2012年一級(jí)建造師市政典型案例講義.doc

典 型 案 例典型案例1背景資料某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期要求當(dāng)年5 月份完成拆遷，11 月底完成施工。由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術(shù)難度，項(xiàng)目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，項(xiàng)目部在城市外設(shè)置了拌合站；為避開(kāi)交通高峰時(shí)段，夜間運(yùn)輸，白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問(wèn)題。項(xiàng)目部依據(jù)冬期施工方案，選擇在全天最高溫度時(shí)段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，試驗(yàn)段的瀝青混凝土面層的壓實(shí)度、厚度、平整度均符合設(shè)計(jì)要求，自檢的檢驗(yàn)結(jié)論為合格。為確保按期完工，項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)施中進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整；完工后依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、調(diào)整資料對(duì)施工進(jìn)行總結(jié)。問(wèn)題：1.本項(xiàng)目的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容？2.分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的主要原因。3.結(jié)合本程簡(jiǎn)述瀝青混凝土冬期施工的基要求。4.項(xiàng)目部對(duì)瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎？如不充分，還應(yīng)補(bǔ)充哪些？5.項(xiàng)目部在施工進(jìn)度總結(jié)時(shí)資料依據(jù)是否全面？如不全面，請(qǐng)予以補(bǔ)充。參考答案：1.編制施工組織設(shè)計(jì)（1 分），熟悉設(shè)計(jì)文件（1 分）、技術(shù)交底（1 分）和測(cè)量放樣（1分）。2.夜間運(yùn)輸，白天鋪筑，造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（1 分）， 超過(guò)水泥的初凝時(shí)間（1 分），水泥強(qiáng)度已經(jīng)損失。3.應(yīng)適當(dāng)提高出廠溫度（1 分）、但不超過(guò)175（1 分）。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫（1 分），攤鋪時(shí)應(yīng)采取“快卸、快鋪、快平”（1 分）和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針（1 分）。4.不充分（1 分）。路面檢驗(yàn)項(xiàng)目還應(yīng)包括：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、并框與路面的高差。（答對(duì)一個(gè)1 分，共5 分）5.不全面（1 分）。施工進(jìn)度總結(jié)的依據(jù)資料還應(yīng)用：施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際記錄（1分）和施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查結(jié)果（1 分）。典型案例2背景資料：某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長(zhǎng)8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆注前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1#樁樁身混凝土澆注，導(dǎo)管埋深保持在0.51.0m左右。澆注過(guò)程中，拔管指揮人員因故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明1#樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專(zhuān)項(xiàng)方案，采取了如下防裂縫措施：混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行；根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)；按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項(xiàng)目部新購(gòu)買(mǎi)了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門(mén)洞支架，為此編制了專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。問(wèn)題：1指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆注前技術(shù)交底中存在的問(wèn)題，并給出正確做法。2指出背景中樁身混凝土澆注過(guò)程中的錯(cuò)誤之處，并改正。3補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。4施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確？說(shuō)明理由。5關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算？參考答案：1（本小題3分）不應(yīng)口頭技術(shù)交底。（1分）正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書(shū)面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)（1分），并歸檔（1分）。2（本小題5分）樁身混凝土灌注過(guò)程中拔管指揮人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)是錯(cuò)誤的（1分），正確的做法是：拔管應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮（1分）。 導(dǎo)管埋深保持在0.51.0m左右也不正確（1分），正確的做法是：導(dǎo)管埋置深度宜控制在26m（1分），并經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深（1分）。3（本小題6分）減少澆筑層厚度（2分）；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥（2分）；在保證混凝土強(qiáng)度等級(jí)的前提下，減少水泥用量（2分），冷卻集料或加入冰塊（2分）；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻（2分）；采取溫控措施，加強(qiáng)測(cè)溫工作并實(shí)施監(jiān)控（2分）。（每條2分，最多6分）4（本小題4分）不正確（1分），因?yàn)閺埨瓩C(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)（3分）。5（本小題2分）還應(yīng)驗(yàn)算支架的剛度（1分）和穩(wěn)定性（1分）。典型案例3背景資料：某污水廠擴(kuò)建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以2250萬(wàn)元中標(biāo)。原水管線基底標(biāo)高為-6.00m（地面標(biāo)高為0.00），基底處于砂礫層內(nèi)，且北鄰S河，地下水位標(biāo)高為-3.00m。項(xiàng)目部組建后，經(jīng)測(cè)算，該工程人工費(fèi)為300萬(wàn)元、材料費(fèi)1200萬(wàn)元、施工機(jī)械費(fèi)為250萬(wàn)元、措施費(fèi)為80萬(wàn)元、間接費(fèi)為130萬(wàn)元。綜合稅率為3.41。施工前，項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)人員編制了施工方案和成本計(jì)劃，并制定了施工成本控制措施：（1）材料成本控制重點(diǎn)是控制主材價(jià)格和限額領(lǐng)料。（2）人員工資嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)定額。（3）機(jī)械使用嚴(yán)格執(zhí)行定額管理。問(wèn)題：1分析背景，確定降水井布置的形式及要求。2計(jì)算原水管線溝槽施工時(shí)地下水位允許標(biāo)高。3計(jì)算工程直接費(fèi)和計(jì)劃利潤(rùn)（列出計(jì)算步驟）。4項(xiàng)目部應(yīng)如何對(duì)施工成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制？除背景材料中對(duì)主材價(jià)格的控制和限額領(lǐng)料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施。參考答案：1（本小題5分）因?yàn)樵芫€為條形基坑（槽）（1分）且降深不大（1分），根據(jù)建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范應(yīng)采用單排降水井布置在基坑（槽）北側(cè)距槽口邊緣12m（1分），選擇合適的抽水設(shè)備（1分）。另配以地面排水系統(tǒng)（1分）。2（本小題2分）水位標(biāo)高最大值=槽底標(biāo)高-0.5=-6-0.5=-6.5（m）（2分）3（本小題6分）（1）直接費(fèi)=人工費(fèi)+材料費(fèi)+機(jī)械費(fèi)+措施費(fèi)=300+1200+250+80=1830（萬(wàn)元）（2分）（2）根據(jù)含稅造價(jià)=（直接費(fèi)+間接費(fèi)+利潤(rùn)）（1+稅率）可得：利潤(rùn)=含稅造價(jià)/（1稅率）-直接費(fèi)-間接費(fèi)=2250/(1+341)1830130（2分）=2175.81-1830-130=215.81（萬(wàn)元）（2分）4（本小題7分）（1）（4分）施工成本控制是以成本計(jì)劃為依據(jù)，對(duì)影響項(xiàng)目成本的各個(gè)因素進(jìn)行全過(guò)程管理（1分）。要根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的細(xì)化分析，按施工成本的構(gòu)成要素，實(shí)行分類(lèi)管理（1分）。成本管理既要有措施，更要有人員、責(zé)任落實(shí)（1分），制定切實(shí)可行的降低成本措施、方法，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)糾正和解決（1分）。（2）（3分） 對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)材料要準(zhǔn)確計(jì)量，認(rèn)真驗(yàn)收；降低采購(gòu)成本、減少采購(gòu)過(guò)程中管理消耗；按施工進(jìn)度計(jì)劃組織材料供應(yīng)，防止因停工造成損失：控制材料消耗，同時(shí)做好余料的回收與利用；周轉(zhuǎn)材料要及時(shí)回收、退場(chǎng)、節(jié)省租費(fèi)；合理安排材料儲(chǔ)存、減少資金占用率。（每條1分，最多3分）典型案例4背景資料：某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3.5m，全長(zhǎng)4.9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場(chǎng)制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)鹼管長(zhǎng)2m，自重10t，采用20t龍門(mén)吊下管。隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井。 上級(jí)公司對(duì)工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄：（1）項(xiàng)目部對(duì)本工程作了安全風(fēng)險(xiǎn)源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險(xiǎn)為正、負(fù)高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制訂了相應(yīng)的控制措施。（2）項(xiàng)目部編制了安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，分別為施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)，沉井下沉施工方案。（3）項(xiàng)目部制定了安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度。問(wèn)題：1該工程還有哪些安全風(fēng)險(xiǎn)源未被辨識(shí)？對(duì)此應(yīng)制訂哪些控制措施？2項(xiàng)目部還應(yīng)補(bǔ)充哪些安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案？說(shuō)明理由。3針對(duì)本工程，安全驗(yàn)收應(yīng)包含哪些項(xiàng)目？參考答案：1（本小題6分）尚有隧道內(nèi)有毒有害氣體（1分），以及高壓電線電力場(chǎng)（1分）。為此必須制訂有毒有害氣體的探測(cè)（1分）、防護(hù)（1分）和應(yīng)急措施（1分）；必須制訂防止高壓電線電力場(chǎng)傷害人身及機(jī)械設(shè)備的措施（1分）。2（本小題8分） 應(yīng)補(bǔ)充沉井制作的模板方案（1分）和腳手架方案（1分），補(bǔ)充龍門(mén)吊的安裝方案（1分）。理由：本案中管道內(nèi)徑為3.5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達(dá)到10m左右，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制即使采用分三次預(yù)制的方法，每次預(yù)制高度仍達(dá)3m以上，必須搭設(shè)腳手架和模板支撐系統(tǒng)。因此，應(yīng)制定沉井制作的模板方案和腳手架方案（2分），并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯(lián)系（1分）。本案中，隧道用砼管自重大，采用龍門(mén)吊下管方案，按規(guī)定必須編制龍門(mén)吊安裝方案（1分），并由專(zhuān)業(yè)安裝單位施工，安全監(jiān)督站驗(yàn)收（1分）。3（本小題6分）本工程安全驗(yàn)收應(yīng)包括以下內(nèi)容：沉井模板支撐系統(tǒng)驗(yàn)收（1分）、腳手架驗(yàn)收（1分）、臨時(shí)施工用電設(shè)施驗(yàn)收（1分）、龍門(mén)吊安裝完畢驗(yàn)收（1分）、個(gè)人防護(hù)用品驗(yàn)收（1分）、沉井周邊及內(nèi)部防高空隧落系列措施驗(yàn)收（1分）。典型案例5 背景資料：A公司中標(biāo)某市城區(qū)高架路工程第二標(biāo)段。本工程包括高架橋梁、地面輔道及其他附屬工程：工程采用工程量清單計(jì)價(jià)，并在清單中列出了措施項(xiàng)目；雙方簽訂了建設(shè)工程施工合同，其中約定工程款支付方式為按月計(jì)量支付：并約定發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)向工程所在地仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。對(duì)清單中某措施項(xiàng)目，A公司報(bào)價(jià)100萬(wàn)元。施工中，由于該措施項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生費(fèi)用為180萬(wàn)元，A公司擬向業(yè)主提出索賠。業(yè)主推薦B公司分包鉆孔灌注樁工程，A公司審查了B公司的資質(zhì)后，與B公司簽訂了工程分包合同。在施工過(guò)程中，由于B公司操作人員違章作業(yè)，損壞通訊光纜，造成大范圍通訊中斷，A公司為此支付了50萬(wàn)元補(bǔ)償款。A公司為了應(yīng)對(duì)地方材料可能漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)，中標(biāo)后即與某石料廠簽訂了價(jià)值400萬(wàn)元的道路基層碎石料的采購(gòu)合同，約定了交貨日期及違約責(zé)任（規(guī)定違約金為合同價(jià)款的5）并交付了50萬(wàn)元定金。到了交貨期，對(duì)方以?xún)r(jià)格上漲為由提出中止合同，A公司認(rèn)為對(duì)方違約，計(jì)劃提出索賠。 施工過(guò)程中，經(jīng)業(yè)主同意，為保護(hù)既有地下管線，增加了部分工作內(nèi)容，而原清單中沒(méi)有相同項(xiàng)目。工程竣工，保修期滿(mǎn)后，業(yè)主無(wú)故拖欠A公司工程款，經(jīng)多次催要無(wú)果。A公司計(jì)劃對(duì)業(yè)主提起訴訟。問(wèn)題：1在投標(biāo)報(bào)價(jià)階段，為既不提高總價(jià)且不影響中標(biāo)，又能在結(jié)算時(shí)得到更理想的效益，組價(jià)以后可以做怎樣的單價(jià)調(diào)整？A公司就措施項(xiàng)目向業(yè)主索賠是否妥當(dāng)？說(shuō)明理由。2本工程是什么方式的計(jì)價(jià)合同？它有什么特點(diǎn)？3A公司應(yīng)該承擔(dān)B公司造成損失的責(zé)任嗎？說(shuō)明理由。4A公司可向石料廠提出哪兩種索賠要求？并計(jì)算相應(yīng)索賠額。5背景資料中變更部分的合同價(jià)款應(yīng)根據(jù)什么原則確定？6對(duì)業(yè)主拖欠工程款的行為，A公司可以對(duì)業(yè)主提起訴訟嗎？說(shuō)明原因。如果業(yè)主拒絕支付工程款，A公司應(yīng)如何通過(guò)法律途徑解決本工程拖欠款問(wèn)題？參考答案：1（本小題7分）能夠早日收回工程款（1分）的項(xiàng)目（如灌注樁等）預(yù)計(jì)今后工程量會(huì)增加的項(xiàng)目（1分），沒(méi)有工程量只填單價(jià)（1分）的項(xiàng)目可以適當(dāng)提高單價(jià)（1分）：對(duì)于后期項(xiàng)目（1分）、工程量可能減少的項(xiàng)目（1分）可適當(dāng)降低單價(jià)（1分）。 不應(yīng)該（1分）。措施項(xiàng)目清單為可調(diào)整清單，A公司可根據(jù)自身特點(diǎn)作適當(dāng)變更增減，對(duì)可能發(fā)生的措施項(xiàng)目和費(fèi)用要通盤(pán)考慮，措施項(xiàng)目清單一經(jīng)報(bào)出，即被認(rèn)為包含了所有應(yīng)該發(fā)生的措施項(xiàng)目全部費(fèi)用，沒(méi)有列項(xiàng)的，認(rèn)為分?jǐn)傇谄渌麊蝺r(jià)中（1分）。2（本小題4分）本工程為單價(jià)合同（2分），單價(jià)合同的特點(diǎn)是單價(jià)優(yōu)先（1分），工程量清單中數(shù)量是參考數(shù)量（1分）。3（本小題4分）應(yīng)該（1分）。因?yàn)榭偘鼏挝粚?duì)分包單位承擔(dān)連帶責(zé)任（3分），A公司可以根據(jù)分包合同追究B公司的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，由B公司承擔(dān)50萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失。4（本小題5分）（1）支付違約金并返回定金（選擇違約金條款），索賠額為（2分）：4005+50=70萬(wàn)元（2）雙倍返還定金（選擇定金條款），索賠額為502=100萬(wàn)元（3分）。5（本小題5分）如果合同中有類(lèi)似價(jià)格，則參照采用（2分）；合同中沒(méi)有適用價(jià)格又無(wú)類(lèi)似價(jià)格，由承包方提出適宜的變更價(jià)格（1分），計(jì)量工程師批準(zhǔn)執(zhí)行（1分）。這一批準(zhǔn)的變更應(yīng)與承包商協(xié)商一致否則按合同糾紛處理（1分）。6（本小題5分） A公司不能對(duì)業(yè)主提起訴訟（1分）。因?yàn)殡p方在合同中約定了仲裁的條款（2分），不能提起訴訟。A公司可以向工程所在地的仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁（1分），如業(yè)主不執(zhí)行仲裁可以向人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行（1分）。典型案例6背景資料：某公司承接了某城市道路的改擴(kuò)建工程。工程中包含一段長(zhǎng)240m的新增路線（含下水道200m）和一段長(zhǎng)220m的路面改造（含下水道200m），另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。新增線路部分地下水位位于-4.0m處（原地面高程為0.0m），下水道基坑設(shè)計(jì)底高程為-5.5m，立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)制吊裝施工。項(xiàng)目部組織有關(guān)人員編寫(xiě)了施工組織設(shè)計(jì)（其中進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)下圖），并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開(kāi)工到完工嚴(yán)格按該圖進(jìn)行平面布置。施工中，發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件：事件1：在新增路線管網(wǎng)基坑開(kāi)挖施工中，原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光電纜位于-3.0m處，但由于標(biāo)識(shí)的高程和平面位置的偏差，導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷，使開(kāi)挖施工暫停14天。事件2：在改造路面施工中，由于攤鋪機(jī)設(shè)備故障，導(dǎo)致施工中斷7天。項(xiàng)目部針對(duì)施工中發(fā)生的情況，積極收集進(jìn)度資料，并向上級(jí)公司提交了月度進(jìn)度報(bào)告，報(bào)告中綜合描述了進(jìn)度執(zhí)行情況。 問(wèn)題：1根據(jù)背景所述，按建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例的規(guī)定，本施工項(xiàng)目中危險(xiǎn)性較大的工程有哪些？2背景中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確？說(shuō)明理由。3計(jì)算工程總工期，并指出關(guān)鍵線路1指出節(jié)點(diǎn)順序即可）。4分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對(duì)工期產(chǎn)生的影響。如果項(xiàng)目部提出工期索賠，應(yīng)獲得幾天延期？說(shuō)明理由。5補(bǔ)充項(xiàng)目部向企業(yè)提供月度施工進(jìn)度報(bào)告的內(nèi)容參考答案：1（本小題8分）基坑支護(hù)及降水工程（2分）；起重吊裝工程（2分）；拆除工程（2分）；預(yù)應(yīng)力張拉施工（2分）。2（本小題3分）錯(cuò)誤之處：總平面布置圖保持不變。（1分）由于本項(xiàng)目位于城市繁華地帶，并有新舊工程交替，且需維持社會(huì)交通，因此施工平面布置圖應(yīng)是動(dòng)態(tài)的。（2分）3（本小題6分）工程總工期為120天。（3分）關(guān)鍵線路為：（3分）4（本小題8分）事件1將使工期拖延4天（2分）。事件2將使工期再延長(zhǎng)2天（2分）。如果承包人提出工期索賠，只能獲得由于事件1導(dǎo)致的工期拖延補(bǔ)償，即延期4天（2分）。因?yàn)樵械叵鹿芫W(wǎng)資料應(yīng)由業(yè)主提供，并應(yīng)保證資料的準(zhǔn)確性，所以承包人應(yīng)獲得工期索賠，而設(shè)備故障是承包人自身原因，所以不會(huì)獲得延期批準(zhǔn)（2分）。5（本小題5分）還有：實(shí)際施工進(jìn)度圖（1分）；工程變更，價(jià)格調(diào)整，索賠及工程款收支情況（1分）；進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析（1分）；解決問(wèn)題的措施（1分）；計(jì)劃調(diào)整意見(jiàn)和建議（1分）。典型案例7背景資料某市政跨河橋上部結(jié)構(gòu)為長(zhǎng)13 m單跨簡(jiǎn)支預(yù)制板梁，下部結(jié)構(gòu)由灌注樁基礎(chǔ)、承臺(tái)和臺(tái)身構(gòu)成。施工單位按合同工期編制了網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖(如圖2)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 在施工過(guò)程中，發(fā)生了以下事件： 事件一：在進(jìn)行1#基礎(chǔ)灌注樁施工時(shí)，由于施工單位操作不當(dāng)，造成灌注樁鉆孔偏斜，為處理此質(zhì)量事故，造成3萬(wàn)元損失，工期延長(zhǎng)了5 d。 事件二：工程中所使用的鋼材由業(yè)主提供，由于鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)間比施工單位要求的日期拖延了4d，1#基礎(chǔ)灌注樁未按計(jì)劃開(kāi)工，施工單位經(jīng)濟(jì)損失2萬(wàn)元。 事件三：鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，施工單位認(rèn)為該鋼筋是由業(yè)主提供的，僅對(duì)鋼筋的數(shù)量驗(yàn)收后，就將其用于鋼筋籠的加工；監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，要求停工整改，造成延誤工期3d，經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)元。 問(wèn) 題： 1根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算該工程的總工期，找出關(guān)鍵線路。 2事件一、二、三中，施工單位可以索賠的費(fèi)用和工期是多少?說(shuō)明索賠的理由。 3事件一中，造成鉆孔偏斜的原因可能有哪些? 4事件三中，監(jiān)理工程師要求停工整改的理由是什么? 參考答案： 1該工程的總工期(3+10+2+1-6+20+20+5+15+3)d94d，關(guān)鍵線路為。 2事件一中，施工單位不可以索賠費(fèi)用和工期。 理由：由于施工單位操作不當(dāng)造成的損失應(yīng)由施工單位承擔(dān)。 事件二中，施工單位可以索賠費(fèi)用2萬(wàn)元，可以索賠工期4d。 理由：由業(yè)主提供的鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)間拖延的責(zé)任應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)，且1#基礎(chǔ)灌注樁是關(guān)鍵工作，因此既可以索賠費(fèi)用，也可以索賠工期。 事件三中，施工單位不可以索賠費(fèi)用和工期。 理由：雖然鋼筋是由業(yè)主提供的，但是施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)而用于工程中，監(jiān)理工程師有權(quán)要求停工整改，造成的損失和工期拖延應(yīng)由施工單位承擔(dān)。 3事件一中，造成鉆孔偏斜的原因可能是：(1)鉆頭受到側(cè)向力；(2)擴(kuò)孔處鉆頭擺向一方；(3)鉆桿彎曲、接頭不正；(4)鉆機(jī)底座未安置水平或位移。 4事件三中，監(jiān)理工程師要求停工整改的理由是：施工單位僅對(duì)鋼筋的數(shù)量驗(yàn)收，而未對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。典型案例8背景資料某市政工程，業(yè)主與監(jiān)理、施工單位分別簽訂了工程監(jiān)理合同和工程施工合同。施工單位編制的進(jìn)度計(jì)劃符合合同工期要求，并得到了監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。進(jìn)度計(jì)劃如圖1所示。 施工過(guò)程中，發(fā)生了如下事件： 事件一：由于施工方法不當(dāng)，打樁1工程施工質(zhì)量較差，補(bǔ)樁用去20萬(wàn)元，且打樁1作業(yè)時(shí)間由原來(lái)的35 d延長(zhǎng)到45 d。 事件二：挖土2作業(yè)過(guò)程中，施工單位發(fā)現(xiàn)一個(gè)勘察報(bào)告未提及的大型暗浜，增加處理費(fèi)用2萬(wàn)元，且作業(yè)時(shí)間由原來(lái)的20d增加到25 d。 事件三：基礎(chǔ)2施工完畢后，施工單位為了搶時(shí)間，自檢之后，馬上進(jìn)行回填土2施工?；靥钔?施工到一半時(shí)，監(jiān)理工程師要求挖開(kāi)重新檢查基礎(chǔ)2質(zhì)量。 問(wèn) 題： 1計(jì)算網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃總工期，并寫(xiě)出網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵工作。 2事件一、事件二發(fā)生后，施工單位可索賠的費(fèi)用和工期各為多少?說(shuō)明理由。 3事件三中，監(jiān)理工程師要施工單位挖開(kāi)回填土進(jìn)行基礎(chǔ)檢查的理由是什么? 參考答案： 1網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃總工期為170d。 本網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵工作是：準(zhǔn)備工作、打樁1、挖土1、基礎(chǔ)1、基礎(chǔ)2、回填土2(一一一一一)。 2事件一：工期不可索賠；費(fèi)用不可索賠。 理由：施工方法不當(dāng)導(dǎo)致，是施工單位責(zé)任。 事件二：費(fèi)用可索賠2萬(wàn)；工期不可賠償。 理由：事件發(fā)生是由于勘察報(bào)告不正確，屬建設(shè)單位責(zé)任。挖土2不在關(guān)鍵線路上，作業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有超過(guò)總時(shí)差，沒(méi)能影響總工期。3事件三中，監(jiān)理工程師要施工單位挖開(kāi)回填土進(jìn)行基礎(chǔ)檢查的理由：隱蔽工程隱蔽前，施工單位應(yīng)通知監(jiān)理單位檢查驗(yàn)收，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字(同意或確認(rèn))，施工單位不得進(jìn)行下一道工序施工，監(jiān)理工程師有權(quán)要求施工單位挖開(kāi)回填土檢查。 案例12n 背景：順通路橋公司中標(biāo)一段5km的快速路土方路堤工程，沿線為丘陵地形，有兩個(gè)土質(zhì)不同的取土場(chǎng)，施工期間有一個(gè)月遇到雨季。施工隊(duì)向項(xiàng)目部提出了以下施工方案： (1)縱坡小于20的路段，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)寬度采用水平分層填筑法施工。施工程序?yàn)椋喝⊥吝\(yùn)輸平地機(jī)初平推土機(jī)整平壓路機(jī)碾壓。其余路段全部采用縱向分層填筑法施工。 (2)控制每層填料，布料均勻，松鋪厚度不超過(guò)30cm，在最佳含水量條件下碾壓。 (3)地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑，分層夯實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行施工。其余路段直接逐層向上填筑。 (4)不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)，以透水性較小的土填筑于路堤上層時(shí)，做成4的雙向橫坡；除干旱地區(qū)外，覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上；或者將不同性質(zhì)的土拌勻后填筑。 (5)凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。 (6)河灘路堤填土，與護(hù)坡道分別填筑?？赡苁芩筒糠值奶盍?，選用水穩(wěn)性好的土料。 (7)雨季施工地段，考慮到交通的方便，選擇地形平緩地段用重粘土填筑；考慮到便道通暢，利用填好的路基作為運(yùn)輸通道；在路基坡腳處就近取土，以減少運(yùn)輸距離。n 問(wèn)題：請(qǐng)指出上述施工方案存在的問(wèn)題并加以改進(jìn)。n 答題指導(dǎo)1： (1)縱坡小于12的路段，采用水平分層填筑法施工；為保證邊緣部分的壓實(shí)度，每側(cè)填土應(yīng)寬于設(shè)計(jì)寬度。施工程序?yàn)椋喝⊥吝\(yùn)輸推土機(jī)初平平地機(jī)整平壓路機(jī)碾壓。其余路段下部可采用縱向分層填筑法施工，但路床部位應(yīng)采用水平分層填筑法施工。n (3)地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑，分層夯實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行施工。高速公路橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1m。n (4)不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)，以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，做成4的雙向橫坡；如用于填筑上層時(shí)，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于05m。n (6)河灘路堤填土，應(yīng)連同護(hù)坡道一并分層填筑?？赡苁芩筒糠值奶盍?，選用水穩(wěn)性好的土料。n (7)雨季施工為便于排水，選擇丘陵區(qū)透水性好的碎、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類(lèi)土填筑；應(yīng)嚴(yán)格控制車(chē)輛在施工場(chǎng)地通行；雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。案例13n 背景材料： 某北方城市的主干路長(zhǎng)7000m，寬33m。瀝青混凝土面層(上、中、下層)厚18cm，鋪筑時(shí)間當(dāng)年8月份。由于瀝青混合料量大，承包方采用三個(gè)瀝青拌合廠的料，其中兩個(gè)廠采用間歇式拌合機(jī)，一個(gè)廠用的是連續(xù)式拌合機(jī)。來(lái)料混雜鋪筑。為掌握施工溫度、碾壓遍數(shù)和質(zhì)量要求，施工方鋪筑了300m試驗(yàn)段。瀝青廠做了室內(nèi)馬歇爾試驗(yàn)，測(cè)定了5個(gè)技術(shù)參數(shù)。 施工中采用三臺(tái)有自動(dòng)調(diào)平裝置的攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)，前后攤鋪機(jī)相距40m，相鄰兩幅之間重疊15cm。上、下層的縱縫錯(cuò)開(kāi)l0cm，相鄰兩幅及上、下層的橫接縫錯(cuò)位05m，中、下層采用平接縫，上層采用斜接縫。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，碾壓溫度為110140，終碾溫度根據(jù)不同壓路機(jī)控制在6580,開(kāi)放交通時(shí)的溫度控制在60。問(wèn)題：1三個(gè)瀝青拌合廠的生產(chǎn)設(shè)備是否符合要求?為什么?瀝青拌合廠室內(nèi)試驗(yàn)是否充分?需補(bǔ)充什么試驗(yàn)? 2瀝青混合料施工中在哪些方面應(yīng)該改進(jìn)? 3瀝青混合料面層在8月份施工應(yīng)采取什么措施? 答題指導(dǎo)3：1三個(gè)瀝青拌合廠中，兩臺(tái)間歇式拌合機(jī)符合要求，因?yàn)樗鼈兙哂凶詣?dòng)配料系統(tǒng)，可自動(dòng)打印每拌的拌合量、溫度、時(shí)間等參數(shù)，質(zhì)量有保證。另一臺(tái)連續(xù)式拌合機(jī)沒(méi)有自動(dòng)配料系統(tǒng)，質(zhì)量不能保證，不符合要求。對(duì)城市主干路上面層材料而言，瀝青廠僅做室內(nèi)馬歇爾試驗(yàn)不夠，還需做高溫車(chē)轍試驗(yàn)，檢驗(yàn)其抗車(chē)轍能力。2城市主干路面層需修筑100200m試驗(yàn)段，進(jìn)行試拌、試鋪，以取得各施工參數(shù)。施工中用的瀝青混合料攤鋪機(jī)還應(yīng)具有足夠容量的受料斗、足夠的功率可以推動(dòng)運(yùn)料車(chē)，具有初步振實(shí)、熨平裝置。在半幅165m寬度內(nèi)三臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)是可行的。前后攤鋪機(jī)宜相距1030m，較能保證合格的碾壓溫度。相鄰兩幅之間重疊5l0cm。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上。相鄰兩幅及上、下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)位lm以上。中、下面層可采用斜接縫，上層可采用平接縫。碾壓終了開(kāi)放交通溫度應(yīng)低于50。3北方某城市8月份正值雨期，應(yīng)制訂雨期施工措施： (1)以預(yù)防為主，掌握天氣預(yù)報(bào)和施工主動(dòng)權(quán)。 (2)工期應(yīng)安排緊湊，縮短施工長(zhǎng)度。本工程長(zhǎng)7000m，各層鋪筑要分成若干個(gè)施工段，據(jù)天氣預(yù)報(bào)安排不下雨時(shí)施工。 (3)加強(qiáng)工地與瀝青拌合廠的聯(lián)系，應(yīng)做到及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓。 (4)應(yīng)盡量避免下雨時(shí)攤鋪碾壓。案例14 n 背景：前進(jìn)路橋公司將一座中橋基礎(chǔ)的施工任務(wù)分包給某分包商施工，該橋共有5跨。A、F兩橋臺(tái)位于干枯無(wú)水河灘，地下水位低于基底，土質(zhì)屬砂類(lèi)土。B、E兩橋墩基坑坑壁土質(zhì)不穩(wěn)定，并有地下水的影響；同時(shí)，基底有不良土層。C、D兩橋墩為基礎(chǔ)邊長(zhǎng)5m、深度10m的較大土質(zhì)基坑，且地下水滲流不太嚴(yán)重。n 問(wèn)題： 1請(qǐng)?zhí)岢鲞@6個(gè)基坑的開(kāi)挖方案及施工中應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題。 2如果施工中遇到地下水(無(wú)流沙和有流沙兩種情況)，請(qǐng)制定基坑的排水方案。 3針對(duì)B、E基坑基底的不良土層有哪些處理方案? 答題指導(dǎo)4： 1基坑開(kāi)挖方案 (1)由于A、F兩橋臺(tái)位于干枯無(wú)水河灘，地下水位低于基底，土質(zhì)屬砂類(lèi)土，且由于坑頂無(wú)荷載，所以可采用“無(wú)支護(hù)加固坑壁”的基坑開(kāi)挖方案?；悠矫娉叽绫然A(chǔ)的平面尺寸增寬0510m；坑壁坡度采用1：1。 施工中應(yīng)當(dāng)注意： 基坑開(kāi)挖前應(yīng)做好地面排水，在基坑頂緣四周設(shè)向外排水坡，并在適當(dāng)距離設(shè)截水溝，且應(yīng)防止水溝滲水，以免影響坑壁穩(wěn)定； 坑緣邊應(yīng)留有05m的護(hù)道，堆置棄土的高度不得超過(guò)15m； 施工時(shí)應(yīng)注意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o(wú)裂縫，坑壁有無(wú)松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，確保安全施工； 自基坑開(kāi)挖至基底完成，應(yīng)抓緊連續(xù)不斷施工； 機(jī)械開(kāi)挖至坑底時(shí)保留不小于30cm的厚度，待基礎(chǔ)澆之前，再人工挖至基底高程。 (2)由于B、E兩橋墩基坑坑壁土質(zhì)不穩(wěn)定，并有地下水的影響。在基坑開(kāi)挖時(shí)，須用木擋板支護(hù)坑壁。支護(hù)形式有：垂直擋板式、水平擋板式及垂直擋板與水平擋板混合式。 施工中應(yīng)當(dāng)注意： 擋板支護(hù)坑壁要根據(jù)坑壁的土質(zhì)情況，采取擋板緊密鋪設(shè)或間隔鋪設(shè)，一次挖成或分段開(kāi)挖，但每次開(kāi)挖不宜超過(guò)20m； 擋板與坑壁間的空隙應(yīng)用原土填實(shí)，使擋板與土壁嚴(yán)密接觸。 施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查擋板及支撐的變形情況；對(duì)已變形或受力過(guò)大的支撐，應(yīng)隨即加固或更換； 施工中注意防止碰撞橫撐； 換移新?lián)螘r(shí)應(yīng)先支新?lián)卧贀Q舊撐； 施工完畢后，按立木或直擋板分段分層逐步進(jìn)行，拆除一段(或一層)并經(jīng)回填夯實(shí)后再拆下一段，直到地面。 (3)由于C、D屬于較大的土質(zhì)基坑，且地下水滲流不太嚴(yán)重，須采用混凝土加固坑壁的措施。 2基坑排水方案 (1)如果無(wú)流沙現(xiàn)象，采用集水坑排水法。根據(jù)滲水量設(shè)置多個(gè)集水坑，再利用水泵將水排除坑外，以保證基坑中間部分處于干處。 (2)如果有流沙，則采用井點(diǎn)排水法。根據(jù)計(jì)算公式及以往經(jīng)驗(yàn)確定井點(diǎn)的數(shù)量、間距、深度。一般將井點(diǎn)布設(shè)于基坑一側(cè)或兩側(cè)，甚至布置成雙層二級(jí)。 3針對(duì)B、E基坑基底不良土層的處理方案 根據(jù)具體情況，可以采用：換填法;樁體擠密法；強(qiáng)夯法;粉體噴射攪拌法。v 案例15 背景材料：v 某施工單位承接了跨河橋梁工程施工任務(wù)，跨河橋梁總長(zhǎng)為200m，橋?qū)挒?0m，主梁為10孔 20m預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁、鋼筋混凝土蓋梁、鋼筋混凝土雙柱式墩，在鋼筋混凝土承臺(tái)下設(shè)有直徑為12m，長(zhǎng)度為25m的鉆孔灌注樁。橋位處水深為3m、流速為1.4ms，河床土質(zhì)為黏性土。v 1、在施工組織設(shè)計(jì)中，考慮到橋位處河流的水深與流速的實(shí)際情況，決定采用土圍堰，圍堰高度高出施工期可能出現(xiàn)的最高水位0.8m，圍堰填筑自上游開(kāi)始至下游合龍。v 2、在工程完工后，施工單位提交了如下的技術(shù)文件： 1）施工圖設(shè)計(jì)文件會(huì)審、技術(shù)交底記錄 2）隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄； 3）工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料； 4）質(zhì)量事故報(bào)告及處理記錄。v 問(wèn)題： 1、試評(píng)述土圍堰技術(shù)措施的正確性。 2、施工單位在工程完工后所交文件是否全面?還缺哪些文件? v 答題指導(dǎo)： 1按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 0412000的規(guī)定，水深1.5m以?xún)?nèi)，水流速0.5ms以?xún)?nèi)，河床土質(zhì)滲水較小時(shí)可筑土圍堰，水深在3m以?xún)?nèi)，流速在1.5ms以?xún)?nèi)，河床土質(zhì)滲水較小時(shí)，可筑土袋圍堰，按規(guī)定本題橋梁施工中不應(yīng)采用土圍堰應(yīng)采用土袋圍堰。其他幾項(xiàng)措施正確。 2不全面。按施工技術(shù)文件的管理辦法規(guī)定，還應(yīng)補(bǔ)充提交下列文件： （1）施工之前施工單位必須編制的施工組織設(shè)計(jì)； （2）原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備出廠質(zhì)量合格證；出廠檢(試)驗(yàn)報(bào)告及復(fù)試報(bào)告； （3）施工檢(試)驗(yàn)報(bào)告； （4）施工記錄； （5）測(cè)量復(fù)檢及預(yù)驗(yàn)記錄； （6）功能性試驗(yàn)記錄； （7）設(shè)計(jì)變更通知單、洽商記錄； （8）竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告與驗(yàn)收證書(shū)。v 案例9 背景材料： 某一般工程項(xiàng)目招標(biāo)，采用資格后審和工程量清單方式招標(biāo)。承包商在購(gòu)買(mǎi)標(biāo)書(shū)后，對(duì)報(bào)價(jià)部分采取了如下計(jì)算方法，工程量直接使用清單數(shù)量，價(jià)格使用某定額站的信息價(jià)格，所有組價(jià)完成后，按規(guī)定時(shí)間報(bào)送招標(biāo)單位。v 問(wèn)題： 1、承包商除采用清單工程數(shù)量和定額站的信息價(jià)格外，還應(yīng)該參考哪些資料? 2、綜合單價(jià)應(yīng)該包括哪些費(fèi)用? v 答題指導(dǎo)： 1一般情況，招標(biāo)文件提供的工程數(shù)量含有預(yù)估的成分，并且不排除部分工程數(shù)量與實(shí)際數(shù)量存在很大差距。所以，為了對(duì)報(bào)價(jià)心中有數(shù)，應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件提供的施工圖紙及相關(guān)說(shuō)明，仔細(xì)核對(duì)工程數(shù)量，對(duì)于清單數(shù)量和計(jì)算數(shù)量的差距，可以采取相應(yīng)的投標(biāo)策略，并以此確定組價(jià)的工作內(nèi)容和計(jì)算綜合單價(jià)。除了參考定額站的信息價(jià)格外，更重要的是應(yīng)當(dāng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際價(jià)格，根據(jù)當(dāng)?shù)氐牟牧瞎?yīng)情況和材料價(jià)格的走勢(shì)，確定報(bào)價(jià)中使用的工、料、機(jī)的價(jià)格。定額站的信息價(jià)是一種綜合價(jià)格，它是根據(jù)材料的不同產(chǎn)地、規(guī)格等因素綜合計(jì)算的，可能比實(shí)際報(bào)價(jià)要高很多，不能完全套用。要使報(bào)價(jià)具有競(jìng)爭(zhēng)力，必須實(shí)地調(diào)研、分析、綜合、判斷，這樣才能使報(bào)價(jià)具有競(jìng)爭(zhēng)力。另外，當(dāng)?shù)氐亩~、相關(guān)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的政策規(guī)定等，都是不可缺少的參考資料。 2綜合單價(jià)應(yīng)包括：完成本清單項(xiàng)目所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、管理費(fèi)、利潤(rùn)、稅金等，尚需考慮風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。還應(yīng)包括哪些費(fèi)用，必須細(xì)心研讀招標(biāo)文件。v 案例10 背景材料： 某管道土方工程中，承包商在合同表明有松軟石的地方?jīng)]有遇到松軟石，因此工期提前20天。但在合同中另一未標(biāo)明有堅(jiān)硬石的地方遇到更多的堅(jiān)硬巖石，使開(kāi)挖土方變得更加困難，沒(méi)有按預(yù)定計(jì)劃完工，經(jīng)測(cè)算影響工期2個(gè)月。由此影響到后續(xù)工程不得不在雨季施工，按通常的算法，影響工期1個(gè)月。為此，承包商提出索賠。v 問(wèn)題： 1、該項(xiàng)施工索賠能否成立?為什么? 2、在工程施工中，通?？梢蕴峁┑乃髻r證據(jù)有哪些? 3、在該索賠事件中，應(yīng)提出的索賠內(nèi)容包括哪兩方面? v 答題指導(dǎo)： 1、該施工索賠能夠成立。因?yàn)槭┕ぶ泻贤礃?biāo)明有堅(jiān)硬巖石的地方遇到更多的堅(jiān)硬巖石，屬于施工現(xiàn)場(chǎng)條件與原來(lái)的勘察有很大的差異，屬于業(yè)主方的責(zé)任范圍。 2、可以提供的索賠證據(jù)有： （1）招標(biāo)文件、合同及附件、業(yè)主認(rèn)可的施工組織設(shè)計(jì)、工程圖紙、技術(shù)規(guī)范等； （2）工程各項(xiàng)有關(guān)設(shè)計(jì)交底記錄、變更圖紙、變更施工令； （3）各項(xiàng)經(jīng)業(yè)主簽認(rèn)或監(jiān)理工程師簽認(rèn)的各種記錄； （4）工程各項(xiàng)往來(lái)信件、指令、信函、通知和答復(fù)等； （5）工程各項(xiàng)會(huì)議紀(jì)要； （6）施工計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況記錄； （7）各種施工日志、備忘錄； （8）工程水、電、路的開(kāi)通及封閉情況以及干擾事件等； （9）工程預(yù)付款、進(jìn)度款撥付情況及日期； （10）工程施工部位的照片及錄像； （11）工程現(xiàn)場(chǎng)的氣候記錄，有關(guān)天氣的溫度、風(fēng)力、降雨雪量等； （12）工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告及各項(xiàng)技術(shù)鑒定報(bào)告； （13）工程材料采購(gòu)、訂貨、運(yùn)輸、進(jìn)場(chǎng)、驗(yàn)收、使用等方面的數(shù)據(jù)； （14）工程會(huì)計(jì)核算資料； （15）有關(guān)影響工程造價(jià)方面的文件、規(guī)定等。 3、本事件使承包商由于意外地質(zhì)條件造成施工困難，導(dǎo)致工期延長(zhǎng)，相應(yīng)產(chǎn)生額外的工程費(fèi)用，因此，索賠應(yīng)包括費(fèi)用索賠和工期索賠。v 案例11 背景材料： 某地鐵工程一段區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)頂埋深16m，在該市一路口穿越一座立交橋的主跨，路口還有給水、排水和燃?xì)飧晒茉谒淼郎戏脚c隧道正交；此外還有縱橫交錯(cuò)的電力與電信等市政公用管線。立交橋主跨40m，中墩承臺(tái)下各有6根灌注樁，樁底埋深約28m。 1、某市政工程公司中標(biāo)承包該段隧道工程，按合同要求組建完項(xiàng)目部后，尚有一個(gè)月的時(shí)間做施工準(zhǔn)備。 2、設(shè)計(jì)院已為該隧道工程準(zhǔn)備了完整的設(shè)計(jì)圖和設(shè)計(jì)文件。v 問(wèn)題： 本工程施工項(xiàng)目部應(yīng)如何做好施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制工作? v 答題指導(dǎo)： 1項(xiàng)目部首先應(yīng)搜集齊所有隧道設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)資料，熟悉并研究其中的質(zhì)量控制的關(guān)鍵。 2在初步掌握設(shè)計(jì)圖的基礎(chǔ)上，應(yīng)在設(shè)計(jì)技術(shù)交底以及與設(shè)計(jì)方就技術(shù)重點(diǎn)作充分討論中，明確所有工程中的問(wèn)題。 3為保證工程質(zhì)量和環(huán)境安全，項(xiàng)目部還必須詳細(xì)調(diào)查與隧道工程相關(guān)的所有工程控制點(diǎn)，其中包括橋墩位、承臺(tái)位、各管線位置、走向、埋深等，并應(yīng)實(shí)地復(fù)測(cè)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)與設(shè)計(jì)協(xié)商，做出書(shū)面記錄。復(fù)測(cè)中尤其要從檔案資料和其他途徑確定兩個(gè)中墩下的樁基位置。 4項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)主持對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的審核，并有會(huì)審記錄。 5項(xiàng)目部應(yīng)按質(zhì)量計(jì)劃中工程分包和采購(gòu)的規(guī)定，做好選擇和評(píng)價(jià)分包人和供應(yīng)人的工作，即應(yīng)做好這方面的調(diào)查、分析工作。 6隧道穿越路口立交橋，環(huán)境十分復(fù)雜，對(duì)隧道施工技術(shù)要十分嚴(yán)格，無(wú)論采用什么工法施工，都必須保證隧道掘進(jìn)的平穩(wěn)、安全，這是保證隧道施工質(zhì)量的前提。因此，更要求項(xiàng)目部在施工準(zhǔn)備階段，對(duì)全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量知識(shí)的培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。 案例出題走向道路工程案例1背景材料： 某擬建道路，規(guī)劃為城市次干路，由東西走向路兩條和南北走向路一條構(gòu)成某國(guó)際體育比賽場(chǎng)區(qū)的骨干路，道路總長(zhǎng)5.6km，橫斷面為雙幅路形式，上下行4條機(jī)動(dòng)車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分行。機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)：1lcm瀝青混凝土面層，45cm石灰粉煤灰砂礫基層底基層。工期當(dāng)年7月至11月。 1該路所在地曾是某城郊垃圾消納場(chǎng)，地表下有2m多深房渣土及生活垃圾土。建前為備建預(yù)留地，有小樹(shù)及草等綠化植物。 2該地區(qū)地下深12m內(nèi)為粉土、黏性土和粉砂土交互層，有三層地下水，上層滯水水位在地面下不足lm。 3同期實(shí)施的有兩座預(yù)埋箱涵，一座跨越本地區(qū)唯一排洪溝的道路箱涵，以及排水、燃?xì)?、給水、再生水、電力和電訊等市政基礎(chǔ)設(shè)施。三座箱涵為工程分包項(xiàng)目。 4本道路處于該市建成區(qū)域，新建路要穿過(guò)目前交通量很大的已建成路，且不能中斷交通。 5本工程需施工前進(jìn)行降水作業(yè)，為業(yè)主分包項(xiàng)目，且該分包單位均不承包本工程任務(wù)。 問(wèn)題： 1該工程道路工程施工組織設(shè)計(jì)中，施工進(jìn)度應(yīng)如何按總目標(biāo)進(jìn)行分解?降水和箱涵分包進(jìn)度與總進(jìn)度應(yīng)是怎樣的關(guān)系?項(xiàng)目經(jīng)理審核施工進(jìn)度計(jì)劃主要審核內(nèi)容是什么? 2該工程路基的雨季施工的最大特點(diǎn)及質(zhì)量控制關(guān)鍵要求是什么?針對(duì)本地區(qū)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，要確保路基強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)對(duì)地下管線回填、填方地基處理、路基用土和壓實(shí)等在施工方案中提出哪些重點(diǎn)要求? 3該工程的道路基層和面層最遲安排在什么時(shí)間施工適宜?瀝青面層如在11月施工，應(yīng)采用哪些避害措施? 4。本工程路基工程應(yīng)采用何種施工程序?為什么? 答案： 1本工程項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)是4個(gè)月完成全部工程，可按專(zhuān)業(yè)或施工階段分解各完工分目標(biāo)：劃分為開(kāi)工準(zhǔn)備階段，地下各專(zhuān)業(yè)管線埋設(shè)階段和道路工程及箱涵工程完工分目標(biāo)。 降水分包應(yīng)服從首個(gè)專(zhuān)業(yè)管線開(kāi)工計(jì)劃，確保干槽施工作業(yè)。箱涵分包應(yīng)服從道路工程開(kāi)工計(jì)劃，且與經(jīng)過(guò)箱涵的專(zhuān)業(yè)管線埋設(shè)計(jì)劃相協(xié)調(diào)。 項(xiàng)目經(jīng)理審核施工進(jìn)度計(jì)劃主要審核內(nèi)容為：項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)和所分解的子目標(biāo)的內(nèi)在聯(lián)系的合理性；施工程序和作業(yè)順序安排是否正確合理；總分包之間和各專(zhuān)業(yè)之間，在施工時(shí)間和位置的安排上是否合理；有無(wú)相互干擾；進(jìn)度計(jì)劃是否突出了箱涵的難點(diǎn)和地下管線必須確保按期埋設(shè)的重點(diǎn)，并對(duì)上述兩項(xiàng)所有可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)有防范對(duì)策和應(yīng)變預(yù)案。審查進(jìn)度計(jì)劃是否考慮了施工質(zhì)量和安全的需要?2該工程所有地下管線，特別是埋深大的排水工程正趕在雨季開(kāi)槽鋪設(shè)管道，防止降雨造成的泡槽和停工是最大的特點(diǎn)，最大限度的降低地表水和地下水對(duì)管基、路基的浸蝕、沖刷的破壞，是路基質(zhì)量控制的關(guān)鍵要求。因此，必須徹底清除已浸毀管基和回填，用砂石材料或石灰土來(lái)處理含水量過(guò)大的回填土造成的軟彈。 針對(duì)本工程的地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，確保路基強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性符合設(shè)計(jì)要求,在路基工程的施工方案中提出如下重點(diǎn)要求： 開(kāi)槽時(shí)及回填中，要徹底清除所碰到的生活垃圾土，并集中后統(tǒng)一運(yùn)棄；要排凈流人槽內(nèi)的積水，嚴(yán)禁帶水回填； 未開(kāi)槽的填方部位，清除樹(shù)根、雜草，妥善處理井穴并分層填實(shí)至原地基高； 地下管線要確保其胸腔部位回填的壓實(shí)度。尤其是位于路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以下15m深范圍的，要滿(mǎn)足輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最低壓實(shí)度9295，對(duì)于溝槽邊坡陡于1：5的，要在槽坡上開(kāi)挖每層臺(tái)階高不宜大于30cm，寬不應(yīng)小于l m的臺(tái)階；回填分層虛厚應(yīng)根據(jù)夯實(shí)機(jī)具夯擊功能加大而增大，但不得超過(guò)300mm； 當(dāng)回填至管頂至少50m以上，才能考慮用壓路機(jī)碾壓并確保路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以下15m范圍內(nèi)的壓實(shí)度達(dá)到道路重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最低壓實(shí)度； 用作填方的土，不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土，不得含有草、樹(shù)根等雜物和粒徑超過(guò)l0cm的土塊應(yīng)打碎。并應(yīng)使填土達(dá)到最佳含水量 土2時(shí)進(jìn)行碾壓。 3本工程路面基層的石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣按其特性最好在熱季施工。但眾多地下管線埋設(shè)及箱涵施工最快也得有近兩個(gè)月時(shí)間，因此，最往前安排也不會(huì)在9月中旬時(shí)?？紤]瀝青混凝土面層盡量避免冬期施工及二灰砂礫基層養(yǎng)生禁止通行重型車(chē)輛一般為7d，所以基層施工最遲應(yīng)在10月中旬完成。瀝青混凝土面層施工最遲適宜在11月1日前完成。 如瀝青混凝土面層施工不能在施工氣溫高于5時(shí)施工時(shí)，應(yīng)采取如下冬施避害措施： 適當(dāng)提高瀝青混合料的出廠溫度，但不得超過(guò)175； 待鋪層表面應(yīng)干燥、清潔、無(wú)冰、雪、霜等； 混合料運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪?zhàn)畹蜏囟龋雺鹤畹蜏囟?20150，終止碾壓溫度不低于80； 充分做好施工準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。 4針對(duì)本工程需同期實(shí)施排水、燃?xì)?、給水、再生水、電力和電信等眾多市政基礎(chǔ)設(shè)施管線，又有箱涵三座及穿過(guò)交通量很大的建成路的施工條件，應(yīng)采用如下路基工程施工程序：遵循“先地下，后地上”，“先深后淺”的原則，修建各種地下管線； 根據(jù)箱涵及所穿交通量大建成路將路基土方施工分為若干段應(yīng)優(yōu)先施工，并應(yīng)在排水等管線回填至管頂50cm時(shí)，盡量在全路基橫斷面內(nèi)進(jìn)行回填壓實(shí)。然后集中力量完成箱涵段，穿路段的路基施工；過(guò)街雨水支管及距路床面埋深在60cm以?xún)?nèi)的管線及支管都應(yīng)在路床碾壓前完成填土、壓實(shí)、加固保護(hù)等工作。支管溝槽及檢查井周?chē)鷳?yīng)用石灰土或二灰砂礫填實(shí)。橋梁工程案例2背景材料：某城市立交橋?yàn)?跨的預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋，跨徑分配為2 30m+34m+42m+36m+336m，采用預(yù)埋金屬波紋管成孔，OVM錨具，鋼絞線強(qiáng)度等級(jí)為1860MPa，YCW型千斤頂。由某專(zhuān)業(yè)張拉隊(duì)負(fù)責(zé)此橋后張預(yù)應(yīng)力的張拉工藝施工。工期為2008年6月10日至6月18日。 1在其編制報(bào)審的張拉專(zhuān)項(xiàng)方案中，有如下一些值得注意的內(nèi)容： (1)方案中所附的張拉設(shè)備標(biāo)定中，沒(méi)有所含壓力表的編號(hào)； (2)張拉控制標(biāo)準(zhǔn)中有“當(dāng)張拉達(dá)到設(shè)計(jì)的一定應(yīng)力時(shí)，應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力鋼材張拉的一定伸長(zhǎng)值”的提法； (3)對(duì)于張拉中應(yīng)暫停張拉的一些情況沒(méi)有談及； (4)有“封錨前，對(duì)多余的預(yù)應(yīng)力筋采用汽焊火焰進(jìn)行切割，外露長(zhǎng)度為20mm”的提法。 2張拉所用設(shè)備，千斤頂共四臺(tái)為2007年9月23日檢修后校驗(yàn)合格使用，并入庫(kù)封存。所用4塊壓力表中，2#壓力表的指針不歸零，6#壓力表是此次開(kāi)工前新從市場(chǎng)購(gòu)入的。原定四套張拉設(shè)備，分兩組可同時(shí)進(jìn)行兩端張拉，為搶工期，臨時(shí)由設(shè)備庫(kù)中調(diào)出兩臺(tái)YDC型千斤頂組成一組做為應(yīng)急使用。 3張拉機(jī)具設(shè)備由經(jīng)主管部門(mén)授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行過(guò)校驗(yàn)。 4張拉中有下列一些情況： (1)3#千斤頂在張拉中出現(xiàn)漏油等不正常情況，施工人員從另一套張拉設(shè)備中，調(diào)出1#千斤頂來(lái)頂替使用； (2)只要達(dá)到控制應(yīng)力，即行錨固； (3)實(shí)行雙控中的實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值控制在5、+10范圍； (4)N3束為7股5.2鋼絞線，在張拉時(shí)，有一