氣象要素觀測和記錄.ppt

1,3.1 船舶海洋水文氣象觀測與編報,一、概述 1、觀測項目 氣象項目：海面有效能見度、云、天氣現(xiàn)象、風(fēng)、氣壓、空氣溫度 和濕度等。 水文項目：海浪、表層海水溫度、表層海水鹽度、海發(fā)光和鉛直海 水溫度等。 2、觀測時次 常規(guī)觀測：主要項目每天在世界時00、06、12、18時觀測，測表層 海水鹽度的水樣每天06時采集一次，鉛直海水溫度每天 00、12世界時觀測，海發(fā)光在每天天黑后進(jìn)行。 加密觀測：出現(xiàn)惡劣天氣時，氣壓、風(fēng)、海浪等項目每小時測一次。 3、觀測程序 每次觀測在正點(diǎn)前30min開始至正點(diǎn)結(jié)速，氣象項目觀測在正點(diǎn)前 15min內(nèi)進(jìn)行，氣壓應(yīng)在接近正點(diǎn)時觀測。,8.5船舶海洋水文氣象觀測與編報,2,二、空氣溫度和濕度的觀測 1、觀測儀器：干濕球水銀溫度表、綜合數(shù)字氣象儀。 2、注意事項：干、濕球溫度傳感器應(yīng)安裝在百葉箱中，百葉箱應(yīng)水平固 定在空氣流通、遠(yuǎn)離熱源的駕駛臺頂上，距甲板1.5米處， 箱門方向不得與船頭相同。 3、數(shù)據(jù)記錄：準(zhǔn)確度為0.20.2，當(dāng)相對濕度50，準(zhǔn)確度 55；當(dāng)相對濕度50，準(zhǔn)確度22。 4、測濕原理：t干t濕0，空氣未飽和； t干t濕0，空氣飽和。,二、空氣溫度和濕度的觀測,干濕球溫度表觀測：干球用來測定空氣溫度；干濕球溫差用來計算濕度；空氣越干燥，干濕球溫差越大，空氣越潮濕，干濕球溫差越小。 注意事項：（1）保持百葉箱潔白。（2）按時加蒸餾水（無蒸餾水加雨水，其次飲用水），不能加海水。（3）及時更換紗布。 濕度查算：利用氣溫和干濕球溫差，在濕度查算表中查出水汽壓和相對濕度；再利用水汽壓（絕對濕度）查算露點(diǎn)溫度。,4,三、氣壓的觀測 1、觀測儀器：空盒氣壓表。 2、注意事項：氣壓表應(yīng)水平安置并固定在溫度少變、沒有熱源、不直接 通風(fēng)處，應(yīng)有減振裝置并避免太陽光的直接照射。 3、數(shù)據(jù)記錄：以百帕（hPa）為單位，準(zhǔn)確度1hPa1hPa。 4、數(shù)據(jù)訂正：刻度訂正、溫度訂正、補(bǔ)充訂正、高度訂正。,5,四、風(fēng)的觀測 1、觀測儀器：手持測風(fēng)儀；綜合數(shù)字氣象儀。 2、注意事項：應(yīng)選擇在船上四周無障礙、不擋風(fēng)處，風(fēng)向傳感器的0應(yīng) 與船頭一致。 3、數(shù)據(jù)記錄：風(fēng)向以度（）為單位，取整數(shù)，風(fēng)速（10分鐘平均）以 米/秒（m/s）為單位，記到一位小數(shù)。 4、真風(fēng)的求算：矢量三角形法。 例題：航速16節(jié)，航向西北，視風(fēng)東北風(fēng)，8m/s，求真風(fēng)。,6,VS,VT,VA,VS 船風(fēng) VA 視風(fēng) VT 真風(fēng),7,VS,VT,VA,VS 船風(fēng) VA 視風(fēng) VT 真風(fēng),某輪航向SW，航速20kn，測得視風(fēng)向正南，風(fēng)速為14m/s，用作圖法求 其真風(fēng)。,VT,VT 風(fēng)向SE，風(fēng)速10m/s,8,VS,VT,VA,VS 船風(fēng) VA 視風(fēng) VT 真風(fēng),某輪航向正東，航速20kn，測得視風(fēng)向東南，風(fēng)速為14m/s，用作圖法求 其真風(fēng)。,VT,VT 風(fēng)向S，風(fēng)速10m/s,解：任取一線段作為速度的單位長度5m/s，如圖所示，取一點(diǎn)作為船位點(diǎn)，由題意畫出船風(fēng)矢量Vs，方向與船舶運(yùn)動方向相反,長度由船速20kn=10m/s，故取Vs=10m/s。 同理，視風(fēng)速Vt=14m/s，畫出Vt，方向為SE。最后，用量角器量得真風(fēng)S風(fēng)，風(fēng)速為10m/s。,9,10,六、海面有效能見度的觀測 1、海面能見度（Visibility）的概念 在海面上，正常目力在180度(1/2)以上的視野范圍內(nèi)所能看到的最大水平距離，稱為海面能見度。單位km或n mile。 所謂“能見”就是能將目標(biāo)物的輪廓從天空背景上分辨出來。在海洋上，通常以水天線作為目標(biāo)物進(jìn)行觀測。大氣透明度是影響能見度的直接因子，其次是目標(biāo)物和背景的亮度以及人的視覺感應(yīng)能力。 2、影響海面能見度的因子 霧是影響海面能見度最主要的因子。 沙塵暴、煙、雨、雪、低云等 。 3、能見度等級術(shù)語 能見度低劣（BAD）（02級） 能見度不良（POOR）（34級） 能見度中等（MODERATE）（56級） 能見度良好（GOOD）（7級） 能見度很好（VERY GOOD）（8級） 能見度極好（EXCELLENT）（9級）,11,4、海面能見度觀測的注意事項 1）觀測方法：根據(jù)水天線的清晰程度。 2）注意事項：夜間觀測時，應(yīng)先在黑暗處停留至少5分鐘，待眼睛適應(yīng) 后進(jìn)行觀測。 應(yīng)選擇在船上較高、視野開闊的地方（夜間應(yīng)站在不受 燈光影響處）。 3）數(shù)據(jù)記錄：取一位小數(shù)，不足0.1記為0.0，單位km。夜間無法觀測 時，記為“”。,12,13,八、海浪的觀測 1、觀測項目：風(fēng)浪高、涌浪向和涌浪波高。 2、觀測方法：風(fēng)浪、涌浪分別觀測，各挑選較遠(yuǎn)處35個顯著大波，求 這些波高的平均值，分別作為風(fēng)浪、涌浪的波高值。 觀測涌浪向時，用羅經(jīng)上的方位儀。一般連續(xù)觀測10個較大波浪的周期，然后求平均值作為所測結(jié)果。 3、注意事項：觀測點(diǎn)應(yīng)選擇在視野開闊處，當(dāng)船體發(fā)生傾斜時，波高要進(jìn)行傾角訂正。 如海面上同時存在幾個不同方向的涌浪,按規(guī)定只對其中波高最大的那列涌浪的波高和涌浪向進(jìn)行觀測,14,九、表層海水溫度的觀測 1、觀測儀器：表層海水溫度計。 2、觀測方法：先將帆布桶放入水中感溫1分鐘后采水提上，把水溫表放入桶中攪動感溫2分鐘后讀數(shù)。 3、注意事項：表層海水溫度是指海水表面到0.5米深處之間的海水溫度，采水點(diǎn)應(yīng)避開船舶排水孔處；讀數(shù)時，水溫表注水杯不能離開采水桶水面，盡量不將水溫表提出帆布桶。 4、數(shù)據(jù)記錄：以攝氏度（）為單位，準(zhǔn)確度0.50.5。,0757 在通常情況下，船舶海洋水文氣象觀測時間為 。 A.00Z，06Z，12Z，18Z B.08，14，20，02（北京時） C.A.B都對 D.A.B都錯 0759 船舶如遇海上天氣海況惡劣，風(fēng)氣壓海浪等項目要求加密到每 觀測一次。 A.1小時 B.2小時 C.3小時 D.6小時 0764 觀測干.濕球溫度表時， 。 A.應(yīng)先讀小數(shù)后讀整數(shù)，讀到小數(shù)一位 B.在0以下時，記錄數(shù)值前加“”號 C.A.B都對 D.A.B都錯 0788 夜間觀測海面能見度時， 。 A.應(yīng)在黑暗處至少停留2分鐘，待眼睛適應(yīng)后再進(jìn)行 B.應(yīng)選擇船上較高.視野開闊.不受燈光影響處 C.A.B都對 D.A.B都錯 0790 海面有效能見度， 。 A.記錄取整數(shù) B.能見度不足0.1千米時，記0.0，夜間無法進(jìn)行觀測時，相應(yīng)欄記“” C.A.B都對 D.A.B都錯,0795 下列正確的說法是 。 A.毛毛雨落在水面無波紋，落在甲板上無濕斑 B.小雨落在水面會激起波紋或水花，落在甲板上可留下濕斑 C.A.B都對 D.A.B都錯 0796 下列正確的說法是 。 A.毛毛雨落在水面會激起波紋或水花，落在甲板上可留下濕斑 B.小雨落在水面無波紋，落在甲板上無濕斑 C.A.B都對 D.A.B都錯 0799 下列正確的說法是 。 A.現(xiàn)在天氣“Current Weather”是指在定時觀測之前1小時內(nèi)出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象 B.過去天氣“Past Weather”是指在觀測之前3小時內(nèi)出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象 C.A.B都對 D.A.B都錯 0807 利用空盒氣壓表，從讀數(shù)到得到本站氣壓需要三項訂正： A.溫度訂正.刻度訂正.補(bǔ)充訂正 B.濕度訂正.刻度訂正.補(bǔ)充訂正 C.高度訂正.刻度訂正.補(bǔ)充訂正 D.緯度訂正.刻度訂正.補(bǔ)充訂正,0812 表層海水鹽度每天 采水樣一次。 A.00Z B.06Z C.12Z D.18Z 0813 表層海水鹽度每 采水樣一次。 A.1天 B.2天 C.3天 D.5天 0824 真風(fēng)VT視風(fēng)VA船風(fēng)VS三者的矢量關(guān)系為 。 A.VT=VA+VS B.VT=VA-VS C.VA=VT-VS D.VA=VS-VT 0826 某輪航向NE，航速20節(jié)，測得視風(fēng)向正北，風(fēng)速為14米/秒，其真風(fēng)為 。 A.1350，10米/秒 B.3150，10米/秒 C.1350，20米/秒 D.3150，20米/秒 0829 某輪航向NW，航速20節(jié)，測得視風(fēng)向正北，風(fēng)速為14米/秒，其真風(fēng)為 。 A.2250，10米/秒 B.2250，20米/秒 C.450，10米/秒 D.450，20米/秒,0833 某輪航向正南，航速20節(jié)，測得視風(fēng)向正西，視風(fēng)速10米/秒，則真風(fēng)為 。 A.1350，14米/秒 B.3150，10米/秒 C.1350，10米/秒 D.3150，14米/秒 0834 某輪航向正北，航速28節(jié)，測得視風(fēng)從右舷450吹來，視風(fēng)速10米/秒，則真風(fēng)為 。 A.1350，14米/秒 B.1350，10米/秒 C.3150，10米/秒 D.3150，14米/秒 0846 在有