HBF系列腳踏液壓制動器技術培訓內容.doc

HBF系列腳踏液壓制動器安全操作規(guī)程1、 絕對禁止制動液以外的任何液體注入制動系統(tǒng)之中（否則系統(tǒng)將無法使用）。2、禁止加入不同牌號的制動液，以免造成零部件損壞。3、在使用制動器剎車之前，必須將大車行走控制回“零”位，以避免損傷電機。4、制動器使用過程中應避免快速蹬踏到位，以防止過大的制動力矩對車橋結構和傳動系統(tǒng)造成沖擊損傷。5、熄焦電機車行走時，禁止將腳長期放在腳踏板上，避免增加機車工作負荷，造成對電機及制動器的損害。6、補充油箱的油量位置應保持不低于總容量的1/3。7、定期檢查摩擦塊磨損情況，及時更換，確保制動裝置有效使用。上海鑄乾機電設備制造有限公司 2013年3月HBF系列腳踏液壓制動器注意事項1、注油泵在操作過程中，在非緊急制動情況下應避免快速猛踏注油泵箱踏板，以防止突增的制動力矩對電機車的結構、電氣及機械傳動產生較大慣性沖擊。2、電機車行走時，操作者的腳不允許放在腳踏泵箱的踏板上，無意識地腳踏動作會造成制動襯墊與制動輪間的無效摩擦，加速制動襯墊的磨損，且增加行車的運行阻力。3、補充油箱的存液量應保持不低于油壺總容積的1/3.4、定期檢查摩擦塊的磨損情況，做到及時更換，保證有效使用。5、禁止不同牌號的制動液混合使用，以免造成液壓管路堵塞或零部件損壞。 注意、絕對禁止制動液以外的任何液體作為制動液或摻入制動液使用。6、電機車在運行過程中若發(fā)現(xiàn)制動力不足，應及時檢查系統(tǒng)有無滲漏及制動器的制動狀況，并進行相應處理（故障處理方法見表四）。7、在更換制動器管路系統(tǒng)中的任何零部件后，必須對相關系統(tǒng)或整個系統(tǒng)進行排氣處理，以保證制動器的最佳使用。HBF系列腳踏液壓制動器排氣處理方法 系統(tǒng)維修后，需兩個人配合對整個系統(tǒng)進行排氣處理，具體操作如下：先將制動液注入補充油箱，待塑料油管充滿制動液后，由一人勻速蹬踏注油泵為系統(tǒng)供油，注意蹬踏油泵的行程每次不超過工作行程的2/3；另一個人依照注油泵、分配器、兩側的制動器的先后次序逐個進行排氣處理；擰松注油泵排氣閥，蹬踏注油泵踏板使氣體或含有氣泡的制動液從排氣閥頂部的中心孔溢出，直至溢出的制動液中沒有氣體或氣泡。保持管路內的油壓，擰緊排氣閥，然后觀察排氣閥頂部中心孔有無滲油，若有則需再擰緊排氣閥到不滲油為止。分配器及制動器的排氣，其方法與此相同。待系統(tǒng)中所有排氣工作結束后，操作者蹬踏注油泵，腳感反向壓力較大，且油泵工作行程小（約為整個行程的1/4-1/5），表明制動系統(tǒng)的調試工作可告結束，若經(jīng)調試后蹬踏腳感方