物流企業(yè)運(yùn)行管理范本(DOC 29頁(yè)).doc

物流企業(yè)運(yùn)行管理物流師考試過(guò)關(guān)訓(xùn)練習(xí)題:物流企業(yè)運(yùn)行管理一、判斷題(正確的用表示，錯(cuò)誤的用X表示)第2題 根據(jù)物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 19680-2005)，運(yùn)輸型物流企業(yè)可以自己沒(méi)有運(yùn)輸設(shè)備而采用租借手段完成服務(wù)任務(wù)。 （）錯(cuò) 第4題 物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，它與企業(yè)本身的資源類型無(wú)關(guān)。（） 錯(cuò) 第5題 物流企業(yè)信息化建設(shè)的最終目的是提高物流企業(yè)的作業(yè)效率。 （）錯(cuò) 第8題 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)物流企業(yè)的評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分為A、AA、AAA、AAAA四個(gè)級(jí)別。 （錯(cuò)） 第7題 在買方客戶的配送管理中，需要對(duì)客戶進(jìn)行ABC分類，在這里買方客戶劃分重要程度的依據(jù)應(yīng)該是物流量。 （）錯(cuò) 第9題 在買方客戶的配送管理中，除了對(duì)買方客戶的ABC分類管理外，實(shí)際配送中會(huì)出現(xiàn)緊急訂單現(xiàn)象，此時(shí)，要在價(jià)格適當(dāng)提升的情況下提供加急配送服務(wù)。 （） 對(duì) 第10題 物流服務(wù)區(qū)別于其他服務(wù)是因?yàn)樗軌蛲苿?dòng)物品由供應(yīng)者向需求者之間的流通，在流通的過(guò)程中伴隨著信息流通。 （） 對(duì) 第11題 在倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)中，質(zhì)押貸款協(xié)議需要銀行、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和貨主三方共同簽訂。（對(duì)） 第13題 射頻識(shí)別技術(shù)具有寫(xiě)入信息和更新內(nèi)存的能力。 （）對(duì) 第17題 運(yùn)輸型物流企業(yè)要選擇容積量較小、較靈活的車型。 （）錯(cuò) 第19題 物流企業(yè)要成為綜合服務(wù)型物流企業(yè)必須自有一定量的必要的運(yùn)輸設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施及設(shè)備。 （）對(duì) 第21題 零售倉(cāng)庫(kù)屬于流通加工型倉(cāng)儲(chǔ)。 （）對(duì) 第23題 PDCA作為一種質(zhì)量管理方法同樣可以應(yīng)用在物流服務(wù)質(zhì)量管理中。 （）對(duì) 第25題 過(guò)路費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)在物流成本計(jì)算當(dāng)中屬于運(yùn)輸成本。 （） 對(duì) 第34題 按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)(GB/T 19680-2005)所分類的倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)可以不具備倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備。 （）錯(cuò) 第35題 物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式是企業(yè)應(yīng)用物流功能要素進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)并獲得收益的業(yè)務(wù)運(yùn)作方式，是企業(yè)取得收益的基礎(chǔ)，同時(shí)也是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。 （）對(duì) 第36題 根據(jù)節(jié)約里程法，物流企業(yè)在選擇車輛時(shí)，首先要明確選擇車輛的類型及數(shù)量，通過(guò)對(duì)每天物流量的統(tǒng)計(jì)來(lái)計(jì)算出需要的車輛類型及數(shù)量，一般情況下，物流企業(yè)的物流量服從正態(tài)分布，通過(guò)統(tǒng)計(jì)學(xué)方法可以大致估算出在一定服務(wù)水平下的車輛類型及數(shù)量。（錯(cuò) 第37題 物流企業(yè)資源類型是指物流企業(yè)是否擁有如倉(cāng)庫(kù)、車輛等固定資產(chǎn)，資源類型決定物流企業(yè)通過(guò)何種方式為客戶提供物流服務(wù)。 （） 對(duì) 第40題 選擇車輛類型時(shí)，要將經(jīng)濟(jì)性、通用性原則作為選型的標(biāo)準(zhǔn)。 （） 錯(cuò) 第41題 存儲(chǔ)在物流中心的貨品，會(huì)占有大量的資金以及占用大量倉(cāng)儲(chǔ)空間資源所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)利益損失風(fēng)險(xiǎn)，這方面的風(fēng)險(xiǎn)的防范措施主要在于控制貨品的貨損。 （）錯(cuò) 第43題 因光線、空氣濕度、托盤(pán)墜落等原因造成的貨物損害風(fēng)險(xiǎn)，稱為靜止存放風(fēng)險(xiǎn)。（）錯(cuò) 第46題 可變成本是指車輛在行駛或不行駛中，都要產(chǎn)生費(fèi)用。 （）錯(cuò) 第48題 按照會(huì)計(jì)對(duì)成本的分類方法，物流車輛成本可以分為設(shè)備成本、運(yùn)轉(zhuǎn)成本、維持成本和人工成本四項(xiàng)。 （）錯(cuò) 第50題 燃油費(fèi)是指車輛在使用中支出的費(fèi)用。也就是我們平常說(shuō)的：“跑得多，開(kāi)支就多；跑得少，開(kāi)支就少”。 （） 錯(cuò) 第49題 人員風(fēng)險(xiǎn)主要是指?jìng)}儲(chǔ)貨物對(duì)人身的健康造成的危害的風(fēng)險(xiǎn)。 （） 錯(cuò) 第52題 車輛的風(fēng)險(xiǎn)可以分為安全事故風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營(yíng)成本風(fēng)險(xiǎn)兩類。經(jīng)營(yíng)成本風(fēng)險(xiǎn)主要在于成本控制的風(fēng)險(xiǎn)，這方面可以通過(guò)財(cái)務(wù)的方法加以應(yīng)對(duì)。 （） 對(duì) 第53題 由于非資產(chǎn)型物流企業(yè)本身不擁有或少量擁有固定資產(chǎn)，因此，非資產(chǎn)型物流企業(yè)在資信方面比資產(chǎn)型物流企業(yè)要好得多，對(duì)抗外部風(fēng)險(xiǎn)的能力也要強(qiáng)得多。 （） 錯(cuò) 第58題 在資產(chǎn)型物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)中，其中包括與信息服務(wù)提供商的合同風(fēng)險(xiǎn)，該類風(fēng)險(xiǎn)主要包括信息系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)。 （） 錯(cuò) 第60題 新員工培訓(xùn)的內(nèi)容包括企業(yè)文化培訓(xùn)、企業(yè)考勤制度培訓(xùn)、專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)和其他相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)。 （） 對(duì) 第59題 車輛成本分析是指通過(guò)車輛在固定期限內(nèi)的總運(yùn)營(yíng)成本及總載貨量進(jìn)行分析，來(lái)檢驗(yàn)物流車輛的利用率是否達(dá)標(biāo)的一種方法。 （） 對(duì) 第63題 物流企業(yè)信息化管理是指物流企業(yè)通過(guò)各種物流信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的信息化管理。 （ 對(duì) 第65題 與條碼技術(shù)一樣，RFID技術(shù)也不允許內(nèi)存更改。 （） 錯(cuò) 第70題 電子輔助標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)分為DPS摘取式揀貨系統(tǒng)和DAS播種式揀貨系統(tǒng)兩種。（） 對(duì) 第72題 RF技術(shù)與RFID技術(shù)一樣，它們讀取的都是電子標(biāo)簽，而非條碼。 （） 錯(cuò) 第73題 不同類型的物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是不一樣的，倉(cāng)儲(chǔ)型物流公司就是以完善的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、提供最優(yōu)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)為它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 （） 對(duì) 第74題 不同類型的物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是不一樣的，運(yùn)輸型物流公司就是以完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、提供最好的運(yùn)輸服務(wù)為它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 （） 對(duì) 第75題 倉(cāng)儲(chǔ)是指利用倉(cāng)庫(kù)對(duì)未及時(shí)使用的物品進(jìn)行儲(chǔ)存和保管的行為。 （） 對(duì) 第76題 倉(cāng)儲(chǔ)是靠改變貨物的空間屬性來(lái)實(shí)現(xiàn)增加價(jià)值的功能，運(yùn)輸是通過(guò)改變貨物的時(shí)間屬性來(lái)實(shí)現(xiàn)增加價(jià)值的功能。 （）錯(cuò) 第77題 在企業(yè)規(guī)模不大的條件下，物流企業(yè)無(wú)法用自身力量提供更多的物流服務(wù)，這種條件下，物流企業(yè)通過(guò)外包方式來(lái)為客戶提供一體化的物流服務(wù)，彌補(bǔ)自身功能上的缺陷。（）對(duì) 第79題 車輛績(jī)效考核是車輛管理的重要內(nèi)容，車輛績(jī)效考核分為固定績(jī)效考核部分和變動(dòng)績(jī)效考核部分，其中固定績(jī)效考核部分一般占到考核的30%一40%，考核內(nèi)容每月都是固定不變的；變動(dòng)考核部分每月會(huì)根據(jù)上月的考核情況作出變化。 （）。錯(cuò) 第78題 流通加工型倉(cāng)儲(chǔ)一般是傳統(tǒng)意義上的倉(cāng)儲(chǔ)，即對(duì)物品進(jìn)行保管，通常又可分為普通物品倉(cāng)儲(chǔ)和特殊物品倉(cāng)儲(chǔ)。 （）錯(cuò) 第80題 保管型倉(cāng)儲(chǔ)是對(duì)待加工、待銷售、待運(yùn)輸?shù)奈锲返膫}(cāng)儲(chǔ)。 （） 錯(cuò) 第81題 變動(dòng)績(jī)效考核部分是車輛績(jī)效考核的重點(diǎn)，它能反映該車輛當(dāng)月整體運(yùn)行情況。（）。 錯(cuò) 第88題 商業(yè)包裝的作用是按單位分開(kāi)產(chǎn)品，便于運(yùn)輸，并保護(hù)在途貨物。工業(yè)包裝的目的是便于最后的銷售。 （） 錯(cuò) 第92題 物流企業(yè)提供綜合服務(wù)有企業(yè)內(nèi)橫向一體化和企業(yè)間橫向一體化兩種。 （對(duì)） 第96題 在我國(guó)，國(guó)際貨代是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取報(bào)酬的企業(yè)。貨代其本人也是承運(yùn)人。 （）錯(cuò) 第100題 倉(cāng)單融資實(shí)質(zhì)是一種存貨抵押融資方式，通過(guò)銀行、倉(cāng)儲(chǔ)公司和企業(yè)的三方協(xié)議，引入專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)公司在融資過(guò)程中發(fā)揮監(jiān)督保管抵押物、對(duì)抵押物進(jìn)行價(jià)值評(píng)估、擔(dān)保等作用，實(shí)現(xiàn)以企業(yè)存貨倉(cāng)單抵押的融資方式。 （）對(duì) 第107題 為了控制項(xiàng)目物流的進(jìn)度，對(duì)于第三方物流公司來(lái)說(shuō)，通?？孔陨碣?gòu)買來(lái)解決項(xiàng)目物流的設(shè)備問(wèn)題。 （）錯(cuò) 第108題 核心競(jìng)爭(zhēng)力是指自身具備的而其他企業(yè)沒(méi)有的能夠?yàn)槠髽I(yè)提供長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的能力，對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，核心競(jìng)爭(zhēng)力可以從市場(chǎng)營(yíng)銷中獲得，也可以從企業(yè)文化中獲得。（）對(duì) 第111題 物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是指聯(lián)合不同區(qū)域的物流機(jī)構(gòu)，整合業(yè)界優(yōu)勢(shì)資源，突破惡性競(jìng)爭(zhēng)瓶頸，形成良性的合作關(guān)系，以達(dá)到資源有效利用，優(yōu)勢(shì)有效放大，產(chǎn)業(yè)有效集聚，人力有效流動(dòng)，為物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造新優(yōu)勢(shì)、形成新合力的一種組織。 （）對(duì) 第115題 物流企業(yè)在進(jìn)入某個(gè)區(qū)域進(jìn)行客戶開(kāi)發(fā)時(shí)，首先要對(duì)當(dāng)?shù)氐奈锪魇袌?chǎng)進(jìn)行分析，一般包括物流市場(chǎng)規(guī)模分析和消費(fèi)者分析。 （）錯(cuò) 第116題 物流產(chǎn)品分析是指物流企業(yè)對(duì)自身物流服務(wù)進(jìn)行綜合分析，來(lái)確定與其他競(jìng)爭(zhēng)者之間的區(qū)別，一般包括物流產(chǎn)品定位分析和競(jìng)爭(zhēng)者物流服務(wù)分析。 （）對(duì) 第121題 從不同角度分析，對(duì)物流服務(wù)的理解是不一樣的。如：客戶從發(fā)出訂單到收到貨物的過(guò)程可以看作是一項(xiàng)物流服務(wù)，單純的某項(xiàng)物流活動(dòng)如產(chǎn)品包裝也可以看作是一項(xiàng)物流服務(wù)。 （） 對(duì) 第122題 隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇及價(jià)格的日趨透明化，企業(yè)之間單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)差異化的經(jīng)營(yíng)方式，高質(zhì)量的物流服務(wù)可以在交貨及時(shí)性、配送準(zhǔn)確率等方面提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)差異化。 （） 對(duì) 第129題 在產(chǎn)品日趨同化的今天，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)仍然是產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)。 （錯(cuò)） 第130題 物流服務(wù)區(qū)別于其他服務(wù)，它能夠推動(dòng)物品從供給者向需求者之問(wèn)的流通，在流通過(guò)程中伴隨著商品信息的傳遞，通過(guò)信息的傳遞讓企業(yè)及時(shí)了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 （） 對(duì) 第136題 物流提案中，企業(yè)物流的資源和優(yōu)勢(shì)介紹需要詳細(xì)描述物流服務(wù)各子模塊的具體運(yùn)作方法，例如配送子方案、倉(cāng)儲(chǔ)子方案等，這個(gè)部分是整個(gè)提案的重點(diǎn)，需要充分體現(xiàn)物流企業(yè)的能力。 （） 錯(cuò) 第141題 物流服務(wù)的內(nèi)容會(huì)因?yàn)樾袠I(yè)不同而不同，除了傳統(tǒng)的物流時(shí)效、服務(wù)態(tài)度等常規(guī)內(nèi)容之外，有些行業(yè)可能還包括貨物暫存、發(fā)貨前短信或電話通知等一些附加物流服務(wù)。（） 對(duì) 第142題 在做完物流服務(wù)質(zhì)量調(diào)查之后，要對(duì)調(diào)查的內(nèi)容進(jìn)行整理分析，一般可以從兩個(gè)方面進(jìn)行分析：競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)?shù)量分析和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手物流服務(wù)水平分析。 （） 錯(cuò) 第143題 物流投標(biāo)就是最終的物流方案。 （） 錯(cuò) 第144題 物流提案的設(shè)計(jì)要在合同簽訂之后，對(duì)客戶的現(xiàn)有物流量、物流績(jī)效等數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出來(lái)的、詳細(xì)的解決方案，而物流方案更多的是一種結(jié)果性描述。 （錯(cuò)） 第145題 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手物流水平分析是指企業(yè)要根據(jù)調(diào)查來(lái)的數(shù)據(jù)，對(duì)企業(yè)物流服務(wù)水平進(jìn)行分析，確定哪些服務(wù)項(xiàng)目是客戶滿意的，哪些是客戶不滿意的。 （） 錯(cuò) 第146題 物流服務(wù)綜合評(píng)價(jià)是指物流服務(wù)要表述清楚，具有量化指標(biāo)，能夠進(jìn)行定量控制和評(píng)估。 （） 錯(cuò) 第150題 只要物流企業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)都比較好，對(duì)全部客戶采用統(tǒng)一的高質(zhì)量服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，客戶就能滿意。 （） 錯(cuò) 第154題 在制定物流服務(wù)內(nèi)容時(shí)，要根據(jù)客戶實(shí)際調(diào)查的結(jié)果，參考客戶對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的評(píng)價(jià)，重點(diǎn)突出自身的優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)自身的劣勢(shì)。 （） 對(duì) 第155題 運(yùn)輸費(fèi)用常見(jiàn)的計(jì)費(fèi)方法，是將貨物分為重貨和泡貨兩種，其中泡貨以重量計(jì)算，重貨以體積計(jì)算。 （） 錯(cuò) 第156題 在物流投標(biāo)文件中，收費(fèi)方案是指運(yùn)輸收費(fèi)方案。 （） 錯(cuò) 第157題 物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)明確是指將建立起來(lái)的物流服務(wù)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)納入公司章程，每個(gè)員工在工作過(guò)程中要以服務(wù)客戶為宗旨，培養(yǎng)員工良好的服務(wù)意識(shí)。 （） 錯(cuò) 第158題 物流服務(wù)機(jī)制建立起來(lái)之后，物流企業(yè)要定期對(duì)服務(wù)機(jī)制的實(shí)施情況進(jìn)行檢查評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)方法可以根據(jù)制定的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合打分，確定物流服務(wù)水平是否有所變化，同時(shí)也要根據(jù)市場(chǎng)情況不斷地更新完善服務(wù)內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要。（對(duì)） 第159題 運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)流程應(yīng)包括前期客戶調(diào)研及后期的方案制作，實(shí)際制作方案的過(guò)程是不斷地與客戶進(jìn)行溝通，不斷地對(duì)方案進(jìn)行修改，直至達(dá)到雙方滿意的結(jié)果。 （對(duì)） 第160題 運(yùn)輸能力評(píng)估是通過(guò)客戶對(duì)時(shí)效的要求與自身運(yùn)輸時(shí)效的比較，找出哪些地方時(shí)效需要提高。 （） 錯(cuò) 第165題 在應(yīng)用PDCA進(jìn)行質(zhì)量管理時(shí)，一般又將該方法劃分為“四個(gè)階段、九個(gè)步驟”。（） 錯(cuò) 第170題 PDCA的處置階段(A階段)，該階段包括三個(gè)步驟：(1)調(diào)查結(jié)果；(2)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、鞏固成績(jī)，將工作結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化；(3)提出遺留問(wèn)題并處理。 （）錯(cuò) 第180題 商品存放方法有三種模式：一種是商品群系統(tǒng)方法，一種是貨位系統(tǒng)方法，一種是開(kāi)放式貨位存儲(chǔ)方法。 （） 錯(cuò) 第181題 6西格瑪質(zhì)量管理就是以60-值為目標(biāo)，在增強(qiáng)顧客滿意度，使經(jīng)營(yíng)資源的消費(fèi)控制到最小限度下，使用統(tǒng)計(jì)手段，改善日常的作業(yè)流程，提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的有效管理方法。 （）對(duì) 第182題 6西格瑪質(zhì)量管理中的DMAIC是指：D(設(shè)計(jì))一M(測(cè)量)一A(分析)一I(改善)一C(控制)。 （） 錯(cuò) 第183題 貨位系統(tǒng)方法又根據(jù)貨位存儲(chǔ)商品的變化情況分為固定貨位存儲(chǔ)和開(kāi)放式貨位存儲(chǔ)。 （）對(duì) 第184題 對(duì)于出入庫(kù)頻率高、需求波動(dòng)小的商品可采用開(kāi)放式存儲(chǔ)方法，而出入庫(kù)頻率低、需求波動(dòng)大的商品采用固定貨位存儲(chǔ)方法。 （）錯(cuò) 第188題 產(chǎn)品相關(guān)性原則是指存放時(shí)要考慮商品的特性，如容易受潮的商品不易直接放在地方，一些相互之間會(huì)產(chǎn)生影響的商品應(yīng)盡量分開(kāi)放置。 （）錯(cuò) 第189題 在6西格瑪質(zhì)量管理中，量化階段主要將客戶反映的問(wèn)題進(jìn)行分解，找出造成這些問(wèn)題的主觀原因，并將這些問(wèn)題進(jìn)行量化排序，找出最主要原因和次主要原因。 （錯(cuò)） 第190題 在6西格瑪質(zhì)量管理中，改善階段是設(shè)定改善目標(biāo)值并根據(jù)分析結(jié)果組織相關(guān)人員實(shí)施改善方案。 （）對(duì) 第194題 在6西格瑪分析工具中，直方圖、趨勢(shì)圖等工具主要用于原因分析，關(guān)鍵點(diǎn)是對(duì)流程把握要準(zhǔn)確。 （）錯(cuò) 第197題 在6西格瑪分析工具中，因果矩陣圖、魚(yú)刺圖等工具主要用于數(shù)據(jù)分析，關(guān)鍵點(diǎn)是保證分析數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 （）錯(cuò) 第200題 物流客戶信息管理對(duì)于企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)是至關(guān)重要的，它可以大規(guī)模、全方位收集、分析客戶信息，能夠?yàn)槭袌?chǎng)營(yíng)銷提供越來(lái)越豐富的數(shù)據(jù)資源。 （）對(duì) 第201題 按照80/20規(guī)則，那些經(jīng)常性、重復(fù)購(gòu)買企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，并且對(duì)這些產(chǎn)品和服務(wù)有著深刻理解和認(rèn)識(shí)其價(jià)值的80%客戶，將成為重要客戶。 （）錯(cuò) 第202題 現(xiàn)代企業(yè)常用ERP軟件來(lái)進(jìn)行客戶信息管理工作。 （）錯(cuò) 第205題 在面對(duì)客戶投訴時(shí)，物流企業(yè)一般遵循的處理流程是：傾聽(tīng)客戶投訴一向客戶道歉一提供解決方案一投訴處理總結(jié)。 （）錯(cuò) 第206題 客戶只有在利益受到損害時(shí)才會(huì)投訴，物流企業(yè)在接到客戶投訴時(shí)，首先要傾聽(tīng)客戶投訴的內(nèi)容，并做好投訴記錄，待客戶敘述完畢后，復(fù)述客戶投訴的內(nèi)容。 （對(duì)） 第207題 在傾聽(tīng)客戶投訴時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)客戶的反映不屬實(shí)或有誤會(huì)，正確的做法是：應(yīng)立即打斷客戶說(shuō)話，對(duì)事實(shí)進(jìn)行解釋。 （）錯(cuò) 第208題 物流企業(yè)在接到客戶投訴時(shí)，在傾聽(tīng)完客戶投訴之后，不管是不是因?yàn)槲锪鞯脑?，都要向客戶表示歉意?（）對(duì) 第209題 在處理客戶投訴時(shí)，要明確自身的職責(zé)范圍，當(dāng)然，根據(jù)情況，有時(shí)可以做出超出自身解決范圍之外的方案。 （）錯(cuò) 第210題 在處理完客戶投訴之后，要做好投訴處理總結(jié)工作，一般包括兩個(gè)方面：做好客戶投訴記錄和向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 （）錯(cuò) 第211題 物流成本指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。 （）對(duì) 第212題 企業(yè)在進(jìn)行物流成本計(jì)算時(shí)，首先要明確物流成本計(jì)算的內(nèi)容，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算的規(guī)定，物流成本的計(jì)算對(duì)象可以從成本項(xiàng)目類別、范圍類別、形態(tài)類別和功能類別四個(gè)方面進(jìn)行計(jì)算。 （）錯(cuò) 第213題 按成本項(xiàng)目類別分類的物流成本具體包括供應(yīng)物流、企業(yè)內(nèi)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流等不同階段所發(fā)生的各項(xiàng)成本支出。 （）錯(cuò) 第214題 按范圍類別分類的物流成本具體包括委托物流成本和企業(yè)內(nèi)部物流成本。 （錯(cuò)） 第215題 按形態(tài)類別分類的物流成本包括物流功能成本和存貨相關(guān)成本。 （）錯(cuò) 第216題 回收物流成本指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門(mén)處理場(chǎng)所的物流活動(dòng)過(guò)程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。 （）錯(cuò) 第217題 回收物流成本是指退貨、返修物品和周轉(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方返回供方的物流活動(dòng)過(guò)程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。 （）對(duì) 第218題 作業(yè)成本法(ABC)，是一種通過(guò)對(duì)所有作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行追蹤反映，計(jì)量作業(yè)和成本對(duì)象的成本，評(píng)價(jià)作業(yè)業(yè)績(jī)和資源的利用情況的成本計(jì)算和管理的方法。（）對(duì) 第219題 物流成本管理等同于管理物流成本。 （）錯(cuò) 第220題 傳統(tǒng)成本核算法對(duì)間接費(fèi)用的核算較為明確，對(duì)于直接費(fèi)用的核算采用分配的方式進(jìn)行，具有較大的隨意性。 （）錯(cuò) 第221題 作業(yè)成本核算法的誕生就是基于傳統(tǒng)成本核算對(duì)間接費(fèi)用分配問(wèn)題的深入思考。（）對(duì) 第222題 作業(yè)成本核算法的計(jì)算步驟如下：(1)確定作業(yè)內(nèi)容；(2)確定資源成本庫(kù)；(3)確定作業(yè)成因；(4)計(jì)算作業(yè)成本。 （）對(duì) 第223題 我國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)制度中對(duì)收入采用了狹義的定義：“收入是企業(yè)在銷售商品、提供勞務(wù)及讓渡資產(chǎn)使用權(quán)等日常活動(dòng)中形成的經(jīng)濟(jì)利益總流入，包括主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和其他業(yè)務(wù)收入?！?（）對(duì) 第224題 物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主要包括運(yùn)輸收入、倉(cāng)儲(chǔ)收入、流通加工收入、其他業(yè)務(wù)收入。 （）錯(cuò) 第225題 應(yīng)調(diào)整項(xiàng)目的金額指公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)處理與稅法規(guī)定有出入而應(yīng)予以調(diào)整的金額，以及按稅法規(guī)定準(zhǔn)予扣除相關(guān)金額。 （）對(duì) 第226題 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)是企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)的用貨幣表現(xiàn)的全部活動(dòng)獲得的最終成果，也稱為財(cái)務(wù)成果。 （）錯(cuò) 第227題 根據(jù)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的有關(guān)規(guī)定，企業(yè)的利潤(rùn)一般包括營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、投資收益、營(yíng)業(yè)外收支凈額部分。 （）錯(cuò) 第228題 現(xiàn)代物流企業(yè)財(cái)務(wù)分析和評(píng)價(jià)的依據(jù)主要是企業(yè)的會(huì)計(jì)核算資料和財(cái)務(wù)報(bào)告，并以報(bào)告為主。 （）對(duì) 第229題 財(cái)務(wù)狀況說(shuō)明書(shū)是現(xiàn)代物流企業(yè)向政府部門(mén)、投資者、債權(quán)人等與本企業(yè)有利害關(guān)系的組織或個(gè)人提供的、反映本企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)的財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)結(jié)果以及影響企業(yè)未來(lái)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)文件。 （）錯(cuò) 第233題 物流企業(yè)的現(xiàn)金流量表是計(jì)算現(xiàn)代物流企業(yè)內(nèi)含報(bào)酬率、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值和投資回收期等反映投資項(xiàng)目盈利能力指標(biāo)的基礎(chǔ)。 （）對(duì) 第234題 在我國(guó)，現(xiàn)金流量表用間接法編制，但在現(xiàn)金流量表的補(bǔ)充資料中還應(yīng)按照直接法反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量的情況。 （）錯(cuò) 第235題 籌資活動(dòng)是指企業(yè)長(zhǎng)期資產(chǎn)的購(gòu)建和不包括在現(xiàn)金等價(jià)物范圍內(nèi)的投資及其處置活動(dòng)。 （）錯(cuò) 第236題 投資活動(dòng)是指導(dǎo)致企業(yè)資本及債務(wù)規(guī)模和構(gòu)成發(fā)生變化的活動(dòng)，這里所說(shuō)的資本包括實(shí)收資本、資本溢價(jià)。 （）錯(cuò) 第237題 我國(guó)法律法規(guī)具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性的特點(diǎn)，這是因?yàn)槲锪骰顒?dòng)的范圍較大、內(nèi)容廣泛、參與者眾多等。 （）對(duì) 第238題 國(guó)際法規(guī)約束力大于國(guó)內(nèi)法規(guī)，而且大多具有強(qiáng)制性。 （）錯(cuò) 第239題 國(guó)際法規(guī)一般是由國(guó)際組織統(tǒng)一制定或者在國(guó)際活動(dòng)中形成的，包括由國(guó)際組織制定的國(guó)際公約、長(zhǎng)期國(guó)際實(shí)踐形成的國(guó)際慣例、國(guó)際組織制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)等。 （對(duì)） 第240題 保稅貨物是指經(jīng)過(guò)海關(guān)批準(zhǔn)已辦理納稅手續(xù)入境，在境內(nèi)儲(chǔ)存、加工、裝配和再運(yùn)出境的貨品。 （）錯(cuò) 第241題 關(guān)于設(shè)立海關(guān)合作理事會(huì)的公約主要用于確定海關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)相關(guān)的規(guī)范，由于該條約的需要，成立了海關(guān)合作理事會(huì)，后更名為世界海關(guān)組織。 （）對(duì) 二、單項(xiàng)選擇題第244題 以下不屬于物流企業(yè)信息化原則的是（）。A圍繞信息化的目標(biāo)進(jìn)行B注重效益原則C注重成本原則D局部原則【正確答案】：D 第245題 以下不屬于物流企業(yè)提供的物流服務(wù)的是（）。A流通加工服務(wù)B資信服務(wù)C信息服務(wù)D金融服務(wù)【正確答案】：B 第246題 以下倉(cāng)單質(zhì)押對(duì)抵押物要求描述不正確的是（）。A所有權(quán)明確，不存在與他人在所有權(quán)上的糾紛B適應(yīng)用途明確，要保值C無(wú)形損耗小，不易變質(zhì)，易于長(zhǎng)期保管D市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定，波動(dòng)小，不易過(guò)時(shí)，市場(chǎng)前景好 【正確答案】：B第247題 以下不屬于項(xiàng)目物流特點(diǎn)的是（）。A以服務(wù)項(xiàng)目為主，項(xiàng)目結(jié)束，項(xiàng)目物流也隨之結(jié)束B(niǎo)多為一次性活動(dòng)、重復(fù)性較少C多為數(shù)次性活動(dòng)，重復(fù)性較高D具有特殊性，經(jīng)常需要特種車輛及工具方能完成物流活動(dòng)。 【正確答案】：C 第248題 以下不屬于車輛運(yùn)營(yíng)成本中的固定成本的是（）。A燃油費(fèi)B車輛保險(xiǎn)費(fèi)C人工費(fèi)用D車輛折舊【正確答案】：A 第249題 停車費(fèi)、車輛罰款屬于車輛營(yíng)運(yùn)成本中的（）。A固定成本B設(shè)備成本C意外變動(dòng)成本D運(yùn)轉(zhuǎn)成本【正確答案】：C 第250題 PDCA質(zhì)量管理法中的“D”是指（）。A實(shí)施B策劃C檢查D處置【正確答案】：A 第251題 退貨、返修物品和周轉(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方返回供方的物流活動(dòng)中所發(fā)生的物流費(fèi)用是（）。A供應(yīng)物流成本B廢棄物流成本C銷售物流成本D回收物流成本【正確答案】：D 第253題 反映物流企業(yè)在一定經(jīng)營(yíng)期間物流活動(dòng)經(jīng)營(yíng)成果的財(cái)務(wù)報(bào)表是（）。A負(fù)債表B利潤(rùn)表C現(xiàn)金流量表D企業(yè)收入核算表【正確答案】：B 第254題 以下對(duì)RFID技術(shù)優(yōu)點(diǎn)描述不正確的是（）。A自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù) B必須靠激光來(lái)讀取信息C必須識(shí)別單個(gè)非常具體的物體 D可以同時(shí)對(duì)多個(gè)物體進(jìn)行識(shí)讀【正確答案】：B 第256題 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)不可以接受委托代為辦理的業(yè)務(wù)是（）。A訂艙B代辦報(bào)關(guān)C貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸D協(xié)商關(guān)稅【正確答案】：D 第295題 （）是所有貨位隨機(jī)分配給入庫(kù)的貨物，每一種貨物存放的地點(diǎn)也不同。A商品群系統(tǒng)方法B固定貨位存儲(chǔ)C開(kāi)放式存儲(chǔ)D貨位系統(tǒng)方法【正確答案】：C 第296題 （）是指將同一類商品集中存放在一起。A商品群系統(tǒng)方法B固定貨位存儲(chǔ)C開(kāi)放式存儲(chǔ)D貨位系統(tǒng)方法【正確答案】：A 第297題 商品群系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)是（）。A定位復(fù)雜，但搬運(yùn)容易 B查找起來(lái)容易，但對(duì)倉(cāng)庫(kù)的利用率較低D對(duì)倉(cāng)庫(kù)利用率很高，但對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理軟件的要求也很高 D定位容易，但搬運(yùn)困難【正確答案】：B 第306題 以下不屬于在配送中心選址中應(yīng)考慮的自然條件包括（）。A地質(zhì)條件B地形條件C基礎(chǔ)設(shè)施D氣候條件【正確答案】：C 第307題 配送中心的所在地，除了道路通暢之外，還要考慮當(dāng)?shù)氐墓┧?、供電、燃?xì)獾仁欠衽涮?，是否有廢水處理能力等基本條件。這是屬于配送中心選址應(yīng)考慮的（）。A自然條件B服務(wù)水平C人力成本D基礎(chǔ)設(shè)施是否完備【正確答案】：D 第308題 以下屬于多配送中心向多個(gè)客戶配送選用的模型是（）。A鮑摩一瓦爾夫模型B重心法CSLPD層次分析法【正確答案】：A 第309題 以下屬于單一配送中心向多客戶配送及單一配送中心向單一客戶配送采用的模型（）。A鮑摩一瓦爾夫模型B重心法CS1PD層次分析法【正確答案】：B 第314題 考慮到物流中心今后的遠(yuǎn)景規(guī)劃，可選地內(nèi)企業(yè)密度（）。A盡量大B盡量小C適中D為零【正確答案】：C 在物流中心選址中，（）適合物流中心布局。A梯形B矩形C圓形D三角形【正確答案】：B 第316題 節(jié)約里程算法的基本步驟是：（）。A計(jì)算出相互之間的最短距離一從最短距離矩陣圖中計(jì)算出各用戶之間的節(jié)約里程一對(duì)節(jié)約里程按大小順序進(jìn)行排列一按節(jié)約里程順序表，組合成配送線路圖B計(jì)算出相互之間的最短距離一對(duì)節(jié)約里程按大小順序進(jìn)行排列一從最短距離矩陣圖中計(jì)算出各用戶之間的節(jié)約里程一按節(jié)約里程順序表，組合成配送線路圖C從最短距離矩陣圖中計(jì)算出各用戶之間的節(jié)約里程一對(duì)節(jié)約里程按大小順序進(jìn)行排列一計(jì)算出相互之間的最短距離一按節(jié)約里程順序表，組合成配送線路圖D計(jì)算出相互之間的最短距離一從最短距離矩陣圖中計(jì)算出各用戶之間的節(jié)約里程一按節(jié)約里程順序表，組合成配送線路圖一對(duì)節(jié)約里程按大小順序進(jìn)行排列【正確答案】：A 第317題 （）指物流車輛價(jià)格比較便宜，使用時(shí)耗油量也比較低，車型符合國(guó)家相關(guān)政策，甚至能夠獲得相關(guān)補(bǔ)貼，或者節(jié)省其他類型費(fèi)用，使物流企業(yè)在車輛固定成本或者變動(dòng)成本上具有較好的優(yōu)勢(shì)。A適用性B通用性C節(jié)能型D經(jīng)濟(jì)性【正確答案】：D 第318題 選擇的物流車輛符合自身物流特點(diǎn)，符合自身服務(wù)的行業(yè)特征，符合產(chǎn)品特性，符合相關(guān)政策，這是選擇車輛類型的（）原則。A適用性B通用性C節(jié)能型D經(jīng)濟(jì)性【正確答案】：A 第319題 運(yùn)輸型物流企業(yè)要選擇容積量比較大的物流車輛，而倉(cāng)儲(chǔ)配送型物流企業(yè)則選擇車型較小，比較靈活的物流車輛。這體現(xiàn)了選擇車輛適用性的（）方面。A符合自身物流特征B符合自身服務(wù)的行業(yè)業(yè)種類D物流功能范圍【正確答案】：C 第261題 人力資源規(guī)劃主要包括三個(gè)步驟：（）工作設(shè)計(jì)用人設(shè)計(jì)。A職務(wù)編制B組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)C員工培訓(xùn)D員工招聘【正確答案】：B 第262題 物流企業(yè)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)包括（）。A管理風(fēng)險(xiǎn) B倉(cāng)儲(chǔ)貨品風(fēng)險(xiǎn)、人員風(fēng)險(xiǎn)、車輛風(fēng)險(xiǎn)C合同責(zé)任風(fēng)險(xiǎn) D與信息服務(wù)提供商的合同風(fēng)險(xiǎn)?！菊_答案】：B 第263題 （）是指具有一定溫度和濕度要求，專門(mén)用來(lái)存放一些具有易燃性、易爆性、腐蝕性、有毒性和放射性的物品，在庫(kù)房結(jié)構(gòu)和庫(kù)內(nèi)布局等方面都有一定要求的倉(cāng)儲(chǔ)。A保管型倉(cāng)儲(chǔ)B流通加工型倉(cāng)儲(chǔ)C普通物品倉(cāng)儲(chǔ)D特殊物品倉(cāng)儲(chǔ)【正確答案】：D 第264題 （）是指隨著裝運(yùn)規(guī)模的增長(zhǎng)，單位重量的運(yùn)輸成本降低。A總成本最低原理B整體和局部相結(jié)合C距離經(jīng)濟(jì)原理D規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理【正確答案】：D 第265題 （）指每單位距離的運(yùn)輸成本隨距離的增加而減少。A總成本最低原理B整體和局部相結(jié)合C距離經(jīng)濟(jì)原理D規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理【正確答案】：C 第266題 （）是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過(guò)程中，為了保護(hù)產(chǎn)品銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)物流效率化，對(duì)物品進(jìn)行加工處理，使物品發(fā)生物理或化學(xué)性變化的服務(wù)。A包裝服務(wù)B裝卸搬運(yùn)服務(wù)C配送服務(wù)D流通加工服務(wù)【正確答案】：D 第267題 （）是現(xiàn)代物流企業(yè)新興的物流服務(wù)類型，最具代表性的是倉(cāng)單質(zhì)押融資服務(wù)。A包裝服務(wù)B信息服務(wù)C金融服務(wù)D流通加工服務(wù)【正確答案】：C 第268題 （）就是要求企業(yè)內(nèi)各個(gè)部門(mén)之間相互合作，相互利用資源，達(dá)到綜合服務(wù)的目的。A企業(yè)間橫向一體化B企業(yè)問(wèn)縱向一體化C企業(yè)內(nèi)橫向一體化D部門(mén)間橫向一體化【正確答案】：C 第269題 （）是不同企業(yè)之間進(jìn)行的橫向一體化?？梢酝ㄟ^(guò)互相投資、參股、簽訂合同等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟。A企業(yè)間橫向一體化B企業(yè)間縱向一體化C企業(yè)內(nèi)橫向一體化D部門(mén)間橫向一體化【正確答案】：A 第270題 下列物品中不適合作為倉(cāng)單質(zhì)押的物品是（）。A鋼材B有色金屬C建材D生鮮品【正確答案】：D 第271題 以下不是倉(cāng)單的法律性質(zhì)的是（）。A倉(cāng)單是一種要式證券B倉(cāng)單是物權(quán)證券C倉(cāng)單不能背書(shū)轉(zhuǎn)讓D倉(cāng)單是文義證券【正確答案】：C 第272題 倉(cāng)儲(chǔ)公司根據(jù)客戶需要，或利用全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，或利用其他倉(cāng)儲(chǔ)公司倉(cāng)庫(kù)，甚至是客戶自身的倉(cāng)庫(kù)，就近進(jìn)行質(zhì)押監(jiān)管，提供倉(cāng)單，企業(yè)根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)公司的倉(cāng)單向銀行申請(qǐng)貸款。這種倉(cāng)單是（）。A保兌倉(cāng)儲(chǔ)融資模式 B統(tǒng)一授信的擔(dān)保模式C異地倉(cāng)單質(zhì)押融資 D倉(cāng)單質(zhì)押貸款基本模式【正確答案】：C 第273題 （）的特點(diǎn)是先票后貨，即銀行在沒(méi)有貨物質(zhì)押的情況下先開(kāi)出承兌匯票。A保兌倉(cāng)儲(chǔ)融資模式 B統(tǒng)一授信的擔(dān)保模式C異地倉(cāng)單質(zhì)押融資 D倉(cāng)單質(zhì)押貸款基本模式【正確答案】：A 第274題 （）是指銀行根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)公司的規(guī)模、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、營(yíng)運(yùn)現(xiàn)狀、資產(chǎn)負(fù)債比例以及信用程度等，把一定的貸款額度直接授權(quán)給倉(cāng)儲(chǔ)公司，再由倉(cāng)儲(chǔ)公司根據(jù)客戶條件、需求等進(jìn)行質(zhì)押貸款和最終清算。A保兌倉(cāng)儲(chǔ)融資模式 B統(tǒng)一授信的擔(dān)保模式C異地倉(cāng)單質(zhì)押融資 D倉(cāng)單質(zhì)押貸款基本模式【正確答案】：B 第275題 項(xiàng)目物流操作流程是（）。A評(píng)估項(xiàng)目物流評(píng)估所有設(shè)備租賃所有設(shè)備完成項(xiàng)目物流歸還設(shè)備B評(píng)估所有設(shè)備評(píng)估項(xiàng)目物流租賃所有設(shè)備完成項(xiàng)目物流歸還設(shè)備C評(píng)估所有設(shè)備評(píng)估項(xiàng)目物流租賃所有設(shè)備歸還設(shè)備完成項(xiàng)目物流D評(píng)估項(xiàng)目物流租賃所有設(shè)備評(píng)估所有設(shè)備完成項(xiàng)目物流歸還設(shè)備【正確答案】：A 第276題 對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，不屬于市場(chǎng)定位的是（）。A經(jīng)營(yíng)層面定位B企業(yè)文化定位C核心競(jìng)爭(zhēng)力定位D主導(dǎo)行業(yè)定位【正確答案】：B 第277題 （）是指物流企業(yè)通過(guò)在一些展會(huì)上向客戶展示自身的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)等內(nèi)容獲得客戶認(rèn)可的開(kāi)發(fā)方式。A品牌開(kāi)發(fā)B競(jìng)標(biāo)開(kāi)發(fā)C展會(huì)開(kāi)發(fā)D產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟開(kāi)發(fā)【正確答案】：C 第278題 物流企業(yè)選擇何種客戶開(kāi)發(fā)策略，取決于很多因素，如當(dāng)?shù)匚锪魇袌?chǎng)成熟度、當(dāng)?shù)匚锪鳝h(huán)境、消費(fèi)者習(xí)慣等。以下不屬于客戶開(kāi)發(fā)策略的是（）。A物流市場(chǎng)分析B物流戰(zhàn)略分析C消費(fèi)者分析D物流產(chǎn)品分析案】：B 第279題 （）是指該地區(qū)的物流市場(chǎng)有哪些物流公司，每個(gè)物流公司的規(guī)模大小，占當(dāng)?shù)匚锪魇袌?chǎng)份額是多少等。A物流市場(chǎng)規(guī)模分析B消費(fèi)者分析C物流產(chǎn)品分析D物流市場(chǎng)構(gòu)成【正確答案】：D 第280題 （）是指物流企業(yè)對(duì)自身服務(wù)進(jìn)行綜合分析，來(lái)確定與其他競(jìng)爭(zhēng)者之間的區(qū)別。A物流市場(chǎng)分析B消費(fèi)者分析C競(jìng)爭(zhēng)者物流服務(wù)分析D物流產(chǎn)品分析【正確答案】：D 第281題 （）模式具有建設(shè)成本高、建設(shè)周期長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)成本低、系統(tǒng)維護(hù)困難等特點(diǎn)。A自建Call CenterB外包Call CenterC托管Call CenterDCall Center【正確答案】：A 第282題 以下不是一般物流項(xiàng)目提案制作應(yīng)遵循的原則是（）。A詳細(xì)B全局C明確D真實(shí) 【正確答案】：B 第283題 以下不屬于物流提案的基本目標(biāo)的是（）。A方案的宗旨B服務(wù)的承諾C需描述客戶所需的物流服務(wù)能力D服務(wù)價(jià)格【正確答案】：D 第284題 運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)，采用運(yùn)輸合理化原則，為客戶提供低價(jià)格、高質(zhì)量的物流服務(wù)，具體表現(xiàn)為運(yùn)輸?shù)模ǎ┰瓌t。A4RB5RC4TD3R【正確答案】：B 第285題 以下不屬于物流投標(biāo)文件中的運(yùn)輸管理指標(biāo)的是（）。A運(yùn)輸破損率B送貨準(zhǔn)確率C管理報(bào)表提交及時(shí)性指標(biāo)D運(yùn)單簽收合格率【正確答案】：C 第286題 為保證貨物與賬面一致性，在每月盤(pán)點(diǎn)中，統(tǒng)計(jì)賬面與實(shí)物不一樣的比例，稱為（）。A倉(cāng)庫(kù)破損率B送貨準(zhǔn)確率C管理報(bào)表提交及時(shí)性指標(biāo)D盤(pán)點(diǎn)差異率正確答案】：D 第292題 在倉(cāng)庫(kù)管理方案設(shè)計(jì)中，以下區(qū)域?qū)儆谄渌δ軈^(qū)域的是（）。A發(fā)貨區(qū)B辦公室C員工休息室D物品存放區(qū)【正確答案】：A 第293題 在倉(cāng)庫(kù)管理方案設(shè)計(jì)中，以下區(qū)域?qū)儆谳o助功能區(qū)域的是（）。A發(fā)貨區(qū)B辦公室C收貨區(qū)D理貨區(qū)【正確答案】：B 第320題 冷鏈行業(yè)物流，在選擇車輛時(shí)就不能選擇一般的物流車輛。這體現(xiàn)了選擇車輛適用性的（）方面。A符合自身物流特征B符合自身服務(wù)的行業(yè)特征C符合產(chǎn)品特征D符合相關(guān)政策【正確答案】：B 第321題 有些產(chǎn)品要求做到防雨防潮，這時(shí)候要選擇能夠防雨的物流車輛。這體現(xiàn)了選擇車輛適用性的（）方面。A符合自身物流特征B符合自身服務(wù)的行業(yè)特征C符合產(chǎn)品特征D符合相關(guān)政策【正確答案】：C 第322題 有些城市對(duì)車輛運(yùn)行做了相關(guān)規(guī)定，超過(guò)一定載重量的車型只能走規(guī)定的線路，此時(shí)如果選擇這種車型，勢(shì)必會(huì)影響到配送服務(wù)。這體現(xiàn)了選擇車輛適用性的（）方面。A符合自身物流特征B符合自身服務(wù)的行業(yè)特征C符合產(chǎn)品特征D符合相關(guān)政策【正確答案】：D 第323題 以下不屬于固定成本的是（）。A車輛折舊B車輛保險(xiǎn)費(fèi)C車輛年檢費(fèi)D燃油費(fèi)【正確答案】：D 第324題 以下屬于變動(dòng)成本的是：（）。A修理費(fèi)B車輛折舊C車輛保險(xiǎn)費(fèi)D車輛年檢費(fèi)【正確答案】：A 第325題 （）指車輛從買入到轉(zhuǎn)賣給他人(或報(bào)廢)期間產(chǎn)生的自然損耗費(fèi)。A車輛保險(xiǎn)費(fèi)B車輛折舊C修理費(fèi)D車輛年檢費(fèi)【正確答案】：B 第326題 您如果現(xiàn)在購(gòu)人一輛新車，假設(shè)車價(jià)是10萬(wàn)元，使用5年后，該車若按市場(chǎng)交易價(jià)可賣2萬(wàn)元，則該車5年的折舊費(fèi)總計(jì)是（）。A6萬(wàn)元B16萬(wàn)元C1300元D8萬(wàn)元【正確答案】：D 第327題 您如果現(xiàn)在購(gòu)人一輛新車，假設(shè)車價(jià)是10萬(wàn)元，使用5年后，該車若按市場(chǎng)交易價(jià)可賣2萬(wàn)元，則該車每年的平均折舊費(fèi)是（）。A6萬(wàn)元B16萬(wàn)元C1300元D8萬(wàn)元【正確答案】：B 第328題 您如果現(xiàn)在購(gòu)入一輛新車，假設(shè)車價(jià)是10萬(wàn)元，使用5年后，該車若按市場(chǎng)交易價(jià)可賣2萬(wàn)元，則該車每月的平均折舊費(fèi)是（）。A6萬(wàn)元B1.6萬(wàn)元C1300元D8萬(wàn)元【正確答案】：C 第334題 以下屬于設(shè)備成本的是（）。A車輛折舊B燃油費(fèi)用C車輛年檢D車輛維修【正確答案】：A 第335題 以下屬于運(yùn)轉(zhuǎn)成本的是（）。A設(shè)備成本B燃油成本C車輛維修D(zhuǎn)人工費(fèi)用【正確答案】：B 第336題 以下不屬于維持成本的是（）。A車輛年檢B車輛維修C人工費(fèi)用D車輛保險(xiǎn)?！菊_答案】：C 第337題 假設(shè)某車輛在某段時(shí)間內(nèi)的載貨量與車輛總成本的比用R表示，物流企業(yè)在車輛管理中，通過(guò)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)R來(lái)控制車輛成本與裝載量的關(guān)系，假設(shè)該標(biāo)準(zhǔn)R值為R*，即當(dāng)RR*時(shí)，企業(yè)可以采?。ǎ┑拇胧提高物流業(yè)務(wù)量B. 減少裝載量C增大車輛投資成本D提高車輛等待時(shí)間提高裝載量【正確答案】：D 第338題 假設(shè)某車輛在某段時(shí)間內(nèi)的載貨量與車輛總成本的比用R表示，物流企業(yè)在車輛管理中，通過(guò)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)R來(lái)控制車輛成本與裝載量的關(guān)系，假設(shè)該標(biāo)準(zhǔn)R值為R*，即當(dāng)RR*時(shí)，企業(yè)可以采取（）的措施。 A提高物流業(yè)務(wù)量B減少裝載量C在裝載量不變的條件下控制車輛成本D增大車輛投資成本【正確答案】：C 第339題 （）是對(duì)車輛當(dāng)月在一定的行駛里程中發(fā)生的事故次數(shù)，它反映車輛的安全指標(biāo)。 A車輛違章考核B車輛事故考核C車輛維修考核D貨損貨差率考核【正確答案】：B 第345題 （）是指企業(yè)要根據(jù)調(diào)查來(lái)的數(shù)據(jù)，對(duì)企業(yè)的物流服務(wù)水平進(jìn)行分析，確定哪些服務(wù)項(xiàng)目是客戶滿意的，哪些是客戶不滿意的。A競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手物流服務(wù)水平分析 B自我服務(wù)水平分析C客戶滿意度分析 D客戶服務(wù)水平分析【正確答案】：B 第346題 物流企業(yè)要根據(jù)客戶情況進(jìn)行分類，按照ABC分類方法為不同的客戶提供有差別的物流服務(wù)。A類客戶是指（）。A較重要客戶群或?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)較多收益的客戶群B最重要客戶群或?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)最多收益的客戶群C不重要客戶群或?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)很少收益的客戶群D較重要客戶群但不一定為企業(yè)帶來(lái)最多收益的客戶群【正確答案】：B 第347題 在物流服務(wù)內(nèi)容制定中，（）是指將建立起來(lái)的物流服務(wù)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)納入公司章程，每個(gè)員工在工作過(guò)程中要以服務(wù)客戶為宗旨，培養(yǎng)員工的客戶服務(wù)意識(shí)。A物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)要明確 B物流企業(yè)要有規(guī)章制度C物流服務(wù)機(jī)制的建立 D物流服務(wù)章程的建立【正確答案】：C 第348題 在PDCA中，（）階段是關(guān)鍵。A策劃(PLan) B實(shí)施(Do) C檢查(Check) D處置(Action)【正確答案】：D 第349題 以下步驟中，不屬于策劃階段的是（）。A分析現(xiàn)狀，找出問(wèn)題B找出問(wèn)題發(fā)生的原因C制定措施計(jì)劃D按計(jì)劃實(shí)施?！菊_答案】：D 第353題 在6西格瑪分析工具中，主要是用來(lái)分析原因的工具是（）。A直方圖B趨勢(shì)圖C柱狀圖D魚(yú)刺圖【正確答案】：D 第354題 （）是指客戶關(guān)系管理軟件。ASCM BERP CCRM D WMS【正確答案】：C 第355題 以下不屬于客戶投訴記錄的是（）。A客戶投訴登記表B客戶投訴調(diào)查表C客戶基本情況表D客戶投訴處理表【正確答案】：C 第357題 以下屬于物流功能成本的是（）。A物品損耗成本B資金占用成本C供應(yīng)物流成本D運(yùn)輸成本【正確答案】：D 第362題 以下收入中屬于物流企業(yè)的其他增值物流收入的是（）。A出口商品貼英文商標(biāo)、標(biāo)簽B禮品包裝C分裝小包裝D加急費(fèi)、超遠(yuǎn)距離配送費(fèi)。【正確答案】：D 第363題 以下收入中屬于物流企業(yè)的流通加工收入的是（）。A出口商品貼英文商標(biāo)、標(biāo)簽B加急費(fèi)C超遠(yuǎn)距離配送費(fèi)D物流信息咨詢費(fèi)【正確答案】：A 第364題 在以下物流企業(yè)收入中，屬于其他業(yè)務(wù)收入的是（）。A出口商品貼英文商標(biāo)、標(biāo)簽 B加急費(fèi)C超遠(yuǎn)距離配送費(fèi) D讓渡資產(chǎn)使用權(quán)取得收入【正確答案】：D 第365題 納稅所得額的計(jì)算公式：納稅所得額=利潤(rùn)總額（）。A各項(xiàng)稅收的滯納金B(yǎng)應(yīng)調(diào)整項(xiàng)目的金額C應(yīng)納所得稅D罰金和罰款【正確答案】：B 第366題 （）又稱為基本業(yè)務(wù)利潤(rùn)，是指企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入凈額減去主營(yíng)業(yè)務(wù)成本和主營(yíng)業(yè)務(wù)應(yīng)負(fù)擔(dān)的流轉(zhuǎn)稅后的余額。A營(yíng)業(yè)利潤(rùn)B其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)C(jī)凈利潤(rùn)D主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)【正確答案】：D 第367題 （）是企業(yè)當(dāng)期利潤(rùn)總額減去所得稅以后的余額，即企業(yè)稅后利潤(rùn)，所得稅是指企業(yè)應(yīng)計(jì)入當(dāng)期損益的所得稅費(fèi)用。A營(yíng)業(yè)利潤(rùn)B其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)C(jī)凈利潤(rùn)D主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)【正確答案】：C 第368題 資產(chǎn)負(fù)債表是以（）為編制依據(jù)。A凈現(xiàn)金流量=現(xiàn)金流入一現(xiàn)金流出 B資產(chǎn)=負(fù)債+所有者權(quán)益C利潤(rùn)=收入一費(fèi)用 D凈利潤(rùn)=利潤(rùn)總額一所得稅【正確答案】：B 第369題 物流企業(yè)的現(xiàn)金流量表是以（）為根據(jù)編制的。A凈現(xiàn)金流量=現(xiàn)金流入一現(xiàn)金流出 B資產(chǎn)=負(fù)債+所有者權(quán)益C利潤(rùn)=收入一費(fèi)用 D凈利潤(rùn)=利潤(rùn)總額所得稅【正確答案】：A 第370題 在資產(chǎn)負(fù)債表中，以下屬于資產(chǎn)的是（）。A實(shí)收資本B資本公積C遞延稅款D無(wú)形資產(chǎn)及其他資產(chǎn)【正確答案】：D 第371題 在資產(chǎn)負(fù)債表中，以下屬于負(fù)債的是（）。A盈余公積B實(shí)收資本C遞延稅款D未分配利潤(rùn)【正確答案】：C 第375題 （）是指企業(yè)自創(chuàng)業(yè)以來(lái)各期的稅后利潤(rùn)中，按規(guī)定提留給企業(yè)的累積余額。A資本公積B實(shí)收資本C未分配利潤(rùn)D盈余公積【正確答案】：D 第376題 在現(xiàn)金流量表中，以下屬于經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量的是（）。A固定資產(chǎn)B在建工程C制造商品D實(shí)收資本【正確答案】：C 第377題 在現(xiàn)金流量表中，以下屬于投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量的是（）。A發(fā)行債券B在建工程C經(jīng)營(yíng)性租賃D提供勞務(wù)【正確答案】：B 第378題 在現(xiàn)金流量表中，以下屬于籌資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量的是（）。A發(fā)行債券B在建工程C經(jīng)營(yíng)性租賃D提供勞務(wù)【正確答案】：A 第379題 在以下國(guó)內(nèi)法規(guī)中，（）本身不具強(qiáng)制性，但由于法律賦予的強(qiáng)制力也具有法規(guī)的性質(zhì)。 A全國(guó)人大通過(guò)的法律 B國(guó)務(wù)院通過(guò)的法令C行業(yè)主管部門(mén)通過(guò)的部門(mén)規(guī)章 D國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！菊_答案】：D 第383題 以下屬于裝卸搬運(yùn)相關(guān)物流法規(guī)的是（）。A港站經(jīng)營(yíng)人相關(guān)法規(guī) B流通加工相關(guān)法律C包裝相關(guān)法律 D多式聯(lián)運(yùn)適用法律法規(guī)【正確答案】：A 第384題 以下不屬于裝卸搬運(yùn)相關(guān)物流法規(guī)的是（）。A港站經(jīng)營(yíng)人相關(guān)法規(guī) B港口貨物作業(yè)規(guī)則C多式聯(lián)運(yùn)適用法律法規(guī) D鐵路貨場(chǎng)作業(yè)相關(guān)規(guī)范?！菊_答案】：C 第385題 我國(guó)在（）年出臺(tái)了中華人民共和國(guó)海商法，用于規(guī)范國(guó)際海上運(yùn)輸活動(dòng)中各當(dāng)事人的關(guān)系。A1991B1993C1995D2001【正確答案】：B 第386題 以下不屬于海運(yùn)國(guó)際公約的是（）。A水路貨物運(yùn)輸規(guī)則 B海牙規(guī)則 C維斯比規(guī)則 D漢堡規(guī)則【正確答案】：A 第387題 以下屬于運(yùn)輸交接相關(guān)物流法規(guī)的是（）。A鐵路貨場(chǎng)作業(yè)相關(guān)規(guī)范 B港口貨物作業(yè)規(guī)則C多式聯(lián)運(yùn)適用法律法規(guī) D公路貨場(chǎng)作業(yè)相關(guān)法規(guī)【正確答案】：C 第388題 以下不屬于運(yùn)輸交接相關(guān)物流法規(guī)的是（）。A水運(yùn)相關(guān)法律法規(guī) B陸運(yùn)相關(guān)的法律法規(guī)C港口貨物作業(yè)規(guī)則 D多式聯(lián)運(yùn)適用法律法規(guī)【正確答案】：C 第389題 （）從責(zé)任義務(wù)層面對(duì)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)行了規(guī)范A華沙公約 B國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理規(guī)