道路與橋梁施工組織設(shè)計(jì).doc

濱海新城紅旗路一期新建工程施工組織設(shè)計(jì)編制單位：浙江鼎立建設(shè)集團(tuán)股份有限公司編制日期：二一二年二月二十日第一章 工程總體概述第一節(jié) 編制依據(jù)與原則一、編制依據(jù)1、 浙江中和建筑設(shè)計(jì)院有限公司提供的道路、排水、橋梁施工設(shè)計(jì)圖2、 設(shè)計(jì)圖紙中指定使用的標(biāo)準(zhǔn)圖3、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-90）4、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5020-92）5、市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ1-90)6、市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JJ3-90)7、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ-041-89）8、預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ302-90)9、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-90）10、城市道路設(shè)計(jì)手冊（上、下冊）11、城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)（CJJ37-90）二、編制原則 1、遵循招標(biāo)文件條款的原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)文字說明及附件圖表中，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制。2、遵循設(shè)計(jì)文件和規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則，在編制主要項(xiàng)目施工方法中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程的質(zhì)量、進(jìn)度。 3、堅(jiān)持實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的原則，在制定施工方案中，根據(jù)本公司施工能力，經(jīng)濟(jì)實(shí)力，技術(shù)水平，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，確保高速度、高質(zhì)量、高效率完成本工程項(xiàng)目。 4、堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則，在工序施工中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程的指令尊重監(jiān)理意見，嚴(yán)格管理。 5、堅(jiān)持積極推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在各項(xiàng)工序施工中，對于能夠提高或保證工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料積極采用，發(fā)揮科技在施工中的先導(dǎo)作用。 6、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，以專業(yè)作業(yè)隊(duì)為基本作業(yè)形式充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢，同時采用綜合管理手段，合理調(diào)整，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。第二節(jié) 工程概況一、概述紅旗路一期新建工程作為濱海新城南北向的次干路，為濱海新城商貿(mào)區(qū)內(nèi)的主要道路，設(shè)計(jì)車速40-60km/h，道路路幅寬為32米，斷面組成為：4米（人行道）+4米（非機(jī)動車道）+0.3米（機(jī)非隔離墩）+15.4米（機(jī)動車道）+0.3米（機(jī)非隔離墩）+4米（非機(jī)動車道）+4米（人行道）；雙向四車道，路線全長約1.202km。該工程設(shè)計(jì)南起百紅線，經(jīng)規(guī)劃支路、紡織路，本設(shè)計(jì)終點(diǎn)與南濱路十字交叉。起點(diǎn)256.64米老路已施工，本次進(jìn)行一并改造設(shè)計(jì)。沿線需新開河道二處，新建橋梁二座，埋設(shè)圓管涵2處；道路路幅寬為32米，斷面組成為：4米（人行道）+4米（非機(jī)動車道）+0.3米（機(jī)非隔離墩）+15.4米（機(jī)動車道）+0.3米（機(jī)非隔離墩）+4米（非機(jī)動車道）+4米（人行道）；道路橫坡為：行車道橫坡為1.7%，人行道1.0%。本工程需填塘二處，填塘面積約112平方米。二、主要工程項(xiàng)目、類型(一)道路工程1、道路平面設(shè)計(jì)紅旗路一期新建工程作為濱海新城南北向的次干路，為濱海新城商貿(mào)區(qū)內(nèi)的主要道路，設(shè)計(jì)車速40-60km/h，道路路幅寬為32米，斷面組成為：4米（人行道）+4米（非機(jī)動車道）+0.3米（機(jī)非隔離墩）+15.4米（機(jī)動車道）+0.3米（機(jī)非隔離墩）+4米（非機(jī)動車道）+4米（人行道）；雙向四車道，路線全長約1.202km。該工程設(shè)計(jì)南起百紅線，經(jīng)規(guī)劃支路、紡織路，本設(shè)計(jì)終點(diǎn)與南濱路十字交叉。起點(diǎn)256.64米老路已施工，本次進(jìn)行一并改造設(shè)計(jì)。沿線需新開河道二處，新建橋梁二座，埋設(shè)圓管涵2處；道路路幅寬為32米，斷面組成為：4米（人行道）+4米（非機(jī)動車道）+0.3米（機(jī)非隔離墩）+15.4米（機(jī)動車道）+0.3米（機(jī)非隔離墩）+4米（非機(jī)動車道）+4米（人行道）；道路橫坡為：行車道橫坡為1.7%，人行道1.0%。本工程需填塘二處，填塘面積約112平方米。2、道路縱斷面設(shè)計(jì)根據(jù)城市防洪規(guī)劃要求，此次設(shè)計(jì)道路縱坡依托橋梁與起終點(diǎn)相交道路標(biāo)高及滿足百年一遇洪水位要求進(jìn)行控制，即道路最低點(diǎn)標(biāo)高要求在5.00米以上，紅旗路一期工程路中標(biāo)高在5.204米以上，同時根據(jù)結(jié)構(gòu)層厚度計(jì)算，盡量減少超挖為原則進(jìn)行拉坡；本次設(shè)計(jì)道路最小縱坡為0.3%，最大縱坡為1.5%3、道路斷面設(shè)計(jì)道路路幅寬為32米，斷面組成為：4米（人行道）+4米（非機(jī)動車道）+0.3米（機(jī)非隔離墩）+15.4米（機(jī)動車道）+0.3米（機(jī)非隔離墩）+4米（非機(jī)動車道）+4米（人行道）；道路橫坡為：行車道橫坡為1.7%，人行道1.0%。4、路基設(shè)計(jì)由于受橋梁建設(shè)影響，該路局部路段填方較高，故設(shè)計(jì)要求回填素土均必須為土（透水性較好土），填方材料的強(qiáng)度（CBR）值應(yīng)符合下表；還應(yīng)嚴(yán)格控制塘渣粒徑及分層壓實(shí)厚度；為盡量減少橋坡路段路基沉降，設(shè)計(jì)要求在橋臺后的填筑材料用級配碎石回填，具體范圍見圖紙，填方材料的強(qiáng)度（CBR）值的最小值填方類型路床頂面以下深度（CM）最小強(qiáng)度（%）路床0-308.0路基30-805.0路基80-1504.0路基1503.05、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)瀝青砼路面較水泥砼路面具有不可比的優(yōu)勢，瀝青砼路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、噪音低、施工工期短、養(yǎng)護(hù)維修方便等有點(diǎn)。本工程采用瀝青砼路面，路面結(jié)構(gòu)形式如下：1）機(jī)動車道依次采用4厘米 AC-130型細(xì)粒式SBS改性瀝青砼，6厘米AC-20C中粒式瀝青砼，7厘米AC-25C粗粒式瀝青砼及瀝青下封層，20厘米水泥含量5%半剛性上基層，20厘米水泥含量3%半剛性下基層及60厘米塘渣墊層，下為素土務(wù)實(shí)。2）非機(jī)動車道依次采用4厘米 AC-130型細(xì)粒式SBS改性瀝青砼，6厘米AC-20C中粒式瀝青砼，30厘米水泥含量5%半剛性基層及60厘米塘渣墊層，下為素土務(wù)實(shí)。3）人行道依次采用6厘米透水磚，4厘米1：3水泥砂漿，10厘米C15砼，5厘米碎石及30厘米塘渣墊層，下為素土務(wù)實(shí)。6、擋墻鑒于道路兩側(cè)地塊還未整體開發(fā)且征地也按道路寬度征用，并為美觀起見，道路兩側(cè)全線設(shè)置漿砌形式擋墻處理高差，內(nèi)側(cè)邊坡為3：1，基礎(chǔ)頂埋入地面以下至少0.5米，基礎(chǔ)為C20混凝土，墻身為漿砌塊石，墻頂采用青石板克頂。擋墻每隔10-15米應(yīng)設(shè)沉降縫一道，凡基礎(chǔ)地質(zhì)變化處也應(yīng)設(shè)沉降縫，縫寬為2厘米，內(nèi)填三油二氈；每隔2米設(shè)泄水孔，泄水孔采用de75PVC管，孔眼應(yīng)高出地面0.3米，塊石厚度不小于20厘米，長度和寬度不小于厚度的1.5-3倍，基底若遇淤泥，應(yīng)挖除后換填塘渣。為安全起見，橫坡及道路原則上與原地面高差超過1.5米處需設(shè)置懸索欄桿；擋墻高度大于等于4.5米時基礎(chǔ)底部進(jìn)行配筋，擋墻外立面坡比采用10：1。由于沿線設(shè)置橋梁處涉及到河道開挖，設(shè)計(jì)考慮在河道開挖部分設(shè)置沿河擋墻，沿河擋墻基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到要求，采用8米小方樁基礎(chǔ)。7、河道開挖規(guī)劃一號橋河道中心位于樁號K0+547.5,河道全線寬20米，長度為離道路中心線各60，即120米。規(guī)劃二號橋中心位于樁號K1+107.00，河道全線寬42米，長度為離道路中心線各60，即120米。河道兩邊均設(shè)置擋墻。擋墻克頂標(biāo)高為4.5米，河底標(biāo)高為0.5米。因待開挖河流河床底部基本均為泥質(zhì)河底，為保護(hù)河坎擋墻基礎(chǔ)，在河坎擋墻外2.0米河床底部進(jìn)行彈底，即河床底部應(yīng)用15厘米厚片石彈底，嚴(yán)禁使用塘渣石，片石間縫隙不得大于8厘米，然后外側(cè)設(shè)3030厘米干砌塊石護(hù)腳。 （二）雨水工程本工程雨水設(shè)計(jì)依據(jù)紹興市暴雨強(qiáng)度公式，主要收集設(shè)計(jì)范圍內(nèi)道路路面雨水及東側(cè)地塊雨水，經(jīng)官網(wǎng)收集后就近排入河道。雨水按就近入河的原則排入道路兩側(cè)規(guī)劃河道內(nèi)，雨水管共設(shè)2條，分別置于道路兩側(cè)非機(jī)動車道內(nèi)，距道路中心線7.5米（20米路寬是6.5米），管材采用級鋼筋混凝土管，橡膠圈接口。管徑為DN300D1200，鋼筋混凝土管采用120混凝土基礎(chǔ)，進(jìn)入塘渣層及填河類段時采用360混凝土基礎(chǔ)。雨水井及雨水口均做落底，沉泥深度為20-30厘米。（三）橋梁工程紅旗路一期新建工程一號橋中心樁號K0+547.500處，全寬32米，是一座單跨20米正交空心板梁橋，上部結(jié)構(gòu)為大鉸縫先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼薄壁臺身，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。紅旗路一期新建工程二號橋中心樁號K1+107.000處，全寬32米，是一座三跨13+16+13正交空心板梁橋，上部結(jié)構(gòu)為大鉸縫先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼薄壁臺身，六柱式墩身，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。（四）交通工程此次交通組織設(shè)計(jì)力求做到道路相交處各相向之間的對向轉(zhuǎn)向交通通暢，能充分發(fā)揮交叉口的轉(zhuǎn)向功能。道路中心線為黃色雙實(shí)線，機(jī)動車邊緣線為黃色單實(shí)線。在道路交叉口及出入口處設(shè)置人行橫道。在紅旗路與百紅路、紡織路、南濱路交叉口處設(shè)置信號燈及監(jiān)控，用以組織交通，提高車輛行駛及行人過交叉口的安全性。（五）路燈工程本次路燈設(shè)計(jì)光源均采用LED燈。燈柱均為構(gòu)件，經(jīng)熱鍍鋅處理后，表面聚酯粉體涂裝。電纜均為VV22-1,525,穿de尼龍管，橫斷道路采用DN80鋼管保護(hù)。路燈桿位桿中心于人行道內(nèi)離側(cè)石0.5米處。第三節(jié) 工程施工條件及工期要求一、施工條件1、本工程施工場地拆遷及平整狀況已符合施工條件。2、該區(qū)段電力供應(yīng)較為充足，由業(yè)主協(xié)調(diào)施工單位自行解決接入施工現(xiàn)場，并配置發(fā)電機(jī)組備用。3、項(xiàng)目區(qū)域地下水質(zhì)優(yōu)良，污染輕，是本地區(qū)優(yōu)質(zhì)水源。施工用水十分方便可直接取河水或挖井供施工使用，生活用水由施工單位自行解決接入現(xiàn)場，施工時堅(jiān)決不污染水源。4、工程周邊場外道路暢通、交通方便，場內(nèi)施工便道沿道路紅線設(shè)置，確保全線貫通。5、水泥、黃砂、鋼材、石灰、石料等原材料從固定廠家采購，產(chǎn)品質(zhì)量符合要求，并可確保供應(yīng)。二、工期要求本工程工期要求：12個日歷月。第二章 施工總體部署第一節(jié) 施工總體目標(biāo)一、工期目標(biāo) 本工程按招標(biāo)工期要求在12個日歷月內(nèi)完成。二、質(zhì)量目標(biāo)1、 工程質(zhì)量等級合格級。2、 分項(xiàng)工程質(zhì)量一次合格率100%，優(yōu)良率達(dá)到85%以上。三、安全目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)“五無”、“兩控制”。 1、實(shí)現(xiàn)“五無”：即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大質(zhì)量事故、無重大機(jī)械事故。 2、“兩控制”：職工重傷頻率控制在0.6以下，輕傷頻率控制在1.2以下。四、文明施工目標(biāo)遵照業(yè)主有關(guān)文明施工要求，配制各類牌圖和宣傳標(biāo)語，施工人員統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，行為文明，做到與當(dāng)?shù)厝嗣袢転橐惑w，不欺民，不擾民，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。五、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)工程棄碴、泥漿排放、施工現(xiàn)場灰塵、生活垃圾處理、機(jī)械噪音及植被恢復(fù)均按市施工與環(huán)境管理辦法執(zhí)行，并積極響應(yīng)業(yè)主提出的其他環(huán)保要求，增強(qiáng)職工的環(huán)保意識，增加環(huán)保投入，做到環(huán)保深入人心，爭創(chuàng)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)單位。第二節(jié) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場管理一、組織機(jī)構(gòu) 在現(xiàn)場成立項(xiàng)目部，為充分滿足本工程的施工管理需要，確保本工程各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成，我公司將抽調(diào)精干人員進(jìn)行優(yōu)化配置。項(xiàng)目總部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師各1名，下設(shè)工程部、質(zhì)檢部、材料設(shè)備部、成本計(jì)劃部、后勤財(cái)務(wù)部等重大職能部門。見項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖、擬投入本工程主要專業(yè)人員表。二、現(xiàn)場主要管理人員及職責(zé)范圍1、項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)本工程實(shí)施過程中的施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)文明施工、成本控制及對外協(xié)調(diào)工作，重點(diǎn)負(fù)責(zé)對業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等部門及其它有關(guān)單位的工作協(xié)調(diào)。準(zhǔn)時參加業(yè)主、監(jiān)理等部門召開的有關(guān)會議，對下傳達(dá)相關(guān)會議精神，主持工地生產(chǎn)會議，落實(shí)施工進(jìn)度指標(biāo)，解決施工中存在的技術(shù)、質(zhì)量問題，清除施工中存在的安全生產(chǎn)、文明施工隱患，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)利潤指標(biāo)、做好成本控制。2、項(xiàng)目副經(jīng)理：配合項(xiàng)目經(jīng)理完成各項(xiàng)工作，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)到位。3、項(xiàng)目總工程師：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好施工現(xiàn)場每道工序的質(zhì)量控制，原材料半成品及成品的質(zhì)量測試，施工現(xiàn)場的平面、高程控制，參加業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等部門召開的有關(guān)質(zhì)量、技術(shù)問題的會議，負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工方案，做好每道工序的施工技術(shù)交底，做好對外的技術(shù)聯(lián)系；組織有關(guān)人員對施工中遇到的重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)活動，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的完成。4、工程部：在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理合理安排施工程序，制定周、日施工進(jìn)度計(jì)劃并落實(shí)各項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)、對下監(jiān)督、檢查進(jìn)度完成情況；協(xié)助項(xiàng)目總工程師及其它部門做好各道工序的質(zhì)量控制、技術(shù)措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)文明施工措施的落實(shí)；合理用工，合理調(diào)配材料，合理使用機(jī)械設(shè)備，做好施工成本控制。同時做好對外的技術(shù)聯(lián)系，編制各道工序的實(shí)施施工方案及重要施工技術(shù)措施，負(fù)責(zé)各施工技術(shù)方案，實(shí)施過程的監(jiān)督檢查，做好施工圖的審核、復(fù)查及存在問題的聯(lián)系解決工作。5、質(zhì)檢部：在質(zhì)檢負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人做好施工過程中的質(zhì)量測試工作。負(fù)責(zé)每道工序的質(zhì)量自檢、配合監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)監(jiān)等部門的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知有關(guān)部門及施工班組整改；做好各項(xiàng)質(zhì)量整改指令的落實(shí)檢查；做好施工過程中的平面及高程控制測量，施工過程中的各種試驗(yàn)測試工作；協(xié)助項(xiàng)目總工程師做好攻關(guān)活動。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好計(jì)量、成本。具體負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)合同的談判審核，施工成本預(yù)測、施工成本的分析控制、施工計(jì)劃的審批等各項(xiàng)工作。6、材料設(shè)備部：在材料負(fù)責(zé)人、設(shè)備負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好材料、設(shè)備的調(diào)撥工作，負(fù)責(zé)對外材料、設(shè)備聯(lián)系，按工程施工進(jìn)度要求，及時、保量組織合格的零星材料、原材料、半成品材料及其它周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場；負(fù)責(zé)日常施工過程中單位自有設(shè)備的保養(yǎng)、維修及對外租用設(shè)備的聯(lián)系；負(fù)責(zé)日常施工過程中材料保管，材料消耗量的控制及設(shè)備臺班使用量的控制最大限度地降低施工成本。同時協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)、文明施工管理，負(fù)責(zé)對交警、派出所、管線單位電力部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)，做好工地安全生產(chǎn)、文明施工各項(xiàng)制度的貫徹落實(shí)、監(jiān)督各工區(qū)、施工班組在日常操作過程中的安全生產(chǎn)、文明施工行為，確保安全生產(chǎn)“六無”目標(biāo)的實(shí)施，爭創(chuàng)文明施工樣板工地。7、成本計(jì)劃部：在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)該工程的施工成本核算、工程計(jì)量及統(tǒng)計(jì)工作，組織整理與工程有關(guān)的資料，保證資料的完整性、連續(xù)性和可追溯性，同時監(jiān)督資金的合理使用。8、后勤財(cái)務(wù)部：在財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好財(cái)務(wù)收支控制，具體負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的收支工作，以及其他后勤工作。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖交通路燈作業(yè)隊(duì)道路作業(yè)隊(duì)排水作業(yè)隊(duì)橋梁作業(yè)隊(duì)土方作業(yè)隊(duì)擋墻作業(yè)隊(duì)材料供應(yīng)組機(jī)械安全組后勤服務(wù)組工地試驗(yàn)組測量組質(zhì)量檢驗(yàn)組計(jì)量及資料組財(cái)務(wù)組施工技術(shù)組工程部質(zhì)檢部材料設(shè)備部后勤財(cái)務(wù)部成本計(jì)劃部項(xiàng)目經(jīng)理部說明：總公司負(fù)責(zé)全面宏觀管理，下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部在行政上進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)，對項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包。在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下，各隊(duì)、各職員之間既分工又合作，形成一個堅(jiān)強(qiáng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)場組織管理機(jī)構(gòu)。賦予項(xiàng)目經(jīng)理部的獨(dú)立性和權(quán)威性，實(shí)行規(guī)范運(yùn)作，確保現(xiàn)場組織管理高效運(yùn)轉(zhuǎn)。保證人、財(cái)、物管理權(quán)和調(diào)度權(quán)集中到項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作，對總公司和總經(jīng)理負(fù)責(zé)。根據(jù)總公司所賦予的職責(zé)與權(quán)限，認(rèn)真加以履行，確保工程質(zhì)量和合同工期。主要施工管理人員表名稱姓名職務(wù)職稱主要資歷、經(jīng)驗(yàn)及承擔(dān)過的項(xiàng)目項(xiàng)目負(fù)責(zé)人呂小威項(xiàng)目經(jīng)理工程師從事建筑業(yè)資歷13年項(xiàng)目副經(jīng)理朱志泉經(jīng)理工程師從事建筑業(yè)資歷16年技術(shù)管理周金胡技術(shù)部長工程師從事建筑業(yè)資歷15年質(zhì)量管理許群慧質(zhì)量部長技術(shù)員從事建筑業(yè)質(zhì)監(jiān)工作資歷8年安全管理馬國忠安全部長技術(shù)員從事建筑業(yè)安全工作資歷22年材料管理王國強(qiáng)供應(yīng)部長助工從事建筑業(yè)材料工作資歷9年第三節(jié) 工程施工準(zhǔn)備一、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備 為確保本工程順利進(jìn)行，我單位擬選派有豐富經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理牽頭組建項(xiàng)目經(jīng)理部，按項(xiàng)目法進(jìn)行施工管理，實(shí)行責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的管理機(jī)制，全面實(shí)施本工程的施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量、工程進(jìn)度、現(xiàn)場文明施工等工作。結(jié)合現(xiàn)場情況，項(xiàng)目部下設(shè)六個施工隊(duì)。 1、道路作業(yè)隊(duì)1個，負(fù)責(zé)本工程所有路基、路面、平側(cè)石及人行道項(xiàng)目的施工。2、橋梁作業(yè)隊(duì)1個，負(fù)責(zé)本工程1#橋、2#橋的施工，包括橋梁基礎(chǔ)、墩臺、上部結(jié)構(gòu)的施工。3、排水作業(yè)隊(duì)1個，負(fù)責(zé)本工程中雨、污水管工程，包括管道基礎(chǔ)、鋪設(shè)及窨井砌筑的施工。4、擋墻作業(yè)隊(duì)1個，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目沿河擋墻、沿線擋墻的墻身砌筑及墻背回填等。5、土方作業(yè)隊(duì)1個，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目河道開挖、路基土方開挖填筑及外進(jìn)土方的運(yùn)輸工作。6、交通路燈作業(yè)隊(duì)1個，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目交通標(biāo)線、交通設(shè)施安裝、路燈安裝的工作。各隊(duì)根據(jù)施工生產(chǎn)計(jì)劃安排密切配合，通力協(xié)作。二、設(shè)備調(diào)運(yùn)及人員動員投入本工程項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)班子、各專業(yè)人員已確定，工程開工前3天完成派駐項(xiàng)目經(jīng)理部的主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地，與業(yè)主、監(jiān)理接洽，詳細(xì)勘察、了解施工沿線情況，并在一星期內(nèi)完成臨時設(shè)施的搭設(shè)、料場、機(jī)械停置場地的修建、落實(shí)水、電、路三通工作。用于工程的主要機(jī)械設(shè)備處于完好狀態(tài)可隨時調(diào)配，項(xiàng)目部有關(guān)人員按照施工方案中的先后，組織相應(yīng)機(jī)械進(jìn)入工地，做到臨設(shè)工程、施工機(jī)械、人員進(jìn)入同步進(jìn)行。設(shè)備、人員動員周期需3天，完成各種臨時設(shè)施需7天，所有準(zhǔn)備工作在正式開工3天前全部安排到位。三、技術(shù)準(zhǔn)備1、組織施工人員現(xiàn)場踏勘和作詳細(xì)的調(diào)查研究，進(jìn)一步了解現(xiàn)場的自然條件、地上地下管線、施工條件、交通條件、水電供應(yīng)情況、材料具體位置，擇優(yōu)選擇材料和半成品的供應(yīng)廠商，訂立供貨合同。2、認(rèn)真詳細(xì)閱讀、領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，熟悉有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，分析地質(zhì)資料，聽取設(shè)計(jì)交底，認(rèn)真編制完善具體的施工組織設(shè)計(jì)，制定切實(shí)可行的施工方案。根據(jù)工期要求編制更詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃和流水網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，優(yōu)化勞動組合，并按有關(guān)規(guī)定報(bào)批，科學(xué)合理的組織施工實(shí)施。3、抓緊落實(shí)臨時用地、平整場地、搭設(shè)臨時生產(chǎn)和生活設(shè)施，鋪筑施工便道、開辟材料堆置和機(jī)械停放等場地。4、進(jìn)行施工測量和放樣復(fù)核，根據(jù)業(yè)主移交的樁點(diǎn)座標(biāo)、里程樁號和水準(zhǔn)點(diǎn)，根據(jù)施工圖紙進(jìn)行測量復(fù)核，檢查標(biāo)高，如發(fā)現(xiàn)問題及時向業(yè)主和監(jiān)理匯報(bào)，研究制定處理方法和措施。5、布設(shè)施工測量放樣控制點(diǎn)，施工基準(zhǔn)線和施工水準(zhǔn)點(diǎn)，將其設(shè)置在不受干擾、牢固可靠且通視良好、便于控制的地方。基準(zhǔn)線控制點(diǎn)測量采用全站儀進(jìn)行測放，其精度做到符合規(guī)范要求。水平測量采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行一級往返測回，其一站視線長度一般不超過100M，其水準(zhǔn)測量閉合差不超過12Lmm（式中L為水準(zhǔn)點(diǎn)間距離，以km計(jì)）。所有數(shù)量精度均須符合規(guī)范要求。然后上報(bào)監(jiān)理工程師審核查驗(yàn)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用，并按要求設(shè)立識別標(biāo)志加以保護(hù)，資料系統(tǒng)，保存完整。6、材料試驗(yàn)及備料所有用于本工程的材料進(jìn)場時都須按規(guī)定具有材料合格證明文件、準(zhǔn)用證和測試資料，并按有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行分批抽取試件送本工程監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料試驗(yàn)單位進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后的材料方可進(jìn)場使用。四、臨時設(shè)施準(zhǔn)備根據(jù)本工程道路及河道平面布置特點(diǎn)及現(xiàn)場施工條件，為便于工程施工過程中統(tǒng)一管理，項(xiàng)目部選擇較為合理的地點(diǎn)布置，擬設(shè)在樁號K0+256紅線東側(cè)，總面積暫定1300平方米。臨建設(shè)施分：辦公區(qū)、生活區(qū)及生產(chǎn)區(qū)，見施工平面布置圖。第四節(jié) 施工資源配置計(jì)劃為避免出現(xiàn)勞動力不足或怠工、機(jī)械閑置等情況，根據(jù)工程進(jìn)展對勞動力、設(shè)備、材料等統(tǒng)籌安排，做到合理、有序。1、 勞動力配置本標(biāo)段計(jì)劃投入110人，其中管理人員12人，技術(shù)工人78人，輔助工人20人。項(xiàng)目部下設(shè)的道路隊(duì)10人，橋梁作業(yè)隊(duì)投入20人，排水隊(duì)投入20人，擋墻作業(yè)隊(duì)投入30人，土方作業(yè)隊(duì)投入8人，交通路燈作業(yè)隊(duì)投入10人。實(shí)際施工時各作業(yè)隊(duì)人員相互調(diào)配。見勞動力投入計(jì)劃表。 2、材料需求計(jì)劃為了保證工程順利進(jìn)行，原材料必須及時供應(yīng)，工程前期材料采購員按工程預(yù)算采購各種物資，施工階段技術(shù)負(fù)責(zé)人于每月下旬根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度制定出下月進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)制定的下月進(jìn)度計(jì)劃，制定出下月材料采購計(jì)劃，并由采購人員及時組織材料采購工作。見材料進(jìn)場計(jì)劃表。3、主要施工機(jī)械配置計(jì)劃根據(jù)工程數(shù)量和工期的要求，組織足夠的、性能完好的機(jī)械，提高施工機(jī)械化程序。見主要施工設(shè)備表。4、主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器配置計(jì)劃在項(xiàng)目部籌配之初成立工地試驗(yàn)室，配置精良齊全的檢測設(shè)備，以保證各項(xiàng)檢測結(jié)果真實(shí)、準(zhǔn)確。見主要試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表、主要測量儀器設(shè)備表。勞動力投入計(jì)劃表 時間 作業(yè)隊(duì)勞動力投入人數(shù)（個/月）第1月第2月第3月第4月第5月第6月第7月第8月第9月第10月第11月第12月道路作業(yè)隊(duì)446688101010101010排水作業(yè)隊(duì)2020202066660000橋梁作業(yè)隊(duì)2020202020202066666擋墻作業(yè)隊(duì)00000003030303030土方作業(yè)隊(duì)444488888888交通路燈作業(yè)隊(duì)00000000001010合 計(jì)484850504242446054546464主要施工設(shè)備表機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或容量(M3)或T廠牌出廠時間數(shù)量臺進(jìn)場計(jì)劃履帶式挖掘機(jī)日立EX2001M320034第1個月前三天平地機(jī)PY25183KW20011第1個月前三天推土機(jī)TY140103KW20011第1個月前三天TY160160KW20031第1個月前三天振動壓路機(jī)CA2580KW20022第1個月前三天三輪壓路機(jī)3Y12/1559KW20022第1個月前三天3Y18/2174KW20012第1個月前三天裝載機(jī)ZL30C3T20021第1個月前三天ZL50C5T20021第1個月前三天灑水汽車GS500019991第1個月前三天砼拌和機(jī)500型20033第1個月前三天砂漿拌和機(jī)20021第1個月前三天插入式振動棒1.2KW200010第1個月前三天平板振動器1.2KW200010第1個月前三天回旋轉(zhuǎn)機(jī)QZ1520012第1個月前三天自卸汽車自卸5-25T200110第1個月前三天發(fā)電機(jī)組8-75KW20035第1個月前三天主要施工設(shè)備表機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或容量(M3)或T廠牌及出廠時間數(shù)量臺進(jìn)場計(jì)劃瀝青攤鋪機(jī)ABG42542.5KW20031第7個月月初鋼筋調(diào)直機(jī)4019982第1個月前三天鋼筋彎曲機(jī)4019982第1個月前三天鋼筋切割機(jī)4019982第1個月前三天對焊機(jī)42.5KW20022第1個月前三天柴油打樁機(jī)0.6T20022第1個月前三天汽車式起重機(jī)QY3235T20002第1個月前三天平板拖車20T20011第1個月前三天水泵2-6寸200010第1個月前三天木工圓鋸機(jī)50019982第1個月前三天木工平刨床30019982第1個月前三天電動空壓機(jī)20021第1個月前三天主要試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 編號名 稱型號規(guī)格數(shù) 量制 造 單 位1彎沉儀LW 1:21套南京2三米直尺JZC-9285根南京3案 稱10 Kg1臺南京4新標(biāo)準(zhǔn)砂石篩各二套上虞5重型擊實(shí)儀4.5kg1臺南京6灌砂筒2120cm32個南京7抗壓試模151515cm4組南京8砂漿抗壓試模777cm4組南京9坍落度筒3只南京10環(huán)刀200 cm3100只南京11標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱NBY-B2臺上海12石料壓碎值測定儀1臺南京13磅秤50KG1臺南京主要施工測量設(shè)備表編號名 稱型號規(guī)格數(shù) 量制 造 單 位1全站儀SET-202臺日 本2光學(xué)經(jīng)緯儀J22臺蘇州3水準(zhǔn)儀DSZ22臺蘇州4水準(zhǔn)儀AL25A1臺北京5測距儀1臺北京6鋼卷尺20把寧波第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié) 施工順序一、施工準(zhǔn)備 從接到中標(biāo)通知書之日起，開始施工準(zhǔn)備工作，包括：組織施工人員及設(shè)備進(jìn)場、組建項(xiàng)目部、臨時設(shè)施的修建，解決施工用電、用水及通訊設(shè)施，施工場地平整，做好原材料的各種試驗(yàn)及土工試驗(yàn)，對導(dǎo)線點(diǎn)全線測量復(fù)核，審核圖紙并繪制施工圖，制訂實(shí)施性施工方案，為各項(xiàng)分項(xiàng)工程作準(zhǔn)備。二、施工順序及流程（一）本工程總體施工順序施工準(zhǔn)備（含開挖排水溝）雨水管道施工橋梁施工道路、擋墻施工（貫穿整個施工過程中）交通路燈施工收尾竣工驗(yàn)收。（二）各主要項(xiàng)目施工流程1、路基施工流程開挖排水溝清耕植土路床填60厘米塘渣2、路面基層施工流程水泥穩(wěn)定碎石平側(cè)石下封層瀝青砼面層3、雨水施工流程井點(diǎn)降水溝槽開挖管道基礎(chǔ)管道鋪設(shè)窨井澆筑閉水試驗(yàn)（污水）溝槽回填4、擋墻及河道開挖施工流程河道、基坑開挖（砼方樁施打）C25砼基礎(chǔ)澆筑墻身砌筑青石板壓頂土方回填5、橋梁施工流程樁基工程橋墩臺工程臺帽工程梁、板安裝橋面鋪裝層欄桿等附屬物6、交通施工流程（1）標(biāo)線工程施工工藝流程：測量放樣清掃路面噴涂底漆標(biāo)線噴涂維修處理竣工驗(yàn)收（2）標(biāo)志工程施工工藝流程：開挖基礎(chǔ)清理土方澆注砼基礎(chǔ)吊裝標(biāo)志桿安裝標(biāo)志牌竣工驗(yàn)收（3）信號燈及道路監(jiān)控工程施工工藝流程：測量放樣基礎(chǔ)開挖信號燈制作設(shè)施安裝調(diào)試檢查調(diào)整竣工驗(yàn)收7、路燈施工流程開挖溝槽埋設(shè)管子穿線路燈安裝調(diào)試竣工驗(yàn)收第二節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃本工程開工日期為2012年3月15日，竣工日期為2013年3月14日，總工期為365個日歷天，工程內(nèi)容包括：道路、橋梁、擋墻、河道開挖、交通、路燈和雨水管道。根據(jù)我項(xiàng)目部對施工設(shè)計(jì)圖紙的審核及對施工現(xiàn)場條件的調(diào)查，對本工程進(jìn)行施工進(jìn)度進(jìn)行編排。詳細(xì)見施工進(jìn)度計(jì)劃表。第四章 主要工序施工方案第一節(jié) 河塘處理本工程道路沿線有二處溝渠、塘，河塘處理采用以機(jī)械為主，人工配合的方法施工。1、河浜處理嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范的施工要求進(jìn)行，即按圍堰、抽水、清淤、回填的順序施工。2、圍堰方向垂直于河浜，圍堰分別筑在人行道邊線外5M處，圍堰頂高程控制在水面以上50CM左右，頂寬0.6M，邊坡11。3、圍堰完成后，即抽干積水，清除雜物和淤泥，控制原狀土，清除淤泥方法采用水沖抽吸或挖機(jī)翻挖清理、修坡整理由挖掘機(jī)和人工配合，邊坡按11.5挖成臺階狀，以免回填土產(chǎn)生垂直沉降。每層臺階高度20CM，寬度為30CM。4、根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，清淤完畢后，后密鋪50厘米厚塊石基礎(chǔ)（盡量擠壓進(jìn)土層），上分3層覆30厘米1：1砂碎石，中間鋪設(shè)縱橫向土工格柵，再用純塘渣分層填筑壓實(shí)至與地面相平。填筑時，在坑邊設(shè)30CM寬的集水坑，用水泵排除塘底積水，然后分層填筑碾壓。 5、每層攤鋪壓實(shí)厚度為30CM，壓路機(jī)慢速碾壓，下層壓實(shí)后經(jīng)驗(yàn)收合格后，及時鋪筑上層，直至設(shè)計(jì)規(guī)定高程。第二節(jié) 雨水管施工方案1、井點(diǎn)降水經(jīng)過現(xiàn)場勘測，本工程地下水水位比較高，所以雨水管開挖前需要對開挖管道線路進(jìn)行井點(diǎn)降水處理。(1)井點(diǎn)施工方法a、井點(diǎn)管的埋設(shè)b、采用專業(yè)打井設(shè)備進(jìn)行打井作業(yè)，并埋設(shè)井點(diǎn)管。c、井點(diǎn)管埋設(shè)完畢，應(yīng)接通總管與抽水設(shè)備進(jìn)行試抽水。檢查有無漏水，漏氣現(xiàn)象，出水是否正常，有無淤塞現(xiàn)象，如有異常情況應(yīng)及時進(jìn)行修理。（2）、井點(diǎn)管的使用井點(diǎn)管工作后，應(yīng)保證連續(xù)不斷的排水，正常出水規(guī)律是“先大后小，先混后清”。如不上水，或水一直較混或出現(xiàn)清后水混等情況，應(yīng)立即檢查糾正。（3）、井點(diǎn)管的拆除待地下構(gòu)筑物竣工并進(jìn)行回填土后，方可拆除井點(diǎn)系統(tǒng)，所留孔洞用砂或土填塞。2、基槽開挖根據(jù)道路中心樁定出溝槽開挖線，土方堆至溝槽邊1.5m以外，土方堆高按照不超過1.5m控制?，F(xiàn)場采用警示帶進(jìn)行安全警示，防止施工人員或第三方人員產(chǎn)生安全隱患。在出入口留出5m的空檔，便于行人車輛通行。溝槽開挖槽底預(yù)留不少于20cm土，采用人工挖除，確保不擾動槽底原狀土。根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管管徑大小，確定管段工作坑開挖，管底寬度為管徑D加上單側(cè)不小于0.6m的作業(yè)空間，便于管道鋪設(shè)安裝及試壓完畢回填施工及現(xiàn)場質(zhì)量控制。3、管道墊層及基礎(chǔ)溝槽開挖修整經(jīng)自檢合格，報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后鋪設(shè)砂石墊層，砂石墊層人工整平后用平板振平實(shí)。采用鋼筋砼基礎(chǔ)的段落，報(bào)驗(yàn)合格后開始支設(shè)模板，澆筑砼底板。砼澆筑采用機(jī)械攪拌，平板振實(shí)，養(yǎng)護(hù)24小時后開始下管。鋼筋混凝土管D500D1000采用片石加碎石基礎(chǔ)，管道基礎(chǔ)墊層采用15CM片石加5CM碎石。4、管道鋪設(shè)管道鋪設(shè)前復(fù)核該高程樣板，排除槽內(nèi)積水。在井位處排管，預(yù)留足夠的檢查井內(nèi)凈尺寸。承插管鋪設(shè)根據(jù)高程樣板定出兩端管節(jié)中心位置及標(biāo)高。在管節(jié)水平中心線的承口外壁上，拉出一條定位邊線，邊線離開承口外壁約10MM。鋪設(shè)時，承插管的承口應(yīng)迎著水流方向，管子間的橡膠圈接頭以及管子與窨井連接必須確保密封不漏水，施工前需對管子及橡膠圈的質(zhì)量進(jìn)行檢查，合格后方可使用。承插式管道安裝程序：管子現(xiàn)場檢驗(yàn) 下管 挖接口工作坑 清理管膛 清理膠圈 插口上套膠圈 頂裝接口 檢驗(yàn)中線、高程 用探尺檢查膠圈 鎖管 管子下管采用人工下管，再用吊鏈（手拉葫蘆）拉入，下管時用經(jīng)緯儀控制中線位置，水準(zhǔn)儀控制管內(nèi)底標(biāo)高。吊鏈拉入法：在已安裝穩(wěn)固的管子上拴住鋼絲繩，在待拉入管子承口處放好后背橫梁，用鋼絲繩和吊鏈連好繃緊對正，拉動吊鏈，即將插口拉入承口中，每接一根管子，將鋼拉桿加長一節(jié)，安裝數(shù)根管子后，移動一次栓管位置。施工要點(diǎn)和注意事項(xiàng)： 安管時，管口和橡膠圈應(yīng)清洗干凈，套在插口上的膠圈應(yīng)平直、無扭曲，安裝后的膠圈應(yīng)均勻滾動到位； 頂、拉的著力點(diǎn)應(yīng)在管子的重心上，通常在管子的1/3高度處； 管子插入時要平行溝槽吊起，以使插口膠圈準(zhǔn)確地對入承口內(nèi)；吊起時稍離槽底即可。 安裝接口時，頂、拉速度應(yīng)緩慢，隨時檢查膠圈滾入是否均勻，如不均勻，可用鏨子調(diào)整均勻后，再繼續(xù)頂、拉，使膠圈均勻進(jìn)入承口內(nèi)。5、窨井窨井的井壁采用現(xiàn)澆砼井壁，窨井施工在管道鋪設(shè)完畢護(hù)肩施工后就開始進(jìn)行。現(xiàn)澆砼窨井施工時應(yīng)注意模板支立必須牢固,澆灌前還應(yīng)對鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、尺寸、綁扎質(zhì)量以及鋼筋的保護(hù)層厚度是否滿足要求進(jìn)行檢查。在澆注時砼應(yīng)分層振搗，防止漏振和蜂窩現(xiàn)象。磚砌的窨井應(yīng)注意在砌筑前對磚灑水充分濕潤，砂漿必須飽滿密實(shí)，并邊砌邊粉飾，施工完成后要進(jìn)行閉水試驗(yàn)。合格后及時覆蓋竹模，防止有雜物進(jìn)入井內(nèi)。井蓋座安裝用鋼纖維砼井蓋座，蓋座安裝要座漿、客觀存在裝時要嚴(yán)格控制好井蓋高程，使之低于路面0-5mm。6、管道閉水污水管每個井段間都必須做閉水試驗(yàn)，管道兩端堵用磚砌，養(yǎng)護(hù)3d、4d達(dá)到一定強(qiáng)度后，再向閉水段的檢查井內(nèi)注水，閉水試驗(yàn)水位應(yīng)為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2m。注水過程同時檢查管堵、管道、井身有無漏水和嚴(yán)重滲水現(xiàn)象，再浸泡管和井12d后進(jìn)行閉水試驗(yàn)。對滲水量的測定時間不少于30min。根據(jù)規(guī)范要求根據(jù)管徑的大小確定管子的允許滲水量，滲水量按下式計(jì)算： q = W/(TL) 式中 q實(shí)測滲水量（L/min.m） W補(bǔ)水量（L） T實(shí)測滲水量觀測時間（min） L試驗(yàn)管段長度（m）7、拆除支撐及溝槽回填閉水合格后即進(jìn)行溝槽回填工作。覆土前將槽底雜物如磚塊等清理干凈。覆土?xí)r溝槽內(nèi)將積水抽干，避免帶水覆土，不回填淤泥腐殖土及有機(jī)物質(zhì)，剔除大于10CM的石塊等硬塊，敲碎大的泥塊，車行道下的溝槽回填土采用4%灰土，保證壓實(shí)度達(dá)到市政驗(yàn)收規(guī)程的要求。溝槽覆土?xí)r，槽邊設(shè)置護(hù)欄等安全措施，溝槽上下統(tǒng)一指揮，拆板與覆土交替進(jìn)行，做到當(dāng)天拆板、當(dāng)天覆土、當(dāng)天夯實(shí)，板樁在填土達(dá)到要求密實(shí)度后才可拔除，拔除時采取措施，減少板樁槽內(nèi)帶土。盡早安排溝槽回填，以便在鋪筑路面前有一個沉降期，保證路面基層穩(wěn)定，回填時做到對稱、均勻，滿鋪輕夯，下遇淺埋管道進(jìn)行加固處理。第三節(jié) 土路基及塘渣路基施工一、 準(zhǔn)備工作 （1）中樁及水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核及保護(hù)：路基開工前復(fù)核中樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的準(zhǔn)確性，將復(fù)核記錄及平差計(jì)算書結(jié)果報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理組復(fù)核認(rèn)可，將復(fù)核無誤的中樁采用三角保護(hù)樁引至施工范圍以外，并將保護(hù)樁保護(hù)完好直至工程結(jié)束。 （2）土路基 A、進(jìn)場后先組織測量員按設(shè)計(jì)道路中心每20m間隔對原地面的標(biāo)高進(jìn)行測量并畫出斷面圖。然后根據(jù)實(shí)際地形、地勢特征清理表層余土，將路基范圍內(nèi)的雜填土、根植土、挖除并外運(yùn)。為路基的施工做好充分準(zhǔn)備。 B、路基施工首先利用全站儀、水準(zhǔn)儀布設(shè)方格網(wǎng)的高程線型樁（縱向每10m設(shè)一樁，橫向設(shè)道路中心線及邊線樁各一），控制土路基的高程及線型。經(jīng)壓路機(jī)碾壓數(shù)遍后，實(shí)施基層的施工，以確保基層質(zhì)量。 C、路基施工排水 路基施工各施工層表面不應(yīng)有積水，路基施工前先做好截水溝、排水溝等排水及防滲措施。 排水溝縱向布置在路基外，橫向做成2%3%排水橫坡，縱坡根據(jù)設(shè)計(jì)縱坡的特點(diǎn)及現(xiàn)場情況確定，確保在施工過程中能及時使雨水排出。 雨水施工因故中斷施工時，將施工層表面及時修理平整并務(wù)實(shí)。 D、道路路基壓實(shí)度（采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）項(xiàng)目深度范圍路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（%）填方0-80958094 （3）塘渣路基 本工程路基采用塘渣回填，機(jī)動車道墊層厚度為60厘米，非機(jī)動車道厚度為60厘米，人行道為30厘米。 塘渣最大粒徑不大于15厘米。攤鋪時采用20T自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，攤鋪采取二次攤鋪而成，每次攤鋪30厘米，采用推土機(jī)或挖機(jī)攤平，人工修整，壓路機(jī)碾壓密實(shí)，然后進(jìn)行下一層攤鋪。在攤鋪碾壓的同時，采用打鋼管控制好塘渣面層的標(biāo)高，軸線及路拱高度，在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動。 塘渣路基回彈模量EO20Mpa第四節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石路基一、 工藝流程原材料檢測試驗(yàn)配合比配料檢查水泥劑量、含水量拌和運(yùn)輸測量放樣攤鋪（分兩層）初整穩(wěn)壓細(xì)整碾壓成型養(yǎng)生二、主要施工方法（1）下承層施工準(zhǔn)備復(fù)檢路床基層的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度均符合要求。沒有松散材料和軟弱地點(diǎn)。下承層要進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤。（2）、施工放樣在已清理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的灰土基層上復(fù)測中心線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線每10m設(shè)一樁，并在路面邊緣外側(cè)0.5m設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上，根據(jù)設(shè)計(jì)高程和實(shí)測高程及試驗(yàn)段求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)，在指示樁指示松鋪位置拉上鋼絲線。（3）、試驗(yàn)在材料投入使用前選定料源。碎石選用優(yōu)質(zhì)碎石集料，碎石的最大粒徑不超過37.5mm,碎石必須由3-4種粒級規(guī)格的骨料組成,實(shí)行分倉配料。宜按15-30mm、5-15mm、0-5mm分級,然后按比例摻配。不得直接使用天然級配碎石。碎石應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和良好的顆粒形狀?；鶎铀槭蠅核橹?0%，施工前由現(xiàn)場中心實(shí)驗(yàn)室按規(guī)范或設(shè)計(jì)推薦的比例進(jìn)行混合料配比方案試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)?；旌狭显嚰?天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度上層不小于3.5Mpa，壓實(shí)度98%、下層不小于3.0 Mpa，壓實(shí)度97%。水泥穩(wěn)定級配碎石的水泥應(yīng)選用初凝時間大于3h、終凝時間不小于6h的42.5普通硅酸鹽水泥，水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期。配合比在正式施工前應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師或業(yè)主（代表）批準(zhǔn)。試驗(yàn)路段:選擇100m長的試驗(yàn)路段，根據(jù)工程師認(rèn)可的配合比進(jìn)行現(xiàn)場攤鋪和壓實(shí)試驗(yàn)。以檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織，以及一次施工長度的適應(yīng)性等。試驗(yàn)路段擬采用不同的壓實(shí)厚度，測定其干重、含水量及使混合料達(dá)到最佳含水量時的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序的施工工藝。通過試驗(yàn)路段試拌得出保持級配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)控制的方法與體制，通過試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧平整度與壓實(shí)度要求的工藝配套措施。（4）、拌和水泥穩(wěn)定級配碎石采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和方法，骨料必須分倉配料,骨料、水泥和水必須自動計(jì)量,保證用量準(zhǔn)確。在拌和廠配3臺WBS300型混合料拌合站負(fù)責(zé)混合料的拌和，每天工作16個小時確保混合料供應(yīng)如期進(jìn)行。拌和時配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行配料。拌和過程中的加水量略大于最佳含水量，并盡量做到隨拌隨運(yùn)走。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。各成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對拌和時加水時間及加水量進(jìn)行記錄。拌和時混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失；工地實(shí)際采用的水泥計(jì)量可比室內(nèi)實(shí)驗(yàn)所確定的劑量適當(dāng)增加，最多不超過0.5，水泥劑量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求。拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料保證非常均勻，色澤一致，沒有灰條、花團(tuán)和花面，沒有水泥及碎石的粗細(xì)顆粒“窩”，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有沒充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。（5）、混合料運(yùn)輸拌和好的混合料盡快運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪，運(yùn)輸車裝載均勻?；旌狭辖M織15t自卸車運(yùn)輸。運(yùn)輸時,運(yùn)輸車如果要通過已鋪筑路段,速度一定要緩,以減少不均勻的碾壓或車轍。我項(xiàng)目部派專人指揮運(yùn)輸車輛卸料,做到安全生產(chǎn),并做好相應(yīng)的記錄。從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時間控制為34h?；旌狭线\(yùn)輸車配置應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、道路狀況、攤鋪能力等因素綜合確定，以滿足攤鋪要求為準(zhǔn)。一般以攤鋪現(xiàn)場有12輛車等為宜。車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。運(yùn)輸混合料的自卸車，均勻地在已完成地鋪筑層整個表面上通過，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。（6）、混合料攤鋪與整形水泥穩(wěn)定級配碎石基層攤鋪時混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量0.51.0，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方10cm30cm停車,由攤鋪機(jī)迎上推運(yùn)卸料,邊前進(jìn)邊卸料,卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)?；旌狭喜捎脭備仚C(jī)攤鋪,攤鋪機(jī)兩臺。攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，攤鋪速度按3-4m/min控制。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，否則將大大影響平整度。施工中派測量員隨時檢測攤鋪后的標(biāo)高，出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救措施。派專人用拌和好的水泥穩(wěn)定級配碎石，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻，局部水分不合適的要挖除換填合格材料。多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車隨時清出現(xiàn)場。（7）、混合料碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整形50m左右時即可開始碾壓,作為一個碾壓段。直線段由邊緣向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬，先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍, 碾壓速度為1.5-2KM/h,然后用重型振動壓路機(jī)振壓3-4遍,碾壓速度為2.5-3KM/h,最后用輕型壓路機(jī)光面。使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象,壓實(shí)度需達(dá)到重型擊實(shí)試驗(yàn)確定最大干容重的97%。碾壓過程中水泥穩(wěn)定級配碎石的表面層應(yīng)始終保持濕潤。如果表面水蒸發(fā)的快，及時補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋10cm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。在雨水、污水和其它桿管線檢查井等不易碾壓到位的部位，用小型機(jī)具充分壓實(shí)。（8）、養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水、塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤為度，養(yǎng)生期不小于7天。養(yǎng)生期間封閉交通，如因特殊原因不能封閉交通時，應(yīng)將車速限制在15km/h以下，但嚴(yán)禁重型車輛通行。養(yǎng)生前三天選擇灑水車撒水，要注意噴頭的角度，以避免對水泥穩(wěn)定級配碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。（9）、取樣及試驗(yàn)施工過程中,混合料應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作含水量、水泥和七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果及頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。（10）、接縫和掉頭處的處理同日施工的兩工作段，應(yīng)采用搭接。前一段鋪筑后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，應(yīng)加水泥重新拌和，并于后一段共同碾壓。 工作縫和掉頭處處理：在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端，挖一條橫貫全寬的約30cm的槽，直挖到下承層頂面。槽與路的中心線垂直