隧道工程安全監(jiān)理細則（一）.doc

管理制度參考范本隧道工程安全監(jiān)理細則 撰寫人：_ 部 門：_ 時 間：_一、總則1安全生產(chǎn)是黨和國家的一貫方針和基本國策，是保護勞動者的安全和健康、促進社會生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證，也是保證社會經(jīng)濟發(fā)展的基本條件。為保障從事公路工程施工生產(chǎn)人員的安全，預(yù)防事故發(fā)生，促進公路交通事業(yè)的發(fā)展，特制定隧道施工安全監(jiān)理細則。2承包單位在施工中應(yīng)貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，根據(jù)本單位隧道施工實際情況，制定各項規(guī)章制度。3承包單位各級領(lǐng)導(dǎo)干部、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)管理人員，必須熟悉和遵守安全技術(shù)規(guī)程的各項規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。4監(jiān)理工程師一定要熟悉和掌握隧道施工安全技術(shù)規(guī)程，跟蹤現(xiàn)場勤檢查，發(fā)現(xiàn)安全問題，及時向承包單位及相關(guān)部門提出，迅速整改，預(yù)防安全事故發(fā)生。二、一般規(guī)定1施工場地應(yīng)做出詳細的部署和安置，出碴、進料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置，棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流，不污染環(huán)境，不毀壞農(nóng)田的地段，對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施做出統(tǒng)一安排，并在進洞前基本完成。2進洞前應(yīng)先作好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。3隧道施工的各班組間應(yīng)建立完善的交班制度，并將施工安全等情況記載于交接班的記錄薄內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。4所有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全防護用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。5遇有不良地質(zhì)地段施工時，應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破，先護頂、強支護、早襯砌的原則穩(wěn)步前進。如設(shè)計文件中指明有不良地質(zhì)情況時，必要時應(yīng)進行超前鉆孔，探明情況，采取預(yù)防措施。三、開挖鑿孔及爆破1開挖及鑿孔開挖人員到達工作地點時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護是否牢固，頂板和側(cè)幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護。人工開挖土質(zhì)隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。機械鑿巖時，宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。站在碴堆上作業(yè)時，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng)；鉆桿有無不直，帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機的供水是否正常；干式鑿巖機的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應(yīng)予修理或更換。帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好，電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過25m/min。臺車在行走或待避時，應(yīng)將鉆架和機具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪，放下支柱，防止移動。2爆破裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點。嚴(yán)禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程（GB6722-86）的有關(guān)規(guī)定。爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。爆破作業(yè)時，應(yīng)該設(shè)置爆破安全警戒線，張貼安民告示，放置警戒牌，設(shè)立固定和流動警戒哨。爆破開挖面準(zhǔn)備裝藥時，除爆破人員外的其他人員必須提前撤離現(xiàn)場，爆破開始前，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離為：獨頭巷道不少于200m;相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m；全斷面開挖進行深孔爆破（深孔（35m）時，不少于500m;洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞涌水時，嚴(yán)禁裝藥爆破。洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥，不得使用無合格產(chǎn)品檢驗的爆破器材?；鸹ㄆ鸨瑫r嚴(yán)禁明火點炮，其導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點，但不得短于1.2m。一個爆破工一次點燃的根數(shù)不宜超過5根。如一人點炮超過5根或多人點炮時，應(yīng)先點燃計時導(dǎo)火索，計時導(dǎo)火索的長度不得超過該次被點導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長度的1/3。當(dāng)計時導(dǎo)火索燃燒完畢，無論導(dǎo)火索點完與否，所有爆破工必須撤離工作面。為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶電筒。嚴(yán)禁用明火照明。采用電雷管爆破時，必須按國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程（GB6722-86）的有關(guān)規(guī)定進行，并應(yīng)加強洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距必須大于1m。爆破后必須經(jīng)過15mim通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后，其他工作人員才可進入工作面。當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。無關(guān)人員與機具等均撤至安全地點。兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m（軟巖為20m），一端裝藥放炮時，另一端人員應(yīng)撤離到安全地點。導(dǎo)坑已打通的隧道，兩端施工單位應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加強聯(lián)系和警戒，嚴(yán)防對方人員誤入危險區(qū)。土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時，應(yīng)根據(jù)巖性適當(dāng)加大預(yù)留貫通的安全距離，此時只準(zhǔn)一端掘進，另一端的人員和機具應(yīng)撤離至安全地點。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管，嚴(yán)禁非施工作業(yè)的人員通行。四、洞內(nèi)運輸1作業(yè)人員必須佩帶好安全防護用品。2各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴(yán)禁人料混載。3進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞（如通風(fēng)良好，可以達到“通風(fēng)及防塵”要求者除外）。4所有運輸車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應(yīng)有專人指揮，專車運輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。5進出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強行搭車。6裝碴（1）人工裝碴時，應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動；漏斗裝渣時，應(yīng)有聯(lián)系信號，裝滿時應(yīng)發(fā)出信號并及時檢查好漏沙口。接砂時，漏斗下方不得有人通過。（2）人工卸碴，應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動，嚴(yán)禁站在斗車內(nèi)扒碴（3）機械裝碴時，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機械的安全運轉(zhuǎn)，裝碴機上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放，裝碴機操作時其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。7洞內(nèi)運輸應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^：人力車5km/h；機動車在施工作業(yè)地段單車10km/h，在牽引車及會車時5km/h；機動車在非作業(yè)地段單車20km/h，在牽引車時15km/h，會車時10km/h；（2）車輛行駛中嚴(yán)禁超車；（3）在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通；（4）凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機械，應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車輛碰撞；（5）在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時，必須開燈鳴號或有專人指揮；（6）洞外卸碴場地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆碴邊緣內(nèi)0.8m處設(shè)置擋木；（7）路面應(yīng)有一定的平整度，并設(shè)專人養(yǎng)護；（8）洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。8爆破器材運輸（1）在隧道工程外部運輸爆破器材時，應(yīng)遵守中華人民共和國名用爆炸物品管理條列。（2）在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送；汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內(nèi)運送，其間距應(yīng)相隔50m以上。（3）人力運送爆破器材時必須有專人護送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝的一箱。（4）汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。（5）嚴(yán)禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。五、支護1隧道各部（包括橫洞及平行導(dǎo)洞）開挖后，除圍巖完整堅硬，以及設(shè)計文件中規(guī)定的不需支護外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護。2施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對支護各部定期進行檢查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應(yīng)立即整修和加固；當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，在進行加固。3洞口地段和洞內(nèi)水平坑道（橫洞、平行導(dǎo)坑等）的連接處，應(yīng)加強支護或及早進行永久襯砌。洞口地段的支護宜向洞外多架58m明廂，并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。4洞內(nèi)支護，宜隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過4m；如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時，應(yīng)盡量縮小支護工作面。當(dāng)短期停工時，應(yīng)將支撐直抵工作面。5不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。6.漏斗孔開挖時應(yīng)加強支護，并加設(shè)蓋板，供人上下的通道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。7.鋼支架安裝，宜選用小型機具進行吊裝，并應(yīng)遵守“起重吊裝”的規(guī)定。8.噴錨支護時，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配戴防護用品；機械各部應(yīng)完好正常，壓力應(yīng)保持在0.2Mpa左右；注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置。9.當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿，其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時，宜用鋼支架支護。10.當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應(yīng)視為危險信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。六、襯砌1隨著隧道各部開挖工作的推進，應(yīng)及時進行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的洞口必須首先完成。2襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角。靠近通道的一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全通過。3腳手架及工作平臺上的鋪板，應(yīng)釘鋪結(jié)實。木板之端頭，必須搭于支點上。高于2m的工作平臺上應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板應(yīng)設(shè)防滑條。4腳手架及工作平臺上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過其計算載重量。5在洞內(nèi)作業(yè)地段傾卸襯砌材料時，人員和車輛不得穿行。6機械轉(zhuǎn)動部分應(yīng)設(shè)置防護罩，電動機必須有接地裝置，移動或修理機器及管線路時，應(yīng)先停電，并切斷電源、風(fēng)源。7安裝、拆除模板、拱架時，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護。拆下的模板不得堆放在通道上。8拆除灌筑混凝土模板內(nèi)支撐時，應(yīng)隨拆隨灌。當(dāng)巖層破碎、壓力過大地段的支撐不能拆除時，拱圈部分應(yīng)用預(yù)制混凝土柱代替木桿予以拆換。9襯砌用的石料及切塊，應(yīng)采用車輛運送，裝卸車或安裝砌塊時宜使用小型機械提升。當(dāng)砌筑高度在1.5m以下時，允許使用跳板抬運，但跳板應(yīng)架到與隧道平行的位置。10用石料砌筑邊墻時，應(yīng)間歇進行。當(dāng)砌筑高度至23m時，應(yīng)停止4小時后方能繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過大，回填層應(yīng)逐層用干（漿）砌料填塞，以免坍塌。11壓漿機在使用前應(yīng)進行檢查并試用運轉(zhuǎn)，管路連接要完好，壓力要正常，操縱壓漿噴嘴人員應(yīng)配戴護目眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)用支架支撐牢固，壓漿時掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，并設(shè)法躲避；拔取時必須在撤除壓力后進行；檢修和清洗時應(yīng)在停止運轉(zhuǎn)、切斷電路、關(guān)閉風(fēng)門后，方準(zhǔn)進行。12采用模板臺車進行全斷面襯砌時，臺車距開挖面的距離不得小于260m，臺車下的凈空應(yīng)能保證運輸車輛的順利通行?；炷凉嘀r，必須兩側(cè)對稱進行。臺車上不得堆放料具，工作臺應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。13嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。七、通風(fēng)及防塵1隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)（1）粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。（2）氧氣不得低于20%(按體積計，下同)（3）一氧化碳濃度不得超過30mg/m3以上。（4）氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應(yīng)在5mg/m3以下。（5）二氧化硫濃度不得超過15mg/m3。（6）硫化氫濃度不得超過10mg/m3。（7）氨的濃度不得超過30mg/m3。（8）隧道內(nèi)的氣溫不宜超過28。2隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次；風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。3隧道施工時的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.53m3。4無論通風(fēng)機運轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進出口附近停留，通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)進任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。5施工時宜采用溫式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。6在鑿巖和裝碴工作面上應(yīng)做好下列防塵工作：（1）放炮前后應(yīng)進行噴霧與灑水；（2）出碴前應(yīng)用水淋透碴堆和噴濕巖壁；（3）在吹入式的出風(fēng)口，宜放置噴霧器。7防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50mg/L,大腸桿菌不得超過3個/1。水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過濾設(shè)施。八、照明、排水及防火1照明（1）隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍，應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。（2）隧道內(nèi)用電線路，均應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他