4稿工人先鋒號匯報材料(國家級).doc

創(chuàng)建國家級“工人先鋒號”匯報材料強素質 講奉獻為公眾提供“暢、美、舒、安”的公路環(huán)境南京江北公路站養(yǎng)護股現(xiàn)有人員15人，全部為大學以上學歷，平均年齡35歲以下。主要負責南京江北地區(qū)240多公里公路的養(yǎng)護管理任務。2010年養(yǎng)護股獲市級“工人先鋒號”稱號，2011年所屬里橋工區(qū)被評為“全國百個模范道班”，2012年獲省級“工人先鋒號”稱號。近年來養(yǎng)護股以“工人先鋒號”的創(chuàng)建活動為契機，始終貫徹“更好地為公眾服務”的行業(yè)核心價值理念，在“公路好管家”服務品牌的引領下，凝心聚力，攻堅克難，認真實施科學化、精細化養(yǎng)護，努力實現(xiàn)管養(yǎng)道路的安全、便捷、暢通，為南京市江北區(qū)域的經濟和社會發(fā)展做出了積極的貢獻，為社會和群眾交上了一份路暢人和的滿意答卷。 一、堅持精細化養(yǎng)護，努力推進公路養(yǎng)護現(xiàn)代化進程1.加強管理考核。建立科學的量化管理機制，加強目標責任制管理，將任務層層分解，確保責任落實到位。同時，建立健全崗位職責、工作流程和江北站養(yǎng)護質量與管理考核細則等多項制度，突出養(yǎng)護過程中的管理，確保干線公路養(yǎng)護工作到位。2貫徹“以人為本”的服務理念。以公眾出行需求為導向，始終把“更好地為公眾服務”作為養(yǎng)護管理工作的出發(fā)點和落腳點，拓展服務內涵、豐富服務形式、提升服務品質。日常養(yǎng)護工作強化計劃性、周期性、及時性、預防性，干線公路路況綜合指數（MQI值）常年保持在98以上，干線公路機掃率達到了100%。3養(yǎng)護工作優(yōu)先。強化公路養(yǎng)護管理的基礎性地位，加大養(yǎng)護投入，持續(xù)提高養(yǎng)護機械化水平。近幾年來新增清掃車、銑刨機等養(yǎng)護機械設備20余臺套，目前養(yǎng)護機械設備達127臺套，使江北站在路面保潔、病害修補、綠化維護、道路設施維護等方面的機械化水平得到顯著提高，綜合服務能力不斷增強。二、加強應急保障，努力實現(xiàn)路暢人安的目標每逢災害天氣、重大交通事故，養(yǎng)護股都能第一時間啟動應急處置預案，傾盡全力盡快地恢復公路安全暢通，為公眾的安全出行提供便捷。2010年江北站在原有里橋工區(qū)的基礎上，擴建成立了里橋市級公路養(yǎng)護應急處置中心，中心的建成更顯著提高了養(yǎng)護應急處置的綜合能力。中心常態(tài)化地保持人員、設備、物資儲備充足，并定期開展應急演練，不斷提高公路應急處置與保障能力。在發(fā)生應急事件時，能加強多部門、跨部門協(xié)作，形成信息互通、協(xié)同高效的公路網監(jiān)測與應急處置平臺體系，為路網運行監(jiān)測、應急處置提供支撐，使各類預案成為切實可行的社會服務承諾。三. 堅持創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，努力加強專業(yè)化養(yǎng)護隊伍的培養(yǎng)開展“工人先鋒號”創(chuàng)建活動必須有一支高素質的職工隊伍作保證，只有培育一支高素質的職工隊伍才能肩負“三個服務”的使命、塑造公路站良好社會形象的重任，才能取得一流的工作業(yè)績，充分展示工人階級在推進社會經濟發(fā)展中的主力軍作用和主人翁風采。1. 提升養(yǎng)護一線民工的綜合素質。為切實做好養(yǎng)護職工教育培訓工作，在各級領導的關心下，江北民工學校于2011年11月正式啟用，江北民工學校作為養(yǎng)護股創(chuàng)建“國家級工人先鋒號”的新亮點，嚴格按照“六個一”標準建設，堅持以人為本、教育優(yōu)先，對職工進行文明禮儀、安全生產、權益維護等各方面的教育培訓，并以民工學校為載體開展各類活動，將職工的生產生活、教育培訓、管理服務三位一體綜合發(fā)展，力爭在提高職工綜合素質、加強職工管理、促進江北交通發(fā)展上做出更大貢獻。2. 培樹公路行業(yè)的先進典型。用群眾身邊的先進和優(yōu)秀典型教育引導廣大干部職工，樹立了“最美公路人”羅湘武、“公路活字典”李國強、“公路好醫(yī)生”陳駿等一批先進典型，起到了良好的示范和標桿作用，進一步激發(fā)全體養(yǎng)護職工的“主人翁”意識和“創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)”的積極性。四、倡導“科技是生產力、環(huán)保是生命力”的理念，進一步促進公路管養(yǎng)工作提檔升級養(yǎng)護股在養(yǎng)護實踐中積極探索新技術、新材料、新工藝的應用，持續(xù)提高養(yǎng)護科技化水平，加大自主創(chuàng)新力度。1.嘗試使用SEAM技術處理干線公路紅綠燈路口瀝青路面車轍、變形，運用環(huán)氧瀝青快速修補橋梁伸縮縫，使用貼縫帶修補路面裂縫，運用瀝青還原劑修復路面毛細裂縫，同時積極運用快干水泥、冷補材料、psp瀝青灑布、完全封閉等新技術。2.按照創(chuàng)新型行業(yè)的目標定位，養(yǎng)護股在全省公路系統(tǒng)率先建立了服務標準體系，同時，在全省公路系統(tǒng)率先建立了基于物聯(lián)網技術的養(yǎng)護巡查和應急指揮信息化管理平臺，信息化平臺的應用使我站的養(yǎng)護管理工作逐步實現(xiàn)了“可知、可視、可控”的目標。3.利用衛(wèi)星地圖定位，以道路的設計圖紙和竣工圖紙為理論依據，按照“橫向到邊，縱向到底”的標準，逐項對照、分析管養(yǎng)公路的實際情況，對公路重要樞紐、橋涵、事故易發(fā)地點等基礎信息進行細化標識，以圖文并茂的形式直觀展示公路養(yǎng)護管理的范圍。五、積極參與社會公益活動，用愛心回饋社會、回報祖國“天下興亡，匹夫有責”，養(yǎng)護股充分意識到，公益是每個團隊必盡的責任，是每個個人應有的良知?！肮泛霉芗摇狈掌放频淖谥际恰胺丈鐣?，奉獻家園”，養(yǎng)護股全體成員以實際行動身體力行。先后開展了“點滴奉獻，將愛傳遞”為主題的慰問敬老院、長途汽車站志愿服務活動、無償獻血、南京青奧會志愿服務等一系列公益活動，有效地增強了團隊及個人的社會責任感、分享與合作意識，并使社會效益在奉獻中得以提升。風雨多經志彌堅，關山初度路尤長。通過多年來我們創(chuàng)建活動的實踐證明，創(chuàng)建“工人先鋒號”活動，必須與我站養(yǎng)護工作自身實際相融合，凝心聚力，創(chuàng)新發(fā)展，才能創(chuàng)建出具有特色的“工人先鋒號”，才能真正極大的體現(xiàn)與發(fā)揮工人先鋒號的巨大意義