山西省二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》檢測(cè)題（II卷） (含答案).doc

山西省二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)檢測(cè)題（II卷） (含答案)考試須知：1、考試時(shí)間：180分鐘，滿(mǎn)分為120分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱(chēng)。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。 4、不要在試卷上亂寫(xiě)亂畫(huà)，不要在標(biāo)封區(qū)填寫(xiě)無(wú)關(guān)的內(nèi)容。 姓名:_ 考號(hào):_ 一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、針對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程編制的專(zhuān)項(xiàng)施工方案必須由（ ）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督實(shí)施。A技術(shù)負(fù)責(zé)人B班組負(fù)責(zé)人C監(jiān)理工程師D專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員2、某二級(jí)公路改造工程中的K1+000一K1+200段路堤右側(cè)坡腳處受河水浸泡，在洪水作用下，舊路坡腳垮塌，急需搶修，對(duì)此最宜選用的路基防護(hù)是( )。A.噴射混凝土封面B.干砌片石護(hù)坡C.拋石防護(hù)D.護(hù)面墻3、根據(jù)公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范，長(zhǎng)度大于（ ）的隧道應(yīng)設(shè)置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m4、下列水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（ ）。A平整度B壓實(shí)度C縱斷高程D橫坡5、各交通等級(jí)路面用水泥的初凝時(shí)間不早于（ ）小時(shí)。A、1.5 B、2 C、5 D、76、隧道淺埋段施工嚴(yán)禁才用的方法是( )。A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法D.留核心土開(kāi)挖法7、單跨拱橋的兩拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離稱(chēng)為該橋的（ ）。A凈跨徑B單跨跨徑C計(jì)算跨徑D橋梁全長(zhǎng)8、二級(jí)公路無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用（ ）。A.集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪B.人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪C.人工路拌和推土機(jī)攤鋪D.集中廠拌和推土機(jī)攤鋪9、按照公路工程變更管理辦法的規(guī)定，負(fù)責(zé)對(duì)一般變更設(shè)計(jì)進(jìn)行審查的單位是( )。A.交通運(yùn)輸部B.省級(jí)交通主管部門(mén)C.縣級(jí)及縣級(jí)以上交通主管部門(mén)D.項(xiàng)目法人10、下列周轉(zhuǎn)材料攤銷(xiāo)方法中，適用于腳手架攤銷(xiāo)的是（ ）。A.定額攤銷(xiāo)法B.一次攤銷(xiāo)法C.分次攤銷(xiāo)法D.分期攤銷(xiāo)法11、在機(jī)械化土石方開(kāi)挖時(shí)，需要的工種不包括（ ）。A.挖溝機(jī)操作人員 B.卡車(chē)司機(jī)C.爆破工和普工 D.焊工12、對(duì)于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應(yīng)進(jìn)行（ ）。A裝飾B整修C返工D綜合處理13、在路基工程中，用于排除地下水的設(shè)施是（ ）。A攔水帶B急流槽C截水溝D滲井14、對(duì)公路工程的一般分包，分包人的挑選首先由( )確定。A.評(píng)標(biāo)委員會(huì)B.業(yè)主C.承包人D.監(jiān)理工程師15、關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說(shuō)法，正確的是（ ）。A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開(kāi)始鉆進(jìn)宜快不宜慢C.鉆進(jìn)過(guò)程中一定要保持護(hù)筒內(nèi)的水頭D.遇到傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進(jìn)16、根據(jù)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法，下列說(shuō)法正確的是（ ）。A公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)B聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分C某企業(yè)信用評(píng)分為80分，屬于A級(jí)信用等級(jí)D自由設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息17、公路面層水泥滬寧圖可惜愛(ài)用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級(jí)是（ ）。A中交通荷載等級(jí)B極重交通荷載等級(jí) C特重交通荷載等級(jí)D重交通荷載等級(jí)18、機(jī)械化開(kāi)挖土石方時(shí)，不需要的技術(shù)工種是（ ）。A、挖掘機(jī)操作工B、爆破工C、壓路機(jī)操作工D、普工19、對(duì)塑性指數(shù)大于（ ）的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過(guò)篩。A8B10C12D1520、爆破工程的安全管理不包括（ ）。A對(duì)操作人員進(jìn)行的培訓(xùn)考核 B對(duì)炸藥、雷管、導(dǎo)火索以及其他爆破用器材等的物的安全管理 C 施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全防護(hù)、標(biāo)識(shí)標(biāo)語(yǔ)等的環(huán)境的安全管理 D對(duì)爆破現(xiàn)場(chǎng)安全距離、安全防護(hù)、安全警示等環(huán)境的安全管理 二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、關(guān)于勞務(wù)用工方式的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（ ）。A.施工總承包企業(yè)可通過(guò)自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)作業(yè)B.專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨(dú)資或控股的施工勞務(wù)企業(yè)，組織自有勞務(wù)人員勞務(wù)作業(yè)C.專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)可以將勞務(wù)作業(yè)分包給具有施工勞務(wù)資質(zhì)的企業(yè)，但不能*分臨時(shí)性的工作使用勞務(wù)派遣人員完成作業(yè)D.施工勞務(wù)企業(yè)應(yīng)組織自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)分包作業(yè)E.施工勞務(wù)企業(yè)可以將部分勞務(wù)作業(yè)分包給勞務(wù)派遣人員2、沖刷防護(hù)中的間接防護(hù)包括（ ）。A、丁壩 B、防洪堤 C、拋石 D、石籠E、順壩3、下列關(guān)于路面施工用履帶式瀝青混合料攤鋪機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，敘述正確的是( )。A行駛速度較快 B造成本較低C對(duì)下層的不平度不太敏感 D不能很快地自行轉(zhuǎn)移工地E對(duì)地面較高的凸起點(diǎn)適應(yīng)能力差4、相對(duì)于瀝青混凝土路面，水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有（ ）。A 維修方便 B 熱穩(wěn)定性好 C 強(qiáng)度高D 耐久性好 E 有利于夜間行車(chē)5、監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能包括（ ）。A信息收集功能B動(dòng)態(tài)處理和監(jiān)視功能C視頻監(jiān)視功能D票證管理功能E車(chē)輛計(jì)重功能6、二次襯砌的施作前應(yīng)滿(mǎn)足的條件有（ ）。A.滲水壓力不超過(guò)設(shè)計(jì)值的1.1倍B.各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定C.已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80%?90%D.二次襯砌距開(kāi)挖面距離較長(zhǎng)E.周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值7、復(fù)合式襯砌的隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，（ ）屬于必測(cè)項(xiàng)目。A周邊位移 B錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力C圍巖彈性波測(cè)試 D地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察E拱頂下沉8、二次襯砌的施作前應(yīng)滿(mǎn)足的條件有（ ）。A.滲水壓力不超過(guò)設(shè)計(jì)值的1.1倍B.各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定C.已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80%90%D.二次襯砌距開(kāi)挖面距離較長(zhǎng)E.周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值9、SMA瀝青路面的結(jié)合料組成一般包括有瀝青和（ ）。A 碎石 B 礦粉 C 纖維穩(wěn)定劑D 石灰 E 粉煤灰10、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)的目的是為了測(cè)定瀝青混合料的（ ）。A 穩(wěn)定度B 耐磨性C 殘留延度D 針人度E 流值 三、案列分析題（共4題，每題20分）1、某橋基礎(chǔ)為6根2.0m的樁基，樁長(zhǎng)20m，地質(zhì)條件如下：原地面往下依次為黏土、砂礫石、泥巖，承包人擬選用沖爪鉆成孔。采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土，導(dǎo)管使用前進(jìn)行了水密試驗(yàn)，為防止導(dǎo)管沉放過(guò)程中接觸鋼筋籠，導(dǎo)管居中后快速沉放，并將導(dǎo)管底部沉放到距樁底lm處，之后開(kāi)始澆筑混凝土。問(wèn)題：（1）施工單位選用的鉆機(jī)類(lèi)型是否合適?請(qǐng)說(shuō)明理由。（2）施工單位采用導(dǎo)管法澆筑水下混凝土?xí)r，存在哪些問(wèn)題?2、某施工單位承接了農(nóng)村公路的516m簡(jiǎn)支板橋施工項(xiàng)目，橋梁上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)應(yīng)力空心板，下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，橋面面層為5cm厚瀝青混凝土，采用租賃攤鋪機(jī)攤鋪。橋頭附近為砂性黏土，地勢(shì)平坦，施工單位擬在此布置預(yù)制梁場(chǎng)，所需普通工人主要在當(dāng)?shù)毓陀谩．?dāng)樁基礎(chǔ)施工完畢后按規(guī)定進(jìn)行了完整性檢測(cè)。在施工中發(fā)生了如下事件：事件一：施工單位購(gòu)買(mǎi)了三套千斤頂，為使用方便，千斤頂、油泵隨機(jī)組合起來(lái)張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。由于工期緊，新設(shè)備購(gòu)買(mǎi)后立即投入使用。事件二：在橋面施工過(guò)程中，施工單位安裝伸縮縫后即進(jìn)行5cm厚瀝青混凝土施工，要求攤鋪機(jī)勻速行駛，技術(shù)員隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度。問(wèn)題：1結(jié)合背景資料，寫(xiě)出施工單位需要簽訂哪些合同?2現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制梁場(chǎng)布置一般應(yīng)考慮哪些因素?3針對(duì)事件一，改正錯(cuò)誤之處。4針對(duì)事件二，改正錯(cuò)誤之處。若按背景所述方法施工，可能產(chǎn)生哪些質(zhì)量病害?3、某施工單位承接了一條長(zhǎng)21km的二級(jí)公路的路基、路面工程，路基寬12m，水泥混凝土路面。為保證測(cè)量工作質(zhì)量和提高測(cè)量工作效率，項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的測(cè)量管理制度，要求如下。（1）測(cè)量隊(duì)對(duì)有關(guān)設(shè)計(jì)文件和監(jiān)理簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量資料，由兩人共同進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)結(jié)果應(yīng)作記錄，并進(jìn)行簽認(rèn)，成果經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)主管復(fù)核簽認(rèn)，總工程師審核簽認(rèn)后方可使用。（2）測(cè)量外業(yè)工作必須有多余觀測(cè)，并構(gòu)成閉合檢測(cè)條件。（3）對(duì)各工點(diǎn)、工序范圍內(nèi)的測(cè)量工作，測(cè)量組應(yīng)自檢、復(fù)核并簽認(rèn)，分工銜接的測(cè)量工作，由測(cè)量隊(duì)或測(cè)量組進(jìn)行互檢、復(fù)核和簽認(rèn)。（4）項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師和技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)人要對(duì)測(cè)量隊(duì)（組）執(zhí)行測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制的情況進(jìn)行檢查，測(cè)量隊(duì)對(duì)測(cè)量組執(zhí)行測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制的情況進(jìn)行檢查，所有檢查均應(yīng)做好檢查記錄。（5）測(cè)量記錄與資料必須分類(lèi)整理、妥善保管，并作為竣工文件的組成部分歸檔保存，具體歸檔資料包括以下內(nèi)容。交接樁資料、監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)、放樣數(shù)據(jù)變更文件。各工點(diǎn)、各工序測(cè)量原始記錄、觀測(cè)方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書(shū)。K6+280K6+910為土質(zhì)路塹，平均挖方深度約13m，最大挖深21.2m，路段土質(zhì)為細(xì)粒土。施工單位在進(jìn)行路塹開(kāi)挖時(shí)，先沿路線(xiàn)縱向挖出一條通道，再橫向進(jìn)行挖掘。由于該路段地下水位較高，設(shè)置了滲溝排除地下水，但路床碾壓時(shí)出現(xiàn)了“彈簧”現(xiàn)象。經(jīng)檢查分析，出現(xiàn)“彈簧”的原因是滲溝的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了導(dǎo)致毛細(xì)水上升，使土的含水量偏高。問(wèn)題：1逐條判斷測(cè)量管理制度中第（1）、（2）、（3）、（4）條是否正確，并改正錯(cuò)誤之處。2補(bǔ)充第（5）條中作為竣工文件的其他測(cè)量歸檔資料。3指出施工單位進(jìn)行路塹開(kāi)挖所采用方法的名稱(chēng)。采用該方法是否恰當(dāng)?說(shuō)明理由。4為解決K6+280K6+910路段出現(xiàn)的“彈簧”現(xiàn)象，施工單位可采取的技術(shù)措施是什么?4、某山嶺隧道為單洞雙向兩車(chē)道公路隧道，其起訖樁號(hào)為K68+238K69+538，隧道長(zhǎng)1300m。該隧道設(shè)計(jì)圖中描述的地質(zhì)情況為：K68+238K68+298段以及K69+498K69+538段為洞口淺埋段，地下水不發(fā)育，出露巖體極破碎，呈碎、裂狀；K68+298K68+598段和K69+008K69+498段，地下水不發(fā)育，巖體為較堅(jiān)硬巖，巖體較破碎，裂隙較發(fā)育且有夾泥，其中K68+398K68+489段隧道的最小埋深為80m；K68+598K69+008段，地下水不發(fā)育，巖體為較堅(jiān)硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層結(jié)構(gòu)，裂隙面內(nèi)夾軟塑狀黃泥。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件:事件一:施工單位對(duì)該隧道的圍巖進(jìn)行了分級(jí)。按安全、經(jīng)濟(jì)原則從（1）全斷面法、（2）環(huán)形開(kāi)挖留核心士法、（3）雙側(cè)壁導(dǎo)坑法中出選出了一種淺理段隧道施工方法。事件二:根據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工單位計(jì)劃對(duì)K68+398K68+489段隧道實(shí)施監(jiān)控量測(cè)，量測(cè)項(xiàng)目有:洞內(nèi)外觀察、地表下沉、鋼架內(nèi)力和外力、圍巖壓力、周邊位移、拱頂下沉、錨桿軸力等。事件三:施工單位在K68+690-K68+693段初期支護(hù)施工時(shí)，首先采用激光斷面儀對(duì)該段隧道開(kāi)挖斷面的超欠挖情況進(jìn)行測(cè)量，檢驗(yàn)合格后，采用干噴技術(shù)，利用掛模的方式噴射混凝土，并對(duì)噴射混凝土強(qiáng)度等實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行了實(shí)測(cè)。事件四:在二次襯砌施工前，施工單位發(fā)現(xiàn)K68+328K68+368段多處出現(xiàn)了噴射混凝土掉落的現(xiàn)象，掉落處原巖表面殘留有黃泥。施工單位提出了掉落段的處治方法，并進(jìn)行了復(fù)噴施工，【問(wèn)題】:1.判斷隧道各段圍巖的級(jí)別，指出事件一中比選出的施工方法。2.事件二中哪三項(xiàng)為必測(cè)項(xiàng)目?寫(xiě)出拱頂下沉量測(cè)的方法和工具，3.指出事件三施工中的錯(cuò)誤。補(bǔ)充噴射混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的漏項(xiàng)。4.分析事件四中噴射混凝土因原巖面殘留黃泥而掉落的原因，并寫(xiě)出施工單位復(fù)噴前應(yīng)采取的措施。5.本項(xiàng)目是否需要編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案？是否需要專(zhuān)家論證、審查。第 14 頁(yè) 共 14 頁(yè)試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、D2、C3、【答案】A4、【答案】B5、A6、【標(biāo)準(zhǔn)答案】C7、A8、【答案】A9、D10、【答案】D11、D12、B13、答案：D14、C15、【答案】C16、【參考答案】B17、【參考答案】A18、【答案】B19、參考答案：C20、C二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、【答案】CE2、答案：ABE3、CDE4、BCDE5、答案：ABC6、【答案】BCE7、【答案】ABDE8、【答案】BCE9、BC10、答案：AE三、案列分析題（共4題，每題20分）1、（1）不合適，應(yīng)使用沖擊鉆。因?yàn)槟鄮r為較軟巖石，沖爪鉆不適用，但沖擊鉆適用。（2）還應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)管的檢漏和抗拉力試驗(yàn)；導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放；導(dǎo)管底部距樁底的距離一般為0.250.4m。2、1施工單位需要簽訂的合同：承包合同、采購(gòu)合同、租賃合同、檢測(cè)合同、保險(xiǎn)合同和勞動(dòng)合同。2現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制梁場(chǎng)布置一般應(yīng)考慮的因素：現(xiàn)場(chǎng)的面積、地形、工程規(guī)模、安裝方法、工期及機(jī)械設(shè)備情況等。3針對(duì)事件一，改正錯(cuò)誤如下：在進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定，并每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次校驗(yàn)。有幾套張拉設(shè)備時(shí)，要進(jìn)行編組，不同組號(hào)的設(shè)備不得混合。4針對(duì)事件二，改正錯(cuò)誤如下：為改進(jìn)構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構(gòu)造物伸縮縫。若按背景所述方法施工，可能產(chǎn)生路面不平整病害。3、1第（1）條不正確。改正：測(cè)量隊(duì)?wèi)?yīng)核對(duì)有關(guān)設(shè)計(jì)文件和監(jiān)理簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量資料，應(yīng)由兩人獨(dú)立進(jìn)行。第（2）條正確。第（3）條正確。第（4）條正確。2第（5）條中作為竣工文件的其他測(cè)量歸檔資料如下：（1）測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算書(shū)，測(cè)量成果數(shù)據(jù)圖表。（2）測(cè)量器具周期檢定文件。3施工單位進(jìn)行路塹開(kāi)挖所采用方法是混合式挖掘法。采用該方法恰當(dāng)。理由：混合式挖掘法適用于縱向長(zhǎng)度和挖深都很大的路塹開(kāi)挖，本工程中路塹的挖深就很大。4為解決K6+280