可編程控制器(PLC)實驗指導書(A上機版).doc

可編程控制器（PLC）實驗指導書（上機版）實驗一 禮花之光（認識實驗）一、 實驗目的用PLC構成閃光燈控制系統(tǒng)合上啟動按鈕后，燈光按以下規(guī)律顯示：L1、L2、L9-L1、L5、L8-L1、L4、L7-L1、L3、L6-L1-L2、L3、L4、L5-L6、L7、L8、L9-L1、L2、L6-L1、L3、L7-L1、L4、L8-L1、L5、L9-L2、L3、L4、L5-L6、L7、L8、L9-L1、L1、L9 如此循環(huán),周而復始.二、實驗要求：1理解如下程序并上機調試。理解移位指令及中間繼電器的作用。2改變燈光顯示規(guī)律，編程實現(xiàn)。3撰寫實驗報告，寫出指令表程序并對以上程序做出詳細解釋。實驗程序 實驗二 三相異步電動機Y/換接啟動及正反轉控制在電機進行正反向的轉、換接時，有可能因為電動機容量較大或操作不當?shù)仍蚴菇佑|器主觸頭產(chǎn)生較為嚴重的起弧現(xiàn)象，如果在電弧還未完全熄滅時，反轉的接觸器就閉合，則會造成電源相間短路。用PLC來控制電機起停則可避免這一問題。一、實驗目的1、 掌握自鎖、互鎖、定時等常用電路的編程2、 利用基本順序指令編寫電機正反轉和Y/啟動控制程序。3、 掌握電機星/三角換接啟動主回路的接線。4、 學會用可編程控制器實現(xiàn)電機星/三角換接降壓啟動過程的編程方法。二、實驗原理要實現(xiàn)三相鼠籠型異步電動機的正反轉控制，只要把三相線當中的任意兩相調換一下位置就可以了。如圖2所示：假如接觸器KM1閉合時電動機正轉，則當接觸器KM1斷開，接觸器KM2閉合時，電動機就會反轉。對于正常運行時定子繞組接成三角形的鼠籠型異步電動機，在啟動時，為了保護電動機，一般采用Y/降壓啟動方法來達到限制啟動電流的目的。Y/降壓啟動的原理如圖1所示：在啟動過程中將電動機定子繞組接成星形，即接觸器KMY閉合。此時電動機每相繞組承受的電壓為額定電壓的，啟動電流為三角形接法時啟動電流的1/3。接觸器KMY閉合的同時定時器開始定時，定時時間到，接觸器KMY斷開，接觸器KM閉合。電動機繞組為三角形接法，進入正常運行階段。 圖2 電動機正反轉接線圖圖1 電動機Y/接線圖三、實驗要求合上啟動（正轉或反轉）按鈕后，電機先作星型連接啟動，經(jīng)延時6秒后自動換接到三角形連接運轉。按下停止，電機停轉。按下反轉按鈕后，進行反轉的Y/啟動。要求正反轉互鎖、Y/互鎖。四、三相異步電機星/三角換接啟動控制的接線要求主機的輸入點I0.0（表示啟動）、I0.1（表示停止）I0.2（表示反轉啟動）；KM1、KM2和KM3、KM3分別接主機的輸出點Q0.1、Q0.2和Q0.3、Q0.4。KM1（或KM2）、KM3接通時為Y型啟動，KM1（或KM2）、KM4接通時為型啟動），它們的動作用發(fā)光二極管來模擬。圖3電機控制五、編制實驗程序（指令表與梯形圖）六、實驗報告1、列表寫出PLC輸入輸出點分配情況及其功能2、繪制PLC外部連線圖3、畫出程序流程圖、編寫梯形圖程序實驗三 十字路口交通燈控制說明：本實驗作為綜合性設計實驗，要求學生觀察某十字路口的交通燈運行狀態(tài)，自行設計十字路口交通燈控制的實際動作，并根據(jù)動作要求設計I/O接口，可連接指示燈模擬交通燈動作。也可以在實驗箱的十字路口交通燈控制實驗區(qū)完成本實驗。以下給出參考方案。一、實驗目的熟練使用各基本指令，根據(jù)控制要求，掌握PLC的編程方法和程序調試方法，使學生了解用PLC解決一個實際問題的全過程。二、十字路口交通燈控制的實驗面板圖實驗面板中，下半部分框中的南北紅、黃、綠燈R、Y、G分別接主機的輸出點Q0.2、Q0.1、Q0.O，東西紅、黃、綠燈R、Y、G分別接主機的輸出點Q0.5、Q0.4、Q0.3。三、交通路口紅、黃、綠燈的基本控制要求如下： 路口某方向綠燈顯示（另一方向亮紅燈）20秒后，綠燈以占空比為50的一秒周期（0.5秒脈沖寬度）閃爍3次（另一方向亮紅燈），然后變?yōu)辄S燈亮2秒（另一方向紅燈亮），如此循環(huán)工作。十字路口交通燈示意圖十字路口交通燈時序圖PLC I/O端口分配：SB1 I0.0 起動按鈕SB2 I0.1 停止按鈕 HL1（HL7） Q0.0 東西紅燈 HL2（HL8） Q0.1 東西黃燈 HL3（HL9） Q0.2 東西綠燈 HL4（HL10） Q0.4 南北紅燈 HL5（HL11） Q0.5 南北黃燈 HL6（HL12） Q0.6 南北綠燈PLC參考電路：圖 交通燈控制PLC電氣原理圖四、實驗內(nèi)容及要求（1）按參考電路圖完成PLC電路接線（配合通用器件板開關元器件）。（2）輸入程序并編輯。（3）編譯、下載、調試應用程序。（4）通過實驗模板，顯示出正確