電廠運行事故處理預(yù)案匯編（全套）【含86個實用事故處理預(yù)案，一份非常好的專業(yè)參考資料】

1 電廠 運行事故處理預(yù)案 匯編 2 目錄 第一章 事故處理預(yù)案通則 1、事故分級辦法（ 6） 2、事故處理組織機構(gòu)的職責(zé)（ 6） 3、各級人員的職責(zé)（ 6） 4、事故處理的基本原則（ 8） 5、事故處理的程序及要求（ 8） 第二章 電氣事故處理預(yù)案 1、 6KV 母線失電事故應(yīng)急預(yù)案（ 10） 2、保安段失電（包括 M101 電源失電）事故預(yù)案（ 12） 3、直流母線接地事故預(yù)案（ 14） 4、 500KVGIS 開關(guān)、 6KV 開關(guān)拒動事故預(yù)案（ 15） 5、發(fā)電機出口 PT 斷線或掉閘事故預(yù)案（ 18） 6、勵磁調(diào)節(jié)器故障或整流柜故障事故預(yù)案（ 19） 7、機組受電網(wǎng)沖擊事故預(yù)案（ 20） 8、全廠停電事故預(yù)案（ 21） 9、 UPS 故障事故預(yù)案（ 23） 10、電子間小母線失電事故預(yù)案 （ 24） 11、直流系統(tǒng)失電事故預(yù)案（ 26） 12、熱控電源失電事故預(yù)案（ 26） 13、啟備變檢修或失電后預(yù)防措施（ 27） 3 14、發(fā)電機超負荷運行處理預(yù)案（ 27） 15、發(fā)電機非同期并列處理預(yù)案（ 28） 16、發(fā)電機碳刷故障事故預(yù)案（ 29） 17、發(fā)電機甩負荷處理預(yù)案（ 29） 18、發(fā)電機進相運行處理預(yù)案（ 30） 19、 500KV 或 220KVGIS 裝置 SF6 泄露事故預(yù)案 （ 31） 20、熱工 DCS 系統(tǒng)失電事故預(yù)案（ 32） 第三章 汽輪機系統(tǒng)事故處理預(yù)案 1、高低加水位高掉閘、水側(cè)泄露的處理預(yù)案（ 33） 2、排汽裝置背壓升高或空冷風(fēng)機掉閘應(yīng)急預(yù)案（ 34） 3、排汽裝置水位高處理事故處理預(yù)案（ 35） 4、單臺水環(huán)泵掉閘事故處理預(yù)案（ 37） 5、運行中一臺排油煙風(fēng)機掉閘事故預(yù)案（ 38） 6、除氧器上水加熱過程中水位下降處理預(yù)案（ 39） 7、除氧器水位急劇下降的事故預(yù)案（ 40） 8、各軸承溫度普遍升高或單個軸承溫度升高處理 預(yù)案（ 41） 9、定冷水系統(tǒng)異常處理預(yù)案（ 42） 10、儀用壓縮空氣壓力低預(yù)案（ 43） 11、高低旁動作預(yù)案（ 44） 12、汽輪機高低壓缸脹差異常事故預(yù)案（ 46） 13、汽輪機軸向位移大事故預(yù)案（ 47） 14、凝結(jié)水泵掉閘事故處理預(yù)案（可參照 A 凝結(jié)水泵變頻運行方式掉閘事故 4 處理預(yù)案）（ 48） 15、單臺給水泵掉閘事故預(yù)案（ 50） 16、氫側(cè)密封油泵事故處理預(yù)案（ 51） 17、抗燃油泵運行中事故掉閘、油管道漏油處理預(yù)案（ 52） 18、空側(cè)密封油泵掉閘處理預(yù)案（ 53） 19、主機潤滑油系統(tǒng)事故預(yù)案（ 54） 20、主機潤滑油溫高及擺動處理預(yù)案（ 57） 21、機組振動的處理預(yù)案（ 59） 22、汽輪機超速處理預(yù)案（ 61） 23、汽輪機運行中突然跳閘的事故預(yù)案（ 62） 24、汽機水沖擊事故預(yù)案（ 63） 25、輔冷泵全停事故預(yù)案（ 64） 26、凝結(jié)水精處理故障處理預(yù)案（ 66） 27、盤車掉閘處理預(yù)案（ 66） 28、發(fā)電機氫氣系統(tǒng)泄露處理預(yù)案（ 67） 29、軸封加熱器滿水處理預(yù)案（ 67） 30、冬季空冷凝汽器凍結(jié)處理預(yù)案（ 68） 第四章 鍋爐系統(tǒng)事故預(yù)案 1、送風(fēng)機動葉調(diào)整失靈事故預(yù)案（ 69） 2、送風(fēng)機電機軸承及 電機線圈溫度異常升高處理（ 71） 3、一次風(fēng)機電機軸承及電機線圈溫度異常升高處理（ 72） 4、引風(fēng)機電機軸承及電機線圈溫度異常升高處理（ 74） 5 5、 引風(fēng)機靜葉拉桿斷、負壓調(diào)節(jié)失靈、風(fēng)機搶風(fēng)事故預(yù)案 （ 75） 6、運行中一次風(fēng)機單臺掉閘處理預(yù)案（ 76） 7、運行中單臺送風(fēng)機事故掉閘處理預(yù)案（ 77） 8、運行中一臺引風(fēng)機事故掉閘處理（ 78） 9、鍋爐水平和尾部煙道再燃燒處理的應(yīng)急預(yù)案（ 79） 10、燃油系統(tǒng)各部著火事故預(yù)想（ 79） 11、鍋爐掉焦滅火處理預(yù)案（ 81） 12、過熱器、再熱器泄露事故預(yù)案（ 82） 13、空預(yù)器跳閘處理預(yù)案（ 84） 14、空預(yù)器二次燃燒事故預(yù)案（ 87） 15、鍋爐水冷壁泄露事故預(yù)案（ 87） 16、制粉系統(tǒng)運行中掉閘、著火爆炸事故預(yù)案（ 90） 17、關(guān)于煤質(zhì)不良、燃燒不穩(wěn)的處理預(yù)案（ 91） 18、一次風(fēng)管著火的事故處理（ 92） 19、鍋爐滅火的處理應(yīng)急預(yù)案（ 92） 20、火檢冷卻風(fēng)機掉閘處理預(yù)案（ 94） 21、汽水共騰處理預(yù)案（ 94） 22、密封風(fēng)機全停處理預(yù)案（ 95） 23、鍋爐吹灰系統(tǒng)故障處理預(yù)案（ 95） 24、安全門誤動處理預(yù)案（ 95） 25、汽包水位故障處理預(yù)案（ 97） 26、鍋爐減 溫水系統(tǒng)故障處理預(yù)案（ 99） 27、鍋爐水封破壞處理預(yù)案（ 100） 6 28、制粉系統(tǒng)運行中檢修給煤機處理預(yù)案（ 101） 29、主要輔機油系統(tǒng)著火處理預(yù)案（ 101） 30、鍋爐撈渣機掉閘處理預(yù)案（ 102） 7 第一章 事故處理預(yù)案通則 一、事故分級辦法： 為便于事故處理預(yù)案啟動和分級管理，將事故分為三類。 1、 一類事故：公司發(fā)生的人員傷亡事故、重大火災(zāi)事故、重大水災(zāi)事故、全廠停電事故、系統(tǒng)解列或瓦解事故、發(fā)電機、主變壓器、汽輪機、鍋爐、電除塵、 脫硫系統(tǒng)、化學(xué)制 水系統(tǒng)重大損壞事故為一類事故。 2、 二類事故：公司發(fā)生的一般機組停運、解列、廠用電母線失電、鍋爐滅火事故為二類事故。 3、 三類事故：公司發(fā)生的不屬于一、二類事故的其他生產(chǎn)事故異常為三類事故。 二、事故處理組織機構(gòu)及各級人員、部門的職責(zé) 1 、 事故處理組織機構(gòu) 1.1、項目部設(shè)事故處理領(lǐng)導(dǎo)組，項目部行政第一負責(zé)人任組長，項目部副職領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長，各值值長、各專業(yè)技術(shù)主管、化學(xué)試驗班長、煤管班長為成員。下設(shè)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組和后勤保障組。 1.2 、生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組組長由分管副職領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由各值值長、各專 業(yè)技術(shù)主管、單元長、輔控班長、化學(xué)試驗班長、煤管班長組成。 1.3、后勤保障組組長由分管副職領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。成員由炊事班長、物資管理員和小車司機組成。 2、 各級組織機構(gòu)的職責(zé) 8 2.1 、事故處理領(lǐng)導(dǎo)組，負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組和后勤保障組的工作，決定事故應(yīng)急預(yù)案啟動和負責(zé)對外聯(lián)系匯報。 2.2、生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)事故處理 ,負責(zé)向 XX 公司領(lǐng)導(dǎo)匯報請示重大事項的決策 ,負責(zé)機務(wù)、儀電、綜合維護等單位的協(xié)調(diào)工作；研究決定事故處理過程的重大事項；事故過后負責(zé)分析研究事故原因，制定整改防范措施。 2.3、后勤保障領(lǐng)導(dǎo)組負 責(zé)事故情況下的物資供應(yīng)、生活后勤、事故應(yīng)急車輛以及向 XX 公司領(lǐng)導(dǎo)匯報請示、消防保衛(wèi)、醫(yī)療救護等工作。 3、 各級人員的職責(zé) 3.1、 運行項目部經(jīng)理的職責(zé)：全面領(lǐng)導(dǎo)、指揮項目部的事故搶險救災(zāi)、處理、匯報、恢復(fù)、調(diào)查、分析、采取整改措施工作；負責(zé)事故處理預(yù)案的管理、訓(xùn)練、評價、修改完善工作；指導(dǎo)值長進行生產(chǎn)指揮、調(diào)整、操作等工作；保證事故搶險救災(zāi)工作安全、迅速、正確進行，努力減少事故損失，限制事故發(fā)展，避免人員傷亡及設(shè)備損壞，恢復(fù)機組正常運行。 3.2、項目部書記、副經(jīng)理、總值長的職責(zé)：協(xié)助項目部經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、指 揮事故處理工作。經(jīng)理不在時代替經(jīng)理行使職責(zé)。 3.3、 項目部專業(yè)技術(shù)主管的職責(zé)：在事故搶險救災(zāi)、事故處理及恢復(fù)過程中，負責(zé)本專業(yè)設(shè)備系統(tǒng)的操作、調(diào)整及事故處理的技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)護工作；事故處理完畢，負責(zé)對事故原因和暴露的問題進行技術(shù)分析，提出整改措施和建議；負責(zé)對事故處理預(yù)案進行技術(shù)把關(guān)，參加演練并進行評價和提出整改意見。 3.4 、項目部安全專工的職責(zé)：在事故搶險救災(zāi)、事故處理及恢復(fù)過程中，負責(zé)安全監(jiān)督檢查，指導(dǎo)人員正確執(zhí)行安全規(guī)程和安全措施，正確使用 9 勞動安全保護用品；正確執(zhí)行兩票制度，不發(fā)生誤操作；及時進 行事故分析，上報報表；對發(fā)現(xiàn)的安全問題及時提出整改建議，認(rèn)真落實；定期組織事故預(yù)案演練，對存在問題及時修改完善。 3.5、 值長的職責(zé)：對本值的安全工作全面負責(zé)。組織本值人員進行事故預(yù)案學(xué)習(xí)演練，提出存在問題和改進措施及建議，認(rèn)真落實；發(fā)生事故時，當(dāng)值值長及時向上級匯報和通知有關(guān)部門，并組織人員進行事故處理。重點是機組事故處理的操作調(diào)整和前期搶險救災(zāi)工作；進行生產(chǎn)協(xié)調(diào)指揮，最大限度的保證人員安全，機組穩(wěn)定運行和設(shè)備安全不受損壞；認(rèn)真做好故障記錄，組織進行分析討論，及時提供事故有關(guān)資料，填報有關(guān)報表。 3.6 、單元長的職責(zé)：協(xié)助值長開展事故預(yù)案培訓(xùn)演練工作；發(fā)生事故時，協(xié)助值長進行本單元的事故處理操作、調(diào)整、人員調(diào)配及匯報聯(lián)系工作，最大限度的保證人員安全，機組穩(wěn)定運行和設(shè)備不受損壞。 3.7、 機長的職責(zé)：在值長、單元長的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)本機組人員的事故預(yù)案的培訓(xùn)演練工作，提高機組人員的事故應(yīng)急能力；發(fā)生事故時，組織指揮本機組人員進行事故處理、調(diào)整、操作，保證人員安全，機組穩(wěn)定運行和設(shè)備不受損壞；認(rèn)真做好故障記錄，詳細反映出故障現(xiàn)象，主要操作及事故處理過程中發(fā)生的異常問題，參加事故分析討論，及時提供有關(guān)資料，填報有關(guān)報表。 3.8 、爐副機長的職責(zé)：在機長的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)鍋爐專業(yè)的運行操作、調(diào)整及事故處理，最大限度的保證機組穩(wěn)定運行和設(shè)備安全不受損壞；參加事故分析討論，提供有關(guān)事故資料；參加事故預(yù)案演練培訓(xùn)，提高事故應(yīng)急能力，對存在問題提出修改建議。 3.9 、機電副機長的職責(zé)：在機長的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)機電專業(yè)的運行操作、 10 調(diào)整及事故處理，最大限度的保證機組穩(wěn)定運行和設(shè)備安全不受損壞；參加事故分析討論，提供有關(guān)事故資料；參加事故預(yù)案演練培訓(xùn)，提高事故應(yīng)急能力，對存在問題提出修改建議。 3.10、集控巡檢員的職責(zé)：在機長、副 機長領(lǐng)導(dǎo)下，進行事故處理的操作、調(diào)整、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。正確執(zhí)行兩票制度，使用安全勞動保護用品，保證不發(fā)生人身傷害和設(shè)備損壞，不發(fā)生誤操作；參加事故分析討論，提供有關(guān)事故資料；參加事故預(yù)案的演練培訓(xùn)，提高事故應(yīng)急能力，對存在問題提出修改建議。 3.11、輔控班長的職責(zé)：在值長、單元長的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)本機組輔控專業(yè)范圍人員的事故預(yù)案的培訓(xùn)演練工作，提高值班人員的事故應(yīng)急能力；發(fā)生事故時，組織指揮人員進行事故處理、調(diào)整、操作，保證人員安全，機組穩(wěn)定運行和設(shè)備不受損壞；認(rèn)真做好故障記錄，詳細反映出故障現(xiàn)象，主 要操作及事故處理過程中發(fā)生的異常問題，參加事故分析討論，及時提供有關(guān)資料，填報有關(guān)報表。 3.12、輔控第一主值的職責(zé) :協(xié)助輔控班長開展事故演練 ,組織指揮事故處理。班長不在時承擔(dān)班長的職責(zé)。 3.13、 輔控值班員的職責(zé) :發(fā)生事故時及時向班長、第一主值匯報系統(tǒng)工況變化，在班長、第一主值指揮下正確處理事故，班長、第一主值不在時專業(yè)主值班員應(yīng)組織指揮副值班員、值班員進行本專業(yè)范圍的事故處理，事后及時匯報。 3.14 、煤管班長及班組成員的職責(zé) :重點注意煤場交通安全和駕駛安全，發(fā)生意外事故及時組織處理，并向項目部 經(jīng)理或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。 3.15、化學(xué)試驗班長及班組成員的職責(zé) :妥善管理有毒化學(xué)品，防止發(fā) 11 生人身中毒。發(fā)生意外事故，迅速匯報項目部經(jīng)理或分管領(lǐng)導(dǎo)，及時組織搶救。 3.16、其他人員的職責(zé)：按照項目部經(jīng)理的命令，參加事故搶險救災(zāi)，保證材料物資的供應(yīng)和必要的安全工器具、勞動保護用品。 三、事故處理的基本原則 1 、事故情況下，要沉著冷靜、有條不紊，及時匯報、及時聯(lián)系，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致，做好防止人身傷害、設(shè)備損壞的技術(shù)措施，樹立保設(shè)備觀念，堅決執(zhí)行緊停規(guī)定。 2、 根據(jù)表計指示、光字信號和各種象征，正確判斷故障范 圍及故障點； 3 、盡快切除故障點，消除事故根源，限制事故的發(fā)展，解除對人身及設(shè)備的安全威脅； 4 、調(diào)整未直接受到損壞的系統(tǒng)及設(shè)備的運行方式，盡量維持其在正常運行狀態(tài)； 5、 立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和上級部門匯報，并通知有關(guān)部門； 6 、迅速消除缺陷，恢復(fù)機組運行； 7 、盡可能維持機組負荷 四、事故處理的程序及要求 1、事故發(fā)生后，值長應(yīng)立即組織當(dāng)值人員進行處理。同時向中調(diào)、 XX 公司總工程師、項目部領(lǐng)導(dǎo)、 XX 生技部領(lǐng)導(dǎo)匯報，根據(jù)事故需要聯(lián)系機務(wù)、儀電、綜合等部門領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助處理事故。 2、機組發(fā)生事故，機長應(yīng)立即向 值長匯報，副機長對本崗位發(fā)生的異常情況及時匯報機長，巡檢人員發(fā)現(xiàn)異常情況，及時向機長和專業(yè)副機長匯報。 3、巡檢過程中發(fā)現(xiàn)異常，達緊停規(guī)定時，應(yīng)執(zhí)行緊停操作并立即匯報機 12 長、副機長。未達到緊停條件時，必須匯報機長、副機長，按照機長的命令執(zhí)行。 4、輔控系統(tǒng)發(fā)生事故，應(yīng)立即匯報值長。達到緊停條件時，先執(zhí)行操作后匯報，未達到緊停條件時先匯報，按照命令執(zhí)行。 5、煤場和化學(xué)試驗班發(fā)生事故 ,班長立即組織處理 ,同時向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報 6、 事故處理過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行兩票制度，嚴(yán)禁違反規(guī)定無操作票操作和無工作票辦理開工手續(xù)。 正確使用安全勞動保護用品，杜絕誤操作和人身傷害。 (事故處理過程中 ,需要搶修時 ,可不辦理工作票先開工 ,但工作負責(zé)人必須向值長和工作許可人說清工作任務(wù)和安全措施 ,工作許可人和工作負責(zé)人一起到現(xiàn)場布置完安全措施后 ,方可開工 ,工作結(jié)束必須要做好記錄。 ) 7、向上級匯報的基本內(nèi)容：事故發(fā)生的主要情況，嚴(yán)重程度等。生產(chǎn)現(xiàn)場匯報時，應(yīng)講明光字、信號、保護動作情況，設(shè)備掉閘情況，現(xiàn)場檢查分析的情況等。 五、運行過程中應(yīng)檢查以下系統(tǒng)良好備用，以備事故處理時可及時投入 1、 6KV 廠用電快切裝置熱備用良好 2、 柴油發(fā)電機熱備 用良好 ,保安段 PT 柜門上聯(lián)鎖開關(guān)在投入位 ,柴油機出口開關(guān)熱備用良好 3、 汽輪機高低旁路調(diào)整門備用良好 4 、中輔聯(lián)絡(luò)電動門兩側(cè)疏水門微開 ,保證聯(lián)絡(luò)管道熱備用良好 5 、軸封供汽備用汽源管道疏水門微開 ,保證熱備用良好 6、輔汽供除氧器加熱管道有壓疏水系統(tǒng)疏水器前后手動門全開 ,疏水器疏水不暢時微開旁路門 7、主機交流潤滑油泵、直流潤滑油泵、頂軸油泵備用良好 13 8、主機盤車備用良好 9、直流密封油泵及空側(cè)高低壓備用油源備用良好 10、汽包事故放水門備用良好 11、主蒸汽管道動力泄放閥備用良好 12、鍋爐燃油系統(tǒng)、 油槍備用良好 14 第二章 電氣事故處理預(yù)案 一、 6KV 母線失電事故處理預(yù)案 一、事故前運行方式： 機組各系統(tǒng)運行正常，輔機為正常運行方式，廠用電系統(tǒng)為正常運行方式。 二、 6KV 母線失電故障有： 1、 FB 組故障，開關(guān)掉閘，備用電源未投入； 2、母線負荷故障，開關(guān)拒動造成保護越級掉閘，備用電源未投或投入復(fù)掉； 3、母線故障，保護動作，備用電源未投或投入復(fù)掉。 三、事故預(yù)案原則： 1、 6KVA 段母線失電，不能盲目合 6KVA 段工作及備用開關(guān)。 2、 6KVA 段母 線失電，如果主機保護跳閘，則按停機處理，確保設(shè)備安全停運。 3、 6KVA 段母線失電，如果主機未跳閘，則盡可能維持機組運行，判明 6KVA段失電原因，聯(lián)系檢處理?；謴?fù)無故障母線及負荷運行。 四、廠用 6Kv 1A、 1B 全部中斷 現(xiàn)象 ： 1、事故音響器響， DCS 系統(tǒng)及廠用電管理機同時報警。 2、 鍋爐 MFT，汽機跳閘，發(fā)電機解列滅磁。 3、 廠用電母線電壓降到零，無保安電源的交流電機均跳閘。 15 4、 所有運行的交流電動機均跳閘停運，各電動機電流指示回零。 5、 汽溫、汽壓、真空迅速下降。 五、 廠用電 全部 中斷的原因 ： 廠用電 6KVIA、 6KVIB 工作電源進線開關(guān) (1BBAO2AA000)( 1BBBO2AA000)事故跳閘，備用電源進線開關(guān) (1BBAO4AA000)( 1BBBO4AA000)未自投或自投不成功。 六、 廠用電 全部 中斷的處理 ： 1、 廠用電 全部 中斷 按照不破壞真空停機處理。 2、首先 確認(rèn)主機直流油泵、空側(cè)直流油泵及氫側(cè)直流油泵自啟動，注意各瓦溫的溫升變化。監(jiān)視機組氫壓，并檢查密封油系統(tǒng)差壓閥，跟蹤正常。 3、 確認(rèn)直流系統(tǒng)由蓄電池帶正常。 4、 確認(rèn) UPS 切換至直流電源正常。 5、 廠用電中斷后，應(yīng)清除掉閘設(shè)備的自啟動指令，并 將設(shè)備聯(lián)鎖切除。 6、 值長通知外圍將掉閘設(shè)備的自啟動指令清除，倒由臨機帶。 7、 確認(rèn)柴油發(fā)電機自啟動，否則手動啟動柴油發(fā)電機，首先恢復(fù)保安段帶電。 8、 保安段帶電后，啟主機交流潤滑油泵、空側(cè)密封油交流油泵，停直流油泵，啟各輔機油泵； UPS，直流切換為正常方式運行。 9、 手動關(guān)閉可能有汽水倒入汽機和排汽裝置的閥門。檢查輔汽由臨機帶。 10、 關(guān)閉鍋爐燃油跳閘閥。 11、 關(guān)鍋爐各減溫水門，打開省煤器再循環(huán)。 12、 適當(dāng)開啟引風(fēng)機靜葉、送風(fēng)機動葉利用自然通風(fēng)進行吹掃，十分鐘 16 后關(guān)閉，監(jiān)視汽包上下壁溫差變化。 13、 啟 動空預(yù)器輔驅(qū)動 ,不成功時應(yīng)切斷空預(yù)主輔電機的電源，做好安全措施后，組織人工盤車，盤車輕松后，投入輔電機驅(qū)動。 14、 機組惰走過程中，應(yīng)注意監(jiān)視潤滑油壓、油溫及各軸承金屬溫度和回油溫度。 15、 汽輪機轉(zhuǎn)速降到 600rpm 時，監(jiān)視頂軸油泵自啟動，否則手動啟動。 16、 汽輪機靜止后，記錄惰走時間，投入盤車運行；如盤車啟不來，做好大軸標(biāo)記，每半小時手動盤車 180，直到手動盤車輕松后，投入盤車連續(xù)運行。 17、 查明備用電源未自投或自投不成功的原因，消除后盡快投入備用電源。 18、 廠用電恢復(fù)后，將低壓廠用電系統(tǒng)恢復(fù)正 常運行方式，恢復(fù)保安段由低壓廠用電帶。將直流系統(tǒng)、 UPS 系統(tǒng)恢復(fù)正常運行方式。 19、 當(dāng)輔汽源正常時，機組的啟動程序原則上按機組熱態(tài)啟動的順序進行。當(dāng)輔汽源中斷（兩臺機均停運時）不能恢復(fù)時，應(yīng)考慮特殊啟動方式或按停機處理。 20、 連續(xù)盤車 4 小時后才可重新沖車。 七、廠用電部分中斷 現(xiàn)象 ： 1、事故音響器響， DCS 發(fā)報警信號，廠用電管理機同時報警。 2、 故障段母線電壓指示為零。 3、 故障段開關(guān)電流到零。 4、 故障段上低電壓保護投入的設(shè)備跳閘。 5、 故障段上的運行設(shè)備跳閘后，其備用設(shè)備聯(lián)啟。 17 八、 6KV A 段（ B 段）掉閘 處理 ： 1、 未查清楚原因之前，禁止給失電母線送電。 2、 檢查正常供電的低壓備用設(shè)備自啟動情況，若未啟動，手動投入。 3、 調(diào)整機組負荷及燃燒維持機組運行。 4、 檢查 6KVA 母線帶電動機失電掉閘情況，熱機側(cè)按照 RB 減負荷處理。 5、 手動斷開故障段上未跳閘的設(shè)備。 6、 若汽輪機真空低保護動作，按照事故停機處理。 7、 若真空低保護未動作，鍋爐 MFT 未動作，應(yīng)降低機組負荷維持運行，燃燒不穩(wěn)可投油助燃。 8、 若鍋爐 MFT 動作，應(yīng)維持汽輪機、發(fā)電機運行，按 MFT 動作處理。 9、 若鍋爐 MFT 動作后，汽輪機也掉閘，啟 動直流潤滑油泵，監(jiān)視發(fā)電機解列，按照停機處理。 10、檢查保護動作情況， 查明原因，盡快恢復(fù)故障廠用段供電，按照熱態(tài)恢復(fù)機組啟動。 11、 若機組維持運行，應(yīng)注意監(jiān)視高廠變單段過負荷。必要時倒為備用電源供電。 九、 廠用電中斷 預(yù)防措施： 1、 加強防誤管理及操作票質(zhì)量監(jiān)督。 2、 定期校驗保護裝置定值及可靠性。 3、 合理分配廠用電母線負荷。 二、保安段失電（包括 M101 電源失電）事故處理預(yù)案 18 一、保安段的正常運行方式及所帶負荷： 1、 380V 鍋爐 PCA、 B 段分別帶 380V 保安 PCA、 B 段。 2、柴油發(fā)電機熱備用， 作為 380V 保安 PCA、 B 段的備用電源。 380V 保安 PCA、 B 段的母線 PT 上低電壓壓板在投入位，柴油發(fā)電機控制方式開關(guān)投“自動”位。 3、保安段所帶負荷分配情況（以 1#機組為例）： 380V 保安 PCA 段 380V 保安 PCB 段 汽機側(cè) 空、氫側(cè)交流密封油泵、 1#排煙風(fēng)機、 1#頂軸油泵、 主機交流潤滑油泵、 1#抗燃油泵、 汽機盤車電源、 氫密封備用泵、 2#抗燃油泵、 2#排煙風(fēng)機、 2#、 3#頂軸油泵、 鍋爐側(cè) 1#空預(yù)主、輔電機、 1#、 2#、3#給煤機、 引送風(fēng)機 的 1#油泵、 1#火檢冷卻風(fēng)機、 1#磨油站、 2#空預(yù)主、輔電機、 4#、 5#、6#給煤機、 引送風(fēng)機的 2#油泵、 2#火檢冷卻風(fēng)機、 2#、 3#磨油站、 電 氣 網(wǎng)絡(luò)繼電器室、 主機直流充電器 A1#、 B1#、 熱控電源 1#、 DCS 電源、 UPS 主電源、 汽機鍋爐電動門熱力盤電源、 空冷電動門熱力盤電源、 網(wǎng)絡(luò)繼電器室、主機直流充電器A2#、 B2#、 UPS 旁路電源、 汽機鍋爐電動門熱力盤、 脫硫保安1 段備用電源、 網(wǎng)繼遠動及變送器電源、 啟備變有載調(diào)壓電源、 輔助車間控制 網(wǎng)絡(luò)機械電源、 入爐煤分析電源、 其 它 1#空預(yù)火災(zāi)報警電源 1#、 空冷 1#空預(yù)火災(zāi)報警電源 2#、爐電 19 事故照明、 消防雨淋 梯、 空冷電梯、 工業(yè)電視、 火災(zāi)報警、機、爐側(cè)事故照明、 集控樓事故照明、 電除塵事故照明、 二、 保安段失電現(xiàn)象： 1、保安 PC 段母線電壓到零。 2、保安 PC 段工作電源進線開關(guān)可能掉閘。 3、保安 PC 段工作電源進線開關(guān)電流指示到零。 4、保安 PC 段所帶負荷掉閘，引發(fā)機組 RB 動作。 三、 保安段失電原因： 1、電源失電引起：全廠失電、鍋爐變掉閘、鍋爐段失電、 工作電源進線開關(guān)或鍋爐段供保安段開關(guān)誤掉等。 2、保安 PC 段本身故障：保安 PC 母線發(fā)生短路或接地故障。 3、保安 PC 段所帶負荷故障、保護越級動作跳 PC 段工作電源進線開關(guān)。 四、保安段失電處理： （一）、電氣方面處理： 1、當(dāng)保安 A 段（保安 B 段）失電后，母線 PT 上低電壓回路啟動：延時10 秒同時發(fā)出：啟動柴油發(fā)電機、跳保安 A 段（保安 B 段）工作電源進線開關(guān)、合保安 A 段（保安 B 段）備用電源進線開關(guān)三個指令，當(dāng)柴油發(fā)電機穩(wěn)定運行后（電壓、頻率合格），柴油發(fā)電機出口開關(guān)合閘，向保安 A 段（保安B 段）母線供電。應(yīng)檢查此過程 動作是否正常，否則應(yīng)手動于預(yù)。 2、保安段發(fā)生單段失電（外部原因）時，應(yīng)檢查保安各段所帶雙路電源負荷的自動切換正常，否則手動進行，主要有如下：磨油站、熱力盤、直流 20 充電器、 DCS 電源、熱控電源、 UPS 電源。 當(dāng)保安段全部失電時，此時全廠已經(jīng)失電，在柴油發(fā)電機啟動正常之前，應(yīng)檢查 UPS 由直流電源帶，直流系統(tǒng)由蓄電池帶，并且盡量減少 UPS 和直流系統(tǒng)不必要的負荷，防止蓄電池虧電，柴油發(fā)電機啟動正常后及時進行方式切換。 3、保安 PC 段所帶負荷故障、保護越級動作跳 PC 段工作電源進線開關(guān)造成失電時，如果故障點明顯時，將其 隔離后恢復(fù) PC 段送電；如果故障點不明確時，應(yīng)將保安 PC 段所帶負荷全部拉出， PC 段母線測絕緣正常后恢復(fù)母線帶電，各個負荷逐一測絕緣逐一送電。 4、如保安 A 段（保安 B 段）母線有明顯的故障時，則應(yīng)將母線電源隔離，將保安 PC 段所帶負荷全部拉出，布置安全措施、聯(lián)系檢修處理。 5、如工作進線開關(guān)誤掉引起、或電源失去后又恢復(fù)時，檢查無異常后將保安段電源切回到工作電源接帶。 6、保安 A 段（保安 B 段）母線由柴油機供電切到鍋爐 PC 段供電時，應(yīng)先退出母線 PT 上低電壓壓板，后進行串切，防止非同期并列。 （二）、熱機方面處理： 1、 保安段全部失電時（即使柴油發(fā)電機可以啟動正常），段上所帶的動力負荷全部掉閘，將直接導(dǎo)致機組停運，在恢復(fù)送電之前，汽機側(cè)應(yīng)檢查主機直流油泵、密封油直流油泵啟動正常，保證機組能夠安全停運，機組按不破真空停機。汽機止速后應(yīng)立即組織手動盤車，防止發(fā)生大軸彎曲；當(dāng)電源恢復(fù)后，汽機未止速時可立即啟動。 鍋爐側(cè)必須及時對空預(yù)器進行手動盤車，同時電動或手動關(guān)回空預(yù)器煙氣入口擋板，防止轉(zhuǎn)子受熱不均卡澀。 2、如僅為保安 A 段或保安 B 段一段母線失電時，機爐側(cè)均應(yīng)及時檢查失 21 電段所帶重要負荷（空、氫側(cè)密封油泵 抗燃油泵 送、引風(fēng) 機油泵 ）的備用設(shè)備、電源自動聯(lián)鎖正常，否則應(yīng)立即手動啟動，防止停機、停爐的情況發(fā)生。汽機側(cè)應(yīng)檢查密封油系統(tǒng)由直流油泵工作后參數(shù)的變化。根據(jù)鍋爐側(cè)燃燒情況調(diào)整負荷。 3、保安 A 段失電時，鍋爐側(cè) 1#空預(yù)主、輔電機、 1#、 2#、 3#給煤機跳閘，導(dǎo)致 A 側(cè)風(fēng)煙系統(tǒng)聯(lián)鎖停運， RB 動作掉 C 磨煤機。應(yīng)及時投油穩(wěn)定燃燒，根據(jù)單側(cè)風(fēng)煙系統(tǒng)和 3 臺給煤機實際出力控制機組負荷在 160 到 180MW 左右，在 A 磨煤機走空之前保安電源可以恢復(fù)時，應(yīng)立即起給煤機補煤，逐步恢復(fù) A側(cè)風(fēng)煙系統(tǒng)；當(dāng)保安電源短時無法恢復(fù)時，在 A 磨走空之前應(yīng)及時切 為 BC 磨運行； A 側(cè)風(fēng)煙系統(tǒng)連鎖停運后，除必須及時對空預(yù)器進行手動盤車外，應(yīng)檢查 A 側(cè)風(fēng)煙系統(tǒng)擋板確已完全關(guān)閉，風(fēng)煙已停止流通，嚴(yán)密監(jiān)視 A 側(cè)空預(yù)器出口煙氣溫度變化，達到 250 度及以上時必須手動 MFT。 4、保安 B 段失電時，鍋爐側(cè) 2#空預(yù)主、輔電機、 4#、 5#、 6#給煤機跳閘，導(dǎo)致 B 側(cè)風(fēng)煙系統(tǒng)聯(lián)鎖停運， RB 動作掉 C 磨煤機。應(yīng)及時投油穩(wěn)定燃燒，根據(jù)單側(cè)風(fēng)煙系統(tǒng)和 3 臺給煤機實際出力控制機組負荷在 160 到 180MW 左右，電源可以恢復(fù)時，逐步恢復(fù) A 側(cè)風(fēng)煙系統(tǒng)；空預(yù)器同上所述。 當(dāng)機組在啟動過程的掛閘到定速階段，保安 B 段失電時，氫密封備用泵失電會直接導(dǎo)致汽機掉閘。 （三）、其他方面處理： 1、保安 B 段失電時，鍋爐電梯、 空冷電梯失電，應(yīng)注意聯(lián)系在外巡檢人員，防止發(fā)生困人事故，如發(fā)生時應(yīng)先解決困人事故。 2、保安段動力負荷的 M101 裝置的電源失電時，只會導(dǎo)致母線上動力負荷掉閘，處理較母線失電簡單，處理要點和熱機處理原則大致相同，在此不再 22 詳述。 三、直流母線接地事故處理預(yù)案 一、事故前運行方式： 直流系統(tǒng)正常運行方式，各測量表計、絕緣監(jiān)察裝置正常運行。 二、 直流母線接地 現(xiàn)象： 1、在 DCS 報警畫面上“直流系統(tǒng)異?！毙盘柊l(fā)出 。 2、直流母線上的絕緣監(jiān)察裝置發(fā)“母線接地”報警，接地極母線對地電阻值降低、對地電壓降低。 三、 直流母線接地 處理： 1、電氣值班員去就地檢查，有無明顯接地想象，查看直流母線正負對地電壓。正負對地電阻，確證是哪組直流母線接地及接地極性。 2、先檢查是否因新啟動設(shè)備導(dǎo)致，如為新啟動設(shè)備導(dǎo)致，將該設(shè)備切出，通知檢修。 3、利用直流母線絕緣監(jiān)察裝置檢查各支路的絕緣情況。 4、聯(lián)系儀電二次人員配合，采用瞬時停電法，確定接地直流饋線回路。對于熱控、等重要負荷采用瞬時停電法時應(yīng)取得熱控人員的同意、并采取可靠安全措 施后方可試?yán)?、試?yán)蟛徽撛撛O(shè)備是否接地，均應(yīng)立即送電。 、若直流饋線回路無“接地”故障，則可能發(fā)生在直流母線、充電器、蓄電池組或絕緣監(jiān)察裝置本身，可采用倒換，逐一停用辦法查找。 7、查找出直流接地點時，運行人員及時通知檢修人員處理。 8、查找接地時，應(yīng)取得值長，機長同意方可進行，瞬時切斷直流電源， 23 應(yīng)先聯(lián)系有關(guān)專責(zé)人員同意后方可進行。 9、對保護柜、自動裝置柜直流電源采用瞬時停電法時，應(yīng)設(shè)專人就地檢查工作狀態(tài)，有異常情況時及時進行匯報。 10、查找直流接地時，要兩個人操作，且時間不超過兩個小時。同時 整個過程應(yīng)迅速，仔細，預(yù)防故障擴大。 11、查找直流接地選擇順序如下： A：測量母線對地電壓，判明接地程度和極性； B：選擇當(dāng)時有工作、存在設(shè)備缺陷、被淋濕的回路； C：選擇信號回路； D：選擇控制回路 ； E：選擇直流母線上的設(shè)備。 四、 500KVGIS 開關(guān)、 6KV 開關(guān)拒動事故處理預(yù)案 一、 500KVGIS 開關(guān)拒動 原因分析： 1、 SF6 開關(guān)氣壓不足或漏氣 2、儲能機構(gòu)故障 3、機械故障 4、控制回路、合閘回路故障 二、 500kV GIS 開關(guān)拒動 的事故處理 （一）、 六氟化硫氣體異常的處理 : 1、當(dāng)密度繼 電器發(fā)出報警信號時，應(yīng)立即到就地查找泄漏間隔及泄漏部位 ,并及時通知檢修人員到場 ,進行補氣。 （ 1）斷路器 SF6氣體正常運行壓力為 0.5MPa 其它氣室為 0.4MPa(20 )。 24 （ 2）當(dāng)斷路器 SF6氣體壓力低到 0.45MPa(20 )時， 主 控室 、匯控柜 發(fā)斷路器 SF6壓力降低 信號。 其它氣室 SF6氣體壓力低到 0.35MPa(20 )時 主控室 DCS 畫面、 LCP 柜 發(fā) 其它 SF6壓力降低 。 （ 3） 當(dāng) 斷路器 SF6 氣體壓力低至 0.4MPa(20 )時，將自動閉鎖斷路器的跳、合閘，同時 主 控室 DCS 畫面、 LCP 柜 將有 SF6壓力低閉鎖操作 信號發(fā)出。 2、 斷路器 SF6氣體壓力異常的處理 : （ 1） SF6氣體壓力低信號發(fā)出后，應(yīng)立即匯報，并通知檢修人員。 （ 2） 對 GIS 設(shè)備 進行檢查，檢修人員對壓力低的 氣室 進行補氣。如泄漏嚴(yán)重，無法恢復(fù)到正常壓力時，應(yīng)在壓力低閉鎖操作以前，申請停電處理。 （ 3） 如嚴(yán)重泄壓或壓力到零，在壓力低閉鎖 操作 信號發(fā)出時， 斷開 斷路器 、刀閘 的控制 電源開關(guān) ，嚴(yán)禁斷路器操作，及時申請 停機處理 ，采用 對端先停電的 方法將斷路器 斷開，停機處理。 （ 4） SF6氣體嚴(yán)重泄漏時，檢查人員到斷路器處檢查應(yīng)注意防毒或采取防毒 措施。 3、 所有斷路器在操作合閘時，如發(fā)生三相位置不一致現(xiàn)象，應(yīng)立即手動拉開斷路器。在運行中出現(xiàn)單相跳閘三相不一致情況可立即手動合閘一次，不成功應(yīng)立即斷開三相。 4、 當(dāng)開關(guān)氣壓降低信號發(fā)出后，任何情況下，不應(yīng)將開關(guān)合閘。當(dāng)運行中開關(guān)發(fā)出壓力低信號時應(yīng)及時采取補壓措施。如一時無法補壓或已經(jīng)到閉鎖值時，應(yīng)將其控制 電源停電 ，將開關(guān)退出運行，停電處理。 5、在查找泄漏點時應(yīng)逐一關(guān)閉氣室的密度繼電器的閥門判別是那一個氣室發(fā)生的泄漏。 25 密度繼電器壓力整定值 名 稱 整定值 備 注 動作 Mpa 解除 Mpa 斷路器 0.45 0.48 斷路器 SF6低氣壓報警 0.40 0.43 斷路器 SF6低氣壓閉鎖 其它氣室 0.35 0.38 G1、 G2、 G3 氣室 SF6低氣壓報警 （二）、 信號光字 1、 LCP 柜發(fā)下列光字信號： 斷路器 SF6壓力降低報警 ； 斷路器空氣壓力過低閉鎖 ； G1、 G2、 G3 氣室SF6壓力降低報警 ；DS、 ES、 FES 電機過流報警；電源空氣開關(guān)分閘報警。 2、 GIS 向主控室上傳下列光字信號： 壓縮空氣高報警； SF6 壓力降低報警；斷路器 SF6 壓力降低閉鎖 ；壓縮空氣壓力低重合閘閉鎖 ； 壓縮空氣壓力低閉鎖 ；電機運轉(zhuǎn)信號，電機過熱保護信號。 3、 500KV GIS 的跳合閘閉鎖 A、斷路器 （ 1）斷路器 SF6氣體壓力為 0.45Mpa 時發(fā)報警信號 ；上升到 0.48Mpa 時報警解除。 （ 2）斷路器 SF6氣體壓力為 0.40Mpa 時閉鎖 ；上升到 0.43Mpa 時閉鎖解除。 26 B、 G1、 G2、 G3 氣室 （ 1） SF6氣體壓力為 0.35Mpa 時發(fā)報警信號。 （ 2） SF6氣體壓力為 0.30Mpa 時禁止運行人員操作相應(yīng)的隔離開關(guān)和接地開關(guān) ；應(yīng)通知維護人員補氣，上升到 0.35Mpa 時方可進行操作。 C、壓縮空氣降低 時的閉鎖： （ 1）當(dāng)儲氣罐的壓縮空氣壓力降低到 1.45Mpa 時 ,空壓機自動啟動，進行補氣，當(dāng)壓力增加到 1.55Mpa 時，空壓機自動停止。 （ 2）當(dāng)儲氣罐的壓縮空氣壓力降低到 1.20Mpa 時 ,斷路器操作閉鎖，當(dāng)恢復(fù)到 1.30Mpa 以上時，閉鎖解除。 （ 3）當(dāng)儲氣罐的壓縮空氣壓力降低到 1.30Mpa時 ,發(fā)出空氣壓力低報警，當(dāng)恢復(fù)到 1.40Mpa 以上時，報警解除 （ 4）當(dāng)儲氣罐的壓縮空氣壓力降低到 1.43Mpa 時閉鎖斷路器重合閘，同時發(fā)壓縮空氣壓力低重合閘閉鎖信號，當(dāng)壓力達到 1.46Mpa 解除閉鎖。 三、 6KV 開 關(guān)拒動事故處理 1、 6KV 開關(guān)拒動的原因： （ 1）、保護拒動； （ 2）、保護出口壓板未投； （ 3）、開關(guān)機構(gòu)卡塞（拒動）； （ 4）、開關(guān)的操作機構(gòu)動力不足； （ 5）、控制回路有接地現(xiàn)象存在或二次保險熔斷； （ 6）、直流系統(tǒng)發(fā)生接地（負極）； （ 7）、雙跳閘線圈均燒壞； （ 8）、開關(guān)本身存在缺陷。 27 開關(guān)拒動后，相應(yīng)的失靈保護將動作會造成大面積停電事故。 2、 6KV 開關(guān)拒動事故處理： （ 1）如果是保護回路或控制回路故障導(dǎo)致開關(guān)拒動，及時聯(lián)系電氣維護人員檢查回路，可以通過短接或跳線將開關(guān)跳閘，再詳細進行檢查處理。 （ 2）上述方法不能處理時，判斷為開關(guān)內(nèi)部故障時，應(yīng)嘗試用開關(guān)本體跳閘按紐跳開開關(guān)，開關(guān)跳開后，搖至試驗位再詳細進行檢查處理。 （ 3）以上兩條均不能使開關(guān)斷開時，應(yīng)將故障開關(guān)所在 6KV 母線停電后，再開關(guān)拉出檢查處理。 6KV 母線停電時應(yīng)先將母線上所帶其他負荷倒換至備用負荷后，依次停用，再將母線停電。 6KV 單段母線停電后，主要輔機設(shè)備均無備用設(shè)備，應(yīng)維持機組負荷在150MW 左右，維持機組參數(shù)在正常范圍，作好設(shè)備掉閘的事故預(yù)想，認(rèn)真執(zhí)行緊停規(guī)定。故障開關(guān)拉出后，逐步恢復(fù) 6KV 母線帶電，及母線上負荷帶電，恢復(fù)正 常運行方式。 （ 4）故障開關(guān)處理好后，必須檢查五防功能完好，試驗正常后方可送至工作位。 五、發(fā)電機出口 PT 斷線或掉閘事故處理預(yù)案 一、事故前運行方式： 機組正常帶負荷運行，發(fā)電機出口電壓互感器 1YH、 2YH、 3YH 投運且工作正常。 二、 發(fā)電機出口 PT 斷線或掉閘 現(xiàn)象： 1、發(fā)電機電壓、有功、無功顯示降低、為零或不變。 2、發(fā)電機周波顯示可能失常。 28 3、發(fā)電機 定子電流 顯示正常。 4、發(fā)變組保護裝置 PT 斷線信號燈可能亮。 5、發(fā)電機報警畫面上發(fā)電壓不平衡信號。 6、勵磁調(diào)節(jié)器主、從方式可能切換。 三、 發(fā)電機出口 PT 斷線或掉閘 原因： 1、發(fā)電機電壓互感器故障。 2、電壓互感器二次回路故障。 3、電壓互感器一次保險熔斷。 四、 發(fā)電機出口 PT 斷線或掉閘 處理： 1、若發(fā)電機電壓、有功、無功顯示降低、為零則可能為 1YH PT 故障，維持機組原工況運行，不得調(diào)整有功功率和無功功率。 2、若勵磁調(diào)節(jié)器主、從方式切換則可能是 1YH 或 3YH 故障，從勵磁調(diào)節(jié)器工控機上檢查相應(yīng)的故障信息。 3、檢查電壓互感器二次小開關(guān)是否跳閘，如果跳閘，可試合一次，若試合不成功，通知維護人員處理。 4、如果查明是由于 PT 一次保險熔斷，應(yīng)通知維護人員處理 。將該 PT 所帶保護退出運行， AVR 切換另一套調(diào)節(jié)器工作。斷開該 PT 二次開關(guān)，將 PT 小車?yán)觯◣Ы^緣手套、做好防護措施）。將一次保險更換，檢查 PT 無異常后將 PT 送工作位，檢查一次插頭插好，合上二次開關(guān)。測量輸出電壓正常后將所退保護逐一投運，檢查 AVR、保護運行正常。 5、如為互感器故障，通知維護人員處理，同時運行人員加強監(jiān)視。 6、如 1YH 故障，記錄退出時間，計算影響發(fā)電機及高壓廠用電量，注明在表單上。 29 1YH 所帶負荷： 測量、 AVR、發(fā)變組 II 組后備保護：低勵失磁、轉(zhuǎn)子一點接地、程序逆功率、逆功率、過激磁、 過電壓、連續(xù)低頻、誤上電 2YH 所帶負荷： 錄波、 100%定子接地 I、 II 組、發(fā)變組 I 組后備保護（具體同上 II 組后備） 3YH 所帶負荷： AVR、匝間保護（一）、（二） 六、勵磁調(diào)節(jié)器故障或整流柜故障事故處理預(yù)案 一、調(diào)節(jié)器 A（ B）故障 （一）、現(xiàn)象： 1、調(diào)節(jié)器 A 故障（調(diào)節(jié)器 B 故障）信號出現(xiàn) 2、 勵磁調(diào)節(jié)器主、從方式切換 3、故障調(diào)節(jié)器有故障報警指示燈亮，調(diào)節(jié)器報警窗顯示具體故障報警 （二）、處理： 1.監(jiān)視勵磁運行方式，及時通知維護人員檢查 2.確認(rèn)調(diào)節(jié)器故障時，將故障調(diào)節(jié)器停運 3.通知檢修處理。 二、單臺調(diào)節(jié)器低勵限制動作 （一）、現(xiàn)象： 1.DCS 畫面上調(diào)節(jié)器低勵限制報警發(fā)出； 2.調(diào)節(jié)器輸出的電流值較正常值?。?30 3.調(diào)節(jié)柜內(nèi)“低勵”指示燈亮； 4.無功負荷被限制在一定范圍內(nèi)（ 20MW）。 （二）、處理： 1、檢查發(fā)電機無功如為進相運行，應(yīng)手動增加勵磁到遲相運行； 2.若為瞬時故障，按復(fù)歸按鈕，信號復(fù)歸； 3.若無法復(fù)歸應(yīng)查明原因，如為調(diào)節(jié)器本身故障引起及時通知維護人員檢查； 三、整流柜故障 （一）、現(xiàn)象： 1、整流柜 I（或 II、 III）故障信號出現(xiàn) 2、可能同時有勵磁表計擺動現(xiàn)象 3、 DCS 畫面 上整流柜報警畫面上有相應(yīng)的故障報警 （二）、原因： 1.硅整流元件回路保險熔斷； 2.硅整流柜信號電源中斷； 3.該整流柜脈沖開關(guān)故障或電纜斷開； 4.該整流柜風(fēng)機兩路電源故障或風(fēng)壓低及風(fēng)機故障引起。 （三）、處理： 1.檢查整流柜，若屬快速熔斷器熔斷，應(yīng)將該整流柜退出運行（斷開脈沖開關(guān)），斷開該臺整流柜交流側(cè)刀閘和直流側(cè)刀閘，進行更換，更換后重新投入運行； 2.若屬整柜信號或操作電源中斷，應(yīng)查明原因，進行處理； 3.若屬整流柜脈沖開關(guān)掉閘，應(yīng)查明原因，進行相應(yīng)處理； 31 4.若屬風(fēng)機故障或電源消失，應(yīng)盡快處理 ，無法恢復(fù)時，應(yīng)匯報值長，限制勵磁電流或?qū)⒐收险鞴袂谐瑑膳_整流柜運行。 5、兩臺整流柜運行時，應(yīng)注意監(jiān)視整流柜輸出電流，防止整流柜過負荷，并應(yīng)注意監(jiān)視整流柜溫度，防止柜內(nèi)溫度過高引起故障。 七、機組受電網(wǎng)沖擊事故處理預(yù)案 一、事故前運行方式： 機組正常帶負荷運行，輔機為正常運行，廠用電系統(tǒng)為正常運行方式。 二、 機組受電網(wǎng)沖擊 現(xiàn)象： 1、定子三相電流劇烈擺動，且有超過額定值的現(xiàn)象。 2、發(fā)電機電壓劇烈擺動，通常是電壓降低。 3、有功、無功大幅度擺動。 4、轉(zhuǎn)子電流在正常值附近擺動。 5、發(fā)電機發(fā)出與參數(shù) 擺動相應(yīng)的鳴響。 6、發(fā)電機失步報警信號可能發(fā)。 三、 機組受電網(wǎng)沖擊 原因： 1、系統(tǒng)中線路開關(guān)或大容量發(fā)電機跳閘。 2、發(fā)電機突然失磁。 3、系統(tǒng)發(fā)生短路故障。 4、汽輪機調(diào)速系統(tǒng)失靈。 5、發(fā)電機非同期并列。 四、 機組受電網(wǎng)沖擊 處理： 1、如為本機失步引起振蕩，則本機的表計晃動幅度要比鄰機激烈，且本 32 機有功表擺動方向與鄰機相反。如為系統(tǒng)振蕩，則兩臺機表計同步晃動。 2、如果振蕩是由于發(fā)電機非同期并列或失磁引起，應(yīng)立即解列發(fā)電機。 3、若因系統(tǒng)故障引起發(fā)電機振蕩，勵磁投入自動方式下，強勵動作同時，嚴(yán)禁人為干預(yù) 。 4、若勵磁為手動方式運行，手動增加發(fā)電機勵磁電流，但是發(fā)電機電壓不能超出規(guī)定值。 5、降低發(fā)電機有功功率，但不能使周波低于 49Hz。 6、匯報調(diào)度，以取得系統(tǒng)協(xié)助，盡快消除振蕩。 7、經(jīng)過上述處理，發(fā)電機仍不能拉入同步，則失步保護可能動作解列發(fā)電機；失步保護拒動時，解列停機。 八、全廠停電事故處理預(yù)案 一、事故前運行方式： 兩臺機組正常運行， 500KV， 220KV、 6KV、 380V 系統(tǒng)及直流系統(tǒng)正常運行方式，輔機正常運行方式。公用系統(tǒng)按規(guī)定運行方式。 二、事故預(yù)想： 1、由于公司內(nèi)部的廠用電，熱力系統(tǒng) 或其他主要設(shè)備故障，處理不當(dāng)，導(dǎo)致機組全停，造成全廠停電。 2、由于霍兆線故障跳閘，導(dǎo)致兩臺機全甩負荷，造成全廠停電。 3、由于系統(tǒng)發(fā)生故障，兩臺機保護動作被迫停機，波及到廠用電系統(tǒng)正常供電，導(dǎo)致全廠停電。 4、運行人員及繼電保護檢修人員發(fā)生誤操作，保護動作或重要設(shè)備（如主變、廠用母線）失電，處理不當(dāng)故障擴大導(dǎo)致全廠停電。 33 上述原因引起的全廠停電都會導(dǎo)致：全廠兩臺機全甩負荷，汽機跳閘，主汽門關(guān)閉，聯(lián)掉主開關(guān)、滅磁開關(guān)，廠用電開關(guān)，鍋爐滅火， 6KV， 380V 母線失電，輔機失電停轉(zhuǎn)，保安段母線若柴油機啟動則電壓 正常，否則失電，起備變失電，相關(guān)信號發(fā)出。 三、故障處理原則： 全廠停電事故往往由各種原因引起，雖然事故處理目的一樣，但仍然視具體情況區(qū)別對待。 發(fā)生全廠停電后，運行人員應(yīng)在值長統(tǒng)一指揮下進行處理，值長為現(xiàn)場總指揮，但應(yīng)遵循以下原則： 1、盡快限制事故發(fā)展，消除事故根源，并消除對人身及設(shè)備的威脅。 2、優(yōu)先保證直流油泵正常運行，確保安全停機。 3、優(yōu)先恢復(fù)廠用電供電，盡量使失電的重要輔機首先恢復(fù)運行（如：冷卻水系統(tǒng)、儀用壓縮空氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等）。 4、積極與調(diào)度聯(lián)系，盡早恢復(fù)啟備變外送電，及時安排機組啟動 。 四、故障處理： 1、系統(tǒng)故障造成霍兆線故障掉閘后，（ 220KV 01#啟備變正常）查看兩臺機的廠用快切動作情況，切除不重要的部分輔機，迅速恢復(fù)系統(tǒng)，待故障消除后集中力量啟動一臺機組，另一臺機組將廠用電負荷切至最小，嚴(yán)密監(jiān)視啟備變負荷，必要時動用啟備變的過負荷能力。 2、若系統(tǒng)發(fā)生故障， 500KV、 220KV 均失去電壓，汽輪機主汽門關(guān)閉、鍋爐滅火，發(fā)電機與系統(tǒng)解列，廠用 1 啟備變 210 開關(guān)掉閘，廠用快切裝置閉鎖，廠用 6KV 母線全部失電。 （ 1）確證汽輪機空側(cè) /氫側(cè)直流密封油泵聯(lián)啟，直流潤滑油泵視主油泵潤 34 滑 油壓降低情況自動聯(lián)啟，此時應(yīng)及早手動啟動直流潤滑油泵。 （ 2）確證 UPS 切換正常，直流系統(tǒng)蓄電池工作正常。 監(jiān)視直流電壓，保安段恢復(fù)供電后盡快啟動充電器運行，保證有合格的直流電壓提供操作保護。 （ 3）確證柴油發(fā)電機聯(lián)啟，否則應(yīng)立即手動啟動柴油機接帶負荷，恢復(fù)保安段供電。手動啟動主機交流潤滑油泵、交流空側(cè) /氫側(cè)密封油泵，啟動空氣預(yù)熱器電機，停止各直流油泵運行。 如一臺柴油機啟動，另一臺柴油機未啟動，應(yīng)立即手動啟動柴油機一次，如啟動不成功時，可在有電的保安段接臨時電源恢復(fù)帶電，此時要盡量減少負荷，防止臨時接線過 負荷。在廠用電恢復(fù)后，恢復(fù)保安段的正常供電時，要先斷開臨時接線電源、柴油機電源，再送保安段，防止非同期。 在保安段未恢復(fù)供電前，通知檢修人員盤轉(zhuǎn)空予器，并作好防止突然來電措施，防止傷人。 在保安段未恢復(fù)供電前，汽輪機原則上不得破壞真空，防止轉(zhuǎn)速下降過快，汽輪機頂軸油泵因電源未恢復(fù)無法啟動（威脅人身安全和設(shè)備損壞的情況例外）。 （ 4）發(fā)電機掉閘后，應(yīng)確證汽輪機掉閘，否則應(yīng)就地手打；確證主汽閥、調(diào)汽閥及各抽汽逆止閥關(guān)閉，否則手動關(guān)閉，防止汽輪機超速。 （ 5）確證高、低壓旁路門關(guān)閉，否則手動關(guān)閉，防止凝結(jié)器壓力急 劇升高使汽輪機安全薄膜破裂。 （ 6）機組轉(zhuǎn)速下降到 600 轉(zhuǎn) /分時，頂軸油泵聯(lián)啟，否則應(yīng)手動啟動。 （ 7）機組惰走過程結(jié)束立即投入盤車，盤車失電不能投入時，應(yīng)及時聯(lián)系人力盤轉(zhuǎn)，并作好防止突然來電的安全措施。 35 （ 8）斷開 6KV、 380V 失電母線上所有負荷開關(guān)，減少啟動負荷。 （ 9）若 UPS 切換故障，保安段同時失電時，則會導(dǎo)致 DCS 系統(tǒng)失電， OS畫面將失去監(jiān)視并無法操作。 確證各抽汽逆止門，高排逆止門自動關(guān)閉，否則手動關(guān)閉； 確證高低壓旁路關(guān)閉，否則手動關(guān)閉； 給水、凝結(jié)水、減溫水等系統(tǒng)電動門，引風(fēng)機靜葉，送風(fēng)機 動葉及其他擋板將保持不動， 此時應(yīng)根據(jù)需要及時就地進行操作關(guān)閉。 （ 10） 輔機運行人員應(yīng)將外圍輔助設(shè)備各聯(lián)鎖開關(guān)切除，切換開關(guān)打至停止位，清除掉閘設(shè)備的自啟動指令，手動關(guān)閉各轉(zhuǎn)動設(shè)備的出口閥；制氫站應(yīng)立即關(guān)閉至各臺機的補氫門；精處理裝置出入口閥門關(guān)閉，旁路開啟。操作完畢班長向值長匯報設(shè)備、系統(tǒng)恢復(fù)情況及存在的重大問題，做好廠用電源恢復(fù)后系統(tǒng)的啟動準(zhǔn)備。 （ 11）檢查啟備變及 210 開關(guān)無故障象征，聯(lián)系調(diào)度，合上 210 開關(guān)，及早恢復(fù) 6KV 廠用電的供電。 6KV 廠用電恢復(fù)后迅速組織進行主廠房及外圍低壓廠用變 壓器的恢復(fù)供電，相關(guān)系統(tǒng)進行切換檢查，使之符合要求，做好啟動前的準(zhǔn)備工作。 （ a）優(yōu)先恢復(fù)鍋爐段、保安段供電； （ b）恢復(fù)電除塵段、輸煤段供電，盡快恢復(fù)供油泵、空壓機、輔機冷卻水泵的運行； （ c）恢復(fù)汽機、公用、化水段的運行； （ d）恢復(fù)其它 PC、 MCC 的運行； 五、注意問題： 36 1、兩臺機組掉閘情況下，為了避免啟備變過負荷，值長根據(jù)機組實際情況，安排一臺機組啟動，不得兩臺機組同時恢復(fù)啟動。 2、由于 XX 公司未設(shè)置啟動汽源，在兩臺機組掉閘的情況下，應(yīng)維持鍋爐的蓄熱能力，利用鍋爐余壓，投入主蒸汽供軸封，優(yōu)先安排 一臺機組點火啟動，盡快恢復(fù)輔助汽源，為另一臺機組的啟動用汽、恢復(fù)吹灰備用汽源及油系統(tǒng)吹掃汽源創(chuàng)造有力條件。 3、全廠失電后，尤其在夜間，運行人員是否攜帶手電筒，成為能否迅速進行事故處理和保證人身安全的重要問題，因而要求所有外出巡檢人員必須攜帶手電筒。 九、 UPS 故障事故處理預(yù)案 一、事故前運行方式： 機組正常帶負荷運行， UPS 工作方式正常（主路帶負荷、直流和旁路電源均是正常備用狀態(tài)） 二、 UPS 故障 現(xiàn)象： 1、“ UPS 故障”光字發(fā)出，電氣畫面部分參數(shù)失去顯示（變送器屏所帶測點） 2、若熱控電源失電、未進行 切換時，光字牌則無報警發(fā)出 3、可能出現(xiàn) MFT 動作，汽機、發(fā)電機跳閘等情況 三、 UPS 故障 處理： 1、發(fā)“ UPS 故障”報警時，應(yīng)立即派人到就地檢查 UPS 的工作狀態(tài)。如工作電源失去或整流器故障，確認(rèn)直流接帶正常。如逆變器跳閘，應(yīng)確認(rèn)旁路電源自動投入、靜態(tài)開關(guān)動作正常。如靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)切換失敗，則應(yīng)手動 37 切至大旁路運行，檢查 UPS 負荷母線電壓正常。 2、 UPS 所帶負荷保安 A、 B 段 M10124V 電源、 DCS 電源、熱控電源均為雙路電源。 UPS 失電時，正常情況下都可以切到另一路電源（自動切換）帶。因而正常情況下 UPS 失電 對這些負荷的供電應(yīng)無影響。 3、 UPS 失電將使電子間交流小母線兩路電源都失電，使電氣畫面部分參數(shù)失去顯示（變送器屏所帶測點），運行中要予以監(jiān)視。 4、保安 A（ B）段 M10124V 電源未切換或另一路電源保安 B（ A）段故障，則裝配 M101 裝置的電機開關(guān)跳閘。如保安 A、 B 兩段 M10124V 電源都失電，將會引起鍋爐滅火（兩臺空預(yù)器掉觸發(fā) MFT）、汽機跳閘（抗燃油泵掉油壓低觸發(fā) AST）發(fā)電機跳閘（機掉閘逆功率動作），各專業(yè)應(yīng)執(zhí)行緊停操作。盡快恢復(fù) M10124V 電源，保證安全停機（及時啟動空預(yù)、主機交流潤滑油泵、空氫側(cè) 交流密封油泵）。 5、如保安 A 段 M10124V 電源失電，將引起 A、 B 送引風(fēng)機的 A 油泵失電掉閘、 A 抗燃油泵失電掉閘、 A 排煙風(fēng)機失電掉閘、 A 空預(yù)器主輔電機電源失電掉閘、空氫側(cè)密封油泵失電掉閘。因 A 空預(yù)器掉閘引起 A 側(cè)送引風(fēng)機聯(lián)掉，應(yīng)執(zhí)行單臺空預(yù)器掉的事故預(yù)案?？諝鋫?cè)密封油泵失電掉閘，檢查空氫側(cè)直流油泵聯(lián)啟正常，否則應(yīng)手動啟動。檢查風(fēng)機油泵、抗燃油泵、排煙風(fēng)機聯(lián)鎖切換正常，否則手動啟動 B 側(cè)設(shè)備。 6、如保安 B 段 M10124V 電源失電，除空氫側(cè)密封油泵無影響外，其它處理同保安 A 段 M10124V 電源失電。 7、如熱控電 源未切換或另一電源（保安 A 段來）故障，則部分 DCS 畫面參數(shù)失去顯示，所有電磁閥、氣動閥都無法動作。此時應(yīng)停止一切畫面操作，監(jiān)視運行工況。及時聯(lián)系熱控人員恢復(fù)熱控電源供電。期間如遇緊停情況應(yīng) 38 立即執(zhí)行。 8、如 DCS 電源故障，短時無法恢復(fù)時，應(yīng)執(zhí)行緊停。 9、及時通知電氣維護人員對 UPS 進行檢查處理，盡早恢復(fù)正常。 十、電子間小母線失電事故處理預(yù)案 一、事故前運行方式： 機組帶負荷正常運行，電子間交直流小母線工作正常、電源運行方式正確，小母線所帶負荷均正常運行。 二、電子間小母線失電故障有： 1、交流小母線失 電 2、一組直流小母線失電 3、兩組直流小母線都失電 三、電子間小母線失電故障處理： （一）、交流小母線失電： 1、現(xiàn)象： （ 1）、電氣畫面上部分指示失去（變送器屏所送測量） （ 2）、發(fā)變組保護柜、快切柜打印機電源失去 2、處理： （ 1）、監(jiān)視畫面參數(shù)情況 （ 2）、聯(lián)系儀電檢查發(fā)變組保護柜電氣信號有無異常 （ 3）、機爐維持負荷穩(wěn)定，盡量減小操作量，等待電氣參數(shù)的恢復(fù) （ 4）、就地檢查電子間交流小母線及其所帶負荷（變送器屏、打印機）有無接地、短路故障，以及是否有人員誤碰引起。檢查交流小母線工作電源開 39 關(guān)是 否掉閘， UPS 母線上電源開關(guān)是否掉閘。 （ 5）、如是因為人員誤碰引起電源小空開掉閘，則手動合上小空開，檢查電源投入正常。 （ 6）、如是交流小母線故障（有短路、接地），則將交流小母線上所帶負荷停電，將母線兩路電源停電，布置安全措施，通知檢修處理。 （ 7）、如是工作電源故障，而母線無異常時，則用備用電源恢復(fù)供電，對工作電源支路進行檢修處理。 （ 8）、如是因 UPS 失電至使，則先進行 UPS 電源恢復(fù)工作。 （ 9）、檢查處理過程中注意防止誤碰直流小母線。 （二）、直流小母線失電： 1、現(xiàn)象： （ 1）、 DCS 畫面報警窗口 發(fā)發(fā)變組保護柜、快切柜、故錄器電源掉電信號 （ 2）、就地檢查發(fā)變組保護柜、快切柜、故錄器電源指示失去 2、處理： （ 1）、電子間單組直流小母線失電時，及時檢查各保護柜、快切柜的另一路電源供電正常。發(fā)變組保護、快切裝置工作正常，無異常信號和報警。 （ 2）、聯(lián)系儀電檢查發(fā)變組保護柜電氣信號有無異常。 （ 3）、機爐維持負荷穩(wěn)定，盡量減小操作量。 （ 4）、就地檢查電子間直流小母線及其所帶負荷（發(fā)變組保護柜、快切柜、故錄器）有無接地、短路故障，以及是否有人員誤碰引起。檢查直流小母線工作電源開關(guān)是否掉閘，主廠房直流段母 線上電源開關(guān)是否掉閘。 （ 5）、如是因為人員誤碰引起電源小空開掉閘，則手動合上小空開，檢查電源投入正常。 40 （ 6）、如是直流小母線故障（有短路、接地），則將直流小母線上所帶負荷停電，將母線兩路電源停電，布置安全措施，通知檢修處理。 （ 7）、如是工作電源故障，而母線無異常時，則用備用電源（合上開環(huán)點開關(guān)）恢復(fù)供電，對工作電源支路進行檢修處理。 （ 8）、如是因主廠房直流段母線失電至使，則先進行主廠房直流段母線電源恢復(fù)工作。 （ 9）、檢查處理過程中注意防止誤碰另一段直流小母線。 （ 10）、 如果因兩路直流電源供電的保 護柜發(fā)生短路或接地故障，開關(guān)又越級動作跳掉兩路直流小母線的電源空開，將造成雙路直流小母線失電的情況。此時如可迅速判明故障負荷，立即切出，恢復(fù)供電。否則應(yīng)執(zhí)行發(fā)電機無保護運行緊停規(guī)定。 （ 11）、兩路直流小母線的電源都失去時（因主廠房直流段母線故障所至），應(yīng)迅速恢復(fù)一路直流段的供電。短時無法恢復(fù)時，應(yīng)執(zhí)行發(fā)電機無保護運行緊停規(guī)定。 （ 12）、為防止因直流一組母線故障引起發(fā)變組無保護運行的情況出現(xiàn)，應(yīng)使兩路直流小母線工作電源分別取自主廠房直流 I、 II 組母線。 十一、直流系統(tǒng)失電事故處理預(yù)案 一、 直流系統(tǒng)失電 現(xiàn) 象： 1、光字牌發(fā)“直流系統(tǒng)故障”信號。 2、 LCD 畫面上直流系統(tǒng)單段電壓到零。 3、失電母線段上充電機電流到零。 4、可能發(fā)“勵磁回路直流電源失電”、“保護裝置故障”信號。 41 5、負荷開關(guān)母線 PT 發(fā)“控制回路斷線”。 6、快切發(fā)“裝置故障”信號。 二、 直流系統(tǒng)失電 原因： 1、蓄電池組帶母線運行時，出口保險可能熔斷。 2、直流系統(tǒng)發(fā)生兩點接地。 3、直流充電器掉閘，蓄電池出口保險熔斷。 三、 直流系統(tǒng)失電 處理： 1、確認(rèn)母線失壓時，立即匯報值長； 2、立即拉開與失壓母線所連接的刀閘、開關(guān)； 3、直流母線所帶負荷 發(fā)生相間或單相接地短路造成充電機掉閘，引起蓄電池保險過流熔斷，造成母線失壓時，檢查各支路負荷有無明顯故障，切除故障支路，恢復(fù)母線正常運行，將故障設(shè)備隔離，聯(lián)系檢修處理。 4、若蓄電池故障，充電器保護動作掉閘造成母線失壓，可合上兩組直流母線聯(lián)絡(luò)刀閘，恢復(fù)失壓母線運行。 5、若充電器故障引起母線失壓，應(yīng)檢查充電器交流電源是否正常，無明顯故障可試送一次，如試送失敗應(yīng)退出故障充電器，將故障充電器隔離，聯(lián)系檢修處理。 6、若母線故障引起母線電壓消失，退出故障母線，維持 II 組母線正常運行。 十二、熱控電源失去事故處 理預(yù)案 一、 熱控電源失去 現(xiàn)象： 1、熱控電源失去， LCD 畫面參數(shù)指示失靈，無法進行操作調(diào)整。 42 2、熱控系統(tǒng)不能正常工作，調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)失靈。 二、 熱控電源失去 處理： 1、控制電源部分失去，主要參數(shù)有監(jiān)視手段時維持機組穩(wěn)定運行，盡量減少不必要的操作，聯(lián)系熱工人員，盡快恢復(fù)電源；另外嚴(yán)密監(jiān)視主要運行參數(shù)的變化，運行參數(shù)越限威脅機組安全運行時，應(yīng)緊急停機。 2、控制電源全部失去后，應(yīng)緊急停機、停爐、停運發(fā)電機，到就地確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)正確，就地看火確認(rèn)鍋爐已經(jīng)滅火。在 LCD 畫面上不能進行操作的必須到就地操作，其它各項操作 按照正常停機步驟執(zhí)行；啟動交流或直流潤滑油泵，啟動直流密封油泵，必須保證汽輪機油系統(tǒng)運行正常，嚴(yán)防汽輪機進冷汽冷水，達到啟動汽輪機頂軸油泵條件時手動啟動，轉(zhuǎn)速到 0 手動啟盤車，就地手動關(guān)閉高低壓旁路。 3、 6KV 設(shè)備應(yīng)就地按事故按鈕緊停。 三、預(yù)防措施： 1、集控室，電子間繼電器室應(yīng)防火防潮，定期除塵，有合格的溫控裝置。 2、加強直流充電器及蓄電池管理，嚴(yán)格執(zhí)行定期試驗。加強絕緣檢測，發(fā)生接地時應(yīng)及時正確處理。 3、加強電子間及配電室管理，禁止無關(guān)人員出入。 4、加強防誤操作管理。 十三、啟備變檢修或失電后 的預(yù)防措施 啟備變檢修或失電后，機組失去備用電源，此時若發(fā)電機事故解裂，機組將失去廠用電源，為防止事故擴大，在機組正常運行時應(yīng)做到： 1、定期檢查柴油發(fā)電機在熱備用，方式選擇開關(guān)在“自動”位，檢查柴 43 油發(fā)電機油位、控制用蓄電池充電正常，定期做柴油發(fā)電機啟動試驗，試驗時檢查柴油發(fā)電機出口電壓周波正常。 2、定期檢查直流母線運行正常，蓄電池出口保險良好，充電模塊運行正常，測量電池單個電壓正常，做到蓄電池不虧電。 3、定期檢查 UPS 運行正常，各燈光、信號指示正確，冷卻風(fēng)扇運行正常，尤其是直流電源指示信號燈正常，直流 至 UPS 開關(guān)合閘狀態(tài)，保險完好。 4、檢修后的設(shè)備送電前必須測絕緣合格。 5、巡檢過程中，檢查各個負荷保護壓板投入正確，保護裝置工作正常，防止單個負荷保護拒動，導(dǎo)致保護越級動作，擴大事故。 6、視啟備變恢復(fù)供電時間長短，可不做各種電源切換試驗。 十四、發(fā)電機超負荷運行處理預(yù)案 一、 發(fā)電機超負荷運行 現(xiàn)象： 1、 發(fā)電機定子電流指示超過額定值。 2、 勵磁畫面上定子電流限制信號可能發(fā)，定子電流限制起作用。 3、 發(fā)變組保護裝置可能有發(fā)電機過負荷信號報警。 4、 發(fā)變組保護裝置中發(fā)電機過負荷保護動作，發(fā)電機與系 統(tǒng)解列。 二、 發(fā)電機超負荷運行 原因： 1、 系統(tǒng)發(fā)生故障。 2、 出現(xiàn)短時沖擊性過負荷。 3、 發(fā)電機發(fā)出有功功率超過額定值。 4、 勵磁裝置強勵動作。 三、 發(fā)電機超負荷運行 處理： 44 1、 如系統(tǒng)電壓正常，應(yīng)減少無功負荷，使定子電流降低到允許值，但功率因數(shù)不得超過 0.98（遲相），定子電壓不得低于 19kV。 如發(fā)電機電壓低于 19kV，不能減無功，應(yīng)報告值長，降低有功負荷，直到定子電流到正常值。 2、 事故情況下，按照事故過負荷控制，并做好詳細記錄；若過負荷時間超過規(guī)定值，保護未動作，應(yīng)手動解列發(fā)電機。 定子電 流 （ A） 11819 13245 15691 23027 允許事故過負荷時間（ s） 120 60 30 10 3、 如果過負荷信號發(fā)出后，強勵動作時，運行人員不得干預(yù)勵磁系統(tǒng)，但應(yīng)該適當(dāng)減少有功負荷； 20s 后手動減少發(fā)電機無功負荷，以降低定子電流到正常值，同時監(jiān)視發(fā)電機電壓不得低于 19KV。如果減少勵磁電流不能使定子電流降到正常值，繼續(xù)降低發(fā)電機有功負荷，直到過負荷信號消失。 4、 過負荷期間加強監(jiān)視發(fā)電機各測點溫度，當(dāng)定子或轉(zhuǎn)子繞組溫度偏高時應(yīng)適當(dāng)限制其短時過負荷的倍數(shù)和時間。 5、 在額定氫氣壓力 下，氫氣冷卻器有 1/8 組退出時，允許帶 90的額定負荷運行，氫氣冷卻器有兩個 1/8 組退出時，若不在同一角處，允許帶 80的額定負荷運行 ；若在同一角處退出時，允許帶 60額定負荷。 十五、發(fā)電機非同期并列事故處理預(yù)案 一、 發(fā)電機非同期并列 現(xiàn)象 ： 1、在并列瞬間發(fā)生強烈沖擊，定子電流突然升高，系統(tǒng)電壓降低。 2、發(fā)電機發(fā)生強烈振動和轟鳴聲，定子電流和定子電壓劇烈擺動，甚至引起發(fā)電機和系統(tǒng)之間的功率振蕩。 45 二、 發(fā)電機非同期并列 原因： 1、自動準(zhǔn)同期裝置或同期回路故障。 2、不符合同期并列條件。 三、 發(fā)電機非同期 并列 處理： 1、立即緊停發(fā)電機。 2、對發(fā)電機、主變及主開關(guān)進行全面檢查。 轉(zhuǎn)動停止后，對發(fā)電機進行詳細的檢查和測量絕緣及其有關(guān)的檢查試驗，并檢查定子冷卻水中含氫量，無問題后，方可再次進行啟動。 對同期裝置進行檢查并校核。 十六、發(fā)電機碳刷故障處理預(yù)案 一、 發(fā)電機碳刷故障 現(xiàn)象： 1、發(fā)電機碳刷過短。 2、發(fā)電機碳刷冒火。 3、發(fā)電機碳刷劇烈跳動。 4、發(fā)電機大軸接地碳刷臟污或損壞。 5、發(fā)電機碳刷著火。 二、 發(fā)電機碳刷故障 處理： 1、發(fā)電機碳刷長度 2.5cm 左右時，應(yīng)進行更換，更換碳刷時，一次每一極一般不 允許超過 2 個，新舊型號一致、同一廠家，對新碳刷事先磨好，并逐一更換，與滑環(huán)接觸面應(yīng)大于 80。檢查維護碳刷只能在一個極上進行，不能同時觸及兩極或一極與接地部分，也不能兩人同時工作，以免發(fā)生短路。檢查維護碳刷時應(yīng)站在絕緣墊上，穿絕緣鞋。 46 2、發(fā)電機碳刷冒火星或跳動時，要及時取下，用碳刷砂紙打磨后，用白布擦凈，調(diào)整電刷壓力一致，若冒火較嚴(yán)重時，可適當(dāng)減少勵磁電流，通知檢修人員處理。 3、發(fā)電機大軸接地碳刷臟污或損壞時，應(yīng)進行更換，在更換前，先退出轉(zhuǎn)子一點接地保護，更換后，再投入該保護。 4、發(fā)電機碳刷著火時，應(yīng) 用二氧化碳滅火器或 1211 滅火器滅火，禁止用干砂滅火，如火勢猛，并引燃附近油管路時，執(zhí)行緊停，保障設(shè)備和人身安全。 十七、發(fā)電機甩負荷處理預(yù)案 一、 發(fā)電機甩負荷 現(xiàn)象： 1、 事故音響器響，有功、無功三相靜子電流降到零；發(fā) 變組出口斷路器跳閘，綠燈閃，有保護掉牌光字； 2、 汽機轉(zhuǎn)速先上升后下降，調(diào)節(jié)系統(tǒng)動作良好，轉(zhuǎn)速控制在超速保護動作值以下。 3、 鍋爐 MFT，主蒸汽流量急驟下降；主汽壓力升高；鍋爐安全門可能動作；汽包水位先下降后上升； 二、 發(fā)電機甩負荷 處理： 1、檢查保護動作情況，判斷發(fā)電機故障原因進行 處理。 2、如故障為外部引起，勵磁開關(guān)跳時，立即調(diào)整發(fā)電機電壓至正常以維持廠用電運行，如廠用電不能維持，倒為起備變帶廠用電。 3、如勵磁開關(guān)跳開時，檢查廠用電應(yīng)自投成功，如備用電源未自投成功，且無備用“分支過流”，應(yīng)立即試送廠用電備用電源。 47 4、汽機調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常，轉(zhuǎn)速在超速保護動作值以下，自