福建省大田縣第一中學(xué)高三物理上學(xué)期期中試題.doc

大田一中20152016學(xué)年第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測高三物理（考試時間：2015年11月13日上午10：0011：30 滿分：100分） 一、選擇題：本大題共12小題，共48分。其中第19題只有一個選項符合題目要求，第1012題有不只一項符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分。有選錯的得0分。1關(guān)于伽利略對自由落體運動的研究，以下說法正確的是 a伽利略認為在同一地點，重的物體和輕的物體下落快慢不同b伽利略猜想運動速度與下落時間成正比，并直接用實驗進行了驗證c伽利略通過數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上運動，驗證了位移與時間的平方成正比d伽利略用小球在斜面上運動“沖淡重力”，驗證了運動速度與位移成正比2.如圖所示，將一根不可伸長、柔軟的輕繩兩端分別系于a、b兩點，一物體用動滑輪懸掛在繩子上，達到平衡時，兩段繩子間夾角為1，繩子張力為f1；將繩子b端移至c點，等整個系統(tǒng)達到平衡時，兩段繩子間的夾角為2，繩子張力為f2；將繩子b端移至d點，待整個系統(tǒng)達到平衡時，兩段繩子間的夾角為3，繩子張力為f3，不計摩擦。則 a= b=f2f3 df1=f2f33質(zhì)量為m的飛機以恒定速率v在空中水平盤旋，如圖所示，其做勻速圓周運動的半徑為r，重力加速度為g，則此時空氣對飛機的作用力大小為am bmgcm dm4.小船橫渡一條兩岸平行的河流,船本身提供的速度(即靜水速度)大小不變、船身方向垂直于河岸,水流速度與河岸平行,已知小船的運動軌跡如圖所示,則 a.越接近河岸水流速度越小b.越接近河岸水流速度越大c.無論水流速度是否變化,這種渡河方式耗時最長d.該船渡河的時間會受水流速度變化的影響5如圖所示，木塊a、b靜止疊放在光滑水平面上，a的質(zhì)量為m，b的質(zhì)量為2m?，F(xiàn)施水平力f拉b（如圖甲），a、b剛好不發(fā)生相對滑動，一起沿水平面運動。若改用水平力f拉a（如圖乙），使a、b也保持相對靜止，一起沿水平面運動，則f不得超過 a2f b. c3f d. 6返回式衛(wèi)星在回收時一般要采用變軌的方法：在遠地點和近地點分別點火變軌，使其從高軌道進入橢圓軌道，再回到近地軌道，最后進入大氣層落回地面。某次回收衛(wèi)星的示意圖如圖所示，則下列說法正確的是 a不論在a點還是在b點，兩次變軌前后，衛(wèi)星的機械能都增加了b衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過b點的加速度大于在軌道2上經(jīng)過b點的加速度c衛(wèi)星在軌道2上運動的周期小于在軌道3上運動的周期d衛(wèi)星在軌道2上運動時，經(jīng)過a點時的動能大于經(jīng)過b點時的動能7如圖所示,楔形木塊abc固定在水平面上, 光滑斜面ab和粗糙斜面bc與水平面的夾角相同,頂角b處安裝一定滑輪。質(zhì)量分別為m、m(mm)的滑塊,通過不可伸長的輕繩跨過定滑輪連接,輕繩與斜面平行。兩滑塊由靜止釋放后,沿斜面做勻加速運動。若不計滑輪的質(zhì)量和摩擦,在兩滑塊沿斜面運動的過程中 a.兩滑塊組成系統(tǒng)的機械能守恒b.重力對m做的功等于m動能的增加c.輕繩對m做的功等于機械能的增加d.兩滑塊組成系統(tǒng)的機械能損失等于m克服摩擦力做的功8如圖所示，甲、乙兩人在冰面上“拔河”。兩人中間位置處有一分界線，約定先使對方過分界線者為贏。若繩子質(zhì)量不計，冰面可看成光滑，則下列說法正確的是a甲對繩的拉力與繩對甲的拉力是一對平衡力b甲對繩的拉力與乙對繩的拉力是作用力與反作用力c若甲的質(zhì)量比乙大，則甲能贏得“拔河”比賽的勝利d若乙收繩的速度比甲快，則乙能贏得“拔河”比賽的勝利9.如圖 a所示，小物體從豎直彈簧上方離地高h1處由靜止釋放，其動能與離地高度h的關(guān)系如圖b所示。其中高度從h1下降到h2，圖象為直線，其余部分為曲線，h3對應(yīng)圖象的最高點，輕彈簧勁度系數(shù)為k，小物體質(zhì)量為m，重力加速度為g。以下說法正確的是 a小物體下降至高度h3時，彈簧形變量為0b小物體下落至高度時，加速度為0c小物體從高度下降到，彈簧的彈性勢能增加了d小物體從高度下降到，彈簧的最大彈性勢能為210.一起重機的鋼繩由靜止開始勻加速提起質(zhì)量為m的重物，當重物的速度為v1時，起重機達到額定功率p，以后起重機保持該功率不變，繼續(xù)提升重物，直到以最大速度v2勻速上升為止，物體上升的高度為h。則整個過程中，下列說法正確的是 a鋼繩的最大拉力為 b鋼繩的最大拉力為c重物的最大速度v2 d重物勻加速運動的加速度為g11右圖為在平靜海面上，兩艘拖船a、b拖著駁船c運動的示意圖。a、b的速度分別沿著纜繩ca、cb方向，a、b、c不在一條直線上。由于纜繩不可伸長，因此c的速度在ca、cb方向的投影分別與a、b的速度相等，由此可知a速度大小可以介于a、b的速度大小之間b速度大小一定不小于a、b的速度大小c速度方向可能在ca和cb的夾角范圍外d速度方向一定在ca和cb的夾角范圍內(nèi)12如圖所示，質(zhì)量為m的小球穿在足夠長的水平固定直桿上處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)對小球同時施加水平向右的恒力f0和豎直向上的力f，使小球從靜止開始向右運動，其中豎直向上的力f大小始終與小球的速度成正比，即f=kv（圖中未標出）。已知小球與桿間的動摩擦因數(shù)為.下列說法中正確的是 a小球的加速度先增大后減小，最后保持不變b小球的速度先增大后減小，最后保持不變c小球的最大加速度為d小球的最大速度為，恒力f0的最大功率為二、實驗題：本大題共3小題，共20分。13. 某學(xué)習(xí)小組做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實驗如圖所示，圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出的，沿木板滑行，橡皮筋對小車做的功記為w.當用2條、3條完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次實驗時(每次實驗中橡皮筋伸長的長度都保持一致)，每次實驗中小車獲得的速度根據(jù)打點計時器所打在紙帶上的點進行計算 (1)實驗中，小車會受到摩擦力的作用，可以使木板適當傾斜來平衡摩擦力，則下面操作正確的是()a放開小車，能夠自由下滑即可b放開小車，能夠勻速下滑即可c放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可d放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可(2)若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運動，當小車速度最大時，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是()a橡皮筋處于原長狀態(tài) b橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)c小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處 d小車已過兩個鐵釘?shù)倪B線14圖a為測量物塊與水平桌面之間的動摩擦因數(shù)的實驗裝置示意圖，實驗步驟如下用天平測量物塊和遮光片的總質(zhì)量m、重物的質(zhì)量m；用游標卡尺測量遮光片寬度d；用米尺測量兩光電門之間的距離s ；調(diào)整輕滑輪，使細線水平；讓物塊從光電門a的左側(cè)由靜止釋放，用數(shù)字毫秒計分別測出遮光片經(jīng)過光電門a和光電門b所用的時間ta和tb ，求出加速度a；多次重復(fù)步驟，求a的平均值a0；根據(jù)上述實驗數(shù)據(jù)求出動摩擦因數(shù)。回答下列問題：（1）測量d時，某次游標卡尺(主尺的最小分度為1mm)的示數(shù)如圖(b)所示，其讀數(shù)為_ cm。（2）物塊的加速度a可用d、s、ta和tb 表示為 a 。（3）動摩擦因數(shù)可用m、m、a0和重力加速度g表示為 。15.如圖所示，將打點計時器固定在鐵架臺上，用重物帶動紙帶從靜止開始自由下落，利用此裝置可驗證機械能守恒定律。 已準備的器材有打點計時器（帶導(dǎo)線）、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺和帶夾子的重物，此外還需要的器材是 （填字母代號）。 a直流電源、天平及砝碼 b直流電源、毫米刻度尺 c交流電源、天平及砝碼 d交流電源、毫米刻度尺 實驗中需要測量物體由靜止開始自由下落到某點時的瞬時速度v和下落高度h。某同學(xué)對實驗得到的紙帶，設(shè)計了以下四種測量方案，這些方案中合理的是： 。 a用刻度尺測出物體下落的高度h，由打點間隔數(shù)算出下落時間t，通過v=gt計算出瞬時速度v b用刻度尺測出物體下落的高度h，并通過計算出瞬時速度v c根據(jù)做勻變速直線運動時，紙帶上某點的瞬時速度等于這點前后相鄰兩點間的平均速度，測算出瞬時速度v，并通過計算得出高度h d用刻度尺測出物體下落的高度h，根據(jù)做勻變速直線運動時，紙帶上某點的瞬時速度等于這點前后相鄰兩點間的平均速度，測算出瞬時速度v安裝好實驗裝置，正確進行實驗操作，從打出的紙帶中選出符合要求的紙帶，如下圖所示。圖中o點為打點起始點，且速度為零。選取紙帶上打出的連續(xù)點a、b、c、作為計數(shù)點，測出其中e、f、g點距起始點o的距離分別為h1、h2、h3，已知重錘質(zhì)量為m，當?shù)刂亓铀俣葹間，計時器打點周期為t。為了驗證此實驗過程中機械能是否守恒，需要計算出從o點到f點的過程中，重錘重力勢能的減少量ep= ，動能的增加量ek= （用題中所給字母表示）。實驗結(jié)果往往是重力勢能的減少量略大于動能的增加量，關(guān)于這個誤差下列說法正確的是 a.該誤差屬于偶然誤差 b.該誤差屬于系統(tǒng)誤差 c.可以通過多次測量取平均值的方法來減小該誤差 d.可以通過減小空氣阻力和摩擦阻力的影響來減小該誤差某同學(xué)在實驗中發(fā)現(xiàn)重錘增加的動能略小于重錘減少的重力勢能，于是深入研究阻力對本實驗的影響。若重錘所受阻力為f，重錘質(zhì)量為m，重力加速度為g。他測出各計數(shù)點到起始點的距離h，并計算出各計數(shù)點的速度v，用實驗測得的數(shù)據(jù)可繪制出圖線，如圖所示。圖象是一條直線，此直線斜率k= （用題中字母表示）。 已知當?shù)氐闹亓铀俣萭=9.8 ms2，由圖線求得重錘下落時受到阻力與重錘所受重力的百分比為= %（保留兩位有效數(shù)字）。三、計算題:本大題共3小題，共32分。要寫出必要的文字說明和解答過程，直接寫答案不得分。16“嫦娥三號”探測器于2013年12月2日凌晨在西昌發(fā)射中心發(fā)射成功?！版隙鹑枴苯?jīng)過幾次成功變軌以后,成功進入繞月軌道。12月14日21時11分,“嫦娥三號”探測器在月球表面預(yù)選著陸區(qū)域成功著陸,標志著我國已成為世界上第三個實現(xiàn)地外天體軟著陸的國家。設(shè)“嫦娥三號”探測器環(huán)繞月球的運動為勻速圓周運動, 已知測得探測器繞月球運動的線速度為,月球表面的重力加速度為g0,月球的半徑為r,引力常量為g。求：(1)月球的密度為多大?(2)探測器繞月球運動的向心加速度為多大?17質(zhì)量為m的飛機以水平初速度v0飛離跑道后逐漸上升，若飛機在此過程中水平速度保持不變，同時受到重力和豎直向上的恒定升力(該升力由其他力的合力提供，不含重力)。今測得當飛機在水平方向的位移為l時，它的上升高度為h，如圖所示。求： (1)飛機受到的升力大小 (2)上升至h高度時飛機的速度大小 18如圖所示，在水平軌道右側(cè)安放半徑為r0.2 m的豎直圓形光滑軌道，水平軌道的pq段鋪設(shè)特殊材料，調(diào)節(jié)其初始長度為l1 m，水平軌道左側(cè)有一輕質(zhì)彈簧左端固定，彈簧處于自然狀態(tài)。質(zhì)量為m1 kg的小物塊a（可視為質(zhì)點）從軌道右側(cè)以初速度v02 m/s沖上軌道，通過圓形軌道、水平軌道后壓縮彈簧并被彈簧以原速率彈回，經(jīng)水平軌道返回圓形軌道。物塊a與pq段間的動摩擦因數(shù)0.2，軌道其他部分摩擦不計，重力加速度g10 m/s2。求：（1）物塊a與彈簧剛接觸時的速度大小v1 （2）物塊a被彈簧以原速率彈回返回到圓形軌道的高度h1 （3）調(diào)節(jié)pq段的長度l，a仍以v0從軌道右側(cè)沖上軌道，當l滿足什么條件時，物塊a能第一次返回圓形軌道且能沿軌道運動而不脫離軌道。大田一中高三物理期中考試卷答案1-5:cbcab 6-9:ddcc 10.bcd 11.bc 12ad13（1）d （2）b （每空2分）14（1）0.960 （2） （3） （每空2分）15d（1分） d （1分） mgh2（1分） （1分） bd（2分）（2分） 2.0%（1.0%3%）（2分）16解：(1)對月球表面附近的物體m,有g(shù)=mg0 （2分）則月球的密度 （1分）(2)萬有引力提供探測器m做勻速圓周運動的向心力,則： （2分）對探測器m,根據(jù)牛頓第二定律,有 （2分）聯(lián)立解得：， （2分）17解：(1)飛機水平方向速度不變，則有l(wèi)v0t （1分）豎直方向上飛機加速度恒定，則有hat2 （1分）聯(lián)立解得av （1分）對飛機，根據(jù)牛頓第二定律得飛機受到的升力fmgmamg(1v) （2分）(2)依題意，將此運動分解為水平方向速度為v0的勻速直線運動，豎直方向為初速度為0，加速度av的勻加速直線運動 則上升到h高度其豎直速度vy （2分）故上升至h高度時其速度v （2分）18解：(1)設(shè)物塊a與彈簧剛接觸時的速度大小為v1，由動能定理，可得 mglmvmv 解得 v12 m/s （3分）(2) 物塊a被彈簧以原速率