XX年交通運政工作總結(jié)及XX年工作思路[范本]

XX年交通運政工作總結(jié)及XX年工作思路 即將過去的XX年，縣運管所以黨的十七大精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，認真履行運政職能：以縣城創(chuàng)建為契機，狠抓運輸市場整頓；以行業(yè)管理與服務為工作重心，提升行業(yè)文明程度；以提高運政整體素質(zhì)為目標，加強效能建設；以“兩站”建設為突破口，努力改善農(nóng)村客運市場狀況；以量化工作目標考核為抓手，力促全面工作的落實。在縣交通局黨組直接領導和市運管處業(yè)務指導下，通過全體運政人員的共同努力，各項工作任務均取得較好成績。XX年工作回顧一、 交通規(guī)費征收呈爬坡式增長截止12月份，全縣運政各部門共完成經(jīng)濟總量近1900萬元，與去年同比增長120萬元，增幅為7%。在交通規(guī)費征收中：運管費完成450萬元，小機養(yǎng)路費完成679萬元，客、貨附加費完成716萬元。在具體征費過程中，我們延續(xù)以前的好做法，努力提高征管水平：1、繼續(xù)全面實施微機征費，增加科技含量，降低開票錯誤率，強化票款解繳率，努力提高工作效率，行業(yè)窗口形象得到進一步提升。2、提倡人性化服務征費，如跟蹤征費、上門送票、代辦手續(xù)、代審證件等，與業(yè)主保持互動，促使車主增強了自覺繳費意識，相應增加了群眾對運管工作的滿意度。交通規(guī)費征費工作由被動上門催繳轉(zhuǎn)化為業(yè)戶主動到征費窗口繳費，實現(xiàn)了交通規(guī)費征費工作的“軟著陸”。3、延伸征管工作觸角，持續(xù)加大涉外征費力度。我們針對涉外征費潛力大，費源充足，征管力量薄弱的現(xiàn)狀，在政策允許的情況下，降低門檻，合理配置人員力量，兵分三路，奔赴江、浙、粵等我縣駐外車輛聚集地，輔以服務征費，征管效果明顯。4、用足、用活規(guī)費征收政策，積極挖掘征費措施，拓寬征費渠道。今年以來，我們要求各基層運政征費單位在嚴格遵守上級征費政策的同時，利用轄區(qū)經(jīng)濟優(yōu)勢，進一步培育運輸市場，吸納周邊縣市到我縣營運的車輛入籍我縣；運用執(zhí)法隊的力量，加大對偷、漏、欠、逃繳交通規(guī)費車輛的稽查力度，確保應征不漏，應免不征。5、營運車輛市場準入時，我們嚴把規(guī)費征收關，尤其是對營運車輛的更新，認真執(zhí)行上級政策，加大對“大噸小標”車輛的征收力度，規(guī)費征收該征的征到位、該補的補齊。二、客運市場整頓趨漸進性轉(zhuǎn)好XX年，我縣進行了比較徹底的縣城文明創(chuàng)建，按照任務分工，我縣運管所具體負責督促農(nóng)公班車進站載客，打擊站外拉客、游動拉客；督促長途客車進站配載、站內(nèi)發(fā)車；加大對河南籍在渦發(fā)車的進站督查等工作。在此期間，我們整合執(zhí)法隊伍，進一步明確內(nèi)設執(zhí)法機構(gòu)職責，全面落實轄區(qū)管理，制定針對性獎懲措施，完善行政執(zhí)法內(nèi)部機制，注重行政處罰的統(tǒng)一性、日常工作的互動性、執(zhí)法各環(huán)節(jié)的制衡性、處罰效果的持久性、執(zhí)法對象的側(cè)重性相統(tǒng)一。通過集中整治，截至目前，我們共查扣違章車輛363車次，糾正違章近600余起，建立執(zhí)法卷宗266卷，其中簡易程序76卷，一般程序190卷。行政處罰52萬余元，無一起復議和訴訟案件。“黑頭車”在我縣基本得到了遏制；客運市場整頓工作得到廣大運輸業(yè)戶的肯定；異地經(jīng)營車輛、農(nóng)班客車都與各客運站簽訂協(xié)議進站經(jīng)營；基本上做到“車進站、人歸點”的整治目的。三、運政行業(yè)許可循規(guī)范化運作1、營運證件辦理和審驗。運管所按照行政許可的相關法律、法規(guī)的要求，特別是新頒布的交通部令的相關規(guī)定，在嚴把市場準入關的基礎上盡可能地給運輸業(yè)戶以最大的方便。截至目前，共辦理道路運輸證13663件，其中貨運11716件，客運445件，農(nóng)用1502件。XX年，辦理新增營運車輛1403輛，其中大貨新增226輛，小貨新增212輛，三輪新增484輛，農(nóng)用新增481輛。2、客運車輛班線復核。XX年度長途客運班線的線路復核工作已于5月份正常開展，運管所在前期做好了周密的準備，對本縣兩家客運公司（亳客集團公司、阜汽集團公司）車輛的經(jīng)營情況進行了認真核查，并如實上報，所有班線車輛適合條件的均復核完畢。共復核省際班線16條，車輛37輛；市際班線13條，車輛62輛。3、行政許可的規(guī)范化。制作辦事指南，對許可項目、法律依據(jù)、辦理程序、提供材料、辦理時限進行公示，方便業(yè)戶群眾；提高辦事透明度，對業(yè)務辦理情況向社會公開，內(nèi)容包括運輸企業(yè)的開業(yè)許可情況以及農(nóng)公班線的許可等熱點；實行重大許可“集體研究、否定報備、及時公示”的原則，避免了許可的個人因素及其帶來的偏差。四、道路運輸安全為零責任事故由于XX年是我國安全生產(chǎn)事故多發(fā)年，運管所始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦，認真貫徹“三把關一監(jiān)督”的工作要求。XX年春運期間，共投放客運車輛17449臺次，完成客運量 萬余人次，客運量同比為 %?！拔逡弧逼陂g，共投放客運車輛3158輛次，完成客運量 萬人次，同比增長19% ?！笆弧逼陂g，共投放客運車輛3216輛次，完成客運量 萬人次，同比增長 % 。無安全責任事故發(fā)生。五、汽車維修市場現(xiàn)合理化布局嚴把市場準入關，優(yōu)化組合。運管所積極鼓勵和扶持一批骨干維修企業(yè)，按照“發(fā)展、提高、控制、淘汰”的辦法，督促全縣6家二類維修企業(yè)全部安裝使用安徽省汽車維修行業(yè)計算機管理信息系統(tǒng)，并推薦維修總質(zhì)檢員參加省運管局組織的業(yè)務培訓。嚴把車輛技術等級評定關，確保維修質(zhì)量。一是嚴格了汽車維修合同、竣工出廠合格證和二維備案（提示）卡的發(fā)放管理，實行單證簽發(fā)、領用制度；二是加強了對營運車輛技術狀況的監(jiān)督力度，對未按期進行檢測和維護的，實施行政強制措施。六、駕培市場管理轉(zhuǎn)利好性互動認真與“縣雉河機動車駕駛員培訓學?！北３只?，以滿足廣大群眾的實際需要為出發(fā)點，積極監(jiān)督駕校的運作，認真治理非法駕培代辦點，取得一定社會效果，督促該校參加機動車駕駛學校信譽考核評。七、綜治、計生工作常態(tài)化管理1、計生工作。始終堅持計生工作實行“一把手負責制”，明確分管負責人，設有專人具體負責計生日常工作，主要措施有：加強計生臺帳，及時上報計生信息；簽訂目標考核責任制，實行一票否決；定期認真組織應檢對象進站參檢，按時收取男工家屬婦檢證明，及時落實節(jié)育措施，使婦檢率，男工取證率，節(jié)育施及時到位率均達到100%；按時參加局每月27日的計生例會，并及時通報到各單位；加強計生宣傳，認真執(zhí)行計生政策，貫徹“屬地管理，單位負責，居民自制，社區(qū)服務”的城市計劃生育管理新機制，配合社區(qū)抓好本局的計生工作。一年來，運管所無一例違反計生政策現(xiàn)象發(fā)生。2、綜治工作。綜治工作是一項經(jīng)常性、涉及面較廣、事關穩(wěn)定大局的綜合性工作，對此，運管所始終避免綜治工作被“邊緣化”。開展綜治和交通部門相關法律、法規(guī)的宣傳學習活動；在建立健全領導組織的基礎上，制定了一套防控體系：與各轄區(qū)交管站保持互動，密切關注運輸業(yè)戶動態(tài)，建立應急機制，實行信息報送，堅決把不穩(wěn)定因素化解在基層、消滅在萌芽狀態(tài)；加大運管所辦公區(qū)的基礎設施建設，在關鍵部位安裝了防盜門窗和報警設備，全年無治安案件發(fā)生。八、精神文明建設再上新臺階1、提高隊伍素質(zhì)，增強服務本領。注重平時學習和教育，工作有“三?！保航逃顒映Ｗァ⒕婇L鳴、重點崗位常查；學習有“三本”：作業(yè)本、筆記本、心得體會本；“十條文明用語”、“十條禁令”要求做到“三上”：放在辦公桌上、掛在墻上、落實到行動上。2、健全規(guī)章制度，保障創(chuàng)建落實。成立了由運管所黨政工青婦負責人共同參與的領導班子。提出文明征管員的標準。制定“創(chuàng)建人民滿意基層站所”的基本內(nèi)容。建立了評價激勵機制，設立了工會獎勵基金。3、開展群眾活動，促進基層實踐。一是繼續(xù)開展爭當文明征管員活動，二是繼續(xù)開展“優(yōu)質(zhì)誠信服務年”活動，三是開展了“機關作風建設年”活動，四是繼續(xù)開展爭創(chuàng)“文明窗口”、“雙十佳”等活動，通過開展形式多樣的群眾性活動，促進了文明創(chuàng)建與工作實踐的相互結(jié)合。4、抓好窗口建設，落實服務措施。窗口建設堅持做到“三個到位”：即思想認識到位，宣傳解釋到位，服務措施到位：一是為經(jīng)營者提供全天候服務；二是設立了運政業(yè)務、客貨運輸、維修網(wǎng)點、物流貨場等示意圖；三是購買了茶桌座椅和飲水機，設立了休息處；四是對繳費不方便的車主收費到家；五是為經(jīng)營者代辦各種證件。5、培育良好環(huán)境，營造創(chuàng)建氛圍。美化辦公環(huán)境，落實衛(wèi)生檢查制度，建立了閱覽室和黨員活動室，開展文明關愛、扶貧濟困活動，進一步服務于行業(yè)文明創(chuàng)建大局，堅持做對特困戶家庭、老殘病弱離退休職工等弱勢群體，平時有走訪，節(jié)日有問候，為運政系統(tǒng)內(nèi)部營造和諧氛圍。6、狠抓效能建設，彰顯服務職能。落實“五不讓”和“七辦”工作作風。“五不讓”：不讓前來辦事的群眾在辦公室受到冷落，不讓領導布置的工作在我手里延誤，不讓需要辦理的文件在我手中積壓，不讓各種差錯在我手中發(fā)生，不讓交通運政的形象在我這里受到影響?！捌咿k”：緊急事情馬上辦，當天事情及時辦，份內(nèi)事情積極辦，份外事情主動辦，外地、基層事情優(yōu)先辦，疑難事情盡力辦，一切事情依法辦。XX年，運管所接受了市局組織的文明單位再確認，受到好評，申請報批了XX年度全省道路運輸系統(tǒng)“先進單位”。九、“兩站建設”取得新進展農(nóng)村客運站建設和規(guī)范化交管站建設是一項政治性任務，對服務“三農(nóng)”提高部門形象具有深遠意義。年初，成立了局所兩級主要領導和有關股市負責人為成員的“兩站”建設領導小組，召開了專題會議，并進行了明確分工； 5月份，組織了一行14人分別到譙城區(qū)交通局和鳳臺縣交通局參觀學習兩個地方在農(nóng)村客運站建設方面的先進經(jīng)驗和做法；8月份，組織了“兩站”建設領導小組部分成員到宿州市墉橋區(qū)交通局參觀學習了他們在交管站標準化建設和農(nóng)村客運站建設方面的先進經(jīng)驗；結(jié)合我縣的實際情況，擬定農(nóng)村客運站工程建設項目，著手建設青町客運站、龍山客運站、石弓客運站、義門客運站和高爐客運站，并于7月18日在交通局四樓會議室召開了工程項目招標會,共有五家施工單位中標。目前各項工程正按照標準有條不紊進行，預計大部分年底可順利完工，接受竣工驗收。十、學習十七大再掀新高潮黨的十七大召開后，運管所中層以上干部悉數(shù)到縣黨校參加培訓。從11月開始，在縣運管所黨支部的認真組織下，經(jīng)過了為期一個多月的定期集中學習。這次學習一是領導重視，全員參與。運管所黨政領導班子與全體職工一樣，在每周一、三、五組織的定期學習中，把十七大報告和十七大通過的中國共產(chǎn)黨章程等文件中的重要論述、觀點和詞句摘記下來，反復研讀，深刻領會；同時要求縣城執(zhí)法隊各位負責人參與運管所集中學習，并及時將學習內(nèi)容傳達給每個執(zhí)法人員。二是保證時間，工學結(jié)合。實行自學與筆記相結(jié)合，要求全員在認真研讀十七大文件的同時，注意收集相關學習資料，做好筆記，定期進行研討，更加深刻地領會十七大精神。運管所黨支部要求做到“三結(jié)合”：學習貫徹十七大精神必須與運政工作實際相結(jié)合，與自己的日常工作生活相結(jié)合起來，與關注運政發(fā)展、社會進步、個人的成長相結(jié)合起來，做到學有所思、學有所得、學有所用，真正把十七大精神當作行動的指南。三是定期檢查，寫好心得。在具體學習過程中，運管所黨支部對全員學習筆記進行了多次抽查，大部分完成較好；結(jié)合運政工作實際，要求每人寫一篇不少于XX字的心得體會，確保學習到位效果到位。四是閉卷考試，公布成績。學習結(jié)束后，運管所組織了考試，這次考試，不提供答案，要求每個人要獨立完成。通過學習提高了廣大運政干部職工的思想政治素質(zhì)，明確了工作的方向，堅定了跟黨走的信心。存在的問題盡管運政工作在XX年取得一些成績，但仍存在一些問題，面臨不少困難，主要表現(xiàn)是：旅客運輸結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出，熱線、干線運力大于運量；農(nóng)村客運發(fā)展緩慢，尚需進一步培育和完善；長途客運線路申辦數(shù)量有限，滿足不了我縣外出客流日益增長的需要；規(guī)費征收受政策調(diào)整和外部環(huán)境影響，困難進一步加大；部分客運場站安全形勢仍然嚴峻，存在急需解決的許多問題：一是有的運輸企業(yè)安全管理規(guī)章制度落實不夠、執(zhí)行不過硬，安全生產(chǎn)責任制沒有真正落到實處；二是有的客車站對進站車輛的管理松懈，特別是車輛例檢和報班手續(xù)審核不嚴；三是駕駛員整體素質(zhì)不高，安全意識較差，超載、超速、超時駕駛情況時有發(fā)生。運政管理的某些具體方面還存在著不足和欠缺：如“三無”車輛的征管力度不夠，對異地經(jīng)營客車的管理力度和方法有欠缺，“人情車”、“關系車”、“保護車”依然存在，個別人松、散、軟、懶的工作作風影響運政工作效率，對基層站隊的考核效果不明顯，考核方法、方式尚待進一步完善，個別基層站對與運管所保持工作的互動性不強，任務貫徹得不夠徹底，運政內(nèi)部改革仍需穩(wěn)步推進等等。二八年工作思路總體思路是：樹立和落實科學的發(fā)展觀，進一步加強交通運政部門的執(zhí)政能力，著力抓好“五項職能”（發(fā)展規(guī)劃、市場準入、行業(yè)服務、監(jiān)督管理、安全保障）的落實，以與時俱進的理念，改革創(chuàng)新的思路，求真務實的作風，開拓創(chuàng)新的精神，認準工作要點，突擊重點，攻克難點，力創(chuàng)亮點，努力營造健康、有序、和諧、競爭的道路運輸市場。一、交通規(guī)費征收XX年，全縣交通規(guī)費微機征收應用系統(tǒng)全面升級，對此，縣運管所將做到：一要抓工作規(guī)范。 “細節(jié)決定成敗”，從日常養(yǎng)成抓起，從工作作風抓起，小到接聽電話的文明用語、大到征稽工作的行為準則，都將高標準、嚴要求、逐項規(guī)定、統(tǒng)一規(guī)范、重在落實。二要抓職工培訓工作。采取“以會代訓”、封閉培訓等多種形式相結(jié)合，“抓培訓、促工作”，崗前培訓、崗上學習、崗下練兵，不斷開展征收業(yè)務培訓活動，“重復學、學重復”，舉辦針對性強、實用性高的征收業(yè)務知識、征稽操作系統(tǒng)、規(guī)費票據(jù)使用、稽查業(yè)務知識等。三要抓內(nèi)部管理。明確部門及工作人員的崗位職責，健全和完善工作制度，組成了一個有機的整體，理順了方方面面的工作關系。以簽訂的征稽目標責任書為依據(jù)，層層分解、下發(fā)、簽訂目標管理責任書，一級抓一級，一級帶一級，層層抓落實。并根據(jù)工作實際制定嚴格的目標管理考核辦法，建立了績效考評機制和監(jiān)察機制，及時進行階段性的考核，以月促季、以季保年，獎優(yōu)罰劣，抓好目標激勵機制的落實，提高管理水平，向管理要質(zhì)量、創(chuàng)效益。做到各項規(guī)費日清月結(jié)、按規(guī)定足額上解，無拖欠、截留、挪用現(xiàn)象出現(xiàn)。四要抓規(guī)費稽查。依法行政，規(guī)范執(zhí)法，促進規(guī)費征收。積極探索稽查新模式，制定科學、規(guī)范、嚴密的稽查制度，做到三個堅持，一是堅持依法行政不動搖；二是堅持文明執(zhí)法和規(guī)范執(zhí)法不動搖；三是堅持標本兼治，從源頭上預防和減少偷、漏、逃、欠交通規(guī)費的違法行為。五要抓好服務征費。XX年，我們將結(jié)合實際，采取多種形式，強化服務意識，創(chuàng)新服務舉措，增加服務效能、提高服務水平，將便民服務工作抓實、抓細、抓出成效。二、客運管理工作1、加強市場動態(tài)監(jiān)管，做到有計劃、有步驟、有目標的對道路運輸經(jīng)營者和從業(yè)人員的監(jiān)管和考核。要重點做好兩項工作：一是客運班線經(jīng)營期屆滿后延續(xù)經(jīng)營的許可。二是合理確定發(fā)展的線路及班次、車輛數(shù)量，并通過一定方式向社會定期公布道路客運市場供求信息，提高工作的透明度。2、加強對客運車輛的動態(tài)管理，結(jié)合交通部出臺的客運管理辦法和省廳的有關規(guī)定，抓好貫徹落實，加強對客運車輛的年度審驗。3、進一步探索農(nóng)村客運管理的新路子，解決運力運量之間的矛盾、現(xiàn)有業(yè)戶和申請經(jīng)營者的之間矛盾等突出問題，利用政策引導促進農(nóng)村客運市場發(fā)展，最終實現(xiàn)“村村通班車”的總目標。目前，我們在發(fā)展農(nóng)村客運方面已經(jīng)取得了一些經(jīng)驗，如客運線路實行片區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃經(jīng)營、適當減免交通規(guī)費、審批實行備案制等。今年，要認真總結(jié)有益經(jīng)驗并逐步推廣，摸清本地農(nóng)村公路建設和旅客運輸發(fā)展情況，抓緊制定農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃，提出發(fā)展農(nóng)村客運的具體措施，鼓勵客運企業(yè)進入鄉(xiāng)村客運市場，大膽探索、積極實踐，切實做到服務“三農(nóng)”，促進農(nóng)村客運快速發(fā)展，解決農(nóng)村人民群眾出行難、運貨難的問題。4、加快省際客運班線的申辦工作，積極配合客運企業(yè)做好意向班線的落實和辦理，爭取在XX年省際客運班線的發(fā)展有新的突破。三、貨運管理工作1、采取有效措施，減少貨運車輛落戶外縣。近年來，我縣貨運車輛到外縣落戶現(xiàn)象比較普遍，制約了整個貨運市場的有序競爭和發(fā)展。明年，將進一步研究制訂出切實可行的辦法，比如簡化辦事程序、提供政策優(yōu)惠等。同時，也要積極向當?shù)厝嗣裾畢R報，主動與有關部門加強溝通，爭取得到支持配合，形成工作合力，減少貨運車輛落戶外縣。2、積極發(fā)展快速貨運。隨著我縣路況的改善和渦北煤礦的即將開采，為快速貨運的發(fā)展創(chuàng)造了較好的道路條件，進一步加強引導，鼓勵運輸企業(yè)發(fā)展快速貨運，逐步形成全縣的快速貨運體系和網(wǎng)絡。3、全力保障重點物資運輸。發(fā)揮轄區(qū)交管站源頭管理的優(yōu)勢，清和掌握本地運力情況，制定和完善搶險救災等緊急物資的運輸預案，加強運輸組織協(xié)調(diào)、挖掘運輸潛力、建立運輸保障體系。四、維修行業(yè)管理工作1、認真貫徹執(zhí)行汽車維修業(yè)開業(yè)條件，對今年申請從事機動車維修經(jīng)營的，按新標準實施許可。對原有業(yè)戶的復查審核工作，嚴格按交通部對汽車維修的有關管理辦法實施。2、按新頒布部令，對新進入道路運輸市場的中、高級客車在辦理道路運輸證時進行嚴格審核，對達不到相應等級的車輛，一律不能評定等級。今年在年審營運證時，要對營運客車的技術等級評定一并進行復核，對達不到相應等級標準的車輛，要降低一個級別進行復核。五、加大市場監(jiān)管力度，維護道路運輸安全和行業(yè)穩(wěn)定1、客貨運方面。要按照有關法律、法規(guī)及規(guī)章規(guī)定，嚴厲打擊未經(jīng)許可從事客、貨運經(jīng)營等“黑車”的非法營運行為；重點整治“倒客”、“甩客”、“賣客”、“宰客”等侵害旅客利益的違章經(jīng)營行為；整治超越核定范圍或區(qū)域經(jīng)營、站外攬客、不進站或不按班發(fā)車等擾亂市場秩序行為；整治各種采用不正當手段招攬業(yè)務的惡性競爭行為。2、客運站場方面。近年來，在客運站場方面推行客運站開放式經(jīng)營封閉式管理，取得了較好效果。但是，客運站還存在著站務管理松散、站內(nèi)秩序混亂，甚至擅自接納“黑頭車”進站經(jīng)營等現(xiàn)象。XX年，運管所將充實駐站人員力量，繼續(xù)推行對車站的封閉式管理，重點要加強對客運站的監(jiān)督檢查，規(guī)范客運站的安全管理，整頓站內(nèi)秩序，對人民群眾和經(jīng)營業(yè)戶的舉報投訴，要堅決予以嚴肅查處。3、機動車維修市場方面。要加大對維修企業(yè)特別是客車定點維護企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，督促維修企業(yè)嚴格規(guī)范作業(yè)；要加強對運輸企業(yè)車輛技術管理的監(jiān)督，督促企業(yè)完善營運車輛單車技術檔案，按期對營運車輛進行技術等級評定和二級維護；重點加強對倒賣維修竣工出廠合格證現(xiàn)象的稽查，對倒賣合格證現(xiàn)象予以堅決打擊和有效遏制。六、抓好執(zhí)法軟硬件建設，提高行政執(zhí)法水平一要堅持以“人”為本，抓好隊伍建設，提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。XX年，我們將開展形式多樣的運政執(zhí)法人員崗位學法活動，采取集中培訓與個人自學相結(jié)合的形式進行。進一步轉(zhuǎn)變思想，改進工作方法，端正執(zhí)法態(tài)度，適應新的形勢的發(fā)展。使每一位運政執(zhí)法人員都要學好法、用好法。牢記法規(guī)內(nèi)容，并在執(zhí)法的過程中靈活運用，依法行政，提高執(zhí)法水平。支持和鼓勵運政執(zhí)法人員參加各種形式的學歷教育、資格考試和業(yè)務培訓，提高文化素養(yǎng)和行政執(zhí)法能力。要求每位運政執(zhí)法人員都能使用電腦制作行政處罰文書，進一步普及計算機應用、操作知識，提高工作技能。二要繼續(xù)推行行政執(zhí)法責任制和過錯追究制。加強對行政執(zhí)法工作的組織和領導，明確行政執(zhí)法責任人。要求各基層行政執(zhí)法站隊與運管所簽訂行政執(zhí)法責任狀，對執(zhí)法大隊和執(zhí)法辦的所有執(zhí)法人員都要定崗位定職責，明確各自的工作責任。推行過錯追究制，對執(zhí)法人員因業(yè)務不精、工作失誤、疏忽大意給經(jīng)營者造成損失的；對執(zhí)法不公、依據(jù)的法律法規(guī)不當、裁量不準，造成經(jīng)營者投訴和控告的，要追究當事人的行政責任和經(jīng)濟責任。三要夯實運政執(zhí)法基礎工作。認真做好執(zhí)法文書的請領、制作培訓、整理歸檔工作，把好行政處罰文書的制作關，在行政處罰文書質(zhì)量上下功夫，做到認定違法事實清楚，裁量公正，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準確，程序到位；文書整理規(guī)范，歸檔及時，確保依法行政水平的逐步提高。四要加強運政執(zhí)法監(jiān)督和行政審批制度。XX年，運管所將成立運政執(zhí)法督查小組，對全所的運政執(zhí)法及其它各項工作進行定期和不定期檢查，跟蹤管理，對查出的問題要進行認真地自糾和及時地整改。五要推行“陽光作業(yè)”，增強執(zhí)法的透明度。一是繼續(xù)完善政務公開，公開法律法規(guī)，不定期地公開行政處罰案件結(jié)果等等；熱情接待群眾來訪，歡迎群眾來信，事事有反饋，件件有回聲，確保運政執(zhí)法的公平、公正、公開。七、維護道路運輸安全1、圍繞“三把關一監(jiān)督”內(nèi)容，進一步制定切實可行的措施，認真履行行業(yè)管理職責，狠抓安全管理，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。要求運輸企業(yè)、客運車站要對安全管理人員進行上崗培訓，提高管理者、經(jīng)營者和駕駛員的安全意識；要繼續(xù)深入開展道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治活動，加強監(jiān)管力度，鞏固整治成果，防止整治的問題和隱患出現(xiàn)反彈。2、要督促道路運輸企業(yè)和車站切實履行管理職責，把加強內(nèi)部安全生產(chǎn)管理作為企業(yè)工作的重點，督促道路運輸企業(yè)按照要求，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度及各種管理臺帳記錄。各項安全責任要層層分解，落實到個人。八、保障道路運輸行業(yè)穩(wěn)定1、近年來，因為客運運力結(jié)構(gòu)調(diào)整和農(nóng)班、出租、公交等客運形式不能和諧共營，出現(xiàn)了一些上訪甚至堵車、罷運等問題。按照屬地