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特種設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案(煙化爐車間)2007年1月為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備事故的危害,最大限度地減少特種設(shè)備事故造成的損失,從而有效地保護(hù)員工安全,使生產(chǎn)設(shè)備保持安全運(yùn)行狀態(tài),避免因處理不當(dāng)而造成企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失、努力把事故損失降低到最小,根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例和安全生產(chǎn)法的要求,結(jié)合車間實(shí)際,特制定本預(yù)案。一 根據(jù)工藝實(shí)際情況成立事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng): 車間主任副組長(zhǎng):黨支書(shū)記 設(shè)備副主任 生產(chǎn)副主任 成員: 技術(shù)員 材料員 各工序長(zhǎng)各特種設(shè)備使用單位積極配合特種設(shè)備事故應(yīng)急處理小組,參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作;所有小組成員必須保證24小時(shí)通信。二 應(yīng)急預(yù)案目的和基本任務(wù)本應(yīng)急預(yù)案的目的在于處理發(fā)生緊急情況時(shí),能夠及時(shí)控制事故發(fā)生,搶救受害人員,指導(dǎo)人員防護(hù)和組織撤離,減少事故損失,保障員工的安全和健康。其基本任務(wù)是:(1)控制事故發(fā)生;(2)搶救受害員工;(3)指導(dǎo)人員防護(hù)和組織人員撤離;(4)排除現(xiàn)場(chǎng)災(zāi)患,消除危害后果。本預(yù)案所稱特種設(shè)備事故,是指在車間使用特種設(shè)備的單位突然發(fā)生的,可能造成人身安全和財(cái)產(chǎn)損失的事故,包括以下的事故:(一)鍋爐爆炸事故; (二)壓力容器泄漏、爆炸事故;(三)壓力管道泄漏、爆炸事故。(四)橋式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備造成的人身傷亡事故;三 事故應(yīng)急處理的基本形式特種設(shè)備事故應(yīng)急處理工作,應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則、按事故危害程度及其波及范圍,從而采取相應(yīng)的處理措施(單位自救和社會(huì)救援兩種形式)。各特種設(shè)備使用工序,應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格的特種設(shè)備事故防范和應(yīng)急處理責(zé)任制,切實(shí)履行各自職責(zé),積極配合處理事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,保證特種設(shè)備事故應(yīng)急處理工作的正常進(jìn)行。四 危險(xiǎn)源點(diǎn)分布與危險(xiǎn)性分析1號(hào)危險(xiǎn)點(diǎn) 余熱鍋爐受壓管道 堅(jiān)持“節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展”的觀念,堅(jiān)定不移地走可持續(xù)發(fā)展的循環(huán)經(jīng)濟(jì)道路,煙化爐汽包三臺(tái)、由于這些設(shè)施的工作性質(zhì)特殊,因此形成了本預(yù)案的危險(xiǎn)點(diǎn),下面詳細(xì)介紹其危險(xiǎn)特性: 會(huì)澤鉛廠煙化爐車間、采用高溫熔煉金屬物料,產(chǎn)生大量高溫?zé)煔舛鴰ё邔氋F的熱能;因此,在爐子的煙氣出口建有余熱鍋爐。余熱鍋爐與一般工業(yè)鍋爐的主要區(qū)別是;利用廢熱生產(chǎn)的蒸氣用于工藝用蒸氣,其工作壓力較高 ,一旦出現(xiàn)爆管等事故,后果將不堪設(shè)想; (1)余熱鍋爐事故主要有爆管、爆炸、循環(huán)水泵、閥門(或安全閥)故障等事故。(2) 處置措施:針對(duì)事故不同類型,采取不同的處置措施,其中主要措施包括:急救、疏散、警戒、關(guān)閉閥門、打開(kāi)排空閥等。(3)事故應(yīng)急措施(一) 1、爆管(即:受熱面管損壞)的處理;(1)如果管子泄漏不太嚴(yán)重,能夠維持正常水位,可在短時(shí)間內(nèi)維持運(yùn)行,同時(shí),及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),請(qǐng)求盡快停爐處理。應(yīng)急人員及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo);(2) 將汽包水位的自動(dòng)控制改為手動(dòng)控制,嚴(yán)密監(jiān)視水位,加強(qiáng)調(diào)整;(3)如果破口擴(kuò)大,無(wú)法維持正常水位,立即按緊急事故停爐處理,并與應(yīng)急指揮小組聯(lián)系,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。待爐內(nèi)蒸氣消失后再通知操作人員停排風(fēng)機(jī);(4)停爐后可以不再向汽包上水;2、 鍋爐用電突然中斷,運(yùn)行中的設(shè)備立即停止轉(zhuǎn)動(dòng),事故報(bào)警鳴叫,(1)操作人員立即將跳閘設(shè)備開(kāi)關(guān)斷開(kāi),但嚴(yán)禁斷開(kāi)循環(huán)水泵開(kāi)關(guān);(2)鍋爐操作人員應(yīng)立即關(guān)閉給水氣動(dòng)閥門;(3)關(guān)閉排污閥,停止排污、采樣工作,保持汽包水位正常;(4)在電源恢復(fù)前,按正常停爐處理;(5)當(dāng)儀表盤電源突然中斷時(shí),應(yīng)由操作人員就地調(diào)整水位、就地監(jiān)視水位,維持汽包水位正常,并立即匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)降低鍋爐蒸發(fā)量,盡力維持鍋爐正常運(yùn)行,必要時(shí)緊急停爐。2號(hào)危險(xiǎn)點(diǎn) 橋式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備車間采用起重設(shè)備來(lái)裝卸載物料;因此、在車間內(nèi)各工序都用到橋式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、手拉葫蘆等起重設(shè)備;而所有的起重設(shè)備都是高空作業(yè),因此危險(xiǎn)性比較大,容易造成事故; (1)橋式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備主要有失落、墜落、擠傷等事故;(2) 處置措施:針對(duì)事故不同類型,采取不同的處置措施,其中主要措施包括:急救、疏散、警戒、拉閘、停車斷電等(3)事故應(yīng)急措施1、失落事故(包括吊包、吊具、板材坯件、工具等物體掉落);事故原因:常見(jiàn)的是專用卡具夾物脫落、掛吊不牢、起落吊不穩(wěn)、起升鋼絲繩破斷、吊裝鋼絲繩脫鉤、吊物零亂或捆扎不牢、吊具損壞、掛吊位置擺動(dòng)過(guò)大、設(shè)備缺陷、運(yùn)行不穩(wěn)等。 2、墜落事故(從機(jī)體上墜落、被吊物碰落、與輸送工具一起墜落以及高處設(shè)備的維護(hù)和檢修以及安全檢查登高作業(yè)等墜落事故);事故原因:設(shè)備有缺陷、起重機(jī)的通行走臺(tái)、轉(zhuǎn)向用的中間平臺(tái)、欄桿等防護(hù)裝置不符合安全設(shè)計(jì)規(guī)范,或施工質(zhì)量不好、作業(yè)人員精神不集中、操作過(guò)程確認(rèn)不夠,起重機(jī)及吊輔具沒(méi)有定期檢驗(yàn)等。3、擠傷事故(在吊具、吊載與作業(yè)場(chǎng)所地面物體之間擠傷、吊載轉(zhuǎn)、翻倒砸傷、吊載撞擊地面物體翻倒砸傷、被機(jī)體擠傷或與機(jī)體接觸撞傷等)。事故原因:無(wú)聯(lián)系或聯(lián)系不周、無(wú)指揮或指揮不當(dāng)、危險(xiǎn)行為或處于危險(xiǎn)區(qū)、起落吊不穩(wěn)、放吊不平、歪拉斜吊、掛吊偏重、操作不熟練、大車小車提升同時(shí)操作、急?;蛳尬婚_(kāi);處置措施:1)、當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故后,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)匯報(bào)機(jī)械傷害人身傷亡事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,迅速大
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