塔吊的安裝拆除方案.doc

天水家園二期工程施工塔吊安裝方案天水家園二期工程(塔吊安、拆) 專 項 施工方案編制人: 職務: 編制日期: 審核人: 職務: 審核日期: 批準人: 職務: 批準日期: 批準部門(蓋章): 浙江新中源建設有限公司天水家園二期工程塔吊基礎設計方案根據本工程的實際需要及施工組織設計安排，本工程布置五臺塔式起重機。采用山東青島志鵬機械廠生產的自升式塔吊,塔機型號選用QTZ63 二臺; 湖南江鹿第二建筑機械廠生產QTZ30A一臺; 安徽蕪湖建筑機械廠生產的QTZ80一臺;本工程塔吊安裝委托有安裝資質的公司安裝。一、塔吊基礎1、基礎下的土質應堅固，要求承載能力大于每平方米5噸（0.05Mpa）。2、在工程樁施工后打入四根700鉆孔灌注樁,樁有效長度26m,與塔吊基座連接，保證塔機穩(wěn)固及塔基有足夠的承載力。3、塔吊基礎采用C30鋼筋混凝土基礎。（塔吊基礎見下面附圖）承臺鋼筋上、下采用雙向22 150, 撐腳采用22每平方米1只, 上、下鋼筋拉結采用12300。鉆孔灌注樁鋼筋籠主筋采用1022通長設置, 伸入承臺內1000mm, 箍筋8100/200螺旋箍,162000加強箍, 樁身砼為C30。二、安裝前的準備工作1、準備吊裝機械，安裝時配備一臺15噸的汽車吊一臺。2、準備足量的鐵絲、杉木、舊鋼絲繩、繩扣等常用工具。三、安裝注意事項1、必須保證塔機的安裝精度：（1）底架裝在基礎上，四個主弦桿處的高差值與其間距之比必須小于1/500。（2）塔身的安裝偏斜量與其相應高度之比必須小于1/1000。（3）整機安裝好后總的偏斜量與其相應高度之比必須小于1/500。2、吊臂的組裝時應注意二、四節(jié)臂不能互換。3、塔機各部件所用的螺栓材質不同，決不可亂用，必須注意。4、塔機各部件安裝時嚴禁只插螺栓不戴帽，或戴而不緊的壞現象（特別是下班前）。5、在某些機構裝配后就應試運轉：如頂升回轉機構、在沒有裝平衡及吊臂前就可通電試運轉。6、塔機的安裝應在5級風以下進行，頂升過程中的風速不得超過4級。7、塔機應在套架下端露出兩節(jié)一個基礎節(jié)和一個標準節(jié)時就要裝上斜撐，并調整使斜撐全部受拉，而拉力基本上均勻。8、平衡臂鋼絲繩兩根應受力均勻，裝前應預拉。9、高度限位器的調整應使吊鉤組與變幅小車之間的距離500毫米。10、變幅機構在空運轉達或輕載運轉達期間，可將變幅鋼絲繩調緊一點，當小車在兩端時，變幅鋼絲繩的中間撓度在200毫米左右，使用一段時間后，應進行收緊，使中間撓度不得大于300毫米。11、在安裝過程中因上下都有工作人員，任何人都必須戴上安全帽才能進入現場。工作人員不得隨便往下掉東西。12、整機安裝完后，對各運轉部件進行檢查，排除障礙物或干涉物后以慢速試運轉。四、安裝步驟安裝順序：底架套架、回轉機構、回轉支承、液壓系統(tǒng)、平臺欄桿塔帽平衡臂、起升機構吊臂、變幅機構、變幅小車配重司機室（操作臺、配電箱）。1、先將兩節(jié)標準節(jié)用8個M30高強度螺栓聯(lián)接為一體（螺栓的予緊力距為2.5KN.m），然后吊裝在混凝土基礎上面，并用8個M30高強度螺栓固定好。安裝時注意有踏步的兩根主弦要平行于建筑物。2、在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在二節(jié)標準節(jié)外面（值得注意的是，爬升架的外伸框架要與建筑物方向平行，以便施工完成后拆塔），并使套架上的爬爪擱在標準節(jié)的最下一個踏步上（套架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面套入）。3、在地面上先將上下支座以及回轉機構，回轉支承，平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身節(jié)上。用4個35的銷軸和8個M30的高強度螺栓將下支座分別與爬升架的塔身節(jié)相連。注意：回轉支承與上、下支座的聯(lián)接螺栓一定要擰緊，預緊力矩為640N.M。4、在地面上將塔頂與平衡拉桿的第一節(jié)用銷軸連好，然后吊起，用4個銷軸與上支座聯(lián)接。安裝塔頂部時要注意區(qū)分塔頂哪邊是與起重臂相連，此邊回轉限位器和司機室處于同一側。5、在平地上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構件、配電箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起來與上支座用銷軸固定連接,完畢后再抬起平衡臂與水平線成一角度至平衡拉桿的安裝位置，裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。6、吊起重2.2噸的平衡重一塊，放在平衡臂最根部的一塊配重處。7、在地面上，先將司機室的各電氣設備檢查好以后，將司機室吊起至上支座的上面，然后，用銷軸將司機室與上支座連接好。8、起重臂與起重臂拉桿的安裝：（1）起重臂節(jié)的裝配，次序不得混亂。（2）按照組合吊臂長度，用相應銷軸把它們裝配在一起，把第I節(jié)臂和第II節(jié)臂連接后，裝上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米高左右的支架上，使小車離開地面，裝上小車牽引機構。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開充分。（3）按照設計圖組合吊臂拉桿。用銷軸把它們連接起來，置在吊臂上弦桿上的拉桿架內。（4）檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。先暫不穿繞起升鋼絲繩。（5）用汽車起重機將吊臂成平穩(wěn)提升，提升中必須保持吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到上支座的吊臂鉸點上。（6）在吊臂連接完畢后，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起。（7）這時按要求穿繞起升繩，開動起升機構拉起拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應的拉板上。然后再開動起升機構調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應的拉板上。注意：這時汽車吊吊臂頭部稍微抬起，當開動起升機構，起升繩拉起重臂拉桿，起重臂拉桿并不受力，否則起升機構承受不了這么大的載荷。（8）把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)。9、吊裝平衡重：根據所使用的臂架長度，按規(guī)定安裝不同重量和平衡重。然后在各平衡重塊之間用板聯(lián)接成串。10、穿繞起升鋼絲繩。將起升鋼絲繩引經塔頂導向滑輪后，繞過在起重臂根部的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后，將繩端固定在臂頭上。11、把小車升至最根部使小車與吊臂碰塊撞牢，轉動小車上帶有棘輪的小儲繩卷筒，把牽引繩盡力張緊。五、塔身標準節(jié)的安裝方法及順序本工程1#、2#、5#塔吊安裝總高度為47m, 分三次安裝第一次安裝到20m, 第二次安裝到36m, 第三次安裝到47m, 在36m處設附墻桿一道;3#、4#塔吊安裝總高度為65m, 分五次安裝第一次安裝到18m, 第二次安裝到34m, 第三次安裝到45m, 第四次安裝到56m, 第五次安裝到65m,在36m、44m、52m處設附墻桿各一道, 共三道;1、由于塔身標準節(jié)主弦桿的規(guī)格有兩種，因此，在安裝標準節(jié)時，應根據標準節(jié)，依次從下到上安裝塔身標準節(jié)，獨立固定時。2、將起重機臂旋轉至引入塔身標準節(jié)的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架正上方）。3、放松電纜長度略大于總的爬升高度。4、在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節(jié)下部橫腹桿的四個角上，然后吊起標準節(jié)并安放在外伸框架上。吊起一個標準節(jié)調整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上（50米臂長，小車停在約13米幅度處。實際操作中，觀察到爬升架上四周12個導輪基本上與塔身標準節(jié)主弦桿脫開時，即為理想位置）。然后，將爬升架與下支座用4個35的軸連接好，最后卸下塔身與下支座的8個M30的連接螺栓（只能在這時卸）。5、開動液壓系統(tǒng)，將頂升橫梁頂在塔身就近一個踏步上，再開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出約1.25m，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上。然后，油缸全部縮回，重新使頂升橫梁頂在塔身上一個踏步上，全部伸出中央政治局缸。此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節(jié)的空間。利用引進滾輪在外伸框架滾動，人力把標準節(jié)引至塔身的正上方。對準標準節(jié)的螺栓連接孔，稍縮油缸至上下標準節(jié)接觸時，用8個M30高強度螺栓將上下塔身標準節(jié)連接牢靠，予緊力矩為2.5KN.m，卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連接牢固，即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則可按照以上步驟連續(xù)幾次即可。6、頂升工作全部完成后，可以將爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除，以降低整個塔機的重心和減少迎風面積，特別是沿海地區(qū)。7、塔機加節(jié)完畢，應空載旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭處高強度螺栓的擰緊問題（哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時，就把此弦桿從下到上的所有螺栓擰緊）。六、調整各種安全裝置1、起重力矩限制器調整調整時吊鉤采用四倍率和獨立高度以下，起吊重物稍離地小車能夠運行即可調整。（1）臂端點調整A、50米臂長時，吊重1450KG，調整螺桿，開動小車幅度在40.2-42.6米范圍內碰動開關，發(fā)出報警信號，中間較理想。B、開回小車，至解除報警為止。C、調整螺桿，把小車往外開，使幅度在46.9-49.7米范圍內碰動開關，電路斷電，小車不能向外變幅，吊鉤不能上升，斷電時，幅度接近小值比較理想。D、重復前三項動作三次，記錄下每次報警時和斷電時的幅度，以檢驗重復性能。E、調整時起重小車以平穩(wěn)速度運行。（2）臂根點校核A、50米臂，吊重5000KG自最小幅度把小車往外開，測出報警的幅度，R報，R報應在14.1-15.0米，中間值較為理想。B、開回小車至解除報警為止。C、重新把小車往外開，測出斷電點幅度，R斷，R斷應在16.4-17.4米接近小值比較理想。D、重復前三相動作三次，測出的R報和R斷在上述范圍內即可。E、調整小車以最低速運行。2、起重量限制器調整（1）四倍率滑輪組調整。A、高檔斷電調整（幅度不能大于25米）吊重2950Kg，吊鉤以低、中、高三檔速度各升降一次，不允許任何一檔產生不能升降現象。加吊重10Kg，以高速檔起升，若能起升，升高約10米高度后，再下降放至地面。重復上面全部動作，直至高速檔不能起升時，記錄下所吊重物Q高，Q高應在3000-3180Kg之間，接近小值較為理想。去掉重物，重復動作二次，三次所得，Q高應基本一致。B、低中檔斷電調整（幅度不能大于13.7米）。吊重5900Kg吊鉤以低、中各檔升降一次，操作高檔時應不能起升。再加吊重20Kg，以低、中速檔起升，若能起升，升高約10米高度后再下降放至地面。重復的全部動作，直至亮燈報警斷電時，記錄下此時的起重量Q斷，Q斷應在6000-6360Kg之間，接近小值較為理想。去掉若干重物，直至報警解除，再重復動作二次、三次所得Q斷應基本一致。C、低、中檔報警調整（幅度不能大于13.7米）。吊重5150Kg吊重以低、中速檔起升，但操作中，高檔時應不能動作（幅度不大于25米）。再加吊重20Kg，以低、中速檔起升，若能起升，升高10米后再下降放至地面。重復的全部動作，直至亮燈和蜂鳴報警時，記錄下所吊重物Q報，Q報應在5240-5560Kg之間，接近5400Kg值較為理想。去掉重物若干，直至解除報警，重復的動作二次、三次所得Q報應基本一致。（2）幅度限位器調整A、吊鉤空載，當小車行至最大幅度時，限位開關動作，小車停止運行，再啟動時，小車只能往臂架中央運行。B、小車運行試動作三次效果均一樣即可。（3）起升高度限位器調整A、起升高度相同，滑輪組倍率不同時，高度限位器應重新調整，起升高度發(fā)生變化時（加減節(jié)），高度限位器也應重新調整。B、調整起升卷筒旁邊高度限位器中的凸輪使吊鉤達到預定的極限高度（起重機臂架根部鉸點高度減去約2米，即可預定極限高度）時限位開關動作，吊鉤不能再上升，再啟動時只能下降。C、吊鉤升降試動作三次，效果一樣即可。D、調整時吊鉤以中檔升降，空鉤無負載。七、塔機的拆卸塔機拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝相反即后裝的先拆、先裝的后拆，但是，在拆卸過程中不能馬虎大意，否則將發(fā)生人身及設備安全事故。八、塔機的使用1、一般說明（1）起重機必須在符合設計圖紙規(guī)定的固定基礎上工作。（2）起重機的操縱人員必須經過訓練，了解機械的構造和使用，必須熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝，維護人員未經許可不得攀登塔機。（3）起重機正常工作氣溫為40-20，風速低于6級。（4）起重機每轉移一次工地重新安裝后，必須進行空載、靜載，動載試驗及對各種安全裝置進行調整后方能進行吊裝作業(yè)，其靜載試驗吊為額定載荷的125%，動載試驗吊重采用額定載荷的110%。（5）在夜間工作時，除塔機配制備有照明外，施工現場必須有充分的照明設備。（6）司機室內禁止存放潤滑油，油棉紗及其它易燃，易爆物品，冬季用電爐取暖時更要注意防火。（7）起重機必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨嚴禁在底架附近走動（接地電阻不大于4）。（8）塔機應定機定人，專機專人負責制，非機組人員不得進入司機室和擅自操作，在處理電氣事故時，必須有專職維修人員二人以上。2、起重機的頂升作業(yè)（1）在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺釘，非有關操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關或其它電氣設備。（2）頂升作業(yè)應白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須備有充足的照明設備。（3）只許在四級風以下進行頂升作業(yè)，如在作業(yè)過程中，突然遇到風力加大，必須停止工作，并緊固連接螺栓，使上下塔連接成一體。（4）頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度，并做好電纜卷筒的緊固工作。（5）在頂升過程中，把回轉達部分緊緊剎住，嚴禁回轉及其他作業(yè)。（6）在頂升過程中，如發(fā)現故障，必須立即停車檢查。非經查明真相未排除故障，不得繼續(xù)進行爬升動作。（7）每次頂升前后，必須認真做好準備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓按規(guī)定的予緊力緊固，不得松動，操作柄應回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應切斷等。3、起重機的操作（1）司機必須在得到指揮信號后，方可進行操作，操作前必須鳴笛，操作時要精神集中。（2）司機必須嚴格按起重機性能表中規(guī)定的幅度和起重量進行工作，不許超載使用。（3）起重機不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔樁等類似作業(yè)。（4）工作中塔梯上嚴禁有人，并不得在工作中進行調整或維修機械等作業(yè)。（5）工作時嚴禁閑人走近臂架活動范圍內。（6）液壓系統(tǒng)安全閥的數值，電器系統(tǒng)保護裝置的調整值及其他機構，結構部件的調整值（如制動器，限位開關等）均不允許隨意更改。（7）本工程有兩臺塔機工作，要注意相互之間的位置，采用不同標高的方法，以避免塔機的起重臂，平衡臂相互碰