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章末綜合測評(一)(時(shí)間:40分鐘分值:90分)一、選擇題(本題共10小題,每小題4分,共40分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中第16題只有一項(xiàng)符合題目要求,第710題有多項(xiàng)符合題目要求全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分)1對做減速運(yùn)動(dòng)的物體(無往返),下列說法中正確的是()A速度和位移都隨時(shí)間減小B速度和位移都隨時(shí)間增大C速度隨時(shí)間增大,位移隨時(shí)間減小D速度隨時(shí)間減小,位移隨時(shí)間增大D減速時(shí)速度一定減小,而位移一定增大,選項(xiàng)D正確2為了實(shí)現(xiàn)全球快速、簡捷的通信,人類發(fā)射了地球同步通信衛(wèi)星,如圖所示,同步通信衛(wèi)星位于距地面大約36 000 km的高空,則()A以地面為參考系同步衛(wèi)星靜止B以太陽為參考系同步衛(wèi)星靜止C同步衛(wèi)星在高空靜止不動(dòng)D同步衛(wèi)星相對地面上靜止的物體是運(yùn)動(dòng)的A地球同步衛(wèi)星相對地面是靜止的,A正確,D錯(cuò)誤;若以太陽為參考系,地球同步衛(wèi)星則是運(yùn)動(dòng)的,B錯(cuò)誤;C選項(xiàng)沒有選定參考系,不能確定其運(yùn)動(dòng)情況,C錯(cuò)誤3如圖所示,物體沿兩個(gè)半徑為R的圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C,則它的位移和路程分別為()A.R,A指向C;RB.R,A指向C;RC.R,A指向C;RD.R,A指向C;RC物體的位移大小為線段AC的長度,根據(jù)幾何關(guān)系可知:sACR,方向由A指向C;路程為一個(gè)半圓周長和一個(gè)四分之三圓周長之和,即x2RR,故C正確4如圖所示為A、B、C三列火車經(jīng)過一個(gè)車站的情景,A車上的乘客看到B車向東運(yùn)動(dòng),B車上的乘客看到C車和站臺(tái)都向東運(yùn)動(dòng),C車上的乘客看到A車向西運(yùn)動(dòng)則站臺(tái)上的人看A、B、C三列火車的運(yùn)動(dòng)正確的是()AA車向西運(yùn)動(dòng)BB車向東運(yùn)動(dòng)CC車一定是靜止的 DC車一定向西運(yùn)動(dòng)A由B車上的乘客看到站臺(tái)向東運(yùn)動(dòng),可判斷B車向西運(yùn)動(dòng);由A車上的乘客看到B車向東運(yùn)動(dòng),說明A車也向西運(yùn)動(dòng)且速度大于B車速度;C車上的乘客看到A車向西運(yùn)動(dòng),則C車有三種運(yùn)動(dòng)情況,C車可能靜止,可能向東運(yùn)動(dòng),也可能向西運(yùn)動(dòng)但速度比A、B的速度都小5如圖所示的位移時(shí)間圖象中,均表示物體做直線運(yùn)動(dòng),其中描述物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)且速度為2 m/s的圖象是()B在位移時(shí)間圖象中傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),直線的斜率表示速度的大小由圖象可知A選項(xiàng)表示速度大小為0.5 m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?;B選項(xiàng)表示速度大小為2 m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?;C選項(xiàng)表示速度為2 m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng),負(fù)號表示運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樨?fù)方向;D選項(xiàng)表示速度逐漸增大的變速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?甲、乙兩人同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)騎自行車做直線運(yùn)動(dòng),前1小時(shí)內(nèi)的位移時(shí)間圖象如圖所示下列表述正確的是()A0.20.5小時(shí)內(nèi),甲的加速度比乙的大B0.20.5小時(shí)內(nèi),甲的速度比乙的大C0.60.8小時(shí)內(nèi),甲的位移比乙的小D0.8小時(shí)內(nèi),甲、乙騎行的路程相等B在0.20.5小時(shí)內(nèi),位移時(shí)間圖象是傾斜的直線,則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以在0.20.5小時(shí)內(nèi),甲、乙兩人的加速度都為零,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;位移時(shí)間圖象的斜率絕對值大小反映了物體運(yùn)動(dòng)速度的大小,斜率絕對值越大,速度越大,故0.20.5小時(shí)內(nèi)甲的速度大于乙的速度,選項(xiàng)B正確;由位移時(shí)間圖象可知,0.60.8小時(shí)內(nèi)甲的位移大于乙的位移,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由位移時(shí)間圖象可知,0.8小時(shí)內(nèi)甲、乙在往返運(yùn)動(dòng)過程中,甲運(yùn)動(dòng)的路程大于乙運(yùn)動(dòng)的路程,選項(xiàng)D錯(cuò)誤7物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)可以用坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)表示物體的位置,用坐標(biāo)的變化量x表示物體的位移如圖所示,一個(gè)物體從A運(yùn)動(dòng)到C,它的位移x14 m5 m9 m;從C運(yùn)動(dòng)到B,它的位移x21 m(4 m)5 m下列說法中正確的是()A從C到B的位移大于從A到C的位移,因?yàn)檎龜?shù)大于負(fù)數(shù)B從A到C的位移大于從C到B的位移,因?yàn)樨?fù)號表示位移的方向,不表示大小C因?yàn)槲灰剖鞘噶浚赃@兩個(gè)矢量的大小無法比較D物體由A到B的位移xx1x2BD位移是矢量,“”“”表示位移的方向,而不表示位移的大小,從A到C的位移大于從C到B的位移,選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤,選項(xiàng)B正確;從A到B的位移x1 m5 m4 m,即xx1x2,故選項(xiàng)D正確8如圖所示是一邊長為10 cm的實(shí)心立方體木塊,一只昆蟲從A點(diǎn)爬到G點(diǎn)下列說法正確的是()A該昆蟲的路程有若干種可能性,其中最短路程為(1010)cmB該昆蟲的位移為10 cmC該昆蟲的路程有若干種可能性,其中最短路程為10 cmD該昆蟲的位移為10 cmCD昆蟲只能沿木塊表面從A點(diǎn)到G點(diǎn),其運(yùn)動(dòng)軌跡可以有各種不同的情況,但是,其起點(diǎn)和終點(diǎn)是相同的,即位移相同(為立方體對角線的長度10 cm);其最短路程分析可知:應(yīng)該從相鄰的兩個(gè)面到達(dá)G才可能最短,我們可以把面AEFD和CDFG展開(如圖),然后連接A與G,AIG的長度就是最短路程,為10 cm.9P、Q兩物體的位移時(shí)間圖象如圖所示,下列關(guān)于圖中M點(diǎn)的坐標(biāo)(t0,s0)的結(jié)論中,正確的是()At0時(shí)刻,兩物體在同一位置B0t0時(shí)間內(nèi),兩物體有相同的位移Ct0時(shí)刻,兩物體有相等的速度Dt0時(shí)刻之前,P的速度總大于Q的速度ABt0時(shí)刻,兩圖線相交,表示兩物體同時(shí)到達(dá)同一位置,A正確;0t0時(shí)間內(nèi),兩物體發(fā)生的位移均為s0,B正確;t0時(shí)刻兩圖線斜率不相等,速度不相等,C錯(cuò)誤;t0時(shí)刻之前,開始P的速度大于Q的速度,后來P的速度小于Q的速度,D錯(cuò)誤10甲、乙、丙是三個(gè)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的物體,它們運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示,下列說法正確的是()A丙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反B丙與乙的運(yùn)動(dòng)方向相同C乙的加速度大于甲的加速度D丙的加速度大小小于乙的加速度大小BC由題圖看出,甲、乙、丙的速度均為正值,說明甲、乙、丙都沿正方向運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤,B正確;乙的斜率比甲的斜率大,所以乙的加速度大于甲的加速度,C正確;乙的斜率比丙的斜率的絕對值小,所以乙的加速度大小小于丙的加速度大小,D錯(cuò)誤二、非選擇題(本題共6小題,共60分)11(6分)如圖所示,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50 Hz,某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,用毫米刻度尺測量情況如圖所示,紙帶在A、C間的平均速度為_ m/s,在A、D間的平均速度為_ m/s,B點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近于_ m/s.解析:由題意知,相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02 s,AC間的距離為14 mm0.014 m,AD間的距離為26 mm0.026 m由公式得,AC m/s0.35 m/s,AD m/s0.43 m/s.B點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近于0.35 m/s.(由A到D,紙帶運(yùn)動(dòng)速度在變大)答案:0.350.430.3512(10分)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理中重要的物理實(shí)驗(yàn)儀器,如圖甲、乙所示是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的兩種,請回答下面的問題:甲乙(1)甲圖是_打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,電源使用的是_(2)乙圖是_打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,電源使用的是_(3)在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)中”,記錄的紙帶如圖所示,圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊不清,從A點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則小車通過D點(diǎn)時(shí)的速度是_ m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度是_ m/s2(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50 Hz)解析:(1)甲圖是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,電源采用的是46 V低壓交流電源(2)乙圖是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,電源采用的是220 V交流電源(3)在研究物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)時(shí),在t很小時(shí),通常用一段時(shí)間的平均速度代替其某點(diǎn)的瞬時(shí)速度,由題意知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T0.1 svD m/s1.44 m/svB m/s1.03 m/s由a得a2.05 m/s2.答案:(1)電磁46 V低壓交流電源(2)電火花220 V交流電源(3)1.442.0513(10分)如圖所示,小球從高出地面h15 m的位置,在t0時(shí)刻豎直向上拋出,經(jīng)1 s小球上升到距拋出點(diǎn)5 m的最高處,之后開始豎直回落,經(jīng)0.5 s剛好經(jīng)過距最高點(diǎn)1.25 m處位置,再經(jīng)過1.5 s到達(dá)地面求:(1)前1.5 s內(nèi)的平均速度;(2)全過程的平均速率(結(jié)果保留一位小數(shù))解析:(1)由題圖可知:前1.5 s內(nèi)小球的位移為:sHh5 m1.25 m3.75 m所以前1.5 s內(nèi)的平均速度 m/s2.5 m/s.(2)由題圖可知:全過程小球的路程為s5 m5 m15 m25 m全過程的平均速率為 m/s8.3 m/s.答案:(1)2.5 m/s(2)8.3 m/s14(10分)一列長100 m的列車以v130 m/s的正常速度行駛,當(dāng)通過1 000 m長的大橋時(shí),必須以v220 m/s的速度行駛在列車上橋前需提前減速,當(dāng)列車頭剛上橋時(shí)速度恰好為20 m/s,列車全部離開大橋時(shí)又需通過加速恢復(fù)原來的速度減速過程中,加速度大小為0.25 m/s2;加速過程中,加速度大小為1 m/s2,則該列車從減速開始算起,到過橋后速度達(dá)到30 m/s,共用了多長時(shí)間?解析:設(shè)過橋前減速過程所需時(shí)間為t1t1 s40 s設(shè)過橋所用的時(shí)間為t2t2 s55 s設(shè)過橋后加速過程所需時(shí)間為t3t3 s10 s共用時(shí)間tt1t2t3105 s.答案:105 s15(12分)滬杭高鐵是連接上海和杭州的現(xiàn)代化高速鐵路,最大速度達(dá)到了413.7 km/h,再次刷新世界紀(jì)錄滬杭高速列車在一次運(yùn)行中由A站開往B站,A、B車站間的鐵路為直線技術(shù)人員乘此列車從A車站出發(fā),列車從啟動(dòng)勻加速到100 m/s,用了250 s,在勻速運(yùn)動(dòng)了10 min后,列車勻減速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過300 s后剛好停在B車站求此高速列車啟動(dòng)、減速時(shí)的加速度大小解析:加速過程的初、末速度分別為v00,v1100 m/s,用時(shí)t1250 s,該過程的加速度a1 m/s20.4 m/s2,方向與運(yùn)動(dòng)方向相同減速過程的初、末速度分別為v1100 m/s,v20,用時(shí)t2300 s,該過程的加速度a2 m/s20.33 m/s2,負(fù)號表示加速度方向與速度方向相反答案:0.4 m/s20.33 m/s216(12分)讓小球從斜面的頂端滾下,如圖所示是用頻閃照相機(jī)拍攝的小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的一段,已知閃光頻率為10 Hz,且O點(diǎn)是0.4 s時(shí)小球所處的位置,試根據(jù)此圖
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