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文檔簡介

工程名稱鋼板樁圍堰計算書編制: 審核: 項目部1.1計算依據1、鋼結構設計規(guī)范GB 50017-20032、軟土地區(qū)工程地質勘察規(guī)范JGJ 83-913、公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范JTG D63-20074、鐵路橋涵設計基本規(guī)范TB 10002.1-995、施工圖6、浙江省工程勘察院提供的巖土工程勘察報告7、參考文獻:劉建航 侯學淵基坑工程設計手冊中國建筑工業(yè)出版社李克釧,羅書學.基礎工程.北京:中國鐵道出版社第二章工程地質及相關參數2.1工程地質及相關參數溝槽開挖所處土層0-1m為黃土,相關參數如下:1=17.6KN/m3,c1=15.0KPa,1=25。溝槽開挖所處土層1-9m為中砂,相關參數如下:2=18KN/m3,2=33。根據現場地形溝槽開挖施工圖,最不利狀態(tài)下計算,開挖土層全部按照中砂層考慮,溝槽基坑開挖計算深度6m,寬度為4m,鋼板樁長度9m,支撐橫梁距鋼板樁頂面距離為1m,內支撐沿溝槽向每4m設置一道,基坑上方處兩層磚混結構民房及施工荷載按均布荷載考慮q=20 KN/m2。溝槽開挖示意圖: 支護擋墻采用拉森鋼板樁,鋼板樁有效幅寬W=400mm,有效高度170mm,t=15.5mm。相關參數為:A=242.5cm2,Wx=2270cm3,Ix=38600cm4,=180MPa支撐橫梁采用H4004001321型鋼,相關參數為:A=214.54cm2,Wx=3268.07cm3,Ix=65361.58m4,ix=17.45cm, =200MPa;內支撐采用30010鋼管,相關參數為:A=90.79cm2,W=634.79cm3,I=9490.15cm4,i=10.22cm,=200MPa;第三章鋼板樁及支撐系統(tǒng)驗算3.1鋼板樁驗算支護系統(tǒng)受力示意圖如下:、主動土壓力計算根據有均布荷載作用的非粘性土主動土壓力計算理論: Ka為主動土壓力系數:Ka=tan2(45-22)故:Ka=0.295;qKa=200.295=5.9KPa,hKa=1890.295=47.79KN/m,a=qKa+hKa=53.69KN/m、被動土壓力計算根據非粘性土被動土壓力計算理論: Kp為被動土壓力系數:Kp=tan2(45+22)故:Kp=3.392;p=hKp=1833.392=183.17KN/m,、負彎點計算根據等值梁計算法,可近似的認為土壓力為零的點即為彎矩為零的位置。設距離基坑開挖底面向下y處土壓力為零,即:Kpy=qKa+Ka6+y由此可得y=6Ka+qKaKP-Ka=0.68m。所以,距離基坑底以下0.68m處彎矩為零。故鋼板樁計算長度Z=6+0.68=6.68m。、鋼板樁驗算由上可知:計算主動土壓力Ea為:Ea=2qKa+ZKaZ2 =2*5.9+18*6.68*0.295*6.682=157.88 KNEa作用點位于負彎點以上的高度X:X=qKaZ22+Z2KaZ6Ea=2.5m,因此,我們可以建立如下的力學模型:該鋼板樁受力模型為單跨簡支梁受力模型,為靜定結構。運用最大彎矩與最大剪力的計算方法,可知沿溝槽向每延米范圍內的最大彎矩和最大剪力。VMAX=Vb=EaL1L=157.88*3.185.68=88.39KNMMAX=EaL1L2L=157.88*2.5*3.185.68=220.98KNmmax=Mmax2.5Wy=220.981032.5*227010-6=38.94MPa,max=VmaxA=88.39*103242.5*10-4=3.64MPa故:鋼板樁滿足要求。3.2支撐橫梁及內支撐驗算、支撐橫梁驗算支撐橫梁結構類型為多跨連續(xù)梁,采用H400*400型鋼,所受均布荷載為q=69.49KN/m,內支撐間距為4m,偏安全考慮,確定其計算模型為單跨4m均布荷載簡支梁。故支撐橫梁 MMAX=qL28=139 KNmmax=MmaxWy=1391033208.6710-6=43.3MPa剪力Qmax=qL2=138.98KNmax=QmaxA=6.4MPa故:支撐橫梁滿足要求。、內支撐驗算內支撐采用30010鋼管,間距4m, 每個內支撐鋼管上軸向力N=4q=278KN,內支撐鋼管計算長度L=3.2m,i=10.22cm,=L/i=31.3,查表的折減系數=0.913,則內支撐軸向正應力:max=N/A=2781030.91390.7910-4=33.53MPa故:內支撐滿足要求。3.3鋼板樁穩(wěn)定性驗算抗隆起計算公式:K=DNq+cNc(H+D)+q其中,D為入土深度,H為基坑開挖深度,q為地面超載,Nq、Nc為地基極限承載力的計算系數,c為粘聚

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