安全生產(chǎn)管理體系.doc

安全生產(chǎn)管理體系安全科部門負責人安全科長組長（經(jīng)理） 成都市協(xié)力客運有限公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組運證科、辦公室、財務(wù)科具體負責分管部門工作領(lǐng)域的安全管理具體負責公司車輛、駕駛員安全管理安全生產(chǎn)責任體系安全科（第三責任）成都市協(xié)力客運有限公司經(jīng)理（第一責任） 部門負責人（一崗雙責）安全科長（第二責任）運證科、辦公室、財務(wù)科具體負責分管部門工作領(lǐng)域的安全管理具體負責公司車輛、駕駛員安全管理事故應(yīng)急救援體系負責突發(fā)事故的救援處置工作安全科（應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室）部門負責人安全科長應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成都市協(xié)力客運有限公司組長（經(jīng)理）運證科、辦公室、財務(wù)科負責突發(fā)事故傷員前期醫(yī)療墊付，保證救護費用，傷亡者家屬接待、安撫工作。安全生產(chǎn)責任制度第一章 總 則第一條 為落實“企業(yè)負責，行業(yè)管理，國家監(jiān)察，群眾監(jiān)督”的安全管理體制，強化企業(yè)內(nèi)部安全管理，增強員工及駕駛員安全意識，確保交通運輸安全生產(chǎn)，建立安全生產(chǎn)自主管理，自我約束機制，適應(yīng)公司管理工作和市場經(jīng)濟發(fā)展的需要，特制定本制度。第二條 公司在市交委、市交委出管處、市交委出管辦的領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立安全發(fā)展的觀念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照三級管理體制的要求，負責組織領(lǐng)導(dǎo)本公司內(nèi)營運車輛和營運駕駛員的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。由經(jīng)理任組長，安全科長任副組長，運證科、辦公室、財務(wù)室負責人為成員。經(jīng)理是安全工作的第一責任人，負責本公司的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理和組織領(lǐng)導(dǎo)工作。安全科長是第二責任人，負責組織協(xié)調(diào)和督促落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)，依法安全生產(chǎn)。安全員是第三責任人，負責分管工作領(lǐng)域的具體安全管理工作。第二章 安全工作職責第三條 經(jīng)理安全工作職責1、負責公司的全面安全生產(chǎn)工作，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，避免發(fā)生重特大交通事故。2、認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府及行業(yè)主管部門的有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，組織落實本單位安全生產(chǎn)目標，督促整改重大安全隱患。3、把安全生產(chǎn)工作納入公司工作的重要議事日程，掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，對安全生產(chǎn)的重大問題及時進行研究和決策。4、建立健全公司安全生產(chǎn)責任制。5、組織制定公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度。6、保證公司安全生產(chǎn)投入的有效實施。7、督促、檢查公司的安全生產(chǎn)工作，及時消除安全事故隱患。8、每季度組織召開安全生產(chǎn)例會，專題討論研究、布置安全工作。9、組織制定并實施公司的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。10、及時、如實地報告安全生產(chǎn)事故第四條 安全科長安全工作職責1、負責公司安全生產(chǎn)的具體工作，完成公司下達的安全生產(chǎn)目標任務(wù)，隨時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，及時制定解決問題的措施和方法。2、協(xié)助經(jīng)理組織制定、修訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度和編制安全技術(shù)措施計劃，并認真組織實施。3、組織安全大檢查，落實重大隱患的整改，嚴格做到“四落實”。4、組織開展各類安全生產(chǎn)競賽活動，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，獎勵先進個人。5、組織安全管理人員及駕駛員安全教育和考核工作。6、發(fā)生重特大交通事故，及時趕赴現(xiàn)場，處理善后工作，并按規(guī)定組織事故調(diào)查和上報，對事故處理堅持“四不放過”的原則。7、具體負責對自編號3175-3194的安全監(jiān)督管理。8、每月一次定期召開安全會議，分析企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。第五條 安全員安全工作職責1、負責完成安全領(lǐng)導(dǎo)小組及安全科下達的安全生產(chǎn)目標任務(wù)，隨時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)。2、按照行業(yè)主管部門對客運駕駛員的各項條件和要求，對公司新聘駕駛員進行資格審查。3、負責建立駕駛員技術(shù)檔案，資料齊全。4、負責處理交通事故，及時趕赴事故現(xiàn)場，詳細記錄事故情況，對事故處理堅持“四不放過”的原則。5、負責辦理車輛投保和續(xù)保、理賠手續(xù)，確保投保率達100%。6、負責建立車輛技術(shù)檔案，資料齊全。7、負責組織對車輛實行定期檢驗、強制維護（每季度或行駛15000公里必須進行二級維護）。8、負責制定對駕駛員的安全考核試題。 9、負責對新聘駕上崗前的專項培訓(xùn)，并對其進行理論考核。10、負責組織實施駕駛員各種安全學(xué)習(xí)，增強駕駛員交通法制觀念。11、負責組織“春運”、“反三違月”、“安全生產(chǎn)月”、“百日安全競賽”等安全活動的宣傳、實施工作。12、負責監(jiān)督安全經(jīng)費的提取、運用，制定安全經(jīng)費的運用預(yù)算。13、負責有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、資料、照片的存檔。14、負責繳納車輛的各種稅費。15、負責駕駛員的人身意外保險投保、理賠。16、負責公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作事務(wù)。17、負責自編號3175-3221、5993-6072、6123-6132、4261-4274車輛的監(jiān)督管理。18、完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。第六條 運證科安全工作職責1、負責審驗駕駛員從業(yè)資格，要求駕齡三年以上，有較豐富的駕駛經(jīng)驗，安全行車25萬公里。2、負責收集、整理信息，組織駕駛員進行有關(guān)政治、法規(guī)、安全等方面的學(xué)習(xí)。3、協(xié)助公安部門搞好治安稽查工作，加強對駕服人員的法制教育，提高自我防范能力。第七條 辦公室安全工作職責1、負責傳遞上級部門及公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全工作的指示及文件。2、負責通知安全科對新進駕駛員進行安全教育培訓(xùn)。3、負責勞保用品、清涼飲料、防暑降溫、藥物的供應(yīng)發(fā)放。4、負責組織員工及駕駛員做定期體檢工作。5、為公司開展安全監(jiān)督管理提供必要的工作條件，為公司重特大安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援處置提供后勤保障。第七條 財務(wù)科安全工作職責財務(wù)人員按規(guī)定計提安全經(jīng)費，設(shè)立安全專項經(jīng)費科目。安全經(jīng)費只能?？顚Ｓ?，財務(wù)人員負責監(jiān)督檢查安全經(jīng)費的使用情況，保證公司安全生產(chǎn)投入有效實施和事故應(yīng)急處理經(jīng)費的資金準備。第三章 法律責任第六條 公司各級領(lǐng)導(dǎo)都要高度重視安全工作，認真履行安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)職責，公司要把是否認真履行安全生產(chǎn)職責作為工作成績考核的重要內(nèi)容進行考核。因工作失職、失誤、履行安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)職責較差的應(yīng)予以批評、教育，情節(jié)嚴重的要給予紀律處分。第七條 發(fā)生重特大安全事故除處罰駕駛員外，應(yīng)對相關(guān)管理責任人實施倒查，發(fā)現(xiàn)失職、失誤等情況，除按公司相關(guān)制度進行追究外，觸犯刑律的移送司法機關(guān)追究法律責任。第四章 附 則 第八條 本制度由成都市協(xié)力客運有限公司負責制定和解釋。第九條 本制度自二00六年一月二十日起正式實施。安全生產(chǎn)告誡制度第一條 為貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，及時宣傳各級政府的安全生產(chǎn)政策，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，推廣先進經(jīng)驗，強化對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，減少安全事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提高本公司管理人員和駕駛員的安全生產(chǎn)意識和業(yè)務(wù)技能，營造遵章守紀、安全生產(chǎn)的良好氛圍，特制定本制度。第二條 公司經(jīng)理負責對安全科長和管理人員的告誡。第三條 安全科長負責本部門安全員的告誡。第四條 安全員負責對駕駛員的告誡。第五條 對安全科長和專職安全員告誡的事項應(yīng)包括：1、對安全生產(chǎn)管理責任不落實，布置的安全生產(chǎn)工作任務(wù)做表面文章或應(yīng)付了事，導(dǎo)致安全管理出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象的。 2、按時組織駕駛員安全教育培訓(xùn)及培訓(xùn)的效果；3、安全生產(chǎn)值班電話的開啟、值班遇到的問題的解決和記錄；4、執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度和安全隱患排查整治制度所發(fā)現(xiàn)隱患的整改情況及效果；5、按時報告安全事故并建立安全生產(chǎn)臺帳。第六條 對駕駛員告誡的事項應(yīng)包括：1、法律法規(guī)的最新變化，本市出租汽車客運服務(wù)要求的變化，道路交通管理要求和交通標志的變化；2、最近典型事故原因及駕駛員應(yīng)吸取的教訓(xùn)；3、事故和投訴的處理結(jié)果，交通違法情況；4、家庭和睦、休息、健康狀況、心理壓力、心態(tài)變化等。第七條 公司經(jīng)理事先對安全科長的告誡可單獨與之交談的方式告誡或利用安全生產(chǎn)會議進行。第八條 安全科長對安全員的告誡可通過單獨談話的方式告誡。第九條 對駕駛員的告誡1、安全科應(yīng)負責不定期出版板報，告誡所有駕駛員都應(yīng)注意的事項，宣傳最新的安全法律法規(guī)。2、安全科應(yīng)按安全生產(chǎn)教育制度組織對駕駛員進行專項安全教育、培訓(xùn)，通過教育、培訓(xùn)方式對駕駛員進行告誡。3、安全科安全員應(yīng)利用駕駛員回公司交費、學(xué)習(xí)的機會，與各自管理的駕駛員進行個別或集體談話的方式進行告誡，并做好談話記錄。4、對發(fā)生交通事故的駕駛員應(yīng)進行專項告誡，使其通過告誡提高認識達到杜絕交通事故再次發(fā)生的目的。第十條 本制度成都市協(xié)力客運有限公司制定和解釋，從二00六年一月二十日起正式實施。安全生產(chǎn)目標考核獎懲制度第一條 為貫徹落實安全生產(chǎn)法和國務(wù)院和省政府關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定的規(guī)定，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，建立“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀”的安全生產(chǎn)管理體制，調(diào)動廣大職工搞好安全生產(chǎn)工作的積極性，切實加強安全生產(chǎn)目標管理，落實安全管理責任，結(jié)合本公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作實際，特制定本制度。第二條 安全科每年底應(yīng)組織制定全公司下年度安全生產(chǎn)目標任務(wù)，包括相關(guān)職能的目標，公司經(jīng)理批準后組織實施。第三條 每年底安全科應(yīng)組織考核全公司相關(guān)職能的安全生產(chǎn)目標任務(wù)實現(xiàn)情況，形成文件，經(jīng)公司經(jīng)理批準后通報全公司。 第四條 對法定代表人的獎勵由上級主管部門確定。第五條 實現(xiàn)公司全年安全生產(chǎn)管理目標，獎勵公司經(jīng)理1000元。第六條 實現(xiàn)公司全年安全生產(chǎn)管理目標，獎勵安全科長800元，獎勵安全員每人500元。第七條 駕駛員的獎勵1、對維護社會治安，同犯罪分子做斗爭，保護國家、公司財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)功績顯著的駕駛員，由公司報請上級主管部門獎勵。公司經(jīng)理組織各部門負責人進行評審,視功績的顯著程度, 由公司酌情給予一次性獎勵，在功績確認后一周內(nèi)兌現(xiàn)。2、對先進事跡受到媒體宣傳和表揚,公司經(jīng)理組織各部門負責人進行評審,視事跡的影響程度,給駕駛員50100元的一次性獎勵,在媒體公布后一周內(nèi)兌現(xiàn)。3、在上級主管部門組織的競賽中獲得好成績的，由公司酌情給予一次性獎勵，成績公布后的次月兌現(xiàn)。第八條 對法定代表人的處罰由上級主管部門確定。第九條 沒有實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理目標，處罰公司經(jīng)理1000元。第十條 沒有實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理目標，處罰安全科長800元，安全員每人500元。第十一條 公司發(fā)生重大及以上交通事故和一般及以上傷亡或火災(zāi)事故后，公司經(jīng)理和安全科負責人被認定負有管理責任的，或?qū)κ鹿孰[瞞不報、謊報或延遲報告的，除接受上級主管部門的處罰外，應(yīng)根據(jù)情節(jié)的嚴重程度，分別給予通報批評、警告、開除等處分，情節(jié)嚴重構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。第十二條 對駕駛員的處罰 1、對未按時參加組織的每月安全學(xué)習(xí)的駕駛員第一次處罰20元，第二次處罰50元，第三次處罰100元，并停業(yè)一周學(xué)習(xí)整頓，第四次未參加學(xué)習(xí)的，停辦其手續(xù)并作辭退處理。2、對行車中發(fā)生交通事故的駕駛員，公司堅持“四不放過”的原則，以責論處，對肇事者除給予批評教育警告外，還要根據(jù)交警部門的責任劃分對事故車輛進行處罰。標準：事故總金額在5000元以上3萬元以下的一般性交通事故，負全部責任的處罰200元，負主要責任的處罰100元，負同等責任的處罰50元。對事故總金額在3萬元以上的重特大交通事故，負全責的處罰500元，負主責的處罰400元，負同等責任的處罰200元。3、對在一個保險期內(nèi)連續(xù)發(fā)生3次以上（含3次）交通事故的車輛和人員，并負主要責任以上的（含主要責任），公司有權(quán)解除承包合同，勸其退出。 第十三條 本制度由成都市協(xié)力客運有限公司負責制定和解釋，從二00六年一月二十日正式實施。安全隱患排查整治制度第一條 為貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國道路交通安全法實施條例和成都市客運出租汽車管理條例等法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕和減少生產(chǎn)安全事故，結(jié)合本公司安全生產(chǎn)實際，制定本制度。第二條 公司經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，安全科組織實施，其他部門協(xié)助安全生產(chǎn)檢查、事故隱患排查工作。第三條 公司安全生產(chǎn)檢查應(yīng)包括：公司營運車輛及相關(guān)營運設(shè)施，CNG專用裝置，消防設(shè)施，營運證件。 第四條 安全科應(yīng)組織按安全生產(chǎn)檢查制度每月對全公司的營運車輛進行安全檢查。第五條 駕駛員每天都應(yīng)按照出租汽車駕駛員崗位職責的規(guī)定，對自己的營運車輛進行安全檢查。第六條 檢查發(fā)現(xiàn)不符合成都市出租汽車行業(yè)優(yōu)質(zhì)規(guī)范服務(wù)標準、成都市出租汽車車容及專用設(shè)施規(guī)范標準、成都市客運出租汽車管理條例時，對可以立即糾正的，公司檢查人員應(yīng)要求駕駛員當場糾正；對暫時不能糾正和不符合運營條件的，應(yīng)要求駕駛員限時整改，經(jīng)公司檢查人員驗證符合要求后才能上路運營。第七條 對查出的問題和隱患，公司經(jīng)理應(yīng)組織落實整改措施、人員、時間和經(jīng)費，確保問題得到及時整改，隱患得到消除。 第八條 對自身無能力解決的隱患，公司檢查人員應(yīng)報告公司經(jīng)理，由公司經(jīng)理決定報告公司法定代表人或上級主管部門。第九條 駕駛員檢查發(fā)現(xiàn)隱患時，應(yīng)及時采取相應(yīng)措施，以免發(fā)生安全事故。第十條 公司的檢查由檢查人填寫“車輛檢查表”，在該表上記錄發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，并記錄問題和隱患整改的結(jié)果。第十一條 本制度成都市協(xié)力客運有限公司制定和解釋，從二00六年一月二十日起正式實施。 安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度第一條 為貫徹中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國道路交通安全法實施條例和成都市客運出租汽車管理條例等法律、法規(guī)的規(guī)定，落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，及時宣傳各級政府的安全生產(chǎn)政策，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，推廣先進經(jīng)驗，提高本公司管理人員和駕駛員的安全生產(chǎn)意識和業(yè)務(wù)技能，營造遵章守紀、安全生產(chǎn)的良好氛圍，制定本制度。第二條 安全科應(yīng)根據(jù)主管部門的要求，結(jié)合優(yōu)秀駕駛員評定結(jié)果和公司實際，于每年12月下旬編制公司下年度教育培訓(xùn)計劃，報公司經(jīng)理批準。教育培訓(xùn)的目的是確保公司安全管理人員和客運車輛從業(yè)駕駛員能夠勝任其工作。按上級部門要求，公司每年應(yīng)組織安全員參加交通安監(jiān)部門組織的再教育培訓(xùn)。 公司還應(yīng)于每年組織駕駛員和安全生產(chǎn)管理人員進行專項教育培訓(xùn)，以提高其安全生產(chǎn)的業(yè)務(wù)水平。第三條 公司應(yīng)每月至少組織二次駕駛員安全教育學(xué)習(xí)。1、安全教育學(xué)習(xí)時間為每月8、9、10日和18、19、20日上午9點，下午2點（如遇節(jié)假日順延），會議由公司經(jīng)理和安全科長主持召開。2、會議內(nèi)容：傳達、貫徹上級和公司有關(guān)安全生產(chǎn)的通知、文件，通報總結(jié)上月的安全生產(chǎn)工作情況，學(xué)習(xí)交流安全生產(chǎn)知識和安全行車經(jīng)驗，分析典型事故案例等。3、安全學(xué)習(xí)必須由駕駛員本人簽到，不允許代簽，安全學(xué)習(xí)原則上不準請假。4、對未按時參加安全學(xué)習(xí)的駕駛員第一次處罰20元，第二次處罰50元，第三次處罰100元，并停業(yè)一周學(xué)習(xí)整頓，第四次停辦手續(xù)并作辭退處理。5、對未參加安全學(xué)習(xí)的駕駛員次日補課學(xué)習(xí)。6、公司利用板報、標語等形式在“反三違月”、“安全生產(chǎn)月”、“保百日安全”、“黃金周”及“春運”等重大節(jié)日期間廣泛宣傳交通法規(guī)及安全知識。7、對新到公司開車的駕駛員，要對其進行交通法律、法規(guī)及有關(guān)制度方面的培訓(xùn)，要求駕駛員熟悉規(guī)章制度、遵章守法并考試合格。第四條 安全科應(yīng)根據(jù)安全學(xué)習(xí)計劃組織實施安全學(xué)習(xí)教育、培訓(xùn)（內(nèi)培、外培）。公司安全生產(chǎn)管理人員和駕駛員，在培訓(xùn)結(jié)束前，均應(yīng)參加考試，以評價培訓(xùn)的有效性。培訓(xùn)結(jié)束后，應(yīng)收集“學(xué)習(xí)簽名表”和考試試卷。第五條 安全科應(yīng)建立全公司“員工花名冊”（注明安全管理人員）、“駕駛員花名冊”和駕駛員檔案，收集并保存其學(xué)歷、身份證、駕駛證、駕駛員從業(yè)證等其他培訓(xùn)證書的復(fù)印件。第六條 駕駛員是否按時參加安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)成績作為評選優(yōu)秀駕駛員的參照標準之一。第七條 本制度由成都市協(xié)力客運有限公司制定和解釋，從二00六年一月二十日起正式實施。安全事故統(tǒng)計報告制度第一條 為貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定等法律、法規(guī)的規(guī)定，及時統(tǒng)計、報告安全生產(chǎn)事故，結(jié)合本公司安全生產(chǎn)實際，制定本制度。第二條 公司經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，安全科負責事故的調(diào)查和處理。第三條 公司駕駛員的行車安全生產(chǎn)事故，以及消防事故的調(diào)查和處理適用本制度。第四條 本制度所指安全生產(chǎn)事故、駕駛員傷亡事故是指駕駛員在出租汽車營運過程中發(fā)生的交通、人身傷害、火災(zāi)等事故。第五條 出租汽車發(fā)生一般擦掛小事故，按照成都市道路交通事故快速處理辦法規(guī)定，由事故雙方自行協(xié)商，交管部門出具快速處理通知書，通知保險公司，責任駕駛員自行處理，事后應(yīng)報告公司安全生產(chǎn)值班人員。第六條 出租汽車發(fā)生較為嚴重的碰撞事故，責任駕駛員應(yīng)立即報告交警和保險公司，由交警對事故現(xiàn)場進行勘查，對事故責任進行認定。對事故處理有困難時，駕駛員應(yīng)報告公司安全生產(chǎn)值班人員，由公司派安全員到現(xiàn)場協(xié)助處理。第七條 出租汽車發(fā)生輕微傷人事故，責任駕駛員應(yīng)立即報告交警、保險公司和本公司安全生產(chǎn)值班人員。傷者需到醫(yī)院進行檢查時，責任駕駛員應(yīng)陪同前往，或提供幫助。根據(jù)交警的責任認定結(jié)果，駕駛員應(yīng)對傷者進行賠付或墊付。駕駛員有困難時，公司應(yīng)先期墊付。第八條 出租汽車發(fā)生一般交通事故，責任駕駛員應(yīng)保護現(xiàn)場，首先通知120急救中心搶救傷員并報告交警、保險公司和本公司安全生產(chǎn)值班人員。公司經(jīng)理應(yīng)按安全事故應(yīng)急救援預(yù)案組織應(yīng)急響應(yīng)。第九條 發(fā)生重、特大交通事故和一般及以上傷亡、火災(zāi)事故時，責任駕駛員應(yīng)立即報告公司和交通警察。公司經(jīng)理應(yīng)按安全事故應(yīng)急救援預(yù)案組織應(yīng)急響應(yīng)，2小時內(nèi)電話報告公司法定代表人和上級主管部門，12小時內(nèi)將事故概況（事故發(fā)生的具體時間、地址、類別、傷亡情況，簡要經(jīng)過等）填寫“出租汽車行業(yè)交通事故報表”書面報告上級主管部門，并在“安全生產(chǎn)事故管理臺帳”上做好登記。第十條 發(fā)生火災(zāi)時，責任駕駛員還應(yīng)立即撥打119報警。第十一條 本制度成都市協(xié)力客運有限公司制定和解釋，從二00六年一月二十日起正式實施。車輛安全技術(shù)管理制度第一條 為落實中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法和成都市客運出租汽車管理條例等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，確保營運車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)，為乘客提供安全快捷、舒適文明的出租汽車客運服務(wù)，制定本制度。 第二條 公司應(yīng)按“出租車公司化經(jīng)營管理”的要求對車輛進行統(tǒng)一采購、統(tǒng)一上戶、統(tǒng)一保險、統(tǒng)一管理，按照對出租車車型規(guī)定的政策選擇采購營運車輛和專用設(shè)施。第三條 安全科在申請出租汽車更車并得到批復(fù)后，應(yīng)指定專人負責采購車輛，并做到：1、對車輛的外觀、配置進行檢查。車輛顏色應(yīng)符合政策規(guī)定。2、查驗供貨方提供的車輛的“機動車合格證”、“機動車銷售專用發(fā)票”。第四條 在車輛手續(xù)齊備后應(yīng)派專人辦理車輛上戶手續(xù)，并收集、保存“機動車登記證書”、“氣瓶合格證”、 “機動車交通事故責任強制保險單”、“機動車輛保險單”原件和“車輛合格證”、“機動車行駛證”、“車輛購置稅完稅憑證”等復(fù)印件。第五條 車輛上戶領(lǐng)取牌證后，公司應(yīng)組織安裝出租汽車專用設(shè)施（頂燈、計價器、門徽等），并按成都市出租汽車車容及專用設(shè)施規(guī)范標準，對安裝好的專用設(shè)施進行驗證。第六條 公司應(yīng)按出租車公司化經(jīng)營管理的要求對所有車輛進行統(tǒng)一保險。第七條 保險險種必須投保：機動車交強險、第三者責任險、車損險、乘座險、司乘人員團體險等險種。安全科應(yīng)統(tǒng)一保管保險單原件。第八條 為確保車輛正常運行及司乘人員生命財產(chǎn)安全，按照規(guī)定，營運車輛必須定期進行強制維護保養(yǎng)，即每三個月或行駛15000公里必須進行一次車輛強制二級維護，每三年進行一次車輛大修。如今后另有規(guī)定，按新規(guī)定執(zhí)行。第九條 車輛定期強制二級維護和大修，由公司統(tǒng)一安排。車輛駕駛員應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)在指定的修理廠進行強制二級維護和大修，平時的小修和保養(yǎng)由駕駛員本人自行安排，但必須在有資質(zhì)的維修企業(yè)進行，必須使車輛始終保持良好的技術(shù)狀況，減少故障，預(yù)防事故的發(fā)生。第十條 事故車輛必須在公司指定的修理廠內(nèi)進行修復(fù)，以保證修車質(zhì)量。第十一條 車輛應(yīng)定期進行年檢和鋼瓶檢測。按現(xiàn)行規(guī)定，營運車每年一次上線年檢，天燃氣瓶每兩年檢測一次。如今后另有規(guī)定，按新規(guī)定執(zhí)行。第十二條 車內(nèi)防護裝置、計價器、頂燈以及車門標志必須保持完整、有效。計價器由技術(shù)監(jiān)督部門定期檢驗，檢驗合格后方能營運。第十三條 按出租汽車行業(yè)管理條例規(guī)定，任何不允許隨意設(shè)置廣告。第十四條 行駛證審驗安全科應(yīng)在機動車行駛證有效期到期當月，將加蓋公司公章的“四川省機動車輛定期檢驗申請表”交給駕駛員，由駕駛員填寫后將車輛開到檢測站進行車輛審驗。第十五條 營運證審驗 1、安全科應(yīng)按規(guī)定組織本公司客運車輛接受上級主管部門的審驗。2、安全科應(yīng)按上級主管部門通知的時間，組織公司參加審驗的車輛到主管部門指定的審驗場所接受檢驗人員的現(xiàn)場審驗。第十六條 公司營運車輛到期后應(yīng)按承包合同規(guī)定兩日內(nèi)將車籍轉(zhuǎn)出公司，退出營運。1、對營運期滿的車輛，安全科應(yīng)提前向上級主管部門提出車輛更車申請。2、安全應(yīng)收回退出營運車輛的頂燈、計價器、空車燈、等出租車專用設(shè)施，并收回其營運證和服務(wù)資格證。3、安全科應(yīng)向駕駛員提供車輛過戶/轉(zhuǎn)籍所需的相關(guān)單證，并協(xié)助辦理養(yǎng)路費過戶、保險變更等手續(xù)。4、安全科應(yīng)將車輛過戶后的行駛證復(fù)印件存檔。第十七條 本制度成都市協(xié)力客運有限公司制定和解釋，從二00六年一月二十日起正式實施。安全會議制度第一條 為貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，及時宣傳各級政府的安全生產(chǎn)政策，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，分析研究安全生產(chǎn)形勢，推廣先進經(jīng)驗，研究布置安全生產(chǎn)工作，提高本公司管理人員和駕駛員的安全生產(chǎn)意識和業(yè)務(wù)技能，營造遵章守紀、安全生產(chǎn)的良好氛圍，制定本制度。 第二條 安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開一次安全例會。安全例會由安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持召開，所有成員必須按時參加，并簽到，且必須作好會議記錄。第三條 會議內(nèi)容：1、傳達貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、規(guī)定和會議精神。2、檢查、總結(jié)上月安全生產(chǎn)工作情況。3、研究、布置下月安全生產(chǎn)工作。第四條 安全科每月召開一次安全例會，安全例會由安全科長主持召開，所有成員必須按時參加，并簽到，且必須作好會議記錄。第五條 會議內(nèi)容：分析企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。第六條 公司每月18、19日下午3點（遇節(jié)假日順延）組織召開駕駛員安全學(xué)習(xí)會，會議由公司經(jīng)理和技安科長主持召開。第七條 會議內(nèi)容：1、傳達、貫徹上級和本單位有關(guān)安全生產(chǎn)的文件規(guī)定和會議精神。2、總結(jié)公司本月安全生產(chǎn)工作情況。3、對本月典型交通事故案例進行分析、講解。4、宣讀公司及主管部門相關(guān)通報等。 由技安科專人負責記錄會議內(nèi)容。所有駕駛員必須參加安全學(xué)習(xí)會并簽到，不允許代簽。第八條 對未按時參加安全學(xué)習(xí)的駕駛員第一次處罰20元，第二次處罰50元，第三次處罰100元，并停業(yè)一周學(xué)習(xí)整頓，第四次停辦手續(xù)并作辭退處理。第九條 對未參加安全學(xué)習(xí)的駕駛員次日補課學(xué)習(xí)。第十條 本制度成都市協(xié)力客運有限公司制定和解釋，從二00六年一月二十日起正式實施。安全檢查制度第一條 為落實中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法和成都市客運出租汽車管理條例等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，確保為乘客提供安全快捷、舒適親切的出租汽車客運服務(wù)，制定本制度。第二條 季度專項檢查1、“春運”、“五一黃金周”、“十一黃金周”前公司應(yīng)對所有車輛進行一次專項檢查，以保證在節(jié)日期間能夠安全順利完成營運任務(wù)。2、檢查內(nèi)容包括：車況、車容車貌、營運設(shè)施、消防器材等。3、對在檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，應(yīng)及時下達書面限期整改通知書，督促整改后并復(fù)查。第三條 月度檢查安全科安全員對各自所管轄的車輛，利用對駕駛員進行的每月安全談話機會，對車輛進行一次月度檢查。對查出的隱患要督促整改，并作好記錄。 第四條 日常檢查駕駛員每天都應(yīng)按照駕駛員崗位職責的規(guī)定，對自己的營運車輛做到“一日三檢”，并重點對CNG系統(tǒng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。第五條 本制度成都市協(xié)力客運有限公司制定和解釋，從二00六年一月二十日起正式實施。安全活動制度第一條 為貫徹中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國道路交通安全法實施條例和成都市客運出租汽車管理條例等法律、法規(guī)的規(guī)定，落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，及時宣傳各級政府的安全生產(chǎn)政策，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，推廣先進經(jīng)驗，提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識和業(yè)務(wù)技能，營造遵章守紀、安全生產(chǎn)的良好氛圍，制定本制度。 第二條 公司安全活動1、開展好每年春運期間的安全教育活動以及“五一”、“十一”黃金周活動和安全月活動。2、積極開展每年的“反三違月”活動和百日安全競賽活動。3、積極開展“11、9”消防宣傳活動和優(yōu)秀駕駛員和安全文明車的評選活動。第三條 安全科組織成立駕駛員安全活動小組，指導(dǎo)小組開展安全活動。第四條 安全活動小組長組織本小組的安全活動。第五條 駕駛員參加本安全活動小組的安全活動。第六條 安全活動小組組成技安科將本公司營運車輛按每20臺車成立1個駕駛員安全活動小組，指定小組長，并在“駕駛員花名冊”上注明。第七條 小組安全活動1、安全科應(yīng)向小組長提供安全活動所需的素材，例如法律法規(guī)的最新變化，本市道路交通管理要求的變化，交通標志的變化，最近典型事故原因及本公司應(yīng)吸取的教訓(xùn)，各種事故和投訴的處理結(jié)果，交通違法情況等。2、小組長應(yīng)不定期組織本小組安全活動，形式由小組長確定，應(yīng)有利于駕駛員參與。小組安全活動可以就運證組提供的素材進行討論，駕駛員之間交流心得體會，也可以就駕駛員安全知識試題進行探討。3、安全活動小組的成員都應(yīng)按時參加公司組織的駕駛員安全教育培訓(xùn)，并按時完成駕駛員安全知識試題。第八條 本制度成都市協(xié)力客運有限公司制定和解釋，從二00六年十月二十日起正式實施。GPS使用管理制度第一條 為有效管理GPS車輛及GPS系統(tǒng)，充分利用GPS系統(tǒng)為出租汽車客運服務(wù)和安全生產(chǎn)服務(wù)，保護駕駛員的人身及財產(chǎn)安全，特制訂本制度。第二條 專人專職進行GPS軟件平臺車輛的監(jiān)控與管理。要求專職人員認真學(xué)習(xí)監(jiān)控軟件的使用。每天通過短信發(fā)送問候信息到各車輛，查看當前數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)有不正常車輛立即通知GPS公司及時進行維護，做好協(xié)調(diào)工作。第三條 通過時實圖片了解駕駛員營運情況，查看是否是本車駕駛員，是否著工裝、吸煙、打電話、系安全帶等，如發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法行為，應(yīng)立即發(fā)短信予以糾正，并做好記錄。 第四條 充用利用GPS系統(tǒng)處理乘客投訴，協(xié)助公安機關(guān)查案。 第五條 公司駕駛員聯(lián)系信息更改后立即通知GPS公司予以更改。第六條 指導(dǎo)駕駛員正確操作GPS，解答一些常見問題。第七條 駕駛員在交接班時，主動檢查GPS外圍設(shè)備是否完整（如:攝像頭、報警按鈕、短信應(yīng)答按鈕、測試按鈕），如有損壞，須明確責任并照價培償。第八條 駕駛員不得無故進行報警測試，如無故報警導(dǎo)致被110警告或處罰，由駕駛員承擔全部責任。第九條 及時應(yīng)答電招信息，并在應(yīng)答后主動載招車乘客，載客后及時確認電招。第十條 如當班駕駛員發(fā)現(xiàn)設(shè)備無法正常工作，可直接與華創(chuàng)公司售后服務(wù)人員聯(lián)系，或與公司聯(lián)系，并協(xié)調(diào)維護。第十一條 駕駛員必須積極主動地配合華創(chuàng)公司售后人員的日常維護工作。第十二條 本制度成都市協(xié)力客運有限公司制定和解釋，從二00六年一月二十日起正式實施。CNG使用管理制度第一條 為落實中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法、成都市消防條例和成都市客運出租汽車管理條例等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，防止出租汽車CNG氣瓶系統(tǒng)故障或操作不當引發(fā)事故，制定本制度。第二條 公司購買出租車輛自帶CNG裝置，車輛合格證上必須寫明有CNG裝置，并附有“氣瓶合格證”和“氣瓶定期檢驗證”。 第三條 駕駛員應(yīng)按照CNG系統(tǒng)操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定使用CNG氣瓶系統(tǒng)，處理緊急情況，并對CNG氣瓶系統(tǒng)進行維護和保養(yǎng)。第四條 年度檢驗CNG氣瓶實行定期檢測制度，每兩年檢驗一次，安全科應(yīng)按CNG氣瓶檢驗要求組織駕駛員到指定機構(gòu)對CNG氣瓶系統(tǒng)進行檢驗，并收集“CNG氣瓶定期檢驗與評定報告”。第五條 專項檢查駕駛員每天應(yīng)按安全檢查制度對自己營運車輛的CNG氣瓶系統(tǒng)接頭是否安好、有無漏氣現(xiàn)象等進行檢查。第六條 本制度成都市協(xié)力客運有限公司制定和解釋，從二00六年一月二十日起正式實施。安全事故調(diào)查處理制度第一條 為貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定和國務(wù)院、四川省關(guān)于進一步加強生產(chǎn)工作的決定等法律、法規(guī)的規(guī)定，及時統(tǒng)計、報告安全生產(chǎn)事故和對事故調(diào)查處理原則，結(jié)合本公司安全生產(chǎn)實際，制定本制度。第二條 公司經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，安全科負責事故的調(diào)查和處理。第三條 公司駕駛員的行車安全生產(chǎn)事故，以及消防事故的調(diào)查和處理適用本制度。第四條 本制度所指安全生產(chǎn)事故、駕駛員傷亡事故是指駕駛員在出租汽車營運過程中發(fā)生的交通、人身傷害、火災(zāi)等事故。第五條 出租汽車發(fā)生一般擦掛小事故，按照成都市道路交通事故快速處理辦法規(guī)定，由事故雙方自行協(xié)商，交管部門出具快速處理通知書，通知保險公司，責任駕駛員自行處理，事后應(yīng)報告公司安全生產(chǎn)值班人員。第六條 出租汽車發(fā)生較為嚴重的碰撞事故，責任駕駛員應(yīng)立即報告交警和保險公司，由交警對事故現(xiàn)場進行勘查，對事故責任進行認定。對事故處理有困難時，駕駛員應(yīng)報告公司安全生產(chǎn)值班人員，由公司派安全員到現(xiàn)場協(xié)助處理。第七條 出租汽車發(fā)生輕微傷人事故，責任駕駛員應(yīng)立即報告交警、保險公司和本公司安全生產(chǎn)值班人員。傷者需到醫(yī)院進行檢查時，責任駕駛員應(yīng)陪同前往，或提供幫助。根據(jù)交警的責任認定結(jié)果，駕駛員應(yīng)對傷者進行賠付或墊付。駕駛員有困難時，公司應(yīng)先期墊付。第八條 出租汽車發(fā)生一般交通事故，責任駕駛員應(yīng)保護現(xiàn)場，首先通知120急救中心搶救傷員并報告交警、保險公司和本公司安全生產(chǎn)值班人員。公司經(jīng)理應(yīng)按安全事故應(yīng)急救援預(yù)案組織應(yīng)急響應(yīng)。第九條 發(fā)生重、特大交通事故和一般及以上傷亡、火災(zāi)事故時，責任駕駛員應(yīng)立即報告公司和交通警察。公司經(jīng)理應(yīng)按安全事故應(yīng)急救援預(yù)案組織應(yīng)急響應(yīng)，2小時內(nèi)電話報告公司法定代表人和上級主管部門，12小時內(nèi)將事故概況（事故發(fā)生的具體時間、地址、類別、傷亡情況，簡要經(jīng)過等）填寫“出租汽車行業(yè)交通事故報表”書面報告上級主管部門，并在“安全生產(chǎn)事故管理臺帳”上做好登記。第十條 發(fā)生火災(zāi)時，責任駕駛員還應(yīng)立即撥打119報警。第十一條 對一般及以下交通事故，公司經(jīng)理應(yīng)組織對事故進行分析，找出原因，排除事故隱患，在月度駕駛員安全教育學(xué)習(xí)時對事故進行通報。安全科應(yīng)在“安全生產(chǎn)事故管理臺帳”上做好登記。第十二條 對發(fā)生重、特大交通事故和一般及以上傷亡、火災(zāi)事故，公司經(jīng)理應(yīng)組織成立事故調(diào)查組，協(xié)助有關(guān)單位和部門，查清事故原因，落實整改措施，吸取教訓(xùn)，提出對事故責任人的處理意見，按照安全生產(chǎn)目標考核獎懲制度對相關(guān)責任人進行處罰。第十三條 事故發(fā)生后，公司經(jīng)理應(yīng)組織召開安全生產(chǎn)會，對事故原因進行分析，按照安全檢查制度和安全隱患排查整治制度對全公司安全生產(chǎn)工作進行全面檢查和整治，并要求事故責任人寫出書面材料，吸取教訓(xùn)。第十四條 事故處理結(jié)束后，公司經(jīng)理應(yīng)組織對事故進行總結(jié)，將對相關(guān)責任人進行處罰，公司采取的措施及效果書面報上級主管部門。安全科應(yīng)收集事故處理形成的各種記錄，包括對相關(guān)責任人進行處罰的證據(jù)、交警出具的事故責任認定文件和公司給上級主管部門的書面報告復(fù)印件。第十五條 本制度成都市協(xié)力客運有限公司制定和解釋，從二00六年一月二十日起正式實施。安全生產(chǎn)事故和汽車自燃救援預(yù)案第一條 為認真貫徹落實中華人民共和國安全生產(chǎn)法和成都市交通系統(tǒng)重特大安全事故應(yīng)急處置預(yù)案的通知，切實提高道路運輸企業(yè)對安全事故的應(yīng)急處置能力，結(jié)合道路運輸各類事故的特點，公司特制定本預(yù)案。第二條 公司應(yīng)成立事故應(yīng)急救援小組，下設(shè)事故施救組、傷員救治組、家屬接待組、事故處理組、后勤保障組。第三條 事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長職責負責事故應(yīng)急救援預(yù)案的組織實施和本公司發(fā)生的安全事故應(yīng)急救援的組織指揮，監(jiān)督公司各職能部門對重特大安全事故防范工作職責履行情況。第四條 事故施救組職責負責公司突發(fā)安全事故的救援及處置工作，同時通知應(yīng)急救援組長啟動應(yīng)急救援預(yù)案，迅速準確地實施救援方案，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失。第五條 傷員救治組職責負責公司突發(fā)安全事故的傷員前期的醫(yī)療費墊付并與醫(yī)院進行聯(lián)系，保證傷員的搶救費。第六條 家屬接待組職責負責公司突發(fā)安全事故的傷亡家屬的接待工作，盡可能地安撫傷亡者家屬。第七條 事故處理組職責負責公司突發(fā)安全事故的調(diào)查和處理工作，積極配合主管部門對事故進行調(diào)查和認定。同時作好救援記錄和事故上報工作。第八條 后勤保障組職責負責公司突發(fā)安全事故的后勤保障工作，負責聯(lián)系應(yīng)急救援車隊和資金保障。第九條 本預(yù)案適用于本公司出租汽車營運過程中發(fā)生的交通安全事故、自燃事故的應(yīng)急救援。第十條 公司設(shè)立重特大事故24小時應(yīng)急救援電話：工作日上班時間：87482439、87486807；節(jié)假日和夜間第十一條 駕駛員在營運過程中如發(fā)生交通安全和自燃事故應(yīng)采取相應(yīng)的措施，保護乘客和自身生命財產(chǎn)安全。如果發(fā)現(xiàn)形勢無法控制或危及生命安全，駕駛員應(yīng)立即撤離現(xiàn)場，并報告公司安全生產(chǎn)值班人員。值班人員在接到駕駛員的報案后，應(yīng)立即通知應(yīng)急救援組長啟動應(yīng)急救援預(yù)案。第十二條 公司配備應(yīng)急救援工作車川A-FG531，由事故施救組負責保管。另從公司營運車輛中抽調(diào)四輛作為應(yīng)急救援車輛，由后勤保障組負責調(diào)動。 第十三條 發(fā)生一般交通事故的應(yīng)急處理1、單車肇事無人員傷亡的事故。接到駕駛員報案后，事故施救組立即趕赴現(xiàn)場，根據(jù)事故程度，協(xié)調(diào)解決并事后備案。2、兩車相撞人員受傷的事故。接到駕駛員報案后，事故施救組趕赴現(xiàn)場協(xié)助施救并及時通知傷員救治組與醫(yī)院協(xié)調(diào)保證傷者的前期治療，事故調(diào)查組積極配合交警對事故進行調(diào)查，責任認定書下達后，督促當事人履行義務(wù)，并向交通局出管辦匯報，寫出書面說明。第十四條 發(fā)生重大交通事故造成人員傷亡的應(yīng)急處理1、接到報案后，應(yīng)及時通知事故應(yīng)急救援小組組長啟動應(yīng)急救援預(yù)案，調(diào)動應(yīng)急救援車輛，2、事故施救組負責協(xié)助交警部門對事故現(xiàn)場進行處理。3、傷員救治組負責與醫(yī)院協(xié)調(diào)，保證傷者的前期治療。4、家屬接待組應(yīng)負責搞好傷亡者家屬的接待、安撫工作，穩(wěn)定其情緒，避免事態(tài)擴大。5、事故處理組負責配合交警部門對事故的調(diào)查、定性和處理賠付工作，同時作好事故救援記錄和上報工作。6、后勤保障組負責整個事故處理的后勤保障工作