天津某文化中心地下交通樞紐工程創(chuàng)優(yōu)策劃（海河杯 魯班獎(jiǎng)）

目 標(biāo) 第一章 工程概況 . - 1 - 1 標(biāo)段范圍及地理位置 . - 3 - 2 設(shè)計(jì)概況 . - 3 - 2.1 Z1線文化中心站 . - 3 - 2.2 5號(hào)線文化中心站及區(qū)間 . - 5 - 2.3 地下空間工程 . - 6 - 2.4 防水工程 . - 7 - 3 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及氣象情況 . - 8 - 3.1 工程地質(zhì) . - 8 - 3.2 水文地質(zhì) . - 8 - 3.3 地區(qū)氣象條件 . - 9 - 第二章 工程特、重、難點(diǎn)分析及對(duì)策 . - 10 - 1 工程特點(diǎn) . - 10 - 2.1 工程規(guī)模大、基坑施工工法多 . - 10 - 2.2 工期緊、任務(wù)重 . - 10 - 2.3 本工程基坑深、大，局部形狀不規(guī)則 . - 10 - 2.4 水文地質(zhì)復(fù)雜 . - 10 - 2.5 與周邊工程接口多，協(xié)調(diào)工作量大且繁雜 . - 10 - 2 重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及對(duì)策 . - 10 - 2.1 工程規(guī)模大、工期緊。合理劃分施工區(qū)域，確保節(jié)點(diǎn)及總工期是本工程的重點(diǎn). - 11 - 2.2 深、大、富水、軟土基坑土方開(kāi)挖，確?；臃€(wěn)定是本工程的重點(diǎn) . - 12 - 2.3 基坑形狀復(fù)雜多樣，轉(zhuǎn)角幅連續(xù)墻施工質(zhì)量是本工程重點(diǎn) . - 13 - 2.4 深孔、大直徑鉆孔樁施工，保證成孔質(zhì)量是本工程的難點(diǎn) . - 14 - 2.5 控制好格構(gòu)柱施工，確保格構(gòu)柱安裝精度是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn) . - 14 - 2.6 組織好蓋挖封頂后的施工，減少各工序間干擾是本工程的重點(diǎn) . - 16 - 2.7 結(jié)構(gòu)板厚、不設(shè)后澆帶，大體積混凝土施工質(zhì)量控制是重點(diǎn) . - 17 - 2.8 地下結(jié)構(gòu)滲漏是施工質(zhì)量通病，確保防水效果是控制重點(diǎn)和難點(diǎn) . - 17 - 第三章 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 . - 20 - 1.工程預(yù)期目標(biāo) . - 20 - 2 創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu) . - 20 - 2.1組織機(jī)構(gòu) . - 20 - 2.2 工程創(chuàng)優(yōu)管理機(jī)構(gòu)圖 . - 20 - 2.3 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)人員的質(zhì)量職責(zé) . - 21 - 3 創(chuàng)優(yōu)策劃及工作程序 . - 23 - 2.1創(chuàng)優(yōu)工作策劃 . - 23 - 2.2創(chuàng)優(yōu)工作程序 . - 24 - 2.3施工過(guò)程質(zhì)量控制程序 . - 25 - 第四章 創(chuàng)優(yōu)保證措施 . - 26 - 1 質(zhì)量保證措施 . - 26 - 1.1建立健全質(zhì)量控制保證體系 . - 26 - 1.2提高全員質(zhì)量意識(shí) . - 27 - 1.3建立健全質(zhì)量管理制度 . - 27 - 1.4創(chuàng)優(yōu)技術(shù)管理措施 . - 27 - 1.5關(guān)鍵工序、特殊部位質(zhì)量保證措施 . - 28 - 1.6 檢測(cè)、試驗(yàn)保證措施 . - 37 - 1.7 成品保護(hù)措施 . - 38 - 1.8各工序質(zhì)量通病及相應(yīng)防治措施 . - 40 - 1. 9竣工資料保證措施 . - 63 - 2 安全保證措施 . - 63 - 2.1綜合保證措施 . - 63 - 2.2施工機(jī)械的安全保證措施 . - 64 - 2.3施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施 . - 64 - 2.4安全用電 . - 64 - 2.5安全施工 . - 65 - 3 工期目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)保證措施 . - 65 - 第一章 工程概況 1 標(biāo)段范圍及地理位置 本標(biāo)段包括 Z1線文化中心站、地鐵 5號(hào)線文化中心站及西端 242.2m 區(qū)間工程；地鐵 5號(hào)線以南、 Z1線以東的地下空間工程（能源 中心和設(shè)備用房）。地處銀河公園內(nèi)，在友誼路以東、越秀路以西、樂(lè)園道以南、平江道以北。如圖 1-1-1所示。 樂(lè)園道友誼路越秀路平江道友誼路圖 1-1-1 交通樞紐工程土建第一標(biāo)段范圍及位置示意 2 設(shè)計(jì)概況 2.1 Z1 線文化中心站 車(chē)站主體 Z1 線文化中心站全長(zhǎng) 328m，建筑面積 34017 m2。主體為地下三層三跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基坑寬度 25.7m，深度 26m，采用明挖順作和蓋挖順作法兩種工法施工。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)圖如圖 1-2-1 所示。 Z1線文化中心 站 站 5號(hào) 線西端區(qū)間 5號(hào) 線文化中心站 地下空間工 程 圖 1-2-1 Z1線文化中線站標(biāo)準(zhǔn)斷面圖 圍護(hù)結(jié)構(gòu) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，厚度 1000mm，最大深度 66.5m，共 128幅。采用工字鋼接頭，并在地下連續(xù)墻接縫處外側(cè)采用 3 根 1000200 高壓旋噴樁加固，加固深度自墻頂至基坑下 4m。 基坑內(nèi)設(shè) 4層鋼筋混凝土支撐，南端 180m 采用“米”字形支撐，水平間距為 9m；其它位置采用網(wǎng)格式，水平間距 2.8m 6.2m。如圖 1-2-2和 1-2-3所示。 車(chē)站 結(jié)構(gòu)采用一樁一柱，底部以下支承樁采用 2200鉆孔灌注樁，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng) 35m，共 76 根，底板以上安裝十字形工字鋼格構(gòu)柱，對(duì)蓋挖法結(jié)構(gòu)頂板起支撐作用。后期施作 800 1200結(jié)構(gòu)柱。 附屬結(jié)構(gòu) 本車(chē)站設(shè)置 5 個(gè)出入口及 2 組風(fēng)亭，其中 4 號(hào)風(fēng)亭位于 Z1 線北段盾構(gòu)井內(nèi)。與大基坑同步開(kāi)挖，無(wú)圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 圖 1-2-2 南端 180m“米”字形鋼筋砼支撐平面布置圖 圖 1-2-3 網(wǎng)格式鋼筋砼支撐平面布置圖 2.2 5 號(hào)線文化中心站及區(qū)間 車(chē)站主體 5 號(hào)線文化中心站車(chē)站全長(zhǎng) 163.3m，區(qū)間全長(zhǎng) 242.2m。主體為地下兩層三跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基坑寬度 22.7m，深度 17m，采用明挖順作法和蓋挖順作法兩種工法施工。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)圖如圖 1-2-4所示。 圖 1-2-4 5 號(hào)線文化中心站及區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)斷面圖 圍護(hù)結(jié)構(gòu) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，厚度為 800mm，最大深度 30m，按 6m幅寬計(jì)共 100幅。接頭形式及接縫加固方式同上。 基坑內(nèi)設(shè) 2層支撐。采用 609， t=16mm的鋼管支撐，鋼支撐水平間距為 3m。 車(chē)站結(jié)構(gòu)采用一樁一柱，底部以下支 承樁采用 2200鉆孔灌注樁，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng) 25m，共 60根，底板以上安裝十字形工字鋼格構(gòu)柱，對(duì)蓋挖法結(jié)構(gòu)頂板起支撐作用。 附屬結(jié)構(gòu) 本站設(shè) 4個(gè)出入口和 2組風(fēng)亭。與大基坑同步開(kāi)挖，無(wú)圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.3 地下空間工程 主體結(jié)構(gòu) 地下空間工程（能源中心和設(shè)備用房）范圍為 5 號(hào)線以南、 Z1 線以東、越秀路以西范圍。建筑面積約 7455m2。主體為地下一層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工。其中北側(cè)局部區(qū)域開(kāi)挖深度 7.8m，其余開(kāi)挖深度 10.8m。 圍護(hù)結(jié)構(gòu) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)以地下連續(xù)墻為主，有少量 SMW工法樁、雙軸水泥 土攪拌樁?；娱_(kāi)挖前，沿基坑?xùn)|邊邊緣設(shè) 12m 寬環(huán)形蓋板，并預(yù)留反壓土，待內(nèi)部底板澆注完成后，設(shè)置鋼管斜撐后，施工預(yù)留反壓土部分。如圖 1-2-5所示。 圖 1-2-5 地下空間工程平面形狀示意圖 地下連續(xù)墻厚度為 800mm，按設(shè)計(jì)共分 33 幅，幅寬 6m，墻深為 34.5m；采用鎖口管接頭，接縫處和理方式同上。 SMW工法樁為 1000 內(nèi)插工字鋼 850 300 16 28，深度約 12m，共 35根。 基坑內(nèi)設(shè)計(jì)有 115 根 800抗撥樁，深度 25m。 142根 1000立柱樁，深度 25m。 2.4 防水工程 5 號(hào)線、 Z1 線文化中心站結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為一級(jí)，不允許有滲水 ,結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬。采用結(jié)構(gòu)自防水和防水層相結(jié)合的綜合防水方式。結(jié)構(gòu)采用 C35P10 防水混凝土，內(nèi)部結(jié)構(gòu)與圍護(hù)結(jié)構(gòu)間設(shè)柔性防水層（材料由甲供）。側(cè)墻變形縫采用外貼式止水帶 +中埋式可注漿止水帶 +雙組份聚硫密封膏防水。底板變形縫采用外貼式止水帶 +中埋式可注漿止水帶 +嵌縫膏防水。頂板變形縫采用隔離膜 +中埋式可注漿止水帶 +嵌縫膏防水。 地下空間防水等級(jí)為一級(jí) ,不允許有滲水 ,結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬。結(jié)構(gòu)采用 C35補(bǔ)償收縮環(huán)形蓋板 土防水，頂板混凝土摻入具有抗裂作用的 膨脹纖維抗裂防水劑。底板、側(cè)墻和頂板采用外包高分子自粘性卷材，變形縫采用專(zhuān)用橡膠密封件。 3 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及氣象情況 3.1 工程地質(zhì) 擬建場(chǎng)地位于天津市區(qū)內(nèi)文化中心區(qū)域，場(chǎng)地地形略有起伏，地面標(biāo)高介于 1.334.22m之間。 本次擬建地鐵車(chē)站影響范圍內(nèi)地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土層（ Qml）、第陸相層（ Q43al）、第海 相層（ Q42m）、第陸相層（ Q41al）及第陸相層（ Q3eal），巖性主要為粘性土、粉土、粉砂。地表普遍分布人工填土層（ Qml），土質(zhì)不均，結(jié)構(gòu)松散，厚度變化較大，工程性質(zhì)差。 第陸相層（ Q43al）巖性為可塑狀粉質(zhì)粘土及稍密中密狀態(tài)粉土，工程性質(zhì)尚可。 第海相層（ Q42m）由流塑軟塑狀粉質(zhì)粘土、中密狀態(tài)粉土組成，局部夾流塑狀態(tài)淤泥質(zhì)土，工程性質(zhì)較差。 第陸相層上部為湖沼相沉積層（ Q41h），主要為可塑狀態(tài)粉質(zhì)粘土、粘土，該層厚度變化較大，工程性質(zhì)較差；下部為河床河漫灘相沉積層（ Q41al），主要為可塑狀態(tài)粉質(zhì)粘土，密實(shí)狀態(tài)的粉土。該層土土質(zhì)較好。 第陸相層（ Q3eal）以粉質(zhì)粘土、粉土為主，局部夾粉砂、姜石，工程性質(zhì)較好。Z1號(hào)線文化中心車(chē)站主體結(jié)構(gòu)基底主要位于 (9)1 粉質(zhì)粘土及 (9)2粉土層上，該層層位總體較穩(wěn)定，土層尚均勻，局部砂粘性有所變化，粉土呈密實(shí)狀態(tài)，粘性土為可塑狀態(tài)。 車(chē)站出入口、風(fēng)道的基底多位于 (6)3層粉土和 (6)4層粉質(zhì)粘土， (6)4 層粉質(zhì)粘土呈可塑流塑狀態(tài)，土質(zhì)較均勻，局部夾淤泥質(zhì)土； (6)3 層粉土呈中密狀態(tài)，局部夾粉質(zhì)粘土薄層，土質(zhì)較均勻。 場(chǎng)地范圍內(nèi)地下水位高，且含水層呈層狀分布，在垂直、水平方向具有明顯差異。基坑開(kāi)挖施工過(guò)程中，在水壓力作用下易產(chǎn)生潛蝕、突水及管涌現(xiàn)象，設(shè)計(jì)中應(yīng)采取合適的圍護(hù)止水結(jié)構(gòu)及降水措施，同時(shí)在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)考慮浮托力作用。 總體上，本場(chǎng)地土質(zhì)較穩(wěn)定，總體屬穩(wěn)定場(chǎng)地，適宜地鐵工程建設(shè)。但上部地層工程地質(zhì)條件總體上較差，地下水位較高，應(yīng)采取適宜的處理措施。 3.2 水文地質(zhì) 根據(jù)地基土的巖性分層、室內(nèi)滲透試驗(yàn)結(jié)果，場(chǎng)地埋深 65.00m 以上可劃分為 3 個(gè)水文地質(zhì)巖組： 潛水含水巖組 人工填土 (Qml)、上組陸相沖積層 (Q43al)及海相沉積層 (Q42m)視為潛水含水層。含水介質(zhì)顆粒較細(xì)，水力坡度小，地下水徑流十分緩慢。排泄方式主要有蒸發(fā)、人工開(kāi)采和向下部承壓水、地表水體滲透。沼澤相沉積層（ Q41h）粉質(zhì)粘土（）及下組陸相沖積層 (Q41al)粉質(zhì)粘土（ 1）屬不透水弱透水層，可視為潛水含水層與其下承壓含水層的相對(duì)隔水層。 第一承壓含水巖組 第一承壓含水層：下組陸相沖積層粉土 (8)2、第五組陸相沖積層粉土（ 9） 2 透水性好，為第一承壓含水層。第四組濱海潮汐帶沉積層粉質(zhì)粘土（ 10） 1 及第三組陸相沖積層粉質(zhì)粘 土（ 11） 1 透水性較差，可視為承壓含水層隔水底板。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)抽水試驗(yàn)初步結(jié)果，該承壓水水頭大沽標(biāo)高約為 0.00m。 第二承壓含水巖組 第二承壓含水層：第三組陸相沖積層粉土（ 11） 2、粉砂（ 11） 4，透水性好，為第二承壓含水層。其下粉質(zhì)粘土（ 12） 1為承壓含水層的隔水底板。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)抽水試驗(yàn)初步結(jié)果，該承壓水水頭大沽標(biāo)高約為 0.50m。 勘察期間測(cè)得場(chǎng)地地下潛水水位如下： 初見(jiàn)水位埋深 0.90 3.50m，相當(dāng)于標(biāo)高 0.80 0.40m。 靜止水位埋深 0.10 2.70m，相 當(dāng)于標(biāo)高 1.60 1.20m。 潛水水位一般年變幅在 0.50 1.00m左右。 3.3 地區(qū)氣象條件 天津市位于中緯度歐亞大陸東岸。主要受季風(fēng)環(huán)境支配，因此屬暖溫帶亞濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候。主要特點(diǎn)是：四季分明，冬季寒冷、干燥、少雪；春季干旱多風(fēng)，冷暖多變；夏季氣溫高、濕度大、雨水集中；秋季天高云淡、風(fēng)和日麗。 工程所在地天津地區(qū)，冬期為 11 3 月份，冬季最低氣溫 -20 度；雨期為 6 9 月份。 第二章 工程特、重、難點(diǎn)分析 及對(duì)策 1 工程特點(diǎn) 本項(xiàng)目為天津市文化中心地下交通樞紐工程的一部分， Z1線與 5號(hào)線換乘 站斜交，與緊臨的能源中心和設(shè)備用房等地下空間工程同時(shí)施工，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、基坑規(guī)模大、出入口復(fù)雜多變，施工方案采用的工藝多。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，本項(xiàng)目有如下特點(diǎn)： 2.1 工程規(guī)模大、基坑施工工法多 本項(xiàng)目包括兩個(gè)換乘車(chē)站、一段區(qū)間和一個(gè)地下空間工程，基坑平面積約 24000m2，5號(hào)線區(qū)間、 Z1線南端 140m采用明挖順作法施工；地下空間采用環(huán)形蓋板 +斜撐支護(hù)，采用部分明挖法施工； Z1 線北端 146m 車(chē)站、 5 號(hào)車(chē)站 -5.6m 以上土方采用明挖，其余采用蓋挖順作法施工。 2.2 工期緊、任務(wù)重 本項(xiàng)目工期僅 744 天，同時(shí)要 求所有頂板施工必須于 2010年 6月 30日前完工。施工內(nèi)容包括：圍護(hù)結(jié)構(gòu)、支撐體系、降水、基坑內(nèi)土方開(kāi)挖、頂板結(jié)構(gòu)施工，施工時(shí)間僅 9.5個(gè)月施工時(shí)間，中間存在一個(gè)冬季。同時(shí)部分基坑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在空間應(yīng)力效應(yīng)，必須合理安排各相鄰區(qū)域的施工順序。絕大部分基坑土方及主體結(jié)構(gòu)材料運(yùn)輸大部分需要通過(guò)吊出口進(jìn)行，施工干擾大。 2.3 本工程基坑深、大，局部形狀不規(guī)則 基坑開(kāi)挖面積約 24000m2， 5 號(hào)線文化中心站基坑寬度為 22.7m，最大開(kāi)挖深度為17.1m； Z1 號(hào)線文化中心站基坑寬度為 25.7m，最大開(kāi)挖深度為 26m。 Z1 線與 5 號(hào)線約呈 58斜交，斜交部位呈不規(guī)則形狀；地下空間工程呈“手槍”型異形結(jié)構(gòu)，基坑最大開(kāi)挖深度約為 10.8m，緊臨 Z1線和 5號(hào)線文化中心站。 2.4 水文地質(zhì)復(fù)雜 基坑穿越粉土、粘性土和粉砂層，土體穩(wěn)定性較差，且地下水位高，穿越兩層承壓水。 2.5 與周邊工程接口多，協(xié)調(diào)工作量大且繁雜 本工程緊臨停車(chē)庫(kù)、地下商業(yè)等，與 6號(hào)線、 5號(hào)線、 Z1線等地鐵線其它標(biāo)段均存在接口，施工范圍內(nèi)有 2、 3、 4標(biāo)三家單位同時(shí)組織施工。施工中存在基坑圍護(hù)、降水、土方開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)連接、交通運(yùn)輸?shù)确矫娴慕涌冢瑓f(xié)調(diào)工作量極大。 2 重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及對(duì)策 在對(duì)工程特點(diǎn)分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合設(shè)計(jì)情況及自然條件等邊界因素，深入理解工程內(nèi)涵與實(shí)際情況，總結(jié)、歸納出如下 8個(gè)工程重、難點(diǎn)，并分析、制定有效措施、對(duì)策如下。詳細(xì)的專(zhuān)題論述見(jiàn)“第二部分土建工程施工方案與技術(shù)措施”。 2.1 工程規(guī)模大、工期緊。合理劃分施工區(qū)域，確保節(jié)點(diǎn)及總工期是本工程的重點(diǎn) 分析： 基坑開(kāi)挖面積大、形狀不規(guī)則，相互干擾大。根據(jù)施工進(jìn)度，約 24000m2 的基坑需要同時(shí)展開(kāi)圍護(hù)結(jié)構(gòu)等工序的施工。 圍護(hù)結(jié)構(gòu) 、支撐體系工程量大、施工工法多。 約 24000m2的基坑頂板施工必須于 2010 年 6 月 30 日前完成。工作量大，工期異常緊。 對(duì)策： 項(xiàng)目采取以下組織管理方式，做到以業(yè)主關(guān)注為焦點(diǎn)，業(yè)主滿(mǎn)意為原則，并采取有效措施使項(xiàng)目管理從組織、思想到技術(shù)、施工、經(jīng)濟(jì)都能得到保證。 抽調(diào)我公司有城市地鐵蓋挖法、明挖法等類(lèi)似工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的精干人員，組建成立本合同工程項(xiàng)目經(jīng)理部。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè) 2 名副經(jīng)理、 1 名項(xiàng)目總工程師，加 強(qiáng)接口、施工和技術(shù)管理。設(shè) 1名項(xiàng)目安全經(jīng)理，以安全生產(chǎn)保進(jìn)度。設(shè)專(zhuān)家顧問(wèn)組，進(jìn)行施工技術(shù)咨詢(xún)指導(dǎo)。 按照設(shè)計(jì)情況、地理?xiàng)l件、工期要求、機(jī)械性能等，進(jìn)行分區(qū)組織施工。合理配備機(jī)械設(shè)備的型號(hào)和數(shù)量，根據(jù)施工進(jìn)度，及時(shí)備足各種資源。在項(xiàng)目副經(jīng)理統(tǒng)一調(diào)度指揮下，各區(qū)域間平行作業(yè)、區(qū)域內(nèi)流水作業(yè)，達(dá)到資源共享，提高機(jī)械使用率。 盡早做好資源籌劃，盡量縮短施工準(zhǔn)備時(shí)間。進(jìn)場(chǎng)后積極為施工創(chuàng)造條件，進(jìn)場(chǎng)后盡快調(diào)入施工設(shè)備，在施工準(zhǔn)備期內(nèi)具備開(kāi)工條件時(shí)及早申 請(qǐng)開(kāi)工令，及早展開(kāi)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工，并形成生產(chǎn)能力，機(jī)械空閑時(shí)安排保養(yǎng)，確保施工機(jī)械正常運(yùn)行。 合理布置施工場(chǎng)地，使有限的場(chǎng)地空間能得到最大化的利用；優(yōu)化資源配置，充分利用不同工序?qū)δ承┵Y源需求的共性特點(diǎn)以及同一工序的作業(yè)時(shí)間差等因素，使現(xiàn)場(chǎng)資源配置達(dá)到既能夠保證施工生產(chǎn)，又防范和避免了不必要的資源對(duì)有限的空間的占用。 減少工序銜接時(shí)間，防止設(shè)備的窩工，加強(qiáng)關(guān)鍵線路各工序的控制管理，前期加大機(jī)械設(shè)備及物資等資源的投入，多完成明挖土方量，加快頂板施工速度，保證節(jié)點(diǎn)工期和總工期的實(shí)現(xiàn)。 設(shè)立階段性 里程碑工期目標(biāo)，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，以實(shí)現(xiàn)階段性里程碑工期來(lái)確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。 抓工程統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，計(jì)劃性組織施工，對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，保證關(guān)鍵線路的可控。認(rèn)真做好超前技術(shù)及工序準(zhǔn)備工作，使工程在有序可控狀態(tài)下按計(jì)劃組織施工。 2.2 深、大、富水、軟土基坑土方開(kāi)挖，確?；臃€(wěn)定是本工程的重點(diǎn) 分析： 基坑穿越粉土、粘性土和粉砂層，土體穩(wěn)定性較差，對(duì)水的作用比較敏感，且地下水位高。基坑開(kāi)挖過(guò)程中在水土壓力和施工擾動(dòng)的情況下容易產(chǎn)生流變和管涌現(xiàn)象，從而導(dǎo)致圍護(hù)結(jié)構(gòu)變 形和基坑邊坡失穩(wěn)以及基底隆起等不利現(xiàn)象，并引起周邊建筑物和地下構(gòu)筑物的不均勻沉降破壞。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量、準(zhǔn)確度、防水效果是工程成敗的關(guān)鍵之一。 基坑形狀不規(guī)則，開(kāi)挖過(guò)程中空間效應(yīng)明顯，土方開(kāi)挖順序、支撐體系的種類(lèi)、架設(shè)時(shí)間、架設(shè)精度與基坑安全密切相關(guān)。 對(duì)策 : 開(kāi)工前作好對(duì)不良地質(zhì)現(xiàn)象的詳細(xì)調(diào)查，特別查明施工區(qū)域內(nèi)的流砂、承壓水、不明構(gòu)筑物、貯水體等情況，并針對(duì)不良水文、地質(zhì)現(xiàn)象制定相應(yīng)的技術(shù)措施予以根除，確?；娱_(kāi)挖過(guò)程的絕對(duì)安 全。 嚴(yán)控地下連續(xù)墻施工質(zhì)量 施工過(guò)程中將對(duì)地下連續(xù)墻的垂直度、厚度、墻底標(biāo)高、接縫質(zhì)量、鋼筋籠質(zhì)量、混凝土密實(shí)度、主筋保護(hù)層厚度等進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保墻體混凝土密實(shí)不滲水，接縫緊密不夾泥和不漏水。在基坑開(kāi)挖過(guò)程中密切關(guān)注基坑內(nèi)外的水位變化情況和圍護(hù)墻體表面滲漏水情況，若發(fā)現(xiàn)圍護(hù)墻體表面出現(xiàn)滲漏情況，將立即停止開(kāi)挖，對(duì)滲漏處及時(shí)進(jìn)行注漿止水處理；若滲漏較大，則對(duì)正開(kāi)挖的部位立即回填沙土，分析原因，查找滲漏點(diǎn)的具體位置，并在圍護(hù)墻體的背后施作高壓旋噴樁止水，經(jīng)檢查基坑內(nèi)外水位無(wú)明顯變化后再進(jìn)行基坑土方 開(kāi)挖。 加強(qiáng)鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)，確保內(nèi)支撐體系穩(wěn)定 大基坑施工溫度應(yīng)力及開(kāi)挖工況對(duì)鋼支撐軸力影響較大，在施工過(guò)程中，鋼支撐抱箍下側(cè)采用軟木塞，最大程度消除溫度應(yīng)力及開(kāi)挖工況對(duì)支撐軸力的不利影響，同時(shí)加強(qiáng)鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)及時(shí)調(diào)整鋼支撐預(yù)應(yīng)力，確保內(nèi)支撐體系穩(wěn)定。 重視基坑降水管理，確保基坑降水的質(zhì)量 開(kāi)挖前降水時(shí)間不得少于 20 天，并通過(guò)觀測(cè)井進(jìn)行水位觀測(cè)，確認(rèn)基坑內(nèi)地下水位已降至基坑底面以下 2m 后才能進(jìn)行基坑土方開(kāi)挖。在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)局部降水效果達(dá)不到土方開(kāi)挖要求的，采用輕型井點(diǎn)輔助降水，以確 保降水效果。 加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工 加強(qiáng)對(duì)基坑變形、周邊地面沉降監(jiān)測(cè)，根據(jù)控制標(biāo)準(zhǔn)和以往的基坑施工經(jīng)驗(yàn)，制定預(yù)警值，當(dāng)量測(cè)結(jié)果接近預(yù)警值時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)，并采取加強(qiáng)措施，如加密鋼管支撐、減小土方開(kāi)挖的深度等。 編制“基坑施工應(yīng)急預(yù)案”，備好應(yīng)急物資，做到有備無(wú)患 為了確保基坑施工的安全，在基坑開(kāi)挖施工前編制詳盡的“基坑施工應(yīng)急預(yù)案”， 當(dāng)基坑變形或周邊地層沉降有超過(guò)控制標(biāo)準(zhǔn)的趨勢(shì)時(shí)，可采取坑外降水回灌、動(dòng)態(tài)跟蹤注漿等施工措施。同時(shí)備好各種應(yīng)急物資，成立搶險(xiǎn)應(yīng)急分隊(duì)，時(shí)常組織搶險(xiǎn)演練， 做到有備無(wú)患。 2.3 基坑形狀復(fù)雜多樣，轉(zhuǎn)角幅連續(xù)墻施工質(zhì)量是本工程重點(diǎn) 分析： 本工程地下連續(xù)墻在截面形式上種類(lèi)多樣，拐點(diǎn)多，存在有大量的 T型、 V型、L型等異型幅，根據(jù)類(lèi)似工程及地質(zhì)條件施工經(jīng)驗(yàn)，異型幅地下連續(xù)墻成槽困難，處理不當(dāng)?shù)脑挊O易造成連續(xù)墻塌方，影響土方開(kāi)挖進(jìn)度及主體結(jié)構(gòu)施工。 異型幅鋼筋籠整體剛度較差，加工及下放較為困難。 對(duì)策： 施工前期召開(kāi)異型幅連續(xù)墻施工專(zhuān)題方案研討會(huì)，邀請(qǐng)本公司市政 工程施工專(zhuān)家及項(xiàng)目部所有技術(shù)人員全部參加，并請(qǐng)有豐富地下連續(xù)墻施工經(jīng)驗(yàn)的班組負(fù)責(zé)人參與方案研討，指定切實(shí)可行的技術(shù)方案。 為便于轉(zhuǎn)角幅成槽施工，拐角處導(dǎo)墻相應(yīng)向外側(cè)延伸 30cm。 異型幅槽段開(kāi)挖時(shí)遵循先短邊后長(zhǎng)邊抓法，以縮小槽段暴露時(shí)間，防止塌方。 在轉(zhuǎn)角處部分槽段因一斗無(wú)法完全挖盡時(shí)或一斗能挖盡但無(wú)法保證抓兩側(cè)受力均勻時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況在抓斗的一側(cè)下放一根鎖口管來(lái)平衡另一側(cè)的阻力，防止抓斗因受力不勻?qū)?致槽壁左右傾斜。 液壓抓斗成槽機(jī)開(kāi)挖時(shí)抓斗出入導(dǎo)墻口時(shí)要輕放慢提，防止泥漿掀起波浪，影響導(dǎo)墻下面及后面的土層穩(wěn)定。 在成槽時(shí)，增大泥漿比重，并保持泥漿液面高度不大于導(dǎo)墻下 15cm。 對(duì)于大量坍方，可能會(huì)對(duì)基坑，應(yīng)對(duì)該幅開(kāi)挖及結(jié)構(gòu)施工造成較大影響時(shí)，槽段用粘土進(jìn)行回填密實(shí)后再成槽。 異型幅鋼筋籠除按設(shè)計(jì)要求設(shè)置縱、橫向起吊桁架和吊點(diǎn)之外，另要增設(shè)“人字”桁架和斜拉桿進(jìn)行加強(qiáng)， 以防鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)角度時(shí)發(fā)生變形。 鋼筋籠在下放入槽時(shí)不能準(zhǔn)確到位時(shí)，不得強(qiáng)行沖放，嚴(yán)禁割短割小鋼筋籠，應(yīng)重新提起，待處理合格后再重新吊入。 2.4 深孔、大直徑鉆孔樁施工，保證成孔質(zhì)量是本工程的難點(diǎn) 分析：本工程設(shè)計(jì)有 136 根樁，樁徑 2。 2m，最大深度達(dá) 60m，樁深穿越粉土、粉砂層，成孔過(guò)程易發(fā)生流砂、孔壁坍塌現(xiàn)象，對(duì)泥漿護(hù)壁工藝要求高，施工難度大。 對(duì)策： 從思想上認(rèn)識(shí)大直徑、超深鉆孔灌注樁防塌的重要性，做好方案策劃和施工準(zhǔn)備，并做好管理人員和操作人員的技術(shù)交 底，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。 成立特殊地層大直徑鉆孔樁施工技術(shù) QC 小組，對(duì)施工工藝進(jìn)行研究，不斷提高施工水平。 選擇機(jī)械穩(wěn)定性好、扭矩大、能保證成孔質(zhì)量的鉆孔機(jī)械；根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，本工程采用 GPS-20鉆機(jī)，該機(jī)性能好、扭矩大，最深能鉆 80m，能夠滿(mǎn)足本工程要求。 鉆機(jī)就位前 ,仔細(xì)對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)、校核，確保定位準(zhǔn)確。為保證鉆機(jī)穩(wěn)固 ,防止在鉆進(jìn)中鉆機(jī)傾斜 ,鉆機(jī)底座應(yīng)固定平穩(wěn) ,確保鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程安全平穩(wěn)。 在鉆孔時(shí)根據(jù)地層資料配備性能良好的泥漿，制漿中適當(dāng)摻加部分優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土或純堿，鉆進(jìn)過(guò)程中實(shí)驗(yàn)工 程師專(zhuān)項(xiàng)跟蹤，隨時(shí)檢測(cè)比重、粘度、含沙率，及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)，以充分保證孔壁的穩(wěn)定性。 做好鉆進(jìn)速度的控制，鉆進(jìn)中認(rèn)真細(xì)致觀察地層變化 ,根據(jù)不同地層變化適當(dāng)用不同轉(zhuǎn)速，防止糊鉆、卡鉆。粉質(zhì)粘土中鉆進(jìn)易塌孔，采取輕壓、慢進(jìn)、小泵量、并適當(dāng)加大泥漿比重，確?？妆诜€(wěn)定。 2.5 控制好格構(gòu)柱施工，確保格構(gòu)柱安裝精度是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn) 分析：本工程格構(gòu)柱包括十字形型鋼立柱和矩形角鋼立柱兩種，均伸入到底板以下的鉆孔灌注樁內(nèi)，最大深度達(dá) 29m，安裝工作在泥漿護(hù)壁的鉆孔樁中進(jìn)行，安裝精度控制難度大。前期是承受蓋挖頂 板及地面活載的主要部分之一，后期經(jīng)改造成結(jié)構(gòu)柱后，永久的承受結(jié)構(gòu)的豎向活載。格構(gòu)柱的施工精度不僅影響著蓋挖施工期間的安全，同時(shí)影響著后期內(nèi)部結(jié)構(gòu)的施工。 對(duì)策： 控制好格構(gòu)柱的加工質(zhì)量 選擇有加工資質(zhì)并有豐富制作經(jīng)驗(yàn)的廠家進(jìn)行十字形型鋼立柱和矩形角鋼立柱的加工制作，確保制作加工質(zhì)量；焊縫在焊后 24 小時(shí)經(jīng)超聲波探傷儀 100檢測(cè)，檢測(cè)委托有資質(zhì)的獨(dú)立的第三方檢測(cè)單位進(jìn)行，檢測(cè)人員按相應(yīng)資質(zhì)要求持證上崗，檢測(cè)不合格的嚴(yán)格按相應(yīng)規(guī)范及技術(shù)文件要求作返修處理至合格為止。 格構(gòu)柱構(gòu)件整體制作，四周的栓 釘、接駁器及綴板等一起加工好，在現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)型鋼臨時(shí)存放臺(tái)模，保證型鋼柱的順直精度。 設(shè)計(jì)專(zhuān)用工具節(jié)和固定夾來(lái)保證型鋼的定位及垂直度精度。 設(shè)計(jì)專(zhuān)用“光電型”格構(gòu)柱測(cè)斜糾偏裝置，保證格構(gòu)柱在安裝時(shí)垂直度控制要求，同時(shí)在混凝土灌注時(shí)可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)到格構(gòu)柱的變形情況，可以隨時(shí)對(duì)格構(gòu)柱進(jìn)行調(diào)節(jié)。確保格構(gòu)柱的安裝垂直度。 確保工作平臺(tái)的剛度和穩(wěn)定性 格構(gòu)柱的工作平臺(tái)委托有資質(zhì)的廠家加工，并提供出廠合格證，并嚴(yán)格進(jìn)行剛度及穩(wěn)定性驗(yàn)算，各項(xiàng)參數(shù)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，進(jìn)場(chǎng)前按相關(guān)程序進(jìn)行驗(yàn)收，確保使用過(guò)程中，工作平臺(tái) 穩(wěn)定、牢固、不變形走樣，從而確保型鋼柱的精確定位。 做好防水混凝土配合比 委托有資質(zhì)試驗(yàn)單位做專(zhuān)項(xiàng)配合比設(shè)計(jì)； 選用檢測(cè)合格的優(yōu)質(zhì)原材料及外加劑； 進(jìn)行多次試配，充分考慮施工不利環(huán)境因素，在保證混凝土其它指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的前提下，已試配出穩(wěn)定的緩凝時(shí)間超過(guò) 16小時(shí)的緩凝 C35 混凝土。 保證混凝土灌注質(zhì)量的同時(shí)確保型鋼柱的穩(wěn)定性和垂直度 確?；炷凉嘧①|(zhì)量措施： 設(shè)計(jì)制作專(zhuān)用混凝土灌注料斗、采用全新的雙導(dǎo)管，提前策劃安排好混凝土的正常供給，確保現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及勞動(dòng)力保障，保證導(dǎo)管的垂直度， 垂直升降導(dǎo)管，避免與鋼筋籠掛碰，造成堵管，從而確保灌注混凝土的質(zhì)量。 確保型鋼柱的穩(wěn)定型與垂直度措施： 垂直提升導(dǎo)管時(shí)，控制好提升速度與方位，避免碰撞型鋼柱、定位及加固裝置。 澆混凝土?xí)r確保對(duì)穩(wěn)、勻速，嚴(yán)格控制澆注速度。 嚴(yán)格把關(guān)緩凝混凝土的各項(xiàng)參數(shù)，尤其是確保緩凝時(shí)間不小于 12小時(shí)。 動(dòng)態(tài)監(jiān)控型鋼柱的垂直度，澆混凝土后如有變化及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。 2.6 組織好蓋挖封頂后的施工，減少各工序間干擾是本工程的重點(diǎn) 分析： 蓋挖施工由于受坑內(nèi)空間的限制，再加上蓋 挖下水平支撐體系、豎向支撐體系、降水井等林立，各種設(shè)備無(wú)法自由施展。如何確保各種材料運(yùn)輸線路暢通是前提。 在蓋挖順作的條件下，必須架設(shè)鋼管支撐，如何保證支撐及時(shí)穩(wěn)固安裝到位是保證基坑穩(wěn)定的關(guān)鍵。 蓋挖段土方開(kāi)挖、基坑降水、鋼支撐架設(shè)、結(jié)構(gòu)施工相互交織，施工組織繁雜。 對(duì)策： 合理設(shè)置蓋挖段進(jìn)料出土口，保證蓋挖段土方及材料運(yùn)輸通道暢通。 根據(jù)招標(biāo)文件要求，蓋挖段必須于 2010年 6月 30日前封頂，蓋挖段底部即成 一封閉箱體，內(nèi)部土方及外部材料均無(wú)法進(jìn)出結(jié)構(gòu)，同時(shí)，招標(biāo)文件中未給出蓋挖段土體及材料運(yùn)輸?shù)耐ǖ溃瑸榱吮ＷC蓋挖土方能及時(shí)吊至地表及材料進(jìn)洞通暢，根據(jù)剩余蓋挖土方量的多少，倒排工期，在適當(dāng)位置設(shè)置合理的土方吊出口，滿(mǎn)足土方提升要求。 合理安排蓋挖段施工順序，確保將蓋挖段施工干擾降到最低。 將蓋挖土方進(jìn)行合理分層，要求保證基坑安全、又能滿(mǎn)足機(jī)械運(yùn)行空間要求。 劃分土方及材料運(yùn)輸線路，充分利用有限的施工通道。 由于蓋挖段土方及材料運(yùn)輸量較大，將 Z1 線、 5 號(hào)線車(chē)站進(jìn)行分區(qū)施工，即能平行作業(yè)又能減小相互間的干擾。 蓋挖段鋼支撐架設(shè) 通過(guò)在蓋挖頂板、連續(xù)墻、格構(gòu)柱上施作工字鋼導(dǎo)梁，采用電動(dòng)葫蘆組進(jìn)行鋼支撐的運(yùn)輸架設(shè)，能滿(mǎn)足在蓋挖基坑內(nèi)部每個(gè)角落能把支撐架設(shè)到位，同時(shí)又能保證其他工序不受干擾。在架設(shè)內(nèi)部支撐時(shí)，盡量采用長(zhǎng)度不大于 6米的短節(jié)支撐，先在洞外試拼后編號(hào)，采用龍門(mén)吊運(yùn)輸進(jìn)洞，洞內(nèi)采用小挖機(jī)配合電動(dòng)葫蘆組裝，起吊鋼支撐。 蓋挖段基坑降水 由于蓋挖段頂板封閉后基坑降水通道也將封閉，為確保 結(jié)構(gòu)防水效果，盡量不在結(jié)構(gòu)頂板開(kāi)孔的方式降水。為確保蓋挖段頂板封閉后基坑降水正常，擬在蓋挖段負(fù)一層頂板施工前，在底模下方埋設(shè)排水管，通過(guò)抱箍固定在頂板上。 根據(jù)施工進(jìn)度合理配備垂直運(yùn)輸設(shè)備，確保土方和材料垂直運(yùn)輸能力滿(mǎn)足施工要求。 2.7 結(jié)構(gòu)板厚、不設(shè)后澆帶，大體積混凝土施工質(zhì)量控制是重點(diǎn) 分析： 本工程頂板厚度為 0.7m 0.8m，底板厚度為 1m 1.2m，同時(shí)為確保及時(shí)封頂蓋挖，頂板施工不設(shè)后澆帶。存在大體積澆注混凝土，必須滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度和耐久性，嚴(yán)格控制溫度變形裂縫。 對(duì)策： 加強(qiáng)對(duì)混凝 土原材料質(zhì)量、混凝土配合比的控制。 粗骨料采用連續(xù)級(jí)配，細(xì)骨料采用中砂； 摻入減水劑，降低用水量； 大體積混凝土在保證混凝土強(qiáng)度及坍落度要求的前提下，應(yīng)提高摻合料及骨料的含量，盡量減少單方混凝土的水泥用量； 根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、鋼筋疏密、混凝土供應(yīng)情況以及水化熱等因素選擇合理的分層澆注方法，主要有全面分層法、分段分層法、斜面分層法。 加強(qiáng)大體積混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度控制，減小混凝土內(nèi)外溫差，促進(jìn)混凝土強(qiáng)度的正常發(fā)展及防止混凝土裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展。根據(jù)工程的具體情況，合理選擇養(yǎng)護(hù)方法和養(yǎng)護(hù)時(shí)間。 進(jìn)行合理分段，盡量減少每段澆注長(zhǎng)度。 采用后澆式膨脹加強(qiáng)帶減小或抵消混凝土的收縮應(yīng)力。 2.8 地下結(jié)構(gòu)滲漏是施工質(zhì)量通病，確保防水效果是控制重點(diǎn)和難點(diǎn) 分析： 在軟土且地下水位高的富水地區(qū)，出現(xiàn)滲漏是地下防水施工的質(zhì)量通病。滲漏主要表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)段變形縫、施工縫漏水；結(jié)構(gòu)混凝土收縮裂縫和不密實(shí)部位滲水；穿墻管及鋼筋保護(hù)層較薄部位滲水、接口滲水。本工程包括 Z1、 5號(hào)線換乘站，與地下停車(chē)庫(kù)、地下商業(yè)、能源中心設(shè)備房等相鄰，加上車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)出入口、通道和風(fēng)亭等，施工接口眾多，防水的難度大。同時(shí)采用蓋挖法施工， 縱向和環(huán)向施工縫或變形縫多，特別側(cè)墻施工縫處理尤為困難。 對(duì)策： 建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和質(zhì)量工作細(xì)則，對(duì)員工進(jìn)行全員質(zhì)量教育，在質(zhì)量管理方面“六親不認(rèn)”，嚴(yán)把質(zhì)量檢查關(guān)、復(fù)檢關(guān)，上道工序質(zhì)量檢查不合格不能進(jìn)行下道工序施工，特別要注意對(duì)需局部增強(qiáng)處理的質(zhì)量檢查。 強(qiáng)化技術(shù)交底程序和交底質(zhì)量，建立“五不施工”、“三不交接”制度。 “五不施工”即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量資料未復(fù)核不施工；材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格不準(zhǔn)施工；工程不經(jīng)檢驗(yàn)不 準(zhǔn)施工?！叭唤唤印奔礋o(wú)自檢記錄不交接；未經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。 成立混凝土外觀質(zhì)量 QC小組，組織技術(shù)攻關(guān)，在模板選材、模板接縫質(zhì)量、模板變形控制、脫模劑效果、混凝土搗固、混凝土養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)和工藝上狠下工夫，確保清水混凝土外表光滑、顏色一致、曲線圓順、接縫平整，無(wú)氣泡、裂紋、麻面、色斑等病害，為工程創(chuàng)優(yōu)打下基礎(chǔ)。 強(qiáng)化圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)防水效果。 在兩種不同形式的圍護(hù)結(jié)構(gòu)接頭處、地下墻轉(zhuǎn)角分幅處以及圍護(hù)結(jié)構(gòu)開(kāi)叉滲漏處，于圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)增加旋噴樁進(jìn)行止水以提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)的 整體防水能力。 作好主體結(jié)構(gòu)混凝土澆注前的防水堵漏工作，提早消除質(zhì)量隱患。 降水期間于基坑內(nèi)外均設(shè)置水位觀測(cè)孔，觀測(cè)基坑內(nèi)外的水位變化情況，如發(fā)現(xiàn)基坑外的水位隨基坑內(nèi)水位降低而降低，則說(shuō)明該段圍護(hù)結(jié)構(gòu)有滲漏，擬對(duì)有隱患的圍護(hù)結(jié)構(gòu)先進(jìn)行外側(cè)旋噴樁止水，待確認(rèn)隱患消除后再進(jìn)行基坑土方開(kāi)挖。 基坑開(kāi)挖后如發(fā)現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)表面有滲漏，擬采用向圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)注漿填充圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)部的縫隙及疏松處并結(jié)合表面涂刷水泥基滲透性防水涂料將滲漏消除后才進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)的施 工，確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)都達(dá)到較好的防水效果。 制定科學(xué)合理的主體結(jié)構(gòu)施工工藝和施工流程，加強(qiáng)對(duì)主體結(jié)構(gòu)混凝土的原材及澆注質(zhì)量的控制，確保結(jié)構(gòu)混凝土內(nèi)實(shí)外光無(wú)滲漏。 結(jié)構(gòu)施工合理分段，盡量減少不必要的施工縫設(shè)置，最大限度的消除施工縫漏水隱患。結(jié)構(gòu)混凝土采取分層澆注，以減少混凝土的一次入模量，控制混凝土的溫度應(yīng)力和混凝土的收縮量。高度重視混凝土的振搗，保證混凝土的勻質(zhì)性和密實(shí)度。 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求采用相應(yīng)等級(jí)防水混凝土，并擬于混凝土中摻 加適量的外加劑，如 UEA及高效減水劑等，以減少混凝土的收縮，增加混凝土的抗裂能力。 嚴(yán)格控制混混凝土的坍落度。地下連續(xù)墻混凝土入槽塌落度控制在 18 22cm之間，頂板、底板、邊墻混凝土入槽塌落度控制在 11 14cm 之間。采用雙滲技術(shù)，降低混凝土水化熱峰值，對(duì)已澆注混凝土及時(shí)養(yǎng)護(hù)。依據(jù)監(jiān)測(cè)反饋信息，待圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形收斂趨于穩(wěn)定后，方可進(jìn)行結(jié)構(gòu)混凝土澆注，避免結(jié)構(gòu)開(kāi)裂。 基坑采用 SMW 樁支護(hù)時(shí)，需要先在樁表面固定 350#紙?zhí)ビ蜌值雀綦x層材料，避免型鋼拔出時(shí)破壞防水層。 做好在施工縫、誘導(dǎo)縫等縫隙處理，施工中特別注意成品保護(hù)，防止破壞已施工好的防水設(shè)施。 加強(qiáng)防水混凝土終凝后的養(yǎng)護(hù)，消除混凝土早期干縮裂紋。側(cè)墻混凝土脫模后及時(shí)涂養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并用薄膜封閉混凝土表面，頂板采用貯水養(yǎng)護(hù)。 嚴(yán)控材料進(jìn)貨渠道、根本上杜絕質(zhì)量隱患 材料質(zhì)量的優(yōu)劣程度直接決定著工程質(zhì)量的好壞，實(shí)施有效的材料進(jìn)貨采購(gòu)和使用控制管理程序“進(jìn)行材質(zhì)試驗(yàn)驗(yàn)證 進(jìn)貨管理組織 編碼加工堆放 對(duì)號(hào)入座安裝使用 ”。 選用優(yōu)質(zhì)防水材料，使用專(zhuān)業(yè)防水技術(shù)工人，嚴(yán)格防水施工工藝。 蓋挖段側(cè)墻頂部施工縫處理 側(cè)墻頂部與頂板施工縫處理是結(jié)構(gòu)防水的重點(diǎn)。為提高蓋挖逆作段頂板與側(cè)墻施工縫接縫質(zhì)量，在頂板澆筑時(shí)，與側(cè)墻施工縫處采用預(yù)留 2002000 撒肩孔，并將該處施工縫做成斜面 (傾角為側(cè)墻內(nèi)側(cè)向上 30 )，以便于側(cè)墻澆筑時(shí)氣泡排出，同時(shí)在施工縫上埋設(shè)兩道遇水膨脹密封膠注漿管防、止水。 為便于側(cè)墻混凝土搗固，側(cè)墻關(guān)模時(shí)頂部做成向外側(cè)敞開(kāi)的坡口狀，高于側(cè)墻施工縫外側(cè) 3 5cm，混凝土澆筑時(shí)直接灌注滿(mǎn)，搗固棒從坡口處插 入側(cè)墻內(nèi)搗固，待側(cè)墻模板拆除后，再對(duì)施工縫表面進(jìn)行打磨處理，確保施工縫混凝土的灌注質(zhì)量，使蓋挖逆作段側(cè)墻達(dá)到內(nèi)實(shí)外美的效果。具體見(jiàn)圖 2-2-1。 圖 2-2-1 側(cè)墻頂部施工縫處理示意圖 地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)頂板預(yù)埋撒肩孔 2 0 0 2 0 0 0預(yù) 埋 注 漿 軟 管 間 距 5 m遇水膨脹密封膠振搗棒插入口待澆筑側(cè)墻第三章 創(chuàng)優(yōu) 規(guī)劃 1.工程預(yù)期目標(biāo) 根據(jù)工程實(shí)際情況并報(bào)公司批準(zhǔn)，項(xiàng)目部決定，本工程預(yù)期目標(biāo)為： 質(zhì)量目標(biāo)： 達(dá)到國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。百分之百地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，百分之百地兌現(xiàn)合同，百分之百地質(zhì)量合格，百分之百地用戶(hù)滿(mǎn)意。單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)： 確保 海河 杯，爭(zhēng)創(chuàng) 魯班獎(jiǎng) ； 安全目標(biāo) ： 無(wú)重大傷亡事故，年負(fù)傷 率在 1.2以下； 工期目標(biāo) ： 比 合同 工期提前一個(gè)月； 環(huán)保目標(biāo)： 滿(mǎn)足 天津 市政府及業(yè)主相關(guān)法律法規(guī)要求； 2 創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu) 2.1 組織機(jī)構(gòu) 為了保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的落實(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和主人翁意識(shí)，成立創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組 ，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面創(chuàng)優(yōu)工作，副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)具體實(shí)施。 創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組： 2.2 工程創(chuàng)優(yōu)管理 機(jī)構(gòu) 圖 如圖 3-2-1所示。 圖 3-2-1 工程創(chuàng)優(yōu)管理機(jī)構(gòu)圖 2.3 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)人員的質(zhì)量職責(zé) 2.3.1創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé) 領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)是制定 規(guī)劃，組織實(shí)施，監(jiān)督檢查和處理實(shí)施中存 在的問(wèn)題，定期組織檢查評(píng)比，總結(jié)交流創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，決定獎(jiǎng)懲，并定期召開(kāi)創(chuàng)優(yōu)工作會(huì)議。領(lǐng)導(dǎo)小組成員按集團(tuán)公司質(zhì)量管理手冊(cè)、質(zhì)量計(jì)劃、 *交通樞紐 工程土建一標(biāo) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，履行質(zhì)量崗位職責(zé)，各司其職，并承擔(dān)責(zé)任。 2.3.2人員職責(zé) 建立健全工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司的質(zhì)量方針，按集團(tuán)公司的項(xiàng)目經(jīng)理 : 副經(jīng)理：丁 副總工程師 ： 設(shè)物部：?jiǎn)?經(jīng)營(yíng)室： 試驗(yàn)室： 安保部：黃 工程部：田 施工現(xiàn)場(chǎng)：領(lǐng)工員 各作業(yè)班組：組長(zhǎng) 現(xiàn) 場(chǎng) 作 業(yè) 工 人 總工程師 ：汪 2000版 ISO9001管理手冊(cè)有關(guān)規(guī)定，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任到每個(gè)人的頭上。 項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師對(duì)工程創(chuàng)優(yōu)全面負(fù)責(zé) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司的質(zhì)量方針、 目標(biāo)和有關(guān)質(zhì)量體系文件；對(duì)本項(xiàng)目工程的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；嚴(yán)格按集團(tuán)公司有關(guān)文件要求組織本項(xiàng)目工程施工，加強(qiáng)施工過(guò)程控制，確保工程質(zhì)量符合合同要求；加強(qiáng)工藝、工序質(zhì)量管理；加強(qiáng)文明施工管理、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，不斷提高工程施工質(zhì)量水平和質(zhì)量管理水平；領(lǐng)導(dǎo)督促各類(lèi)與質(zhì)量有關(guān)的人員按質(zhì)量計(jì)劃要求開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量計(jì)劃的有關(guān)要求落到實(shí)處。 工程部長(zhǎng)職責(zé) 負(fù)責(zé)帶領(lǐng)本部門(mén)人員認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，編制質(zhì)量計(jì)劃，并配合集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)、檢查和督促實(shí)施工程項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量計(jì)劃 ；加強(qiáng)施工過(guò)程控制、施工技術(shù)管理和質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作，對(duì)因施工技術(shù)管理導(dǎo)致的不合格工程負(fù)直接責(zé)任；建立技術(shù)檔案，監(jiān)督作好質(zhì)量記錄的填報(bào)和歸檔保存；制定并實(shí)施糾正和預(yù)防措施；組織竣工文件的編制，參與竣工交驗(yàn)等工作。 其他人員的質(zhì)量職責(zé) a、工程技術(shù)人員；認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)及本人相關(guān)的質(zhì)量職責(zé)；掌握工程承包合同中有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量要求，認(rèn)真按照施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)組織施工，落實(shí)質(zhì)量計(jì)劃，滿(mǎn)足業(yè)主、顧客的要求；參加施工過(guò)程技術(shù)管理，搞好本人分管的技術(shù)工作；做好本崗位各項(xiàng)質(zhì)量記錄及音像資料 的收集、整理、填報(bào)、歸檔工作，對(duì)文件和資料的準(zhǔn)確性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。 b、材料采購(gòu)、管理人員：認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)及本人相關(guān)的質(zhì)量職責(zé)；按照國(guó)家有關(guān)法令、法規(guī)和業(yè)主要求以及項(xiàng)目部的管理制度，對(duì)與工程質(zhì)量有關(guān)的材料實(shí)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并按有關(guān)要求進(jìn)行搬運(yùn)、貯存，標(biāo)識(shí)，確保投入工程的原材料、半成品的質(zhì)量；做好材料的堆放，管好料庫(kù)；對(duì)材料供應(yīng)方進(jìn)行評(píng)估，選擇合格的材料供應(yīng)方，掌握產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)；做好本人分管工作的質(zhì)量記錄，整理歸檔。 c、試驗(yàn)人員：認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)及本人相關(guān)的質(zhì)量職 責(zé)；按有關(guān)規(guī)范和業(yè)主要求對(duì)工程材料進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)，做好試驗(yàn)記錄，對(duì)試驗(yàn)報(bào)告的準(zhǔn)確性、真實(shí)性負(fù)責(zé)，并通報(bào)有關(guān)部門(mén)，按規(guī)定使用和保存；協(xié)助有關(guān)部門(mén)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)，對(duì)未經(jīng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)的材料有權(quán)制止投入使用。 d、測(cè)量（量測(cè)）人員：認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)及本人相關(guān)的質(zhì)量職責(zé)；按規(guī)定配置、保養(yǎng)測(cè)量（量測(cè)）設(shè)備；按業(yè)主施工圖紙、要求和工程進(jìn)展情況進(jìn)行測(cè)量（量測(cè)）工作，并對(duì)測(cè)量（量測(cè)）資料的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)；按規(guī)定將記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算、分析，并將結(jié)果通知有關(guān)部門(mén)。 e、質(zhì)檢人員：認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司的質(zhì)量 方針和目標(biāo)及本