運(yùn)輸物流方案.doc

運(yùn)輸物流方案 運(yùn)輸物流方案篇一：物流運(yùn)輸方案設(shè)計(jì) 運(yùn)輸方案設(shè)計(jì) 天地華宇集團(tuán)是全球四大快遞公司之一TNT的在華全資子公司?！岸ㄈ者_(dá)”是天地華宇面向企業(yè)客戶提供的高端公路快運(yùn)服務(wù)，它以 準(zhǔn)時(shí)、安全、服務(wù) 作為核心價(jià)值，并以高度的時(shí)效性和安全性成為中國公路運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)先品牌。天地華宇TNT物流是全球第二大的物流服務(wù)公司，為汽車、電子、快速消費(fèi)品及生物制藥等行業(yè)提供包括倉儲、運(yùn)輸、配送、物流加工、物流信息管理等完整的供應(yīng)鏈解決方案。天地華宇TNT與上汽合資成立的上海安吉天地物流有限公司是中國最大的汽車物流企業(yè)。 天地華宇集團(tuán)為甘肅全省1376所小學(xué)免費(fèi)配送110080臺聯(lián)想電腦，因此天地華宇集團(tuán)本次運(yùn)輸配送任務(wù)主要采用公路運(yùn)輸，以籠箱運(yùn)輸模式，從南京宏圖三胞公司，準(zhǔn)時(shí)，安全的將電腦送到甘肅省各所小學(xué)。 一、運(yùn)輸配送工作的主要概況： 1、起運(yùn)地與目的地 起運(yùn)地：江蘇南京宏圖三胞公司 目的地：甘肅省1736所小學(xué) 2、運(yùn)輸對象和運(yùn)輸量 運(yùn)輸對象:一批從南京宏圖三胞公司發(fā)往甘肅1736所小學(xué)的電腦 運(yùn)輸量: 110080臺電腦 3、運(yùn)輸時(shí)間估計(jì) 采用公路運(yùn)輸，從南京到甘肅的距離約為1765公里，貨車在高速公路的速度最快不能超過120公里/小時(shí)，這里我們假設(shè)貨車的時(shí)速為 100公里/小時(shí)，并且是連續(xù)行駛，則需要約18個(gè)小時(shí)?？紤]到堵車， 收費(fèi)站，天氣變化、以及甘肅各所小學(xué)的遠(yuǎn)近等耗用時(shí)間，運(yùn)輸時(shí)間 估計(jì)3天左右。 4、運(yùn)輸方式：公路運(yùn)輸 二、運(yùn)輸配送的準(zhǔn)備工作： 1、與南京宏圖三胞公司和當(dāng)?shù)胤止韭?lián)系，簽訂合同，并制定相關(guān) 單據(jù)。 2、了解運(yùn)輸貨物規(guī)格、型號、數(shù)量、價(jià)格，從而確定包裝、集裝箱 類型與運(yùn)輸車輛和駕駛員數(shù)量。 3、研究甘肅省各個(gè)小學(xué)的分布，從而確定貨物裝車。 4、確定運(yùn)輸路線、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，并制定備選方案 5、與甘肅各個(gè)小學(xué)負(fù)責(zé)人聯(lián)系，通知到達(dá)時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)接貨 6、購買相關(guān)保險(xiǎn)與制定保價(jià)和制定貨物運(yùn)輸理賠原則 三、采用的信息技術(shù)設(shè)備及手段 1.安檢設(shè)備：無損安檢設(shè)備，能夠檢測包裝箱內(nèi)容物是否含危險(xiǎn)成 分，保證運(yùn)輸及儲存過程的安全性。天地華宇集團(tuán)物流公司的貨物在 入庫前都要經(jīng)過安全檢測儀器，以確保貨物的安全性。 2.條形碼技術(shù)設(shè)備：天地華宇集團(tuán)公司的每一個(gè)貨物包裝上面都有條 形碼，利用手持式條形碼掃描器快速獲取貨物信息，并實(shí)施傳輸?shù)焦?司信息系統(tǒng)以及客戶查詢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對貨物信息流程的跟蹤。 3.GPS定位：天地華宇集團(tuán)物流公司所有的配送車輛都裝有GPS定位儀，公司能夠根據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)控車輛的地理位置實(shí)現(xiàn)對快件的全程跟 蹤。 4.信息管理系統(tǒng)：確保零部件信息的實(shí)時(shí)傳遞，方便客戶查詢服務(wù)。 四、運(yùn)輸業(yè)務(wù)整體流程 1、基礎(chǔ)資料：車輛信息，運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，客戶資料，包裝、駕駛員、集 裝箱類型信息 2、價(jià)格、運(yùn)力、安檢、線路管理：車輛安檢，運(yùn)力管理，路線管理， 價(jià)格管理 3、業(yè)務(wù)管理：集裝箱業(yè)務(wù)，零擔(dān)業(yè)務(wù) （1）集裝箱業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)管理與審核，派車，全程網(wǎng)上跟蹤，車輛返 回，費(fèi)用結(jié)算，核算成本 （2）零擔(dān)業(yè)務(wù)：派車，全程網(wǎng)上跟蹤，車輛返回，費(fèi)用結(jié)算，核算 成本 五、運(yùn)輸配送工具的選擇： 定日達(dá)采用國際領(lǐng)先的籠箱運(yùn)輸模式，定制的金屬籠箱，雙 鎖運(yùn)作，箱車從發(fā)車至到達(dá)全程封閉，確保您的貨物安全抵達(dá)。 本次運(yùn)輸采用公路運(yùn)輸，并且運(yùn)輸工具來自于本物流公司且 主要是采用汽車運(yùn)輸。 六、運(yùn)輸路線的選擇： 天地華宇集團(tuán)汽配采取的運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸 ，采取公路運(yùn)輸 的原因是公路運(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡捷方便的運(yùn)輸方式，在短途貨 物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上，它比鐵路、水路等運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中其重要性更為顯著。 運(yùn)輸路線大致：從南京市宏圖三胞公司出發(fā)G36寧洛高速 G36/三門峽/西安 出口離開G30連霍高速 甘肅蘭州市 19.4公里 根據(jù)甘肅小學(xué)的遠(yuǎn)近依次前往 七、運(yùn)輸配送的模式 運(yùn)輸配送模式主要有自營配送模式、合作配送模式、市場配送模 式和綜合配送模式等四大種配送模式，而此次配送任務(wù)是天地華宇集 團(tuán)自費(fèi)的，而且其特點(diǎn)是提供門到門的運(yùn)輸，因此采取綜合配送模式 中的運(yùn)輸承包發(fā)運(yùn)制。減少了港口、車站的貨運(yùn)業(yè)務(wù)工作量，從而提 高了工作質(zhì)量。 其工作環(huán)節(jié)：1、宏圖三胞公司向天地華宇集團(tuán)提出發(fā)貨委托書或 辦理貨物托運(yùn)委托書。2、天地華宇集團(tuán)根據(jù)宏圖三胞公司委托書中 規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)派車取電腦或貨主親自送貨。3、電腦在天地華宇 集團(tuán)倉庫集結(jié)。4、天地華宇集團(tuán)辦理貨物票據(jù)手續(xù)。5、根據(jù)宏圖三 胞公司規(guī)定的發(fā)貨時(shí)間，組織貨物發(fā)運(yùn)。6、辦理貨物到達(dá)票據(jù)手續(xù)。 7、天地華宇集團(tuán)將貨親自送到甘肅省各所小學(xué)。8、經(jīng)各所小學(xué)簽收 的運(yùn)輸單據(jù)帶回公司保管。 八、運(yùn)輸配送的組織管理: 配送業(yè)務(wù)的組織模式主要可分為集權(quán)式組織模式和分權(quán)式組織模式。集權(quán)式配送組織模式是指在整個(gè)企業(yè)中只有一個(gè)配送部 門，對整個(gè)公司的配送業(yè)務(wù)實(shí)行集中管理，統(tǒng)一調(diào)配各個(gè)倉庫、配送節(jié)點(diǎn)和供貨廠商的供需關(guān)系。比如在一些連鎖經(jīng)營企業(yè)中， 所有門店的商品配送是由公司統(tǒng)一組織貨源并送貨的。 分權(quán)式組織模式是指配送業(yè)務(wù)由企業(yè)的各分部或產(chǎn)品組，或不同地區(qū)分別 管理和執(zhí)行。這種模式在大型的企業(yè)集團(tuán)或跨國公司中更為常見。而此次任務(wù)是天地華宇集團(tuán)從南京宏圖三胞公司為甘肅全省 1376所小學(xué)免費(fèi)配送110080臺聯(lián)想電腦，因此應(yīng)該采用集權(quán)式配 送組織模式，能夠有效地利用運(yùn)力，平衡輸入與輸出的運(yùn)量，也 更便利于采用某種形式的貨物聯(lián)合運(yùn)輸。將電腦準(zhǔn)時(shí)、安全地送 到甘肅各所小學(xué)并且有效地控制了配送成本。 九、運(yùn)輸配送的主要組織措施和應(yīng)該注意的問題 1、主要組織措施： 完善輸送及整個(gè)物流系統(tǒng) 加快物流速度、提高末端物流效益 降低物流費(fèi)用、減少物流損失 2、運(yùn)輸配送應(yīng)注意的問題 一、全面掌握貨物的基本情況 ： 了解和掌握此次配送電腦的料、規(guī)格、型號、數(shù)量、價(jià)格等情況，并進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測，保證按需 組織配送。2、加強(qiáng)配送的管理：從配送業(yè)務(wù)本身來看，它也 是一項(xiàng)需要多方面密切協(xié)調(diào)配合的工作，組織資源、配貨、儲運(yùn)、 送貨上門等一系列活動(dòng)，都要有嚴(yán)密的計(jì)劃.列出此次配送電腦的 品種、規(guī)格、數(shù)量和供貨時(shí)間，經(jīng)銜接平衡后，配送企業(yè)按計(jì)劃 組織配送。 3、科學(xué)地組織好配送： 在此次組織配送作業(yè)時(shí)，要運(yùn)輸物流篇二：物流運(yùn)輸方案 運(yùn)輸方案 一、運(yùn)輸方案整體思路：二、方案詳解： 1降低運(yùn)輸?shù)某杀?由于您所需要托運(yùn)的貨物為300本教材，經(jīng)本公司稱重計(jì)量后得出重約為75KG，屬于小批量重貨物運(yùn)輸，但為了避免運(yùn)輸空載，降低運(yùn)輸成本，我們會將您的貨物與其他發(fā)往南昌的貨物一起裝箱配送。并且先預(yù)付訂金，然后采取貨到付款原則。 2. 提高運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量:本公司采取“電話下單,上門接單,客戶至上”的工作原則，要您一個(gè)電話，車到，人到，真誠到，從而提升客戶整體服務(wù)水平，接受您的托負(fù),為您量身設(shè)計(jì)合理的貨物運(yùn)輸方案，真正的一站式服務(wù)讓客戶舒心，放心。在路線方面：由于本公司采取的是分省際專線和省內(nèi)專車配送的原則，您的貨物本公司選擇專線由廣州直發(fā)南昌的運(yùn)輸車輛。實(shí)行一票專程，全程不轉(zhuǎn)站，保障您的貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地。 3. 加強(qiáng)運(yùn)輸途中貨物的安全性和可靠性：我們會對您的貨物用五層瓦楞紙箱包裝，紙板含水量適中，挺度和耐折度俱佳，內(nèi)防震動(dòng)外防戳穿，以確保您的貨物安全送達(dá)您的手中；本公司的貨運(yùn)司機(jī)全部擁有A2駕照，擁有豐富的配送駕駛經(jīng)驗(yàn)，確保將全程出現(xiàn)意外事故的概率降到最低。由于您所承運(yùn)的300本教材，價(jià)值將近10000元，建議您選擇保價(jià)，本將按照市場標(biāo)準(zhǔn)，貨物的3收取，這樣如果您的貨物在途時(shí)出現(xiàn)損壞，我們將會按照規(guī)定進(jìn)行賠償您托運(yùn)費(fèi)的500。如果全部丟失，本公司將按照規(guī)定賠償您全部貨款。 4. 保障運(yùn)輸?shù)男畔⒎答伕櫺裕罕竟舅信渌蛙囕v都搭載GPS全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，在每個(gè)階段定時(shí)將貨物運(yùn)輸?shù)男畔⒎答伣o本公司總部，再由公司網(wǎng)站提供給您查詢的平臺，保證您擁有全程跟蹤貨物所在位置的信息。 三、運(yùn)輸費(fèi)用明細(xì)清單： 表1 四、運(yùn)輸單證：托運(yùn)人簽字：曹老師承運(yùn)人簽字：熊偉保管員簽字：段XX 財(cái)務(wù)簽字：盛X運(yùn)輸物流方案篇三：物流運(yùn)輸方案設(shè)計(jì) 目錄 一、 起運(yùn)地 二、 目的地 三、 （1） （2） 四、 五、 六、 七、 八、 （1） （2） 九、 十、 運(yùn)輸對象和運(yùn)輸量 運(yùn)輸對象 運(yùn)輸量 運(yùn)輸方式 運(yùn)輸路線 運(yùn)輸業(yè)務(wù)整體流程 車輛來源 運(yùn)輸成本計(jì)算 單程長途干線成本外包費(fèi)用計(jì)算 運(yùn)輸時(shí)間估計(jì) 最終運(yùn)輸決策一、起運(yùn)地 起運(yùn)點(diǎn)：武漢 二、 目的地 目的地：遼寧沈陽 三、 運(yùn)輸對象和運(yùn)輸量 運(yùn)輸對象 一批由武漢工廠發(fā)往遼寧沈陽的冬季最新款服裝 運(yùn)輸量 各類外套2.3萬件，各類褲子3萬條，另有鞋襪、絲巾等共 1.4萬件，每200件打包為一箱，每300條褲子打包一箱，每100件服飾打包一箱。每箱體積均為0.6*0.6*1立方米，此批貨物總毛重28噸，體積128立方米。 四、 運(yùn)輸方式 要求：由于此批服裝是冬季新款服裝，要求在盡可能短的時(shí)間運(yùn)達(dá)沈陽中轉(zhuǎn)倉庫，然后再配送至各大專賣店。 （1）由于水路運(yùn)輸方式時(shí)間過長，故不被考慮在運(yùn)輸方式范圍之內(nèi)。 （2）若用航空運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)較高，航空運(yùn)輸適合于體積小、價(jià)值高的物品，故不被考慮在運(yùn)輸方式范圍之內(nèi)。 (3)若用公路運(yùn)輸比較方便，并且快捷靈活，公路運(yùn)輸主要經(jīng)過幾條國道和高速公路到達(dá)沈陽，所以公路運(yùn)輸方式在考慮范圍之內(nèi)。（4）若用鐵路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸速度較快且持續(xù)性較強(qiáng)，也有直達(dá)線路，所以鐵路運(yùn)輸方式在考慮范圍之內(nèi)。 綜合以上分析，故鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸方式都在考慮范圍之內(nèi)，接著對兩種運(yùn)輸方式進(jìn)行成本分析比較，選擇最佳運(yùn)輸方式。 五、 運(yùn)輸路線 ? 公路運(yùn)輸 全程約1889.9公里，具體的運(yùn)輸路線如下： 1. 武漢市內(nèi)駕車方案 1) 從起點(diǎn)向東南方向出發(fā)，行駛20米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入沿江大道 2) 沿沿江大道行駛2.1公里，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入環(huán)島 3) 沿環(huán)島行駛110米，在第2個(gè)出口，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入黃浦大街 4) 沿黃浦大街行駛380米，直行進(jìn)入環(huán)島 5) 沿環(huán)島行駛50米，在第2個(gè)出口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入黃浦大街 6) 沿黃浦大街行駛200米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入環(huán)島 7) 沿環(huán)島行駛90米，在第2個(gè)出口，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入黃浦大街 8) 沿黃浦大街行駛2.4公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入環(huán)島 9) 沿環(huán)島行駛60米，在第2個(gè)出口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入G31810) 沿G318行駛4.6公里，直行進(jìn)入岱黃高速公路 2. 沿岱黃高速公路行駛10.6公里，朝孝感方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入漢十高速公路 （全路段收費(fèi)） 3. 沿漢十高速公路行駛34.6公里，朝北京方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入京珠高速公路 （全路段收費(fèi) ） 4. 沿京珠高速公路行駛838.5公里，朝衡水方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入石黃高速公路 （全路段收費(fèi) ） 5. 沿石黃高速公路行駛203.3公里，朝北京方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入京滬高速公路 (全路段收費(fèi)) 6. 沿京滬高速公路行駛51.9公里，朝津滄高速方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入津滄高速公路 (全路段收費(fèi) ) 7. 沿津滄高速公路行駛12.8公里，朝唐山方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入唐津高速公路 (全路段收費(fèi)) 8. 沿唐津高速公路行駛162.1公里，朝唐山方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入唐港高速公路 (全路段收費(fèi) )9. 沿唐港高速公路行駛67.5公里，朝沿海高速方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入沿海高速公路 （全路段收費(fèi) ） 10. 沿沿海高速公路行駛78.8公里，朝錦州方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入京沈高速公路 （全路段收費(fèi) ） 11. 沿京沈高速公路行駛400.1公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入沈陽繞城高速公路 （全路段收費(fèi)） 12. 沿沈陽繞城高速公路行駛4.6公里，過右側(cè)的寧官收費(fèi)站(沈陽)約150米后，