yīng)當組織超限檢測站或具備檢測條件的機構(gòu)對大件運輸車輛的噸位、軸載質(zhì)量和外廓尺寸進行核查。二十三、對申請人提交的超限運輸申請材料進行審查時應(yīng)注意哪些問題？答：1.申請資料審查：審查申請資料是否齊全且真實有效、車輛裝載等情況是否符合規(guī)定（如必須應(yīng)預檢核查）；審核車輛是否列入超限超載“黑名單”車輛或所屬運輸企業(yè)車輛。2.路況審核：審核申請線路路況，確定是否滿足通行條件；審核車輛最終行駛目的地。辦證人員審查申請資料和實際裝載情況后，如發(fā)現(xiàn)車輛有申請資料不全、車輛裝載不符合規(guī)定要求、申請線路路況不能通行、車輛或所屬企業(yè)被列入超限超載“黑名單”等情況的，應(yīng)出具超限運輸申請資料補正及相關(guān)事項告知書，告知不予受理的原因，要求承運人補正資料、調(diào)整線路或改變運輸方式。二十四、公路管理機構(gòu)受理承運人的書面申請后，多長時間做出許可決定？答：公路管理機構(gòu)受理承運人的書面申請后，應(yīng)及時進行審查。符合條件的，自受理之日起20日內(nèi)簽發(fā)通行證；能夠當場作出決定的，應(yīng)當場簽發(fā)通行證；不符合條件的，作出不予受理的答復并說明理由。公路管理機構(gòu)做出大件運輸許可決定，依法需要對擬通行路線進行勘測、計算公路橋梁承載能力、制定通行加固改建方案、專家評審以及對公路橋梁加固、改建所需時間不計算在許可期限內(nèi)。按照陜西省交通運輸廳大件運輸車輛行駛公路管理的公告，要求（一）能當場作出決定的，應(yīng)當場簽發(fā)通行證并組織通行。（二）車貨總重不超過120噸（含）且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力的，在1個工作日內(nèi)簽發(fā)通行證并組織通行。（三）車貨總重120200噸（含）且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力的，在2個工作日內(nèi)簽發(fā)通行證并組織通行。（四）車貨總重200噸以上或軸載質(zhì)量超過公路橋梁承載能力的大件運輸車輛，一般不得通行公路；確需通行的，由省公路局組織路段養(yǎng)護管理單位委托具備資質(zhì)的檢測單位驗算、評估橋梁通行安全性。公路橋梁承載能力滿足安全通行要求的，省公路局簽發(fā)通行證并組織通行。公路橋梁承載能力不滿足安全通行要求的，召開專家評審會確定橋梁加固或繞行方案，橋梁加固或便道修建后，省公路局簽發(fā)通行證并組織通行。二十五、大件運輸車輛監(jiān)護費收取標準怎樣規(guī)定？答：按照關(guān)于重新核定公路損壞賠償費及公路占用補償費收費標準的通知（陜價經(jīng)發(fā)2009）30號）規(guī)定：1.車貨總重超過120噸（含120噸）載后幾何尺寸總長超過25米，總寬度超過4.2米，總高度超過4.7米，滿足上述任一標準20元（公里/次）；2.車貨總重60噸（含60噸）以上120噸以下，載后幾何尺寸總長在22米-25米，總寬在3.7米-4.2米，總高在4.5米-4.7米，滿足上述任一標準15元（公里/次）；3.監(jiān)護里程不足100公里按100公里計。二十六、大件運輸車輛通行時，應(yīng)注意哪些事項？答：1.承運人必須持有效通行證，并在運輸車輛上懸掛明顯標志，按指定的時間、線路和時速行駛。不得涂改、偽造、租借和轉(zhuǎn)讓通行證。2.車貨總重超過100噸或載后總長度超過35米或總高度超過4.7米或總寬度超過4米的大件運輸車輛通行高速公路，超出上述任一條件，則需要辦理監(jiān)護手續(xù)。3. 車貨總重超過55噸或載后總長度超過22米或總高度超過4.5米或總寬度超過3.5米的大件運輸車輛通行干線公路或農(nóng)村公路，超出上述任一條件，則需要辦理監(jiān)護手續(xù)。4.需要路政部門與交警部門共同監(jiān)護的大件運輸車輛，承運人在辦理監(jiān)護手續(xù)時應(yīng)分別到相應(yīng)管理單位辦理。5.各級公路管理機構(gòu)對大件運輸車輛進行監(jiān)護時，須對其超限運輸審批手續(xù)及通行證的真實有效性進行審核，并建立通行檔案。大件運輸車輛的型號及運輸?shù)奈锲繁仨毰c簽發(fā)的通行證所登記的規(guī)格一致，否則通行證無效。6.大件運輸車輛通行橋梁時，時速不得超過5公里，且應(yīng)勻速居中行駛，車貨總重超過120噸的要確保單車通行。嚴禁大件運輸車輛在橋上制動或變速。二十七、交通集團啟動了幾個辦證點？答：1.高速路政二支隊辦證點。2.陜西商南辦證點。3.陜甘界辦證點。4.陜西漫川關(guān)辦證點。5.王圈梁辦證點。6.陜蒙界辦證點。7.陜晉界辦證點。8.陜西壺口辦證點。二十八、省界辦證點的審批權(quán)限及流程？答：省界辦證點負責辦理尺寸超限或車貨總重不超過120噸且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力、全程通行高速公路的大件運輸車輛通行證；負責受理、初審車貨總重120-200噸（含200噸）且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力，以及涉及干線公路、農(nóng)村公路和交通管制路段的大件運輸車輛通行公路的申請，根據(jù)省公路局批復辦理通行證，并將通行證辦理情況報省公路局備案。1.省界辦證點自行審批通行證流程：辦證人員審查申請資料、核實路況，車輛裝載符合規(guī)定、路況能夠通行的，2小時內(nèi)簽發(fā)通行證；需監(jiān)護通行的，辦證點“一站式”為承運人一并辦理監(jiān)護手續(xù)。2.需報省公路局審批的通行證辦理流程：辦證人員審查申請資料，車輛裝載符合規(guī)定的，1小時內(nèi)向省公路局報送初審意見；省公路局審查初審意見、核實路況，準予通行的，1個工作日內(nèi)（通行線路涉及交通管制路段的車輛除外）填寫批復表傳真省界辦證點；辦證點按照批復簽發(fā)通行證；需監(jiān)護通行的，辦理監(jiān)護手續(xù)。二十九、大件運輸車輛監(jiān)護手續(xù)辦理流程？答：1.全程通行高速公路車輛：辦證單位為車輛辦理通行證后，與承運人簽訂全程監(jiān)護協(xié)議，收取監(jiān)護費用。監(jiān)護手續(xù)辦理完畢后，填寫監(jiān)護通知單，通知省公路局路政執(zhí)法總隊就近安排人員實施監(jiān)護。2.高速、干線混合通行車輛：辦證單位按上述程序辦理監(jiān)護手續(xù)、收取監(jiān)護費用后，給省公路局路政執(zhí)法總隊、市公路局發(fā)出監(jiān)護通知，同時給首站監(jiān)護單位發(fā)監(jiān)護交接單。監(jiān)護協(xié)議、監(jiān)護通知中明確注明各路段實施監(jiān)護的單位及聯(lián)系人電話。對于通行高速不需監(jiān)護，通行干線和農(nóng)村公路需監(jiān)護的車輛，辦證點為車輛辦理干線公路監(jiān)護手續(xù)，并按上述程序通知所在市公路局監(jiān)護。三十、大件運輸車輛監(jiān)護時限有哪些要求？答：監(jiān)護單位接到辦證單位監(jiān)護通知后，應(yīng)及時調(diào)度監(jiān)護車輛、監(jiān)護人員前往大件車輛起運點實施監(jiān)護。監(jiān)護起運須在通行證辦理后2小時內(nèi)完成。高速、干線混合通行或跨市域行駛干線、農(nóng)村公路的，首站監(jiān)護單位起運后，要與下站監(jiān)護單位聯(lián)系，約定監(jiān)護交接時間、交接地點，確保交接工作銜接緊密無縫隙，交接雙方監(jiān)護人員在監(jiān)護交接單中簽字蓋章，雙方各持一聯(lián)，交接時間不得超過半小時。最后一站監(jiān)護單位監(jiān)護完畢后將監(jiān)護交接單傳真辦證單位作為辦證資料一并存檔。三十一、陜西省治理車輛超限超載運輸黑名單制度（實行）的通知自2013年1月1日起實施，有效期5年。2008年陜西省交通廳頒布實施的關(guān)于落實治理車輛超限超載黑名單制度有關(guān)問題的通知（陜交函【2008】901號）同時廢止。現(xiàn)行黑名單認定標準是？ 答：貨運車輛、貨運車輛駕駛員、道路運輸企業(yè)、貨物裝載企業(yè)有下列情形的，列入治超黑名單：（一）貨運車輛和貨運車輛駕駛員1.非法超限超載運輸次數(shù)累計超過3次（含3次）以上的，或者單次非法超限超載3噸（不含3噸）以上的；2.填報虛報資料騙取超限運輸車輛通行證的；租借、轉(zhuǎn)讓超限運輸車輛通行證的；使用偽造、變造的超限運輸車輛通行證的；實際裝載情況超出超限運輸車輛通行證審批內(nèi)容的；未按照指定時間、路線和速度等有關(guān)要求行駛的；3.利用無牌、套牌或非法改裝車輛進行超限運輸?shù)模?.以故意堵塞超限檢測站通行車道、強行通過超限檢測站等方式擾亂超限檢測秩序的，或采取短途駁載等方式逃避檢測的。（二）道路運輸企業(yè)1.所屬（含掛靠）貨運車輛有第三條第（一）款2、3、4之一行為，被列入黑名單貨運車輛的；2.違法超限超載運輸?shù)呢涍\車輛數(shù)量累計超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的。（三）貨物裝載企業(yè)1.非法為貨運車輛超限運輸裝載、配載累計超過3輛次的，或者單次裝載、配載超限超載3噸（不含3噸）以上的；2.大件運輸裝載企業(yè)提供虛假資料，協(xié)助道路運輸企業(yè)以欺騙形式辦理超限運輸車輛通行證的；3.阻礙道路運輸管理機構(gòu)依法進行監(jiān)督檢查，任由不符合國家有關(guān)載運標準的車輛出場（站）。三十二、 高速公路黑名單報送流程及處理流程？答：高速公路超限檢測站應(yīng)將單次非法超限超載3噸（不含3噸，以出口稱重數(shù)據(jù)為準）以上的和其它需要列入治超黑名單的貨運車輛每月25日前逐級上報集團治超辦，由集團治超辦當月抄告廳運管局。廳運管局應(yīng)于下月5日前抄告有管理權(quán)限的運管機構(gòu)，追究貨運車輛、貨運車輛駕駛員、道路運輸企業(yè)、貨物裝載企業(yè)的責任，并做好記錄歸檔管理。（一） 各超限檢測站應(yīng)妥善保存相關(guān)證明材料原件，以備運管機構(gòu)作出處理決定時查驗或復核。（二） 縣級運管機構(gòu)應(yīng)按月匯總統(tǒng)計貨運車輛、貨運車輛駕駛員、道路運輸企業(yè)、貨物裝載企業(yè)違法記錄情況，及時認定治超黑名單，并逐級上報備案。 黑名單處理流程。（一）列入黑名單的貨運車輛、貨運車輛駕駛員、道路運輸企業(yè)、貨物裝載企業(yè)屬于省內(nèi)的，各級運管機構(gòu)應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)，按照各自權(quán)限進行處理，并將處理結(jié)果逐級上報廳運管局。廳運管局按季度將處理結(jié)果分類匯總，報省治超辦。 （二）列入黑名單的貨運車輛、貨運車輛駕駛員、道路運輸企業(yè)、貨物裝載企業(yè)屬于省外的，廳運管局按季度匯總報省治超辦，由省治超辦抄告外省治超管理機構(gòu)，并要求其反饋處理結(jié)果。第1條 黑名單公告制度。縣級運管機構(gòu)應(yīng)將列入黑名單的管理相對人及時在網(wǎng)站和當?shù)氐闹饕襟w上公告，加強社會監(jiān)督。第2條 黑名單解除規(guī)定。對列入黑名單的貨運車輛、貨運車輛駕駛員、道路運輸企業(yè)、貨物裝載企業(yè)，依照申請解除黑名單。被列入黑名單的管理相對人連續(xù)一年內(nèi)無非法超限超載運輸記錄的，由管理相對人向認定單位提出書面申請，解除黑名單。 三十三、 黑名單管理措施 答：對列入黑名單的貨運車輛、貨運車輛駕駛員、道路運輸企業(yè)、貨物裝載企業(yè)，按照公路安全保護條例、道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定、道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法（試行）等相關(guān)規(guī)定，采取以下管理措施： （一）列入黑名單的貨運車輛1.黑名單解除前，道路運輸管理機構(gòu)暫停車輛所屬企業(yè)新增業(yè)務(wù)辦理； 2.黑名單解除前，公路管理機構(gòu)不受理該車超限運輸申請；3.黑名單解除前，仍有違法超限運輸行為記錄的，由道路運輸管理機構(gòu)吊銷其道路運輸證；4. 對利用無牌、套牌或非法改裝車輛超限超載的貨運車輛，應(yīng)同時報送公安機關(guān)進行處理。（二）列入黑名單的貨運車輛駕駛員1.凡被列入黑名單的貨運車輛駕駛員由道路運輸管理機構(gòu)落實誠信考核積分管理，并一次計10分；2.年度資格審驗時，必須參加運管機構(gòu)組織的再繼續(xù)教育學習，并考試合格；3.黑名單解除前，仍有違法超限運輸行為記錄的，由道路運輸管理機構(gòu)吊銷從業(yè)人員資格證。（三）列入黑名單的道路運輸企業(yè)1.由道路運輸管理機構(gòu)責令進行整改；2.黑名單解除前，仍有嚴重違法超限運輸行為記錄的，由道路運輸管理機構(gòu)對其相關(guān)新增業(yè)務(wù)進行限制，并向社會公告。3.黑名單解除前，不受理該運輸企業(yè)超限運輸申請； 3.對列入黑名單的道路運輸企業(yè)，將超限違章經(jīng)營情況，包括每次違章經(jīng)營的時間、地點、車輛、責任人、違章事實、查處機關(guān)及行政處罰決定書等記入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽檔案，作為質(zhì)量信譽考核依據(jù)。（四）對列入黑名單的貨物裝載企業(yè)1.由轄區(qū)縣級運管機構(gòu)依據(jù)公路安全保護條例、陜西省治理公路超限運輸辦法等實施處罰；2.由縣級運管機構(gòu)按程序抄告企業(yè)主管部門依據(jù)相關(guān)規(guī)定進行責任追究。三十五、 公路超限檢測站作為公路管理機構(gòu)的派出機構(gòu)，其主要職責是什么？答：（一）宣傳、貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)車輛超限治理的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策；（二）制定公路超限檢測站的各項管理制度；（三）依法對在公路上行駛的車輛進行超限檢測，認定、查處和糾正違法行為；（四）監(jiān)督當事人對超限運輸車輛采取卸載、分裝等消除違法狀態(tài)的改正措施；（五）收集、整理、上報有關(guān)檢測、執(zhí)法等數(shù)據(jù)和動態(tài)信息；（六）管理、維護公路超限檢測站的設(shè)施、設(shè)備和信息系統(tǒng)；（七）法律、法規(guī)規(guī)定的其他職責。 三十六、檢測人員工作守則？ 以人為本，以車為本，服務(wù)人民，奉獻社會； 遵紀守法，愛崗敬業(yè)，誠實守信, 牢記遵旨； 服務(wù)領(lǐng)導，團結(jié)協(xié)作，態(tài)度端正，禮貌待人； 著裝整潔，講究風紀，舉止大方，文明用語； 堅持原則，不徇私情，勤政廉潔，秉公執(zhí)法；嚴格執(zhí)法，規(guī)范管理，文明執(zhí)勤，熱情服務(wù)。四七、公路超限檢測站的概念，以及管理時應(yīng)遵循的原則？答：公路超限檢測站，是指為保障公路完好、安全和暢通，在公路上設(shè)立的，對車輛實施超限檢測，認定、查處和糾正違法行為的執(zhí)法場所和設(shè)施。公路超限檢測站的管理，應(yīng)當遵循統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、規(guī)范運行、依法監(jiān)管的原三十八、公路超限檢測站管理辦法第二十二條的內(nèi)容？答：公路超限檢測站應(yīng)當在站區(qū)內(nèi)設(shè)置監(jiān)督意見箱、開水桶、急救箱、衛(wèi)生間等便民服務(wù)設(shè)施，并保持站內(nèi)外環(huán)境整潔。三十九、公路超限檢測站管理辦法第二十四條的內(nèi)容？答：公路超限檢測站應(yīng)當加強站區(qū)交通疏導，引導車輛有序檢測，避免造成公路主線車輛擁堵。要結(jié)合實際情況制定突發(fā)事件應(yīng)急預案，及時做好應(yīng)急處置與安全防范等工作。四十、經(jīng)檢測認定車輛存在違法超限運輸情形的，公路超限檢測站執(zhí)法人員應(yīng)當按照什么要求進行處理？答：（一）對運載可分載貨物的，應(yīng)當責令當事人采取卸載、分裝等改正措施，消除違法狀態(tài)；對整車運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品以及易燃、易爆危險品的，按照有關(guān)規(guī)定處理；（二）對運載不可解體大件物品且未辦理超限運輸許可手續(xù)的，應(yīng)當責令當事人停止違法行為，接受調(diào)查處理，并告知當事人到有關(guān)部門申請辦理超限運輸許可手續(xù)。四十一、禁止行駛高速公路的車輛有哪些？答：我國道路交通安全法第六十七條明確規(guī)定，非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機動車，不得駛?cè)敫咚俟?。四十二、通常所說的公路“三亂”指什么？答：公路“三亂”是指亂收費、亂罰款、亂設(shè)站（卡）。四十七、什么是貨車全計重收費？答：貨車計重收費就是對通行我省高速公路的載貨類機動車輛，取消按車型收費，全部以收費站現(xiàn)場實測的車貨總重量為依據(jù)，計收通行費的方式。四十三、我省對載貨類機動車輛收費方式演變進程是什么？它體現(xiàn)了什么？答：我省對載貨類機動車輛收費方式前后經(jīng)歷三種：“車型收費”演變?yōu)椤败囆?計重”收費再演變?yōu)椤叭涇囉嬛亍笔召M。這三種方式的演變進程，也是政府部門對載貨類機動車輛通行費征收方式的不斷改進和完善，是服務(wù)司乘、堅持公平、管理進步的體現(xiàn)。四十四、全省高速公路對所有載貨類機動車輛于什么時間全面取消車型收費？以什么為依據(jù)計重收取通行費？答：我省于2010年5月10日上午10時（聯(lián)網(wǎng)收費公路為出口時間）起，全省高速公路對所有載貨類機動車輛，全面取消車型收費，以收費站現(xiàn)場實際測量的車貨總重為依據(jù)，計