新建保山交通安全調(diào)查報(bào)告2).docVIP

保山交通安全調(diào)查報(bào)告今年夏天,為了比較深入的了解保山交通情況 ,我們幾個(gè)同事組建了一個(gè)群眾交通安全意識(shí)小組。現(xiàn)將實(shí)踐活動(dòng)過程做以下說明。 因?yàn)榻陙砑亦l(xiāng)的發(fā)展日新月異，公路、馬路、步行街的建設(shè)四通八達(dá)，這些既給群眾的生活帶來了方便也是對(duì)群眾安全意識(shí)的一個(gè)考驗(yàn)，我們幾個(gè)提議建立一支交通安全意識(shí)實(shí)踐隊(duì)，對(duì)群眾的交通安全意識(shí)展開調(diào)查找出安全意識(shí)淡薄的原因在民眾中宣傳交通安全的重要性為本地相關(guān)部門提出一些可行性建議，總之我們組建實(shí)踐隊(duì)，希望對(duì)群眾增強(qiáng)交通安全意識(shí)降低交通事故數(shù)量起到力所能及的作用。一、隆陽區(qū)交通安全現(xiàn)狀： 1、電瓶車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故明顯上升。 2、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司坪篑{駛肇事明顯，超速行駛、未按規(guī)定讓行、無證駕駛為肇事致人死亡多的三大違法行為，逆向行駛、疲勞駕駛等肇事致人死亡增多。 3、生產(chǎn)經(jīng)營性車輛導(dǎo)致亡人事故比例高，一般貨運(yùn)車輛、肇事致人死亡增多。 4、事故總量大、傷亡人數(shù)增多。 5、學(xué)生上學(xué)放學(xué)，上下班明顯堵車頻繁，亂停亂放嚴(yán)重。二、調(diào)查反映出的情況： 1、人的因素 交通是人類生存的四大根本需求之一，人是道路交通安全的主體，包括所有使用道路者，如機(jī)動(dòng)車駕駛員、乘車人、騎自行車人、行人等。隨著社會(huì)的發(fā)展，交通活動(dòng)的頻繁，人與車、車與車之間的交通沖突機(jī)會(huì)增加，同時(shí)，人們的傳統(tǒng)交通觀念、出行習(xí)慣的沉積雖有所改變，但在短期內(nèi)難以有較大的轉(zhuǎn)變，人們?nèi)后w文化素質(zhì)不高及其提高速度與快速發(fā)展的交通事業(yè)之間不協(xié)調(diào)，交通意識(shí)轉(zhuǎn)變速度與道路交通的發(fā)展、機(jī)動(dòng)化水平的提高以及交通管理的要求不協(xié)調(diào)，與交通管理的新技術(shù)、新手段不協(xié)調(diào)，這些也成為困擾交通安全的主要因素。最為突出的就是機(jī)動(dòng)車駕駛員引發(fā)的事故，直接影響到我區(qū)的道路交通安全。 2、車輛因素 車輛是現(xiàn)代道路交通中的主要元素，影響汽車安全行駛的主要因素是轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、行駛和電氣四個(gè)部分。我國機(jī)動(dòng)車種類多，動(dòng)力性能差別大，安全性能低，管理難度大。在我國機(jī)動(dòng)車擁有量增長迅速，機(jī)動(dòng)車擁有量增加速度已大大超過了道路的增長速度，使得本來不寬裕的路面更是雪上加霜，使交通事故絕對(duì)數(shù)和交通事故傷亡人數(shù)急劇上升，加之我區(qū)路建設(shè)步伐比較快，而車輛性能更新速度還未能跟上高速公路的建設(shè)步伐，車輛高速行駛可靠性差、安全性差，導(dǎo)致高速公路交通事故處于快速增長的趨勢，影響到道路交通安全。 3、道路因素 道路是交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，是影響道路交通安全的重要因素之一。道路建設(shè)逐步加大，公路里程增加，高等級(jí)公路增加幅度明顯，交通客貨用量增加，道路結(jié)構(gòu)和交通條件日益改善，為道路交通安全改善打下了基礎(chǔ)。但是，在我區(qū)尤其是城市道路交通構(gòu)成不合理，交通流中車型復(fù)雜，人車混行、機(jī)非混行問題嚴(yán)重；部分地方公共交通不發(fā)達(dá)，服務(wù)水平低，安全性差；自行車交通比率大，騎車者水平不一，個(gè)性不同，非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車和行人爭道搶行；無效交通如空駛出租車較多、私人車輛增加，這些無疑惡化著我國城市的交通安全狀況。許多城市道路結(jié)構(gòu)不合理，直線路段過長，道路景觀過于單調(diào)，容易使駕駛員產(chǎn)生疲勞，注意力分散，致使反應(yīng)遲緩而肇事。另外，路面狀況對(duì)交通安全影響也較大。道路等級(jí)搭配不科學(xué)，路網(wǎng)密度不足，交通流不均衡，個(gè)別道路交通負(fù)荷度過大，交通安全性差；道路建設(shè)方面缺乏有效的交通影響分析，缺乏足量配套的措施、交通管理措施、停車設(shè)施等，容易形成交通安全隱患。我國道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度低于交通需求的發(fā)展速度，有的道路的設(shè)計(jì)要求與實(shí)際運(yùn)行狀況不協(xié)調(diào)；各地區(qū)道路線形、道路結(jié)構(gòu)、道路設(shè)施不一，客觀上給過境車輛的駕駛員適應(yīng)交通環(huán)境帶來難度；道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置不科學(xué)、數(shù)量不足、設(shè)置不連續(xù)；道路周邊的環(huán)境建設(shè)和配套設(shè)施建設(shè)沒有與交通安全混為一體，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際不協(xié)調(diào)，所有這些都會(huì)影響到我區(qū)的道路交通安全。 4、管理因素 管理是影響道路交通安全工作的重要因素之一，科學(xué)健全和統(tǒng)一高效的道路安全管理體制是減少事故，防患于未然的必要條件。我國道路交通安全的管理目前涉及多個(gè)部門，各部門的側(cè)重點(diǎn)不同。其中，公安部門擔(dān)負(fù)道路安全立法、維護(hù)交通秩序、處理交通事故及安全宣傳教育等職責(zé)；交通部門擔(dān)負(fù)道路發(fā)展規(guī)劃、科研設(shè)計(jì)、建設(shè)養(yǎng)護(hù)、路政及制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等職責(zé)，負(fù)責(zé)標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的設(shè)置和監(jiān)督管理；國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)宏觀安全監(jiān)管工作；城建管理部門則參與城區(qū)道路發(fā)展規(guī)劃、科研設(shè)計(jì)、建設(shè)養(yǎng)護(hù)、城市公共交通及定制相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等工作。 5、環(huán)境因素 道路交通是運(yùn)輸體系中主要運(yùn)輸方式之一，現(xiàn)代交通運(yùn)輸所追求的快速、高效、安全、準(zhǔn)時(shí)，在相當(dāng)大的程度上受氣象因素制約。交通運(yùn)輸屬于對(duì)氣象具高度敏感的行業(yè)。伴隨道路運(yùn)輸?shù)姆泵Χ鴣淼木褪堑缆方煌ㄊ鹿实脑黾樱渲泻艽笠徊糠值慕煌ㄊ鹿逝c惡劣天氣有關(guān)。不利的氣象條件引起的道路交通事故數(shù)量居高不下，對(duì)公眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成巨大威脅。 6、交通法規(guī)因素 道路交通管理法規(guī)是秩序化交通,遏制道路交通事故的前提。道路交通規(guī)則的意義就在于秩序化交通，減少因無序交通而產(chǎn)生的交通堵塞、交通碰撞及因碰撞現(xiàn)象給人的生命和財(cái)產(chǎn)造成的不必要的損失，維護(hù)廣大交通參與者的共同利益，讓每一個(gè)交通者都能平安、順利地實(shí)現(xiàn)交通目的。然而目前，由于我國剛頒布實(shí)施的道路交通安全法還沒有被廣大老百姓完全的了解，有的地方老百姓甚至都不知道道路交通安全法，在這樣的情況下，致使各種交通隱患得以上路，從而造成交通事故的發(fā)生，而路上盡管有一定的秩序規(guī)范，但它不僅缺少對(duì)隱患的制約能力，而且對(duì)路面秩序控制能力也明顯不足。7、管理因素 由于交通管理不足而造成交通事故的主要表現(xiàn)為： (1)警力嚴(yán)重不足，整體執(zhí)法水平不高。 (2)道路交通設(shè)施欠缺。 (3)交通科學(xué)技術(shù)管理落后，科技含量不高。 (4)群防群治，綜合治理，社會(huì)化管理交通的各種措施沒有落實(shí)。 (5)各有關(guān)部門在管理立法規(guī)劃等方面，缺少嚴(yán)密和長期的合作。 (6)管理決策者的思想觀念不適應(yīng)。針對(duì)以上一些問題，我們就此提出一些意見與建議：1、提高自身的安全教育意識(shí)，掌握基本的交通安全常識(shí)，并自覺遵守交通規(guī)則。2、每個(gè)公民都有責(zé)任與義務(wù)維護(hù)交通的安全通行，若是發(fā)現(xiàn)有交通設(shè)施缺陷，其實(shí)向相關(guān)部門反映，積極配合解決問題。3、加強(qiáng)交通文明宣傳教育學(xué)校定期舉行交通安全教育活動(dòng)，提高學(xué)生的交通安全意識(shí)；建立校外交通安全監(jiān)督機(jī)制，發(fā)現(xiàn)交通不文明行為及時(shí)進(jìn)行教育；配合交通管理部分，開展交通文明宣傳活動(dòng)。4、這對(duì)上下課學(xué)生擁擠狀況，學(xué)校可以根據(jù)不同教學(xué)樓制定不同的上下課時(shí)間等措施，緩解交通壓力，減少交通事故的發(fā)生。5、交通部門或是學(xué)?？梢约优山煌▍f(xié)管員在交通高峰時(shí)段，加派2-3名交通協(xié)管員在重要路段和路口進(jìn)行疏導(dǎo)管理。6、有必要時(shí)，可對(duì)交通特別擁擠的道路進(jìn)行整改和拓寬。對(duì)于高峰時(shí)段這個(gè)問題，交通管理部門可限制部分公交車時(shí)間，比如在這個(gè)時(shí)間段減少公交車及私家車的車流量；同時(shí)也可以建設(shè)天橋或者地道等方法緩減交通壓力。7、要突出預(yù)防事故的重點(diǎn)單位和人員。要建立多車單位特別是運(yùn)輸型企業(yè)等重點(diǎn)單位和客運(yùn)車輛駕駛員、嚴(yán)重違章駕駛員、對(duì)交通事故負(fù)主要以上責(zé)任的駕駛員、初領(lǐng)駕駛證的駕駛員、摩托車駕駛員等重點(diǎn)人員的管理制度，落實(shí)幫、控、管、教等措施，強(qiáng)化他們?cè)诎踩系淖月尚院桶踩熊囈庾R(shí)，用強(qiáng)有力的措施讓危險(xiǎn)駕駛員離開道路，確保安全。交通環(huán)境是交通安全的綜合因素。交通環(huán)境對(duì)交通參與者來說，是再熟悉不過的詞語。然而，相當(dāng)一部分群眾在參與交通過程中，卻往往忽視了交通環(huán)境，導(dǎo)致了本不該發(fā)生的事故發(fā)生了。交通環(huán)境是一個(gè)隨著條件變化而改變的，不同的交通工具、不同的道路狀況、不同的季節(jié)、不同的天氣條件、不同的交通參與人群都有不同的交通環(huán)境。因此，交通參與者要重視交通環(huán)境，熟悉交通環(huán)境，針對(duì)不同的交通環(huán)境采取不同的參與方式，采取積極的避險(xiǎn)措施，才能享受交通資源，才能確保平安出行。 人、車、路、交通環(huán)境四大要素，在交通過程中的影響不同，人對(duì)交通安全的影響是最大的，因此，在重視影響交通安全因素中，要特別重視人的因素。國內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明，交通安全教育是我們降低不安全因素的最重要手段。要大張旗鼓地開展交通安全宣傳，不遺余力地提高群眾的交通法制理念和交通安全意識(shí)。因此我們向社會(huì)大眾呼吁，讓我們大家為改善隆陽區(qū)至整個(gè)保山的交通安全而努力，營造良好的生活環(huán)境，并堅(jiān)信我們的城市也將變得更加美麗，我們的社會(huì)將變得更加和諧，讓我們揮灑青春，書寫美好生活。 交通參與者調(diào)查表1、過有紅綠燈的馬路你看紅綠燈的指示嗎？ A、偶爾（61%） B、看（26%）C、不看（10%） D、不關(guān)我事（3%）2、看了紅綠燈，你嚴(yán)格按紅綠燈的指示來過馬路嗎？A、偶爾（74%） B、不按（21%）C、嚴(yán)格按照（5%）3、你是否知道每年死于交通事故的人數(shù)A、一點(diǎn)不知道（40%） B、不很清楚（40%）C、知道一些（20%）4、你認(rèn)為我縣的交通狀況怎么樣？A、還行（35%） B、很差（12%）C、不好（53%）5、你認(rèn)為增強(qiáng)安全出行意識(shí)有必要嗎？A、有必要（92%） B、沒必要（8%）6、你開車或如果你開車會(huì)超速嗎？A、看情況（67%） B、經(jīng)常（24%）C、偶爾（6%） D、從不（2%）E、不知道（1%）7、你認(rèn)為如何改善交通環(huán)境A、不知道（15%）B、需要每個(gè)人自覺遵守交規(guī)（40%）C、政府宣傳教育（24%）D、用法律來規(guī)范（21%）8、你開車的時(shí)候會(huì)抽煙、打電話或做其他事情嗎？A、經(jīng)常（60%） B、有時(shí)（31%）C、從不（9%）9、你對(duì)亂穿馬路的行為有什么看法A、沒所謂（25%）B、值得批評(píng)（40%）C、不關(guān)我事（5%）D、車少就沒事（30%）10、您覺得您周圍人的安全出行意識(shí)怎樣？A、很好（9%） B、感覺還可以（31%）C、比較差（52% ） D、很差（%8）11、您覺得安全出行有多重要A、很重要（29%） B、重要（71%）C、沒什么大不了（0%）12、你認(rèn)為超載有危險(xiǎn)嗎A、 超得不多應(yīng)該不會(huì)有太大的問題（68%）B、有（30%）C、不清楚（2%）13、您希望我們實(shí)踐隊(duì)做些什么呢？A、 確實(shí)行動(dòng)起來大力宣傳安全出行B、以實(shí)際行動(dòng)嚴(yán)格遵守交規(guī)C、不要流于形式D、希望不是堅(jiān)持一時(shí)半會(huì)，要經(jīng)常搞活動(dòng)14、您對(duì)提高人們安全出行的意識(shí)有什么好的意見？A、多宣傳教育B、完善違規(guī)懲罰制度C、群眾輿論監(jiān)督D、人人參與安全出行E、媒體曝光F、政府要對(duì)交通安全高度重視15、您對(duì)我們的活動(dòng)和隊(duì)員服務(wù)態(tài)度滿意嗎？A、滿意（100%） B、不滿意正在填調(diào)查問卷的