公司車隊年終工作總結(jié)及來年計劃.doc

總結(jié)范本：_公司車隊年終工作總結(jié)及來年計劃姓名：_單位：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 8 頁公司車隊年終工作總結(jié)及來年計劃車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育?，F(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：一.安全：車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù)。5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛，保證休息，確保安全行車。6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。7.xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。二.日常管理狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。三.問題1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運行。3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為一、基本情況切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。第 4 頁 共 8 頁公司進(jìn)出口工作個人總結(jié)我在公司的時間也有兩年了。在這兩年的時間里，我在各級公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下、在全體同事的幫助和支持下，順利地完成了公司交給的各項任務(wù)。累計完成設(shè)備、物資進(jìn)口額為萬美元，進(jìn)口貨物免稅額萬元人民幣，累計完成進(jìn)口貨物報關(guān)票、進(jìn)口貨物商檢批次。以下我從兩年來的主要工作、工作中的一些體會、工作中存在的問題和今后工作的一些打算等四方面作簡單的介紹。一、兩年來主要完成的工作：完成公司所有進(jìn)口設(shè)備的報關(guān)、商檢工作。從年月開始到年月近一年半的時間，我完成了公司主要生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)口的報關(guān)、商檢手續(xù)。主要設(shè)備有：等。在辦理所有海關(guān)商檢以及運輸過程中沒有任何貨物遺失、損壞、滯報和滯港現(xiàn)象，規(guī)避了公司進(jìn)口設(shè)備的風(fēng)險。協(xié)助完成進(jìn)口設(shè)備的安裝調(diào)試工作。該項工作的主要內(nèi)容有：)所有文件圖紙、技術(shù)資料的運輸轉(zhuǎn)關(guān)、清關(guān)工作：)損壞部件、漏發(fā)件的索賠、補發(fā)工作；)在安裝中需要額外增加進(jìn)口的部件進(jìn)口工作。在安裝調(diào)試過程中我基本上都能及時完成各項工作，積極地協(xié)助了設(shè)備安裝調(diào)試工作的完成。完成公司生產(chǎn)設(shè)備備件、原材料的進(jìn)口工作。隨著生產(chǎn)設(shè)備安裝調(diào)試完畢，進(jìn)入了正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動，設(shè)備備件的進(jìn)口也日益增加。主要完成的設(shè)備備件有：；目前主要進(jìn)口的原材料有：。負(fù)責(zé)一些機械設(shè)備及備件的國內(nèi)采購及國產(chǎn)化工作。主要負(fù)責(zé)的工作有：等設(shè)備合同的履行。在進(jìn)口設(shè)備備件國產(chǎn)化工作進(jìn)程中，目前在方面作得較好，國產(chǎn)備件的價格約為進(jìn)口的。進(jìn)口設(shè)備備件國產(chǎn)化工作除了節(jié)省大量資金外，生產(chǎn)交貨期也非常及時，我公司在采購過程中也化被動為主動。完成與進(jìn)出口業(yè)務(wù)相關(guān)的各種工作。該項工作主要有：)辦理我公司利用進(jìn)口設(shè)備抵押貸款手續(xù)；)完成公司在香港注冊公司的所有批準(zhǔn)文件；)積極完成好海關(guān)、商檢、外匯管理局等主管部門的各項工作任務(wù)，協(xié)調(diào)好與這些部門的關(guān)系，促進(jìn)了我公司的進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作的開展；二、在工作中的一些體會：做好工作必須培養(yǎng)敬業(yè)愛崗、奉獻(xiàn)的精神。這種精神是我工作的驅(qū)動力，推動我能順利、圓滿完成各種工作。我兒子是在年月日出生的，然而我卻沒能夠花更多的時間在醫(yī)院好好地照顧妻兒，月日我就出差到辦理的進(jìn)口手續(xù)了。事后我也沒有補休過產(chǎn)假。所以我認(rèn)為一個人如果沒有敬業(yè)、奉獻(xiàn)的精神，很難相信他能長期地完成好各項任務(wù)。做好工作必須樹立“學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)”的恒心。知識千變?nèi)f化，科技日新月異，不變的是學(xué)習(xí)的恒心。學(xué)習(xí)的好處就是讓你擁有個人的能力。我是讀工科的，當(dāng)初領(lǐng)導(dǎo)安排我從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作，對我來說是一個極大的挑戰(zhàn)。我本著“干一行、愛一行、專一行”的精神，全身心的投入了進(jìn)出口業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)中，業(yè)余時間基本上都用來看書學(xué)習(xí)。通過了全國報關(guān)員資格考試，成為第一批通過資格考試的報關(guān)員。通過系列的學(xué)習(xí)，自己的知識和能力也在學(xué)習(xí)的過程中迅速得到提高，為做好工作奠定了堅實的技能基礎(chǔ)。做好工作必須培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作作風(fēng)。進(jìn)出口工作手續(xù)復(fù)雜，單據(jù)文件多，涉及部門也廣，任何一個環(huán)節(jié)都不能出差錯。在進(jìn)口設(shè)備過程中，我一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實，無論是在還是出差到廣州和深圳辦理業(yè)務(wù)，沒有發(fā)生過一起因單據(jù)丟失、遺漏或錯誤等原因造成不能辦理進(jìn)口手續(xù)的事故。三、工作中存在的問題：進(jìn)口設(shè)備備件國產(chǎn)化程度較差。目前雖然在機械備件上有所進(jìn)行，但在電氣備件采購上還是依賴進(jìn)口，而且相當(dāng)多的還是依賴設(shè)備供應(yīng)商，給物資采購造成較為被動的局面。對我公司生產(chǎn)設(shè)備的了解還不夠。雖然自己完成了所有設(shè)備的進(jìn)口工作，但對設(shè)備的認(rèn)識深度還不夠，尚未能全部掌握設(shè)備的工作原理、