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文檔簡介

武漢市軌道交通四號線二期七標(biāo) 技術(shù)交底 主控部門公司技術(shù)部編號項目工程部項目名稱武漢市軌道交通四號線二期工程區(qū)間及車站土建施工第七標(biāo)段(王家灣站)工程名稱號出入口圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計文件圖號04124-S-JG-20-034B1/035B1/036B1/037B1/038B1/039B1施工部位圍護結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁交底日期2016.5.20安全技術(shù)交底內(nèi)容:一、技術(shù)交底范圍 對號出入口鉆孔灌注樁部分進行技術(shù)和安全方面交底。二、設(shè)計情況王家灣站為軌道交通4號線與軌道交通3號線呈十字換乘的車站。號出入口基坑長度約59.3m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度約10.3m,基坑平面總體上近似呈長方形,開挖深度范圍2.7515m,基坑重要性等級為一級。綜合考慮周邊環(huán)境及地質(zhì)情況,圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的型式。本次施工號出入口灌注樁共計124根(樁徑800mm),其中有59根樁在高架橋下方,采用反循環(huán)成孔,其余采用旋挖鉆機成孔。圍護樁鋼筋籠主筋為25,加強筋為202000mm,箍筋12100/150。砼標(biāo)號為C30水下(即C35普通)。基坑圍護結(jié)構(gòu)平面圖及圍護樁配筋圖見后附圖。三、設(shè)備及施工機械配置 主要機械設(shè)備配置如下表所示(表01)各項施工準(zhǔn)備工作開挖探坑測量定位挖砌泥漿池鋼筋籠制作埋設(shè)護筒制備泥漿鉆機定位圖9-2-1 導(dǎo)線定向測量示意圖圖6-34 明挖結(jié)構(gòu)穿墻管示意圖圖6-33 環(huán)向施工縫防水示意圖d頂板環(huán)向施工縫c 樓板環(huán)向施工縫b側(cè)墻環(huán)向施工縫圖6-32 明挖節(jié)點防水示意圖鋼筋籠存放成孔下放鋼筋籠下放導(dǎo)管灌注水下砼導(dǎo)管起卸護筒拔降孔口回填分選泥漿排 漿試件取樣試件養(yǎng)護實 驗序號設(shè)備名稱單位數(shù)量 工作能力備 注1旋挖鉆機臺1XR220A2反循環(huán)鉆機臺1CZ2003汽車起重機臺125T4裝載機臺1廈工9325鋼筋彎曲機臺1G36鋼筋切斷機臺1GQ40A7交流電焊機臺5 BX3-500-28 精密水準(zhǔn)儀臺1DSZ29 塔尺把2 5m10 全站儀臺1TS-0211 離心水臺17.5KW四、材料消耗主要材料供應(yīng)見下表所示(表02):表02序號名稱單位數(shù)量備注1HRB400 25T108.4542HRB400 20T4.1733HPB300 12T49.2364C30水下(即C35普通)m3893.38未包括超澆量。五、鉆孔樁施工工藝1、施工工藝流程圖各項施工準(zhǔn)備工作開挖探坑測量定位挖砌泥漿池鋼筋籠制作埋設(shè)護筒制備泥漿鉆機定位圖9-2-1 導(dǎo)線定向測量示意圖圖6-34 明挖結(jié)構(gòu)穿墻管示意圖圖6-33 環(huán)向施工縫防水示意圖d頂板環(huán)向施工縫c 樓板環(huán)向施工縫b側(cè)墻環(huán)向施工縫圖6-32 明挖節(jié)點防水示意圖鋼筋籠存放成孔下放鋼筋籠下放導(dǎo)管灌注水下砼導(dǎo)管起卸護筒拔降孔口回填分選泥漿排 漿試件取樣試件養(yǎng)護實 驗圖1 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 2、施工方法鉆孔灌注樁根據(jù)地層情況及高架橋影響選用旋挖鉆機及反循環(huán)鉆機成孔,施工采用間隔跳孔的順序進行施工,間隔樁數(shù)以相鄰樁在混凝土終凝前不得受振動和撓動影響為原則,第一序次每兩個先鉆孔之間要跳開四個孔,第二序次鉆跳開四個孔中間的一個,第三序次鉆跳開四個孔中間的一個,最后序次鉆所有剩余的孔。施工順序為。施工順序如圖2所示:圖2 鉆孔樁施工順序示意圖(1)探溝開挖探溝開挖前先測設(shè)出鉆孔樁沿車站縱向或橫向的軸線位置,然后再根據(jù)放線結(jié)果人工配合挖機開挖深2.5m,坑底寬度不小于1.2m的坑槽,放坡坡度為1:0.75。施工時必須小心謹(jǐn)慎,應(yīng)試探性開挖,不得用力過猛,避免破壞未探明的地下管線。開挖過程中應(yīng)仔細觀察,如發(fā)現(xiàn)管線、文物等,立即停止開挖,專人看守,并上報相關(guān)責(zé)任人,同時妥善保護。(2)測量放線探溝開挖完成,查明地下無管線、障礙物(或有管線、障礙物但進行處理)后,回填并夯實,然后進行樁位放樣工作。樁位放樣數(shù)據(jù)要根據(jù)施工圖紙由兩人獨立進行計算、復(fù)核,復(fù)核無誤后使用全站儀測定樁位,并打入木樁,以“十字交叉法”引到四周用短鋼筋作好護樁。測量放樣記錄、鉆孔樁編號等記錄清晰、準(zhǔn)確。測量結(jié)果允許樁位偏差控制在50mm。測量放樣資料上報監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師復(fù)測無誤后進行下道工序。(3)護筒埋設(shè)根據(jù)測量放樣結(jié)果進行護筒埋設(shè)。護筒采用板厚為6mm的鋼板制成,直徑1.0m,長2.5m4m,埋設(shè)不小于2m,頂部應(yīng)高出地面0.3m, 護筒上設(shè)2個溢漿口。護筒埋設(shè)可利用鉆機開挖,挖坑直徑比護筒大0.20.4m,坑底須平整、結(jié)實,以利于護筒埋設(shè)及其垂直度控制。埋設(shè)護筒時,護筒中心應(yīng)與樁中心重合,用鋼卷尺進行檢查,其偏差不得大于50mm;使用錘球吊線進行垂直度的校正, 并嚴(yán)格保持其垂直度偏差不大于0.3%,確保鉆機沿著樁位垂直方向順利鉆進。護筒位置正確固定后,四周均勻回填最佳含水量的粘土,并分層夯實。(4)泥漿制備1)旋挖鉆機鉆孔過程中采用膨潤土泥漿進行護壁,其比重較水大,故對孔壁能增大靜水壓力,并在孔壁形成一層泥皮,隔斷孔內(nèi)外水流,保護孔壁,防止坍孔。另外泥漿還可以潤滑、冷卻鉆頭,減少鉆頭阻力和鉆頭磨損。泥漿可用泥漿攪拌機制作, 配合比為水:膨潤土:堿:CMC=100:8:0.07:0.001,其制備的技術(shù)指標(biāo)見表1所示。鉆孔時,護筒內(nèi)的泥漿頂面,應(yīng)始終在護筒以下0.5m,確??變?nèi)足夠的泥漿壓力維持孔壁穩(wěn)定。從開鉆至灌注完畢,設(shè)一名專職人員進行觀察,以確??變?nèi)泥漿符合規(guī)范要求。表1 制備泥漿的性能指標(biāo)項 次項 目性 能 指 標(biāo)檢 驗 方 法1比重(g/cm3)1.101.15比重計2粘度(s)1825漏斗法3失水量(ml/30min)3失水量儀4含砂率(%)65PH值79PH試紙6膠體率95%量杯法7穩(wěn)定性0.03g/cm28泥皮厚度13mm/30min尺量9靜切力1min230mg/cm210min50100mg/cm2靜切力計泥漿制備池容量為60m3,循環(huán)池、沉淀池容量各為30m3。成孔施工時,將使用過的泥漿抽到泥漿沉淀池,經(jīng)沉淀后再到循環(huán)泥漿池,反復(fù)多次使用。泥漿系統(tǒng)定期清理,清除沉淀物(如鉆渣)、廢泥漿。廢泥漿運至指定的棄碴點,泌出的廢水沉淀后經(jīng)污水管排出,確保文明施工。泥漿循環(huán)系統(tǒng)由專人管理、負(fù)責(zé)。2)反循環(huán)鉆機鉆孔泥漿由水、粘土合添加劑組成。制漿前,先將黏土塊打碎,使在攪拌中易于成漿,縮短攪拌時間,提高泥漿質(zhì)量。(5)鉆機定位鉆機就位前,對鉆機位置場地的平整度和密實度進行檢查、加固,配套設(shè)備、水電接通等要全面檢查落實。將鉆機開行至距離樁位適當(dāng)?shù)奈恢?,下放鉆頭,對準(zhǔn)護筒中心,同時由鉆機的垂直糾偏系統(tǒng)對鉆桿進行校正,確保垂直度不大于0.3%。鉆機就位后,測量護筒頂面標(biāo)高以控制鉆孔深度,避免超鉆或少鉆。報請監(jiān)理工程師,檢查合格后,方可開鉆。(6)鉆進成孔鉆進時,邊鉆進邊注入泥漿進行護壁,保持泥漿面始終不低于護筒頂面下0.5m,鉆進過程中隨時檢測垂直度,并隨時調(diào)整。施鉆過程中,根據(jù)地質(zhì)勘探資料按不同的地層選用適當(dāng)?shù)你@進參數(shù),控制好鉆進速度。特別是第一根樁鉆孔時要慢速運轉(zhuǎn),掌握地層對鉆機的影響情況,以確定在該地層條件下的鉆進參數(shù)。在鉆進過程中,不可進尺太快,由于采用泥漿護壁,因此要給一定的護壁時間。提升鉆具排碴時應(yīng)慢速提升,避免過大攪動孔壁,導(dǎo)致塌孔事故。鉆頭提出孔口時應(yīng)防止碰撞護筒、孔壁和鉤掛護筒底部。每次提升鉆頭時,應(yīng)及時向孔內(nèi)補充泥漿,以保證孔內(nèi)泥漿高度。在鉆進過程中注意觀察地質(zhì)情況,如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與巖土報告不符或發(fā)生鉆進困難、跳鉆等現(xiàn)象時,立即停車檢查,查明情況并采取有效處理措施。情況不明時立即通知設(shè)計院、監(jiān)理等部門,研究處理方案。對整個鉆孔過程做好詳細記錄,進行總結(jié)分析,采取措施提高成孔質(zhì)量,指導(dǎo)后續(xù)鉆孔樁進行施工。(7)清孔第一次清孔:通過護筒頂面標(biāo)高和鉆桿的長度,判斷鉆孔深度。當(dāng)鉆孔達到設(shè)計深度后立即停止鉆進,進行第一次清孔。清孔結(jié)束后,孔底500mm以內(nèi)的泥漿相對密度應(yīng)小于1.25,含砂率8%,粘度28s。檢測標(biāo)準(zhǔn):孔深不小于設(shè)計深度;孔徑50mm;垂直度:0.3%;沉碴:150mm。第二次清孔:鋼筋籠、導(dǎo)管下好后,進行第二次清孔,清孔時間不少于30min。為防止清孔時孔壁坍塌,清孔后立即進行孔深測量,達到設(shè)計標(biāo)高后方可進行混凝土灌筑。(8)鋼筋籠制作鋼筋籠主筋采用搭接焊,接頭相互錯開35d(87.5cm),同一斷面的接頭占有率不超過50%;主筋與箍筋采用點焊,在起吊點左右1m范圍內(nèi)滿焊,其余處隔一焊一。所有施焊人員需持焊工操作證書方可上崗工作。鋼筋籠制作詳細配筋及尺寸嚴(yán)格按附圖3圍護樁鋼筋圖,其偏差允許值見表2所示。 進場鋼筋的牌號、材質(zhì)、規(guī)格尺寸要符合設(shè)計及規(guī)范的要求,并附有出廠合格證和檢驗報告單。鋼筋檢查合格后就近堆放于鋼筋籠加工場地,分類堆放整齊,避免二次倒運。鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折。主筋分段長度及箍筋用料長度按設(shè)計圖紙進行下料,將所需鋼筋用切割機成批切好備用,并按規(guī)格掛牌、分類堆放整齊。表2 加工鋼筋籠允許偏差值序號項 目允許偏差值備注1主筋間距10mm2箍筋間距20mm3直徑10mm4長度100mm鋼筋籠加工場地采用鋼筋混凝土進行硬化,表面要干凈平整,確保加工鋼筋籠時主筋順直。加工鋼筋籠時,先將內(nèi)支撐架按23m的間距擺放在加工場地上并對準(zhǔn)中心線,然后將配定好的主筋平直擺放在支撐架上。每間隔一道加強筋加焊十字撐,以保證骨架的剛度(吊放至孔口時逐個割除)。鋼筋焊接時,主筋內(nèi)緣應(yīng)光滑,鋼筋接頭不得侵入主筋內(nèi)凈空。在主筋外側(cè)水平設(shè)置厚度為7cm的保護層,每隔4米設(shè)置一圈,每圈3個,鋼筋籠底部進行收口處理,確保鋼筋籠吊裝入孔時不掛破護壁泥漿皮,且又保證鋼筋籠的定位和保護層厚度。鋼筋籠存放時下部墊空(墊木間距同加強箍筋),頂、側(cè)部應(yīng)覆蓋,以防雨、霧等潮濕生銹。將加工成形的鋼筋籠穩(wěn)固放置在堅實平整的地面上,防止變形,并掛牌標(biāo)明樁號和檢驗狀態(tài)。 每根成品鋼筋籠須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收,合格后方可使用。(9)鋼筋籠吊放起吊鋼筋籠采用扁擔(dān)起吊法。在鋼筋籠上部加強箍筋與主筋連接處,設(shè)置3個耳環(huán)吊點,耳環(huán)采用20圓鋼鋼筋制作,焊接牢固。用汽車吊機吊放就位,起吊時保持平穩(wěn)。吊點布置如圖3所示:圖3 吊點布置圖下籠時由人工輔助對準(zhǔn)孔位,保持鋼筋籠垂直。下放時小心輕放,避免鋼筋籠碰撞孔壁。下放過程中若遇阻礙立即停止,查明原因進行處理,嚴(yán)禁強行沖放。下放至孔口時逐個拆除加強箍筋的十字撐(不得掉入孔中),同時注意觀察孔內(nèi)水位,如發(fā)生異樣,馬上停機,檢查是否坍孔。鋼筋籠入孔后,要牢固定位。為了防止鋼筋籠上浮,在鋼筋籠就位后,用4根48的鋼管下端焊鋼筋叉,叉在鋼筋籠上口,上端焊在護筒上。然后將吊筋穿入鋼管拉住鋼筋籠,吊筋的吊環(huán)不能太大,必須與鋼管直徑配套,并對吊環(huán)與鋼管之間的空隙進行加固。樁身混凝土灌注完畢、待樁上部混凝土初凝后,即解除鋼筋籠的固定措施,以便使鋼筋籠隨同混凝土收縮,避免粘接能力的損失。(10)導(dǎo)管安裝導(dǎo)管采用250mm的鋼管,安裝前要檢查其內(nèi)壁光滑度,對檢查合格的導(dǎo)管在平整開闊場地進行試拼。拼裝時最后一節(jié)導(dǎo)管下口不設(shè)法蘭,長度應(yīng)盡量長一些,一般為46m,使拔管時不帶動混凝土;最上面幾節(jié)導(dǎo)管安裝時,要根據(jù)最后一節(jié)導(dǎo)管底部至卡盤的計算高度做好調(diào)節(jié);導(dǎo)管之間的接口法蘭面須平整,兩法蘭盤間須墊合適的橡皮膠墊(厚35mm),并在膠墊兩面均勻地涂上一層黃油,以利密封。拼裝完畢后對每節(jié)導(dǎo)管編號,并進行泌水性及隔水栓通過試驗,合格后方可投入使用。將試拼合格的導(dǎo)管用吊車按編號逐節(jié)吊入孔內(nèi),在孔口處進行連接,下管時必須人工輔助,位置應(yīng)保持居中,不得碰撞鋼筋籠,以免造成鋼筋籠傾斜或孔壁坍塌。下完導(dǎo)管后在導(dǎo)管上口接貯料斗(接口應(yīng)在孔口1m以上),貯料斗使用前應(yīng)用水潤濕,拔塞的鐵絲上端應(yīng)扎在貯料斗頂口。布置好貯料斗、混凝土運輸車和吊車等的位置關(guān)系,以便操作,進退自如。準(zhǔn)備工作應(yīng)盡量縮短時間,減少孔底沉淀。(11)水下混凝土澆筑導(dǎo)管安放就位、第二次清孔結(jié)束后立即在漏斗內(nèi)放入隔水塞,澆筑首批混凝土。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土儲存量達到1.0m3后,即可剪斷鐵絲,借助混凝土重量排除導(dǎo)管內(nèi)的水,使隔水塞上浮并回收。灌注首批混凝土量應(yīng)使導(dǎo)管埋入混凝土中深度不小于1.0 m 。首批混凝土量所用充盈系數(shù)在施工中不斷總結(jié),以反映實際情況。首批混凝土灌注正常后,應(yīng)連續(xù)不斷灌注。灌注過程中應(yīng)用測錘測探混凝土頂面高度,推算導(dǎo)管下端埋入混凝土深度,并做好記錄,正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升和拆除。水下混凝土灌注是整個鉆孔灌注樁施工的關(guān)鍵工序,其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接決定著樁體的強度,因此在施工過程中必須加以嚴(yán)格控制。嚴(yán)格控制商品混凝土的質(zhì)量,混凝土運至施工現(xiàn)場時,要有良好的和易性,從運輸罐車卸出到進入導(dǎo)管時的坍落度應(yīng)控制在18cm22cm。隨孔內(nèi)混凝土的上升,逐節(jié)快速拆除導(dǎo)管,時間不超過15分鐘。在整個澆注過程中,盡量控制導(dǎo)管在混凝土中埋深為26m。 在灌注過程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時,后續(xù)的混凝土應(yīng)沿漏斗側(cè)壁徐徐灌入導(dǎo)管,不得將混凝土整斗從上而下傾入管內(nèi),以免在管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)的橡膠密封墊。導(dǎo)管內(nèi)混凝土不下時,應(yīng)上、下活動導(dǎo)管,并輔以導(dǎo)管外部振動,使灌注順暢。混凝土上層存在一層浮漿需要鑿除,為此樁身混凝土需超澆50cm。在灌注將近結(jié)束時,由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小,超壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含碴土的稠度和比重增大,可能出現(xiàn)混凝土上升困難的現(xiàn)象。此時,向孔內(nèi)適量加水稀釋泥漿,或掏出部分沉淀物,使灌注快速進行。在最后一次拔管時,緩慢提拔導(dǎo)管,以免孔內(nèi)上部泥漿壓入樁中。每一根灌注樁留取一組混凝土試塊。混凝土試塊必須在樁身混凝土灌注時取樣,制作后的試塊應(yīng)及時進行標(biāo)養(yǎng)。澆筑混凝土全過程要做好詳細記錄。六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場質(zhì)量驗收要求 1 、水下混凝土性能樁體混凝土采用強度等級為C35的商品混凝土,入孔時混凝土的坍落度控制在160-220mm;粗骨料最大粒徑不大于40mm。2、導(dǎo)管的構(gòu)造和使用采用直徑250,壁厚4mm無縫鋼管自制,管節(jié)間采用法蘭盤接頭,并加焊三角形加勁板避免提升導(dǎo)管時法蘭盤掛在鋼筋籠上。標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長度為2m,并配備若干1.5m、1m及0.5m長的管節(jié)。導(dǎo)管按所需長度拼接,底管長度為4m長的管節(jié)。導(dǎo)管使用前進行試拼試壓,試壓壓力為0.61.0Mpa。 3、水下混凝土灌注施工技術(shù)措施為保證導(dǎo)管底端一次性埋入水下混凝土的深度,儲料斗儲存量為1m?;炷凉嘧⒌纳仙俣劝床恍∮?m/h控制。隨著混凝土灌注面的上升,適時提升和拆卸導(dǎo)管,導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下一般保持在26m。水下混凝土的灌注連續(xù)進行,不得中斷。在水下混凝土灌注過程中,設(shè)專人測量導(dǎo)管埋深,填寫好水下混凝土灌注記錄表?;炷凉嘀叨瘸O(shè)計標(biāo)高5001000mm為宜。 4、施工技術(shù)要求(1)相鄰鉆孔樁埋深不同時,應(yīng)先施工較大埋深鉆孔樁。且樁在施工前,必須進行試成孔并核對地質(zhì)資料以便確定所制定施工工藝是否符合現(xiàn)場地質(zhì)情況、檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)性能是否良好保證一次成孔。(2)在樁架和樁管上設(shè)置控制深度的標(biāo)尺,以便在施工過程中進行成孔深度觀測并記錄。 (3)鋼筋籠選取場內(nèi)運輸和就位都較為方便的地方制作,在起吊、運輸、安裝中采取設(shè)置加強箍、臨時十字加勁筋,在鋼筋籠外側(cè)和內(nèi)側(cè)軸線方向安放支柱等有效措施防止變形,吊點設(shè)于加強箍筋部位。(4)控制孔底沉渣厚度,孔底沉渣厚度以小于15cm為控制標(biāo)準(zhǔn),成孔完畢檢查質(zhì)量合格后立即吊放鋼筋籠并進行混凝土灌注。(5)混凝土強度等級必須符合規(guī)范要求,坍落度根據(jù)現(xiàn)場施工要求隨時測定,保證混凝土質(zhì)量。(6)每根樁混凝土澆筑連續(xù)進行,應(yīng)適當(dāng)超過樁頂標(biāo)高,灌注充盈系數(shù)一般土質(zhì)為1.051.1,軟土為1.11.15。并且樁身混凝土必須按規(guī)范要求留置試件。(7)灌注過程中應(yīng)由專人做好施工記錄,如發(fā)生成樁質(zhì)量問題以便查找分析原因。 5、混凝土灌注樁質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)鋼筋籠質(zhì)量檢驗允許偏差如下表所示(表04):表04序號項目允許偏差或允許值(mm)檢查方法檢驗方法范圍點數(shù)1鋼筋籠長度50每個鋼筋籠5用鋼尺量測2鋼筋籠直徑103主筋間距104箍筋間距20鋼筋混凝土質(zhì)量檢驗允許偏差如下表所示(表05):表05序號項目允許偏差或允許值(mm)檢查頻率檢驗方法范圍點數(shù)1樁頂標(biāo)高30,50每根樁1用水準(zhǔn)儀量測,(扣除樁頂浮漿層及劣質(zhì)樁體)2鋼筋籠就為深度1001用鋼尺測量(1)施工前必須充分了解現(xiàn)場工程地質(zhì)和水文地質(zhì)狀況。(2)合理控制鉆桿鉆進時的速度和鉆壓。及時檢查鉆頭所到地層的地質(zhì)情況,嚴(yán)密注意地層地質(zhì)變化,及時調(diào)整鉆桿速度和鉆壓參數(shù)。鉆桿鉆進時,嚴(yán)禁鉆桿晃動,防止擴孔。(3)加強測量管理,由測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙準(zhǔn)確定出樁位,并在樁附近埋設(shè)護樁,以便隨時校核。質(zhì)檢員要對樁位軸線、樁徑、樁垂直度進行復(fù)核,確保每根樁符合設(shè)計要求。(4)質(zhì)檢員要對鉆孔灌注樁施工的每道工序認(rèn)真檢核,嚴(yán)格監(jiān)督施工人員按技術(shù)交底要求和施工驗收規(guī)范進行施工,做好隱蔽工程驗收工作。材料員要嚴(yán)格把好材料關(guān),每批材料進場應(yīng)有質(zhì)量保證書或試驗報告單,并按規(guī)定進行復(fù)檢,對不符合質(zhì)量要求的材料及時退場。試驗員要嚴(yán)格控制混凝土的配合比,不可隨意更改。按規(guī)定做好試塊及養(yǎng)護,協(xié)同有關(guān)單位進行強度檢驗。(5)嚴(yán)格控制鉆進標(biāo)高,在安裝鋼筋籠之前,必須進行清孔作業(yè),并通知監(jiān)理部門對孔底標(biāo)高、形狀、尺寸、土質(zhì)、巖性進行檢查,檢驗合格后應(yīng)迅速封底。如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計不符,要與設(shè)計、監(jiān)理共同研究處理。保證鋼筋籠的制作質(zhì)量及吊裝質(zhì)量。(6)嚴(yán)格控制鋼筋籠的焊接質(zhì)量。(7)吊放鋼筋籠時嚴(yán)禁高提猛放,嚴(yán)禁碰撞鉆孔孔壁。(8)灌注水下混凝土?xí)r,現(xiàn)場測量混凝土的坍落度,嚴(yán)格控制混凝土灌注質(zhì)量,水下混凝土灌注由商品混凝土車直接到孔口,要求連續(xù)進行,合理安排車輛調(diào)度,不得中途停頓。灌注過程經(jīng)常使用導(dǎo)管插搗混凝土,使之更為密實。七、安全保障措施1、施工場地采取全封閉模式,設(shè)置門衛(wèi)24小時值班制,嚴(yán)格限制非施工生產(chǎn)人員進入場地,施工人員掛牌上崗。根據(jù)工地情況,布置安全防護設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志(牌)、安全色燈。加強夜間施工的工地照明。2、加強個人自我防護,凡進入施工現(xiàn)場按規(guī)定佩戴安全帽。3、在鉆孔前,認(rèn)真研究鉆探資料、分析地質(zhì)情況,對可能出現(xiàn)的異常情況有針對性的制定安全防護措施。施工時嚴(yán)格按照機械操作規(guī)范施工,防止機械傷人。4、成立專門小組,負(fù)責(zé)樁機、吊車、混凝土運輸車的正常工作,負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)施、配件及安全裝置等的檢查,確保完好狀態(tài)。吊裝操作前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性、安全性,并進行試吊。其他機械轉(zhuǎn)動部分必須有安全罩。施工前必須對機械設(shè)備進行檢查、維修、保養(yǎng)。施工所用電纜線必須認(rèn)真檢查,確認(rèn)安全后方可使用。檢查鋼絲繩是否牢固,卷揚系統(tǒng)保護罩是否安裝完好,嚴(yán)禁帶病作業(yè)。5、在泥漿池邊緣上設(shè)置醒目的警示標(biāo)志,不準(zhǔn)非排淤人員進入。泥漿泵應(yīng)裝設(shè)接地保護,提放時應(yīng)先切斷電源,嚴(yán)禁拉拽電纜或出漿管。吊車臂下嚴(yán)禁站人,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。6、鋼筋按型號整齊碼放到指定區(qū)域,不得侵入運輸?shù)缆方缦藜笆┕び绊憛^(qū)域。鋼筋的調(diào)直、彎曲、切割作業(yè)應(yīng)符合操作規(guī)程。搬運鋼筋時,防止碰撞障礙物、電線等

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