鐵路貨物運輸管理培訓(xùn)教材(ppt 36頁).ppt

第4章鐵路貨物運輸管理 物流運輸與配送管理 第4章鐵路貨物運輸管理 4 1鐵路貨物運輸 4 2鐵路貨物運輸管理 4 3鐵路特種貨物運輸技術(shù) 4 1 1鐵路貨物種類鐵路貨物的分類如圖4 1所示 普通貨物鐵路貨物超長 集重和超限的貨物特殊貨物危險貨物鮮活貨物圖4 1鐵路貨物分類 第4章目錄 4 1鐵路貨物運輸 4 1 2鐵路貨物運輸種類1 鐵路貨物運輸以批為單位 2 一批是鐵路承運貨物 計收運費 交付貨物和處理事故的單位 3 分類 1 按照運輸速度 按普通貨物列車辦理的貨物運輸 按快運貨物列車辦理的貨物運輸 按客運速度辦理的貨物運輸 2 按照我國鐵路技術(shù)裝備條件 整車運輸 零擔(dān)運輸和集裝箱運輸 第4章目錄 4 1鐵路貨物運輸 4 整車運輸按照一批貨物的重量 體積 性質(zhì)或形狀需要以一輛或一輛以上鐵路貨車裝運的貨物 可以按整車辦理 1 整車貨物 整車適于運輸大宗貨物 2 特殊整車運輸 整車分卸 目的是為解決托運人運輸?shù)臄?shù)量不足一車而又不能按零擔(dān)辦理的貨物的運輸 準(zhǔn) 米軌直通運輸 第4章目錄 4 1鐵路貨物運輸 5 零擔(dān)運輸 1 概念 一批貨物的重量 體積 性質(zhì)或形狀不需要一輛鐵路貨車運送 而且允許與其他貨物配裝的貨物 2 零擔(dān)貨物的分類 普通零擔(dān)貨物 危險零擔(dān)貨物 笨重零擔(dān)貨物 零擔(dān)易腐貨物 3 限制條件 一件零擔(dān)貨物的體積不得小于0 02m3 但如果一件重量在10kg以上 可以不在此限 第4章目錄 4 1鐵路貨物運輸 為便于裝卸作業(yè)中堆碼 交接和配裝 一批零擔(dān)貨物的件數(shù) 不得超過300件 不易計算件數(shù)的貨物 運輸途中有特殊要求的貨物 易于污染其他物品的貨物 不得按零擔(dān)辦理 托運人應(yīng)在每件零擔(dān)貨物上標(biāo)明清晰的標(biāo)記 即貨簽 以便作業(yè)中識別 貨物的重量由鐵路確定 但對于標(biāo)準(zhǔn)重量 標(biāo)記重量或附有過磅清單的零擔(dān)貨物 允許由托運人確定重量 但鐵路可進行復(fù)查和抽查 4 1鐵路貨物運輸 4 整零車種類 按車內(nèi)所裝貨物是否需要中轉(zhuǎn) 分為直達(dá)整零車和中轉(zhuǎn)整零車 按其到站個數(shù) 分為一站整零車 兩站整零車和三站整零車三種 由上述兩種分法的組合 則有一站 兩站或三站 直達(dá)整零車和一站 兩站或三站 中轉(zhuǎn)整零車 5 整零車組織條件如表4 2所示 4 1鐵路貨物運輸 6 集裝箱運輸 1 基本條件主要有 a每批必須是同一箱型 使用不同箱型的貨物不得按一批托運 b每批至少一箱 最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運的箱數(shù) c貨物重量由托運人確定 d鐵路按箱承運 不查點箱內(nèi)貨物 4 1鐵路貨物運輸 4 1 3一批1 分類 1 貨物每車為一批 2 跨裝 爬裝及使用游車的貨物 每一車組為一批 3 零擔(dān)貨物或使用集裝箱運輸?shù)呢浳?以每張貨物運單為一批 4 使用集裝箱運輸?shù)呢浳?每批必須是同一箱型 同一箱主 同一箱態(tài) 空箱 重箱 至少一箱 最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運的箱數(shù) 集裝箱總重之和不得超過貨車的最大容許載重量 4 1鐵路貨物運輸 2 不能作為一批進行鐵路運輸?shù)呢浳锶绫? 3所示 表4 3不能作為一批鐵路運輸?shù)呢浳?4 1鐵路貨物運輸 4 1 4快運貨物運輸1 托運人要求快運貨物的種類2 快運貨物的必備條件 1 發(fā)站是 快運貨物運輸辦法 中規(guī)定的鄭州 上海 南昌局與廣鐵 集團 公司所轄的有關(guān)車站 2 到站是深圳北站 3 辦理的貨物是整車鮮活貨物 4 1鐵路貨物運輸 4 1 5班列運輸1 貨運五定班列 簡稱班列 鐵路開行的發(fā)到站間直通 運行線和車次全程不變 發(fā)到日期和時間固定 實行以列 組 車或箱為單位報價包干辦法2 五定 定點 定線 定車次 定時 定價3 分類 集裝箱貨物班列 簡稱集裝箱班列 鮮活貨物班列 簡稱鮮活班列 普通貨物班列 簡稱普通班列 4 班列的開行周期 實行周歷 按每周 列開行 4 1鐵路貨物運輸 4 2 1鐵路貨物運輸計劃1 長遠(yuǎn)貨物運輸計劃 通常是5年或10年的遠(yuǎn)期規(guī)劃 它根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的遠(yuǎn)期規(guī)劃進行編制 是鐵路網(wǎng)發(fā)展和技術(shù)裝備發(fā)展規(guī)劃制定的依據(jù) 2 年度貨物運輸計劃 計劃年度內(nèi)國民經(jīng)濟發(fā)展要求鐵路完成的運輸任務(wù) 3 鐵路月度運輸工作計劃 是我國鐵路現(xiàn)行運輸組織體制下日常運輸組織工作的基礎(chǔ) 4 2鐵路貨物運輸管理 4 2 2鐵路貨物運輸合同1 鐵路貨物運輸合同的概念和特征 1 概念 承運人將貨物從發(fā)站運輸至指定地點 托運人或收貨人支付運輸費用的合同 貨運合同的當(dāng)事人是承運人 托運人與收貨人 2 特征 合同的一方當(dāng)事人是固定的 即必須是鐵路運輸企業(yè) 合同的主體不限于鐵路運輸企業(yè)和托運人雙方 經(jīng)常出現(xiàn)第三方 即收貨人 4 2鐵路貨物運輸管理 2 貨運合同的類型 1 大宗物資的運輸 有條件的可按年度 半年度 或季度簽訂貨物運輸合同 也可以簽訂更長期的運輸合同 但還需按月簽訂運輸合同 2 其他整車貨物運輸 應(yīng)按月簽訂運輸合同 按月簽訂貨物運輸合同的合同文件 可以用 月度要車計劃 代替 其格式如表4 4所示 4 2鐵路貨物運輸管理 2 貨運合同的類型 3 日常的整車貨物 零擔(dān) 集裝箱貨物則以 鐵路貨物運單 作為合同文件 其格式如表4 5所示 4 鐵路貨場代表鐵路企業(yè)與托運人簽訂運輸服務(wù)合同 增加延伸服務(wù)內(nèi)容 可使用 鐵路貨物運輸服務(wù)訂單 如表4 6所示 并與 鐵路貨物運單 共同使用作為合同文件 4 2鐵路貨物運輸管理 4 2 3鐵路貨物運輸基本作業(yè)鐵路貨物運輸?shù)幕咀鳂I(yè)包括貨物發(fā)送作業(yè) 途中作業(yè)和到達(dá)作業(yè) 1 貨物的發(fā)送作業(yè) 1 整車貨物流程 圖4 2整車貨物發(fā)送作業(yè)流程圖 4 2鐵路貨物運輸管理 2 零擔(dān)貨物流程 圖4 3零擔(dān)貨物發(fā)送作業(yè)流程圖 4 2鐵路貨物運輸管理 3 集裝箱貨物流程 圖4 4集裝箱貨物發(fā)送作業(yè)流程圖 4 2鐵路貨物運輸管理 2 貨物的途中作業(yè)內(nèi)容 途中貨物的交接和檢查 貨物的整理換裝 貨物的運輸變更 整個分卸及運輸障礙處理等 此外 零擔(dān)貨物和集裝箱貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè) 易腐貨物的途中加冰加鹽或控溫作業(yè)也屬于貨物的途中作業(yè) 3 貨物的到達(dá)作業(yè)內(nèi)容 車站與車長或列車乘務(wù)員所辦理的重車和貨運票據(jù)的交接 貨物的卸車及貨物的交付與搬出 4 2鐵路貨物運輸管理 4 2 4鐵路貨物列車運行管理1 列車編組計劃列車編組計劃中的貨物列車是這樣定義的 1 始發(fā)直達(dá)列車 在裝車站編組 通過一個及以上的編組站不進行改編作業(yè)的列車 2 技術(shù)直達(dá)列車 在技術(shù)站編組 通過一個及以上編組站不進行改編作業(yè)的列車 3 直通列車 在技術(shù)站編組 通過一個及以上的區(qū)段站不進行改編作業(yè)的列車 4 區(qū)段列車 在技術(shù)站編組 不通過技術(shù)站 但在區(qū)段內(nèi)不進行摘掛作業(yè)的列車 4 2鐵路貨物運輸管理 5 零摘列車 一般在技術(shù)站編組 在區(qū)段內(nèi)中間站進行零擔(dān)貨物裝卸作業(yè)和車輛摘掛作業(yè)的列車 6 摘掛列車 一般在技術(shù)站編組 在區(qū)段內(nèi)中間站進行車輛摘掛作業(yè)的列車 7 空車直達(dá)列車 在卸車站或技術(shù)站編組 由同一車種或相同用途空車組成的列車 8 整列短途列車 在裝車站編組 運行距離較短 不通過編組站而整列到達(dá)某一車站的列車 9 小運轉(zhuǎn)列車 在樞紐或區(qū)段內(nèi)幾個車站間運行的列車 4 2鐵路貨物運輸管理 2 列車運行圖 1 列車運行圖是列車在各區(qū)間運行時刻和在各車站停車和通過時刻的圖解 2 列車運行圖規(guī)定了各種列車占用區(qū)間的次序 列車由每一車站出發(fā) 通過和到達(dá)時刻 列車在區(qū)間的運行速度 列車在車站的停站時間標(biāo)準(zhǔn) 列車的重量與長度標(biāo)準(zhǔn)等等 3 列車運行圖是行車組織的基礎(chǔ) 也是鐵路運輸計劃的綜合計劃 4 2鐵路貨物運輸管理 3 運輸工作技術(shù)計劃內(nèi)容 使用車 卸空車 車種別空車調(diào)整任務(wù) 分界站的車種別的接運和交出重 空車數(shù)及交接列數(shù) 區(qū)段的列車對數(shù) 機車 車輛運用指標(biāo) 車種別運用車和守車運車 貨運機車供應(yīng)臺次和運用臺數(shù) 主要站指標(biāo)計劃 4 2鐵路貨物運輸管理 4 車站作業(yè)計劃 1 目的 在充分利用現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備和工具的條件下 保證不間斷地安全生產(chǎn) 質(zhì)量完好地完成列車運行圖 列車編組計劃 車站技術(shù)作業(yè)過程和規(guī)定的運輸任務(wù) 2 內(nèi)容 班計劃 階段計劃和調(diào)車作業(yè)計劃 5 貨物運到期限鐵路貨物運到期限是鐵路貨物運輸合同的重要內(nèi)容 是對鐵路運輸企業(yè)的要求和約束 也是對托運人或收貨人合法權(quán)益的保護 4 2鐵路貨物運輸管理 鐵路特種貨物一般分為三大類 即危險貨物 鮮活貨物和闊大貨物 4 3 1鐵路危險貨物運輸技術(shù)1 概念 鐵路運輸中 具有爆炸 易燃 毒害 腐蝕 放射性等性質(zhì) 在運輸 裝卸和儲存保管過程中 容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要特別防護的貨物2 危險貨物的分類我國 鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則 把鐵路運輸?shù)奈ｋU貨物共分為9類21項 4 3鐵路特種貨物運輸技術(shù) 3 危險貨物安全運輸措施 為了能夠保證危險貨物的鐵路運輸中的安全 鐵路部門制定了 鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則 其中就如何防止危險貨物在運輸過程中造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損 要求承運人和托運人均必須遵循的條例 4 3鐵路特種貨物運輸技術(shù) 4 3 2鐵路鮮活貨物運輸技術(shù)1 概念 在鐵路運輸過程中 需要采取制冷 加溫 保溫 通風(fēng) 上水等特殊措施 以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物 分為易腐貨物和活動物兩大類 2 易腐貨物運輸設(shè)備 1 冷藏車 冰鹽冷藏車 機械冷藏車及冷板冷藏車 2 加冰所 專為加冰冷藏車服務(wù)的基層單位3 鮮活貨物運輸組織 4 3鐵路特種貨物運輸技術(shù) 4 3 3鐵路闊大貨物裝載加固技術(shù)1 闊大貨物的裝載技術(shù)條件 1 基本要求a裝載貨物的重量 不得超過貨車容許載重量 并應(yīng)合理地分布在車地板上 不得偏重 b貨物裝載的寬度與高度 除超限貨物外 不得超過機車車輛限界和特定區(qū)段裝載限制 c當(dāng)一件貨物寬度等于或小于車地板寬度時 突出貨車端梁長度不得超過300mm 大于車地板寬度時 突出貨車端梁長度不得超過200mm 超過時必須使用游車 4 3鐵路特種貨物運輸技術(shù) d貨物重心的投影 一般應(yīng)位于車地板縱 橫中心線的交叉點上 特殊情況下必須位移時 橫向位移不得超過100mm 超過時要采取配重措施 e縱向位移時 每個車輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量一般不得超過貨車容許載重量的二分之一 且兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差不得大于10t f重車重心高自鋼軌面起一般不得超過2000mm 超過時 可采取配重措施 以降低重車重心高度 否則 應(yīng)限速運行 4 3鐵路特種貨物運輸技術(shù) 2 超長貨物的裝載方法a一車負(fù)重加掛游車裝運 b兩車 或加掛游車 跨裝運送 3 集重貨物的特點是重量較大 支重面長度較小 因此 裝載集重貨物時 應(yīng)選擇合適的車輛 確定合理的裝載方案 使貨物裝車后所產(chǎn)生的工作彎曲力矩不大于車輛最大容許彎曲力矩 以保證貨物和車輛的安全 4 3鐵路特種貨物運輸技術(shù) 3 闊大貨物的加固 1 貨物加固的基本要求 所采用的加固方法應(yīng)該與貨物的重量 形狀 大小等特點相