人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)工程理論在科學(xué)技術(shù)發(fā)展中的地位及應(yīng)用前景分析環(huán)境工程系統(tǒng)工

好好學(xué)習(xí)天天向上從文檔學(xué)習(xí)開始 人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程理論在科學(xué)技術(shù)發(fā)展中的地位 及應(yīng)用前景分析 龍升照 (北京航天醫(yī)學(xué)工程研究所） 一、人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程理論誕生的必然趨勢(shì) 人類社會(huì)發(fā)展的歷史，就是一部人、機(jī) (包括工具、機(jī)器和計(jì)算機(jī) )、環(huán)境三大要素相互關(guān)聯(lián)、相互制約、相互促進(jìn)的歷史。由于環(huán)境的影響，高級(jí)靈長目動(dòng)物演變成為人類；人類的誕生導(dǎo)致了機(jī)的出現(xiàn)；機(jī)的出現(xiàn)又產(chǎn)生了新的環(huán)境；新的環(huán)境又在影響人類的生活、工作和生存。在社會(huì)發(fā)展的漫長的歷程中，產(chǎn)生了兩個(gè)質(zhì)的飛躍：第一個(gè)飛躍是機(jī)器的出現(xiàn)，使人 的體力勞動(dòng)獲得極大的擴(kuò)展和加強(qiáng)；第二個(gè)飛躍是計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)，使人的腦力勞動(dòng)正在得到加強(qiáng)和延伸。環(huán)顧一下我們周圍的一切，不但機(jī)器的使用比比皆是，而且計(jì)算機(jī)的應(yīng)用也十分普遍。人們?yōu)榱诉_(dá)到某種預(yù)定目標(biāo)（如航天探索、軍事對(duì)抗、發(fā)展生產(chǎn)），總是針對(duì)某些特定環(huán)境，試圖利用已經(jīng)掌握的科學(xué)技術(shù)成就，組成一個(gè)既有人，又有機(jī)，還有環(huán)境的復(fù)雜系統(tǒng)，我們將它稱之為人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)。例如，司機(jī)駕駛汽車在地面上奔馳，飛行員駕駛飛機(jī)在空中飛行，航天員駕駛飛行器在宇宙中航行，舵手駕駛船舶在海洋中航行等，這些都是典型的人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)；同 樣，工廠的工人在特定環(huán)境中操作各種機(jī)器進(jìn)行工作，也是典型的人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)。很顯然，人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)廣泛存在于從民用到軍事、從天上到地下、從陸地到海洋的各個(gè)領(lǐng)域。當(dāng)然，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各種工作的自動(dòng)化程度會(huì)愈來愈高，人的勞動(dòng)（體力勞動(dòng)或腦力勞動(dòng)）將會(huì)更多地被機(jī)器所取代。但是，人的高級(jí)智能活動(dòng)是任何機(jī)器也無法代替的。所以，在任何情況下，也都會(huì)有人參與工作，人要完成諸如監(jiān)視、控制、決策、管理等各種功能，故人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)總是普遍存在。然而，它的存在只是問題的一個(gè)方面，而能不能從理論的高度來認(rèn)識(shí)它、駕 駛它，并使之處于最優(yōu)工作狀態(tài)，這才是問題的真正關(guān)鍵。 時(shí)至今日，當(dāng)人們沉浸在享受高科技帶來的社會(huì)繁榮之際，卻也不知不覺地闖入了兩大誤區(qū)： 第一，在機(jī)器設(shè)計(jì)時(shí)，由于漠視了人的特點(diǎn)和要求，致使工作系統(tǒng)效率降低、事故增加，對(duì)社會(huì)發(fā)展造成嚴(yán)重影響； 第二，在機(jī)器設(shè)計(jì)時(shí)，由于漠視了環(huán)境的特點(diǎn)和要求，不但影響了機(jī)器本身性能的發(fā)揮，而且?guī)砹藝?yán)重的環(huán)境惡化，對(duì)人類的生活、工作和生存造成重大威脅。 當(dāng)人們意識(shí)到上述局面時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己在錯(cuò)誤的道路上已經(jīng)走得很遠(yuǎn)。因此，當(dāng)務(wù)之急，就 是探索一套研究人、機(jī)、環(huán)境三大要素的運(yùn)行規(guī)律及其最優(yōu)組合的科學(xué)方法。 1981年，在著名科學(xué)家錢學(xué)森系統(tǒng)科學(xué)思想的啟發(fā)和親自指導(dǎo)下，我國學(xué)者陳信、龍升照根據(jù)載人航天研究的實(shí)踐，并對(duì)國內(nèi)外情況進(jìn)行了認(rèn)真分析，概括提出了一門綜合性邊緣技術(shù)科學(xué)人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程 (Man-Machine-Environment System Engineering,簡稱為 MMESE ) 1,2 。人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程是運(yùn)用系統(tǒng)科學(xué)理論和系統(tǒng)工程方法，正確處理人、機(jī)、環(huán)境三大要素的關(guān)系，深入研究人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)最優(yōu) 組合的一門科學(xué)，其研究對(duì)象為人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)。系統(tǒng)中的“人”，是指作為工作主體的人 (如操作人員或決策人員 )；“機(jī)”，是指人所控制的一切對(duì)象 (如汽車、飛機(jī)、生產(chǎn)過程等 )的總稱；“環(huán)境”，是指人、機(jī)共處的特定工作條件。系統(tǒng)最優(yōu)組合的基本目標(biāo)是“安全、高效、經(jīng)濟(jì)”。所謂“安全”，是指不出現(xiàn)人體的生理危害或傷害，并避免各種事故的發(fā)生；所謂“高效”，是指全系統(tǒng)具有最好的工作性能或最高的工作效率；所謂“經(jīng)濟(jì)”，就是在滿足系統(tǒng)技術(shù)要求的前提下，系統(tǒng)的建立要投資最省，也即保證系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。 人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程 理論的主要研究內(nèi)容包括七個(gè)方面 3 ：人的特性的研究；機(jī)器好好學(xué)習(xí)天天向上從文檔學(xué)習(xí)開始 特性的研究；環(huán)境特性的研究；人 -機(jī)關(guān)系的研究；人 -壞關(guān)系的研究；機(jī) -環(huán)關(guān)系的研究； 人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)總體性能的研究。 人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程理論的基本研究方法可以概括為四句話 3 、 24個(gè)字：基于三個(gè)理論 (控制論、模型論、優(yōu)化論 )，分析三個(gè)要素 (人、機(jī)、環(huán)境 )，歷經(jīng)三個(gè)步驟 (方案論證、研制生產(chǎn)、實(shí)際使用 )，實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo) (安全、高效、經(jīng)濟(jì) )。 人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程理論的誕生，能使人們?cè)谠O(shè)計(jì)、研制和建立任何一個(gè)人 -機(jī) -環(huán) 境系統(tǒng)時(shí)，產(chǎn)生以下三個(gè)方面的飛躍： 第一、從經(jīng)驗(yàn)走向科學(xué)； 第二、從不自覺走向自覺； 第三、從定性走向定量。 這樣做的結(jié)果，不僅可以避免工程技術(shù)的大量返工和經(jīng)濟(jì)上的巨大損失，而且可以極大加速人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)的研制進(jìn)程。 二、人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程理論在科學(xué)技術(shù)發(fā)展中的地位 科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，不僅包括從深度和廣度上發(fā)展已經(jīng)建立的各門學(xué)科，而且還有賴于新興科學(xué)的出現(xiàn)。通常，新興科學(xué)的誕生和發(fā)展主要受兩種因素的影響：一是專門性、二是普遍性。 科學(xué)技術(shù)的專門性 理論，是由于發(fā)現(xiàn)了新的研究對(duì)象，或出現(xiàn)了特別的科學(xué)趨勢(shì)，促使人們?nèi)パ芯恳活惐容^狹窄的對(duì)象，如細(xì)胞生物學(xué)、高分子化學(xué)等科學(xué)理論就是這種例子。這些學(xué)科的特點(diǎn)是用專門手段提出問題，并解決問題，它只涉及比較狹窄的研究領(lǐng)域?？茖W(xué)技術(shù)的普遍性科學(xué)理論，一般都是為了研究非常廣泛的一類對(duì)象中出現(xiàn)的自然現(xiàn)象而創(chuàng)立，如控制論、系統(tǒng)科學(xué)等科學(xué)理論就屬此例。與那些專門科學(xué)理論相反，普遍性科學(xué)理論往往都是邊緣科學(xué)。正因如此，為了溝通各個(gè)專門性科學(xué)之間的渠道，這些普遍性邊緣科學(xué)往往更趨向于理論化，而且更加依賴于描述它們所用的語言，如數(shù) 學(xué)語言或其它語言。所以，普遍性邊緣科學(xué)具有兩個(gè)重要特征：第一是縱向整體化，使基礎(chǔ)科學(xué)與工程技術(shù)相互滲透，甚至融為一體；第二是橫向整體化，大力推行橫跨學(xué)科的交叉研究。邊緣科學(xué)的這兩個(gè)特點(diǎn)，打破了各個(gè)學(xué)科、各個(gè)部門之間的森嚴(yán)壁壘，反過來又極大地促進(jìn)了科學(xué)技術(shù)的蓬勃發(fā)展。 人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程作為一門綜合性邊緣技術(shù)科學(xué)，其整體化特征表現(xiàn)最為突出。在縱向整體化方面，人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程是一門技術(shù)科學(xué)，相對(duì)其基礎(chǔ)科學(xué)（如生理學(xué)、心理學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)）而言，它是注重于實(shí)際應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐性；它相對(duì)其工程技術(shù)（如航 天人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程，航空人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程、坦克人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程、汽車人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程、防空兵人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程）而言，又為實(shí)際應(yīng)用提供理論依據(jù)。所以，人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程使理論與應(yīng)用相互交融、密不可分。 在橫向整體化方面，人一機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)工程的研究范圍從系統(tǒng)構(gòu)思開始，歷經(jīng)系統(tǒng)建立、系統(tǒng)運(yùn)行和系統(tǒng)維護(hù)，直至系統(tǒng)消亡為終，沒有多種學(xué)科知識(shí)和多種方法論指導(dǎo)，就無法取得最佳效果，故其學(xué)科交叉非常明顯。因此，目前國內(nèi)外學(xué)者在論述該研究領(lǐng)域時(shí)，總是眾說紛壇，各執(zhí)一詞，諸如人的因素，人體工程 學(xué)、工程心理學(xué)、工效學(xué)、人的因素工程、人一機(jī)系統(tǒng)、環(huán)境醫(yī)學(xué)等等。實(shí)際上它們都是從不同側(cè)面、不同角度來探索人、機(jī)、環(huán)境三者之間的關(guān)系。因此，用人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程這門新興科學(xué)，能把這些大致相近或相輔相成的學(xué)科納入一個(gè)統(tǒng)一的科學(xué)框架，這不僅能避免概念和術(shù)語的混亂，而且在下述三個(gè)方面提出獨(dú)特見解，把人們的認(rèn)識(shí)水平大大向前推進(jìn)一步。 第一、人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程特別強(qiáng)調(diào)機(jī) (包括工具、機(jī)器和計(jì)算機(jī) )的設(shè)計(jì)要苻合人的特點(diǎn)和要求。以往，人們有一種誤解，認(rèn)為只要機(jī)器設(shè)計(jì)出來了，通過選拔和訓(xùn)練操作人員就可以發(fā)揮系統(tǒng)性能 。其實(shí)，如果機(jī)器的設(shè)計(jì)不苻合人的生理、心理特點(diǎn)，單純通過選拔、訓(xùn)練來使人適應(yīng)機(jī)器的特性，不但不能確保系統(tǒng)性能的發(fā)揮，而且還會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程首先是強(qiáng)調(diào)機(jī)器的設(shè)計(jì)要苻合人的特點(diǎn)，然后再強(qiáng)調(diào)通過選拔和訓(xùn)練，讓人去適應(yīng)機(jī)器的特點(diǎn)，使人、機(jī)協(xié)調(diào)達(dá)到最優(yōu)化； 好好學(xué)習(xí)天天向上從文檔學(xué)習(xí)開始 第二、人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程與以往一些相鄰學(xué)科（如人的因素，工效學(xué)、人一機(jī)系統(tǒng)）的根本區(qū)別之一，就是環(huán)境因素不再作為一種被動(dòng)的干擾因素排斥在系統(tǒng)之外，而是作為一種積極的主動(dòng)因素納入系統(tǒng)之中，井成為系統(tǒng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。很顯然，環(huán) 境既影響人的生存和工作能力，又影響機(jī)器的性能和可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。反之，人和機(jī)器也影響環(huán)境的狀態(tài)。所以，環(huán)境與人、環(huán)境與機(jī)、環(huán)境與系統(tǒng)之間，既存在信息流通、信息加工問題，也存在信息控制問題，這就更加突出了環(huán)境在系統(tǒng)中的重要作用。實(shí)踐證明，只有把環(huán)境作為系統(tǒng)的一個(gè)環(huán)節(jié)，才能從系統(tǒng)的總體高度對(duì)環(huán)境進(jìn)行全面的規(guī)劃與控制，有的可以消除，有的可以防護(hù)，有的可減至允許限度，有的可獲取最桂值，從而使全系統(tǒng)處于最優(yōu)工作狀態(tài)，這就從根本上杜絕了那種先出產(chǎn)品后治環(huán)境，或在管理工作中頭痛治頭、腳疼醫(yī)腳的被動(dòng)局面，使人們的科學(xué)實(shí)踐活動(dòng)始終沿 著科學(xué)的道路前進(jìn)； 第三、人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程以科學(xué)的方法論 -唯物辨證法作指導(dǎo)，特別強(qiáng)調(diào)自上而下、由總而細(xì)的系統(tǒng)思考方法，遵循系統(tǒng) -還原 -再系統(tǒng) -再還原、乃至不斷循環(huán)上升的思維程序，把系統(tǒng)觀與還原觀有機(jī)結(jié)合，不斷推動(dòng)人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程研究往縱深發(fā)展。恩格斯曾強(qiáng)調(diào)指出：“舊的研究方法和思維方法、黑格爾稱之為形而上學(xué)的方法，主要是把事物當(dāng)作一成不變的東西去研究。必須先研究一個(gè)事物是什么，而后才研究過程。必須先知道一個(gè)事物是什么，而后才能覺察這個(gè)事物中所發(fā)生的變化。自然 科學(xué)中的情形正是這樣。而當(dāng)這種研究已經(jīng)進(jìn)展到可以向前邊出決定性的一步，即可過渡到系統(tǒng)地研究這些事物在自然界本身中所發(fā)生的變化的時(shí)候，在哲學(xué)領(lǐng)域內(nèi)也就響起了舊形而上學(xué)的喪鐘?！比?-機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程正是拋棄以往那種只著眼于只要單個(gè)要素優(yōu)良，其整體性能就必然優(yōu)良的形而上學(xué)觀點(diǎn)。而是根據(jù)唯物辨證法思想，從系統(tǒng)的總體高度，研究人、機(jī)、環(huán)境三大要素的相互關(guān)系和整體變化規(guī)律，從而推動(dòng)科學(xué)技術(shù)向前發(fā)展。 三、人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程理論的應(yīng)用前景分析 人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程理論雖然是一門新興的邊緣技術(shù)科學(xué)，但其蹤 跡己深入到人類生活的各個(gè)領(lǐng)域，尤其在新的技術(shù)革命浪潮洶涌而至的今天，人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程理論所肩負(fù)的歷史使命就更加艱巨。 1993年 10月，著名科學(xué)家錢學(xué)森在給龍升照的信中指出：“我收到您主編的人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程研究進(jìn)展 (第一卷 )，翻看了之后，感到非常高興， 1985年秋提出的一個(gè)想法，現(xiàn)在 8年之后己赫然成書， 500多頁的巨卷！而且研究范圍已大大超出原來航天，內(nèi)容涉及航空、航天、航海、兵器、電子、能源、交通、電力、煤炭、冶金、體育、康復(fù)、管理等領(lǐng)域！你們是在社會(huì)主義中國開創(chuàng)了這門重要現(xiàn)代科學(xué) 技術(shù)！”錢學(xué)森同志這段飽含深情的話語，為人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程理論的普遍應(yīng)用描繪了一幅光輝無比的宏偉蘭圖。 首先，在民用領(lǐng)域，人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程理論為生產(chǎn)力的發(fā)展和提高提供了理論依據(jù)和技術(shù)手段 3， 4， 6， 7 。哲學(xué)上，生產(chǎn)力的定義是：“從事物質(zhì)資料生產(chǎn)的人同以生產(chǎn)工具為主的被用于生產(chǎn)的勞動(dòng)資料相結(jié)合，就構(gòu)成社會(huì)生產(chǎn)力?！焙茱@然，生產(chǎn)力應(yīng)該是人 (從事物質(zhì)資料生產(chǎn)的人 )、機(jī) (生產(chǎn)工具和機(jī)器 )、環(huán)境 (生產(chǎn)場所的有關(guān)勞動(dòng)條件 )三大要素的有機(jī)結(jié)合。為了發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力，我們應(yīng)該積極運(yùn)用人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程理論 ，全面優(yōu)化人、機(jī)、環(huán)境三者之間的關(guān)系，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。 與此同時(shí)，在軍事領(lǐng)域，人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程理論也為戰(zhàn)斗力的發(fā)展和提高提供了理論依據(jù)和技術(shù)手段 5 。眾所周知，在任何戰(zhàn)爭中，武器裝備是進(jìn)行戰(zhàn)爭的物質(zhì)基礎(chǔ)，是決定戰(zhàn)爭勝負(fù)的基本條件。但是，任何武器裝備都必須靠人去掌握和操縱，而且它也只能在特定環(huán)境條件下才能發(fā)揮其性能。武器裝備只是一種可能的戰(zhàn)斗力，它只有同人和環(huán)境有機(jī)結(jié)合，才能成為現(xiàn)實(shí)的戰(zhàn)斗力。因此，正確處理人、武器裝備、作戰(zhàn)環(huán)境這三個(gè)基本要素的關(guān)系，歷來都是提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的關(guān)鍵。所以，在 軍事領(lǐng)域積極應(yīng)用人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程理論，就能為國防科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的提高產(chǎn)生積極作用。 值得強(qiáng)調(diào)指出的是，人類在經(jīng)歷了農(nóng)業(yè)社會(huì)、工業(yè)社會(huì)之后，現(xiàn)正朝著信息社會(huì)邁進(jìn)。所好好學(xué)習(xí)天天向上從文檔學(xué)習(xí)開始 謂信息社會(huì)，也可稱為知識(shí)和智力的社會(huì)，就是需要產(chǎn)生和處理大量的知識(shí)和信息。知識(shí)的生產(chǎn)，已成為決定社會(huì)生產(chǎn)力、競爭力和經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵因素。人們不會(huì)忘記，當(dāng)人類最初使用勞動(dòng)工具來進(jìn)行社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)時(shí)，人類全靠自己的體力來構(gòu)成一個(gè)最初級(jí)的人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)。后來，機(jī)器的出現(xiàn)，代替了人的體力勞動(dòng)，這是人體力量的延伸，人類靠自己的智慧來形 成一個(gè)基本的人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)。時(shí)至今日，計(jì)算機(jī)的廣泛使用，使人的腦力勞動(dòng)得到了部分替代和擴(kuò)展，人類將致力于從事更高級(jí)的智能活動(dòng)。因此，人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)將以更為高級(jí)的形態(tài)出現(xiàn)。在這種系統(tǒng)中，不僅人的智能發(fā)展到了高級(jí)階段，而且以機(jī)器人為載體的人工智能也在系統(tǒng)中發(fā)揮極其重要的作用，它不僅可以使人從繁重的體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)中解脫出來，而且還可以在惡劣的環(huán)境條件下代替人進(jìn)行作業(yè)，從而使整個(gè)人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)的工作效能大為改觀。但是，應(yīng)該特別需要指出的是，即使是當(dāng)代最完善的智能機(jī)器人，有的是“四肢”發(fā)達(dá)而“頭腦”簡單，有 的是即使“頭腦”比較發(fā)達(dá)，但其“五官”卻非常遲鈍。因此，為了在特定環(huán)境條件下，更好地溝通人類智能與“機(jī)器智能”之間的信息交往，并形成一個(gè)具有最優(yōu)效能的工作系統(tǒng)，就需要人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程理論發(fā)揮其積極作用?？梢灶A(yù)料，在未來的信息社會(huì)中，人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程理論的蓬勃發(fā)展，必將導(dǎo)致人類社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的新飛躍，并為人類智力的解放開辟最廣闊的前景。 總而言之，人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程理論在各個(gè)領(lǐng)域的積極應(yīng)用，必將對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。 參考文獻(xiàn) 1. 錢學(xué)森同志關(guān)于人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)工程的講話 (1985年 10月 ). 見龍升照主編：人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程研究進(jìn)展 (第一卷 ). 北京 :北京科學(xué) 技術(shù)出版社， 1993 2. 陳 信，龍升照 . 人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程 (學(xué) )概論 . 自然雜志， 1985, 8(1) 3. 龍升照 . 人 -機(jī) -環(huán)境系統(tǒng)工程理論及其在生產(chǎn)力發(fā)展中的意義 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