煤礦各規(guī)程.doc

煤礦操作規(guī)程電工安全技術(shù)操作規(guī)程 機(jī)電是礦山的命脈，電工是保護(hù)命脈良性循環(huán)的第一因素，煤礦供電與地面供電有極大的區(qū)別，工作的好壞，水平的高低，直接影響井下安全生產(chǎn)。為搞好安全用電，確保安全生產(chǎn)，制定如下操作規(guī)程： 1、安裝和選用電器設(shè)備，要符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定，即使用礦用防爆設(shè)備和變壓器的中性點(diǎn)不接地，向井下供電電壓必須符合規(guī)程規(guī)定： 高壓不超過7000V； 低壓不超過700V； 照明、手持或電器設(shè)備的額定電壓不得超過127V。 2、井下供電應(yīng)做到： 無雞爪子，無羊尾巴，無明接頭；有過流和漏電保護(hù)裝置，有螺釘和彈簧墊，有密封圈和檔板，有接地裝置；電纜懸掛整齊，設(shè)備硐室清潔整齊；防護(hù)裝置全，絕緣用具全，圖紙資料全；堅(jiān)持使用檢漏繼電器，堅(jiān)持使用煤電鉆、照明和信號(hào)綜合保護(hù)裝置，堅(jiān)持使用瓦斯斷電儀和風(fēng)電閉鎖。 3、井上下嚴(yán)禁帶電作業(yè)，停電時(shí)：先掛牌，后停電并應(yīng)閉鎖，驗(yàn)電和掛接地放電(瓦斯?jié)舛缺仨毜陀?時(shí)才準(zhǔn)放電)，并有專人看護(hù)。送電時(shí)，先拆地線，后試送兩次，再送電取牌，井下搬遷電器設(shè)備及電纜時(shí)，嚴(yán)禁帶電搬遷；一處停電，多處工作或多人同時(shí)工作時(shí)，必須專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，工作完畢后，負(fù)責(zé)人要逐個(gè)進(jìn)行檢查，確認(rèn)人員全部撤離，設(shè)備內(nèi)無暢，恢復(fù)正常后，才能送電。 4、安裝電器設(shè)備必須與通風(fēng)瓦檢人員取得聯(lián)系，要確保局扇、開關(guān)等設(shè)備位置的瓦斯?jié)舛炔怀?，電工操作電氣設(shè)備時(shí)，必須使用便攜式甲烷報(bào)警儀，否則嚴(yán)禁操作電氣設(shè)備。 5、在停送高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣鞋。 6、在處理架空線故障或安裝施工時(shí)，必須戴安全帽，系保險(xiǎn)帶。處理故障時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 7、安裝的設(shè)備必須穩(wěn)固，地點(diǎn)必須是人員不易觸及，一切容易碰倒的裸露電器設(shè)備，及機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，必須加裝防護(hù)遮攔，防止碰倒發(fā)生危險(xiǎn)。 8、凡不用或暫時(shí)停用的電器設(shè)備必須切斷電源，凡收作點(diǎn)或停止作業(yè)點(diǎn)的設(shè)備必須撤至安全地點(diǎn)，并把電開關(guān)打至閉鎖位置。井下防爆電器設(shè)備要定時(shí)檢修，保持完好的防爆性能。 9、地面的供電線路必須設(shè)避雷裝置，井下堅(jiān)持使用過流保護(hù)、檢漏繼電器和風(fēng)電閉鎖。 10、電工必須熟悉觸電安全救護(hù)知識(shí)，每天必須保持清醒頭腦，精神不好、喝酒后以及心臟病患者，不準(zhǔn)高空、井下和帶病作業(yè)。 絞車司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程 第一項(xiàng)：開絞車前的準(zhǔn)備與檢查 1、司機(jī)上班時(shí)，必須首先做好交接班工作，檢查設(shè)備各部位情況是否正常以及絞車房戶內(nèi)供電線路、儀表、開關(guān)各部位是否處于正常，檢查電壓是否正常。 2、制動(dòng)手柄應(yīng)處于抱閘位置，主令控制器手柄在中間位置。 3、做好起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作，合上操作開關(guān)柜上的供電開關(guān)向主令控制器供電。 第二項(xiàng)：起動(dòng)及運(yùn)行操作程序 1、將操縱手把推至松閘位置后，依次推動(dòng)電氣手把，帶動(dòng)主令控制器，使絞車緩慢加速到最大速度。 2、礦車運(yùn)行至接近井口或井底時(shí)，必須及時(shí)減速。 3、運(yùn)行中司機(jī)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 隨時(shí)注意操縱臺(tái)上主要儀表，讀數(shù)是否正常，各保護(hù)裝置、儀表指示燈有無指示。 隨時(shí)注意運(yùn)轉(zhuǎn)中有無異常聲響。 注意信號(hào)有無變化。 鋼絲繩是否松弛或在滾筒上排列是否整齊。 密切注意深度指示器的指示位置及指示是否正常。 4、絞車在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)切斷電源用常用閘抱閘停車。 電流過大，加速太慢，起動(dòng)不起來。 絞車發(fā)生異響、異味。 滾筒上鋼絲繩排列不正常。 出現(xiàn)不明信號(hào)。 速度超過規(guī)定，而限速、過速保護(hù)又不起作用。 5、絞車在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即斷電拉閘緊急停車。 出現(xiàn)緊急停車信號(hào)； 主要部件出現(xiàn)異常； 接近井口尚未減速； 其它嚴(yán)重意外故障。 第三項(xiàng)：停止運(yùn)轉(zhuǎn) 1、半減速警鈴發(fā)現(xiàn)聲響后，將控制手把推至斷電位置，切斷主電動(dòng)機(jī)電源。 2、根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)，及時(shí)正確地用常用閘拖住絞車。 3、正常終點(diǎn)停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意下列事項(xiàng)： 當(dāng)接近終點(diǎn)，司機(jī)應(yīng)注意深度指示器指示的停車位置或滾筒上鋼絲繩記號(hào)，及時(shí)準(zhǔn)確停車。 一般情況停車不可過早過猛。 停車后必須將電氣(主令控制器)手把放在中間，拉緊制動(dòng)閘把。 充電工技術(shù)操作規(guī)程 1、日常充電不得少于1 2小時(shí)，充電末期，礦燈的充電電流應(yīng)低于0.1A。 2、在日常充電過程中，應(yīng)每隔1小時(shí)調(diào)整一次電壓，使電壓保持5.01伏，當(dāng)?shù)V燈數(shù)量增加或減少時(shí)，要隨時(shí)調(diào)整電壓，使保持所需電壓值。 3、礦燈每月須進(jìn)行一次“均衡充電”，即按日常充電法連續(xù)充電24小時(shí)。 4、在充電過程中，如外電源突然被切斷，則須立即把每盞燈的燈頭及時(shí)沿反時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)90度，使之切斷電源。 5、硅整流器上的電表，每月須用標(biāo)準(zhǔn)電表檢驗(yàn)一次。 6、充電電流過低或無讀數(shù)： 燈頭及架的充電元件連接點(diǎn)松動(dòng)或不良，要檢查緊消除不良點(diǎn)。 如電纜斷線要修理或短于11米應(yīng)更換。 7、燈泡臉眼明暗不定的處理方法： 電纜芯線時(shí)斷時(shí)續(xù)要修理，但中間不得有接頭，小于1.1米要更換。 開關(guān)接觸點(diǎn)松動(dòng)要緊螺釘，調(diào)觸點(diǎn)。 燈座彈簧變形、失效，要整形、調(diào)位置或更換。 開關(guān)套子的彈簧片有銹、垢，要用粗布擦銹和垢。 8、新舊礦燈要保持11小時(shí)的放電時(shí)間，否則報(bào)廢。 9、保持礦燈過流放電保護(hù)電路、備用照明光源的完好，確保井下用燈安全。 空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程 (一)、一般規(guī)定 1、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得合格證后持證上崗，方準(zhǔn)操作。 2、司機(jī)應(yīng)熟悉所操作空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征，能獨(dú)立操作。 3、空壓機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度的工種崗位責(zé)任制。司機(jī)接班前不得喝酒，接班后遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不得睡覺、打鬧。 (二)、操作前準(zhǔn)備工作(司機(jī)根據(jù)本機(jī)特點(diǎn)進(jìn)行檢查) 1、起動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查，要求做到： (1)、各堅(jiān)固螺栓無松動(dòng)； (2)、傳動(dòng)皮帶的松緊適度，無斷裂、跳槽及翻扭現(xiàn)象； (3)、護(hù)罩安裝牢靠，電氣設(shè)備接地良好； (4)、各潤(rùn)滑油腔合適，油質(zhì)潔凈； (5)、超壓保護(hù)裝置靈敏可靠； (6)、各指示儀表齊全可靠； (7)、空氣開關(guān)、交流接觸器應(yīng)在斷開位置。 2、盤車23圈，無卡阻，無異響。但停車時(shí)間不足8小時(shí)者可免做。 (三)、操作（司機(jī)根據(jù)本機(jī)特點(diǎn)進(jìn)行操作） 1、空壓機(jī)起動(dòng)運(yùn)行（空壓機(jī)必須無負(fù)荷起動(dòng)。 (1）、起動(dòng)（或操作）輔助設(shè)施。 打開空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐間排氣管道上的閘閥； 送上空氣開關(guān)和交流接觸器。 (2)、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)。 2、空壓機(jī)正常運(yùn)行后，司機(jī)應(yīng)定期巡回檢查(一般為每小時(shí)一次)。發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，就及時(shí)匯報(bào)處理，巡回檢查內(nèi)空如下： (1)、各發(fā)熱部位溫升情況，并記錄在運(yùn)行日志內(nèi)。 (2)、記錄各風(fēng)壓、電流等數(shù)值。 (3)、電動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)運(yùn)行情況。 (4)、壓力調(diào)節(jié)器工作情況。 (5)、排氣系統(tǒng)工作情況應(yīng)無漏油、漏氣現(xiàn)象，各安全保護(hù)和自動(dòng)控制裝置動(dòng)作靈敏可靠。 3、空壓機(jī)正常停車(必須無負(fù)荷停機(jī))。 停機(jī)步驟： (1)、人為卸荷； (2)、停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)； (3)、解除人為卸荷。 4、空壓機(jī)緊急停機(jī)。 (1)、當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)： 空壓機(jī)或電動(dòng)機(jī)有故障性異響、異震； 電動(dòng)機(jī)冒煙、冒火或電動(dòng)機(jī)電流指示超限； 保護(hù)裝置及儀表失靈； (4)、其它嚴(yán)重意外情況。 緊急停機(jī)按以下程序進(jìn)行： a、若發(fā)生故障時(shí)，可直接斷電停機(jī)； b、因電源斷電自動(dòng)停機(jī)時(shí)，應(yīng)斷開電源開關(guān)； c、上報(bào)主管部門。 5、空壓機(jī)司機(jī)的日常維護(hù)。 (1)、每班把風(fēng)包內(nèi)的油(水)放12次。 (2)、每班試驗(yàn)安全閥一次，并做好記錄。 (3)、每周試驗(yàn)壓力調(diào)節(jié)器一次，并做好記錄。 (4)、每運(yùn)行100150小時(shí)檢查氣缸吸、排氣一次，必要時(shí)加以更換。 6、司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守以下安全守則和操作紀(jì)律： (1)、司機(jī)不得隨意變更保護(hù)裝置整定值。 (2)、下列情況禁止操作： 在安全保護(hù)裝置失靈情況下，禁止開機(jī)或運(yùn)行。 在電動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備接地不良情況下，禁止開機(jī)或運(yùn)行。 在指示儀表損壞不安全情況下，禁止開機(jī)或運(yùn)行。 在設(shè)備運(yùn)行中。禁止緊固地腳螺栓。 氣缸、風(fēng)包有壓情況下，禁止敲擊和碰撞。 (3)、在處理事故期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不準(zhǔn)離開機(jī)房。 (四)、收尾工作 1、如實(shí)填寫并保護(hù)好各種記錄。 2、工具、備品等要擺放整齊，搞好設(shè)備及室內(nèi)衛(wèi)生。 主扇風(fēng)機(jī)司機(jī)操作規(guī)程 (一)、一般規(guī)定 1、司機(jī)必須專職、專責(zé)。 2、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得合格證書，方準(zhǔn)上崗 3、司機(jī)應(yīng)熟悉通風(fēng)機(jī)一般構(gòu)造、工作原理、技術(shù)物征、各部性能、俠電系統(tǒng)和控制回路，以及地面風(fēng)道系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途。 4、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制。 (二)、操作前準(zhǔn)備工作 1、通風(fēng)機(jī)的開動(dòng)，必須取得主管上級(jí)準(zhǔn)許的開車命令。 2、通風(fēng)機(jī)起動(dòng)前應(yīng)對(duì)下列部位進(jìn)行檢查： (1)、軸承潤(rùn)滑油油量合適，油質(zhì)符合規(guī)定，油圈完整靈活。 (2)、各堅(jiān)固件及聯(lián)軸器防護(hù)外罩齊全，堅(jiān)固可靠。傳動(dòng)皮帶松緊適度和無裂紋。 (3)、電動(dòng)機(jī)炭刷完整，接觸良好，滑環(huán)清潔無燒傷。 (4)、電器和電動(dòng)機(jī)接地良好。 (5)、各指示儀表、保護(hù)裝置齊全可靠。 (6)、電壓在額定電壓的5范圍內(nèi)。 (7)、風(fēng)道內(nèi)無雜物。 3、正確開啟和關(guān)閉風(fēng)門。 啟動(dòng)前應(yīng)將安全出口的人行風(fēng)門打開，并要支撐牢靠，以防吸地面風(fēng)時(shí)自動(dòng)吸合關(guān)閉。 4、人工盤車12圈，就靈活無卡阻。 (三)、操作 1、啟動(dòng)操作：采用自動(dòng)啟動(dòng)裝置，應(yīng)按設(shè)計(jì)說明書操作。 2、主要通風(fēng)機(jī)的正常停機(jī)操作： (1)、接到主管上級(jí)的停機(jī)命令； (2)、斷電停機(jī)； (3)、關(guān)閉所有通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口； (4)、根據(jù)停機(jī)命令決定是否開動(dòng)備用通風(fēng)機(jī)； (5)、如需開動(dòng)備用通風(fēng)機(jī)，則應(yīng)按第6條進(jìn)行檢查； (6)、不開備用通風(fēng)機(jī)則要打開井口防爆門和有關(guān)風(fēng)門，以充分利用自然通風(fēng)。 3、主要通風(fēng)機(jī)緊急停機(jī)的操作。 (1)、直接斷電停機(jī)； (2)、立即報(bào)告礦井調(diào)度室和主管部門； (3)、按領(lǐng)導(dǎo)決定，關(guān)閉和開啟有關(guān)風(fēng)門； (4)、電源失壓自動(dòng)停機(jī)時(shí)，要立即報(bào)告礦井調(diào)度室和機(jī)電部門，待查明處理后再進(jìn)行開機(jī)。 4、主要通風(fēng)機(jī)有以下情況之一時(shí)，允許先停機(jī)后匯報(bào)； (1)、各主要傳動(dòng)部件有嚴(yán)重異響或意外震動(dòng)； (2)、電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙、冒火； (3)、突然停電或電源故障停電造成停機(jī)，先驅(qū)拉下機(jī)房電源開關(guān)后匯報(bào)； (4)、其它緊急事故或故障。 5、主要通風(fēng)機(jī)的反風(fēng)操作： (1)、反風(fēng)應(yīng)在礦長(zhǎng)或總工程師在場(chǎng)指揮下進(jìn)行； (2)、用反風(fēng)道反風(fēng)時(shí)： (1)保持通風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)； (2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮的指令操作各風(fēng)門，改變風(fēng)流風(fēng)，使抽出式通風(fēng)機(jī)風(fēng)由通風(fēng)機(jī)壓入井下。 (3)、用反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)反風(fēng)時(shí)： (1)停止通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)； (2)用換向裝置反轉(zhuǎn)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)； (3)各風(fēng)門保持原狀不變。 6、主要通風(fēng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查。 (1)、巡回檢查的時(shí)間一般為每小時(shí)一次。 (2)、巡回檢查內(nèi)容為： (1)各轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)無異常； (2)軸承濕度不得超限； (3)電動(dòng)機(jī)濕升不超過廠家或主管部門的規(guī)定； (4)各儀表指示正常； (5)、電動(dòng)機(jī)和電器的接地系統(tǒng)應(yīng)符合規(guī)定； (6)、電壓應(yīng)在額定值5范圍內(nèi)，否則應(yīng)經(jīng)主管技術(shù)人員審核，確定是否繼續(xù)運(yùn)行； (7)、地面進(jìn)風(fēng)側(cè)進(jìn)風(fēng)門固定牢固。 7、主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)的日常維護(hù)內(nèi)容： (1) 、軸承潤(rùn)滑： 滑動(dòng)軸承每20002500小時(shí)換油一次，日常運(yùn)行中要及時(shí)加油，經(jīng)常保持所需油位。 滾動(dòng)軸承用二硫化鉬或鈣基脂潤(rùn)滑，油量不大于油腔三分之一。 禁止不同油號(hào)混雜使用。 (2)、備用通風(fēng)機(jī)經(jīng)常保持完好狀態(tài)。 第l3個(gè)月進(jìn)行一次輪換運(yùn)行，最長(zhǎng)不超過半年。 輪換超過1個(gè)月的備用通風(fēng)機(jī)應(yīng)每月空轉(zhuǎn)一次，每次不少于一小時(shí)，以保證備用通風(fēng)機(jī)正常完好，可在10分鐘內(nèi)投入運(yùn)行。 8、主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守以下安全守則和操作紀(jì)律； (1)、司機(jī)接班前禁止喝酒，接班后不得睡覺、打鬧； (2)、司機(jī)不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值； (3)、操作高壓電器時(shí)應(yīng)用絕緣工具，并注意操作的先后順序，有可靠的接地系統(tǒng)； (4)、地面風(fēng)道進(jìn)風(fēng)門要鎖固； (5)、除故障緊急停機(jī)外，嚴(yán)禁無請(qǐng)示停機(jī)； (6)、司機(jī)不得擅離工作崗位，不干與本職工作無關(guān)的工作； (7)、機(jī)房?jī)?nèi)不得有明火爐； (8)、在更換備用通風(fēng)機(jī)、做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，需按現(xiàn)場(chǎng)指揮 (四)、收尾工作 1、如實(shí)填寫并保護(hù)好各種記錄。 2、工具、備品等要擺放整齊，搞好設(shè)備及室內(nèi)衛(wèi)生。 充電工崗位責(zé)任制 1、按時(shí)上、下班，不得擅離工作崗位，愛崗敬業(yè)，服從調(diào)度室指揮，提高服務(wù)質(zhì)量。 2、按人對(duì)號(hào)，發(fā)放礦燈，不準(zhǔn)任何人隨意把礦燈帶回家，丟失一礦燈罰款150元，發(fā)現(xiàn)礦燈閉鎖等被損壞要及時(shí)修理，并把當(dāng)事人報(bào)告給調(diào)度室。 3、做好礦燈、充電架及礦燈的清潔衛(wèi)生，做到無漏充電現(xiàn)象。 4、礦燈保證正常使用6個(gè)月無故障；負(fù)責(zé)礦燈及配件、材料的管理，以防丟失，并做好修舊利廢工作。 5、認(rèn)真做好對(duì)過放電礦燈進(jìn)行補(bǔ)充電，每月進(jìn)行一次“均衡充電”。 6、禁止發(fā)放沒有閉鎖或有其它損壞的礦燈下井。 7、礦燈必須保持完好，如果有亮度不夠，電線破損，燈鎖不良，燈頭密封不嚴(yán)，燈頭圈松動(dòng)，玻璃破碎等情況嚴(yán)禁發(fā)出，發(fā)出的礦燈最低限度應(yīng)能連續(xù)正常使用。 充電工交接班制度 一、必須在充電房?jī)?nèi)實(shí)行交接班。 二、必須向下班交待充電情況，如燈表、時(shí)間、當(dāng)班進(jìn)行修理和出現(xiàn)的問題等。 三、交班人如發(fā)現(xiàn)接班人喝酒或精神不正常，應(yīng)不予交接班，并報(bào)告主管部門，在無人接班前，交班人不得擅離職守。 四、當(dāng)班應(yīng)做好礦燈房牌管理，將發(fā)放的礦燈數(shù)認(rèn)真記錄，在下班前應(yīng)如數(shù)收回礦燈，如發(fā)現(xiàn)未交回礦燈者，應(yīng)及時(shí)追查，并匯報(bào)礦調(diào)度室。 五、交接雙方確認(rèn)無問題，應(yīng)在交接班簿上共同簽字，然后交接人方可離開工作崗位。 主扇風(fēng)機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制 1、聽從調(diào)度指揮，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，做好保養(yǎng)工作，確保礦井通風(fēng)。 2、必須熟悉煤礦安全規(guī)程，掌握主扇風(fēng)機(jī)的性能、操作技術(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。 3、認(rèn)真搞好當(dāng)班設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，工作時(shí)必須集中精力監(jiān)視信號(hào)，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)情況和溫度，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)處理。 4、堅(jiān)持崗位，不準(zhǔn)擅離職守，嚴(yán)格交接班制度，填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志。 5、節(jié)約材料，降低油耗，使用的材料、工具、配件、消防器材和安全保護(hù)品，要妥善保管，保持室內(nèi)清潔和室外衛(wèi)生，做好治保工住。 主扇風(fēng)機(jī)司機(jī)交接班制度 一、所有主扇風(fēng)機(jī)司機(jī)必須按時(shí)交接班，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和交接手續(xù)。 二、交班司機(jī)必須認(rèn)真填寫主扇風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)目志，對(duì)當(dāng)班的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以及在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患及注意事項(xiàng)向接班司機(jī)交待清楚，方可交班。 三、接班司機(jī)對(duì)上一班交待的事項(xiàng)已經(jīng)明了，而且安全衛(wèi)生情況都良好，機(jī)房其它設(shè)施無缺少和損壞時(shí)，方可在運(yùn)轉(zhuǎn)日志中簽字接班，否則有權(quán)不接班，并及時(shí)響值班部匯報(bào)情況以便妥善處理。 四、接班司機(jī)接班后，必須對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行一次巡回檢查，并把有關(guān)事項(xiàng)記入巡回檢查記錄簿。 主扇風(fēng)機(jī)維修、保養(yǎng)制度 一、各轉(zhuǎn)動(dòng)部件、連接螺絲、墊片每天進(jìn)行一次檢查。 二、對(duì)主軸、軸承、工作輪的溫度、聲音擺動(dòng)情況每天檢修一次。 三、風(fēng)葉、外殼、焊接和連接部件，每周檢修一次。 四、各種閘門、風(fēng)門、手動(dòng)葫蘆及鋼絲繩每周檢修一次。 五、傳動(dòng)連接裝置，各部位的聲音、溫度每天進(jìn)行一次檢查。 六、電機(jī)、電控和各種儀表每天檢修一次。 鋼絲繩檢查操作規(guī)程 (一)、一般規(guī)定 1、本規(guī)程適用于對(duì)斜井、上山、下山及鑿井時(shí)，使用的提升鋼絲繩、緩沖繩等的檢查作業(yè)。 2、鋼絲繩檢查工作應(yīng)由熟知煤礦安全規(guī)程對(duì)鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格者擔(dān)任。 3、鋼絲繩檢查工作應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定，明確分工，實(shí)行專人專繩制度。 (二)、作業(yè)前的準(zhǔn)備工作 1、了解并掌握所負(fù)責(zé)的鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 2、應(yīng)對(duì)所使用的工具、量具和檢驗(yàn)儀器進(jìn)行認(rèn)真檢查和調(diào)整。 3、在檢查之前應(yīng)在繩上做好檢查起始的標(biāo)志和檢查長(zhǎng)度的計(jì)算標(biāo)志，在同一根繩上每次檢查的起始標(biāo)志應(yīng)該一致。 4、檢查工作開始前要與提升司機(jī)、監(jiān)護(hù)人及信號(hào)工共同確定好檢查聯(lián)系信號(hào)，檢查期間不得同時(shí)進(jìn)行井筒和提升機(jī)的其它作業(yè)。 (三)、檢查作業(yè) 1、對(duì)使用中鋼絲繩的日常檢查應(yīng)采用不大于0.3米秒的驗(yàn)繩速度，用肉眼觀察和手捋摸的方式進(jìn)行。 機(jī)電干部上崗檢查制度 一、每一級(jí)干部必須自覺堅(jiān)持上崗檢查負(fù)責(zé)，分管礦長(zhǎng)每旬不少于一次，機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)每周不少于二次，分管人員每天進(jìn)行一次。 二、干部上崗檢查包括：絞車、主扇風(fēng)機(jī)房、地面配電房、機(jī)房等車間。 三、干部上崗檢查內(nèi)容： 1、交接班落實(shí)情況； 2、崗位責(zé)任制設(shè)備包機(jī)制的執(zhí)行情況； 3、查操作規(guī)程的掌握情況； 4、了解設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況； 5、了解設(shè)備檢修故障及排除情況，檢查是否存在事故隱患； 6、檢查安全設(shè)施的動(dòng)作性能。 四、每一名干部上崗檢查后所發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時(shí)組織或布置處理并將上崗檢查的情況詳細(xì)填入“干部上崗檢查登記”表，以備考察。 機(jī)電工崗位責(zé)任制 1、按時(shí)上、下班，遵守礦規(guī)礦紀(jì)，服從領(lǐng)導(dǎo)指揮。 2、努力提高自身業(yè)務(wù)水平，掌握必要的機(jī)電技術(shù)。 3、搞好安全用電，對(duì)各種線路、機(jī)械設(shè)備堅(jiān)持勤檢修，防止一切事故發(fā)生，如不負(fù)責(zé)任造成機(jī)電損失，按機(jī)械價(jià)值罰款1020。 4、地面電工堅(jiān)持做到每日對(duì)各運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備及供電設(shè)備的運(yùn)行檢查和加油保養(yǎng)等工作，并認(rèn)真填寫好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)和處理。 5、井下電工要認(rèn)真做好交接班手續(xù)，填寫好跟班日志；當(dāng)班要對(duì)井下各供用電設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維護(hù)等工作，及時(shí)處理好井下一切突發(fā)故障，并將影響生產(chǎn)時(shí)間壓縮到最低限度。 6、檢查機(jī)電設(shè)備的防爆與接地情況，發(fā)現(xiàn)問題要立即排除。 7、在生產(chǎn)過程中確保線路暢通無阻，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常，保證安全生產(chǎn)，杜絕破皮漏電，消滅雞爪子、羊尾巴，如因人為原因出現(xiàn)故障造成停產(chǎn)，將視情節(jié)輕重，給予罰款。 8、對(duì)機(jī)械設(shè)備要愛護(hù)，能用則用，能修則修，同時(shí)搞好技術(shù)革新，提高工效，使機(jī)電維修率達(dá)到75以上。 機(jī)電工交接班制度 一、機(jī)電工交接班必須按時(shí)在工作地點(diǎn)實(shí)行交接班。 二、接班人未到，交班人不能擅離職守，如發(fā)現(xiàn)接班人有喝酒現(xiàn)象或精神不正常，有權(quán)不交班，并及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室。 三、接班人應(yīng)提前到達(dá)接班崗位，做好接班準(zhǔn)備，對(duì)交班人交待的情況如有異意，要向調(diào)度室匯報(bào)。 四、交班人應(yīng)將本班所發(fā)生的問題和處理情況以及本班應(yīng)注意的事項(xiàng)向接班人交待清楚，并將跟班記錄交給接班人。 五、接班人在清點(diǎn)好安全用具和了解了情況后，如無異意，雙方簽字。 絞車工崗位責(zé)任制 l、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從礦領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)守崗位，有事相互代班。 2、上班時(shí)，不干私活，不準(zhǔn)閑談，不打鬧，不打瞌睡，不看小說、雜志等書刊。阻止閑人進(jìn)入機(jī)房，保持機(jī)房清潔衛(wèi)生。 3、認(rèn)真填寫設(shè)備觀察日志，及時(shí)填好各項(xiàng)記錄，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。 4、集中思想，謹(jǐn)慎開車，必須堅(jiān)決做到。四不開。即：不發(fā)信號(hào)不開車；信號(hào)不清不開車；設(shè)備出現(xiàn)故障不開車；超電流不開車。 5、協(xié)助電工檢查鋼絲繩，斷絲數(shù)目超過5不準(zhǔn)繼續(xù)使用；經(jīng)常核查滾筒有無裂紋及變形，檢查各緊固件有無松動(dòng)，保證運(yùn)轉(zhuǎn)件的潤(rùn)滑。 6、絞車工必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，必須熟悉井筒情況，上班時(shí)，必須掌握當(dāng)班用車的水平地點(diǎn)。 7、上班時(shí)，必須首先檢查制動(dòng)裝置是否安全可靠，有無故障，保證軸承和齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑； 8、絞車使用溫度不超過70。 絞車工交接班制度 一、絞車工交接班，必須在絞車房進(jìn)行。 二、交接絞車工必須把當(dāng)班運(yùn)輸情況、安全情況、維修檢查情況發(fā)現(xiàn)的問題和處理意見、領(lǐng)導(dǎo)指示及應(yīng)注意事項(xiàng)等，向接班絞車工交待清楚。 三、工具、備品、配件、安全用具必須交點(diǎn)清楚。 四、交接班絞車工應(yīng)會(huì)同進(jìn)行一次巡檢，檢查設(shè)備狀況是否清潔整齊。 五、交班絞車工如發(fā)現(xiàn)接班絞車工喝酒或精神不正常時(shí)，應(yīng)拒絕交班，并向調(diào)度室匯報(bào)。 六、接班絞車工認(rèn)為交班絞車工未交待清楚，設(shè)備有不能接班情況時(shí)，有權(quán)拒絕接班，并向調(diào)度室匯報(bào)。 七、雙方同意后，在交接班記錄上填寫記錄并簽字。 井下供電“十不準(zhǔn)” 1、不準(zhǔn)帶電作業(yè)。 2、不準(zhǔn)甩掉無壓釋放器，過流保護(hù)裝置。 3、不準(zhǔn)甩掉漏電繼電器，煤電鉆綜合保護(hù)和局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)電，瓦斯電閉鎖裝置。 4、不準(zhǔn)明火操作，明火打點(diǎn)，明火放炮。 5、不準(zhǔn)用銅、鋁、鐵絲等代替保險(xiǎn)絲。 6、停風(fēng)、停電的采掘工作面，未經(jīng)檢查瓦斯，不準(zhǔn)送電。 7、有故障的供電線路，不準(zhǔn)強(qiáng)行送電。 8、電氣設(shè)備的保護(hù)裝置失靈后，不準(zhǔn)送電。 9、失爆電氣、失爆設(shè)備，不準(zhǔn)使用。 10、不準(zhǔn)在井下拆卸礦燈。 空氣壓縮機(jī)司機(jī)交接班制度 一、堅(jiān)持8小時(shí)工作制，不遲到、不早退、不于私活、不脫崗、在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。 二、交班時(shí)、交班人必須把當(dāng)班情況和出現(xiàn)的問題，存在的隱患，向接班人交待清楚并填好記錄、簽字。 三、接班司機(jī)應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)器各處螺絲、銷子是否松動(dòng)、潤(rùn)滑油是否充足，電器儀表是否完好正常。 四、接班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定進(jìn)行交接時(shí)，有權(quán)拒絕接班并及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。 五、符合交接班規(guī)定，雙方在交接班記錄上簽字。 六、到交接班時(shí)間，如無人接班，當(dāng)班司機(jī)應(yīng)堅(jiān)守崗位，并向調(diào)度室匯報(bào)，如不匯報(bào)按未交接班論處。 空壓機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制 1、聽從機(jī)電科長(zhǎng)的指揮，保證設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，做好維護(hù)保養(yǎng)工作，確保壓風(fēng)自救系統(tǒng)和生產(chǎn)系統(tǒng)用風(fēng)。 2、必須熟悉煤礦安全規(guī)程和有關(guān)規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，熟悉和掌握壓風(fēng)機(jī)操作技術(shù)。 3、認(rèn)真搞好當(dāng)班設(shè)備維修保養(yǎng)和安全運(yùn)轉(zhuǎn)工作，及時(shí)掌握風(fēng)壓調(diào)整負(fù)荷，工作時(shí)集中精力，監(jiān)視信號(hào)和儀表指示，掌握機(jī)電設(shè)備各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音及溫度，按照做好試溫、加油、巡回檢查及排放油水臟物等工作，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。 4、加強(qiáng)協(xié)作，模范遵守勞動(dòng)紀(jì)律、堅(jiān)守崗位、不擅離職守，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度和設(shè)備檢修后的交接驗(yàn)收制度。 5、節(jié)約材料，降低油脂消耗，對(duì)使用的材料、工具、配件、消防器材和安全保護(hù)用品，要妥善保管、發(fā)現(xiàn)丟失損壞，應(yīng)當(dāng)班負(fù)責(zé)。 6、按規(guī)定認(rèn)真校驗(yàn)保護(hù)裝置，填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志。 7、配合機(jī)電檢修工積極開展設(shè)備完好的質(zhì)量達(dá)標(biāo)工作，確保車間機(jī)電設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生。 8、認(rèn)真執(zhí)行要害車間管理規(guī)定，搞好車間保衛(wèi)工作。 停、送電制度 為了保證安全供電，防止人身觸電，電氣設(shè)備在進(jìn)行檢修，搬遷等作業(yè)時(shí)，必須遵守停電，驗(yàn)電、放電、等規(guī)定程序，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 一、停電：停電時(shí)，必須把與其相關(guān)的線路的電源開關(guān)全部斷開，斷開的開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)必須加閉鎖，在操作手把上懸掛“有人工作，禁止合閘”的標(biāo)示牌。 二、驗(yàn)電：停電后，必須用合格的，相應(yīng)電壓等級(jí)的驗(yàn)電器驗(yàn)電，驗(yàn)電時(shí)，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)對(duì)設(shè)備的進(jìn)出線兩側(cè)分別驗(yàn)電。 三、放電：裝接地線，經(jīng)驗(yàn)電證明設(shè)備無電壓后，應(yīng)立即對(duì)被檢設(shè)備接地并三相短路，使其剩余電荷放盡。接地線必須是銅線編織，嚴(yán)禁用其它導(dǎo)線用接地線。 四、送電：當(dāng)設(shè)備檢修完畢恢復(fù)送電時(shí)，必須由原來執(zhí)行停電并懸掛標(biāo)示