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關于XX市XX橋施工交通管制的申請XX市路政大隊:根據(jù)XX工程計劃,我公司擬于XX日對XX橋進行拆除重建施工,施工期間該路段實行斷車施工限制通行,車輛行人繞道通行。屆時我公司將嚴格按照國家和行業(yè)的相關要求合理設置各類標志、標牌等交通安全設施,并成立專門安全領導小組對施工區(qū)段的通行進行嚴格的管理,懇請貴大隊對我公司的申請批復為感。謝謝!XX有限公司2015年7月2日附件:施工路段安全管理方案關于XX市XX橋施工交通管制的申請XX市交通巡邏警察大隊:根據(jù)如皋市XX工程計劃,我公司擬于XX對戴營線勝利橋進行拆除重建施工,施工期間該路段實行斷車施工限制通行,車輛行人繞道通行。屆時我公司將嚴格按照國家和行業(yè)的相關要求合理設置各類標志、標牌等交通安全設施,并成立專門安全領導小組對施工區(qū)段的通行進行嚴格的管理,懇請貴大隊對我公司的申請批復為感。謝謝!XX集團有限公司2015年7月2日附件:施工路段安全管理方案XX市XX標段XX橋施工區(qū)域交通安全管理方案XX有限公司XX年X月X日目 錄1、施工合同、營業(yè)執(zhí)照、資質證書、安全生產許可證2、工程概況3、施工現(xiàn)場管理方案4、施工現(xiàn)場的安全組織管理體系5、事故應急預案6、新建橋梁施工方法第一章、工程概況XX橋拆除重建,該橋老橋全寬5米,全長35米,上部構造為10+10+10m簡支工字梁橋,下部構造為打入樁基礎。本次新建橋梁結構形式為:上部構造采用10+16+10m先張法預應力砼空心梁板,簡支結構,橋面連續(xù),下部構造為樁柱式墩臺,基礎為鉆孔灌注樁。施工時機動車輛禁止通行。計劃工期: XX年X月X日開工至XX年X月X日竣工。質量要求:交工驗收合格;竣工驗收優(yōu)良。第二章、施工現(xiàn)場管理方案一、施工現(xiàn)場交通管理方案為了切實做好XX市XX橋拆除重建施工交通管制工作,加強施工路段安全管理,維護正常施工秩序,正確疏導過往車輛,根據(jù)交通部公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程的相關規(guī)定,特制定交通管理方案如下:1、施工路段車輛通行基本情況為保證人員及過往車輛安全,施工時禁止通行。2、施工時間(1)XX年X月X日至XX年X月X日。主要工作內容為:交通標志布置老橋拆除橋梁施工養(yǎng)生開放交通。3、交通管制繞行通告、施工標志設置:(1)外圍路口引導車輛分流繞行: 在204國道與戴營線交叉路口和海王線與戴營線交叉路口: 告示牌和指示牌形式: 2KmXX 2KmXXX 上述路口請相關交巡警中隊協(xié)助指揮車輛分流。(2)施工區(qū)域通車路段標志標牌設立 前方橋梁施工,過往車輛行人請繞道通行! 在施工區(qū)域前后200m范圍內按規(guī)范分別設置通告牌、施工標志牌、禁止標志牌;詳見附圖。(3)施工區(qū)域封閉路段封閉路側設置禁止通行標志牌,爆閃燈、防撞桶、夜間警示燈,封閉圍擋。詳見附圖。4、安排專人維持交通秩序在施工區(qū)域兩端安排專人指揮疏導交通,每天兩班,每班兩人輪流執(zhí)勤。執(zhí)勤時穿反光背心,手持信號旗,并配備通訊設備。負責交通疏導和標志、安全設施、便道便橋的管理和維護,熱情而耐心的為交通順暢服務,做好對過往車輛、行人安全通行的宣傳工作。二、施工現(xiàn)場的交通安全管理措施1、規(guī)范標志標牌根據(jù)交通部公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程等規(guī)范性文件的相關規(guī)定,設置規(guī)范的通告、施工標志、導向標志、路欄、夜間頻閃燈光等相關標志標牌和安全設施。橋梁前后各20m范圍為施工作業(yè)區(qū),在施工段前方設置封閉施工和禁止通行標志,通道與施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)之間采用欄桿隔離,并且夜間設置警示燈。2、安全管理保證措施(1)加強施工人員,特別是現(xiàn)場交通執(zhí)勤人員的安全教育,培訓交通安全知識。(2)對違章進入施工現(xiàn)場的故障車、大型車輛、超限運輸車,準備用裝載機和施工車輛等牽引工具,輔助其駛出施工路段。(3)按照公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)范的要求設置施工標志,確保施工標志和安全標志齊全、規(guī)范、清晰、認視性好,及時補設丟失、損壞的標志;(4)施工材料、車輛、機械不占用施工路段通行路面。(5)遇有交通事故第一時間及時向交警、路政部門匯報。三、施工現(xiàn)場及占道管理 (1)橋梁前后各20m范圍為施工作業(yè)區(qū)域。(2)加強工程中的環(huán)境保護管理,促使安全生產,隨時清除施工場地不必要的障礙物、設備、材料等各類物品。保持施工現(xiàn)場的環(huán)境清潔整齊,對促進安全生產也比較有利。自覺遵守有關機構對衛(wèi)生及勞動保護的要求,及時清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋等,保持通行路段公路的“暢、潔、美”。在工程竣工移交之前,將任何場地或地面恢復原狀,減少由于不符合環(huán)境規(guī)定而導致的罰款和經濟損失,創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境。機械主要有混凝土拌和機、鉆機、鋼筋加工機械、機動翻斗車等,停放在施工區(qū)域不影響安全的道路邊緣。(3)加強環(huán)保教育組織職工學習環(huán)保知識,加強環(huán)保意識,使大家認識到環(huán)保的重要性和必要性。(4)貫徹環(huán)保法規(guī)認真貫徹各級政府的有關環(huán)境保護的方針、政策和法令,結合設計文件和施工過程特點,切實落實措施并遵照執(zhí)行。(5)強化環(huán)保管理定期進行環(huán)境檢查,及時處理違章事宜,做到文明施工。(6)美化施工現(xiàn)場場地施工廢料處理嚴格按照盡量減少對周邊環(huán)境的影響和破壞為原則。第三章、施工現(xiàn)場的安全組織管理體系:一、組織體系組長:XX副組長:XX 專職安全員:XX現(xiàn)場施工負責人:XX現(xiàn)場執(zhí)勤人員:XX二、安全保證體系認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針建立健全安全管理體系,進一步加強施工生產安全管理工作,落實安全工作要點,確保安全生產,預防人身安全事故的發(fā)生:1、嚴格執(zhí)行各項安全管理制度和操作規(guī)程;2、設專職安全員一名;3、要做到安全工作日日講,時時查,加強安全教育,提高每個人的安全意識;4、當需要夜間施工時,應設置安全照明設施。5、實施安全監(jiān)督檢查制度,發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時進行整改和措施的調整,消滅一切不安全因素,杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違章操作。對不按規(guī)定執(zhí)行安全管理制度的人員進行批評教育,情節(jié)嚴重的進行經濟處罰并追究相應的責任。6、施工現(xiàn)場安全管理人員職責:組長:對本項目的現(xiàn)場安全生產負全面領導責任;副組長:落實與交巡警、路政協(xié)調以及施工標志、交通標志、安全設施的管理工作;施工負責人:主要落實施工、安全標志的準備、設置、撤除等相關工作,協(xié)助相關部門處理交通事故及故障車輛;專職安全員:主要負責管理施工現(xiàn)場交通秩序,指揮機動車、非機動車及行人的通行,巡查維護交通標志牌的完好、整潔;現(xiàn)場執(zhí)勤人員:現(xiàn)場施工標志及安全設施的擺設、維護和管理以及引導過往車輛和行人通行。第四章、事故應急預案(一)項目潛在事故危險評估通過對項目施工路段危險因素的辨識和評價,有以下幾項潛在事故危險:1、交通擁堵和交通事故;2、高空墜落事故;3、機械傷害事故;4、觸電事故(二)應急小組人員組成及職權1、項目部應急領導小組組 長:XX副組長:XX成 員:XX2、應急小組職責(1)全體成員牢固樹立全心全意為員工服務的思想,認真學習和熟練執(zhí)行應急程序。(2)指揮應急救援人員進行現(xiàn)場救援和處置。(3)服從上級指揮調動。(4)檢查應急設備和設施的安全性能及質量。(5)定期組織模擬演練。(6)參加本范圍的各種搶險救護。(三)應急響應措施1、應急行動程序通則(1)應急小組成員應根據(jù)工作分工,由組長協(xié)調安排行動。(2)應急小組成員在接到報警后迅速進入指定位置,其中本地或現(xiàn)場附近的成員應在10分鐘內就位。(3)通信組負責接聽事故匯報,并負責通知所有應急小組成員。(4)根據(jù)事故情況報相應主管部門。2、事故報告與響應(1)事故發(fā)生后,事故發(fā)生者或現(xiàn)場最早發(fā)現(xiàn)事故的人員,應立即將事故發(fā)生的有關情況向現(xiàn)場應急小組組長報告,現(xiàn)場應急小組組長立即召集所有成員及救援人員趕赴出事現(xiàn)場,了解事故程度,并組織人員疏散維護交通,保護好事故現(xiàn)場。(2)發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故時,應急小組組長應立即向公司事故應急處理領導小組報告。 組長接到重傷、死亡、重大死亡事故報告后,應立即報告公司主管部門和所在地勞動、公安部門、檢察院和工會組織。注:若第一現(xiàn)場決策人員不在時,可由第二決策人代指揮,若第二決策人不在時可由第三決策人代替指揮,依次類推。(3)受傷人員的急救當施工現(xiàn)場人員發(fā)生交通事故時,急救人員應盡快趕往出事地點,盡可能不要移動患者,盡量當場施救。組長根據(jù)匯報決定是否撥打120醫(yī)療急救電話,并說明傷員情況、行車路線,并安排人員到入場路口指揮救護車的行車路線。(4)迅速轉送轉送是危重傷病員經過現(xiàn)場急救后由救護人員安全送往醫(yī)院的過程,是現(xiàn)場急救過程中的重要環(huán)節(jié)。因此,必須及時撥打120或110電話。3、周圍可利用資源及聯(lián)系方式常用外部電話急救電話:120 火警:119匪警:110 交通肇事:122 快速是急救的成功前提,任何拖延都會導致事故加重。項目部應預先了解施工現(xiàn)場附近交警中隊及醫(yī)療部門聯(lián)系電話,實行就近請求支援和進行人員救治。(四)交通事故應急預案1、項目潛在事故危險評估項目部針對該潛在的事故和緊急情況,編制應急準備及響應預案,當交通擁堵或交通事故發(fā)生時,以保證能夠迅速做出響應,最大限度的減少可能產生的事故后果。2、應急響應措施見前(三)。3、疏散措施(1)當現(xiàn)場發(fā)生交通擁堵或交通事故后,應急小組組長應立即安排小組成員或救援人員組織人員撤離、安排疏散路徑、方向,引導救護車進入現(xiàn)場等。同時保護好事故現(xiàn)場,指揮疏散交通。(2)施工現(xiàn)場配備鋼絲繩、牽引車輛等必要設備,遇到拋錨車輛影響交通時可將其拉出施工區(qū)域,保障施工路段的正常通行。(3)遇到特殊情況出現(xiàn)大面積堵車現(xiàn)象立即啟動應急方案,主要措施為:安排專人在兩端路口指揮車輛繞行,指揮單向通行,直到交通恢復正常。(五)高空墜落事故應急預案1、項目潛在事故危險評估通過對項目施工全過程危險因素的辨識和評價,本項目在板梁安裝時,高空墜落事故發(fā)生幾率較大,造成人身傷害和財產損失較嚴重,列為本項目的重大危險因素。項目部針對以上潛在的事故和緊急情況,編制應急準備及響應預案,當高空墜落事故發(fā)生時,以保證能夠迅速做出響應,最大限度的減少可能產生的事故后果。2、應急響應措施見前(三)。3、高空墜落事故的預防(1)加強施工人員,特別是現(xiàn)場交通執(zhí)勤人員的安全教育,培訓交通安全知識。(2)在施工區(qū)域兩端安排專人指揮疏導交通,執(zhí)勤時穿反光背心,手持信號旗,并配備通訊設備。負責交通疏導和標志、安全設施維護,親切而耐心的為交通順暢服務,做好對過往車輛、行人安全通行的宣傳工作。(3)強化安全教育,提高安全防護意識,提高工人安全操作技能。(4)在護欄施工過程中應戴好安全帽,系好安全帶,并按安全操作規(guī)程進行施工。(5)對臨邊設圍欄及警示標志。(5)登高作業(yè)的架子,需按安全要求進行制作,選用的管材應滿足強度要求,架子頂端應鋪放木板,并設圍欄。在登高架子上作業(yè)時,應戴好安全帽,系好安全帶。(六)機械傷害事故應急預案1、項目潛在事故危險評估通過對項目施工全過程危險因素的辨識和評價,本項目在老橋拆除、機械設備作業(yè)施工中事故發(fā)生幾率較大,造成人身傷害和財產損失較嚴重,列為本項目的危險因素。項目部針對以上潛在的事故和緊急情況,編制應急準備及響應預案,當機械傷害事故發(fā)生時,以保證能夠迅速做出響應,最大限度的減少可能產生的事故后果。2、應急響應措施見前(三)。3、機械傷害事故預防 (1)強化安全教育,提高安全防護意識,提高工人安全操作技能。 (2)正確使用“三寶”。 (3)合理組織交叉作業(yè),采取防護措施。 (4)老橋拆除作業(yè)由有資質的專業(yè)施工單位進行,施工過程中有監(jiān)護措施,有施工方案,有交底。 (5)安全通道口、安全防護棚搭設雙層防護,符合安全規(guī)范要求。 (6)加強安全檢查,嚴禁向下拋擲。 (7)材料堆放控制高度,特別是臨邊作業(yè)。 (8)高處作業(yè)應進行交底,工具入袋,嚴禁拋物。(七)觸電事故應急預案1、項目潛在事故危險評估通過對項目施工全過程危險因素的辨識和評價,本項目在臨時用電使用中事故發(fā)生幾率較大,造成人身傷害和財產損失較嚴重,列為本項目的危險因素。項目部針對以上潛在的事故和緊急情況,編制應急準備及響應預案,當觸電事故發(fā)生時,以保證能夠迅速做出響應,最大限度的減少可能產生的事故后果。2、應急響應措施見前(三)。3、觸電事故預防(1)強化安全教育,提高安全防護意識,提高工人安全操作技能。(2)施工用電應由專業(yè)電工負責,配電箱開關箱每天都應進行維護檢查觸電保安器,每天有一次試跳記錄。(3)配電箱、開關箱有門鎖、有標志,無任何雜物,有防雨措施、有接零(地)保護,箱內有漏電保護,一機一閘保險,熔絲選用符合要求,不用銅絲,熔斷器無缺蓋破損、線頭裸露。(4)臨時電源的接線須由專職電工進行,嚴禁亂拉、亂接。工地的總電源由專人控制,每天下班前須進行檢查并斷開總電源。(5)工地宿舍嚴禁亂拖亂接電線。(6)施工現(xiàn)場要有足夠照明,手持照明燈要使用安全電壓,電線無老化、裸露接頭。(7)現(xiàn)場施工應使用臨時電箱,嚴禁使用接線板或用插座盒直接接線。(8)施工機具的接零接地應良好。(9)電工作業(yè)時應穿戴好防護用品。第五章、新
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