風(fēng)機防火管理制度.doc

管理制度參考范本風(fēng)機防火管理制度 撰寫人：_ 部 門：_ 時 間：_一、防火目標(biāo)：為減少事故發(fā)生率和風(fēng)機潛在的火災(zāi)危險，除了預(yù)防火災(zāi)的防護措施，還要求有過程安全措施和全面的控制技術(shù)/系統(tǒng)以監(jiān)控過程的運行和環(huán)境，必須保證能通過對系統(tǒng)故障的早期監(jiān)測使風(fēng)機進入安全的狀態(tài)。狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可基本上避免機械引起的火災(zāi)損失，風(fēng)機的維護和控制措施，包括為避免損失自動關(guān)閉的功能，可以通過對風(fēng)機相關(guān)部件、模塊的監(jiān)測，以及對其變化過程的記錄資料來實現(xiàn)。以下封面必須全面考慮，確保進行專業(yè)的監(jiān)控，在有必要的情況下進行有條件的回應(yīng)。風(fēng)機狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)在預(yù)想運行條件的適用性狀態(tài)監(jiān)控范圍傳感器數(shù)據(jù)的捕捉、處理和傳輸相關(guān)閥值報警及報警復(fù)位環(huán)境變化以及可能評估記錄（數(shù)據(jù)儲存）以及為預(yù)測環(huán)境變化所做的準備工作二、應(yīng)用范圍：該制度針對xx風(fēng)電場所裝xx、xx風(fēng)機編寫。風(fēng)機防火要求涉及整個系統(tǒng)，包括系統(tǒng)特有的高危險區(qū)域，如葉片、機艙（機殼）、塔內(nèi)部件和塔體等。根據(jù)風(fēng)險的種類需要采取不同的防火措施。防火措施專為運行和運行過程中的需要的維護和保養(yǎng)而設(shè)計，所有防火措施需要在設(shè)計開始運行的同時裝備齊全。此制度中提及的防火措施不涉及風(fēng)機安裝階段。三、風(fēng)險：風(fēng)力發(fā)電機與傳統(tǒng)的系統(tǒng)不同，在于其最初的火災(zāi)有導(dǎo)致機艙完全損壞這一風(fēng)險特點。風(fēng)險主要特征包括：機艙內(nèi)高價值設(shè)備高度集中機艙內(nèi)潛在的著火源集中，累計風(fēng)險增大無人化運行模式由于高度關(guān)系，不能依靠消防隊滅火由于地理位置關(guān)系，很難到達風(fēng)機安裝場所火災(zāi)后修復(fù)費用及操作中斷所導(dǎo)致的損失較大四、火災(zāi)起因：1、雷擊引起的火災(zāi)風(fēng)力發(fā)電機組大多安裝在高海拔的暴露場所，再加上風(fēng)機和葉片本身的高度，極易引起雷擊。如沒有避雷設(shè)施或設(shè)施維護不當(dāng)，火災(zāi)風(fēng)險特別高。2、機械故障引起的火災(zāi)3、變電設(shè)備故障4、由電氣安裝故障引起的火災(zāi)風(fēng)機電氣安裝不當(dāng)也是引起風(fēng)機火災(zāi)主要原因之一?；馂?zāi)由過載繼而過熱引起：接地故障、電路短路以及電弧產(chǎn)生。典型故障包括：技術(shù)缺陷或尺寸錯誤的電能部件（如開關(guān)設(shè)備、逆變器柜、變壓器）電源開關(guān)故障控制電子元件故障電阻接觸不良高接觸電阻。如接觸片處的螺栓連接電氣防護理念不足，如對絕緣缺陷的理解和開關(guān)元件的選擇上發(fā)電機在有故障的時候沒有或沒有完全將電源各相斷開變壓器低電壓側(cè)沒有過載保護RC電路（電容-電阻電路）共振（線性濾波，無功補償）5、由諧振電路引起的火災(zāi)有些損壞由并列諧振電路造成，電路由電容器（無功補償或線性濾波器）和電感（發(fā)電機、變壓器、供能部件等）組成，而這些部件的安全隱患在風(fēng)機設(shè)計當(dāng)中并沒有被充分考慮到。共振電路由諧波引起，共振現(xiàn)象生成的高強度電流將電容器損壞。已損壞電容中電介質(zhì)的損壞（通常由過載高壓導(dǎo)致）會導(dǎo)致?lián)p失更加嚴重，甚至?xí)痣娙莸谋?。引起的火?zāi)通常會導(dǎo)致無功補償部件或逆變器的完全損壞。放電電阻和扼流線圈組成保護電路未起到作用。6、炙熱表面如果所有的空氣動力制動故障，可采用機械制動使轉(zhuǎn)子減速，產(chǎn)生的熱量可引燃可燃物。如發(fā)生緊急制動現(xiàn)象，機械制動產(chǎn)生的飛濺火花在沒有保護罩情況下可能點燃遠處的易燃物，產(chǎn)生較高的火災(zāi)風(fēng)險。風(fēng)機或其中部件的缺陷，如泄露或受污染的液壓系統(tǒng)，也增加了火災(zāi)風(fēng)險。其它風(fēng)險也存在，如過載，電機潤滑故障和齒輪箱安裝。在這些情況下，設(shè)備過熱，易燃材料和潤滑油與高溫表面接觸時可能會著燃。如：安裝錯誤會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子部件摩擦變大，而飛濺的火花可能會導(dǎo)致火災(zāi)。7、有火災(zāi)危險的工作修理、安裝和拆卸工作都有火災(zāi)危險。如：焊接、磨削、錫焊和火焰切割都是經(jīng)常引發(fā)火災(zāi)的工作。由于這些活動產(chǎn)生的高溫，附近或遠處的易燃材料可能會著燃。焊接、切割和磨削火花特別危險，因為它們能點燃10米甚至更遠距離處的易燃材料。很多火災(zāi)可能在危險工作數(shù)小時后爆發(fā)。五、著火源多種易燃材料可導(dǎo)致著火并產(chǎn)生快速蔓延火災(zāi)，如：機艙內(nèi)部被油污染的隔音泡沫機艙罩液壓系統(tǒng)的油污，如制動系統(tǒng)，當(dāng)該系統(tǒng)有任何損害或溫度偏高，液壓管的高壓能導(dǎo)致液壓油以霧狀的形式被擠出，這可能會導(dǎo)致快速蔓延的火災(zāi)齒輪箱用油和其他潤滑用油（如發(fā)電機軸承處）電氣電纜安裝及其它未被清楚的液壓油、齒輪油，這些存在于機艙內(nèi)的物質(zhì)是附加的火災(zāi)點，它們不但增加了火災(zāi)隱患，同時也會加快火焰蔓延的速度。六、消防工作的局限性以目前可行的方式，在機艙或葉片著火的情況下，消防對不可能在風(fēng)機火災(zāi)中期作用。消防云梯不具備相應(yīng)的高度，因此外部接近不了起火的機艙。使用云梯或升降梯接近著火機艙，對消防員來說也是相當(dāng)危險的。甚至在風(fēng)機附件的地面上，消防員都冒著被著火部件雜種的危險。同事要注意高壓電線。到目前為止發(fā)生的火災(zāi)當(dāng)中，消防工作都是局限于對起火位置的保護以及附近地面二次火災(zāi)的防護。七、防火理念：1、使用不可燃或不易燃的材料2、定時進行專業(yè)維護3、如有條件安裝自動火災(zāi)探測/報警系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)4、一旦確定火災(zāi)隱患，立即關(guān)閉風(fēng)機并完全斷開線路電源5、對員工進行崗位消防培訓(xùn)，以應(yīng)對火險情況，并嚴格執(zhí)行風(fēng)機內(nèi)動火作業(yè)許可、監(jiān)護制度6、保證風(fēng)機所有系統(tǒng)必須在監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測之下。避免因工況變化帶來的火災(zāi)隱患1、降低火災(zāi)爆發(fā)風(fēng)險在風(fēng)電場設(shè)計和建造階段，潛在的火災(zāi)和爆炸風(fēng)險就應(yīng)該得到辨識，以及對防火關(guān)鍵內(nèi)容應(yīng)也要考慮在內(nèi)。2、防雷和防雷涌系統(tǒng)風(fēng)機必須配備全面的防雷和防雷涌設(shè)備，并需要根據(jù)風(fēng)機具體型號進行調(diào)整。防雷和防雷涌系統(tǒng)必須像其他風(fēng)電整機零部件一樣，按照現(xiàn)有技術(shù)進行規(guī)劃、制造和運行。防雷和防雷涌裝置必須覆蓋機艙、葉片，特別是電氣裝置，包括電纜線路等于運行和安全相關(guān)的設(shè)備。必須注意風(fēng)機各個部件的位置以及各自的防雷保護區(qū)域，這取決于局部雷擊電流和雷涌開關(guān)東總電流值的干擾變量的預(yù)測。對風(fēng)機各部件的防雷設(shè)計，要明確定義風(fēng)機的防護等級，要符合國家標(biāo)準規(guī)范。3、電氣系統(tǒng)風(fēng)險最小化防護技術(shù)必須是目前最尖端的，包括對所有的電氣安裝，風(fēng)機和其他相關(guān)聯(lián)設(shè)備的能源系統(tǒng)故障以及其他非正常運行條件的識別技術(shù)。其主要功能是選擇性的識別故障，并立即將能源系統(tǒng)或獨立電力設(shè)備故障部位關(guān)閉，如導(dǎo)線、發(fā)電機等。風(fēng)機保護系統(tǒng)必須確保及時有效的關(guān)閉風(fēng)機，與電影全相斷開。系統(tǒng)激活的同事應(yīng)將故障信息傳送至遠程控制器。4、易燃物質(zhì)最少化液壓油和潤滑油應(yīng)對按照以下的特征要求來選擇：除了要符合技術(shù)要求外，應(yīng)盡量使用不可燃材料，或者使用燃點遠遠高于系統(tǒng)運行溫度的材料。出于消防考慮，易燃材料的使用情況應(yīng)盡可能避免，如使用PUR（聚氨酯）或PS（聚苯乙烯）作為絕緣材料的泡沫塑料，或者使用GRP（玻璃纖維增強塑料）材料的覆蓋物或其他零部件。如可燃性材料的使用無法避免，應(yīng)盡可能的選擇可燃性較低的材料。另外，為了避免油污染或雜質(zhì)污染，應(yīng)使用表面可清洗的密封槽材料，否則將會增加運行中的火災(zāi)風(fēng)險。電纜和導(dǎo)線注意事項：與有毒的、易腐蝕的分解物產(chǎn)品分開放置不導(dǎo)致室內(nèi)煙塵和污染布線合理，不助漲火勢蔓延當(dāng)工作環(huán)境零部件中含有易燃液體和油劑，必須確定滲漏出的液體完全收集，如按照托盤或使用不可燃油劑結(jié)合劑時，滲漏無必須立即清除。工作完成后，收集的滲漏液應(yīng)適當(dāng)處理，油劑結(jié)合劑必須從系統(tǒng)中清除。易燃材料，無論是操作用或輔助用材料都不能與風(fēng)機存放在一起。5、避免可能著火源可能著火源包括：雷電流機械制動產(chǎn)生的飛濺火星電氣裝置、系統(tǒng)以及諧振電路的短路、電弧過熱表面，如軸承，制動盤通過臟抹布（帶有油、可燃溶液等）的自然現(xiàn)象在正常以及故障運行中，零部件以及可能的著火源必須合理排布，預(yù)防可燃材料著燃。為確保安全，可采用不可燃材料制成擋板或覆蓋物等。電氣設(shè)備必須盡可能的與這些易燃材料隔離。離開風(fēng)機時應(yīng)將帶有油污的臟抹布妥善處理。6、有火災(zāi)隱患的工作拆卸或修理機械時也要盡可能的避免火災(zāi)隱患，無可避免時必須在操作開始之前做好檢查，確認是否可用“冷操作辦法”（如鋸切、扳擰、冷粘等）。如果操作過程中有火災(zāi)隱患的工作確實無可避免，必須在工作中，以及工作前后都做好防火工作，或是能在早期探測到火災(zāi)并能有效滅火。7、機械以及電氣系統(tǒng)的維護（維修、檢查和修復(fù)）機械以及電氣系統(tǒng)的技術(shù)缺陷是引發(fā)火災(zāi)最常見的原因，減少這種損失的措施有：根據(jù)維修手冊進行常規(guī)維護和系統(tǒng)監(jiān)測工作，以及對已識別的缺陷部位進行定時維修。監(jiān)測各部件的重要操作參數(shù)，如機械及電氣系統(tǒng)如變壓器，發(fā)電機繞組，齒輪箱，液壓系統(tǒng)，軸承等的工作壓力、溫度的等。如未達到或者超過預(yù)定極限值，監(jiān)測系統(tǒng)便會發(fā)出警報并最終自動停機。除了以上的檢查外，對電氣設(shè)備進行定期的溫度檢查記錄也非常必要，主要包括以下部分：連接點，盡可能包括熔斷器的隔離開關(guān)接點配電盤，端子排，控制塊上的夾具和接線端子連接區(qū)域，盡可能包括母線，電流接觸器和電容器等連接區(qū)域以及變壓器，整流器和發(fā)電機的表面電纜以及電纜束，需要單獨檢查具有表面發(fā)熱火災(zāi)隱患的設(shè)備表面機械設(shè)備保養(yǎng)和維修可根據(jù)定檢計劃定期的進行檢驗。防雷系統(tǒng)必須經(jīng)由專業(yè)人員對其進行定期保養(yǎng)維護（1次/年）。對防雷系統(tǒng)檢查包括對接閃器和雷電引下線的目測檢查，還包含對從轉(zhuǎn)子葉片的接閃器到接地終端盒的傳到線路的接觸電阻的測量，以及地基接地電阻的測量。在上述回路的檢查中，必須根據(jù)國家標(biāo)準對接地電阻進行測量。定檢維護工作必須以書面形式作記錄，如定檢報告等。通過維護和測試發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷必須立即檢修，并且將缺陷問題詳細記錄并進行復(fù)查。8、嚴禁吸煙必須聲明風(fēng)機所有區(qū)域為禁煙區(qū)域。為確保禁煙落實執(zhí)行，內(nèi)部員工或售后服務(wù)人員都必須有嚴格的禁煙指導(dǎo)條例和相關(guān)違反處罰制度。“禁止吸煙”標(biāo)志必須在風(fēng)機入口顯眼處永久懸掛。9、動火作業(yè)如需必要在風(fēng)機內(nèi)進行動火作業(yè)時，應(yīng)嚴格按照公司“動火票工作”的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。10