安全生產(chǎn)先進單位申報材料(運輸）.doc

安全生產(chǎn)先進單位申報材料(運輸）安全生產(chǎn)先進單位申報材料(運輸） 安全生產(chǎn)先進單位申報材料 一年來，*公司在處領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室的大力支持下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的共同努力下，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行的良好態(tài)勢，現(xiàn)將全年所做的主要工作匯報如下： 一、公司基本概況 *公司的前身是長慶局采油二廠特車大隊，經(jīng)過近幾年的重組改制而成的。公司現(xiàn)有員工470人,i.有3個運輸中隊，2個特車中隊，2個小車隊和1個保養(yǎng)工段，現(xiàn)有各類在冊車輛374臺，在用車輛319臺，維修設(shè)備43臺。是一個集特車施工、運輸車配屬和車輛修理為一體的綜合性車輛單位，*作業(yè)包括職工交通配屬、物資拉運、原油拉運、管道試壓、管線解堵、措施井搬家、措施井作業(yè)、新井投產(chǎn)、修井配合等內(nèi)容。主要作業(yè)面對的是關(guān)聯(lián)交易協(xié)議中處于甲方地位的采油二廠和二處內(nèi)部的修井系統(tǒng)等主要單位，目前隨著市場化運作，作業(yè)已面向采油一處、三處，采油一廠、三廠、四廠，鉆井工程總公司、建設(shè)工程總公司等油田市場，并與大慶油田、華北油田、石油管道局等單位有多年的合作經(jīng)驗，特別是在國家重點工程蘭-成-渝輸油管道、澀-寧-蘭輸氣管道試壓中多次中標，贏得了一定的聲譽。固定資產(chǎn)5410萬元，年創(chuàng)收6000多萬元，安全生產(chǎn)多次獲得處、局級先進單位稱號。是一支設(shè)備精良，職工能夠吃苦耐勞，攻堅啃硬，敢打硬仗、惡仗的*單位，同時也是第二采油技術(shù)服務(wù)處的支柱產(chǎn)業(yè)之一。 今年以來我公司在各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全工作方針，狠抓了安全管理工作，公司成立近四年了，整體安全生產(chǎn)形勢基本實現(xiàn)了平穩(wěn)有序，所做的主要工作如下。 二、指標完成情況(1-10月份) l 千人事故死亡率不超： 計劃：0.05%0 實際：0，達標； l 千人事故重傷率不超： 計劃：0.3%0 實際：0；達標； l 千人事故負傷率不超： 計劃：1.0%0 實際：0；達標； l 千臺車事故死亡率不超： 計劃：2.0%0 實際：0；達標； l 千臺車事故重傷率不超： 計劃：4.0%0 實際：1.9%0達標； l 重大環(huán)境污染事故；計劃：一萬元以內(nèi) 實際：0；達標 l s/s“兩書一表”推廣率：計劃100%， 實際：100%；達標 三、今年來主要所做的安全工作如下。 思想是行動的指南，*公司領(lǐng)導(dǎo)班子在對安全生產(chǎn)重要性的認識上，態(tài)度是明確的，旗幟是鮮明的，我們深知，安全工作是事關(guān)國家、社會、家庭、個人的大事，是組織賦予我們的重任。我們更清楚，安全工作早已進入法制時期，安全立法與責任追究制度的構(gòu)建出臺，是懸在各級領(lǐng)導(dǎo)干部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責任都與我們管理者的安全生產(chǎn)責任與義務(wù)水乳交融。在這個正確的認識指導(dǎo)之下，我們確立了以“體系管理為載體，安全第一” 的安全工作指導(dǎo)思想，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的安全工作管理理念，及時修訂完善規(guī)章制度，廣泛宣傳安全知識，不斷加大監(jiān)督檢查力度，深入開展風(fēng)險管理，始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中之重。在加強了各個方面的安全管理的同時，進行了多頻次的安全檢查，采取了一系列行之有效的安全措施，開展了形式多樣的安全活動，加強了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與速度、安全與質(zhì)量等方面的關(guān)系，逐步在*公司建立起了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。 1、超前策劃、狠抓落實，強化日常的安全教育等工作。 車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有，車輛日常的生產(chǎn)運行過程就是一個消除各方面的事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我們堅持以石油企業(yè)推行的s（s）“兩書一表”為最基礎(chǔ)的安全管理模式，在各崗位積極開展風(fēng)險識別、評價活動，及時制定出具體的風(fēng)險消減防范措施。在生產(chǎn)組織中形成程序化管理，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的不同性質(zhì)，安排不同的人員和車輛執(zhí)行其相應(yīng)的生產(chǎn)任務(wù)。同時重點對執(zhí)行長途任務(wù)的車輛，嚴格履行長途手續(xù)，每一趟長途任務(wù)都必須認真落實由機動檢驗、安全部門、公司主管安全領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)調(diào)度四級審核簽認和教育的制度。堅持執(zhí)行每季度一次的安委會制度，根據(jù)各基層隊分析上報的安全工作難點和重點控制人員，公司制定相應(yīng)的對策，下發(fā)下一季度的安全工作要點。節(jié)假日到來之時，提前制定安全防范措施，進行安全教育，嚴格執(zhí)行“三交一封”管理規(guī)定，請假人員在安全部門交執(zhí)照、交行駛證、交鑰匙后，安全部門在請假單上注明，中隊、公司才給辦理請假手續(xù)。在執(zhí)行制度的同時，安全教育工作一天也沒有放松，公司每天下午的生產(chǎn)會都必須結(jié)合當日的生產(chǎn)重點講安全，次日中隊早晨出車前的安全講話必須提前準備，要求講話一定要做到結(jié)合國家及局、處和公司安全新形勢，具有針對性教育提示，同時指出講話內(nèi)容簡短但不空洞，通俗但不無味，切實使安全措施落到了實處。今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不敢多講”的錯誤認識，結(jié)合“安康杯” 精品強力推薦下載精品文檔強烈推薦精品文檔強烈推薦精品文檔強烈推薦精品文檔強烈推薦精品文檔強烈推薦精品文檔強烈推薦精品文檔強烈推薦精品文檔強烈推薦精品文檔強烈推薦精品文檔強烈推薦精品文檔強烈推薦精品文檔強烈推薦精品文檔強烈推薦精品文檔強烈推薦精