汽車(chē)4S店項(xiàng)目可研

宜都市重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 1 - - 第一章 概 論 第一節(jié) 項(xiàng)目名稱及承辦單位 一、項(xiàng)目名稱 宜都重型汽車(chē) 4S 店項(xiàng)目 二、項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì) 新建 三、項(xiàng)目建設(shè)單位 宜都市宏昊工程有限責(zé)任公司 四、報(bào)告編制單位 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 2 - - 第二節(jié) 工作依據(jù)及范圍 一、工作依據(jù) 1、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2005年本） 2、投資項(xiàng)目可行性研究指南 3、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù) 4、建設(shè)單位提供的有關(guān)資料 5、有關(guān)部門(mén)提供的資料和證明等 二、可行性研究范圍 1、建設(shè)背景及必要性 2、建設(shè)條件與建設(shè)地址 3、 建設(shè)內(nèi)容及設(shè)計(jì)方案 4、環(huán)境保護(hù) 5、節(jié)能 6、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃與工程管理 7、組織管理與勞動(dòng)定員 8、投資估算與資金籌措 9、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 3 - - 第三節(jié) 建設(shè)單位概況 宜都市宏昊工程有限公司是宜都市一家發(fā)展較快的民營(yíng)工程公司，目前公司擁有大型挖土機(jī) 8臺(tái)，重型汽車(chē) 16 臺(tái)，推土機(jī)（山推） 2臺(tái)，壓路機(jī) 2臺(tái)，裝載機(jī) 1臺(tái)，大型平板拖車(chē) 1臺(tái)。公司經(jīng)過(guò)幾年的快速發(fā)展，具備了一定的實(shí)力。擬建設(shè)的重型汽車(chē) 4S 店系中國(guó)重汽集團(tuán)在宜都唯一的經(jīng)銷(xiāo)代理商。 中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)重汽集團(tuán)）總部坐落于山東省濟(jì)南市，是國(guó)內(nèi)主要的重型載 重汽車(chē)生產(chǎn)基地，也是我國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)的搖籃，以開(kāi)發(fā)和制造中國(guó)第一輛重型汽車(chē)（黃河 JN150）、成功引進(jìn)斯太爾重型汽車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項(xiàng)目、自主研發(fā) HOWO 產(chǎn)品是目前中國(guó)重型汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量最大的企業(yè)而聞名。中國(guó)重汽集團(tuán)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競(jìng)爭(zhēng)能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，廣泛吸納世界重卡先進(jìn)技術(shù)，堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、自主開(kāi)發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)， 2001 年開(kāi)發(fā)出飛龍系列， 2002 年成功開(kāi)發(fā)出了斯太爾王系列、 2003 年成功開(kāi)發(fā)出黃河王子系列、 2004 年成功開(kāi)發(fā)出HOWO-7 系列、黃河少帥和斯太爾等系列整車(chē)產(chǎn)品， 2005 年成功開(kāi)發(fā)出HOWO-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車(chē)開(kāi)發(fā)的同時(shí)開(kāi)發(fā)了具有世界水平的單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋、緩速器及重卡盤(pán)式制動(dòng)器等重要總成，并在特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、客車(chē)等方面不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類(lèi)車(chē)型 1200 多個(gè)，成為國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)形式最全和噸位品種最多的重型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。特別是 HOWO-7系列車(chē)的開(kāi)發(fā)成功，在國(guó)內(nèi)外重卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“重卡領(lǐng)袖”，拉開(kāi)了與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離，鞏固了中國(guó)重汽集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)地位。中 國(guó)重汽集團(tuán)已達(dá)到三個(gè)全國(guó)第一：牽引車(chē)全國(guó)銷(xiāo)量第一， 300 馬力以上大功率發(fā)動(dòng)機(jī)全國(guó)銷(xiāo)量第一，裝 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 4 - - 備 10升以上發(fā)動(dòng)機(jī)的重型汽車(chē)全國(guó)銷(xiāo)量第一。 第四節(jié) 研究結(jié)論 該項(xiàng)目屬于商業(yè)服務(wù)業(yè)，項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)務(wù)院產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2005 年本）中第一大類(lèi)鼓勵(lì)類(lèi)第 25 項(xiàng)“其他服務(wù)業(yè)”第 1條“ 電子商務(wù)、現(xiàn)代物流服務(wù)體系建設(shè)及以連鎖經(jīng)營(yíng)形式發(fā)展的中小超市、便利店、專(zhuān)業(yè)店等新型零售業(yè)態(tài) ”中現(xiàn)代物流服務(wù)體系建設(shè)的要求。 一、建設(shè)規(guī)模 該項(xiàng)目 擬 總用地 40020 ，建設(shè)用地面積 27103 ，總建筑面積 16900 ，主要是 集整車(chē)銷(xiāo)售、維修服務(wù)、零配件供應(yīng)、信息反饋 、重型汽車(chē)停放五 位一體的特許銷(xiāo)售服務(wù)店。新購(gòu)置電腦檢測(cè)儀、舉升機(jī)、大梁矯正儀、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀等設(shè)備 20 臺(tái)。 二、建設(shè)地址 該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 位于 宜都市陸城十里鋪工業(yè)園區(qū)內(nèi) 。 該地塊符合 宜都市 城市總體規(guī)劃 和宜都工業(yè)園區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃 ，基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，交通、通迅等條件便捷，地理位置十分優(yōu)越，是開(kāi)發(fā)建設(shè)的理想地段。 三、勞動(dòng)定員 該項(xiàng)目需工作人員 70 人。其中管理人員 10 人，銷(xiāo)售人員 5人，維修人員 45 人， 其它人員 10 人。 四、 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 該項(xiàng)目建設(shè)期 1年， 工程 計(jì)劃 于 2010 年 2月份開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃到 2011年 1月份全部完成并竣工驗(yàn)收，投入運(yùn)營(yíng)使用。 五、投資估算 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 5 - - 該項(xiàng)目總投資估算為 5603 萬(wàn)元，其中，固定資產(chǎn)投資 3803 萬(wàn)元，流動(dòng)資金 1800 萬(wàn)元。固定資產(chǎn)投資中建筑工程投資 1690 萬(wàn)元，設(shè)備 (材料 )購(gòu)置及安裝費(fèi) 1360萬(wàn)元 ,其他費(fèi)用 572 萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi) 181萬(wàn)元， 該項(xiàng)目建設(shè)資本金為 1130萬(wàn)元。 六、資金籌措 該項(xiàng)目建設(shè)資金由建設(shè)單位自籌解決。 七、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表 序號(hào) 指標(biāo) 單位 數(shù)量 備注 一 生產(chǎn)規(guī)模 銷(xiāo)售汽車(chē) 臺(tái) 100 二 項(xiàng)目計(jì)算期 年 11 1 建設(shè)期 年 1 2 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)期 年 10 三 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 5603 1 固定資產(chǎn)投資 萬(wàn)元 3803 2 流動(dòng)資金 萬(wàn)元 1800 四 勞動(dòng)定員 人 70 五 正常年銷(xiāo)售收入 萬(wàn)元 4400 六 總成本費(fèi)用 萬(wàn)元 3780 七 銷(xiāo)售稅金及附加 萬(wàn)元 12 八 增值稅 萬(wàn)元 120 九 利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 524 十 所得稅 萬(wàn)元 131 十一 稅后利潤(rùn) 萬(wàn)元 393 十二 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo) 1 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 21.4 2 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 萬(wàn)元 3003.8 Ic=10% 3 投資回收期 年 7.7 含建設(shè)期 1年 十三 投資利潤(rùn)率 % 10 十四 投資利稅率 % 12 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 6 - - 第二章 項(xiàng)目背景及建設(shè)必要性 第一節(jié) 項(xiàng)目背景 自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)快速，綜合國(guó)力顯著加強(qiáng)，人民群眾生活質(zhì)量得到大幅度改善，在滿足物質(zhì)產(chǎn)品要求的基礎(chǔ)上，對(duì)物質(zhì)文化產(chǎn)品的需求日益迫切，勢(shì)必推動(dòng)了服務(wù)業(yè)的發(fā)展和建設(shè)。 國(guó)務(wù)院在國(guó)發(fā) 2007 7號(hào)文 關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見(jiàn)中明確指出“ 服務(wù)業(yè)是國(guó)民經(jīng) 濟(jì)的重要組成部分，服務(wù)業(yè)的發(fā)展水平是衡量現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志。我國(guó)正處于全面建設(shè)小康社會(huì)和工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、市場(chǎng)化、國(guó)際化加速發(fā)展時(shí)期，已初步具備支撐經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的諸多條件。加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，提高服務(wù)業(yè)在三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重，盡快使服務(wù)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的必由之路，是有效緩解能源資源短缺的瓶頸制約、提高資源利用效率的迫切需要，是適應(yīng)對(duì)外開(kāi)放新形勢(shì)、實(shí)現(xiàn)綜合國(guó)力整體躍升的有效途徑。加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，形成較為完備的服務(wù)業(yè)體系，提供滿足人民群眾物質(zhì)文化生活需 要的豐富產(chǎn)品，并成為吸納城鄉(xiāng)新增就業(yè)的主要渠道，也是解決民生問(wèn)題、促進(jìn)社會(huì)和諧、全面建設(shè)小康社會(huì)的內(nèi)在要求。為此，必須從貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)戰(zhàn)略思想的高度，把加快發(fā)展服務(wù)業(yè)作為一項(xiàng)重大而長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)抓緊抓好?！?目前，我省服務(wù)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后，發(fā)展載體不強(qiáng)是重要原因之一。只有加大對(duì)服務(wù)經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模大、發(fā)展速度快的市（縣、區(qū)）的培育力度，并充分發(fā)揮其示范效應(yīng)，使有條件的市（縣、區(qū)）率先形成以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，才能擴(kuò)大全省服務(wù)業(yè)總量、提高其比重和發(fā)展速度，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換與升級(jí)；只有 加大對(duì)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、發(fā)展特色鮮明的重點(diǎn) 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 7 - - 服務(wù)業(yè)園區(qū)的培育力度，并充分發(fā)揮其集聚效應(yīng)，才能形成一大批服務(wù)業(yè)集聚區(qū)、重點(diǎn)功能區(qū)和特色街區(qū)，從根本上改變服務(wù)業(yè)布局分散的狀況；只有加大對(duì)具有知名品牌、有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型服務(wù)企業(yè)的培育力度，并充分發(fā)揮其帶動(dòng)效應(yīng)，才能大大增強(qiáng)服務(wù)業(yè)發(fā)展的生機(jī)與活力，走出一條依靠大企業(yè)、大集團(tuán)帶動(dòng)中小企業(yè)發(fā)展的新路子，促進(jìn)全省服務(wù)業(yè)上規(guī)模、上層次、上水平。 宜都 市在歷屆黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，城市建設(shè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持了快速連續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭，城鄉(xiāng)面貌發(fā)生了巨大的變化，綜合經(jīng) 濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)。為進(jìn)一步加快城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，實(shí)現(xiàn) 宜都市經(jīng)濟(jì)的超常規(guī)、跨越式發(fā)展，市委、市政府高度重視城區(qū)的建設(shè)發(fā)展，為城市的建設(shè)發(fā)展制定了一系列優(yōu)惠政策，加大招商引資力度，優(yōu)化投資環(huán)境，加快了城市的發(fā)展速度。 隨著 宜都工業(yè) 經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和城市的規(guī)劃建設(shè)，吸引了大量外地客商前來(lái)經(jīng)商置業(yè)投資發(fā)展，良好的投資環(huán)境，便利的交通、通訊條件成為他們謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要因素。面對(duì)新形勢(shì)， 市 委、 市 政府解放思想、與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、真抓實(shí)干，按照“大眾化、規(guī)?；?、規(guī)范化、現(xiàn)代化”的發(fā)展目標(biāo)，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入力度，并根據(jù)城市總體 規(guī)劃加大城市的建設(shè)，尤其是工業(yè)園區(qū)的建設(shè)，吸引大批企業(yè)來(lái)園區(qū)進(jìn)行投資興業(yè)。 因此， 為了推動(dòng)全 市 經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、健康、穩(wěn)定的發(fā)展，加快全區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐，根據(jù)城市建設(shè)總體規(guī)劃要求，確定開(kāi)發(fā)建設(shè) 宜都重型 汽車(chē) 4S 店，由 宜都宏昊工程有限責(zé)任 公司 負(fù)責(zé)組織實(shí)施。 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 8 - - 第二節(jié) 我國(guó)汽車(chē) 銷(xiāo)售流通體系發(fā)展選擇 一、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè) 銷(xiāo)售 流通的幾種模式 通過(guò)多年的試驗(yàn)與摸索 ,我國(guó)主要汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)建立的銷(xiāo)售流通體系幾經(jīng)變化與改進(jìn) ,就目前來(lái)看 ,我國(guó)主要汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的銷(xiāo)售流通體系大致可劃分的三種模式 : 第一種是以地區(qū)銷(xiāo)售代理為主的模式。這一模 式的特點(diǎn)是 :汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè) (企業(yè) 集團(tuán) )建立自己的獨(dú)資銷(xiāo)售公司或合資公司 ,以這些公司作為銷(xiāo)售的主要渠道來(lái)代理銷(xiāo)售企業(yè)產(chǎn)品。上海汽車(chē)工業(yè)總公司生產(chǎn)的桑塔納轎車(chē) ,其銷(xiāo)售體系采取這一模式 ,天津汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司的產(chǎn)品銷(xiāo)售體系與此相類(lèi)似。 第二種是以聯(lián)營(yíng)、聯(lián)合銷(xiāo)售公司聯(lián)銷(xiāo)為主的模式。這一模式的特點(diǎn)是無(wú)需投入大量資金與汽車(chē)流通企業(yè)合資或建立自己的獨(dú)資公司 ,而是生產(chǎn)企業(yè)提供廠名 (商譽(yù) )、周轉(zhuǎn)車(chē) ,或在經(jīng)銷(xiāo)價(jià)格上給予優(yōu)惠 ,與原流通企業(yè)組成聯(lián)營(yíng)、聯(lián)合經(jīng)銷(xiāo)公司 ,聯(lián)合銷(xiāo)售廠家汽車(chē)。目前 ,一汽、東風(fēng)汽車(chē)公司的汽車(chē)銷(xiāo)售體系屬于這一種模 式。 第三種是以特約經(jīng)銷(xiāo)公司專(zhuān)營(yíng)為主的模式。這一模式的特點(diǎn)是生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)沒(méi)有資金合作的關(guān)系 ,通過(guò)提供優(yōu)惠的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)價(jià)和貨款結(jié)算方式 ,將流通企業(yè)確定為生產(chǎn)企業(yè)的特約經(jīng)銷(xiāo)公司。經(jīng)營(yíng)方式采取聯(lián)合銷(xiāo)售 ,這一模式以北京吉普汽車(chē)有限公司的銷(xiāo)售流通體制為代表。 除上述三種模式之外 ,上海通用汽車(chē)有限公司的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)采用“通用土星”的銷(xiāo)售模式 ,即上海通用公司直接與各地的經(jīng)銷(xiāo)商打交道 ,取消中間的批發(fā)環(huán)節(jié)。從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看 ,廣州本田汽車(chē)公司、上海汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售總公司(桑車(chē) )、一汽集團(tuán)公司均采用此種模式，這種模式也必將成為各主機(jī)廠 銷(xiāo)售的首選模式 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 9 - - 傳統(tǒng)的銷(xiāo)售流通模式：生產(chǎn)廠家銷(xiāo)售流通到代理商，代理商銷(xiāo)售給地區(qū)分銷(xiāo)商，再經(jīng)過(guò)零售商銷(xiāo)售到直接顧客（最終顧客），其中代理商和地區(qū)分銷(xiāo)商又可以被中間分銷(xiāo)商所取代由其銷(xiāo)售給零售商，而后由后者銷(xiāo)售給最終用戶從而完成整個(gè)銷(xiāo)售鏈 新興的銷(xiāo)售代理模式：汽車(chē)生產(chǎn)廠家直接在各個(gè)地區(qū)開(kāi)設(shè)特許經(jīng)銷(xiāo)商，由特許經(jīng)銷(xiāo)商將產(chǎn)品銷(xiāo)售給直接用戶。 從這兩種模式來(lái)看，我國(guó)傳統(tǒng)的銷(xiāo)售流通模式由于流通層次過(guò)多，從而造成價(jià)格混亂，同時(shí)，流通成本過(guò)大。而新型的銷(xiāo)售流通模式，由于中間層次少，流通成本相對(duì)下降，信息的傳達(dá)也快，生產(chǎn)廠家 更易于控制中間銷(xiāo)售環(huán)節(jié)。 二、未來(lái)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售體系演變的 1、以企業(yè) 集團(tuán) (生產(chǎn)企業(yè) )為主導(dǎo)的發(fā)展模式 關(guān)于今后我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售流通體系的發(fā)展模式 ,必須按照汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策精神 ,參考國(guó)際上成功經(jīng)驗(yàn)與作法 ,以符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律來(lái)建設(shè)現(xiàn)代化 營(yíng)銷(xiāo) 體系。 中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售流通體系的基本框架 ,總的說(shuō)應(yīng)是按照汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的要求 ,以汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為中心建立“總分銷(xiāo)商地區(qū)分銷(xiāo)商零售顧客”的銷(xiāo)售體制 ,其中典型模式有兩種 :一是企業(yè)集團(tuán)建立統(tǒng)一的“集團(tuán)銷(xiāo)售公司 (總分銷(xiāo)商 )地區(qū)分銷(xiāo)商經(jīng)銷(xiāo)店”的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò) ;二是部分企業(yè) 建立“企業(yè)銷(xiāo)售部 (總分銷(xiāo)商 )獨(dú)立的地區(qū)分銷(xiāo)商經(jīng)銷(xiāo)店”的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。如下面所示 : 模式 : 該模式實(shí)質(zhì)上是汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)的自銷(xiāo)方式 ,即汽車(chē)集團(tuán)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)售公司 (總分銷(xiāo)商 )集團(tuán)銷(xiāo)售分公司 (地區(qū)分銷(xiāo)商 )經(jīng)銷(xiāo)店的銷(xiāo)售渠道。其中汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)包銷(xiāo)集團(tuán)內(nèi)各汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn) 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 10 - - 品 ,汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)不從事產(chǎn)品銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。該銷(xiāo)售模式具有排他性 ,即只負(fù)責(zé)本集團(tuán)內(nèi)生產(chǎn)廠家的汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。 汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)售分公司 (地區(qū)分銷(xiāo)商 )根據(jù)全國(guó)市場(chǎng)分布而設(shè)立 ,一般以經(jīng)濟(jì)區(qū)域?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)設(shè)點(diǎn) ,銷(xiāo)售分公司 (地區(qū)分銷(xiāo)商 )在總公司的領(lǐng)導(dǎo)下 ,負(fù)責(zé)指定地區(qū)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)。 經(jīng)銷(xiāo)店負(fù)責(zé)汽車(chē)零售業(yè)務(wù) ,其數(shù)量根據(jù)各地區(qū)市場(chǎng)情況而定。 對(duì)于產(chǎn)量大 ,產(chǎn)品系列多的大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán) ,將可能形成由企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)售公司 (總分銷(xiāo)商 )負(fù)責(zé)的 ,按不同產(chǎn)品劃分的自銷(xiāo)渠道 ,其經(jīng)銷(xiāo)店將只經(jīng)營(yíng)規(guī)定品牌的汽車(chē)。 模式 : 該模式為非自銷(xiāo)方式 ,即汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品由該企業(yè)的銷(xiāo)售部門(mén)委托或通過(guò)獨(dú)立分銷(xiāo)商完成汽車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)售工作。 獨(dú)立分銷(xiāo)商 (或?qū)I(yè)銷(xiāo)售公司 )與汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售部通過(guò)不同形式(代理、聯(lián)營(yíng)、協(xié)議 )確立雙方的合作關(guān)系。 獨(dú)立分銷(xiāo)商只負(fù)責(zé)汽車(chē)批發(fā)業(yè)務(wù) ,經(jīng)銷(xiāo)店負(fù)責(zé)零售 ,經(jīng)銷(xiāo)店可以專(zhuān)銷(xiāo)某汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品 ,也可兼銷(xiāo)若干汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品。 2、兩種模式的異同以及相應(yīng)分析 兩種模式的異同： 其區(qū)別在于模式的“地區(qū)分銷(xiāo)商”是屬于汽車(chē)企業(yè) 集團(tuán) 本身 ;而模式的“地區(qū)分銷(xiāo)商”則是獨(dú)立的汽車(chē) 銷(xiāo)售 企業(yè)。另外在經(jīng)銷(xiāo)店的地位上 ,前者是專(zhuān)銷(xiāo)而后者則既可是專(zhuān)銷(xiāo)也可是兼銷(xiāo)。 相同之處在于總分銷(xiāo)商都是屬于生產(chǎn)企業(yè)本身 ,而銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的建立都是按總分銷(xiāo)商地區(qū)分銷(xiāo)商經(jīng)銷(xiāo)店模式建立的。 相應(yīng)的分析： 從長(zhǎng)遠(yuǎn)看 ,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售流通體系總的取向?qū)⑹切纬梢宰凿N(xiāo)模式 (模式 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 11 - - )為主 ,非自銷(xiāo)模式 (模式 )為鋪的流 通模式。就不同企業(yè)來(lái)說(shuō) ,大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)將是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的中堅(jiān)力量 ,其銷(xiāo)售體系應(yīng)以模式 (自銷(xiāo) )為主 ,模式 (非自銷(xiāo) )為輔 ,中小型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)鑒于其經(jīng)濟(jì)實(shí)力、產(chǎn)品和 市場(chǎng) 范圍的有限性 ,其銷(xiāo)售體系應(yīng)以模式 (非自銷(xiāo) )為主 ,但在銷(xiāo)售較集中的市場(chǎng)也可設(shè)立相應(yīng)的自銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)。 考慮到中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)特點(diǎn) ,在大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)兩種模式共存的情況 ,即集團(tuán)內(nèi)銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)集團(tuán)內(nèi)主要汽車(chē)產(chǎn)生企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售 ,集團(tuán)內(nèi)個(gè)別生產(chǎn)企業(yè) (如合資企業(yè) )建立相對(duì)獨(dú)立的自銷(xiāo)或代理渠道或采用模式的非自銷(xiāo)方式。但是無(wú)論哪種模式 ,在銷(xiāo)售流通體系 中均實(shí)行銷(xiāo)售與生產(chǎn)分離的原則。即汽車(chē)生產(chǎn)部門(mén)不從事銷(xiāo)售活動(dòng) ,銷(xiāo)售活動(dòng)由集團(tuán)內(nèi)獨(dú)立的銷(xiāo)售部門(mén)或社會(huì)上獨(dú)立的分銷(xiāo)商完成。汽車(chē)生產(chǎn)廠家直接銷(xiāo)售給最終用戶的方式應(yīng)嚴(yán)格限制在軍隊(duì)等極小的一部分特殊需求對(duì)象 ,并把比例控制在盡可能小的范圍 (例如總銷(xiāo)售量的 1%以內(nèi) ),以免由于廠家直接給大宗用戶供貨而損害經(jīng)銷(xiāo)店的銷(xiāo)售機(jī)會(huì) ,從而使正常的流通秩序遭到破壞。根據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn) ,為使體系更好的發(fā)揮作用 ,所有經(jīng)銷(xiāo)店都要具備 3S 或 5S 功能。即新車(chē)銷(xiāo)售、舊車(chē)回收、維修 服務(wù) 、提供配件、信息反饋功能等。 當(dāng)然銷(xiāo)售模式并不是固定不變的。隨著信息化時(shí)代 的到來(lái) ,以及國(guó)際汽車(chē)工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的變化 ,國(guó)外大汽車(chē)公司合并與兼并頻繁發(fā)生 ,超級(jí)跨國(guó)公司將出現(xiàn) ,這無(wú)疑會(huì)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售流通帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。如戴姆勒奔馳汽車(chē)公司與克萊斯勒汽車(chē)公司合并后的首要工作是如何使兩家的銷(xiāo)售渠道合二為一 ,如何發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì) ,降低銷(xiāo)售成本。目前戴 克公司的銷(xiāo)售渠道合并正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。 而對(duì)于一些皮包公司 ,以及不嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售戰(zhàn)略的經(jīng)銷(xiāo)公司 ,應(yīng)當(dāng)通過(guò)市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)則將其淘汰出局。 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 12 - - 第三節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 一、項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策 國(guó)務(wù)院在國(guó)發(fā) 2007 7號(hào)文 關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意 見(jiàn)中明確指出“ 黨中央、國(guó)務(wù)院歷來(lái)重視服務(wù)業(yè)發(fā)展，制定了一系列鼓勵(lì)和支持發(fā)展的政策措施，取得了明顯成效。特別是黨的十六大以來(lái)，服務(wù)業(yè)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)和質(zhì)量得到改善，服務(wù)領(lǐng)域改革開(kāi)放不斷深化，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、擴(kuò)大就業(yè)等方面發(fā)揮了重要作用。但是，當(dāng)前在服務(wù)業(yè)發(fā)展中還存在不容忽視的問(wèn)題，特別是一些地方過(guò)于看重發(fā)展工業(yè)尤其是重工業(yè)，對(duì)發(fā)展服務(wù)業(yè)重視不夠。我國(guó)服務(wù)業(yè)總體上供給不足，結(jié)構(gòu)不合理，服務(wù)水平低，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率不高，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)不相適應(yīng)，與全面建設(shè)小康社會(huì) 和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的要求不相適應(yīng)，與經(jīng)濟(jì)全球化和全面對(duì)外開(kāi)放的新形勢(shì)不相適應(yīng)。各地區(qū)、各部門(mén)要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)把思想統(tǒng)一到中央的決策和部署上來(lái)，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，拓寬發(fā)展思路，著力解決存在的問(wèn)題，加快把服務(wù)業(yè)提高到一個(gè)新的水平，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)走上科學(xué)發(fā)展的軌道，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展?！?根據(jù)“十一五”規(guī)劃綱要，國(guó)家對(duì)“十一五”時(shí)期服務(wù)業(yè)發(fā)展的主要目標(biāo)是：“到 2010 年，服務(wù)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重比 2005 年提高3個(gè)百分點(diǎn)，服務(wù)業(yè)從業(yè)人員占全社會(huì)從業(yè)人員的比重比 2005 年提高 4個(gè)百分點(diǎn)，服務(wù)貿(mào)易總 額達(dá)到 4000 億美元；有條件的大中城市形成以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，服務(wù)業(yè)增加值增長(zhǎng)速度超過(guò)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和第二產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)速度。到 2020 年，基本實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的轉(zhuǎn)變，服務(wù)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重超過(guò) 50%，服務(wù)業(yè)結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化，就業(yè)容量顯著增加，公共服務(wù)均等化程度顯著提高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)，總體發(fā) 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 13 - - 展水平基本與全面建設(shè)小康社會(huì)的要求相適應(yīng)?！?省政府辦公廳 關(guān)于加快培育服務(wù)業(yè)三大載體的意見(jiàn)中明確提出我省 “十一五”期間服務(wù)業(yè)三大載體的主要發(fā)展目標(biāo)：“（ 1）集中培育 50 個(gè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好、總量規(guī)模大 、服務(wù)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯、發(fā)展特色鮮明的重點(diǎn)服務(wù)業(yè)城區(qū)，到 2010 年， 50%以上的重點(diǎn)服務(wù)業(yè)城區(qū)形成以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。（ 2）重點(diǎn)培育 50 個(gè)規(guī)模較大、產(chǎn)業(yè)集聚度高、發(fā)展特色鮮明的重點(diǎn)服務(wù)業(yè)園區(qū)，到 2010 年，初步形成與城市功能定位相配套、省市縣三級(jí)服務(wù)業(yè)園區(qū)相結(jié)合、適應(yīng)工農(nóng)生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活需要的服務(wù)業(yè)園區(qū)體系。（ 3）重點(diǎn)培植 100 個(gè)主營(yíng)業(yè)務(wù)突出、具有知名品牌、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的重點(diǎn)服務(wù)業(yè)企業(yè)，到 2010 年，爭(zhēng)取有 10 家以上大型服務(wù)業(yè)企業(yè)進(jìn)入全國(guó)百?gòu)?qiáng)行列。通過(guò)三大載體的培育，提高服務(wù)業(yè)整體素質(zhì)，促進(jìn)全省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，為到 2020 年全面實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主轉(zhuǎn)變奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。” 宜都 市政府明確提出“十一五”期間四大載體的主要發(fā)展目標(biāo) :(1)集中培育經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好 ,總量規(guī)模大、服務(wù)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯、發(fā)展特色鮮明的 5個(gè)重點(diǎn) 發(fā)展沿江城鎮(zhèn) 。到 2010 年 ,50%以上的重點(diǎn)服務(wù)業(yè)城區(qū)、重點(diǎn)服務(wù)業(yè)鎮(zhèn)(街道 )形成以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。 (2)重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)和培育 10 個(gè)規(guī)模較大、產(chǎn)業(yè)集聚度高、發(fā)展特色鮮明的重點(diǎn)服務(wù)業(yè)園區(qū)。到 2010 年 ,初步形成與城市功能定位相配套、省市縣三級(jí)服務(wù)業(yè)園區(qū)相結(jié)合、適應(yīng)生產(chǎn)和城鄉(xiāng)生活需要的 服務(wù)業(yè)園區(qū)體系。 (3)重點(diǎn)培植 20 個(gè)主營(yíng)業(yè)務(wù)突出、具有自主知識(shí)品牌、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的重點(diǎn)服務(wù)業(yè)企業(yè)。大力推進(jìn)企業(yè)機(jī)制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新 ,不斷擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域 ,提高服務(wù)技術(shù)含量 ,增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。到 2010年 ,爭(zhēng)取有更多企業(yè)進(jìn)入全省重點(diǎn)服務(wù)業(yè)企業(yè)行列。 二、項(xiàng)目建設(shè)有利于公司在 宜都 汽車(chē)市場(chǎng)市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)拓發(fā)展。 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 14 - - 該公司是一個(gè)集“整車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)維修、配件銷(xiāo)售、技術(shù)咨詢”四位一體的股份制企業(yè)，是 中國(guó)重 汽 宜都 地區(qū)特許銷(xiāo)售服務(wù)商。 公司擁有標(biāo)準(zhǔn)的 中國(guó)重汽 4S 店。公司自成立以來(lái)，秉承“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、關(guān)愛(ài)客戶”之企業(yè)理念， 依托市政府各項(xiàng)優(yōu)惠政策，立足于 宜都 市區(qū)，輻射 鄂西各 縣市。通過(guò)本項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步鞏固 宜都 地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)，以發(fā)展壯大公司在當(dāng)?shù)氐膶?shí)力。 項(xiàng)目企業(yè)開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)所在： 項(xiàng)目申請(qǐng)公司從事汽車(chē)行業(yè)多年，熟悉當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況，而且與當(dāng)?shù)卣?、工商、銀行等企事業(yè)單位關(guān)系融洽。 當(dāng)?shù)卣畬?duì)開(kāi)發(fā)區(qū)項(xiàng)目的政策支持。 整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展穩(wěn)定，有較大上升空間。 三、 項(xiàng)目的建設(shè)符合當(dāng)?shù)貙?duì)工業(yè)園區(qū)配套服務(wù)建設(shè)的精神。 最近幾年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，國(guó)家各級(jí)政府也越來(lái)越重視汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和建設(shè)，形成了一大批具有較大規(guī)模的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。該項(xiàng)目建設(shè)地址位于 宜都工業(yè)園 區(qū) 十里鋪區(qū)塊 ，交通便利，車(chē)流量大。該地區(qū)是 宜都 地區(qū) 陶瓷機(jī)械 工業(yè)基地，企業(yè)眾多，但當(dāng)?shù)貨](méi)有為重型載貨汽車(chē)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)店。 因此，公司決定在此區(qū)域內(nèi)建設(shè)解放汽車(chē) 4S 店，以期實(shí)現(xiàn)雙贏。 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 15 - - 第四節(jié) 市場(chǎng)分析 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示： 2006 年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量一躍超過(guò)日本，成為全球第二大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。 1 12 月，全國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo) 727.97萬(wàn)輛和 721.60 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 27.32和 25.13，其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)523.31萬(wàn)輛和 517.60萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 32.76和 30.02。加上全年進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售 30 萬(wàn)輛左右，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)以近 730 萬(wàn)輛的總規(guī)模超過(guò)日本本土的銷(xiāo)量，躍居世界第二位，僅次于美國(guó)。根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)最新的乘用車(chē)企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年 1 6月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破 350萬(wàn)輛。 宜都市位于長(zhǎng)江和清江交匯處。素有“鄂西門(mén)戶”、“三峽門(mén)城”之稱，是全省 38 個(gè)山區(qū)縣市之一，國(guó)土面積 1357平方公里，轄 4鄉(xiāng) 5鎮(zhèn) 1個(gè)街道 2個(gè)管委會(huì)、 123 個(gè)村、 21 個(gè)社區(qū)，總?cè)丝?39.4 萬(wàn)人，是一座具有 2100多年歷史的古城。 宜都 市被推選為全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展范例，躍居全國(guó)最具投資潛力中小城市百?gòu)?qiáng)第 14位，躋身全國(guó)中小城市綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng) 。 2008實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 109 億元，比上年增長(zhǎng) 20.1%；固定資產(chǎn)投資 64.36億元，增長(zhǎng) 52.5%。財(cái)政總收入 8.91 億元，增長(zhǎng) 21.7%；地方一般預(yù)算收入 4.98 億元，增長(zhǎng) 31.2%。全市規(guī)模工業(yè)企業(yè)達(dá)到 141 家，新增 41 家。實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 143.58億元、增加值 44.17億元，分別增長(zhǎng) 42.3、 23.8%。農(nóng)村人平純收入達(dá)到 5846 元，增長(zhǎng) 20.3%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 11449 元，增長(zhǎng) 11.1%；城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄余額 40.7億元，增長(zhǎng) 32.2%。 宜都市處于發(fā)展的快 速區(qū)，在建設(shè)和即將開(kāi)工建設(shè)的大型工地多達(dá)上百個(gè)。對(duì)于重型汽車(chē)的需求市場(chǎng)較大；加之宜都位于鄂西門(mén)戶，對(duì)鄂西地區(qū)的輻射作用很強(qiáng)，客觀上也需要有這樣一個(gè)重型汽車(chē)市場(chǎng)。另根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，目前全市有重型汽車(chē) 200-300臺(tái)，挖掘機(jī)約 300 臺(tái)?，F(xiàn)狀無(wú)一家專(zhuān)業(yè)的重型汽車(chē)維修服務(wù)市場(chǎng)。也無(wú)專(zhuān)業(yè)的大型的停車(chē)場(chǎng)。 通過(guò)以上分析，該項(xiàng)目建設(shè)是必要的和可行的。 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 16 - - 第三章 建設(shè)條件與建設(shè)選址 第一節(jié) 建設(shè)地址 該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 位于 宜都工業(yè)園 區(qū) 十里鋪區(qū)塊內(nèi) 。 該地塊符合城市總體規(guī)劃，基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，交通、通迅等條件便捷，地理位置十分優(yōu) 越，是開(kāi)發(fā)建設(shè)的理想地段。 附圖：區(qū)域位置圖 第 二 節(jié) 建設(shè)地區(qū)概況 湖北宜都工業(yè)園區(qū)地處長(zhǎng)江中游湖北省西南部宜都市，宜都市總?cè)丝?0 萬(wàn)人，版圖面積 1357 平方公里，位于長(zhǎng)江和清江交匯處。湖北宜都工業(yè)園區(qū)是 2000 年開(kāi)始創(chuàng)建的、 2003 年經(jīng)宜昌市人民政府批準(zhǔn)成立， 2004 年省政府公告予以保留。 2006 年 3月經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)為省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)，并于4 月 17日由國(guó)家發(fā)改委公告為全國(guó)第五批省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)。 宜都工業(yè)園區(qū)核審面積為 800 公頃。四至范圍： 1、東至陸城鎮(zhèn)尾筆村，西至姚店鄉(xiāng)蓮花堰村，南至陸城鎮(zhèn)全家店村，北至長(zhǎng) 江右岸岸線； 2、東至長(zhǎng)江右岸岸線，西至枝城鎮(zhèn)赤溪河村，南至枝城鎮(zhèn)沿江村，北至陸城鎮(zhèn)龍窩村。截至到 2008 年底，園區(qū)共完成開(kāi)發(fā)面積 670 公頃，占核審總面積的83.75%，每公頃工業(yè)用地投資強(qiáng)度為 1500萬(wàn)元。 2008年， 100 家規(guī)模企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 138.01億元，同比增長(zhǎng) 39.08%；銷(xiāo)售產(chǎn)值 131.00億元，同比增長(zhǎng) 35.04，全口徑稅金 5.13 億元，同比增長(zhǎng) 18.30；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 41.50 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 44.30。在全省 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 17 - - 92 個(gè)省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)中，宜都工業(yè)園區(qū)稅收收入和固定資產(chǎn)投資仍走在全省 縣市區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)前列。 工業(yè)園區(qū)功能分區(qū)為四大板塊，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)確定為六大產(chǎn)業(yè)。四大板塊一是以陸城十里鋪為中心包含姚店、楓相樹(shù)等村，以惠宜、長(zhǎng)江等為代表200公頃發(fā)展陶瓷、機(jī)械；二是以東陽(yáng)光為主體和中心 300 公頃發(fā)展電子材料、醫(yī)藥；三是以枝城沿江等村為中心，以湖北宜化、華新水泥、鄂中化工為代表 300 公頃發(fā)展化工、建材；四是以紅花、高壩洲區(qū)域?yàn)橹行模哉憬S島食品、宜紅茶業(yè)、天峽鱘業(yè)、湖北土老憨食品為代表發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品深加工。六大產(chǎn)業(yè)分別為化工、建筑材料、電子醫(yī)藥材料、紡織、機(jī)械、熱電。 第三節(jié) 建設(shè)條件 一、自然 條件 1、地形、地貌、地質(zhì)等資料 宜都市地處長(zhǎng)江中游近三峽出口、鄂西南部，處于江漢平原向鄂西山區(qū)的過(guò)渡地帶。版圖面積 1357 平方公里，東隔長(zhǎng)江與宜昌市 猇 亭區(qū)、枝江市相望，東南鄰松滋市，西南和五峰土家族自治縣接壤，西部和長(zhǎng)陽(yáng)土家族自治縣交界，北與宜昌市點(diǎn)軍區(qū)接壤。 宜都市處于鄂西山地和江漢平原過(guò)渡地帶，地勢(shì)西南高、東北低，由西南向東北傾斜，是一個(gè)丘陵起伏的半山區(qū)。最高點(diǎn)為五峰接壤的帽子尖，海拔 1064.6 米，最低點(diǎn)為枝城鎮(zhèn)的關(guān)洲，海拔僅 38 米。西南地勢(shì)高竣，群山連綿，高程在 250-800米之間，約占總面積的 40%。東部丘陵，海拔在 50-250米，沿長(zhǎng)江及清江出口地勢(shì)平坦，土地肥沃，中部丘陵、沖溝 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 18 - - 與崗地交錯(cuò)，但坡度較緩，形成平畈，是本市糧油和農(nóng)特產(chǎn)品的主要產(chǎn)地。2、水文、氣象資料 宜都 市地處長(zhǎng)江中游，位于北緯 30 06 30 36，東經(jīng) 111 06 111 36，是江漢平原向鄂西山地的過(guò)渡地帶。季風(fēng)明顯，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候。具有四季分明，氣候溫和，雨量充沛，光照充足，嚴(yán)冬酷暑時(shí)間短等特點(diǎn)。 從水文、氣象和地質(zhì)條件來(lái)看，該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)不會(huì)對(duì)工程建設(shè)造成不良影響。 二、基礎(chǔ)設(shè)施條件 1、交通 宜都市位于湖北 省西南部，隸屬于三峽宜昌“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，鄂、渝、湘三省市交界處，隨著國(guó)家生產(chǎn)力布局由東至西轉(zhuǎn)移，宜都區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。境內(nèi)建有兩座長(zhǎng)江大橋、兩座清江大橋，從市區(qū)到三峽機(jī)場(chǎng)只需 20 分鐘，貫穿南北的焦柳鐵路及兩江航道，形成了空中、陸地、水上立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 2、給排水 該項(xiàng)目用水由 宜都市 自來(lái)水總公司供給，自就近市政給水管網(wǎng)引入DN200的給水管作為給水主管道，供水水壓、水量有保證，飲用水質(zhì)達(dá)到生活用飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，在生活區(qū)內(nèi)以環(huán)、枝狀供水管網(wǎng)供水。 區(qū)內(nèi)排水實(shí)行雨污分流制，設(shè)有排水管道，區(qū)內(nèi)雨污水匯集 后就近排入市政雨污水管網(wǎng)。 3、供電 該項(xiàng)目用電由 宜都市 供電總公司供給，該項(xiàng)目自就近市政供電網(wǎng)接線，在區(qū)內(nèi)建設(shè)變電室，即可滿足區(qū)內(nèi)生活用電需要。 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 19 - - 4、采暖 該項(xiàng)目擬采用集中供熱的方式，熱源由濱 東陽(yáng)光 熱電公司供應(yīng)，自就近的城市熱力管網(wǎng)接入。 5、電訊 宜都工業(yè)園 區(qū)通訊設(shè)施先進(jìn)，電話全部實(shí)現(xiàn)了程控自動(dòng)交換，可直撥?chē)?guó)內(nèi)外。形成以高速寬帶為主的高效迅捷的網(wǎng)絡(luò)，各類(lèi)信息能夠及時(shí)傳輸交流，為項(xiàng)目的建設(shè)提供了便利條件。 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 20 - - 第四章 工程建設(shè)方案 第一節(jié) 建設(shè)規(guī)模 該項(xiàng)目總用地 40020 ， 建設(shè)用地面積 27103 ，總建筑面積 14480 ，主要是集整車(chē)銷(xiāo)售、維修服務(wù)、零配件供應(yīng)、信息反饋 、汽車(chē)停放五位一體的特許銷(xiāo)售服務(wù)店。新購(gòu)置電腦檢測(cè)儀、舉升機(jī)、大梁矯正儀、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀等設(shè)備 20 臺(tái)。 第二節(jié) 服務(wù)流程 一、服務(wù)流程 電話預(yù)約 服務(wù)接待 初步診斷 派工 維修 完工檢測(cè) 車(chē)容整理 結(jié)算 交車(chē) 電話回訪 二、流程說(shuō)明 維修車(chē)輛進(jìn)入維修站，由服務(wù)顧問(wèn)接待并傾聽(tīng)、檢查客戶維修原因，出具派工單。車(chē)輛進(jìn)入維修車(chē)間后，由車(chē)間主任安排專(zhuān)業(yè)維修工進(jìn)行故障維修排除，例如：車(chē)輛需要整形烤漆，由噴漆 工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)清洗打泥子修補(bǔ)，二至三遍泥子干后，由噴漆工將車(chē)輛開(kāi)到封閉環(huán)保型烤漆房，進(jìn)行反復(fù)幾次的漆化，完成后將室溫調(diào)節(jié)至適當(dāng)溫度，直至修復(fù)漆面干透，然后將車(chē)輛開(kāi)出烤漆房，進(jìn)入客戶待檢區(qū)。整個(gè)操作工藝流程環(huán)保節(jié)能無(wú)污染，并嚴(yán)格按照國(guó)家環(huán)保規(guī)定要求執(zhí)行車(chē)輛維修保養(yǎng)。將換掉的廢舊機(jī)油倒入專(zhuān)用的封閉式鐵桶中，廢舊濾芯也裝入專(zhuān)用桶中，事后由環(huán)保專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行集中清理。整個(gè)過(guò)程做到油煙零污染，完畢后進(jìn)入客戶待檢區(qū)，維修人員進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格簽發(fā)出廠合格證明，用戶結(jié)算后發(fā)放出門(mén)證，車(chē)輛維修完畢離廠。 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 21 - - 第三節(jié) 主要設(shè)備選型 1、選型原則 根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝要求及工藝參數(shù)計(jì)算確定工藝設(shè)備的規(guī)格及數(shù)量。 在滿足工藝生產(chǎn)的前提下，優(yōu)先選用先進(jìn)、高效性能的設(shè)備。 2、設(shè)備選擇分析 生產(chǎn)設(shè)備選用國(guó)內(nèi)設(shè)備，并使裝備水平在滿足生產(chǎn)要求的前提下達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 3、主要生產(chǎn)設(shè)備選型 本項(xiàng)目主要生產(chǎn)設(shè)備見(jiàn)下表 名稱 數(shù)量 名稱 數(shù)量 電腦檢測(cè)儀 1 四柱舉升機(jī) 1 舉升機(jī) 10 尾氣抽排器 1 大梁矯正儀 1 整形機(jī) 1 四輪定位儀 1 拋光機(jī) 1 免拆清洗儀 1 發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀 1 輪胎動(dòng)平衡儀 1 第四節(jié) 土建 工程 一、建構(gòu)筑物 該項(xiàng)目總用地 40020 ，建設(shè)用地面積 27103 ，總建筑面積 14480 。 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 22 - - 主要建構(gòu)筑物一覽表 序號(hào) 名 稱 單位 數(shù)量 結(jié)構(gòu) 層數(shù) 備注 1 銷(xiāo)售中心 1290 鋼構(gòu) 2 2 展廳 870 鋼構(gòu) 2 玻璃幕墻 3 車(chē)間 3252 框架 2 4 竣工區(qū) 290 框架 1 5 維修車(chē)間 3248 框架 2 6 變配電室 90 磚混 1 7 商品車(chē)中轉(zhuǎn)庫(kù) 2080 框架 2 8 職工公寓 3360 磚混 4 合計(jì) 14480 二、結(jié)構(gòu) 1、設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)要求 自然條件： 基本風(fēng)壓： 0.4KN/m；基本雪壓： 0.4KN/m；凍土深度： 0.5m。 本工程抗震設(shè)防烈度為 7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 0.15g。 樓面和屋面設(shè)計(jì)均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 辦公、公用功能用房： 2.0KN/m2；樓梯、衛(wèi)生間： 2.5KN/m2；屋面： 0.5KN/m2。 主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 建 筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 砌體 建設(shè)中優(yōu)先使用目前國(guó)家推廣使用的墻體填充材料，杜絕粘土紅磚的使用。 基礎(chǔ) 所有墻基礎(chǔ)均采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，混凝土采用 C30；柱子采用獨(dú)立基礎(chǔ)，混凝土采用 C30；所有基礎(chǔ)墊層均采用 C10混凝土。 其它 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 23 - - 按規(guī)范的規(guī)定應(yīng)在樓體中，設(shè)伸縮縫、防震縫和沉降縫。鋼筋選用：級(jí)鋼；級(jí)鋼；冷拔帶肋筋。所有墻基在 -0.06 米處做一道水 泥防水防潮砂漿層，厚 20mm。 三、廠區(qū)豎向 廠區(qū)道路均按照南高北低、東高西低的地勢(shì)放坡，道路坡度根據(jù)地下排水管網(wǎng)的埋深及坡降，并考慮到地面雨水的排放，設(shè)為 0.1%-0.3%。廠房室內(nèi)地坪與廠區(qū)道路中心點(diǎn)的高差以 0.20m 為準(zhǔn)，局部根據(jù)道路放坡稍微調(diào)整。進(jìn)車(chē)間坡道的坡度設(shè)置以不影響汽車(chē)、叉車(chē)及平板車(chē)的正常運(yùn)輸為準(zhǔn)則，坡度為 2%-4%不等。 第五節(jié) 總圖布置及公用配套工程 一、總圖布置 1、概況 該項(xiàng)目位于 位于 宜都工業(yè)園區(qū)十里鋪區(qū)塊 。 該區(qū)域配套基礎(chǔ)設(shè)施齊全，地勢(shì)平坦，交通便捷，通訊暢通，適宜項(xiàng)目的建設(shè)。 2、規(guī)劃原則 應(yīng)符合全廠總體規(guī)劃的原則，并符合城市規(guī)劃要求。 滿足生產(chǎn)工藝和企業(yè)管理要求，工藝流程順暢，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)銜接良好。 通道寬度及建筑物間距滿足交通運(yùn)輸，管線布置，以及防火，安全防護(hù)和衛(wèi)生等規(guī)范要求。 平面布局緊湊，合理利用場(chǎng)地，以節(jié)約用地，并預(yù)留發(fā)展用地。 公用工程各類(lèi)管線布置合理，管線短捷，順直，以節(jié)約能源。 執(zhí)行綠化，環(huán)保等有關(guān)規(guī)定，美化、綠化廠區(qū)減少污染，盡量增加 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 24 - - 綠化面積，改善勞動(dòng)條件。 3、總平面布置 遵循緊湊布局、節(jié)約用地的原則，根據(jù)建設(shè)單位發(fā)展需要對(duì)工程的整體要求，在滿足生產(chǎn)工 藝和結(jié)合公用設(shè)施的前提下進(jìn)行廠區(qū)總平面布置。 在廠區(qū)北側(cè)設(shè)有一個(gè)主要出入口，以方便物資和人員進(jìn)出。 該項(xiàng)目新建生產(chǎn)車(chē)間位于廠區(qū)中部。 詳見(jiàn)附圖：總平面布置圖 4、綠化 尊重自然、強(qiáng)化景觀設(shè)計(jì)是本次綠化規(guī)劃的主導(dǎo)思想，整個(gè)廠區(qū)的綠化規(guī)劃強(qiáng)調(diào)自然與人工的和諧統(tǒng)一。廠區(qū)綠化采用集中與分散相結(jié)合，草、灌、喬的相結(jié)合的方式，通過(guò)道路的帶狀綠化的輻射，將各個(gè)功能分區(qū)的綠地連通，形成點(diǎn)、線、面的綠化體系，以達(dá)到美化廠區(qū)環(huán)境的目標(biāo)。 廠區(qū)中綠化設(shè)計(jì)不營(yíng)造過(guò)多的人工景觀，只以大面積草皮配合普通灌木及縱橫規(guī)則的樹(shù)木來(lái)襯托景觀。 充分考慮人與綠化景觀的融合，以多樣、變化的四季花卉、灌木和觀賞樹(shù)木組成人性的綠化景觀，并設(shè)置活潑的建筑小品，使工作人員能充分的感受綠色，享受自然。 5、道路布置 設(shè)計(jì)原則 廠區(qū)道路布置原則應(yīng)滿足企業(yè)運(yùn)輸、消防、管線布置、綠化等方面要求，滿足交通便捷通暢的要求。 布置形式和寬度 該項(xiàng)目道路采用城市型道路斷面形式，水泥混凝土剛性路面主干道為16 米。廠房靠近圍墻一側(cè)，按消防設(shè)計(jì)規(guī)范留有足夠?qū)挼南劳ǖ馈?6、運(yùn)輸 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 25 - - 項(xiàng)目所需外購(gòu)、外協(xié)件由供應(yīng)單位送至廠內(nèi)，廠區(qū)內(nèi)運(yùn)輸由電瓶車(chē)、叉車(chē)等運(yùn)輸。生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)由電動(dòng)葫蘆、 起重機(jī)等運(yùn)輸。 二、公用配套工程 (一 )供水工程 1、水源 廠區(qū)用水水源取自城市給水管網(wǎng)，現(xiàn)有供水能力和供水水質(zhì)能滿足項(xiàng)目新增用水需求。 2、用水量估算 該項(xiàng)目的有水主要是生活用水、汽車(chē)清洗用水、消防用水和其它用水。生活用水按 30L/人，人員按 70 人計(jì)，則日生活用水量為 2.1m3；汽車(chē)清洗用水按 15m3水考慮 ；消防用水根據(jù)建筑設(shè)計(jì)防水規(guī)范的要求；項(xiàng)目其它用水主要為道路廣場(chǎng)噴灑用水和綠化用水，道路廣場(chǎng)用水按 2.0L/m2日計(jì)，綠化用水按 2.0L/m2日計(jì)；未預(yù)見(jiàn)用水量根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范有關(guān)規(guī)定按用水量的 10%考 慮，則該項(xiàng)目日用水量為 20m3，年用水量 7200m3。 3、供水方案 該項(xiàng)目從市政供水主管引枝狀管網(wǎng)，供項(xiàng)目生產(chǎn)、生活、消防等用水。廠區(qū)消防管網(wǎng)和生產(chǎn)生活用水管網(wǎng)為同一管網(wǎng)，室外消防栓采用地上式消防栓，其距離不大于 120 米，保護(hù)半徑 150 米。廠區(qū)內(nèi)用水管道均采用鍍鋅鋼管。 （二）排水工程 該項(xiàng)目廠區(qū)排水系統(tǒng)采用雨污分流制，分設(shè)生活污水、雨水排水管網(wǎng)。 1、生活污水 生活污水主要是職工洗滌污水及沖刷糞便用污水，經(jīng)化糞池滯留沉淀處理后，排入生活污水管網(wǎng)，送至污水處理站處理后排入城市污水管網(wǎng) 。 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 26 - - 該項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中無(wú) 廢水排放， 汽車(chē)沖洗車(chē)廢水和其它生活用水直接排入污水管網(wǎng)，其中糞便污水經(jīng)化糞池處理后外排。 2、雨水 雨水和道路沖刷用水采用地面自然漫流方式，排入雨水管網(wǎng)，就近排入城市雨水管網(wǎng)。 （三）供電工程 1、用電負(fù)荷等級(jí) 該項(xiàng)目主要設(shè)備中斷供電不會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)電氣負(fù)荷等級(jí)劃分規(guī)范要求，用電負(fù)荷等級(jí)均為三級(jí)。 2、電源 自市政 10KV 供電線路引線至廠內(nèi)變電站，該項(xiàng)目用電有廠內(nèi)變電站供給，電壓降至 0.4KV后引至各車(chē)間為生產(chǎn)、生活電源。 3、供電方案 廠內(nèi)已建變配電室 1 座，根據(jù)工業(yè)與民用建 筑設(shè)計(jì)規(guī)范和生產(chǎn)工藝設(shè)備，該項(xiàng)目需增加部分變配電設(shè)備，可滿足項(xiàng)目生產(chǎn)和生活用電需要。廠區(qū)內(nèi)其他建筑供電進(jìn)行布置。 4、負(fù)荷計(jì)算 采用需要系數(shù)法對(duì)本項(xiàng)目用電負(fù)荷進(jìn)行計(jì)算，計(jì)需要系數(shù)為 0.70，擬在 0.4KV 低壓側(cè)裝設(shè)靜電電容器自動(dòng)補(bǔ)償設(shè)備，補(bǔ)償后全廠功率因數(shù)為0.95，本項(xiàng)目全年耗電量為 20 萬(wàn) KWH。 5、設(shè)備選型 該項(xiàng)目 在廠區(qū)內(nèi)設(shè)變配電站，裝設(shè) 1臺(tái) 315KVA的變壓器。電氣主接線采用單母線式， 10KV 側(cè)采用分段單母線。廠區(qū)內(nèi)其他建筑供電根據(jù)工業(yè)與民用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行布置。 變壓器選用 S9系列節(jié)能變壓器， 高壓開(kāi) 宜都重型汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 宜都宏昊工程有限責(zé)任公司 - - 27 - - 關(guān)柜選用 JYN2手車(chē)式開(kāi)關(guān)柜，每個(gè)高壓柜上均配有微機(jī)型繼電保護(hù)裝置，低壓開(kāi)關(guān)柜采用 GGD 固定式開(kāi)關(guān)柜，變壓器與低壓柜的聯(lián)接采用封閉式母線槽。無(wú)功功率補(bǔ)償靜電電容器選用 PGJ2型。 (四 )防雷與接地 1、防直擊雷 在各工程屋頂設(shè)避雷帶作接閃器，利用柱子內(nèi)主筋引下線，利用樁和底板作接地板，組成一防直擊雷系統(tǒng)。 2、接地 采用聯(lián)合接地方式，接地電阻不大于 1 歐姆。規(guī)劃低壓配電系統(tǒng)采用TT 系統(tǒng)，照明動(dòng)力線路均設(shè)置專(zhuān)用 PE線。 (五 )采暖與通風(fēng) 1、采暖 根據(jù)采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范，該廠區(qū)屬于采暖地區(qū)，項(xiàng) 目采用集中供暖。