2011年一級建造師考試《鐵路工程管理與實務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試題5-中大網(wǎng)校

中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu) ” 網(wǎng)址： 2011 年一級建造師考試鐵路工程管理與實務(wù)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試題 5 總分： 160 分 及格： 96 分 考試時間： 240 分 一、單項選擇題（共 20 題。每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意） (1)一般采用動力用電量的（ ）作為生活的總用電量。 (2)粗骨料中的有害物質(zhì)包括氯化物、硫化物、硫酸鹽和（ ）。 (3)長大鐵路宜選擇機械化鋪軌。機械化鋪設(shè)普通軌道主要包括（ ）四個基本環(huán)節(jié)。 (4)現(xiàn)場試驗室建成后，必須經(jīng)（ ）部門驗收合格，項目管理機構(gòu)批準(zhǔn)后，方可投入使用。 (5)按細(xì)度模數(shù)分，粗砂的細(xì)度模數(shù)為（ ）。 (6)在下列開挖方法中，適用于土、石質(zhì)傍山路塹開挖方法的是（ ）。 (7)在有瓦斯的隧道內(nèi)，絕不允許用自然通風(fēng)，必須采用機械通風(fēng)，使瓦斯?jié)舛认”〉奖ㄖ写缶W(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu) ” 網(wǎng)址： 濃度的（ ），達到允許濃度含量的要求。 (8)懸臂式擋土墻高度不宜大于 6m。當(dāng)墻高大于 4m 時，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應(yīng)小于（ ）。 (9)CPI 控制網(wǎng)要按（ ）標(biāo)準(zhǔn)施測。 (10)當(dāng)隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于 20m，雙線隧道小于（ ） m 時，施工中往往出現(xiàn)拱部 圍巖受拉區(qū)連通。 (11)無縫線路的鎖定軌溫是指（ ）。 (12)垂直開挖的坑壁條件中，對密實 (鎬挖 )的基坑深度不超過（ ）。 (13)不摻加任何混合材料的純熟料水泥稱為（ ）。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu) ” 網(wǎng)址： (14)處理基坑基底時，黏性土層基底修整應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時，可向基底回填（ ）以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設(shè)計高程。 (15)3km 以上單線隧道應(yīng)采用的出砟方式是（ ）。 (16)線路復(fù)測的任務(wù)是（ ）。 (17)懸臂安裝采用水上吊船施工時，吊 船停泊位置應(yīng)在橋中線下游，必須具有可靠的（ ）。 (18)鐵路施工測量所用的測量儀器設(shè)備及工具必須定期 (一般為 1 年 )到（ ）進行檢定，取得合格證書后方可使用。 (19)在隧道施工過程中，應(yīng)建立（ ）的一體化施工管理系統(tǒng)，以不斷提高和完善施工技術(shù)。 (20)滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計鎖定軌溫略高時進行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是（ ）。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu) ” 網(wǎng)址： 二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中。有 2 個或 2 個以上符合題意。至少有 1 個錯項。錯選，本題不得 分；少選，所選的每個選項得 0.5 分） (1)路基面 (含橋梁、隧道 )經(jīng)檢驗合格后，方可預(yù)鋪道砟；作業(yè)機械應(yīng)符合（ ）規(guī)定。 (2) 鐵 路 橋 梁 中 樁 基 礎(chǔ) 的 類 型 有 （ ）。 (3) 原 位 澆 筑 沉 井 施 工 要 點 包 括 （ ）。 (4)下列關(guān)于浸水處理施工要求敘述正確的有（ ）。 (5)隧道施工中采取的綜合性防塵措施主要有（ ）。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu) ” 網(wǎng)址： (6)鐵路隧道圍巖的特性主要包括（ ）。 (7)下列關(guān)于鋼筋原材質(zhì)量評定說法正確的有（ ）。 (8) 鋼 板 樁 圍 堰 的 施 工 活 動 有 （ ）。 (9)竣工測量的主要內(nèi)容有（ ）。 (10)下列結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測方法中，測試結(jié)果離散型較大的檢測方法包括（ ）。 三、案例分析題（共 5 題，（ 一）、（二）、（三）題各 20 分，（四）、（五） 題各 30 分） 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu) ” 網(wǎng)址： (1)根據(jù)材料回答 TSE問題： (2)路塹施工方法是否正確 ?如不正確，請一一指出。 (3)請?zhí)顚懗雎返烫钪叭A段，四區(qū)段，八流程”中括號中的正確工作程序名稱。 (4)背景 4 中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之處 ? (5)路基碎石樁的該檢驗批能否通過驗收 ?為什么 ?并簡述檢驗批驗收的組織程序。 答案和解析 一、單項選擇題（共 20 題。每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意） (1) :C (2) :C (3) :A (4) :B (5) :C (6) :D (7) :C (8) :A (9) :B (10) :D 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu) ” 網(wǎng)址： (11) :C (12) :D (13) :A (14) :B (15) :A (16) :B (17) :B (18) :B (19) :B (20) :C 二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中。有 2 個或 2 個以上 符合題意。至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0.5 分） (1) :A, C, D (2) :A, B, C, D (3) :A, B, D, E (4) :A, B, D, E (5) :A, B, C, E (6) :C, D, E (7) :C, E (8) :A, B, D, E (9) :A, B, C (10) :B, C 三、案例分析題（共 5 題，（ 一）、（二）、（三）題各 20 分，（四）、（五） 題各 30 分） (1) : 不正確。 主要不妥之處在于：應(yīng)考慮路基土石 方的調(diào)配，一般挖填相間段應(yīng)放在一個工區(qū)，以便土方填挖平衡；不應(yīng)將 DK9+000 DK11+000 段特大橋中間劃段。 (2) : 路塹施工方法不正確。 (1)土、石傍山路塹不應(yīng)采用全斷面開挖，而應(yīng)是縱向臺階開挖法； (2)對于路塹石方開挖，嚴(yán)禁采用洞室爆破法施工，對于邊坡高度大于 20m 的堅硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破； (3)對于土質(zhì)路塹不應(yīng)采用由下而上縱向全寬逆坡開挖，而應(yīng)是由上而下縱向全寬逐層順坡開挖； (4)土質(zhì)路塹施工嚴(yán)禁掏底開挖。 (3) : 整平區(qū)段；檢測區(qū)段；施工測量；分層填土；灑水晾曬；檢測 簽證。 (4) : (1)填筑包心路堤時將滲水性強的填料填筑在堤心，將滲水性弱的填筑在路堤兩側(cè)不妥，應(yīng)將滲水性弱的填在堤心，將滲水性強的填在兩側(cè)。 (2)不同種類的填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬應(yīng)采用同一種填料。 (5) : 不能。 根據(jù)驗標(biāo)規(guī)定，“