路燈驗收報告.doc

普國路照明工程工程質(zhì)量評估報告編 制： 審 核： 審 批： 北京中城建建設(shè)監(jiān)理有限公司 普國路道路改造工程項目監(jiān)理部2016年12月30日普國路照明工程質(zhì)量驗收報告一、工程概況：普國路設(shè)計起點位于南內(nèi)環(huán)西街，樁終點為興華西街。線路設(shè)計總長4.3KM，興華西街-西礦街紅線寬度為24米，西礦街-南內(nèi)環(huán)西街紅線寬度為40米。二、設(shè)計要求（一）道路照明部分：1、道路照明標準：以CJ45-2006城市道路照明設(shè)計標準為根據(jù)。西礦街-南內(nèi)環(huán)西街為城市主干道，道路平均照度為30LX，興華西街-西礦街為城市次干路，道路平均照度為15LX。2、照明光源：以CJJ45-2006城市道路照明設(shè)計標準、民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范為根據(jù)?？紤]道路路面情況及節(jié)能要求，選用高壓鈉燈為照明光源。高壓鈉燈具有發(fā)光效率高，使用壽命長，工作特性良好，紫外線少，使用簡便等特點。3、照明燈具及布燈方式：普國路照明工程路燈布置形式為相對矩形排列布燈方式，路燈安裝于兩側(cè)路側(cè)帶內(nèi)，燈桿距離道路側(cè)石0.75m，道路燈為雙臂路燈。每基燈采用熱塑性套管配防水接線盒灌注硅膠接線，防水接線盒安裝于電纜檢查井內(nèi)。防水接線盒至燈桿底座段采用VLV-3*2.5mm2電纜連接。放置于人行便道處路燈基礎(chǔ)低于人行道鋪裝面30厘米。路燈檢查井位于綠化帶內(nèi)的均下降300mm保證園林綠化需求，路燈檢查井位于鋪裝區(qū)域內(nèi)的下降150mm保證道路鋪裝。過路穿線井除外。位于鋪裝區(qū)域內(nèi)路燈檢查井井蓋樣式為外方內(nèi)圓型，位于綠化帶內(nèi)路燈檢查井井蓋樣式為圓形。路燈井均為直徑1米砌塊井?；诼窡魴z查井下降300mm，為保證電氣運行的安全性，電纜分支接線應(yīng)采用熱縮型套管，接線完成后用防水接線盒灌注硅膠密封。基于路燈基礎(chǔ)下降300mm，為了防止基礎(chǔ)下降300mm后預(yù)埋螺栓銹蝕，燈桿安裝調(diào)試完成后，預(yù)埋螺栓露出部分應(yīng)采用加裝套管灌注石蠟防腐。4、照明控制方式：采用微電腦智能時控器自動控制方式，根據(jù)時間具體分段控制路燈開關(guān)?？刂破鞲鶕?jù)當?shù)鼐暥茸詣娱_啟、關(guān)閉燈具。全線共設(shè)2個控制點，安裝于照明配電箱處。5、照明導(dǎo)線及管路敷設(shè)：照明導(dǎo)線選用ZC-MELHS-1KV鋁合金導(dǎo)體交聯(lián)聚氯乙烯護套電力電纜。路燈電纜一律穿SC80熱鍍鋅鋼管直埋于地面下1.2米。穿越道路處各道路一律穿兩根SC100熱浸鍍鋅鋼管直埋于地面下1.2米，各回路一用一備。（二）、公交站臺（站外）配電部分：公交站臺（站外）導(dǎo)線選用單電纜ZC-MELHS-06/1KV鋁合金導(dǎo)體交聯(lián)聚氯乙烯絕緣護套電力電纜。公交電纜一律穿SC80熱浸鍍鋅鋼管直埋于地面下1.2米。穿越道路處各道路一律穿兩根SC100熱鍍鋅鋼管直埋于地面下1.2米，各回路一用一備。（三）、交警設(shè)施及公安監(jiān)控土建部分3.1交警設(shè)施及公安監(jiān)控設(shè)備基礎(chǔ)基礎(chǔ)的澆筑、混凝土強度等級必須符合GB50204的要求?；A(chǔ)頂面應(yīng)預(yù)埋Q235鋼底座法蘭盤及地腳螺栓，在澆筑混凝土時，應(yīng)注意使底座法蘭盤與基礎(chǔ)對中，并將其嵌進基礎(chǔ)（其上表面與基礎(chǔ)平齊），同時保持其頂面水平，地基的承載力不小于200kPa。地腳螺栓宜事先進行熱浸鍍鋅處理，預(yù)埋時其方向應(yīng)與底座法蘭盤保持垂直。基槽開挖時，應(yīng)采取有效的防、排水措施，避免基槽積水。不應(yīng)擾動土的原狀結(jié)構(gòu)，如經(jīng)擾動，應(yīng)挖出擾動部分，根據(jù)土的壓縮性選用級配砂石（或灰土、素砼）進行換填處理。用級配砂石或灰土換填時壓實系數(shù)應(yīng)0.97.開挖基坑時應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，定期觀測其對周圍道路市政設(shè)施和建筑有無不利影響，非自然放坡開挖時，基坑支護做專門設(shè)計。施工時如果遇到平曲線段，應(yīng)注意調(diào)整預(yù)埋法蘭盤的方向，使其縱向中心線與行車方向保持一致?；A(chǔ)施工完畢，地腳螺栓外露長度宜控制在80mm-100mm以內(nèi)，并對外露螺紋部分加以妥善保護，另外基坑應(yīng)分層回填夯實；基礎(chǔ)需經(jīng)養(yǎng)護達到實際強度后，方可 安裝上部結(jié)構(gòu)物。基礎(chǔ)預(yù)埋時必須考慮立柱或立柱附著標志其傾向凈空應(yīng)符合GB5768-2009的規(guī)定。3.2交警設(shè)施及公安監(jiān)控管線布置：管路在路段兩側(cè)各設(shè)置4*SC80管路，與照明管路同溝敷設(shè)，管道埋設(shè)深度1.2米。從綠化帶到人行道監(jiān)控桿一律穿2*SC80鍍鋅鋼管。管路在路口形成6*SC100環(huán)形管路，新修道路通往路口監(jiān)控桿位置（停止先后18-25米）為5*SC80管路，被交現(xiàn)狀路通往路口監(jiān)控桿位置（停止線后18-25米）為3*SC80管路。全線管去往路燈配電箱設(shè)置5*SC80管路連通。管口應(yīng)無毛刺和尖銳棱角，管口宜做成喇叭形。鍍鋅層剝落處和焊接處應(yīng)涂以防腐漆。鋼管連接采用焊接方式應(yīng)牢固，密封良好，兩管口應(yīng)對準，套接短套管的接頭長度不應(yīng)小于穿線管外徑的2.2倍。（四）、供電方式本工程設(shè)照明、公交、交警設(shè)施及公安監(jiān)控公共配電箱2套，電源引自沿途城市電網(wǎng)的低壓網(wǎng)絡(luò)，配電箱采用低壓計量。1#配電箱安裝于K0+535處，安裝功率：(照明52.7KW，公交6KW，交警90KW，公安12.9KW)。2#配電箱安裝于K1+715處，安裝功率：（照明50.3KW，公安3KW)。3#配電箱安裝于K2+770處，安裝功率：(照明57.8KW，公安3KW，交警30KW，公交1.2KW)。4#配電箱安裝于K3+865處，安裝功率：（照明57.6KW，公交15KW，交警60KW，公安1.2KW)。配電箱預(yù)留計量間隔，由供電部門管理；外殼采用不銹鋼材質(zhì)。（五）、接地保護：道路照明、公交站臺、交警及公安監(jiān)控系統(tǒng)接地形式采用TN-C-S接地型式。配電箱處設(shè)重復(fù)接地裝置，接地裝置做法為，采用3根長2.5m的50鍍鋅鋼管，間距5米，埋設(shè)于地平面下0.8米處。接地母線采用-40*4鍍鋅扁鋼。每燈及監(jiān)控桿采用一個L50*5鍍鋅角鋼接地極做重復(fù)接地，接地做法詳見12系列建筑標準設(shè)計圖集12D10 P80角鋼接地極安裝做法圖。全線利用鋼管作為接地聯(lián)接線，所有用電設(shè)備外殼、燈桿、暗敷鋼管均與保護接地裝置可靠連接。接地電阻不大于4歐姆。三、驗收范圍及內(nèi)容1、本次驗收范圍為普國路照明工程施工圖設(shè)計的全部內(nèi)容及變更內(nèi)容。2、驗收依據(jù)城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程CJJ0 89-20123、電纜線路檢查井部分：電纜線路型號符合設(shè)計要求，排列整齊，無機械損傷，標志牌齊全、正確、清晰；電纜接頭、繞包絕緣符合規(guī)定；檢查井符合設(shè)計要求，井內(nèi)無垃圾雜物，井內(nèi)設(shè)置符合要求。4、燈桿部位：燈桿、燈具、光源、鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器、熔斷器等電器的型號、規(guī)格符合設(shè)計要求；桿位合理，桿高、燈臂懸挑長度、仰角一致；桿上安裝路燈的引下線松緊一致；燈具縱向線和燈臂中心線一致；燈桿、燈臂涂層無損壞；基礎(chǔ)尺寸、標高與混凝土強度等級符合設(shè)計要求，基礎(chǔ)無視覺可辨識的沉降；燈桿與接地端固定牢固。5、配電裝置與控制部分：配電柜固定及接地可靠，漆面完好，清潔整齊；配電柜內(nèi)做裝電器元件齊全完好，絕緣合格，安裝位置正確、牢固；所有二次回路接線位置準確，連接可靠，標志清晰、齊全；操作及聯(lián)動試驗符合設(shè)計要求。6、安全保護：接地裝置規(guī)格正確，連接可靠、防腐層完好；電阻值測試參數(shù)符合設(shè)計規(guī)定；四、強制性標準執(zhí)行情況對國家強制性標準的規(guī)定逐條制定了相應(yīng)的落實措施，并按照措施執(zhí)行，未違反“強條”中的有關(guān)規(guī)定。五、監(jiān)理驗收結(jié)論 經(jīng)監(jiān)理初步驗收，工程實體質(zhì)量符合相應(yīng)驗收標準規(guī)定，質(zhì)量達到合格