大容量燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組管型座安裝工法.docx

大容量燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組管型座安裝工法閆明俊 1，李洋 2，趙國正 2（1.中國水利水電第三工程局有限公司，陜西 西安 710016；2.甘肅電投炳靈水電開發(fā)有限責(zé)任公司，甘肅 永靖 731600）關(guān)鍵詞：燈泡貫流式；水輪發(fā)電機(jī)組；管型座；安裝摘 要：大容量燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組管型座安裝一直是一個(gè)難題。 介紹了炳靈水電站 5 號水輪發(fā)電機(jī)組管型 座安裝的工法特點(diǎn)、施工工藝、吊裝、運(yùn)輸方案、設(shè)備吊裝、調(diào)整以及安全措施，可為同類工程提供參考及借鑒。installation technique of tube pedestal of large-capacity bulb tubular hydro-generating unityan mingjun1, li yang2, zhao guozheng2(1.sinohydro engineering bureau 3, xian shaanxi 710016；2.bingling hydropower development co., ltd., gansu electric power investment corporation, yongjing gansu 731600)key words: bulb tubular; hydro-generating unit; tube pedestal; installationabstract: the installation of tube pedestal of large -capacity bulb tubular hydro -generating unit is always a difficult problem. this paper describes the installation characteristics, construction techniques, hoisting, transportation scheme, equipment hoisting, adjustment, and safety measures of the tube pedestal of no.5 hydro-generating unit of the binglinghydropower station, which can be used for reference in similar projects.中圖分類號：tm312文獻(xiàn)標(biāo)識碼：b管型座是燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組的主要?jiǎng)傂灾危惺芰藱C(jī)組大部分質(zhì)量和發(fā)電 機(jī)扭矩 及 正 、 反 水 推 力 等 ， 同 時(shí) 管型座又是整個(gè)機(jī)組的安裝基準(zhǔn)，水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)（內(nèi)、外配 水環(huán)）及發(fā)電機(jī)的定子都分別把合在管型座的上 、 下 游 法 蘭 上，并以此作為基準(zhǔn)進(jìn)行 安裝 ，所以對管型座的安裝精度要 求很高。 管型座的垂直平面度、圓度及內(nèi)、外殼的同心度和整 體的扭曲度控制是燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組管型座安裝中最 難保證的，并且要求達(dá)到高級別的焊接質(zhì)量的同時(shí)，必須保證 管型座法蘭的組裝質(zhì)量， 因此只有嚴(yán)格控制管型座的組裝工 藝流程及焊接變形量， 才能保證管型座的整體安裝質(zhì)量在規(guī) 范及技術(shù)要求的允許范圍內(nèi)，以滿足機(jī)組安裝質(zhì)量要求。管型座主要由內(nèi)殼、外殼及固定導(dǎo)葉、前錐體等構(gòu)成。 在 常規(guī)的管型座安裝中，為了保證 安 裝 質(zhì) 量 ， 一般都是待電站 土建主體工程完工后，主廠房起吊設(shè)備可以投運(yùn)時(shí)才把管型 座在安裝間整體組拼、焊接，檢測合格后吊裝就位。 本文介紹 的適合于大容量燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組管型座的安裝工 法，可以在土建主體工程 沒有完工 時(shí) ， 主廠房起吊設(shè)備沒有 投運(yùn)前就進(jìn)行管型座的安裝施工，這樣將為工程整體施工節(jié) 約很多的工期，縮短工程工期、 減 少 成 本 投 入 。 上 述 工 藝 方法，已成功應(yīng)用在甘肅柴家峽水電站、黃河炳靈水電站、烏金峽水電站數(shù)十臺大容量燈 泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組管型座的 安裝施工。1工法特點(diǎn)本工法適用于在施工條件不具備的情況下，提前進(jìn)行大 容量燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī) 組管型座安裝施工的同類工程 安裝施工，具有如下特點(diǎn)：（1）施工工藝完善、簡便，可操作性強(qiáng)，能降低勞動(dòng)強(qiáng)度。（2）技術(shù)措施完備，施工質(zhì)量容易得到保證，能滿足設(shè)計(jì) 要求。（3）工序銜接性強(qiáng)，施工速度快，工效高，能確保工期。（4）工法適用性強(qiáng)，適用范圍廣。收稿日期：2009-01-05作者簡介：閆明?。?969），男，河南虞城人，工程師，主要從事 水利水電工程建設(shè)及機(jī)電安裝工作；李洋（1974 ），男，甘肅慶陽人， 助 理 工 程 師 ， 主要從事工程管理和 水電生產(chǎn)運(yùn)行工作 ； 趙 國 正（1972 ），男，甘肅禮縣人，助理工程師，主要從事工程管理和水電生 產(chǎn)運(yùn)行工作.水 力 發(fā) 電2009 年 1 月黃河炳靈水電站許拆卸的部件不得隨意分解。（7） 設(shè) 備 各 連 接 螺 孔 安 裝 前 應(yīng) 用 相 應(yīng) 的 絲 錐 攻 絲 一 次 ， 各 部 位 的 螺釘、 螺母、 銷釘均應(yīng) 按 設(shè) 計(jì) 要 求 鎖 定 或點(diǎn)焊 固定。（8） 設(shè)備部件安裝前必須設(shè)置合適數(shù)量的具備牢固 、明 顯和便于測量等條件的 機(jī) 組 安 裝 軸 線 、 高 程 基 準(zhǔn) 點(diǎn) ， 其 誤 差 不應(yīng)大于1.0 mm。施工要求2焊接技術(shù)要求按照圖紙要求對管型座設(shè)備部件進(jìn)行焊接和探傷。 焊接2.1管型座拼圓組合縫封水焊時(shí) ，要將組合面用碳弧氣刨刨出 1015 mm 的焊縫坡口，由 4 名焊工同時(shí)進(jìn)行對稱退步焊，直至全部焊滿。 同時(shí)按照下列規(guī)程執(zhí)行： 焊接人員必須經(jīng)培 訓(xùn)考試合格，取得焊接合格證書。 點(diǎn)焊焊條應(yīng)與焊接焊條相 同， 焊接前應(yīng)檢查點(diǎn)焊質(zhì)量， 如有開裂、 未焊透及氣孔等缺 陷， 應(yīng)徹底清除。 焊條焊接前按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行烘烤，焊工配備安全措施（1） 吊裝前必須對起重機(jī)械設(shè)備的性能進(jìn)行全面檢查，并嚴(yán)格檢查各鋼絲繩、吊索、卡環(huán)、千斤頂?shù)裙ぞ叩陌踩?。?）起吊 重 物 時(shí) ， 下 方 嚴(yán) 禁 站 人 ， 嚴(yán)禁高空拋擲物品 ， 危 險(xiǎn)面應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)。（3） 全體工作人員應(yīng)聽從統(tǒng)一指揮 ， 吊裝時(shí)必須由 專 業(yè) 人員指揮，并有專人監(jiān)護(hù)，要 求 指 揮 哨 音 清 晰 ， 手 勢 規(guī) 范 ， 吊 車、門機(jī)司機(jī)及卷揚(yáng)機(jī)操作員要與指揮人員密切配合 ， 做 到 動(dòng)作正確到位無誤。（4）吊運(yùn)管型座時(shí)注意平穩(wěn)， 防止傾斜，以免滑落或脫落。吊裝過程中，吊裝人員發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即向施工負(fù)責(zé)人反映。（5）管型座安裝時(shí)，腳手架要搭設(shè)牢靠，工作人員必須配 備安全帶。（6）操作者必須熟悉電焊設(shè)備性能，不得過載使用，所有 焊機(jī)均應(yīng)空載啟動(dòng)。（7）在設(shè)備焊接、加固操作工作中，要配置滅火器等消防 設(shè)備，以防火災(zāi)發(fā)生。（8） 管型座安裝位置周圍較近距離的孔洞應(yīng)設(shè)置圍欄，閑雜人員禁止進(jìn)入施工場地。（9） 應(yīng)準(zhǔn)備好設(shè)備的安裝測量工具 、 起 重 設(shè) 備 、 壓 縮 空 氣、水源和電源，安裝場內(nèi)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。（10）安裝場內(nèi)應(yīng)清掃干凈， 有防風(fēng) 、 防 雨 等 措 施 ， 并 具 有足夠數(shù)量的防火設(shè)備。3.2焊條保溫筒，避免焊條受潮。焊接順序按照廠家技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行。 每層焊縫焊完后，應(yīng)立即將焊渣等清除干凈，方可進(jìn)行下一層焊接，層間接頭應(yīng)錯(cuò)開 30 mm 以上，全部焊完后清 除焊渣，并進(jìn)行外觀檢查，適當(dāng)打磨修整。 焊接質(zhì)量檢驗(yàn)參 照廠家技術(shù)要求和相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 ， 進(jìn) 行 無 損 探 傷 ， 并 出 具檢驗(yàn)報(bào)告，發(fā)現(xiàn)不合格品時(shí)立即返工，直到合格，方可繼續(xù) 進(jìn)行下道工序?qū)嵤?所有工序完工合格后，按相關(guān)規(guī)范要求提供各種質(zhì)量檢驗(yàn)記錄。在設(shè)備焊接、加固操作工作中，要配置滅火器等消防設(shè)備，以防萬一。管型座安裝檢查項(xiàng)目及技術(shù)要求管型座安裝檢查項(xiàng)目及技術(shù)要求見表 1。2.2表 1管型座檢查項(xiàng)目及技術(shù)要求允許偏差/mm檢查項(xiàng)目檢測工具合格優(yōu)良中心及方位全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺3.02.5法蘭至轉(zhuǎn)輪中心距離全站儀2.52.0法蘭垂直度及平面度全站儀、鋼板尺10.8法蘭圓度鋼卷尺、內(nèi)徑千分尺1.51.0內(nèi)殼下游側(cè)法蘭與前錐全站儀、鋼板尺0.20.2體下游側(cè)法蘭面的間距4管型座簡易橋機(jī)布置管型座簡易橋機(jī)跨距設(shè)計(jì)，可根據(jù)實(shí)際安裝機(jī)組的機(jī)墩 跨度來確定，布置在管型座安裝預(yù)留二期坑部位合適高程的 工字鋼懸臂梁及上、下游部位一期澆筑的兩側(cè)機(jī)墩上 ， 在 此 高程上簡易橋機(jī)可以吊裝管型座設(shè)備在上、下游方向用卷揚(yáng) 機(jī)或手拉鏈條葫蘆牽引行走。簡 易 橋 機(jī) 由 1 根主梁和兩根端梁組成 ， 在 每 根 端 梁 兩 端各裝兩個(gè) 400 mm 的輪子， 兩輪間軸距 2 000 mm， 在主質(zhì)量保證及安全措施3質(zhì)量保證措施（1）組織施工人員熟悉相關(guān)廠家的設(shè)備技術(shù)文件和設(shè)計(jì) 圖紙，掌握管型座的安裝要領(lǐng)，加強(qiáng)方案研究及技術(shù)交底，使 施工人員掌握施工方法，熟悉施工要求。（2） 為保證設(shè)備每一條焊縫全部焊透 ， 在 每 條 焊 縫 的 反 面未焊前徹底清理金屬本體， 然后封底焊接。 當(dāng)焊接過程中 出現(xiàn)裂紋時(shí)，必須進(jìn)行原因分析， 制定措施， 再進(jìn)行補(bǔ)焊。（3） 電 焊 工 在 施焊時(shí)必須認(rèn)真 、 細(xì) 致 ， 嚴(yán)格按照工藝措 施及焊接技術(shù)員的要求執(zhí)行，完成施焊焊縫。 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立 即向有關(guān)技術(shù)人員反映，做到及時(shí)匯報(bào)和處理。（4） 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 “ 施 工 班 組 自 檢 技 術(shù) 員 復(fù) 檢 質(zhì) 檢 人 員 終檢”的三級質(zhì)量檢驗(yàn)制度。（5） 管型座的安裝調(diào)整要嚴(yán)格按照廠家技術(shù)要求和國 家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到優(yōu)良。（6） 設(shè)備安裝前應(yīng)按要求對設(shè)備進(jìn)行全面清洗和檢查， 對設(shè)備組合面應(yīng)用刀形樣板平尺檢查有無高點(diǎn)、 毛刺等，對 重要部件的主要尺寸及配合公差應(yīng)進(jìn)行校核，對制造廠不允3.1梁上設(shè)一個(gè)可沿主梁方向移動(dòng)的吊點(diǎn)。橋機(jī)主梁及端梁均為箱式梁， 主梁長根椐實(shí)際跨度而定。 在施工現(xiàn)場使用土建單位門機(jī)或其他吊裝工具進(jìn)行簡易橋機(jī)的吊裝就位。簡易橋機(jī)的牽引設(shè)備為 4 臺手拉葫蘆或者卷揚(yáng)機(jī) 及 導(dǎo) 向滑車，在橋機(jī)兩根端 梁 兩 頭 均 設(shè) 兩 個(gè) 吊 耳 ， 一 側(cè) 吊 耳 用 于 手拉葫蘆牽引橋機(jī)前進(jìn)時(shí)的受力點(diǎn)，另一側(cè)吊耳用于行走過 程中后方牽制橋機(jī)和在起吊管型座時(shí)用手動(dòng)葫蘆從上游側(cè) 拉住橋機(jī)，從而達(dá)到行走平衡和行走控制。作為起升設(shè)備的卷揚(yáng)機(jī)，可布置在尾水閘門底坎上游 1.5 m處的尾水流道中心部位（見圖 1）進(jìn)行管型座設(shè)備的起升。water power vol35 no 184圖 1 管形座吊裝示意第 35 卷第 1 期閆明俊，等：大容量燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組管型座安裝工法黃河炳靈水電站整 外 殼下部基礎(chǔ)支撐及兩側(cè)瓦片吊 裝 就 位 調(diào) 整 外 殼右 側(cè) 固 定導(dǎo)葉吊裝就位 調(diào) 整 內(nèi)殼右下半部吊裝就位調(diào) 整 內(nèi) 殼左上半部吊裝就位調(diào)整 外殼左側(cè)固定 導(dǎo) 葉吊 裝 就 位 調(diào) 整 前 錐 體下半部分吊裝就位調(diào)整 外 殼 上 部 固 定 導(dǎo) 葉 吊 裝 就 位 調(diào) 整 外殼上部兩側(cè)瓦片吊裝就位調(diào) 整 前錐體左右兩側(cè) 部分吊裝就位調(diào)整前錐 體上部分吊 裝就位調(diào)整調(diào)整工具、加固支撐安裝調(diào)整導(dǎo)流襯板等附 件安裝焊接。在機(jī)組上游流道口將分瓣的管型座按照安裝順序分別運(yùn) 輸至流道內(nèi)位置處（見圖 1），再使用單梁簡易橋機(jī)和手拉葫 蘆配合將管型座設(shè)備分步吊裝就位，若調(diào)整困難時(shí)，可以再使 用 1 臺手拉葫蘆進(jìn)行輔助配合。 首先使用電子水準(zhǔn)儀初調(diào)外 殼下部固定導(dǎo)葉底部的楔子板高程（比設(shè)計(jì)高程略低 1 mm）， 臨時(shí)加固外殼下部固定導(dǎo)葉， 然后吊裝外殼下部基礎(chǔ)支撐及 下部兩側(cè)外殼瓦片，對基礎(chǔ)支撐進(jìn)行加固，再吊裝外殼右側(cè)固 定導(dǎo)葉進(jìn)行初步調(diào)整加固。 以上設(shè)備部件吊裝調(diào)整、臨時(shí)加固 完成后，進(jìn)行內(nèi)殼的吊裝就位調(diào)整，利用到貨的楔子板、千斤 頂、專用調(diào)整工具和拉緊器等對內(nèi)殼進(jìn)行調(diào)整，要求內(nèi)殼的中 心、高程偏差控制在 3 mm 以內(nèi)，與基礎(chǔ)環(huán)的距離偏差控制在2.5 mm 以內(nèi)，垂直平面度偏差控制在 1 mm 以內(nèi)，并對內(nèi)殼進(jìn)行臨時(shí)支撐加固。 然后按順序逐步安裝外殼左側(cè)固定導(dǎo)葉、前 錐體下半部分、外殼上部固定導(dǎo)葉、外殼上部兩側(cè)瓦片、前錐 體左右兩側(cè)部分、前錐體上部分、調(diào)整工具、加固支撐等。 用簡 易橋機(jī)及手拉葫蘆相互配合，將以上設(shè)備各部件吊起，調(diào)整法 蘭面垂直度偏差應(yīng)小于 2 mm， 起升至各部件的安裝位置上 方，緩慢下降進(jìn)行組合縫對接。 檢查組合縫間隙及錯(cuò)牙，合格 后進(jìn)行組合縫螺栓的把合，并依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行緊固，隨后， 安裝管型座安裝調(diào)整工具，并進(jìn)行精調(diào)整加固。用 已 安 裝 就 位的安裝調(diào)整工具 ， 對組裝成整體的管型 座， 進(jìn)行管型座高程、 中心、 垂直平面度、 圓度等技術(shù)質(zhì)量 指標(biāo)的測量和調(diào)整，使其滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)和廠家技術(shù)要求。管型座吊裝、運(yùn)輸、滑移方案及流程由于管型座安裝時(shí)主廠房橋機(jī)還未形成, 工地現(xiàn)場門機(jī) 和大噸位汽車吊均無法將管型座單獨(dú)直接吊裝到位，因此擬 定在機(jī)組管型座安裝位置上游流道口及流道內(nèi)搭 設(shè) 臨時(shí)運(yùn) 輸滑軌及支撐鋼平臺，使用土建上游門機(jī)和汽車起重機(jī)將管 型座設(shè)備吊至機(jī)組上游流道口位置的鋼架平臺滑軌上（滑軌 上放有鋼耙犁）， 通過 2 個(gè)對稱布置的手動(dòng)鏈條葫蘆和布置 在尾水側(cè)的卷揚(yáng)機(jī)及導(dǎo)向滑車將鋼耙犁牽引至距管型座安 裝位置 4 m 左右位置（簡易橋機(jī)能起吊的位置），再通過自制 的簡易橋機(jī)（適合噸位 ） 將管形座設(shè)備吊 裝 到安裝位置進(jìn)行 安裝，吊裝示意圖如圖 1 所示。 簡易橋機(jī)在正式安裝之前要 做 110的動(dòng)、靜負(fù)荷試驗(yàn)。管型座設(shè)備吊 裝 、 運(yùn) 輸 、 滑 移 流 程 ： 如 圖 1 所 示 ， 用 土 建上游門機(jī)或自備的汽車吊將管型 座 設(shè)備吊放到機(jī)組上游流 道口位置處 的 鋼 耙 犁 上 通 過 2 個(gè)手拉鏈條葫蘆和布置 在 尾水側(cè)的卷揚(yáng)機(jī)及導(dǎo)向滑車將設(shè)備 （ 鋼 耙 犁 ） 牽 引 至 位 置 處簡易橋機(jī)行走到管型座上方位置，用手動(dòng)葫蘆從上游 側(cè)拉住簡易橋機(jī)，將簡易橋機(jī)的吊鉤通過鋼絲繩和吊具掛在 管型座上，開動(dòng)布置在尾水側(cè)的起吊卷揚(yáng)機(jī)逐步起吊管型座 設(shè)備上升到比 管 型座設(shè)計(jì)安裝高程略高 200 mm 的 高 度 將卷揚(yáng)機(jī)牽引繩同簡易橋機(jī)端梁下游側(cè)的吊耳連接固定，邊 松上游兩臺手動(dòng)鏈條 葫 蘆 （ 兩 側(cè) 的 同 步 松 ） 邊用下游側(cè)兩臺 手動(dòng)鏈條葫蘆牽引簡易橋機(jī)向下游緩慢移動(dòng)，行走到管型座 安裝位置到達(dá)安裝位置上方后，開動(dòng)起吊卷揚(yáng)機(jī)放松牽引 鋼絲繩，將管型座緩緩吊裝就位。56安裝工藝管型座安裝及調(diào)整管型座設(shè)備安裝流程為：尾水管基礎(chǔ)環(huán)及管型座基礎(chǔ)螺 栓安裝（回填 二 期 混 凝 土 ） 外 殼下部固定導(dǎo)葉吊裝就位調(diào) 6.1（下轉(zhuǎn)第 95 頁）water power vol35 no 185第 35 卷第 1 期陳炯宏，等：三峽梯級與清江梯級五庫聯(lián)合優(yōu)化調(diào)度效益分析專題研究表 3兩梯級水庫汛期和非汛期單獨(dú)調(diào)度和聯(lián)合調(diào)度的發(fā)電量結(jié)果對比大于汛期， 清江梯級與三峽梯級分別增發(fā)電量 3.54 億 kwh和 0.07 億 kwh。 這主要是由于三峽水庫在汛期 69 月 按 照防洪限制水位 145 m 控 制 運(yùn) 行 ， 在此時(shí)間段基 本 上按照 徑流式電站運(yùn)行， 故聯(lián)合運(yùn)行前后汛期發(fā)電量無變化， 而清 江梯級中調(diào)節(jié)性能好的水布埡、隔河巖水庫在 7 月底主汛期 結(jié)束， 水庫不再受到防洪限制水位的約束， 利用三峽梯級的 出力補(bǔ)償， 盡量減少出力， 以維持高水位運(yùn)行， 從而在枯水 期加大出力， 反過來對三峽梯級進(jìn)行出力補(bǔ)償，故兩梯級在 聯(lián)合運(yùn)行后枯水期發(fā)電量得以增加。 因此，也可以認(rèn)為聯(lián)合 運(yùn)行后枯水期增加的電量中含有清江梯級汛期轉(zhuǎn)移的部分 電量。億 kwh單獨(dú)調(diào)度聯(lián)合調(diào)度對比代表年汛期非汛期汛期非汛期汛期非汛期三峽梯級344.56506.12344.35508.23-0.212.11豐水清江梯級44.5819.0154.3322.59.753.49年總計(jì)389.14525.13398.68530.739.545.6三峽梯級372.9543.54375.7545.062.81.52平水清江梯級37.0825.1646.228.979.123.81年總計(jì)409.98568.7421.9574.0311.925.33三峽梯級354.95547.89354.95547.9600.07枯水清江梯級21.0130.4621.81340.83.543結(jié)語本文以日為計(jì)算時(shí)段， 選取豐、平、枯三個(gè)典型年， 以系 統(tǒng)梯級發(fā)電量最大為目標(biāo)， 在不考慮系統(tǒng)調(diào)峰的情況下， 分 別對清江梯級和三峽梯級單獨(dú)調(diào)度和聯(lián)合調(diào)度兩種情況的 發(fā)電補(bǔ)償效益進(jìn)行了探討。 計(jì)算結(jié)果表明： 兩梯級聯(lián)合運(yùn)行 后補(bǔ)償效益比較顯著 ， 其 中 清 江梯級的發(fā)電補(bǔ)償效益更為 顯著。參考文獻(xiàn)：年總計(jì)375.96578.35376.76581.960.83.6115.14 億 kwh， 年 棄 水 減 少 48.1 億 m3；平水年增發(fā)電量 17.25 億 kwh，年棄水減少 63.5 億 m3；枯水年增發(fā)電量 4.41億 kwh，年棄水減少 5.8 億 m3。（2） 從系統(tǒng)增發(fā)電量的來源看 ， 聯(lián)合調(diào)度后清江梯 級 的 發(fā)電量有較大幅度的提高，豐、平、枯三個(gè)典型年的電量分別 增加了 20.82 %、20.77 %和 8.43 %；而三峽梯級增加不多，依 次為 0.22 %、0.47 %、0.01 %。 在豐水年，三峽梯級汛期受棄 水的影響，其發(fā)電量僅增加 1.9 億 kwh，而清江梯級充分利 用其電站高水位的特點(diǎn)，減少棄水，抬高水頭，其發(fā)電量增加 了 13.24 億 kwh；平水年由于來水較為平 緩，使得聯(lián)合運(yùn)行 后的電量補(bǔ)償優(yōu)勢表現(xiàn)得最為明顯， 系統(tǒng)共增發(fā)電量 17.25 億 kwh。 其中，三峽梯級增加了 4.32 億 kwh，清江梯級增 加了 12.93 億 kwh。 可見，兩梯級聯(lián)合運(yùn)行后系統(tǒng)對清江梯 級的發(fā)電補(bǔ)償效益更為顯著。（3）從時(shí)間上來看， 各典型年在汛期和非汛期對系統(tǒng)的 電量效益補(bǔ)償不同。 在來水較大的年份， 兩梯級聯(lián)合運(yùn)行后 汛期增發(fā)電量大于非汛期， 如豐水年汛期增加 9.54 億 kwh， 占全年增量的 63 %， 平水年汛期增加 11.92 億 kwh， 占全 年增量的 69 %。 而在枯水年， 聯(lián)合運(yùn)行后非汛期增發(fā)電量夏才清. 華中電網(wǎng)水電資源的開發(fā)和利用 j. 水力發(fā)電, 1999,(6):10-12.高仕春,陶自成,周玉琴，等. 三峽、清江梯級電站聯(lián)合優(yōu)化調(diào)度 效益補(bǔ)償研究j. 水力發(fā)電, 2005,31(12) :12-15.萬飚,高仕春,陶自成，等. 三峽梯級和清江梯級聯(lián)合運(yùn)行影響分 析j. 水力發(fā)電學(xué)報(bào)，2007,26(26):1-4.劉 寧. 三 峽- 清 江 梯 級 電 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