山東省2019版一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》試卷（II卷） 含答案.docVIP

山東省2019版一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)試卷（II卷） 含答案考試須知：1.考試時(shí)間：180分鐘，滿分為160分。 2.全卷共三大題，包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。3.作答單項(xiàng)選擇題和多項(xiàng)選擇題時(shí)，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項(xiàng)。4.作答案例分析題時(shí)，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。姓名:_考號(hào):_ 一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、設(shè)備招標(biāo)采用的方式不包括( )。A、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo) B、國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)C、國(guó)際邀請(qǐng)性招標(biāo) D、咨詢發(fā)包商直接簽訂合同2、公路工程竣工驗(yàn)收的主要目的是綜合評(píng)價(jià)（ ）。A工程建設(shè)成果 B施工合同履行情況 C投資落實(shí)情況 D技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 3、隧道、人防工程，有高溫、導(dǎo)電灰塵或燈具離地面高度低于2.4m等場(chǎng)所，電源電壓應(yīng)不大于（ ）。A. 18V B. 24VC. 32V D. 36V4、關(guān)于鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全控制要點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（ ）。 A.各類鉆機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)由本機(jī)或機(jī)管負(fù)責(zé)人指定的操作人員操作 B.采用沖擊鉆孔時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查選用的鉆錐、卷場(chǎng)機(jī)和鋼絲繩的損傷情況 C.鉆機(jī)停鉆，鉆頭應(yīng)置于孔內(nèi) D.鉆孔過程中，必須設(shè)專人按規(guī)定指標(biāo)保持孔內(nèi)水位的高度及泥漿的稠度 5、根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG TF50-2011)，橋梁工程施工中，大體積混凝土的最大膠凝材料總量不宜超過（ ）kg/m3. A.350 B.400 C.450 D.500 6、公路工程預(yù)算中的間接費(fèi)由規(guī)費(fèi)和（ ）兩項(xiàng)組成。 A保險(xiǎn)費(fèi)B基本費(fèi)用C企業(yè)管理費(fèi)D施工輔助費(fèi) 7、在懸索橋錨錠大體積混凝土施工時(shí)，對(duì)混凝土進(jìn)行溫度控制的目的是（ ）。A防止開裂B增加和易性C提高坍落度 D減少麻面8、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說法,錯(cuò)誤的是（ ）。A.同排樁應(yīng)釆用跳槽開挖方法B.土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)采用的混凝土護(hù)壁C.孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破D.孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈,且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3m9、山嶺隧道的主要施工方法可分為( )幾大類。 A鉆爆法、蓋挖法 B礦山法、掘進(jìn)機(jī)法 C明挖法、盾構(gòu)法 D臺(tái)階法、沉管法 10、按礦料級(jí)配分類，瀝青瑪碲脂碎石屬于（ ）。A密級(jí)配瀝青混凝土混合料 B半開級(jí)配瀝青混合料C開級(jí)配瀝青混合料 D間斷級(jí)配瀝青混合料11、土石路堤施工松鋪厚度控制在（ ）以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm12、根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件，淺埋段隧道施工嚴(yán)禁采用（ ）開挖。A、留核心土開挖法B、全斷面法開挖C、單側(cè)壁導(dǎo)坑法D、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法13、在下列水泥混凝土面層鋪筑方法中，最先進(jìn)的鋪筑方法是（ ）。A三輥軸機(jī)組鋪筑 B滑模機(jī)械鋪筑C小型機(jī)具鋪筑 D碾壓混凝土14、為防止水泥穩(wěn)定土基層出現(xiàn)裂縫，正確的處理方法是（ ）。A:應(yīng)采用塑性指數(shù)較高的土 B:應(yīng)盡量加大水泥用量C:應(yīng)根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量D:應(yīng)盡可能采用快凝水泥 15、反壓護(hù)道可在路堤的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置，其高度不宜超過路堤高度的（ ） ，其寬度應(yīng)通過穩(wěn)定計(jì)算確定。A. 1/3 B. 1/2C. 1D. 216、監(jiān)理人在收到承包人進(jìn)度付款申請(qǐng)單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的（ ）天內(nèi) 完成核査。A. 7 B. 14C. 21 D. 2817、塑料排水板的施工工藝程序中，攤鋪上層砂墊層的前一個(gè)工序是（ ）。A拔出套管 B割斷塑料排水板C塑料排水板穿靴 D機(jī)具移位18、下列各項(xiàng)中，（ ）屬于我國(guó)公路收費(fèi)制式之一。A人工收費(fèi) B全自動(dòng)電子不停車收費(fèi)C半自動(dòng)收費(fèi) D封閉式收費(fèi)19、引道中心線與橋梁中心線的銜接，允許偏差為（ ）mmA. 土20 B. 土30C. 土10 D. 土1520、橋梁基礎(chǔ)施工中，人工挖孔深度超過IOm時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。當(dāng)使用風(fēng)鎬鑿 巖時(shí)，應(yīng)加大送風(fēng)量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉，人工挖孔深度不宜大于（ ）。A. 15m B. 20mC. 25m D. 30m 二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、產(chǎn)生無機(jī)結(jié)合料基層裂縫的原因可能有（）。A. 集料級(jí)配中細(xì)料偏少B. 碾壓時(shí)含水量偏大C. 成形溫度較低，強(qiáng)度形成較慢D. 碎石中含泥量較高E. 路基發(fā)生不均勻沉降2、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段以確定瀝青混合料的（ ）。 A.材料品種 B.配合比 C.滲水系數(shù) D.礦料級(jí)配 E.最佳瀝青用量 3、在橋梁基礎(chǔ)工程施工中，常見的質(zhì)量控制點(diǎn)有（ ）。A、基底地基承載力的檢測(cè)，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求 B、初始平面位置的控制C、基底表面松散層的清理 D、大體積混凝土施工的防裂E、及時(shí)澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時(shí)間4、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例規(guī)定施工單位在采用（ ）時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn) 行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。A.新技術(shù) B.新工藝C.新設(shè)備 D.新材料E.漸工具 5、水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法是( )。A.控制壓實(shí)含水量，需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量B.設(shè)置伸縮縫，在石灰土層中，每隔51Om設(shè)一道縮縫C.鋪筑碎石過渡層，在基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層，可有效地避免裂縫D.在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能采用較高的水泥用量E.設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌合，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌合不均勻現(xiàn)象6、下列公路工程注冊(cè)建造師施工管理簽章文件中，屬于施工組織管理文件類別的有（ ）。A.總體工程開工申請(qǐng)單 B.分包意向申請(qǐng)C.工程變更令 D.用款計(jì)劃單E.工程交工驗(yàn)收證書7、圖紙會(huì)審的主要內(nèi)容有（ ）。A.施工圖是否符合業(yè)主要求B.安裝工程各分項(xiàng)專業(yè)之間有無重大矛盾C.現(xiàn)有的技術(shù)力量及現(xiàn)場(chǎng)條件有無困難D.能否保證工程質(zhì)量和安全施工的要求E.圖紙的份數(shù)及說明是否齊全8、能有效防治水泥穩(wěn)定士基層裂縫的措施有（ ）。A.采用塑性指數(shù)較高的土B.控制壓實(shí)含水量,根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量C.在保證水泥穩(wěn)定士強(qiáng)度的前提下,盡可能增加水泥用量D.成型,盡可能采用快凝水泥E.加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù),避免水分揮發(fā)過大9、分包可分為（ ）。A.指定分包 B.特殊分包C.專業(yè)分包 D. 般分包E.勞務(wù)分包10、公路工程施工中使用承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的，應(yīng)由（ ）共同進(jìn)行驗(yàn)收。 A. 建設(shè)單位 B. 監(jiān)理單位 C. 承租單位 D. 出租單位 E. 安裝單位 三、案列分析題（共5題，每題24分）1、某施工單位承接了一級(jí)公路某標(biāo)段施工任務(wù),標(biāo)段內(nèi)有五座多跨簡(jiǎn)支橋梁。橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用20cm先張預(yù)應(yīng)力空心板,五座橋梁共計(jì)35跨,每跨空心板數(shù)量均為20片。施工單位在路基上設(shè)置了如圖三所示的預(yù)制場(chǎng),所有空心板集中預(yù)制。為節(jié)省費(fèi)用,編制的施工組織設(shè)計(jì)中要求張拉端鋼絞線用連接器連接并重復(fù)使用。圖三施工中還有如下事件發(fā)生:事件1:施工單位定制了8套模板(外模8套,充氣式膠囊內(nèi)模8套)循環(huán)重復(fù)使用,設(shè)定每片空心板預(yù)制周期為7d,整個(gè)預(yù)制施工采取平行流水作業(yè)。前20片空心板預(yù)制施工橫道圖如圖4所示。圖4 前20片空心板預(yù)制施工橫道圖事件2:施工單位制定的空心板預(yù)應(yīng)力施工操作要點(diǎn)如下:(1)預(yù)應(yīng)力張拉采用兩套千斤預(yù)、油泵施工,張拉前只要分別對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行檢查,即可用于預(yù)應(yīng)力張拉。(2)預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控,以張拉力控制為主,以鋼絞線的計(jì)算伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。(3)混凝土澆筑完成后,按要求及時(shí)拆除外模和內(nèi)模膠囊,采用與空心板同條件養(yǎng)護(hù)的試塊進(jìn)行強(qiáng)度評(píng)定。(4)混凝土試塊達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí),使用砂輪鋸切斷鋼絞線放張。事件3:空心板預(yù)制中,發(fā)現(xiàn)有5片空心板頂板厚度只有7cm (設(shè)計(jì)厚度為10cm),施工單位立即組織技術(shù)人員召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì),排涂了外模板制作與安裝、混凝土施工、臺(tái)座變形等因素,查找到事故原因后,及時(shí)解決了問題?！締栴}】1.寫出圖2中設(shè)施A的名稱。2.事件1中,計(jì)算所有空心板預(yù)制完成的工期。3.逐條判斷事件2中空心板預(yù)應(yīng)力施工操作要點(diǎn)的正誤,并改正錯(cuò)誤之處。4.事件3中,分析空心板頂板厚度不足的原因。2、某路橋集團(tuán)公司承建一橋梁工程（如圖示）在施工過程中發(fā)生如下事件：事件1：在施工1橋墩時(shí)，因人手不夠，施工單位臨時(shí)從勞務(wù)市場(chǎng)招聘了王某、李某和張某等10人，經(jīng)簡(jiǎn)單技術(shù)交底后上崗作業(yè)。事件2：在施工兩側(cè)橋臺(tái)時(shí)，施工單位采用扣件式鋼管腳手架。張某將安全帶掛在牢固的結(jié)構(gòu)上。施工中，隨手將扳手放在腳手架上，腳手架受振動(dòng)后扳手從上面滑落，砸到正在下面交叉作業(yè)的王某頭部。由于王某沒有戴安全帽，被砸成重傷。事件3：在上部結(jié)構(gòu)作業(yè)中，采用掛籃作業(yè)，張拉鋼絞線時(shí)兩端設(shè)置了安全擋板。事件4：橋梁作業(yè)時(shí)架設(shè)的臨時(shí)配電線路敷設(shè)整齊，采用了塑膠軟線?？偱潆娤浒惭b了漏電保護(hù)器、電壓表、總電流表、總電度表等。問題：1、事件1中，施工單位有何不妥之處？請(qǐng)指出并寫出正確作法。2、事件2中,請(qǐng)指出張某有哪些違規(guī)之處。并給出正確作法。高處作業(yè)時(shí)安全帶應(yīng)如何使用？3、事件3中，張拉鋼筋作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)如何設(shè)置?4、事件4中，臨時(shí)配電線路有哪些不妥之處？配電箱、開關(guān)箱在使用過程中必須按照什么順序送電？3、某施工單位在北方平原地區(qū)承建了一段長(zhǎng)152km 單位雙向四車道高速公路的路面工程，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖如下：為保證工期，施工單位采用2 臺(tái)滑模攤鋪機(jī)分左右幅同時(shí)組織面層施工，對(duì)行車道與硬路肩進(jìn)行整體滑模攤鋪。施工中發(fā)生如下事件：事件一：滑模攤鋪前，施工單位在基層上進(jìn)行了模板安裝，并架設(shè)了單線基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線材質(zhì)為鋼絞線。事件二：滑模攤鋪機(jī)起步時(shí)，先開啟振搗棒，在2-3min 內(nèi)調(diào)整到適宜振搗頻率，是進(jìn)入擠壓板前緣和物振搗密實(shí)，無大氣泡冒出，方可開動(dòng)滑模機(jī)平穩(wěn)推進(jìn)攤鋪。因滑模機(jī)未配備自動(dòng)插入裝置（DBI），傳力桿無法自動(dòng)插入。事件三：建工單位配置的每臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪速度為100m/h，時(shí)間利用系數(shù)為0.75，施工單位還配置了專門的水泥混凝土攪拌站，攪拌站生產(chǎn)能力為450m/h。（滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)率公式為：Q=1000hBVpKB(m/h)，公式中h為攤鋪厚度，B為攤鋪寬度。事件四：施工單位按2km 路面面層劃分為一個(gè)分項(xiàng)工程，并按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)和評(píng)定。分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)部分。K0+000K2+000 段路面面層滿足基本要求，且資料檢查齊全，但外觀鑒定時(shí)發(fā)現(xiàn)1 處外觀缺陷，需扣1 分。該分項(xiàng)工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分表如下：?jiǎn)栴}：1、改正事件一中的錯(cuò)誤。2、事件二中傳力桿應(yīng)采用什么方法施工？對(duì)傳力桿以下的混凝土如何振搗密實(shí)？3、施工單位配置的水泥混凝土攪拌站能否滿足滑模攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率？說明理由。4、寫出表中K 的含義。平整度的檢測(cè)除了表格中提及的直尺外，還可以采用什么儀器？5、計(jì)算分項(xiàng)工程（K0+000K2+000 段路面面層）的評(píng)分值（計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)），并評(píng)定該分項(xiàng)工程的工程質(zhì)量等級(jí)。4、某橋梁工程，為主跨30m的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，跨越河流。該工程采用預(yù)制吊裝，后張法施工。由于預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在工地附近的空地上，因此基巖裸露?！締栴}】1該橋板梁預(yù)制的模板有何技術(shù)要求?2對(duì)板梁應(yīng)開展哪些主要內(nèi)容的檢驗(yàn)?3預(yù)應(yīng)力筋張拉后，施工人員沖洗孔道后立即壓漿，從一個(gè)梁端的高孔位到低孔位依次壓漿，當(dāng)壓漿泵油表顯示最大壓力時(shí)立即停止壓漿，轉(zhuǎn)入下一個(gè)孔道的施工。請(qǐng)指出以上操作的錯(cuò)誤之處，并加以改正。4在預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉中主要側(cè)重什么方面的檢驗(yàn)?5、某施工單位承接了一段二級(jí)公路水泥混凝土路面工程施工,路面結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。圖1路面結(jié)構(gòu)示意圖施工單位進(jìn)場(chǎng)后設(shè)立了水泥混凝土攪拌站和工地試鹼室,攪拌站的配電系統(tǒng)實(shí)行分級(jí)配電:設(shè)置總配電箱(代號(hào)A),以下依次設(shè)置分配電箱(代號(hào)B)和開關(guān)箱(代號(hào)C),開關(guān)箱以下是用電設(shè)備(代號(hào)D)。動(dòng)力配電箱與照明配電箱分別設(shè)置。配電箱與開關(guān)箱裝設(shè)在通風(fēng)、干燥及常溫場(chǎng)所,每臺(tái)用電設(shè)備實(shí)行“一機(jī)一閘”制。施工單位對(duì)配電箱與開關(guān)箱設(shè)置提出一系列安全技術(shù)要點(diǎn),部分摘錄如下:要點(diǎn)一:配電箱的導(dǎo)線進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的上項(xiàng)面。要點(diǎn)二:移動(dòng)式開關(guān)箱的進(jìn)口線、出口線必須采用絕緣鋁導(dǎo)線。要點(diǎn)三:總配電箱應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)、分路隔離開關(guān)、總?cè)蹟嗥?、分路熔斷器、電壓表、總電流表?；鶎硬捎寐钒璺ㄊ┕?施工工藝流程如圖2所示。為順利完成基層的施工,施工單位配備了穩(wěn)定土拌和機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、多鏵犁。圖2 基層施工工藝流程圖施工單位對(duì)路面面層分左右兩幅鋪筑,先鋪筑左幅,后鋪筑右幅,在公路中心處設(shè)置接縫K,接縫的1/2板厚處安裴光圓鋼筋,鋼筋的全長(zhǎng)范圍涂防粘涂層?！締栴}】1.寫出圖1中接縫K的名稱,并改正接縫鋼筋施工中的錯(cuò)誤做法2.玫正圖2中工藝順序的錯(cuò)誤之處,并補(bǔ)充背景中基層施工還需配置的機(jī)械設(shè)備3.改正要點(diǎn)一、要點(diǎn)二中的錯(cuò)誤4.補(bǔ)充要點(diǎn)三中總配電箱還應(yīng)裝設(shè)的電器裝置5.用代號(hào)寫出配電系統(tǒng)與用電設(shè)備在使用過程中的送電、斷電順序第 11 頁 共 11 頁試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、C2、A3、正確答案：D4、【答案】C5、【答案】A 6、C7、答案：A8、【答案】：C9、B10、D11、C12、答案：B13、答案：B14、正確答案：C15、參考答案：B16、正確答案：B17、D18、答案：D19、參考答案：A20、正確答案：A二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、B,D,E2、【答案】ABDE3、A C D4、正確答案：A,B,C,D5、正確答案：A,E6、ABE7、正確答案：B,C,D,E8、【答案】：BE9、正確答案：C,E10、CDE三、案列分析題（共5題，每題24分）1、1.A為橫梁2.工期=347+9=247d3. (1)錯(cuò)誤。改正:張拉前對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定,才能使用。(2)錯(cuò)誤。改正:預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控,以張拉力控制為主,應(yīng)以鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。(3)正確。(4)錯(cuò)誤。改正:混凝土試塊達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%;采用千斤頂放張(或砂箱法放張)4.固定充氣膠囊的鋼筋不牢固或鋼筋數(shù)量不足,內(nèi)模氣囊上浮導(dǎo)致頂板偏薄。2、1、不妥之處有：1）沒有對(duì)王某、李某、張某等進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和體檢。按照規(guī)定，高處作業(yè)人員必須進(jìn)行高處作業(yè)的安全培訓(xùn)；高處作業(yè)人員須經(jīng)體檢合格后方可上崗，并要定期進(jìn)行體檢。2、工具不能隨意放在腳手架上，應(yīng)放在工具袋內(nèi)。安全帶應(yīng)高掛低用，長(zhǎng)度不應(yīng)超過3m。3、應(yīng)在作業(yè)平臺(tái)上設(shè)置明顯的安全標(biāo)志和操作規(guī)程。4、架空線不得采用塑膠軟線，必須采用絕緣導(dǎo)線。配電箱 、開關(guān)箱在使用過程中必須按總配電箱分配電箱開關(guān)箱的順序送電。3、1、參考答案：滑模攤鋪前，應(yīng)架設(shè)了單向坡雙線基準(zhǔn)線。2、參考答案：前置支架法。傳力桿以下的混凝土宜在攤鋪前采用手持振動(dòng)棒振實(shí)。3、參考答案：能滿足。理由：一臺(tái)滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)率Q=1000hBVpKB(m/h)=1000*0.24m*（2.5+8.5）m*（100/1000)km*0.75=198m/h；?兩臺(tái)滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)率：198m/h*2=396m/h；?兩臺(tái)滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)率396m/h 小于450m/h，故能滿足滑模攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率。4、參考答案：K最大間隙。連續(xù)平整度儀法和車載式顛簸累計(jì)儀法。5、參考答案：(1) 分項(xiàng)工程得分= 檢查項(xiàng)目得分 權(quán)值 檢查項(xiàng)目權(quán)值=97*3+99*2+98*3+95*2+96*2+92*1+94*1+96*1+95*1+95*1/(3+2+3+2+2+1+1+1+1+1)=96.3(2)分項(xiàng)工程評(píng)分值=分項(xiàng)工程得分-外觀缺陷減分-資料不全減分=96.3-1-0=95.3 分，大于75 分，故質(zhì)量評(píng)定為合格。4、1模板應(yīng)采用鋼板和型鋼組焊而成的組合鋼模，并具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，表面平整光潔、接縫嚴(yán)密、不漏漿，試拼合格后方可使用。2主要檢驗(yàn)內(nèi)容有