中圖版必修一第四章第一節(jié)《自然條件對城市及交通線路的影響

第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 第一節(jié) 自然條件對城市及交通線路的影響 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 情景導(dǎo)入 “ 修路難，修重慶的路更難！ ” 重慶是有名的“ 山城 ” ，山巒疊嶂，江河縱橫， 8.2萬平方千米的土地上，山地和丘陵竟占了 90%，同時(shí)還密布著長江、嘉陵江、烏江、涪江、綦江、大寧河等主要河流。過去人們提到重慶，常說一句話，叫做 “ 好個(gè)重慶城，山高路不平 ” 。 新課學(xué)前導(dǎo)航 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 在這種特殊的自然環(huán)境下，交通對全市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性不言而喻。今后重慶將進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸建設(shè)。 【 思考 】 重慶市交通建設(shè)中的主要問題是什么？ 【 點(diǎn)撥 】 山城重慶，地勢起伏大，不利于交通建設(shè)。 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 目標(biāo)定位 1.了解地形、氣候、水、礦產(chǎn)等自然條件對城市形成和發(fā)展的影響。 2.理解自然條件對交通運(yùn)輸方式選擇、線網(wǎng)密度和線路走向的影響。 3.運(yùn)用等高線地形圖，分析地表形態(tài)對城市及交通線路分布的影響。 4.結(jié)合閱讀材料、案例研究以及當(dāng)?shù)貙?shí)際，發(fā)現(xiàn)規(guī)律，剖析原因。 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 一 、 自然條件對城市形成和發(fā)展的影響 1地形對城市的影響 地形 城市分布特點(diǎn) 城市分布成因 平原 世界上絕大部分特大城市位于 _地區(qū)，我國特大城市大部分分布在 _上 利于建筑物、道路等 _建設(shè)； 利于城市進(jìn)一步擴(kuò)大發(fā)展，還可以減少投資； 平坦的土地用于農(nóng)耕，為城市提供 _ 平原 第三階梯 基礎(chǔ)設(shè)施 農(nóng)副產(chǎn)品 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 地形 城市分布特點(diǎn) 城市分布成因 山區(qū) 山區(qū)_較平坦的區(qū)域 _充足， _便利 高原 _地區(qū)的城市多分布于高原上 高原上較 _，而平原地區(qū)過于 _，不適于人類居住 河谷兩岸 水源 水運(yùn) 熱帶 涼爽 濕熱 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 2.氣候?qū)Τ鞘械挠绊?(1)影響城市區(qū)位：世界上主要大城市都分布在具有適度 _、 適中溫度的 _和氣候較優(yōu)越的沿海地區(qū) 。 (2)影響城市的 _。 3水對城市的影響 降水 中低緯度地帶 內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布局 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 ( 1 ) 影響城市區(qū)位 原因 水可作為重要的 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _滿足城市 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 和 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 的需要 表現(xiàn) 在有 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 的海岸地區(qū)及大河的入?？?易形成城市河流匯合處、水陸交通的 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 、水運(yùn)起點(diǎn) 及湖岸地區(qū)，是城市區(qū)位的首選 交通通道 生活用水 生產(chǎn)用水 優(yōu)良港灣 轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn) 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 (2)影響城市形態(tài)：位于河流兩岸的城市 ， 往往呈 _或 _。 (3)_不足制約城市的發(fā)展 。 4 礦產(chǎn)對城市的影響 (1)城市的規(guī)模：主要取決于礦產(chǎn)資源的 _和開采水平 。 (2)城市發(fā)展：資源開采后期，要考慮城市的_，否則城市就會(huì)走向 _。 帶狀 組團(tuán)狀 水資源 蘊(yùn)藏量 轉(zhuǎn)型 衰退 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 圖表解讀 1 讀教材圖 4 1 4 中國特大城市分布與地形的關(guān)系 ， 據(jù)圖分析： (1)為何我國人口 100萬以上的特大城市絕大多數(shù)位于平原地區(qū) ？ (2)為何我國西部地區(qū)人口 100萬以上的特大城市稀疏？ 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 提示： (1)一方面 ， 平原地區(qū)有利于建筑物 、道路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) ， 也利于城市的進(jìn)一步發(fā)展 ， 還可減少投資；另一方面 ， 平坦的土地有利于耕種 ， 可滿足城市居民對農(nóng)副產(chǎn)品的需求 。 (2)一方面，西部地區(qū)多山地和盆地，城市建設(shè)成本高；另一方面，西部地區(qū)自然條件惡 劣，交通不便，人口稀少。 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 2讀教材圖 4 1 5 蘭州地形與城市發(fā)展，據(jù)圖分析： (1)蘭州市形成的主導(dǎo)區(qū)位因素是什么？ (2)為何蘭州呈東西向的帶狀分布？ 提示： (1)水源。 (2)蘭州位于黃河谷地，南北為山地，受地形影 響，呈東西向發(fā)展。 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 3 讀教材圖 4 1 7 世界特大城市分布與氣候的關(guān)系 ， 據(jù)圖分析： 世界上特大城市主要分布在哪些氣候區(qū) ？ 為什么 ？ 提示： 主要分布在溫帶海洋性氣候區(qū)、地中海氣候區(qū)、溫帶季風(fēng)氣候區(qū)、亞熱帶季風(fēng)和濕潤氣候區(qū)、熱帶季風(fēng)氣候區(qū)等。上述氣候區(qū)可以為城市的形成和發(fā)展提供適宜的溫度和降水。 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 二 、 自然條件對交通線路的影響 1 自然條件對交通線路走向的影響 (1)大致走向：由產(chǎn)品 _和 _的分布及相應(yīng)的運(yùn)輸需要確定。 (2)具體走向：常受到各地 _的影響，以 _對鐵路走向的影響最為明顯。在山 區(qū)，鐵路彎曲程度大，總長度 _；在平原、丘陵區(qū)，鐵路彎曲程度 _，總長度小。 產(chǎn)地 銷售地 自然條件 地形 大 小 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 2 自然條件對線網(wǎng)密度和分布格局的影響 (1)分布：線路常選建在 _條件較為有利或便于修建的地形單元和地形部位上 ， 如平原 、 緩丘 、 山間盆地 、 河谷和山口等處 。 (2)密度：自然條件好、 _發(fā)展水平高的地區(qū)，線網(wǎng)密集。 自然 經(jīng)濟(jì) 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 3 自然條件對交通運(yùn)輸方式的影響 (1)靠近河流和海洋的地區(qū)發(fā)展 _運(yùn)輸 ， 陸地上發(fā)展 _運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)?。 (2)海港建設(shè)受到 _、沿岸水深、附近泥沙移動(dòng)及 _等條件的影響。 水上 鐵路 海岸線形態(tài) 工程地質(zhì) 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 思考感悟 京滬高鐵主要經(jīng)過我國東部平原地區(qū) ， 為何還要采取 “ 以橋代路 ” 的方式 ？ 【 提示 】 盡量少占用耕地，保護(hù)東部地區(qū)寶貴的耕地資源。 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 要點(diǎn)串講 知能突破 1地形對城市區(qū)位的影響 自然條件對城市形成和發(fā)展的影響 地形區(qū) 聚落分布 原因 聚落形狀 高原 深切河谷兩岸狹窄的河漫灘平原上 地勢低、氣候較溫暖，土壤肥沃，水源豐富 多呈帶狀 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 地形區(qū) 聚落分布 原因 聚落形狀 山區(qū) 洪積扇、沖積扇和河漫灘平原 地勢平坦，地下水或地表水資源較豐富，有肥沃的土壤 呈明顯的條帶狀 平原 聚落分布最為密集，大都沿河、沿海分布 地勢平坦，土壤肥沃，水源豐富，河網(wǎng)密布，有便捷的河運(yùn)和海運(yùn) 帶狀、團(tuán)狀 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 2氣候?qū)Τ鞘械挠绊?(1)氣候?qū)Τ鞘袇^(qū)位的影響 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 (2)氣候?qū)Τ鞘袃?nèi)部結(jié)構(gòu)和布局的影響 在城市規(guī)劃中，污染大氣的企業(yè)用地布局與風(fēng)向有很重要的關(guān)系。如下表所示。 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 3.河流對城市形成的影響 沿河城市的區(qū)位類型 區(qū)位優(yōu)勢 典例 河口處 既可與全河流相通，也可以與陸地相連，利于貨物的集散 上海、廣州、新奧爾良 兩條或多條河流的匯合處 大量人流、物流在此集聚、中轉(zhuǎn)，有多個(gè)方向的水運(yùn)優(yōu)勢 重慶、宜賓、武漢 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 沿河城市的區(qū)位類型 區(qū)位優(yōu)勢 典例 水、陸交通的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn) 陸路交通穿過河流需建碼頭處，是人流、物流的集散、轉(zhuǎn)運(yùn)處 倫敦、南京 水運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn) 貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、集散地 贛州、杭州 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 方法突破 不同工業(yè)部門的環(huán)境污染及布局原則 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 讀下圖，有 A、 B、 C、 D四座城市，請從地形、氣候和河流等區(qū)位因素分析其發(fā)展前景，完成下列問題。 例 1 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 (1)從地形因素考慮，圖中 _的城市區(qū)位具有一定優(yōu)勢，因?yàn)樗鼈兾挥赺地 區(qū)。 (2)從氣候因素考慮，圖中 _的城市區(qū)位較為有利，因?yàn)樗鼈兲幱跉鉁剡m中的_ 緯度地帶。由于沿海地區(qū)氣候條件一般比內(nèi)陸地區(qū)優(yōu)越，所以其中 _的城市區(qū)位更為有利。 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 (3)從河流的供水看，城市沿河而建比較方便，其中 _城市位于干支流交匯處， _城市位于河口；從河流的運(yùn)輸功能看，_城市位于通航河段內(nèi)，其中 _城市位于通航河段上游起點(diǎn)。 (4)綜合以上區(qū)位因素分析， _城市具有較好的發(fā)展前景。 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 【 解析 】 解答該題思路如下： 【 答案 】 (1)A、 B、 D 平原 (2)B、 C、 D 中低 D (3)C D A、 C、 D A (4)D 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 1自然條件對線路走向的影響 自然條件對交通線路的影響 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 2自然條件對線網(wǎng)密度和分布格局的影響 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 3自然條件對交通運(yùn)輸方式的影響 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 4 “ 南船北馬 ” 形成的自然條件 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 方法突破 公路選線的一般原則 (1)國道選線的一般原則：路線基本方向以直達(dá)運(yùn)輸為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，盡量縮短線路長度，以節(jié)省運(yùn)營時(shí)間。 (2)地方性公路選線的一般原則：地方性公路以滿足地方經(jīng) 濟(jì)發(fā)展和居民的需要為主，可以盡量多地通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、鐵路車站、碼頭等。 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 (3)平原公路選線的一般原則：盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)的關(guān)系和與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。 (4)山區(qū)公路選線的一般原則：道路在陡坡上呈“之 ”字形分布，山谷中的道路應(yīng)避開陡坡。 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 結(jié)合材料，回答下列問題。 材料 1： 2011年 6月 17日，成昆鐵路白果至普雄區(qū)段遭遇暴雨，引發(fā)山體溜坍，導(dǎo)致成昆線全面中斷運(yùn)行。 例 2 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 材料 2：宜萬鐵路，東起湖北省宜昌市，西至重慶萬州區(qū)，全長 376.99千米， 2010年 12月22日正式通車。川藏鐵路起于四川成都，到西藏首府拉薩，全長 1629千米，建成后從成都到拉薩只需 8個(gè)多小時(shí)。 (1)成昆鐵路途經(jīng)的主要地形區(qū)是_和 _。 (2)泥石流的形成條件有哪些？ 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 (3)為減少泥石流災(zāi)害對鐵路的影響，我們可采取哪些措施？ (4)結(jié)合材料，試比較自然條件對宜萬鐵路和川藏鐵路建設(shè)不利影響的異同。 【 解析 】 第 (1)題，成昆鐵路連接四川和云南兩省，途經(jīng)的主要地形區(qū)有四川盆地和云貴高原。第 (2)題，泥石流的發(fā)生需要具備地形、降水、松散物質(zhì)等條件。第 (3)題，根據(jù)泥石流的形成條件，可從工程措施和生物措 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 施等方面分析。第 (4)題，從地形與地質(zhì)構(gòu)造及其引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害等方面入手。 【 答案 】 (1)四川盆地 云貴高原 (2)大量的松散物質(zhì)；地質(zhì)條件復(fù)雜的山地 、 丘 陵；短時(shí)間內(nèi)有大量降水 。 (3)非工程措施：加強(qiáng)監(jiān)測，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布災(zāi)害信息；工程措施：提高建筑物的抗災(zāi)能力，建設(shè)護(hù)坡工程，加固地表；生物措施：植樹造林，做好水土保持工作。 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 (4)同：跨越我國地勢級(jí)階梯的交界處，起伏大；河流峽谷眾多，地形復(fù)雜；地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，多泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害；生態(tài)脆弱。異：川藏鐵路受凍土、高原缺氧等問題的制約，生態(tài)環(huán)境更加脆弱。 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 教材透析 思維深化 教材 P76探索 1由圖可知東部鐵路線布局較密，西部較稀疏?？傮w趨勢是由東往西，鐵路線布局由密變疏。 2我國地勢西高東低，呈階梯狀分布，交通路線密度表現(xiàn)出西部稀疏、東部稠密的特點(diǎn)， 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 這主要是因?yàn)槲覈谌?jí)階梯地區(qū)海拔較低，為平原與丘陵交錯(cuò)分布區(qū)，也是我國各大平原所在 地，因而這里各類交通線路較多，線路密度也最 大；第二級(jí)階梯地區(qū)海拔多在 1000米到 2000米之 間，為我國高原、盆地、山脈相互交錯(cuò)分布區(qū)，交通路線密度明顯比第三階梯地區(qū)低；第一階梯由廣闊的青藏高原所組成，平均海拔多在 4000米以上，是谷嶺并列的高寒地區(qū)，因而為我國交通線路最為稀疏的地區(qū)。 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 3 我國鐵路線的分布與地形和地勢有很大的關(guān)系 。 在東部平原 、 丘陵區(qū)分布較密 ， 中部山區(qū)相對較疏 ， 而西部高原區(qū) ， 分布更為稀疏 。 鐵路線主要分布于第二 、 三級(jí)階梯上 。 教材 P78思考 盛行西北風(fēng)的某地，化工廠應(yīng)建在居住區(qū)的東南方，因?yàn)榛S是有嚴(yán)重大氣污染的工廠，若建在西北方，大氣污染物會(huì)隨風(fēng)擴(kuò)散到居住地，造成污染危害，建在東南方會(huì)減少對居住區(qū)的影響。 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響 基礎(chǔ)梳理 自學(xué)導(dǎo)引 要點(diǎn)串講 知能突破 實(shí)戰(zhàn)演練 輕松闖關(guān) 教材透析 思維深化 教材 P80思考 在山區(qū)修建鐵路所需工程量較大，造價(jià)也大，所以選線時(shí)往往選擇有利于或便于修建鐵路的地形單元 上，如在山間盆地或山谷處；而平原地形上，則相對較為容易，工程造價(jià)較小。在平原地區(qū)，發(fā)展河運(yùn)與鐵路線路，雖然工程量、造價(jià)方面占有優(yōu)勢，但要占用大量農(nóng)耕田地。 欄目導(dǎo)引 第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響