齒輪模擬故障試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)——齒輪箱設(shè)計(jì)任務(wù)書

I 江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)題目： 齒輪模擬故障試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì) 齒輪箱設(shè)計(jì) 姓 名學(xué) 號(hào) ： 萬亞軍 1210010420 所在系 （部）： 機(jī)電系 專 業(yè) 及班級(jí)： 機(jī)電一體化 1201 指 導(dǎo) 教 師： 張麗 完 成 日 期： 2015 年 3 月 20 日 I 江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題審批表 學(xué)生姓名 萬亞軍 班 級(jí) 1201 設(shè)計(jì)（論文）選題名稱 ： 齒輪模擬故障試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì) 齒輪箱設(shè)計(jì) 選題理由及準(zhǔn)備情況： 齒輪模擬故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)，能夠方便地模擬齒輪設(shè)備的典型故障，方便了科研人員進(jìn)行故障診斷方法的研究驗(yàn)證過程，也為齒輪的故障診斷提供依據(jù)，節(jié)省了科研人員花費(fèi)在布置實(shí)驗(yàn)的時(shí)間和精力。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)還可用于教學(xué)實(shí)踐中，提高學(xué)習(xí)認(rèn)知水平。設(shè)計(jì)齒輪模擬故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)就顯得非常有必要。 本人在大 學(xué)期間學(xué)習(xí)有關(guān)機(jī)械制造方面的知識(shí)，具有一定專業(yè)基礎(chǔ)，在學(xué)習(xí) 圖書館有大量的書籍可以參考，所以我選擇齒輪箱故障試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)。 指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 系（部）主任意見： 系（部）主任簽名： 年 月 日 I 江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱人 意見表 論文題目 齒輪模擬故障試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì) 齒輪箱設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 萬亞軍 班 級(jí) 1201 評(píng)閱人姓名 職稱 論文得分 評(píng)閱人評(píng)語(yǔ)： 選題基本正確，具有一定的專業(yè)性，分析研究方法基本正確，可運(yùn)用專業(yè)基礎(chǔ) 理論知識(shí)。 觀點(diǎn)基本正確，論文結(jié)構(gòu)完整，格式交規(guī)范，論文語(yǔ)言規(guī)范符合要求，準(zhǔn)備 答辯。 評(píng)閱人簽名： 年 月 日 I 江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯結(jié)果表 論文題目 齒輪模擬故障試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì) 齒輪箱設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 萬亞軍 班 級(jí) 1201 答辯記錄： 答辯小組意見： 組長(zhǎng)簽名： 年 月 日 答辯委員會(huì)意見： 指導(dǎo)教師評(píng)分 評(píng)閱人評(píng)分 答辯小組評(píng)分 綜 合 得 分 主 任 簽 名 日 期 I 江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文 ）指導(dǎo)教師審閱意見表 論文題目 齒輪模擬故障試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì) 齒輪箱設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 萬亞軍 班 級(jí) 1201 指導(dǎo)教師姓名 張麗 職稱 講師 論文得分 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)： 該工作態(tài)度認(rèn)真，能夠參考相關(guān)文獻(xiàn)，對(duì)所選的知識(shí)進(jìn)行分析，可以運(yùn)用本專業(yè)研究手法展開課題分析，設(shè)計(jì)和實(shí)施工作。 該生能夠暗器完成設(shè)計(jì)任務(wù)書的規(guī)定內(nèi)容，同意答辯。 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 I 江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師工作記錄 學(xué)生姓名 萬亞軍 班 級(jí) 1201 題 目 齒輪模擬故障試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì) 齒輪箱設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師 張麗 指 導(dǎo) 記 錄 1、 認(rèn)真選題分析，選擇參考資料，并及時(shí)聯(lián)系指導(dǎo)老師。 2、 認(rèn)真進(jìn)行齒輪模擬故障試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)，繪制 cad 圖。 3、 撰寫設(shè)計(jì)總結(jié)，定稿打印裝訂及時(shí)改正確定，答辯前準(zhǔn)備，及時(shí)對(duì)論文進(jìn)行第二次審閱與學(xué)生進(jìn)行深入交流，要求盡快全部畢業(yè)項(xiàng)目，及時(shí)上交全部材料。 注：本記錄供畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師記錄日常指導(dǎo)情況，內(nèi)容包括學(xué)生出勤、學(xué)習(xí)態(tài)度、設(shè)計(jì)進(jìn)展等情況，須逐段填寫。 I 卷 內(nèi) 目 錄 序號(hào) 內(nèi) 容 備注 1 畢業(yè)設(shè)計(jì)選題審批表 2 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 3 畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師工作記錄 4 畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師審閱意見表 5 畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)閱人意見表 6 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯結(jié)果表 7 畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì) I 機(jī)電一體化 專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 1、題目： 齒輪模擬故障試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì) 齒輪箱設(shè)計(jì) 2、原始資料 ： 齒輪箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3、具體任務(wù)及技術(shù)要求： 1、繪制零件圖（一張）； 2、編寫數(shù)控程序； 3、使用模擬軟件加工； 4、過程整理成說明書 4、實(shí)物內(nèi)容及要求： (1)提交畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 50 頁(yè)左右 (2)提交個(gè)人小結(jié)及參考文獻(xiàn) 5、參考文獻(xiàn)： 1 濮良貴，紀(jì)明剛機(jī)械設(shè)計(jì) M第八版北京：高等教育出版社， 2006：207-217 2 夏曉雷，張?jiān)?，楊銀喜 . 現(xiàn)代科技條件下機(jī)械故障診斷技術(shù)的發(fā)展，徐州工程學(xué)校學(xué)院， 2006 年 ,21(9). 3 陳宇曉 . 齒輪傳動(dòng)故障模擬試驗(yàn)臺(tái)的試制 .長(zhǎng)沙 電力學(xué)院學(xué)報(bào)， 2003 年 ,18(1). 4 薛延華，吳新躍 . 一種齒輪箱振動(dòng)控制方法 . 海軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)， 2001 年第1 5 趙永滿等 .機(jī)械故障診斷技術(shù)發(fā)展及趨勢(shì)分析 . 機(jī)床與液壓 ,2009 年 ,37(10). 6 張洪鉞等 . 國(guó)內(nèi)控制系統(tǒng)故障診斷技術(shù)的現(xiàn)狀與展望 . 火力與指揮控制，1997 年第 3 期 . 6、進(jìn)程安排： 總體時(shí)間 : 八周 分階段時(shí)間具體按排 : 第一周： 開題、查閱資料 第二周：繪制零件圖紙并 制定工藝路線 第三周： 程序的編制 第四周： 程序的編制 第五周： 匯總程序并驗(yàn)證正確與否 第六周： 學(xué)習(xí) MasterCAM 模擬軟件并 I 使用 第七周： 資料整理匯總完善 第八周：編寫畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告、準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯 7、任務(wù)書發(fā)于： _ 年 _ 月 _日 8、完成期限： _ 年 _ 月 _日 9、學(xué)生姓名： _ 班級(jí) _ 10、指導(dǎo)教師（簽名）： _ 11、系（部）主任（簽名）： _ I 目 錄 第一章 緒 論 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （一） 齒輪模擬故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)意義 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （二） 國(guó)內(nèi)外齒輪故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的發(fā)展概況 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （三） 工作內(nèi)容與設(shè)計(jì)方法 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第二章 減速器設(shè)計(jì) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （一） 總體方案設(shè)計(jì) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （二） 初步確定減速器結(jié)構(gòu)和零部件類型 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （三） 定傳動(dòng)方案 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 1 選擇電機(jī) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 2 確定傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 3 計(jì)算運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （四） 減速器結(jié)構(gòu) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 1 高速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算級(jí)結(jié)構(gòu)說明 . 9 2 低速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算級(jí)結(jié)構(gòu)說明 . 11 3 減速器附件的名稱、位置和作用 . 14 （五） 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及精度選擇 . 15 1 小花 鍵齒輪 . 15 2 雙聯(lián)齒輪 . 19 3 三聯(lián)齒輪 . 21 4 大花鍵齒輪 . 22 5 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)特性 . 27 （六） 鑄鐵減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸 . 29 第三章 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與校核 . 31 （一） 材料選擇 . 31 （二） 輸入軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與校核 . 31 （三） 中間軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與校核 . 36 （四） 輸出軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與校核 . 43 第四章 滾動(dòng)軸承的校核 . 47 （一） 輸入軸上滾動(dòng)軸承校核 . 47 （二） 中間軸上滾動(dòng)軸承校核 . 48 （三） 輸出軸上滾動(dòng)軸承校核 . 48 I 第五章 鍵的選擇與校核 . 51 1