主廠房鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝方案改版.doc

烏 努 格 吐 山 銅 鉬 礦 項 目二期主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施 工 方 案編 制：審 核：審 批：單 位：日 期：2011年6月18日目 錄一、工程概況3二、編制依據(jù)4三、工程特點(diǎn)4四、起重機(jī)械的選擇51、鋼柱吊裝機(jī)械：62、鋼屋面梁吊裝機(jī)械：63、鋼吊車梁、鋼支撐、鋼檁條等吊裝機(jī)械：84、吊裝機(jī)械設(shè)備一覽表8五吊裝步驟及方法91、吊裝準(zhǔn)備工作92、吊裝順序103、吊裝步驟和方法11六、組織機(jī)構(gòu)及計劃安排311、組織機(jī)構(gòu)313、主要吊裝內(nèi)容和計劃安排34七、工期保證措施341、工期目標(biāo)342、工期保證措施34八、工程質(zhì)量保證措施351、質(zhì)量目標(biāo)352、質(zhì)量保證措施36九、安全施工保證措施371、安全管理目標(biāo)372、安全施工保證措施373、安全應(yīng)急預(yù)案394、現(xiàn)場文明施工措施41十、主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程平面布置示意圖41內(nèi)蒙古烏努格吐山銅鉬礦二期主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工方案一、工程概況1、工程名稱:內(nèi)蒙古礦業(yè)有限公司烏努格吐山銅鉬礦二期主廠房2、結(jié)構(gòu)類型：單層多跨門式剛架3、建筑結(jié)構(gòu)安全等級：二級4、結(jié)構(gòu)使用年限：50年5、抗震設(shè)防烈度：6度6、場地類別：類7、場地粗糙度類別：B類8、砌體施工質(zhì)量控制等級：B級9、建設(shè)單位：內(nèi)蒙古礦業(yè)有限公司10、設(shè)計單位：長春黃金設(shè)計院11、監(jiān)理單位：長春黃金設(shè)計院工程監(jiān)理部12、施工單位：河南黃金建筑安裝公司 河南中原黃金機(jī)械廠主廠房鋼結(jié)構(gòu)工程包括磨礦間、混合浮選間、濃密脫水間、精礦庫四個車間，跨度分別為36米、27米、46米、24米；主要構(gòu)件有鋼柱、鋼屋面梁、鋼吊車梁、鋼抗風(fēng)柱、鋼支撐及檁條等，總鋼量為4733噸，建筑總面積26999平方米。我公司承擔(dān)的浮選、脫水、精礦三個車間鋼結(jié)構(gòu)量為2578噸，建筑面積為19691平方米。二、編制依據(jù)1、長春黃金設(shè)計院關(guān)于烏努格吐山銅鉬礦二期工程主廠房設(shè)計圖紙（圖號：93618-土9-1）；2、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50205-2001）；3、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)范（JGj82-91）；4、建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（JGj81-2002）5、建筑施工手冊（中國建筑工業(yè)出版社第四版）三、工程特點(diǎn)1、主廠房BC跨屋面梁跨度為46米，重14.88噸，屬大跨度安裝工程，屋面梁吊裝過程容易發(fā)生變形，因此需采取可靠的保護(hù)措施，如采用鋼扁擔(dān)減少鋼絲繩張力，在屋面梁腹板頂部焊接吊耳以避免吊裝時發(fā)生扭曲。2、C、D軸為雙柱高杯口基礎(chǔ)，鋼柱就位后不易固定，需在杯口安裝臨時鋼架作輔助固定措施。3、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件大部分異地制作，運(yùn)輸路途較遠(yuǎn)，許多構(gòu)件分段制作，現(xiàn)場拼裝量大，給現(xiàn)場施工組織帶來較大困難。 4、本工程工期較緊，任務(wù)量大，交叉施工多，因此需精心組織，妥善安排,施工中應(yīng)加強(qiáng)勞動力組織，加強(qiáng)安全管理，確保工程順利進(jìn)行，按期完成。四、起重機(jī)械的選擇主要吊裝構(gòu)件一覽表：主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程主要構(gòu)件一覽表序 號構(gòu) 件 名 稱規(guī) 格 型 號單 位數(shù) 量個重（t）備 注1A軸鋼柱長度14.1米根2813.12B軸鋼柱長度27.2米根2813.73AB跨鋼屋面梁跨度24.00米榀283.8964AB跨吊車梁GDL7.54根540.85AB跨抗風(fēng)柱長度13.85米根61.4356支撐檁條系統(tǒng)T25.4總重7C軸鋼柱長度23.2.米根2813.528BC跨鋼屋面梁跨度46.00米榀2814.88 9BC跨吊車梁GDL7.510根541.47610BC跨抗風(fēng)柱長度26.34米根126.57911支撐檁條系統(tǒng)T98總重12D軸鋼柱長度34.67米根2814.43213E軸鋼柱根28由十五冶安裝14DE跨鋼屋面梁跨度27.00米榀2815DE跨吊車梁GDL7.59根541.34116DE跨抗風(fēng)柱長度36.98米根610.73217DE跨支撐檁條系統(tǒng)T30總重1、鋼柱吊裝機(jī)械：（1）、A軸鋼柱長14.1米，重3.64噸，柱頂標(biāo)高12米，根據(jù)我公司現(xiàn)有QY25A（徐州）汽車起重機(jī)特性，起重機(jī)工作幅度為6米，主臂伸長17.6米時，起重量為14噸，可滿足A軸鋼柱吊裝要求。（2）、B、C、D軸鋼柱較長，分別為27.2米，23.2米，34.675米，重量分別為13.78噸13.52噸，14.25噸，柱頂標(biāo)高23.50米。根據(jù)我公司現(xiàn)有QY50A(徐州)汽車起重機(jī)特性，起重機(jī)工作幅度為6.5米，主臂伸長29.68米時，起重量為15.7噸，因此選擇QY50(徐州)汽車起重機(jī)可滿足主廠房B、C、D軸鋼柱吊裝要求。安裝較長柱時可用QY 25A汽車起重機(jī)配合遞送。 2、鋼屋面梁吊裝機(jī)械：（1）、AB跨鋼屋面梁跨度為24米，重為3.89噸，吊裝高度12.8米。根據(jù)我公司現(xiàn)場現(xiàn)有QY25A（徐州）汽車起重機(jī)特性，起重機(jī)工作幅度為6米，主臂伸長17.6米時，起重量為14噸，可滿足主廠房AB跨屋面梁吊裝要求。 （2）、DE跨屋面梁跨度為27米，重為6.899噸，吊裝高度35.9米。根據(jù)我公司現(xiàn)場現(xiàn)有QY50A（徐州）汽車起重機(jī)特性，起重機(jī)工作幅度為8米，主臂伸長41米時，起重量為8.5噸，可滿足主廠房DE跨鋼屋面梁吊裝要求。 （3）、BC跨屋面梁跨度為46米，重14.88噸，吊裝高度為25.03米。由于該屋面梁跨度較大，考慮采用雙機(jī)抬吊。我公司現(xiàn)場現(xiàn)有兩臺QY25A（徐州）汽車起重機(jī)，根據(jù)其特性，起重機(jī)工作幅度為6米，主臂伸長28.95米時，起重量為9.4噸，兩臺起重機(jī)共起重18.8噸，可滿足主廠房BC跨屋面梁吊裝要求。為減少鋼絲繩的張力和降低起吊高度，雙機(jī)均采用6米鋼扁擔(dān)各4點(diǎn)起吊，鋼扁擔(dān)制作用2*20槽鋼組對焊接，吊點(diǎn)分圖及鋼扁擔(dān)制作圖如下：3、鋼吊車梁、鋼支撐、鋼檁條等吊裝機(jī)械：鋼吊車梁、鋼支撐、鋼檁條等因重量不大，我公司現(xiàn)有機(jī)械均可滿足其安裝需要，不再贅述。4、吊裝機(jī)械設(shè)備一覽表序號名稱單位數(shù)量備注1汽車起重機(jī)QY50臺22汽車起重機(jī)QY25臺23烘干箱ZXn-100臺14全站儀TONPCON臺15經(jīng)緯儀臺16水準(zhǔn)儀SZ3臺17鋼纜繩米20003/8-3/48滑輪（550T）個109卡口個50（5T50T）配置10繩口條20（5T50T）配置11千斤頂個4（5T50T）配置12電焊機(jī)400-500A臺1013氣割工具套1014氧氣瓶個5015乙炔瓶個2016道木塊20017木楔子個10018鋼楔子個10019鋼盤尺（50m）個420磁力鉆（TC32A）臺421扭矩扳手只4扭剪型電動扳手2只22大錘(812磅)個623手拉葫蘆（1-10T）只4024鋼直角尺（600）個4五吊裝步驟及方法1、吊裝準(zhǔn)備工作（1）、基礎(chǔ)準(zhǔn)備和檢驗1）檢查基礎(chǔ)軸線和誤差：檢查建筑物的定位軸線，基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高，杯口墊層等是否完全并符合設(shè)計要求。2）、杯口基礎(chǔ)尺寸允許偏差應(yīng)符合下列要求：項目允許誤差底部標(biāo)高0-5.0杯口標(biāo)高5.0杯口垂直度H/100,且不大于10.0位置10.03）、杯口垂直度的允許偏差應(yīng)符合下列要求：項目允許偏差頂面標(biāo)高0-3.0水平度L/1000位置20.0（2）、構(gòu)件的檢查驗收和移交1）、構(gòu)件進(jìn)場后要組織驗收，詳細(xì)檢查構(gòu)件外形幾何尺寸、規(guī)格、型號及變形損傷情況，做好記錄，并經(jīng)監(jiān)理檢查驗收辦理移交手續(xù)。2）、對構(gòu)件制作及運(yùn)輸過程發(fā)生的誤差、變形超出規(guī)定的，安裝前應(yīng)消除或采取相應(yīng)的處理和糾正的措施。3）、檢查構(gòu)件的中心線、螺栓孔位、構(gòu)配件是否齊全和符合要求。4）、為便于校正鋼柱的平面位置和垂直度，需在鋼柱的底部和上部標(biāo)出兩個方向的軸線，在適當(dāng)高度處（1米左右）標(biāo)出標(biāo)高基準(zhǔn)線。（3）、場地準(zhǔn)備和構(gòu)件堆放1）、本工程施工場地基坑高差較大，因此鋼構(gòu)件進(jìn)場前基坑須按規(guī)定回填到位，并平整夯實(shí)，防止施工中塌陷，導(dǎo)致構(gòu)件或吊車發(fā)生傾覆。2）、構(gòu)件運(yùn)輸、堆放、均應(yīng)分類編號，防止發(fā)生錯亂3）、鋼柱可沿著軸線縱向就近堆放，底部應(yīng)用道木墊平，分層堆放時亦應(yīng)用方木間隔，宜單層堆放。4）、吊車梁沿柱基礎(chǔ)縱向垂直堆放，且應(yīng)采用臨時支撐固定。5）、屋面梁宜垂直堆放，現(xiàn)場拼裝應(yīng)放臨時固定支架，垂直拼裝。拼裝后隨即起吊就位。2、吊裝順序根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境特點(diǎn)，借鑒一期吊裝工程經(jīng)驗，擬選擇有支撐跨（14-15軸）開始，依次吊裝鋼柱柱間支撐吊車梁鋼屋面梁屋面支撐鋼檁條等，在該跨所有構(gòu)件安裝形成剛體單元后，順序吊裝下一單元。吊裝先進(jìn)行AB跨，再進(jìn)行DE跨，最后進(jìn)行BC跨吊裝。吊車梁、部分支撐桿件可根據(jù)現(xiàn)場條件及構(gòu)件進(jìn)場情況靈活安排。3、吊裝步驟和方法（1）、鋼柱的安裝與校正 1）、鋼柱的拼裝：A、由于運(yùn)輸困難，較長鋼柱制作廠分段制作，需在現(xiàn)場拼裝后吊裝，現(xiàn)場拼裝在支撐凳或枕木平臺上進(jìn)行，支撐凳或平臺需用儀器找平，底部需夯實(shí)墊平。如圖示：現(xiàn)場鋼柱拼裝及支撐凳示意圖 鋼柱 支撐凳 B)、支撐（凳）平臺底部需墊平和固定，并在平臺上設(shè)置控制基準(zhǔn)線，控制基準(zhǔn)線應(yīng)與設(shè)計要求基準(zhǔn)線一致。 C）、拼裝前應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件各部尺寸和型號，防止接錯，對運(yùn)輸過程損壞和變形的部位要進(jìn)行修補(bǔ)和糾正。 D）拼裝過程應(yīng)重點(diǎn)控制柱的牛腿標(biāo)高和屋架梁的安裝螺栓孔位，嚴(yán)格控制柱子的外形型尺寸和柱頂標(biāo)高，保證各項偏差在允許范圍內(nèi)。 E）、拼裝連接必須按設(shè)計要求進(jìn)行，翼緣和腹板焊縫均應(yīng)錯開200，（如圖所示）焊縫連接必須按規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行，焊縫質(zhì)量等級應(yīng)達(dá)到二級，拼裝后要經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可起吊。 2）、柱子的綁扎：、柱子綁扎設(shè)置在牛腿下，采用旋轉(zhuǎn)法垂直吊裝，起吊過程小面向上，柱腳對正杯口，垂直將柱子插入杯口。對較長鋼柱可采用輔機(jī)（QY25A汽車起重機(jī)）遞送就位。、柱子起吊前應(yīng)在牛腿上部位置四面拴好纜風(fēng)繩，以便校正和臨時固定時使用。）、柱子的就位：A）、柱子進(jìn)入杯口后，操作人員應(yīng)注意將柱子中心線與杯口中心線對正，柱子離杯底約20時，四周應(yīng)有人將楔子插入杯口隨柱子一起下落，待柱子落底后檢查其標(biāo)高及中心位置是否正確，用楔子校正達(dá)到要求。如圖所示：，15.423.5B）、雙機(jī)就位時，待柱腳進(jìn)入杯口鋼柱吊裝垂直后則摘除輔機(jī)，由主機(jī)單獨(dú)將鋼柱插入杯口就位。 C）、鋼柱就位后除檢查中心位置和標(biāo)高外，還要經(jīng)過初校使垂直度偏差控制在20mm以內(nèi)方可使起重機(jī)脫鉤。起重機(jī)脫鉤后，四周楔子在任何情況下均不得拔出。）、柱子的垂直度校正：、先用兩臺經(jīng)緯儀在互相垂直的兩個方向校正，校正時可用螺旋千斤頂或纜風(fēng)繩進(jìn)行,為防止校正時柱子根部移動，可用長柄小鋼楔插入杯底，待柱子校正好后退出。如圖所示：B、柱子校正過程中，應(yīng)隨時觀察鋼柱中心位置和標(biāo)高是否發(fā)生變化，以防校正過程中造成位置和標(biāo)高的偏差。5）、柱子的臨時固定:A、柱子校好后打緊楔子，同時拉緊四周纜風(fēng)繩，在附近設(shè)置錨樁或利用其他柱基礎(chǔ)固定，纜風(fēng)繩與地面夾角不應(yīng)大于60。B、因D軸基礎(chǔ)為深基雙柱杯口，安裝鋼柱時只有三面可用楔子固定，因此需采用臨時固定支架輔助固定鋼柱，以防鋼柱滑移、傾斜或傾覆。臨時固定支架采用兩根14號槽鋼焊接而成，支架安裝在杯口上緣兩鋼柱之間，用絲杠頂緊杯口內(nèi)外兩壁，當(dāng)柱子就位時在支架和鋼柱間插入木楔，找正后打緊楔子。C、臨時支架起輔助固定作用，在安裝好第一根鋼柱后應(yīng)隨即安裝另一根鋼柱，在第二根柱子就位后打入楔子會起到更好的固定作用。臨時固定支架在杯口混凝土澆灌后達(dá)到一定強(qiáng)度即可拆除，并周轉(zhuǎn)使用。臨時固定支架示意圖如下：6)、纜風(fēng)繩與錨樁的允許拉力計算A、纜風(fēng)繩選用12.5公稱抗拉強(qiáng)度為1550N/mm2的6*19鋼絲繩，其允許拉力計算如下：取柱高為25m，柱截面最大寬度為1.6m，攬風(fēng)繩所栓高度為20m，且與地水平夾角為45，設(shè)計基本風(fēng)壓為0.65KN/m2，攬風(fēng)繩承載拉力按柱所受全部風(fēng)壓的1/2計算較為安全。解：F攬風(fēng)繩=0.65201.6/2/cos45 =14.66（KN）柱攬風(fēng)繩允許壓力計算公式： FgaFg/K式中：Fg鋼絲繩的允許拉力（KN）；Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（KN）；a換算系數(shù)，按表14-4取用；K鋼絲繩的安全系數(shù)，按表取用。查表得：Fg=88.7 KN ， a=0.8， K=3.5則：FgaFg/K=0.8888.7/3.5=21.54KN可見：Fg F攬風(fēng)繩則此攬風(fēng)繩滿足要求B、錨樁容許拉力計算錨樁采用枕木無柵錨樁，埋深1.5米。假設(shè)錨樁垂直分力由一直立楔形體積的土體平衡，水平分力由等于H深處的被動土平衡，取二者中最小值作為錨樁的容許拉力（抗拔力），如圖示：錨樁的容許拉力按下式計算：T=1/K（blH+1/2lH2tan）1/sinT=0.5hlHtan2(45+/2)+2ctan(45+/2)1/cos式中： T錨碇容許拉力（KN） K抗拔安全系數(shù)，取23 b錨坑下口寬度（m） l 橫木長度（m） H橫木底部距地面深度（m） h橫木的直徑或高度（m）土的計算抗拔角，查表得土的內(nèi)摩擦角，查表得土的重度，查表得c土的粘聚力，查表得錨碇受力方向與地面水平夾角本工程攬風(fēng)繩錨樁采用l=2.0m道木，埋深H=1.5m，攬風(fēng)繩與地面夾角為=45，坑底寬為b=0.5m，取K=2，h=0.2m，查表得：=30，=18KN/m3，c=0.8，=40則：T=1/K（blH+1/2lH2tan）1/sin =1/2(0.52.01.5+1/22.02 2tan30)181/sin45 =48.486KNT=0.5hlHtan2(45+/2)+2c tan(45+/2) 1/cos =0.50.22.01.518tan2(45+/2)+20.8tan(45+/2)1/cos45 =91.34KN取二者較小者，則T=48.486KN根據(jù)之前計算的攬風(fēng)繩的拉力為14.66KN，故攬風(fēng)繩錨樁滿足要求。7）、柱子杯口灌漿：、對安裝校正好的柱子，應(yīng)及時進(jìn)行杯口砼澆灌，以固定柱子底部，防止柱子晃動或受外力影響發(fā)生傾斜。B、灌漿混凝土標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計要求，采用C35混凝土沿四周均勻澆灌，振搗時應(yīng)避免碰擊鋼柱。C、灌漿應(yīng)分兩次澆灌，第一次澆灌約三分之二（楔子以下）為宜，第二次灌時退掉楔子，并復(fù)核柱子的垂直度，發(fā)現(xiàn)超過規(guī)定時要進(jìn)行糾正，無誤時按要求灌滿混凝土。8）、鋼柱安裝的允許偏差如下：項目允許偏差柱子中心線對應(yīng)的軸線偏移3.0柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高有吊車梁柱無吊車梁柱+3.0-5.0+5.0-8.0彎曲矢高H/1200且不大于15.0柱軸線垂直度單層柱H10mH/1000H10mH/1000且不大于25.0多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000且不大于10.0柱全高35.0 （2）、鋼吊車梁的安裝與校正：1）、鋼吊車梁安裝前要檢查柱子的安裝偏差和吊車梁的制作偏差，并確定吊車梁的安裝位置中心基準(zhǔn)線和標(biāo)高基準(zhǔn)線（掛鋼線或在牛腿上劃線標(biāo)出），確定位置中心線時需用10-20公斤彈簧秤拉緊鋼尺校核吊車梁跨距。2）、鋼吊車梁采用單機(jī)吊裝，綁扎時必須采取可靠保護(hù)吊車梁構(gòu)件，特別對翼緣板要加強(qiáng)保護(hù)，綁扎時墊好木方，不得損傷構(gòu)件。3）、吊車梁就位后對準(zhǔn)中心線，用線墜、水平尺找好梁的垂直度和水平度，然后將梁上與部柱子做臨時固定，方可脫鉤，防止傾覆。最后按設(shè)計要求連接吊車梁。如圖所示：4）、鋼吊車梁安裝允許偏差如下：項目允許偏差梁跨中垂直度h/500側(cè)向彎曲矢高L/1500且不大于10.0垂直上拱矢高10.0兩端支座中心位移安裝在鋼柱上，對牛腿中心偏移5.0安裝在砼柱上，對定位軸線偏移5.0同跨間同一橫截面吊車梁頂面高差支座處10.0其他處15.0安裝在鋼柱上對牛腿中心線的偏移5.0同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差L/1500，且不大于10.0相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯位3.0上承式頂面高差1.0上承式底面高差1.0同跨間任一截面的吊車梁中心跨距10.0軌道中心對吊車梁腹板軸線偏移t/2(3)、屋面梁的安裝與校正:1)、屋面梁安裝采用地面拼裝，雙機(jī)（QY25A抬吊方式安裝就位（如圖所示）：2）、鋼屋面梁拼裝前要檢查各部位制作偏差和變形情況，超出規(guī)定的要進(jìn)行處理糾正。3）、拼裝時用支撐凳或道木支墊，支撐點(diǎn)應(yīng)測量找平，拼裝成型應(yīng)與安裝位置的垂直、斜度及受力狀況相似， 拼裝中要采用可靠的臨時固定措施，防止構(gòu)件傾覆。4）、拼裝時應(yīng)沿柱縱向設(shè)置基準(zhǔn)線或基準(zhǔn)點(diǎn)，用儀器或拉鋼線控制屋架直線度和垂直度。為此拼裝宜沿已安裝的鋼柱縱向布置。5）、屋面梁拼裝完成后要復(fù)核各部構(gòu)件和幾何尺寸，無誤后方可起吊。起吊前應(yīng)栓好纜風(fēng)繩，以便就位后校正和臨時固定用，首榀屋架至少要用三條纜風(fēng)繩臨時固定。6）、屋面梁安裝應(yīng)從有支撐單元（14-15軸）開始，在第二榀屋架就位后，即用支撐桿件連接，形成完整的鋼架單元，以后每安裝一榀屋架，必須用連接桿件固定，防止屋架傾覆。7）、屋面梁要求與柱節(jié)點(diǎn)結(jié)合面頂緊，接觸面不應(yīng)少于70%緊貼，且邊緣最大的間隙不應(yīng)大于0.8。8）、屋架與柱支撐面中心偏移不得大于10.0。9）、屋面梁安裝的允許偏差如下：項目允許偏差跨中的垂直度h/250且不大于15.0側(cè)向彎曲矢高fL30mL/1000且不大于10.030mL60 mL/1000且不大于30.0L60 mL/1000且不大于50.0（4）、支撐、墻架、檁條等構(gòu)件的安裝1)、支撐、墻架、檁條等構(gòu)件吊裝采用QY25A汽車起重機(jī)或人工用滑輪吊運(yùn)安裝。（見附圖四）2）、支撐、墻架、檁條等構(gòu)件連接不論焊接或螺栓連接都必須按規(guī)范和設(shè)計要求進(jìn)行，其規(guī)格、型號、連接位置和方式必須符合要求。3）、對起固定和控制結(jié)構(gòu)安全和單元剛度的支撐桿件必須及時安裝，如柱間支撐和屋面垂直支撐等。4）、支撐、墻架、檁條多構(gòu)件安裝的允許偏差如下：項目允許偏差墻架立柱中心線對定位軸線的偏移10.0垂直度H/1000且不應(yīng)大于10.0彎曲矢高H/1000且不應(yīng)大于15.0抗風(fēng)折彎的垂直度H/250且不應(yīng)大于15.0檁條、墻架的間距5.0檁條的彎曲矢高L/750且不應(yīng)大于12.0墻梁的彎曲矢高L/750且不應(yīng)大于10.0（5）、安裝過程中的高強(qiáng)螺栓連接：1）、所有高強(qiáng)螺栓緊固件直徑、材質(zhì)均應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求，材料進(jìn)場后必須向監(jiān)理報驗，經(jīng)抽樣檢測合格后方可使用，未經(jīng)報驗或報驗不合格不得使用。2）、連接板安裝前要清除表面污物、毛刺等，連接摩檫面應(yīng)保持干燥、整潔，不應(yīng)有毛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等，結(jié)合面摩擦系數(shù)應(yīng)符合要求3)、高強(qiáng)螺栓安裝前應(yīng)按規(guī)定分別進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接摩檫面的抗滑移系數(shù)實(shí)驗和復(fù)驗，現(xiàn)場處理的構(gòu)件摩檫面應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行摩檫面滑移系數(shù)試驗，其結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求。4）、采用高強(qiáng)螺栓和普通螺栓連接的多層板疊，應(yīng)采用試孔器進(jìn)行檢查：當(dāng)采用地孔螺栓直徑小于1.0的試孔器檢查時，每組孔徑的通過率不應(yīng)小于85% ，當(dāng)采用地孔螺栓直徑大于0.3的試孔器檢查時通過率應(yīng)為100%。5)、螺栓穿入時應(yīng)自由穿入，嚴(yán)禁強(qiáng)行打入，需要擴(kuò)孔時應(yīng)按工藝規(guī)程用鉸刀或銼刀進(jìn)行擴(kuò)孔處理，嚴(yán)禁用氣割擴(kuò)孔或改變螺栓直徑。6)、螺栓緊固時應(yīng)從節(jié)點(diǎn)中心向邊緣依次施擰，分初擰、復(fù)擰、終擰，終擰的軸力值以標(biāo)準(zhǔn)軸力為目標(biāo)，并應(yīng)符合設(shè)計要求。本工程高強(qiáng)螺栓性能等級為10.9級，設(shè)計預(yù)拉力為M20 P=155KN, M22 P=190KN, M24 P=225KN, M27 P=290KN, M30 P=355KN7）、高強(qiáng)螺栓連接副終擰完成后1h后、48h應(yīng)進(jìn)行終擰扭矩檢驗，檢驗結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求。檢驗所用的扭矩扳手其扭矩精度應(yīng)不大于3%。8）、高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副終扭矩值按下式計算： Tc=KPcd式中：Tc 終擰扭矩值（Nm）Pc 施工預(yù)拉力值標(biāo)準(zhǔn)值（KN），查表：d螺栓公稱直徑（mm）K高強(qiáng)螺栓連接副扭矩系數(shù)平均值（一般取0.13），其終擰扭矩值為M20 Tc =0.13x155x20=403（Nm）M22 Tc =0.13x190x22=543.4（Nm）M24 Tc =0.13x225x24=702（Nm）M27 Tc =0.13x290x27=1017.9（Nm）M30 Tc =0.13x335x30=1384.5（Nm）高強(qiáng)螺栓大六角頭螺栓連接副初擰值T?？砂?.5T c取值，即其初擰值：M20 T。=0.5x403=201.5（Nm）M22 T。=0.5x543.4=271.7（Nm）M24 T。=0.5x702=351（Nm）M27 T。=0.5x1017.9=588.75（Nm）M30 T。=0.5x1384.5=692.25（Nm）9）、扭剪型高強(qiáng)螺栓連接副初擰扭矩值T?？砂聪率接嬎悖?T。=0.065 Pcd式中：T初擰扭矩值（Nm）Pc 施工預(yù)拉力值標(biāo)準(zhǔn)值（KN），查表：d螺栓公稱直徑（mm）10）、緊固時所有的扭曲扳手使用前必須校正，其誤差不得大于正負(fù)3%。11）、每個螺栓頭及螺母下必須有一個平墊圈，由于螺栓頭根必須有凸圈弧，故應(yīng)注意墊圈的正反，切勿反置。12）、高強(qiáng)大六角頭螺栓連接副扭矩系數(shù)復(fù)驗：A、復(fù)驗用螺栓應(yīng)在施工現(xiàn)場待安裝的螺栓批中隨機(jī)抽取，每批應(yīng)抽取8套連接副進(jìn)行復(fù)驗。B、連接副扭矩系數(shù)復(fù)驗用的計量器具應(yīng)在試驗前進(jìn)行標(biāo)定，誤差不得超過2%。C、每套連接副只應(yīng)做一次試驗，不得重復(fù)使用。在緊固中墊圈發(fā)生轉(zhuǎn)動時，應(yīng)更換連接副，重新試驗。D、連接副扭矩系數(shù)的復(fù)驗應(yīng)將螺栓穿入軸力計，在測出螺栓預(yù)拉力P的同時，應(yīng)測定施加于螺母上的扭矩值T。并應(yīng)按下式計算扭矩系數(shù)K， K=T/Pd式中： T施擰扭矩（Nm） d螺栓公稱直徑（mm）P螺栓預(yù)拉力（KN）E、進(jìn)行連接副扭矩系數(shù)試驗時，螺栓預(yù)拉力值應(yīng)符合下表的規(guī)定:螺栓預(yù)拉力值范圍（KN）螺栓規(guī)格M20M2022242730預(yù)拉力10.993-113142-177175-215206-250265-324325-3908.852-78100-120125-150140-170185-225230-275注：每組連接副扭矩系數(shù)的平均值應(yīng)為0.110-0.150，標(biāo)準(zhǔn)偏差小于或等于0.010。F、扭剪高強(qiáng)螺栓連接副當(dāng)采用扭矩法施工時，其扭矩系數(shù)亦按本表的規(guī)定確定。13）、高強(qiáng)螺栓連接面的抗滑移系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計要求，并按規(guī)定以制造批為單位進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗，抗滑移系數(shù)試件和試驗報告均有制造廠提供。14)、高強(qiáng)螺栓連接過程應(yīng)做好記錄，連接完成后需經(jīng)監(jiān)理檢查驗收，合格后方可進(jìn)行下道工序。（6）、安裝過程中的焊接連接：1）、構(gòu)件安裝焊接連接必須由 專業(yè)焊工進(jìn)行，焊工應(yīng)持證上崗。2）、焊接材料必須符合設(shè)計和規(guī)范要求，應(yīng)具有產(chǎn)品合格證和檢測報告，并經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后方可使用。3）、焊接時應(yīng)注意焊接環(huán)境是否適合，大風(fēng)、雨天、溫度過低時不適應(yīng)焊接作業(yè)，必要時需采取相應(yīng)措施方可進(jìn)行。4）、焊接時需調(diào)節(jié)焊接參數(shù)，嚴(yán)格按程序施焊，防止出現(xiàn)夾渣、氣孔、咬邊、缺肉等缺陷，焊縫高度必須滿足設(shè)計要求。5）、接完畢必須清除藥皮檢查焊縫，不符合要求時要進(jìn)行處理和糾正。6）、焊接過程任何時候均不得在屋架梁、吊車梁、鋼柱等構(gòu)件翼緣板等重要部位打火引弧。7）、焊接結(jié)束要清除焊件上的污染物和飛濺物，保持焊縫、焊件清潔。（7）、安裝后的構(gòu)件除銹和油漆：1）、鋼構(gòu)件的油漆材料必須設(shè)計要求和總包部統(tǒng)一規(guī)定采購，面漆必須使用天津燈塔牌產(chǎn)品，其顏色必須符合色板要求。2）、涂油前應(yīng)將被涂構(gòu)件表面清理干凈，焊接和底漆損壞部分應(yīng)先補(bǔ)刷底漆，待干燥后統(tǒng)一涂刷面漆。3）、面漆應(yīng)調(diào)和均勻，涂刷時應(yīng)順構(gòu)件長度方向進(jìn)行，不應(yīng)縱橫亂涂。油漆應(yīng)分層涂刷，避免過厚而產(chǎn)生流淌和起皺。4）、油漆厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求，表面應(yīng)均勻、清潔、美觀。六、組織機(jī)構(gòu)及計劃安排1、組織機(jī)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)安裝是本項目重要的施工階段之一，是保證項目能是否按期實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)目標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此全項目自上而下必須認(rèn)真對待，精心組織，全力以赴，密切配合，確保安全順利、保質(zhì)保量完成鋼結(jié)構(gòu)安裝任務(wù)，為在冬期到來之前封閉廠房，實(shí)現(xiàn)供暖施工創(chuàng)造有利條件。 為此，我公司特成立烏山銅鉬礦二期主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程指揮部，由項目經(jīng)理擔(dān)任總指揮，項目副經(jīng)理擔(dān)任副總指揮，領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)、指揮鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程按計劃和上級要求順利進(jìn)行，確保工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期完成。鋼結(jié)構(gòu)工程安裝組織機(jī)構(gòu)圖總指揮牛鐵龍副總指揮魏亮場地基礎(chǔ)配合現(xiàn)場安裝負(fù)責(zé)機(jī)械運(yùn)輸配合陳立波郭守義劉建文蕭志文張曉輝肖建曉劉明2、勞動組織及人員配備表勞動組織及人員配備表部門分工人員數(shù)量主要職責(zé)項目部項目經(jīng)理1總指揮項目副經(jīng)理1副總指揮工程部5技術(shù)、調(diào)度、安全管理計劃部2協(xié)調(diào)配合物資部2物資保障綜合辦2生活保障一分公司經(jīng)理1施工組織副經(jīng)理1施工組織測量2放線、資料配合現(xiàn)場配合人員10施工場地、用電、用水配合二次灌漿人員10施工配合機(jī)械分公司經(jīng)理1機(jī)械組織、調(diào)配司機(jī)5吊裝施工起重工5吊裝施工鋼結(jié)構(gòu)分公司經(jīng)理1施工組織副經(jīng)理1施工組織技術(shù)人員2技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督1質(zhì)量檢查、監(jiān)督安全監(jiān)督1安全管理監(jiān)督起重（架子）10吊裝施工安裝工20電焊15電工2測量2雜工153、主要吊裝內(nèi)容和計劃安排（1）鋼柱及柱間支撐安裝 7.1-7.25（2）鋼吊車梁安裝 7.15-7.30（3）鋼屋架梁安裝 7.20-8.15（4）屋架支撐及檁條安裝 7.20-8.15鋼結(jié)構(gòu)吊裝計劃進(jìn)度表（見附圖二）七、工期保證措施1、工期目標(biāo) 根據(jù)本項目整體規(guī)劃和黃金集團(tuán)、中金建設(shè)對本項目提出的具體目標(biāo)：（1）、7月1日主廠房鋼結(jié)構(gòu)開始吊裝；（2）、8月15日主廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成，50%移交圍護(hù)工程施工單位進(jìn)行廠房封閉施工。（3）、9月份廠房內(nèi)要達(dá)到供暖施工條件。此目標(biāo)是我公司義不容辭的責(zé)任，也是我們奮斗的工期目標(biāo)，我們的具體安排是：7月1日開始起吊柱子，8月15日完成主廠房全部鋼結(jié)構(gòu)安裝。2、工期保證措施（1）、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以項目經(jīng)理為首的鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝指揮部，統(tǒng)一指揮、部署、協(xié)調(diào)鋼結(jié)構(gòu)制作，運(yùn)輸、吊裝各項工作，確保步調(diào)一致，密切合作，加快進(jìn)度，保證工期。（2）、加強(qiáng)技術(shù)管理，提高工作效率，制訂結(jié)合實(shí)際，切實(shí)可行的技術(shù)方案措施，節(jié)約時間，保證安全，保證質(zhì)量，保證進(jìn)度。（3）、組織各項專業(yè)隊伍。各盡其責(zé)，密切配合，從基礎(chǔ)準(zhǔn)備，鋼結(jié)構(gòu)制作、到構(gòu)件運(yùn)輸、進(jìn)場安裝，從機(jī)械調(diào)配到勞動力組織必須以保證進(jìn)度為重點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)為己任，落實(shí)措施，落實(shí)責(zé)任。（4）、組織流水作業(yè)，交叉施工，增加力量，齊頭并進(jìn)，除了屋架拼裝、吊裝外，鋼柱、吊車梁、屋架梁、支撐系統(tǒng)，均可組織多個作業(yè)組平行施工，加快進(jìn)度。（5）、發(fā)揚(yáng)黃金職工主人翁精神，開展各種形式的勞動競賽，提倡人人為企業(yè)出力，為黃金事業(yè)多奉獻(xiàn)，加強(qiáng)勞動組織，完善激勵機(jī)制，調(diào)動員工的積極性，爭分奪秒完成任務(wù)。（6）、加強(qiáng)后勤保障，材料、設(shè)備、機(jī)具、物資等生活系統(tǒng)為現(xiàn)場提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，保證所需。為工程的順利進(jìn)行提供可靠的保障條件。八、工程質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo) 認(rèn)真貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”方針。堅持精心組織，精心施工，確保質(zhì)量100%合格，爭創(chuàng)主廠房鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量達(dá)到行業(yè)一流和部級優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。2、質(zhì)量保證措施（1）、建立健全質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督。工程部編制施工組織設(shè)計，鋼結(jié)構(gòu)分公司制定有關(guān)方案和實(shí)施細(xì)則。向作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收認(rèn)證實(shí)施，確保各項誤差不超過規(guī)范的允許范圍。（2）、嚴(yán)格鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量監(jiān)控，構(gòu)件出廠必須按規(guī)范和設(shè)計圖紙進(jìn)行檢查，對構(gòu)件外形幾何尺寸，連接螺栓孔位必須進(jìn)行自檢、復(fù)檢、互檢，外形超過規(guī)范的要進(jìn)行矯正，不達(dá)要求不得出廠。（3）、鋼構(gòu)件在運(yùn)輸、堆放、拼裝過程中要采取可靠的保護(hù)措施，防止構(gòu)件變形、扭曲、損傷。（4）、構(gòu)件進(jìn)場后，必須按編號、標(biāo)識認(rèn)證檢查核對，按安裝位置擺放，防止吊錯、安錯。（5）、構(gòu)件就位、連接必須按有關(guān)工藝和操作規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)禁隨意切割、擴(kuò)孔和改變構(gòu)件尺寸、位置。（6）、工程所用材料、緊固件、電焊條等均應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求，并按規(guī)范進(jìn)行報驗檢查，未經(jīng)檢查驗收或檢查驗收不合格的材料不得用于工程。（7）、嚴(yán)格按程序施工，按程序驗收，隱蔽工程必須按規(guī)范進(jìn)行隱蔽驗收，并填寫隱蔽工程驗收記錄，未經(jīng)規(guī)范檢查驗收或檢查驗收不合格的工程不得轉(zhuǎn)入下道工序施工。（8）、認(rèn)真做好施工記錄和工程技術(shù)資料，按規(guī)范及時填報、收集、整理，做到及時、準(zhǔn)確、完整。九、安全施工保證措施1、安全管理目標(biāo)（1）、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針（2）、安全目標(biāo)，輕傷事故不超過5/1000，避免重傷事故，杜絕死亡事故，防止火災(zāi)和環(huán)境污染事故，爭創(chuàng)市級安全文明施工樣板工地。2、安全施工保證措施（1）、建立健全安全保證體系，完善各項規(guī)章制度，堅持“以人為本”，強(qiáng)化各項安全管理措施，提高安全意識，提高安全管理水平，做到安全施工有章可循，有章必循，違章必糾。（2）、認(rèn)真落實(shí)安全檢查制度，加強(qiáng)安全交底，對現(xiàn)場危險隱患和防治措施要向所有施工人員交底，吊裝施工現(xiàn)場重點(diǎn)控制危險源有：1）、高處作業(yè)的防護(hù)缺陷2）、交叉作業(yè)的防護(hù)缺陷3）、施工現(xiàn)場的危害4）、運(yùn)動物的危害5）、信號缺陷6）、作業(yè)環(huán)境不良（3）、進(jìn)入現(xiàn)場施工人員必須經(jīng)過三級安全教育，具備必要的安全生產(chǎn)知識，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員不得進(jìn)場作業(yè)。（4）、起吊工、架子工、電焊工、電工、吊車司機(jī)各種特殊作業(yè)人員必須持證上崗。（5）、高處作業(yè)人員身體條件必須符合要求?；加懈哐獕?、心臟病、精神失常等疾病的人員不得登高作業(yè)。（6）、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須佩帶安全帽，高空作業(yè)人員必須戴安全帶，參加作業(yè)人員均必須正確使用安全防護(hù)用品。（7）、現(xiàn)場吊裝區(qū)域必須設(shè)置警示標(biāo)志，非作業(yè)人員不得進(jìn)入吊裝工作區(qū)域。（8）、為了便于登高作業(yè)，在吊裝柱子時需將登高梯子固定在鋼柱上，在柱梁節(jié)點(diǎn)緊固螺栓或焊接需在節(jié)點(diǎn)下方設(shè)置吊籃或腳手架。（見附圖六）（9）、高空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并按具體情況配置相應(yīng)的防護(hù)網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施。（10）、進(jìn)場施工機(jī)械、吊車、運(yùn)輸車輛等，要定期維護(hù)，起重機(jī)械必須具有安全使用合格證并按照規(guī)程進(jìn)行使用，不得超限超載。（11）、吊裝作業(yè)必須由專人指揮，指揮人員必須具有執(zhí)業(yè)資格證，持證上崗。指揮信號必須明顯，指揮得當(dāng)，傳遞準(zhǔn)確，作業(yè)中必須堅持“五不吊”：A、起重臂下有人不準(zhǔn)