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文檔簡介

管理制度參考范本汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范 撰寫人:_ 部 門:_ 時 間:_第一章總則第一條為規(guī)范和加強(qiáng)全國汽車客運站(以下簡稱“客運站”)營運客車安全例檢(以下簡稱“安全例檢”)工作,保證出站營運客車安全技術(shù)狀況良好,依據(jù)中華人民共和國道路運輸條例(國務(wù)院20xx年第406號令)、道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定(交通部20xx年第4號令)、汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求(交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T200-20xx)等法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn),制定本規(guī)范。第二條本規(guī)范適用于所有等級客運站和營運客車。第三條本規(guī)范所稱安全例檢是指在受檢車輛進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗合格的前提下,由客運站安全檢查人員在不拆卸零部件的條件下,借助簡單的工具,采用人工檢視的方法,對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施的檢查,不包括對乘坐客運車輛的旅客所攜帶行李的安全檢查。第四條道路旅客運輸經(jīng)營者和營運客車駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行車輛檢驗與維護(hù),保持車輛技術(shù)狀況完好。第五條安全例檢工作實行責(zé)任制。客運站經(jīng)營者負(fù)責(zé)組織出站營運客車安全例檢工作,對客車安全例檢結(jié)果負(fù)責(zé);安全技術(shù)部門負(fù)責(zé)人對營運客車安全例檢工作全面負(fù)責(zé);安全例檢人員負(fù)崗位責(zé)任。第六條客運站所在地縣級以上道路運輸管理機(jī)構(gòu)對客運站負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。第二章營運客車安全例檢制度第七條客運站應(yīng)與進(jìn)入該站的營運客車經(jīng)營者簽訂營運客車進(jìn)站協(xié)議,明確雙方關(guān)于營運客車安全例檢的責(zé)任和權(quán)利,并嚴(yán)格履行協(xié)議。第八條客運站應(yīng)設(shè)置明顯的車輛通行指示標(biāo)志,正確引導(dǎo)營運客車順暢進(jìn)入安全例行檢驗工作間。在安全例行檢驗工作間醒目位置公布安全例檢流程圖,安全例行檢查項目、技術(shù)要求、檢查方法及其他注意事項。第九條客運客車實行日(趟)檢制度??瓦\班線單程營運里程小于800公里的客運班車和每趟(指往返,下同)營運時間小于或等于24小時的營運班車,實行24小時檢查一次(簡稱“日檢”),在24小時內(nèi)發(fā)車有效,車輛運行超過24小時必須重新檢查??瓦\班線單程營運里程大于或等于800公里的客運班車和每趟營運時間大于24小時的營運班車,實行每趟檢查一次(簡稱“趟檢”)。第十條未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營運客車,客運站不得報班發(fā)車,駕駛?cè)藛T不得駕駛上述車輛運送旅客。第十一條客運站經(jīng)營者應(yīng)及時向營運客車經(jīng)營者通報營運客車安全例檢信息。第十二條客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定安全例檢應(yīng)急預(yù)案和啟動程序。第十三條客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立營運客車安全例檢抱怨處理制度,接受駕駛?cè)藛T和社會的監(jiān)督。客運站經(jīng)營者對接到的舉報和投訴應(yīng)當(dāng)及時予以調(diào)查和處理。第三章營運客車安全例檢機(jī)構(gòu)第十四條客運站經(jīng)營者應(yīng)設(shè)立營運客車安全例檢機(jī)構(gòu),制定崗位職責(zé)、工作內(nèi)容、工作程序和監(jiān)督機(jī)制等,保障營運客車安全例檢工作正常有效運行。第十五條安全例檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定營運客車安全例檢工作人員培訓(xùn)計劃,明確培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時間和考核目標(biāo),做好培訓(xùn)記錄與總結(jié)。第十六條營運客車安全例檢人員應(yīng)具備必要的專業(yè)知識和實際工作能力,掌握客車結(jié)構(gòu)與檢驗方法,熟悉客運管理相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范,參加專項技術(shù)培訓(xùn),持有有效的上崗證件。第十七條客運站應(yīng)按日發(fā)車數(shù)量配備營運客車安全例檢人員??瓦\站安全例檢人員配置可以參照表1執(zhí)行。表1安全例檢人員、設(shè)備配置推薦表日發(fā)車量(輛)安全例檢人員數(shù)(人)檢驗地溝(舉升裝置)數(shù)量(條、臺)1000以上1248001000104600800834006007220040041502002150以下11第四章營運客車安全例檢設(shè)施設(shè)備配置第十八條客運站經(jīng)營者應(yīng)配置營運客車安全例檢工作間,其中應(yīng)包括輔助用房。新建或改建的營運客車安全例檢工作間面積應(yīng)滿足車輛安全例檢的作業(yè)要求,并符合安全、環(huán)保、消防等有關(guān)規(guī)定,地面應(yīng)堅實、平整,并具備防風(fēng)、防水、防曬、保暖、防寒及良好的采光、照明和通風(fēng)等條件。車輛通道門高應(yīng)不小于5米。第十九條安全例檢工作間應(yīng)建有檢驗地溝或汽車舉升裝置。新建或改建的工作間的檢驗地溝進(jìn)出入口兩端的道路應(yīng)有一定的坡度,檢驗地溝或汽車舉升裝置配置可以參照表1執(zhí)行,2條以上地溝應(yīng)相互貫通。檢驗地溝長度應(yīng)當(dāng)不小于承檢車輛最大長度的1.1倍,寬度為0.90m1.10m,深度不小于1.5m,并配備36V電壓的照明設(shè)施。第二十條營運客車安全例檢場所應(yīng)配置語音對講設(shè)備。第二十一條客運站經(jīng)營者應(yīng)配備保證檢查工作安全的車輪擋塊及與安全例檢工作相適應(yīng)的檢驗工具和量具。檢驗工具和量具主要有:長柄檢驗錘、輪胎氣壓表、輪胎花紋深度尺、便攜式照明器具,以及撬棍、扳手等。第二十二條檢驗量具須經(jīng)法定或授權(quán)的計量檢定機(jī)構(gòu)周期檢定,并取得計量檢定合格證,且在有效期內(nèi)。第二十三條營運客車安全例檢設(shè)施、設(shè)備應(yīng)加強(qiáng)管理,保持設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況良好。第五章營運客車安全例檢程序第二十四條營運客車回場后,應(yīng)到安全例檢工作間接受安全例檢。客車安全例檢人員應(yīng)按照汽車客運站營運客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行檢查,并填寫檢查記錄(或錄入電子管理系統(tǒng))??蛙嚢踩龣z人員工作中,應(yīng)遵守行為規(guī)范,佩戴標(biāo)識,語言文明,認(rèn)真作業(yè),秉公辦事,不徇私情。第二十五條營運客車安全例檢人員對經(jīng)檢驗合格的車輛簽發(fā)安全例檢合格通知單(一式三聯(lián),樣式附后),作為營運客車報班發(fā)車的依據(jù)??瓦\站安全例檢流程圖可以參照圖1執(zhí)行。圖1客運站安全例檢流程圖“安全例檢合格通知單”24小時內(nèi)有效。第二十六條安全例檢不合格的營運客車,需要修理的,由安全例檢人員開具報修單,交當(dāng)班駕駛?cè)藛T將車輛送到具有相應(yīng)資質(zhì)的維修企業(yè)進(jìn)行維修。合格后,維修企業(yè)檢驗員在保修單上簽字。當(dāng)班駕駛?cè)藛T憑維修企業(yè)檢驗員簽署合格意見的報修單到營運客車安全例檢機(jī)構(gòu)辦理復(fù)檢。第二十七條安全例檢機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全營運客車的安全例檢臺賬并存檔,保存期至少1年。第二十八條營運客車安全例檢應(yīng)建立營運客車計算機(jī)管理系統(tǒng)。客車回場后憑車輛身份識別卡,進(jìn)入汽車客運站安全例檢工作間進(jìn)行安全例檢。新建或改建客運站安全例檢計算機(jī)管理系統(tǒng)硬件組成應(yīng)包括車輛身份識別卡、讀卡器(分設(shè)在安全例檢工位、發(fā)車報班工作室、汽車維修企業(yè)、綜合性能檢測站)、例檢人員手持終端、客運站局域網(wǎng)。車輛身份識別卡應(yīng)存儲車牌號碼、車輛型號,以及一級維護(hù)與二級維護(hù)、車輛等級評定等相關(guān)信息,用于安全例檢、發(fā)班、一級與二級維護(hù)、車輛技術(shù)等級評定的信息傳遞。讀卡器用于讀取車輛身份識別卡信息。安全例檢工位讀卡器用于讀取并判定車輛一級與二級維護(hù)、車輛技術(shù)等級評定信息有效性,符合規(guī)定者,方可進(jìn)行安全例檢作業(yè);發(fā)車報班讀卡器用于讀取并判定車輛安全例檢結(jié)果,符合規(guī)定者,方可報班;維修企業(yè)讀卡器用于讀取并確認(rèn)安全例檢不合格項目,并進(jìn)行維修。安全例檢人員手持終端用于引導(dǎo)安全例檢作業(yè)流程,結(jié)合上次檢驗記錄和駕駛?cè)藛T

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