發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架振動(dòng)噪聲試驗(yàn)規(guī)范.doc

發(fā) 動(dòng) 機(jī) 臺(tái) 架 振 動(dòng) 噪 聲試 驗(yàn) 規(guī) 范湖 南 大 學(xué)先 進(jìn) 動(dòng) 力 總 成 技 術(shù) 研 究 中 心1. 適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于缸徑100mm以內(nèi)，功率在150kW以內(nèi)的往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。2. 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。2.1 GB/T 1859-2000 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 輻射空氣噪聲測(cè)量工程法及簡(jiǎn)易法。2.2 GB/T 6072.1-2000 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 性能 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況，功率、燃油消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法。 2.3 GB/T 6072.3-2008 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 性能 第3部分：試驗(yàn)測(cè)量。3. 試驗(yàn)?zāi)康脑诎l(fā)動(dòng)機(jī)消聲室試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲測(cè)試，評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲水平。4. 測(cè)試設(shè)備4.1 傳聲器應(yīng)該符合GB/T3785規(guī)定的1級(jí)儀器要求，其測(cè)量裝置必須至少覆蓋20Hz20000Hz的頻率范圍。4.2 加速度傳感器應(yīng)該符合GB/T3785規(guī)定的1級(jí)儀器要求，其測(cè)量?jī)x器頻率范圍至少為10Hz2000Hz，并應(yīng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速到lO倍最高轉(zhuǎn)速的激勵(lì)頻率。4.3 傳聲器、加速度傳感器在測(cè)量前必須進(jìn)行標(biāo)定。4.4 測(cè)量前后，儀器應(yīng)該按照規(guī)定進(jìn)行校準(zhǔn)，兩次校準(zhǔn)值不應(yīng)超過(guò)1dB。4.5 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)試儀器的準(zhǔn)確度應(yīng)優(yōu)于1%。5. 安裝條件和運(yùn)轉(zhuǎn)工況5.1 發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件測(cè)試前確保發(fā)動(dòng)機(jī)為工作正常且油位、水位正常。在測(cè)量過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的所有運(yùn)行條件，應(yīng)該符合制造廠家的規(guī)定。測(cè)量開(kāi)始前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該穩(wěn)定在正常工作溫度范圍內(nèi)。5.2 發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)不帶空氣濾清器和排氣消聲器,引出進(jìn)、排氣噪聲。5.3發(fā)動(dòng)機(jī)安裝條件發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架應(yīng)安裝在單獨(dú)的基礎(chǔ)上，采用彈性支承。動(dòng)力總成安裝狀態(tài)：發(fā)動(dòng)機(jī)支撐點(diǎn)均采用整車懸掛。5.4 運(yùn)轉(zhuǎn)工況發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)測(cè)試期內(nèi)按照GB/T 6072.1規(guī)定的功率和轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)氣溫度不得高于45。在所有情況下，均應(yīng)記錄環(huán)境狀況、功率和轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)定應(yīng)符合GB/T 6072.1的規(guī)定。扭矩允差為5。6. 測(cè)試環(huán)境要求6.1 臺(tái)架連接條件在測(cè)量前發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)確保各連接處正常且牢固，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸與測(cè)功機(jī)長(zhǎng)軸的軸心誤差應(yīng)2mm。6.2 聲學(xué)環(huán)境、背景噪聲測(cè)量地點(diǎn)必須在發(fā)動(dòng)機(jī)半消聲室內(nèi)。在整個(gè)測(cè)試期間環(huán)境和進(jìn)氣溫度不得高于+45。 除反射面（地面）外，不得有非被測(cè)聲源部分的反射體位于包絡(luò)測(cè)量表面之內(nèi)。7 噪聲試驗(yàn)內(nèi)容及步驟7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)包絡(luò)面定義及一米聲壓級(jí)測(cè)試傳感器布置說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)包絡(luò)面指在發(fā)動(dòng)機(jī)處于整機(jī)安裝姿態(tài)時(shí)（不包含空氣濾清器及排氣管），發(fā)動(dòng)機(jī)前、上、左、右四個(gè)面的邊緣包絡(luò)面，見(jiàn)圖1?；鶞?zhǔn)體上的9個(gè)測(cè)點(diǎn)位置如圖1所示。圖1 發(fā)動(dòng)機(jī)包絡(luò)面示意圖注：當(dāng)使用動(dòng)力總成進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使用吸聲材料和1mm厚鉛皮包裹變速器后，根據(jù)暴露出的短發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行傳聲器布置。表1 一米聲壓級(jí)傳感器布置說(shuō)明前距包絡(luò)面1m，正對(duì)包絡(luò)面中心后距包絡(luò)面1m，正對(duì)包絡(luò)面中心上距包絡(luò)面1m，正對(duì)包絡(luò)面中心左距包絡(luò)面1m，正對(duì)包絡(luò)面中心右距包絡(luò)面1m，正對(duì)包絡(luò)面中心7.2 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲試驗(yàn)內(nèi)容噪聲測(cè)試項(xiàng)傳感器布置表2 噪聲試驗(yàn)內(nèi)容測(cè)試工況( 所有測(cè)試工況均在發(fā)動(dòng)機(jī)油溫水溫正常范圍內(nèi)進(jìn)行)測(cè)試等級(jí)備注1一米聲壓級(jí)測(cè)量1、距發(fā)動(dòng)機(jī)包絡(luò)面前、上、左、右各1m； 如圖1。油底殼下方25cm處。定轉(zhuǎn)速工況： 1、怠速 2、額定轉(zhuǎn)速 （滿載、半載、空載） 3、最大扭矩點(diǎn) （滿載、半載、空載） 4、1000至額定轉(zhuǎn)速（滿載、半載、空載）（每隔500轉(zhuǎn)速測(cè)一個(gè)點(diǎn)） 5、存在噪聲峰值的轉(zhuǎn)速點(diǎn)（滿載、半載、空載）加速工況： 從怠速轉(zhuǎn)速值升到額定轉(zhuǎn)速（滿載、半載、空載）（100s）必測(cè)1、 帶變速器測(cè)試時(shí)應(yīng)注明測(cè)試檔位；2、 怠速：空檔測(cè)試滿載：發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)全開(kāi)；半載：加速工況控制為最大扭矩的一半，定轉(zhuǎn)速半載為對(duì)應(yīng)扭矩的一半；空載：發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制為5N.m，若低轉(zhuǎn)速控制不穩(wěn)，可增大到10N.m；3、加速工況，發(fā)動(dòng)機(jī)升速率50轉(zhuǎn)每秒；4、加速工況，如發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，可從1000rpm開(kāi)始勻速增加到額定轉(zhuǎn)速；5、下述有關(guān)負(fù)荷及加速工況，均符合上述規(guī)定。2燃燒噪聲測(cè)試距發(fā)動(dòng)機(jī)包絡(luò)面上、下、左、右各1m發(fā)動(dòng)機(jī)不點(diǎn)火，測(cè)功機(jī)倒拖進(jìn)行：1、節(jié)氣門(mén)全開(kāi)加速2、節(jié)氣門(mén)關(guān)加速必測(cè)掛檔，并注明測(cè)試檔位3進(jìn)氣口噪聲側(cè)試暴露節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣口，沿進(jìn)氣口軸線，距離15cm，傳聲器指向進(jìn)氣口1、空檔怠速2、加速（滿載、半載、空載）必測(cè)節(jié)氣門(mén)外進(jìn)氣管上有進(jìn)氣壓力傳感器的情況例外4空檔冷啟動(dòng)噪聲測(cè)量1、距離啟動(dòng)電機(jī)與飛輪嚙合處外部輪廓15cm、1m處各一個(gè)；2、距發(fā)動(dòng)機(jī)包絡(luò)面上、下、左、右各1m；空檔冷啟動(dòng)必測(cè)1、發(fā)動(dòng)機(jī)帶變速器狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)試；2、發(fā)動(dòng)機(jī)需使用啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)。5空檔停機(jī)噪聲測(cè)試距發(fā)動(dòng)機(jī)包絡(luò)面上、下、左、右各1m空檔怠速必測(cè)6發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲源識(shí)別測(cè)試使用聲學(xué)相機(jī)進(jìn)行聲源識(shí)別1、 空檔怠速2、 額定轉(zhuǎn)速3、 最大扭矩轉(zhuǎn)速4、 加速（滿載、半載、空載）5、 2000r/min（滿載、半載、空載）必測(cè)前、左、右共三個(gè)面。7變速器殼體輻射噪聲貢獻(xiàn)測(cè)試距發(fā)動(dòng)機(jī)包絡(luò)面上、下、左、右各1m油底殼下方25cm處。1、空檔怠速2、額定轉(zhuǎn)速 （滿載、半載、空載）3、最大扭矩點(diǎn) （滿載、半載、空載）選測(cè)1、 試驗(yàn)對(duì)象為動(dòng)力總成；2、 通過(guò)使用吸聲材料和1mm厚鉛皮包裹變速器，隔離其輻射噪聲，前后對(duì)比得出貢獻(xiàn)量8其他試驗(yàn)內(nèi)容如因試驗(yàn)需求，需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)附件應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告中注明測(cè)試狀態(tài)。振動(dòng)試驗(yàn)內(nèi)容及步驟發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)包含及測(cè)試工況：表3 振動(dòng)試驗(yàn)內(nèi)容部位測(cè)點(diǎn)傳感器類型測(cè)試工況( 所有測(cè)試工況均在發(fā)動(dòng)機(jī)油溫水溫正常范圍內(nèi)進(jìn)行)備注發(fā)動(dòng)機(jī)支撐點(diǎn)懸置支架、懸置支架在發(fā)動(dòng)機(jī)上的安裝點(diǎn)三向1、怠速2、額定轉(zhuǎn)速 （滿載、空載）3、最大扭矩點(diǎn)（滿載、空載）4、加速工況 （滿載、空載）5、存在振動(dòng)峰值的轉(zhuǎn)速點(diǎn)（滿載、空載）采用整車懸掛安裝時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)本體缸蓋罩、缸蓋、缸體三向 進(jìn)、排氣系統(tǒng)進(jìn)氣歧管法蘭、進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門(mén)、排氣歧管三向如有條件，高溫部件采用激光測(cè)振儀進(jìn)行測(cè)試附件類發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、助力泵、水泵、高壓油泵、油軌、增壓器三向附件支架類（含托架）發(fā)電機(jī)支架、空調(diào)壓縮機(jī)支架、增壓器支架三向殼體類正時(shí)罩殼、油底殼三向9 數(shù)據(jù)處理測(cè)試結(jié)果均為RMS值，計(jì)算dB(A)、dB值的基準(zhǔn)值如下：聲壓：p0= 2 x 10-5 N/m2缸壓：p0= 2 x 10-5 N/m2聲強(qiáng)：I0= 1 x 10-12 W/m2聲功率：P0= 1 x 10-12 W振動(dòng)速度：v0= 5 x 10-8 m/s振動(dòng)加速度：a0= 1 x 10-6 m/s29.1一米平均聲壓級(jí)計(jì)算采用發(fā)動(dòng)機(jī)前、上、左、右四傳感器測(cè)得的聲壓值進(jìn)行一米平均聲壓級(jí)計(jì)算： 式中：A計(jì)權(quán)和倍頻帶或1/3倍頻帶表面聲壓級(jí)，dB（A）； 背景噪聲修正后第i個(gè)測(cè)點(diǎn)處A計(jì)權(quán)和倍頻帶聲壓級(jí)，dB（A）； N 測(cè)量位置總數(shù)。9.2 振動(dòng)數(shù)據(jù)處理計(jì)算振動(dòng)測(cè)點(diǎn)的最大加速度及額定轉(zhuǎn)速頻域速度級(jí)。10 評(píng)價(jià)指標(biāo)10.1 用一米平均聲壓級(jí)來(lái)評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲水平。10.2 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)水平。11 試驗(yàn)報(bào)告此試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)該包含以下內(nèi)容：l 試驗(yàn)類型；試驗(yàn)地點(diǎn)、試驗(yàn)環(huán)境；試驗(yàn)儀器；背景噪聲；l 發(fā)動(dòng)機(jī)信息及參數(shù)；發(fā)動(dòng)機(jī)在試驗(yàn)中的功率、