2019_2020學(xué)年高中物理第一章運(yùn)動(dòng)的描述第9節(jié)測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度課時(shí)作業(yè)（含解析）教科版.docx

測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度1.在“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)操作中，下列說法不正確的是()A長木板不能側(cè)向傾斜，但可一端高一端低B在釋放小車前，小車應(yīng)緊靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器上C應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)后再釋放小車D要在小車到達(dá)定滑輪前使小車停止運(yùn)動(dòng)解析：實(shí)驗(yàn)過程中，一般長木板應(yīng)平放，不能側(cè)向傾斜，但適當(dāng)一端高一端低，也是可以的，故A項(xiàng)正確；在釋放小車前，小車應(yīng)在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，不能緊靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器上，故B項(xiàng)不正確；應(yīng)先接通電源再放小車，故C正確；不要讓小車碰在滑輪上，故D項(xiàng)正確答案：B2(多選)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，下列關(guān)于作v t圖像的說法中，正確的是()A只要確定了v t圖像中的兩點(diǎn)，就可以得到小車運(yùn)動(dòng)的v t圖像，因此，實(shí)驗(yàn)只需要測出兩組數(shù)據(jù)B作v t圖像時(shí)，所取的點(diǎn)越多，圖線就越準(zhǔn)確C作出的v t圖像應(yīng)該通過所有的點(diǎn)，圖線曲折也可以D對(duì)于偏離直線較遠(yuǎn)的點(diǎn)，說明誤差太大，應(yīng)舍去解析：小車沿板做勻加速運(yùn)動(dòng)，其v t圖像應(yīng)為一條傾斜的直線，所取的點(diǎn)越多，作圖誤差越小，圖線越準(zhǔn)確，故A、C項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確；連線時(shí)注意連線原則，讓直線通過盡量多的點(diǎn)，不在直線上的點(diǎn)盡量對(duì)稱地分布在直線兩側(cè)，偏離直線較遠(yuǎn)的點(diǎn)，因誤差太大，應(yīng)當(dāng)舍去，故D項(xiàng)正確答案：BD3利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，在紙帶上所打的一系列點(diǎn)，如圖所示，各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離分別為x、x、x、，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T，則下面各關(guān)系式中不正確的是()AxxaT2Bxx2aT2Cxxxx Dxx解析：對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是恒量，即xaT2.對(duì)應(yīng)于該題有xxxxaT2，而xxxxxx2aT2，故A、B、C正確，D錯(cuò)誤答案：D4在測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度如下：計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào)123456計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻/s0.100.200.300.400.500.60通過計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度/(cms1)44.062.081.0100.0110.0168.0為了算出小車的加速度，合理的方法是()A根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度公式a 算出加速度B根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，畫出vt圖像，量出其傾角，由公式atan 算出加速度C根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，畫出vt圖像，由圖線上任意兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度，用公式a 算出加速度D依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度解析：方法A雖能求出其加速度，由于只利用了其中的兩組數(shù)據(jù)，偶然誤差較大；方法D具有與方法A相同的缺點(diǎn)，如a1，a2，a5，求平均值時(shí)，a，只用了v6和v1兩組數(shù)據(jù)；方法B中，若縱軸和橫軸所選標(biāo)度不同，測出直線的傾斜角也不同，故不能采用；采用方法C既可減小計(jì)算誤差，又與坐標(biāo)軸標(biāo)度無關(guān)，常被用來計(jì)算加速度答案：C5在測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)操作如下：A拉住紙帶，將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處放開紙帶，再接通電源B將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，并接好電路C把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼D取下紙帶E將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔(1)所列步驟中有錯(cuò)誤的是：_.(2)遺漏的步驟(遺漏步驟可編上序號(hào)F、G、)：_.(3)將以上步驟完善后寫出合理的步驟順序：_.解析：(1)步驟A中應(yīng)先通電，再放紙帶，順序不能顛倒；D中取下紙帶前應(yīng)先斷開電源(2)遺漏的步驟F：換上新紙帶，重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次(3)步驟完善后，合理的實(shí)驗(yàn)步驟順序?yàn)椋築ECADF.答案：(1)A中應(yīng)先通電，再放紙帶；D中取下紙帶前應(yīng)先斷開電源(2)F.換上新紙帶，重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次(3)BECADF6某同學(xué)在“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的情況他在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F共6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.10 s試根據(jù)紙帶上各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，求出紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度為_m/s2；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打F點(diǎn)時(shí)紙帶的瞬時(shí)速度vF_m/s.(要求保留三位有效數(shù)字)解析：由于所給位移為5段，則逐差求得的加速度為a0.803 m/s2.由于小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，由瞬時(shí)速度與平均速度關(guān)系可得vE0.640 m/s.由速度公式可得vFvEaT0.640 m/s0.8030.1 m/s0.720 m/s.答案：0.8030.7207在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示的是某次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源頻率為50 Hz.(1)根據(jù)_可以判定小車做速度隨時(shí)間均勻增加的直線運(yùn)動(dòng). (2)根據(jù)有關(guān)公式可求得vB1.38 m/s，vC_m/s，vD3.90 m/s. (3)利用求得的數(shù)值作出小車的v t圖線(以打A點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí))，并根據(jù)圖線求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a_m/s2. (4)將圖線延長與縱軸相交，若交點(diǎn)的縱坐標(biāo)是0.12 m/s，此交點(diǎn)的物理意義是_. 解析：(1)計(jì)算得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的位移分別為x17.5 cm，x220.1 cm，x332.7 cm，x445.3 cm，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的位移差分別為x2x112.6 cm，x3x212.6 cm，x4x312.6 cm，可見，小車做速度隨時(shí)間均勻增加的直線運(yùn)動(dòng)(2)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T50.02 s0.1 s打C時(shí)的瞬時(shí)速度等于BD過程的平均速度vCm/s2.64 m/s.(3)在如圖所示的坐標(biāo)系中作出v t圖線，圖線的斜率即加速度am/s212.6 m/s2.(4)此交點(diǎn)的物理意義是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)A時(shí)紙帶對(duì)應(yīng)的速度答案：(1)相鄰相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移差相等(2)2.64(3)圖見解析12.6(4)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)A時(shí)紙帶對(duì)應(yīng)的速度8某校研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)用如圖甲所示的滴水法測量一小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度實(shí)驗(yàn)過程如下：在斜面上鋪上白紙，用圖釘固定；把滴水計(jì)時(shí)器固定在小車的末端，在小車上固定一平衡物；調(diào)節(jié)滴水計(jì)時(shí)器的滴水速度，使其每0.2 s滴一滴(以滴水計(jì)時(shí)器內(nèi)盛滿水為準(zhǔn))；在斜面頂端放置一淺盤，把小車放在斜面頂端，把調(diào)好的滴水計(jì)時(shí)器盛滿水，使水滴能滴入淺盤內(nèi)；隨即在撤去淺盤的同時(shí)放開小車，于是水滴在白紙上留下標(biāo)志小車運(yùn)動(dòng)規(guī)律的點(diǎn)跡；小車到達(dá)斜面底端時(shí)立即將小車移開圖乙為實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，用刻度尺量出相鄰點(diǎn)之間的距離是x011.40 cm，x122.15 cm，x232.91 cm，x343.65 cm，x454.41 cm，x565.15 cm.試問： (1)滴水計(jì)時(shí)器的原理與課本上介紹的_原理類似(2)由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度v4_m/s，小車的加速度a_m/s2.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)解析：(1)由題知滴水計(jì)時(shí)器的原理與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原理類似(2)可把小車的運(yùn)