2009年二級建造師公路工程管理與實務模擬題09867

09年二級建造師考試公路工程管理與實務模擬試題六 單項選擇題 1新建公路路基的干濕類型可以用 ( )來判別。 A路基的分界相對含水量 B路基的分界稠度 C路基的臨界含水量 D路基臨界高度 2特殊路基主要有滑坡地段路基、軟土地基等 ( )種。 A 13 B 12 C 11 D 10 3蒸發(fā)池蓄水深度不應大干 ( )。 A 1 0 3 5m B 1 5 2 0m C 1 2 5 3 5m D 2 0 3 0m 4最佳含水量是指 ( )。 A在標準曲線上最大干密度所 對應的標準含水量 B在標準擊實曲線上最大干密度所對應的含水量 C在標準擊實曲線上最小干密度所對應的標準含水量 D在標準擊實曲線上最小干密度所對應的含水量 5 ( )是根據(jù)設計單位布設的導線點和設計單位提供的逐樁坐標表進行路線放樣的方法。 A傳統(tǒng)法 B坐標法 C切線支距法 D偏角法 6 ( )屬于路面基層粒料類嵌鎖型。 A瀝青穩(wěn)定碎石 B泥灰結(jié)碎石 C水泥貫人碎石 D級配碎石 7填石路基的石料強度要求不小于 ( )，風化程度應符合規(guī)定，最大粒徑不易大于層厚的 2 3。 A 40MPa B 30MPa C 20MPa D 15MPa 8為封閉表面空隙、防止水分浸人面層或基層而鋪筑在面層表面的瀝青混合料薄層稱為 ( )。 A墊層 B透層 C封層 D粘層 9在水泥混凝土縱縫施工中，當所攤鋪的面板厚度大于 260mm 時，可采用 ( )縱向施工縫。 A插拉桿企口型 B脹縫 C縮縫 D斜縫 10 ( )是當前廣泛采用的開挖施工方法。 A靜態(tài)破碎法 B人工開挖 C鉆爆開挖 D直接應用機械開挖 11路堤靠山一側(cè)的坡腳應設 置不滲水的 ( )。 A蒸發(fā)池 B邊溝 C截水溝 D排水溝 12 ( )是我國目前最常用的一種擋土墻形式，多用漿砌片石砌筑。 A加筋土擋土墻 B重力式擋土墻 C錨桿擋土墻 D加固土擋土墻 13隧道按地質(zhì)條件不同，一般可分為 ( )。 A城市隧道、公路隧道 B軟土隧道、巖石隧道 C水底隧道、海峽隧道 D山嶺隧道、鐵路隧道 14新奧法施工中，在圍巖充分穩(wěn)定后，才能修筑 ( )。 A防水層和第二次襯砌 B拉槽和第二次襯砌 C防水層和拉槽 D防水層 和柔性襯砌 15 ( )的開挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則。 A基坑 B承臺 C墩臺 D地基 16洞內(nèi)導線應根據(jù) ( )向洞內(nèi)作引伸測量。 A路線中線 B視線范圍 C洞口投點 D洞外投點 17施工過程組織的基本原則是 ( )。 A可行性 B順序性 C均衡性 D綜合性 18施工組織設計中的工程管理圖表不包括 ( )。 A施工場地規(guī)劃圖 B網(wǎng)絡計劃圖 C分項工程生產(chǎn)率圖表 D施工周期表 19現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制方法不包括 ( )。 A交底 B監(jiān)督 C分析 D試驗 20簡支梁橋施工常見的質(zhì)量控制點是 ( )。 A預拱度的控制 B梁體幾何尺寸的控制 C鋼筋籠接頭質(zhì)量 D支架、沉降量的控制 21一般情況下，道路路基路面工程質(zhì)量檢測項目的規(guī)定值或允許偏差按 ( )劃分。 A高速、一級、二級公路，其他公路 B高速公路、一級公路，其他公路 C高速公路 D以上都不對 22下列選項中，屬于圖紙會審步驟的是 ( )。 A復審 B內(nèi)部會審 C外部會審 D終審 23鋼支架宜做成裝配式常備構(gòu)件，應特別 注意構(gòu)件外形尺寸的 ( )。 A實用性 B規(guī)范性 C準確性 D耐用性 24開展 “三同步 ”檢查的 “三同步 ”不包括 ( )。 A統(tǒng)計核算 B業(yè)務核算 C會計核算 D項目核算 25采用懸臂吊機、纜索、浮吊懸拼安裝時，應按施工荷載進行強度、剛度、穩(wěn)定性驗算，使安全系數(shù)大于 ( )。 A 2 0 B 1 8 C 1 5 D 1 0 26下列關(guān)于工程間接費的組成正確的是 ( )。 A企業(yè)管理費 +財務費用 +臨時設施費 B企業(yè)管理費 +財務費用 +其他費用 C企業(yè)管理費 +其他費用 +臨時設施費 D企業(yè)管理費 +其他費用 +現(xiàn)場經(jīng)費 27在合同履行過程中，標有單價的刀：程量清單是辦理結(jié)算進而確定 ( )的依據(jù)。 A工程數(shù)量 B工程質(zhì)量 C工程造價 D工程進度 28在公路工程施工中，下面 ( )工種是在所有工程中必須配置的。 A扳金工 B檢驗工 C修理工 D測量工 29瀝青碎石混合料簡稱 ( )。 A AS B AW C AD D AM 30控制物耗最常用的辦法是 ( )。 A招用高素質(zhì)的施工人才 B加強監(jiān)督 C放慢施工進度 D推行限額領料制度 31以下關(guān)于施工機械設備的使用管理的敘述正確的是 ( )。 A機械帶病運行或超負荷運行必須認真標明，操作人員應時時注意 B大型機械設備和多班作業(yè)的機械，只能建立合議制 C凡經(jīng)大修、改造、重新安裝的機械設備，不應立即投人使用 D凡投入使用的輔助機械設備，不用符合主要技術(shù)條件 32下列 ( )病害不是路堤邊坡的常見病害。 A急流槽懸空 B防護體滑落 C路面壓碎 D防護剝蝕 33鉆孔灌注樁斷樁的防治措施不包括 ( )。 A導管使用前，應 對其進行檢漏和抗拉力試驗 B避免鋼筋籠卡住導管 C加強模板的施工質(zhì)量 D混凝土的坍落度應控制在 180 220mm 34隧道工程水害的防治措施不包括 ( )。 A因勢利導，排出地下水 B堵塞襯砌背后的滲流水 C截斷水源 D種植樹木、草皮 35交通主管部門對于將公路作為試車場地的行為，應責令停止，并處 ( )以下罰款。 A 3000元 B 4000元 C 5000元 D 6000元 36國家財政撥款投資公路建設和災區(qū)、貧困地區(qū)的賑災丁作結(jié)合起來的投資方式是 ( )。 A救濟 B國家投資 C國家擔保出資 D以工代賑 37在設計使用年限內(nèi)，公路工程實行 ( )。 A質(zhì)量 15年負責制 B質(zhì)量 20年負責制 C質(zhì)量終身負責制 D質(zhì)量 50年負責制 38省級收費系統(tǒng)管理體制不包括 ( )。 A收費站 B路段收費中心 C省收費結(jié)算中心 D路段收費分中心 39 ( )是施工方案的核心內(nèi)容，具有決定性作用。 A施工平面圖 B施工組織 C施工方法 D技術(shù)組織措施 40 ( )應當由質(zhì)監(jiān)機構(gòu)在公路工程所在地銀行開設專戶，單獨 立賬，?？顚Ｓ?。 A試驗檢測費 B質(zhì)理管理費 C質(zhì)量監(jiān)督費 D質(zhì)量保證費 多項選擇題 41路基施工測量的方法中，傳統(tǒng)法放樣可分為 ( )。 A切線支距法 B偏角法 C坐標法 D位移法 E支架吊裝法 42下列適用于各級公路底基層的有 ( )。 A級配礫石 B級配碎石 C泥結(jié)碎石 D填隙碎石 E級配碎礫石 43橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分有 ( )。 A梁式橋 B拱橋 C剛架橋 D懸索橋 E鋼橋 44隧道下程的組成部分為 ( )。 A通 風設備 B安全設備 C主體建筑物 D防排水設施 E附屬建筑物 45在施工組織設計的編制準備工作中要收集的資料有 ( )。 A當?shù)厣鐣伟睬闆r B各種定額及概預算資料 C工程設計文件 D施工技術(shù)資料 E自然條件和經(jīng)濟調(diào)查資料 46 ( )不是現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法。 A試驗 B觀察 C綜合處理 D整修與返工 E專門調(diào)研 47工程施工廠項目成本管理的原則包括 ( )。 A成本最低化原則 B成本管理最高化原則 C成本責任制原則 D成本管 理有效化原則 E成本管理有序化原則 48所有工程的勞動力組合由 ( )決定。 A工程造價 B施工人員的性格 C工程工期 D工程的性質(zhì) E工程的階段 49公路建設應當貫徹 ( )的原則。 A保護農(nóng)民利益 B切實保護耕地 C節(jié)約用地 D節(jié)約土地資源 E切實保護自然環(huán)境 50下列 ( )部門不是初步確定公路丁程質(zhì)量事故類別性質(zhì)的部門。 A建設單位 B施工單位 C質(zhì)量監(jiān)督站 D監(jiān)理單位 E設計單位 單選答案 1 D 2 B 3 B 4 B 5 B 6 B 7 D 8 C 9 A 10 C 11 B 12 B 13 B 14 A 15 A 16 C 17 C 18 A 19 A 20 A 21 B 22 B 23