（廣東專用）高考地理二輪復習精練 專題升級訓練十 交通問題.doc

專題升級訓練十交通問題(時間:45分鐘滿分:100分)一、選擇題(每小題4分,共44分)讀“某城市用地變化示意圖”,完成第12題。1.關于交通條件對該城市空間形態(tài)的影響,敘述正確的是()城市空間形態(tài)沿交通干線擴展,這些交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化,不會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化交通線的發(fā)展對城市形態(tài)沒有什么影響交通線的衰落會影響城市空間形態(tài)的演變a.b.c.d.2.早期沿運河發(fā)展的城市,歷史上商業(yè)貿易很繁榮,但后來發(fā)展速度明顯變慢,其原因是()a.礦產資源日趨枯竭b.商人大量外遷c.長江水運和鐵路運輸的出現d.人口增長速度變慢3.下圖為“我國南方某大城市某種類型連鎖店分布圖”。影響圖中連鎖店分布的主要區(qū)位因素是()歷史因素行政因素市場因素交通因素a.b.c.d.4.(2011江蘇高考節(jié)選)我國西藏的墨脫縣位于喜馬拉雅山區(qū)。2010年12月15日,墨脫公路嘎隆拉隧道貫通,結束了墨脫縣不通公路的歷史。修建墨脫公路的主要目的是()a.改變墨脫的生態(tài)環(huán)境b.加強墨脫與外界的聯系c.保持墨脫經濟發(fā)展的特色d.促進墨脫的產業(yè)向外轉移即將于2014年通車的蘭渝鐵路,不僅將成為重慶連接歐洲最便捷的物流大通道,沿線更有數不盡的風景名勝。讀“蘭渝鐵路示意圖”,完成第56題。5.關于該鐵路沿線自然地理特征的敘述,正確的是()a.跨越我國地勢三級階梯b.跨越我國季風區(qū)和非季風區(qū)c.年降水量小于800毫米,植被以荒漠為主d.跨越黃河水系和長江水系6.下列關于建設該鐵路意義的說法,錯誤的是()a.使鐵路網的布局更加優(yōu)化b.促進沿線地區(qū)經濟發(fā)展c.緩解所經地區(qū)原有交通壓力d.重慶將成為川黔、湘黔、蘭渝等鐵路線的交會點(改編題)讀“我國某市城區(qū)規(guī)劃圖”,完成第78題。7.有關圖中富居家具城選址的敘述,正確的是()a.布局符合交通最優(yōu)原則b.靠近居民區(qū),便于擴大銷售c.靠近家具生產廠,以減少運輸費用d.靠近國道,便于產品出口8.圖中百貨大樓、裕鑫大廈、魯門商場布局最突出的優(yōu)勢是()a.接近銀行,便于金融流通b.位于市中心,消費人群集中c.相互靠近,便于互通有無d.該處地價高,可顯現企業(yè)實力9.(原創(chuàng)題)現代物流業(yè)是一個新興產業(yè),讀“我國物流企業(yè)分布圖”,中國物流企業(yè)的總部分布格局正確的是()中國物流企業(yè)的總部分布格局a.北方多于南方b.所有省會城市都有物流企業(yè)總部c.沿海港口城市的企業(yè)總部多d.總部的區(qū)位由高層級的城市向低層級的城市演變(原創(chuàng)題)“最短時間距離”是指某鐵路站點與其他鐵路站點之間列車運行的最短時間之和,單位為百小時(100 h)。一般可用來表示鐵路交通通達性。下圖示意中國鐵路站點最短時間距離等值線分布。讀圖,完成第1011題。10.圖中鐵路交通通達度最好與最差的站點分別是()a.北京、福州b.廣州、烏魯木齊c.蘭州、哈爾濱d.鄭州、拉薩11.下列自然因素中,對“最短時間距離”影響最大的是()a.氣候b.地形c.河流d.地質二、綜合題(共56分)12.(28分)近年來,武漢市“農家樂”的開發(fā)有力地促進了當地社會經濟發(fā)展。讀圖完成下列問題?！稗r家樂”可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)結構(1)將下列內容代號填入圖中方框中。a.科教b.景區(qū)資源與環(huán)境c.經濟d.人口(2)分析該模式如何促進該地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。(3)“農家樂”對當地經濟發(fā)展的促進作用主要表現在哪些方面?13.(28分)讀“某城市道路和商業(yè)中心的分布略圖”,完成下列問題。(1)圖中a是該市的商業(yè)中心,其布局原則是。b為該市新建的專業(yè)性商品交易市場,其布局原則是。(2)圖中鐵路布局是否合理?,對市內交通的影響是。(3)為解決該城市的交通污染問題,你認為應采取哪些措施?#專題升級訓練十交通問題一、選擇題12.1.d2.c解析:第1題,由圖可知該城市1950年前沿運河發(fā)展,1960年后往鐵路線方向擴展,1990年后又向長江沿線擴展。第2題,早期交通運輸方式單一落后,運河地位凸出,后來隨著鐵路的出現,特別是長江水運的發(fā)展,運河航運地位下降。3.d解析:圖中的連鎖店主要沿該城市交通線路分布,且市中心附近較集中,即位于人口流量大的區(qū)域。4.b解析:墨脫的交通運輸方式是人背馬馱,與外界聯系很少,因此修建公路,可加強與外地的聯系,帶動地區(qū)經濟的發(fā)展。56.5.d6.d解析:第5題,重慶位于長江和嘉陵江交匯處,蘭州在黃河谷地;該鐵路跨越我國地勢的第一、二級階梯,不經過第三級階梯;該鐵路只經過我國的季風區(qū);該鐵路線所經地區(qū)植被以森林和草原為主。第6題,湘黔線在長江以南,不可能與其他鐵路在重慶交會,故d項說法錯誤;該鐵路的修建,便于將四川盆地和青藏高原聯系起來,對國家鐵路網的布局優(yōu)化、緩解所經地區(qū)原有交通壓力、帶動沿線經濟發(fā)展起到了很好的作用。78.7.a8.b解析:從圖中可知富居家具城靠近城市邊緣交通干道,符合交通最優(yōu)原則。百貨大樓、裕鑫大廈、魯門商場等布局于市中心,交通便利,消費人群集中。9.c解析:題圖很直觀地表達了東部沿海地區(qū)的城市中物流公司的總部多。1011.10.d11.b解析:第10題,由題干內容可知,數值最小的通達度最好,數值最大的通達度最差,可作出判斷。第11題,對最短時間距離的影響,與鐵路運輸的特點有關,自然要素中地形影響最為明顯。二、綜合題12.答案:(1)自上而下,自左向右依次為d、b、a、c(2)通過開展“農家樂”,增加當地農民經濟收入;收入增加,人們生活水平提高,社會穩(wěn)定;當地農民保護景區(qū)資源與環(huán)境意識增強;經濟收入增加,保護、開發(fā)資源和環(huán)境的經濟能力提高,有利于當地生態(tài)發(fā)展。(3)一定程度上解決了農民收入難的問題;促進了農業(yè)和農村的產業(yè)結構調整;推動了農村剩余勞動力就業(yè)。解析:第(1)題,景區(qū)資源與環(huán)境是開展“農家樂”的基礎,人口是主導,調控“農家樂”可持續(xù)發(fā)展;發(fā)展“農家樂”旅游是當地居民提高經濟收入的動力;科教使當地旅游資源得到開發(fā)、提升。第(2)題,當地居民利用景區(qū)資源與環(huán)境開展“農家樂”,經濟收入增加,教育投入增加,人口素質提高,人們有意識有能力保護、開發(fā)當地資源與環(huán)境,吸引更多的游客。第(3)題,“農家樂”可以增加就業(yè)。解決增收難和促進農業(yè)和農村產業(yè)結構調整。13.答案:(1)市場最優(yōu)交通最優(yōu)(2)不合理會加重市區(qū)的交通擁堵和交通污染(3)發(fā)展公共交通;實施減少汽車尾氣排放的技術措施;廣種花草樹木,綠化美化交通道路;合理規(guī)劃城市道路。解析:商業(yè)網點要盡可能多地吸引購物者,以提高經濟效益。其區(qū)位布局的要求一是市場最優(yōu),城市中心多條交通干線交會,服務范圍遍及全市,形成商業(yè)區(qū);二是交通最優(yōu),市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊