汽車維修行業(yè)的發(fā)展及基本情況.ppt

,單元一職業(yè)規(guī)劃,汽車維修行業(yè)的發(fā)展及基本情況,建議學(xué)時：2學(xué)時,汽車維修基礎(chǔ)四川交通運輸職業(yè)學(xué)校汽車系黃靖淋,情境描述,情境提示,我國的汽車保有情況？學(xué)汽修又臟又累嗎？學(xué)汽修難嗎？汽修高級人員市場需求？,。,1.了解汽車行業(yè)的發(fā)展情況；2.掌握汽車維修行業(yè)的發(fā)展情況；3.掌握現(xiàn)代汽車維修的理念；,3.,汽車行業(yè)的發(fā)展情況,汽車維修行業(yè)的發(fā)展情況,你怎樣應(yīng)對新的形勢,現(xiàn)代汽車維修的理念,4.,1.,2.,一、汽車行業(yè)的發(fā)展情況,1.2015年汽車工業(yè)發(fā)展,2015年，全年累計產(chǎn)銷超過2400萬輛，乘用車產(chǎn)銷首次突破2000萬輛。,2.新能源汽車產(chǎn)量近38萬輛,2015年累計生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍。純電動乘用車生產(chǎn)14.28萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)6.36萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產(chǎn)14.79萬輛，同比增長8倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)2.46萬輛，同比增長79%。,3.1.6升及以下排量乘用車市場穩(wěn)定發(fā)展，節(jié)能環(huán)保乘用車市場快速增長,2015年，1.6升及以下排量乘用車全年共銷售1450.86萬輛，同比增長10.42%；占乘用車銷售市場的68.6，,4.乘用車自主品牌市場份額提升,2015年，自主品牌乘用車銷售873.76萬輛，同比增長15.3%，占乘用車銷售市場的41.3,5.2015年汽車銷量排行榜,2015年汽車銷量排行榜：微型車前10名,5.2015年汽車銷量排行榜,2015年汽車銷量排行榜：小型車前10名,5.2015年汽車銷量排行榜,2015年汽車銷量排行榜：緊湊型車前10名,5.2015年汽車銷量排行榜,2015年汽車銷量排行榜：中型車前10名,5.2015年汽車銷量排行榜,2015年汽車銷量排行榜：SUV前10名,5.2015年汽車銷量排行榜,2015年汽車銷量排行榜：SUV前10名,5.2015年汽車銷量排行榜,2015年汽車銷量排行榜：SUV前10名,二、汽車技術(shù)的發(fā)展情況,汽車市場的需求更加多樣化，新產(chǎn)品推出更快，市場需求對汽車安全、環(huán)保、節(jié)能的要求日益提高。,1.汽車多樣化,1.汽車多樣化,1.汽車多樣化,微型車：微型車也被稱為A00級車。車身長度在4.0米之內(nèi)，發(fā)動機排量在1.0升左右。微型車的體積較小、油耗較低、價格便宜，所以比較適合代步。比較典型的微型車是奧拓、奇瑞QQ3、比亞迪F0等。,1.汽車多樣化,小型車：A0級車，車身長度在4.0米至4.3米之間，發(fā)動機排量在1.0升至1.5升之間，比較典型的小型車是POLO、飛度、賽歐等。,1.汽車多樣化,緊湊型車：A級車，車身長度在4.2米至4.6米之間，發(fā)動機排量在1.6升至2.0升之間，比較典型的緊湊型車是高爾夫、科魯茲、?？怂沟取?1.汽車多樣化,中型車：B級車，車身長度在4.5米至4.9米之間，發(fā)動機排量在1.8升至2.4升之間，比較典型的中型車是寶馬3系、雅閣、駿捷等。,1.汽車多樣化,中大型車：C級車，車身長度在4.8米至5.0米之間，發(fā)動機排量超過2.4升，比較典型的中大型車是奧迪A6、奔馳E級、皇冠等。在中大型車這個級別中，加長現(xiàn)象比較普遍，例如國產(chǎn)的奧迪A6L、寶馬5系Li、沃爾沃S80L等，要比原型車在軸距等方面增加不少，為后排乘客提供了寬敞的空間。,1.汽車多樣化,豪華車：D級車，車身長度超過5.0米，發(fā)動機排量超過3.0升。比較典型的豪華車是奔馳S級、邁巴赫、勞斯萊斯幻影等。,1.汽車多樣化,SUV:運動型多功能車，以轎車平臺為基礎(chǔ)生產(chǎn)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又有越野車的通過性的車型，比較典型的SUV是瑞虎、途觀、CR-V等。,1.汽車多樣化,MPV：多用途汽車，集轎車、旅行車和商務(wù)車于一身的車型，擁有良好的舒適性、較強的實用性和靈活的空間，比較典型的MPV是途安、奧德賽、GL8、大捷龍等。,1.汽車多樣化,跑車：車身較低、造型流暢，有著比較強烈的運動感，座椅為雙座或2+2式設(shè)計，比較典型的跑車是保時捷911、法拉利F430、寶馬Z4、奧迪TT等。,1.汽車多樣化,皮卡(PICKUP)：采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。既有轎車般的舒適性，動力強勁，載貨和適應(yīng)不良路面的能力強。,2.汽車安全性,汽車安全氣囊、ABS等幾乎成了汽車的標準配置，中、高級轎車還裝備了ASR（驅(qū)動防滑系統(tǒng)，又稱牽引力控制系統(tǒng)）、ESP（電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)）。,3.汽車智能化,網(wǎng)絡(luò)汽車防盜系統(tǒng)（全國、全球）駕駛員疲勞檢測控制系統(tǒng)：日產(chǎn)、三菱、豐田都有運用輪胎自動監(jiān)測、報警、充氣系統(tǒng)駕駛員酒精含量監(jiān)測系統(tǒng)自動對焦防眩燈光控制系統(tǒng)夜視燈停車系統(tǒng),三、汽車維修行業(yè)的基本情況,基本知識,傳統(tǒng)的汽車修理工給人的概念就是滿身油污，干的是力氣活。,隨著車輛結(jié)構(gòu)的變化，高新汽車技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，尤其是私車消費的普及，不解體檢測診斷的換件修復(fù)取代了大拆、大卸的加工修理，汽車維修工也轉(zhuǎn)變?yōu)橐笕嬲莆諜C械、電子和外語知識的技術(shù)型工種。,1.傳統(tǒng)汽車維修,傳統(tǒng)汽車維修以機械修理為核心的手工操作技藝，傳統(tǒng)汽車維修強調(diào)修理工藝并以零部件修復(fù)為手段，傳統(tǒng)汽車維修是總成拆裝調(diào)整工藝與零件修復(fù)工藝的組合。傳統(tǒng)汽車維修的故障檢查主要是以定性分析為基礎(chǔ)。主要采用直觀檢查和少量儀表測量的方法來完成。傳統(tǒng)汽車維修過程中技術(shù)資料的應(yīng)用主要表現(xiàn)為技術(shù)標準的查閱,技術(shù)資料的形式為技術(shù)標準手冊。,師傅和徒弟：傳統(tǒng)汽車維修的技術(shù)隊伍中有師傅和徒弟兩個層面，這兩層面只有熟練程度上的差異沒有本質(zhì)上的區(qū)別，現(xiàn)在徒弟學(xué)的東西也就是過去師傅學(xué)過的東西，師傅現(xiàn)在做的工作也就是將來徒弟要做的工作。傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)的延續(xù)方式是師徒承襲,也就是師傅手把手的教徒弟，所以“三年出徒”是過去手藝行業(yè)的典型特征。,1.傳統(tǒng)汽車維修,傳統(tǒng)汽車維修以機械修理為核心的手工操作技藝，傳統(tǒng)汽車維修強調(diào)修理工藝并以零部件修復(fù)為手段，傳統(tǒng)汽車維修是總成拆裝調(diào)整工藝與零件修復(fù)工藝的組合。傳統(tǒng)汽車維修的故障檢查主要是以定性分析為基礎(chǔ)。主要采用直觀檢查和少量儀表測量的方法來完成。傳統(tǒng)汽車維修過程中技術(shù)資料的應(yīng)用主要表現(xiàn)為技術(shù)標準的查閱,技術(shù)資料的形式為技術(shù)標準手冊。,師傅和徒弟：傳統(tǒng)汽車維修的技術(shù)隊伍中有師傅和徒弟兩個層面，這兩層面只有熟練程度上的差異沒有本質(zhì)上的區(qū)別，現(xiàn)在徒弟學(xué)的東西也就是過去師傅學(xué)過的東西，師傅現(xiàn)在做的工作也就是將來徒弟要做的工作。傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)的延續(xù)方式是師徒承襲,也就是師傅手把手的教徒弟，所以“三年出徒”是過去手藝行業(yè)的典型特征。,2.現(xiàn)代汽車維修,現(xiàn)代汽車維修：現(xiàn)代汽車維修以機電液一體化系統(tǒng)診斷為核心的綜合診斷技術(shù)，現(xiàn)代汽車維修突出診斷技術(shù)，并以準確診斷故障點為目標，現(xiàn)代汽車維修是總成拆裝調(diào)整工藝與系統(tǒng)診斷技術(shù)的組合。,1.傳統(tǒng)汽車維修,傳統(tǒng)汽車維修以機械修理為核心的手工操作技藝，傳統(tǒng)汽車維修強調(diào)修理工藝并以零部件修復(fù)為手段，傳統(tǒng)汽車維修是總成拆裝調(diào)整工藝與零件修復(fù)工藝的組合。傳統(tǒng)汽車維修的故障檢查主要是以定性分析為基礎(chǔ)。主要采用直觀檢查和少量儀表測量的方法來完成。傳統(tǒng)汽車維修過程中技術(shù)資料的應(yīng)用主要表現(xiàn)為技術(shù)標準的查閱,技術(shù)資料的形式為技術(shù)標準手冊。,師傅和徒弟：傳統(tǒng)汽車維修的技術(shù)隊伍中有師傅和徒弟兩個層面，這兩層面只有熟練程度上的差異沒有本質(zhì)上的區(qū)別，現(xiàn)在徒弟學(xué)的東西也就是過去師傅學(xué)過的東西，師傅現(xiàn)在做的工作也就是將來徒弟要做的工作。傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)的延續(xù)方式是師徒承襲,也就是師傅手把手的教徒弟，所以“三年出徒”是過去手藝行業(yè)的典型特征。,現(xiàn)代汽車維修的故障診斷主要是以定量分析基礎(chǔ)。主要采用儀器儀表檢測分析和部分直觀檢查的方法來完成。現(xiàn)代汽車維修過程中技術(shù)資料的應(yīng)用主要表現(xiàn)為維修、診斷工藝和技術(shù)參數(shù)的詳細查閱，技術(shù)資料的形式為生產(chǎn)廠家的維修手冊或維修資料光盤。,汽車醫(yī)生和汽車護士：由于現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特征表現(xiàn)為“七分診斷，三分修理”，因此現(xiàn)代汽車維修技術(shù)隊伍中就出現(xiàn)了“汽車醫(yī)生”和“汽車護士”兩個部分，這兩個部分是工作性質(zhì)完全不同的兩個群體?！捌囜t(yī)生”的職責是負責現(xiàn)代汽車維修中占重要地位的“七分診斷”工作，“汽車護士”的職責是負責“三分修理”的工作。“汽車醫(yī)生”的則主要要掌握汽車維修中診斷環(huán)節(jié)的關(guān)鍵性技術(shù)工作。“汽車護士”主要要掌握汽車維修中“維護、修理、檢驗”等環(huán)節(jié)的技術(shù)工作一個汽車醫(yī)生不僅應(yīng)該對汽車診斷技術(shù)工作了如執(zhí)掌,還應(yīng)該對汽車維護修理檢驗等技能駕輕就熟.,四、汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢,基本知識,1、品牌化經(jīng)營主要分為汽車制造商和專業(yè)汽配維修商兩類。汽車生產(chǎn)商往往也是售后市場的主力。這類維修廠規(guī)模較大，生產(chǎn)設(shè)備精良，維修人員受過統(tǒng)一培訓(xùn)，在技術(shù)上具有權(quán)威性，服務(wù)對象主要是定點維修品牌車。而專業(yè)汽配維修商則通過連鎖店，自創(chuàng)服務(wù)品牌，整合各品牌汽車零配件的資源，打破了縱向的壟斷，在價格服務(wù)透明化的基礎(chǔ)上，為車主提供一站式服務(wù)。,四、汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢,基本知識,2、高科技不斷滲透隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越復(fù)雜，大批高科技維修設(shè)備應(yīng)用于汽車維修行業(yè)。隨著汽車維修網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，隨時可以在網(wǎng)上獲得維修資料、診斷數(shù)據(jù)、電路圖、修理流程等，縮小了不同規(guī)模的維修企業(yè)在獲取技術(shù)信息方面的差異。,四、汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢,基本知識,3、從修理轉(zhuǎn)向維護隨著消費者汽車維護理念的轉(zhuǎn)變，汽修業(yè)將主要以汽車維護為主，護養(yǎng)的總次數(shù)將會增加，這將有效延長汽車的壽命。車主將更多地把目光投向那些能夠保證自己汽車維護全過程，能夠為車輛建立檔案，并且提供定期服務(wù)的維修公司。這些公司將以便捷的服務(wù)和過硬的質(zhì)量而取勝，做到有效增強汽車后期