開發(fā)區(qū)大化場平及填海工程施工組織設(shè)計范本(DOC 70頁).doc

大連開發(fā)區(qū)大化PX、PTA場平及填海工程施工組織設(shè)計（第二標(biāo)段）中港第一航務(wù)工程局2006年5月18日目 錄第1章 編制說明48第2章 工程概況50第3章 總體施工進(jìn)度計劃53第4章 施工總體安排55第5章 施工測量60第6章 主要施工方案62第7章 施工組織機(jī)構(gòu)75第8章 工程質(zhì)量保證措施80第9章 確保工程進(jìn)度的技術(shù)組織措施93第10章 環(huán)保、文明施工及安全施工保證措施95第11章 雨季施工技術(shù)措施113第12章 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表114第13章 勞動力計劃表116第1章 編 制 說 明1.1 編制說明本次工程投標(biāo)范圍為大連開發(fā)區(qū)大化PX、PTA場地及填海工程，主要施工內(nèi)容包括土石方爆破、開挖、回填、填海和臨時圍堰等。本工程分為兩個標(biāo)段，第二標(biāo)段挖方556.98萬方，就地填方95.38萬方，填海461.6萬方，臨時圍堰長950米；第三標(biāo)段挖方556.31萬方，就地填方52.11萬方，填海504.2萬方，臨時圍堰長1280米。本施工組織設(shè)計根據(jù)第二標(biāo)段施工內(nèi)容編寫。1.2 編制依據(jù)1.2.1 投標(biāo)人須知及相關(guān)材料 大連開發(fā)區(qū)大化PX、PTA場地及填海工程招標(biāo)文件； 大連開發(fā)區(qū)大化PX、PTA場地及填海工程施工圖紙； 大連開發(fā)區(qū)大化PX、PTA場地及填海工程答疑文件。1.2.2 執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 交通部港口工程荷載規(guī)范（JTJ215-98）； 交通部港口工程地基規(guī)范（JTJ250-98）； 交通部海港水文規(guī)范（JTJ213-98）； 交通部水運工程抗震設(shè)計規(guī)范（JTJ225-98）； 交通部水運工程測量規(guī)范（JTJ203-94）； 交通部防波堤設(shè)計與施工規(guī)范（JTJ298-98）； 交通部港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ221-98）； 交通部港口及航道工程設(shè)計與施工規(guī)范JTJ3002000； 交通部港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTJ240-97）； 交通部水運工程土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTJ/T239-98）； 爆破安全規(guī)程GB.6722-2003； 建設(shè)項目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定； 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-1996）； 城市區(qū)域環(huán)境噪音標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-93）； 建筑施工場界噪音標(biāo)準(zhǔn)(GB12523-90)； 土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB15618-1995)； 水土保持綜合治理（GB/T16453-1996）； 國家和地方政府頒布的其他有關(guān)法規(guī)和規(guī)范；在合同履行期間，上述及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范在執(zhí)行中如有修改或重新頒布，經(jīng)甲方代表及監(jiān)理工程師確認(rèn)后， 施工時將遵照執(zhí)行。第2章 工 程 概 況2.1 工程地理位置本工程位于大連開發(fā)區(qū)大孤山半島的南端，大連30萬噸礦石碼頭西側(cè)，距大窯灣港區(qū)約4公里。北側(cè)靠山，南側(cè)水域開闊，場區(qū)岸線呈西北東南走向，岸線前水深約7m。2.2 工程項目 2.2.1 爆破開挖工程爆破工程開挖山體為本工程范圍內(nèi)，用爆破開采的石料進(jìn)行回填施工。2.2.2 填海工程對標(biāo)高低于設(shè)計圖紙的區(qū)域進(jìn)行回填施工。2.2.3 臨時圍堰工程圍堰包括西圍堰70.648米，南圍堰864.337米，圍堰頂寬為8.0m，堤頂標(biāo)高+6.0m。堤心采用回填開山石，外側(cè)大塊石護(hù)坡，坡度1：1.5，內(nèi)側(cè)邊坡1：1.1，外側(cè)拋填1.0m厚50-100kg護(hù)底塊石，結(jié)構(gòu)形式見下圖。斷面圖2.3 自然條件2.3.1 氣象 氣溫 年平均氣溫 10.5 最熱月 23.9 最冷月-4.9 最高氣溫 35.3 最低氣溫-21.1 降水年平均降水量 658.7mm年最大降水量 970.8mm最大日降水量171.1mm日將水量大于等于25mm的天數(shù)為7.1d本地區(qū)降水大多數(shù)集中在69月，約占全年降水量的73，年平均降水天數(shù)為78d。降雪期11月至翌年3月，年平均降雪天數(shù)為12天，最大積雪厚度38cm。 風(fēng)本區(qū)受季風(fēng)影響，夏季多南風(fēng)，冬季多偏北風(fēng)。全年常風(fēng)向為N，頻率為19.45；年平均風(fēng)速為5.8m/s，六級以上大風(fēng)的頻率為8.4，以N向大風(fēng)為主；最大風(fēng)速為34.2m/s，風(fēng)向N。 霧每年的38月份多霧，能見度1km的霧日年平均31.6d。2.3.2 水文條件2.3.2.1 潮位本海區(qū)屬于不規(guī)則半日潮。最高潮位： 5.00m最低潮位： -1.03m平均高潮位： 3.31m平均低潮位： 0.96m平均潮差： 2.15m平均海平面： 2.36m設(shè)計高水位： 4.05m設(shè)計低水位： 0.44m極端高水位： 5.10m極端低水位： -1.08m施工水位： 2.50m2.3.2.1 波浪按照港口工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，使用大連老虎灘海洋站34年的多年資料，推算出外海各波向不同重現(xiàn)期的深水設(shè)計波要素。 波向ESESESSW波要素H1%（m）H4%（m）T （s）H1%（m）H4%（m）T （s）H1%（m）H4%（m）T （s）50年一遇6.85.88.87.56.49.44.94.27.82年一遇2.15.42.55.62.15.0設(shè)計高水位時，SE向波浪，H4%=2.2m，周期T=5.6s。2.6 現(xiàn)場施工條件2.6.1 供水、供電 施工現(xiàn)場的供水、供電由施工單位自行接入。2.6.2 進(jìn)場道路施工現(xiàn)場陸域有道路到達(dá)，可以做為施工單位的施工人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場的施工通道。土石方施工便道根據(jù)現(xiàn)場的情況修建，由業(yè)主及監(jiān)理現(xiàn)場協(xié)調(diào)。施工區(qū)域內(nèi)的道路采用已回填好的堤頂作為施工道路，也用挖掘機(jī)進(jìn)行平整。2.6.3 大塊石分選場地及出石碼頭大塊石分選場地設(shè)在石方開采現(xiàn)場，采用反鏟挖掘機(jī)分選出大塊石作為拋填塊石，采用裝載機(jī)裝車、自卸汽車運輸將分選后的開山石運到施工現(xiàn)場回填。在此處分選的塊石用于臨時圍堰堤心和護(hù)坡塊石拋填。為了水上拋填護(hù)底塊石，在現(xiàn)場建臨時出石碼頭，供民船上石料。2.6.4 地方材料供應(yīng)圍堰回填開山石及塊石現(xiàn)場就地取材，開山石、塊石運距為3Km。第3章 總體施工進(jìn)度計劃3.1 工程工期本工程計劃開工時間為2006年5月18日，計劃竣工時間2006年8月31日，總工期為106個日歷天。3.2 施工強度分析和施工設(shè)備配備 本標(biāo)段土石方開挖總量為5569800方，開挖施工工期計劃為3個月（06年5月18日06年8月17日），日平均開挖強度為5569800/（3*26)=71408方。計劃配備90臺20m3自卸汽車，15臺2m3挖掘機(jī)。 石方爆破為5365205方，施工工期計劃為3個月，每日計劃爆破強度為6.9萬方。爆破開挖配備技術(shù)先進(jìn)的高風(fēng)壓、鉆進(jìn)速度快、污染小的潛孔鉆。計劃配備20臺CM351高風(fēng)壓鉆機(jī)。3.3 施工進(jìn)度橫道圖見附圖第4章 施工總體安排4.1 工程特點及施工關(guān)鍵點4.1.1 工程特點：本工程的爆破量、挖方量和回填量極大；施工現(xiàn)場各施工工序穿插非常多，而工期要求很緊，故制定合理的施工工藝、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕みM(jìn)度計劃，才能保證工程按期、優(yōu)質(zhì)地完成。4.1.2 施工關(guān)鍵點 施工進(jìn)度關(guān)鍵點：挖方和回填量大，因此合理的組織開挖機(jī)械、運輸車輛和很好的規(guī)劃運輸?shù)缆肥潜ＷC進(jìn)度的關(guān)鍵因素。 施工安全關(guān)鍵點：爆破工程量多，各施工工序穿插非常多，施工機(jī)械、車輛的避讓、現(xiàn)場施工作業(yè)人員的安全防護(hù)措施及車輛運輸?shù)缆返陌踩Ｕ鲜鞘┕ぐ踩年P(guān)鍵點。4.2 施工組織原則基于前述的本工程的施工特點，本著對工程負(fù)責(zé)的態(tài)度，以保質(zhì)量、保工期、保安全為目標(biāo)，確立下述施工組織原則： 我局將按A類工程對本工程進(jìn)行施工管理，組建強有力的項目經(jīng)理部，主要管理人員穩(wěn)定，專業(yè)技術(shù)工種及勞動力組織充足，機(jī)械設(shè)備配備齊全、狀態(tài)良好，資金材料充分保證，施工工藝優(yōu)化合理，作業(yè)環(huán)境良好，以完善的生產(chǎn)要素確保工程的順利進(jìn)展。 制定嚴(yán)密的工程施工總進(jìn)度計劃，并分階段制定施工的周計劃、月計劃，計劃與資源配置相適應(yīng)，并在施工中根據(jù)實際情況及時調(diào)整進(jìn)度計劃，施工全過程以計劃作為指導(dǎo)，強化施工全過程的計劃管理。4.3 施工總體布置4.3.1 臨時道路各施工作業(yè)的臨時施工便道，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況經(jīng)開挖填墊后與行車道路相連，隨著施工的進(jìn)展施工便道做相應(yīng)的調(diào)整，以滿足施工運輸?shù)囊蟆Ｉ顓^(qū)臨時道路可選用現(xiàn)有的場區(qū)道路，隨時進(jìn)行使用的維護(hù)。4.3.2 施工供水本工程的的施工供水主要包括生產(chǎn)、生活用水及場區(qū)消防供水。4.3.2.1 生產(chǎn)、消防供水根據(jù)施工總布置，采用生產(chǎn)、消防同一供水系統(tǒng)的原則，由施工場區(qū)消防用水量標(biāo)準(zhǔn)，同一時間內(nèi)的火災(zāi)起數(shù)為1起，撲滅一起火災(zāi)需用流量為：20L/S（72m3/h），配備CA141消防車一臺。本工程施工用水主要用于土石方開挖，施工機(jī)械用水，施工輔助企業(yè)用水、環(huán)境保護(hù)用水。擬配置3臺5方的運水車以滿足施工生產(chǎn)用水的要求。4.3.2.2 生活用水生活區(qū)設(shè)置一個10m3鋼板水箱，每天用一臺運水車運輸生活用水。4.3.3 施工供電4.3.3.1 施工供電及施工現(xiàn)場照明施工現(xiàn)場采用一臺120kw發(fā)電機(jī)組（組）來滿足施工現(xiàn)場的供電要求。4.3.3.2 生活區(qū)用電在臨建設(shè)施區(qū)內(nèi)，安裝315KVA變壓器一臺，10KV接口，采用25mm2架空線接引，變壓器二次側(cè)采用50mm2架空供路供電。4.3.4 施工通訊為了方便施工管理及保證各種施工信息迅速、準(zhǔn)確的傳遞，擬與當(dāng)?shù)剜]電部門聯(lián)系，建立寬帶網(wǎng)絡(luò)。場區(qū)內(nèi)配置15部無線對講機(jī)，場區(qū)外通訊配置10部移動電話。4.3.5 臨建設(shè)施由于工程需要，擬建機(jī)械修理廠、加油站、工具倉庫、材料倉庫、工地值班室、施工機(jī)械停放場地等。建筑面積1000平方米，占地面積6500平方米。根據(jù)要求，施工中所需的火工材料場由特定的部門存放、保管，故在施工現(xiàn)場不設(shè)置火工材料存放倉庫及加工點。施 工 臨 時 設(shè) 施 表序號名稱建筑面積（m2）占地面積（m2）結(jié)構(gòu)形式備注1機(jī)械修理廠400500磚混2加油站100200磚混3工具倉庫200300磚混4材料倉庫200300磚混5工地值班室100200集裝箱6施工機(jī)械停放場地5000露天4.3.6 辦公及生活設(shè)施為了滿足生產(chǎn)、生活的需要，擬在施工區(qū)生活營地內(nèi)布置辦公室、職工宿舍、消防車庫、職工食堂、浴室、廁所等生活福利設(shè)施。具體生活區(qū)詳圖見規(guī)劃布置圖4-1。辦 公 生 活 設(shè) 施 表序號名稱建筑面積（m2）占地面積（m2）結(jié)構(gòu)形式備注1辦公室200輕體彩板2職工宿舍10003000輕體彩板3消防車庫100500磚混4職工食堂1602000磚混5職工浴室60200磚混6廁所100400磚混施工現(xiàn)場平面圖及施工順序附圖： 4-1 施 工 臨 時 設(shè) 施4.4 主要工程數(shù)量 序號項目名稱計量單位工程數(shù)量場平及填海土石方1土（石）方開挖運輸回填 m335035.000 2土（石）方開挖運輸回填 m3169560.000 3石方開挖運輸回填 m3918765.000 4石方開挖運輸回填 m34446440.000 臨時圍堰1挖淤泥 m380775.000 250-100kg護(hù)底塊石(1000mm厚) m35246.000 3大于300kg大塊石 m3132175.000 4大于500kg大塊石 m311616.000 5開山石(單塊重大于10kg) m3243302.000 6100kg干插塊石 m33156.000 4.5 施工總體安排1、開工后，立即進(jìn)行生活區(qū)、施工道路及出石碼頭建設(shè)。2、開工后，立即進(jìn)行土方開挖、石方爆破工作，組織機(jī)械突擊作業(yè)，為臨時圍堰和場地回填儲備更多的材料，保證圍堰和場地的施工進(jìn)度。3、場地回填和圍堰同時進(jìn)行，為加快施工進(jìn)度，在場區(qū)內(nèi)先填筑幾條施工通道，使圍堰堤心開山石回填全部進(jìn)行陸上施工。4、由于西圍堰和南圍堰交匯處留有缺口，所以圍堰施工順序由東側(cè)向西側(cè)推進(jìn)，邊回填圍堰堤心石、邊理坡、邊拋護(hù)坦及護(hù)面塊石，同時場地回填順序由北向南，由東向西推進(jìn)，各工序緊密銜接。堤心回填開山石及理坡水上補拋護(hù)面塊石、拋填護(hù)底塊石堤頂回填開山石施工準(zhǔn)備測量放線陸上拋填護(hù)面塊石及理坡清理表面植被土方開挖石方開挖場區(qū)回填石料分選干插塊石驗收基槽挖泥4.6 施工流程第5章 施工測量5.1 首級平面及高程控制5.1.1 平面控制測量體系的建立以業(yè)主給定的三角點為基點，采用全站儀，在本工程施工區(qū)域選擇地勢較高、根基牢固并至少有一個方向通視的地方進(jìn)行選點，增設(shè)附加基點，建立三角網(wǎng)或閉合導(dǎo)線網(wǎng)，建立本工程的首級平面測量控制體系。5.1.2 高程控制測量體系的建立以業(yè)主給定的高等級水準(zhǔn)點為基點，采用水準(zhǔn)儀、全站儀施測，在本工程施工區(qū)域選擇地基穩(wěn)固、便于觀測和埋設(shè)標(biāo)石的地點增設(shè)附加高程控制基點，高程控制基點應(yīng)盡可能設(shè)在二級平面控制點上，建立高程導(dǎo)線網(wǎng)，并采用軟件處理得到毫米級的高程控制結(jié)果，建立本工程的高程測量控制體系。5.2 平面及高程輔助基線點控制5.2.1 施工平面輔助控制采用全站儀進(jìn)行施工平面控制，依據(jù)首級平面測量控制體系，結(jié)合工程軸線走向和平面布置，在牢固且適宜的地方，施設(shè)施工平面測量輔助基線，在施工過程中直接而方便地以輔助基線對工程進(jìn)行施工平面控制，各輔助基線必須定期以平面測量控制體系為依據(jù)進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。5.2.2 施工高程輔助控制采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工高程控制，結(jié)合防波堤的平面布局，考慮到施工中的適應(yīng)性，由首級高程測量控制體系，在固定且適宜的地方，引設(shè)施工高程輔助基點，在施工過程中可以直接而方便地以輔助基點對工程進(jìn)行施工高程控制。各輔助基點必須定期以首級高程測量控制體系為據(jù)進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。5.3 潮位觀測站、施工導(dǎo)標(biāo)的設(shè)置在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置潮位觀測站，使用無線通訊方式報送實時潮位，為水下地形和斷面測量等提供潮位信息，并布設(shè)軸線和相關(guān)坡肩線的縱向?qū)?biāo)，結(jié)合海堤起始點和主要分段的里程施設(shè)橫向或斜向?qū)?biāo)，便于施工人員和船舶施工粗定位，導(dǎo)標(biāo)必須定期或臺風(fēng)過后依據(jù)施工控制基線進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。5.4 施工測量控制和測量檢驗工程施工測量包括水上拋填塊石、堤心石護(hù)面拋理及驗收等工程控制。5.4.1 水深測量開工后及時復(fù)測施工區(qū)域水下原泥面標(biāo)高，采用回聲測深儀結(jié)合水砣進(jìn)行測量，即使用全站儀確定平面坐標(biāo)、驗測潮位，水深由測深儀測量，水砣復(fù)核。及時繪制水深平面圖及斷面圖。5.4.2水下拋填塊石和堤心石回填施工控制拋填護(hù)坦塊石采用導(dǎo)標(biāo)定位，民船拋填。以全站儀指導(dǎo)定好的位置，民船對正導(dǎo)標(biāo)定位進(jìn)行拋石。拋填前、后都要進(jìn)行水深測量，檢測拋填效果，并作好記錄。堤心石回填采用導(dǎo)標(biāo)定位，自卸汽車運輸及反鏟挖掘機(jī)配合施工。5.4.3 全站儀和水準(zhǔn)儀定位水面以上工程控制1、當(dāng)工程進(jìn)行水面以上的部位施工時，采用全站儀和水準(zhǔn)儀直接進(jìn)行測量控制。2、由原先建立的工程平面和高程測量控制體系或施工平面和高程控制輔助基線點，用全站儀和水準(zhǔn)儀于正在施工的堤頂面上做出堤身縱向軸線和里程以及特定層面上相關(guān)坡肩線及其相應(yīng)標(biāo)高，陸上直接控制工程施工水位以上部位施工。3、施工水位以上護(hù)面塊石、堤心石，用全站儀和水準(zhǔn)儀沿堤縱向每10m間距施設(shè)相應(yīng)坡度線板，施工人員和機(jī)械可以很方便地進(jìn)行施工操作和施工控制。4、堤心石施工前，按設(shè)計要求埋設(shè)沉降觀測點，定期進(jìn)行沉降觀測。5、堤頂部回填施工，用全站儀和水準(zhǔn)儀在堤頂上按設(shè)計圖（加入預(yù)留沉降量）直接測量放線。5.4.4 測量精度保證措施本工程的工期較緊，將采取全天候作業(yè)方法進(jìn)行作業(yè)，常規(guī)測量方法施工難度很大，施工精度難以保證，因此必須采用先進(jìn)的測量設(shè)備及手段。第6章 主要施工方案6.1 圍堰施工6.1.1 基槽挖泥6.1.1.1 概述本標(biāo)段圍堰挖淤泥量為80775m3，厚度0.4m4m不等，采用8m3挖泥船施工。6.1.1.2 施工順序施工由二、三標(biāo)段分界點開始，由東向西進(jìn)行。6.1.1.3 工藝流程挖泥船駐位定位挖泥船開挖挖泥船橫、縱移動基槽的測量驗收下道工序施工運泥船靠停挖泥船運泥船裝泥運泥及拋泥運泥船返回施工前準(zhǔn)備測量定位系統(tǒng)的建立6.1.1.4 主要施工工藝本工程基礎(chǔ)挖泥船只為8m3抓斗式挖泥船，本著橫向分區(qū)、縱向分段的原則，采用“橫移挖寬，縱移挖長“的方法進(jìn)行挖泥，挖泥船縱向挖完一個基槽斷面后，應(yīng)絞錨前進(jìn)一定距離開始下一斷面開挖，盡量減少挖泥船的起錨和長距離移船，以提高工作效率。為防止回淤及盡早給下道工序提供出工作面，基槽采用分段驗收。 6.1.1.4.1 挖泥施工定位挖泥船駐位完成后，根據(jù)建立好的施工區(qū)域小網(wǎng)格，對挖泥進(jìn)行定位，每一抓的位置對應(yīng)于每一小網(wǎng)格，按分區(qū)、按船地依次施工。一抓挖泥完成后，由船舶操作室內(nèi)的操作手根據(jù)電腦屏幕顯示對下一抓挖泥進(jìn)行定位施工；每一船地（即挖泥船的一次駐位）挖泥完成后，由船舶操作室內(nèi)的操作手根據(jù)電腦屏幕顯示指揮移船，進(jìn)行下一船地施工，依此類推。某區(qū)域挖泥施工示意圖見下圖。挖泥平面示意圖6.1.1.4.2 施工記錄挖泥施工前把建立好的總挖泥施工區(qū)域網(wǎng)格圖和各區(qū)段挖泥網(wǎng)格圖交給挖泥操作手，挖泥操作手必需隨時在網(wǎng)格圖上標(biāo)明完成區(qū)域的位置等挖泥情況，在網(wǎng)格圖上做好詳細(xì)的施工記錄，以防止每作業(yè)班交接過程中漏挖及重復(fù)施工。6.1.1.4.3 棄泥所挖淤泥棄至業(yè)主指定地點。6.1.1.4.4 基槽驗收挖泥結(jié)束后，應(yīng)及時進(jìn)行浚后水深測量工作。測量根據(jù)現(xiàn)場情況采用以下方法：在方駁船上用水砣進(jìn)行水深測量，位置由全站儀測定。每5m一個斷面，2m一個測點施測。施測時，時刻注意水位變化，水位通過水尺觀測，每變化10cm要通報一次，并作好記錄。測深水尺用水準(zhǔn)儀比照現(xiàn)場水準(zhǔn)點確定，并定期用水準(zhǔn)儀檢查。6.1.1.4.5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗項目每邊平均超寬（mm)平均超深（mm)允許偏差1500500 質(zhì)量保證措施認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計文件及地質(zhì)勘測報告，仔細(xì)研究地質(zhì)資料及時核對土質(zhì)并留有土樣，挖泥時要注意核對土質(zhì)，勤測水深，保證底寬。6.1.2 堤心石回填及理坡6.1.2.1 概述本工程圍堰堤心石采用大于10kg、級配較好的開山石。堤心總長為950m，頂寬為8.0m，頂標(biāo)高為+6.0m。其中西圍堰70.648m、南圍堰864.337mm。拋填總量為243302m3，邊坡為1：1。6.1.2.2 施工順序考慮到工期緊工程量大，采取陸上推進(jìn)法拋填，施工順序沿堤的中心線從東向西回填，利用場地回填，先由標(biāo)段分界處填南北走向施工便道。圍堰施工和場地回填同時進(jìn)行。施工準(zhǔn)備設(shè)立導(dǎo)標(biāo)測量水深開山石回填外側(cè)理坡驗 收6.1.2.3 工藝流程6.1.2.4 主要施工工藝1、水下斷面測量水下斷面在施工過程中需按工序要求進(jìn)行測量，以控制各段施工質(zhì)量。根據(jù)工程實際情況，布設(shè)52m的測量網(wǎng)格，以達(dá)到邊坡控制精度要求。2、定位導(dǎo)標(biāo)的設(shè)立根據(jù)施工需要在施工區(qū)內(nèi)設(shè)立坡肩導(dǎo)標(biāo)及里程標(biāo)。里程標(biāo)每100米一對。水中標(biāo)由潛水配合施放。3、回填堤心石工藝本工程堤頂寬度8.0米，堤頂面比較開闊，汽車作業(yè)條件好，可以組織機(jī)械進(jìn)行大批量填筑施工。堤心石采用自卸汽車進(jìn)行直接回填，裝載機(jī)及推土機(jī)推平，長臂反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行整理坡面。施工時沿堤的中心線從中間向兩側(cè)回填，以達(dá)到擠淤的目的。內(nèi)坡可一次回填到頂，外坡分兩層施工，以便挖掘機(jī)補拋坡腳及進(jìn)行外側(cè)理坡。理坡采用長臂挖掘機(jī)自下而上分兩層臺階進(jìn)行，第一層整理施工水位以下部分，第二層整理施工水位以上部分。施工中注意控制堤軸線及頂寬，按設(shè)計要求預(yù)留沉降。6.1.3 拋填護(hù)底塊石及護(hù)面塊石6.1.3.1 概述護(hù)底塊石采用50-100kg塊石，厚度為1.0m，拋石總量為5246m3，采用民船水上拋填施工作業(yè)。護(hù)面塊石采用300kg以上塊石，坡度為1：1.5，拋石總量為132175m3，采用自卸汽車陸上施工，緊隨圍堰堤心石施工進(jìn)行。6.1.3.2 施工順序考慮到工期緊工程量大，護(hù)面塊石施工順序同堤心石施工，緊隨堤心石，護(hù)底塊石拋填緊隨護(hù)面塊石施工。6.1.3.3 工藝流程施工準(zhǔn)備設(shè)立導(dǎo)標(biāo)測量水深拋石船定位護(hù)坦拋石陸上拋護(hù)面塊石拋石完成驗收6.1.3.4主要施工工藝水下斷面在施工過程中需按工序要求進(jìn)行測量，以控制各段施工質(zhì)量。塊石拋填采用民船拋填和自卸汽車拋填反鏟挖掘機(jī)里理坡。首先由測量用全站儀測量定位，在拋石岸邊豎立堤身坡肩導(dǎo)標(biāo)，由專人指揮民船按導(dǎo)標(biāo)位置拉尺定位拋填。拋填塊石過程中勤測水深，以控制其標(biāo)高。塊石拋填在堤心石回填之后。護(hù)底塊石采用民船裝運拋。選擇合適的出石碼頭將相應(yīng)重量的塊石用裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝船，民船開到施工區(qū)內(nèi)對標(biāo)駐位，由拋石工指揮拋石?？紤]拋石量配二艘30m3民船，每天往返3次，效率為180m3/天，29天（工作日）內(nèi)可完成拋石。護(hù)面塊石采用陸上自卸汽車直接拋填，施工水位以上采用挖掘機(jī)理坡工藝，施工水位以下部分護(hù)面塊石理坡采用方駁反鏟補拋，潛水員理坡的方法，同時測量人員配合及控制。6.1.4 堤頂回填大塊石及干插塊石堤頂回填大塊石施工工藝與堤心石回填施工工藝相同，也采用自卸汽車直接回填，推土機(jī)、反鏟挖掘機(jī)和吊車相配合進(jìn)行整平。500kg大塊石數(shù)量為11616m3，干插石數(shù)量為3156m3。待護(hù)面塊石拋填施工完成后，即可進(jìn)行堤頂回填大塊石施工。施工中要保證厚度及坡度。待圍堰后方回填完成后，用自卸汽車將100kg塊石運至現(xiàn)場，由人工進(jìn)行干插塊石的施工，同時測量人員配合及控制高程。6.2 場地回填6.2.1 施工程序施工準(zhǔn)備測量放線清理表面植被土方開挖石方開挖回填6.2.2 施工方法6.2.2.1 施工前準(zhǔn)備6.2.2.1.1 測量放樣工程開工前，首先依據(jù)工程師簽發(fā)的水準(zhǔn)點和坐標(biāo)控制點進(jìn)行施工區(qū)域的平面高程控制網(wǎng)加密布設(shè)，然后進(jìn)行施工放樣，放出開挖區(qū)域的開口線，回填區(qū)邊線及回填區(qū)基礎(chǔ)處理的控制高程的界面線。6.2.2.1.2 砍樹清理植被根據(jù)測量放樣的邊界線將施工區(qū)域內(nèi)的樹木全部砍伐，植被表土全部清理干凈，運至監(jiān)理工程師指定地點棄掉。6.2.2.2 土方開挖根據(jù)地質(zhì)情況，對于土層較薄的地方采用裝載機(jī)裝車運輸?shù)街付▍^(qū)域。對于土層較厚的地方采用挖掘機(jī)開挖裝到運輸車輛運輸?shù)街付▍^(qū)域。6.2.2.3 石方開挖石方開挖采用分臺階施工?；臼歉鶕?jù)設(shè)計的標(biāo)高進(jìn)行施工，同時保證每個臺階內(nèi)外相通。起爆后石渣采用推土機(jī)集料，挖掘機(jī)裝車運輸?shù)街付ɑ靥顓^(qū)域。6.2.2.4 爆破設(shè)計方案6.2.2.4.1 簡述本工程施工最厚開挖層厚度為102m，爆破巖石方量約為536萬m3。6.2.2.4.2 編寫主要依據(jù) 中華人民共和國爆破安全規(guī)程GB.6722-2003 交通部水運工程爆破技術(shù)規(guī)范JTJ/T286-306.2.2.4.3 爆破方法 根據(jù)工程特點,總體爆破采用分層鉆孔松動爆破，采取密孔小藥量及不耦合裝藥等措施，盡量分散炸藥量，減小振動、防止飛石。分層鉆孔松動爆破法，采用三角形布孔方式。巖層厚度在10.0m以上,分層厚度控制在10m，采用潛孔鉆鉆孔,中深孔爆破法。巖層厚度在2米10米間的（包括2米），爆破鉆孔按10米厚的考慮。巖層厚度小于2.0m,采用手持式風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔,淺孔爆破法。中深孔爆后如出現(xiàn)的大塊也采用淺孔爆破法。堵孔采用就地取材，用干砂土堵塞，輕輕搗實。6.2.2.4.4 爆破施工設(shè)計6.2.2.4.4.1 參數(shù)設(shè)計 淺孔爆破。 鉆孔直徑。7655型風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔直徑f=40mm 孔間距：a=0.61.5m。 坡面孔(首排孔)最小抵抗線。取最小抵抗線 W1=1.01.5m。 孔深。鉆孔深度L=1.03.0m。 堵塞長度。炮孔的堵塞長度L堵取0.81.4m。 炸藥單耗。單耗取q=0.350.5kg/m3。 中深孔爆破 鉆孔直徑。潛孔鉆鉆孔直徑f=115mm。 孔間距：a=3.04.0m。 坡面孔最小抵抗線,取最小抵抗線W1=2.04.0m(據(jù)孔深確定)。 鉆孔深度L=3.011.0m。 堵塞長度。炮孔的堵塞長度L堵取2.53.5m。 炸藥單耗。單耗取q=0.450.55kg/m3。 最大齊爆藥量爆破時據(jù)爆區(qū)周圍環(huán)境情況, 應(yīng)用公式Qmax=(V/k)3/a .R3計算最大齊爆藥量(k、a據(jù)現(xiàn)場條件確定)。6.2.2.4.4.2 裝藥結(jié)構(gòu)（見圖） 干孔采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。大孔(f90mm)主裝炸藥為銨油炸藥,起爆體用2#巖石銷銨炸藥(f32mm),孔內(nèi)引爆管為1發(fā)塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管。小孔(f40mm)采用2#巖石銷銨炸藥(f32mm),孔內(nèi)起爆管為1發(fā)8#電雷管。 水孔也采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。大孔主裝炸藥為乳化炸藥(直徑f70mm),起爆體采用膠質(zhì)炸藥,小孔采用乳化炸藥(f32mm),孔內(nèi)起爆雷管為1發(fā)塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管。 鉆孔、裝藥形式6.2.2.4.4.3 起爆方式根據(jù)現(xiàn)場地形和設(shè)計斷面,采用“V”形和“一”形起爆方式，見圖。6.2.2.4.4.4 起爆系統(tǒng)中深孔爆破采用地表電雷管、孔內(nèi)塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管起爆系統(tǒng)；淺孔也采用電雷管起爆系統(tǒng)。6.2.2.4.4.5 爆破規(guī)模根據(jù)爆區(qū)環(huán)境(有無需保護(hù)的建筑設(shè)施)和工程進(jìn)度情況確定一次爆破方量,一般中深孔在2050個起爆一次,淺孔100200個起爆一次。6.2.2.4.5 保證安全質(zhì)量措施 嚴(yán)格按照爆破工程技術(shù)規(guī)范及公安局的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。對每次分層爆破的藥量進(jìn)行周密的計算和嚴(yán)格的控制，我局將采用多種爆破方法，盡量分散炸藥量，減小振動，保護(hù)有關(guān)基礎(chǔ)的安全。 開工前對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底（包括安全技術(shù)交底）； 堅持執(zhí)行特殊工種持證上崗； 作業(yè)人員必須按爆破安全規(guī)程和有關(guān)規(guī)定作業(yè)； 質(zhì)量實行“三檢制”,上道工序質(zhì)量不合格不得進(jìn)行下道工藝施工； 在起爆體加工時，必須在指定的遠(yuǎn)離人群的安全的加工場地，必須由專業(yè)人員按照相關(guān)規(guī)定和要求作業(yè)。一定要將雷管綁扎牢靠，防止雷管與藥包脫解； 進(jìn)入現(xiàn)場的炸藥、雷管要嚴(yán)格管理,不許亂堆亂放； 搬運爆破器材時要輕拿輕放，起爆體和藥包不能采用拖拉的方法搬運； 裝藥前檢測孔深，未達(dá)到要求的標(biāo)高不能裝藥，裝藥時要使藥包到底； 要按設(shè)計要求的藥量進(jìn)行裝藥，不得隨意改變； 按設(shè)計控制最大齊爆藥量； 仔細(xì)檢查爆破網(wǎng)路，如有問題及時處理； 爆破后爆破員必須按規(guī)定認(rèn)真檢查爆區(qū)有無盲炮。發(fā)現(xiàn)盲炮或懷疑盲炮時，應(yīng)立即報告并及時處理。不能及時處理的盲炮，應(yīng)在附近設(shè)立明顯標(biāo)志，并采取相應(yīng)的安全措施； 每次放炮時實行“三次信號”制度，使全體施工人員和附近居民事先知道警戒、警戒標(biāo)志和聲響信號的意義、發(fā)出信號的方法和時間；第一次信號預(yù)告信號。所有與爆破無關(guān)人員應(yīng)立即撤到危險區(qū)以外或指定的安全地點。向危險區(qū)邊界派出警戒船只和警戒人員；第二次信號起爆信號。確認(rèn)人員、設(shè)備全部撤離危險區(qū)，具備安全起爆條件時，方準(zhǔn)發(fā)出起爆信號。根據(jù)這個信號準(zhǔn)許起爆員起爆；第三次信號解除警戒信號。未發(fā)出解除警戒信號前，崗哨應(yīng)堅守崗位。經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)發(fā)出解除警戒信號。 放炮前上報項目部領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)施工單位，確認(rèn)警戒區(qū)內(nèi)無人員時放炮?，F(xiàn)場先進(jìn)行試驗，如有必要，采用防護(hù)網(wǎng)來隔離飛石； 雷雨天氣時必須停止爆破施工； 根據(jù)不同爆區(qū)的環(huán)境情況,按設(shè)計要求的網(wǎng)路進(jìn)行聯(lián)結(jié),保證周邊建筑設(shè)施的安全。同時對建筑物進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，以監(jiān)測的結(jié)果來指導(dǎo)爆破施工，隨時調(diào)整爆破方法； 在施工過程中，根據(jù)爆破效果及現(xiàn)場條件，調(diào)整爆破參數(shù)； 對爆后的高點進(jìn)行補爆處理； 巖石邊坡附近為了避免爆破破壞巖體的完整性采用光面爆破法，爆破坡面預(yù)留部分巖面采用人工挖掘修整。 6.2.2.4.6 爆破施工環(huán)保措施 爆破時要嚴(yán)格按最大齊爆藥量的要求聯(lián)線，采用分段微差爆破，盡量減少燥聲污染及爆炸所產(chǎn)生的地震波、沖擊波對周遍建筑物的危害。 施工現(xiàn)場遺留的爆炸物品在爆炸后所剩的垃圾應(yīng)及時清理。 采用利于環(huán)保的炸藥。6.2.2.5 填海6.2.2.5.1 施工放樣工程開工前，根據(jù)業(yè)主提供的回填區(qū)的測量控制點復(fù)核后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，對回填平面高程控制網(wǎng)進(jìn)行加密布設(shè)，并放出各個回填分區(qū)的分界線。各填區(qū)豎立標(biāo)識牌，說明回填料、回填方量、開竣工日期。6.2.2.5.2 回填施工本工程的回填料主要為爆破開挖區(qū)內(nèi)的開挖的符合要求的渣料?；靥钤系馁|(zhì)量要求：最大粒徑不大于500mm?；靥顓^(qū)的標(biāo)高誤差為正負(fù)100mm，回填施工按照工期要求進(jìn)行。施工現(xiàn)場派專人指揮車輛填料，由陸上向海內(nèi)推進(jìn)，即由北向南，由東向西，一次填筑出水面，并由專人控制回填區(qū)域的邊線和標(biāo)高，進(jìn)行回填量和日進(jìn)度等統(tǒng)計。6.2.2.5.3 回填區(qū)碾壓場區(qū)回填出水后，繼續(xù)陸上自卸汽車拋填，并且分層壓實，壓實采用震動壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)為46遍（來回為一遍），碾壓搭接寬度為不少于1/3碾壓寬度，碾壓時應(yīng)控制碾壓速度，碾壓密實度達(dá)到設(shè)計要求。第7章 施工組織機(jī)構(gòu)7.1 項目部組織機(jī)構(gòu)7.1.1 項目部組織機(jī)構(gòu)圖 項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工工程技術(shù)部質(zhì)量檢查部機(jī)械管理部物質(zhì)管理部綜合部經(jīng)財務(wù)部開挖爆破隊船機(jī)隊試驗室機(jī)械修理組測量隊現(xiàn)場管理組安全管理部7.1.2 項目組織機(jī)構(gòu)職責(zé)項目部必須按照我局質(zhì)量手冊及程序文件等有關(guān)文件的要求，做好各項管理工作，以保證項目能夠達(dá)到預(yù)定的管理目標(biāo)。7.1.2.1 決策層 項目經(jīng)理 項目經(jīng)理部項目經(jīng)理，是工程項目總負(fù)責(zé)人，是質(zhì)量和安全第一責(zé)任人，對工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)負(fù)完全責(zé)任。 對業(yè)主負(fù)責(zé)，及時貫徹設(shè)計和監(jiān)理工程師制訂的技術(shù)和管理文件，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)和有效運用。 保證按照質(zhì)量保證體系所規(guī)定和承諾的去做。 加強內(nèi)部行動的統(tǒng)一與團(tuán)結(jié)，調(diào)動一切積極因素實現(xiàn)“安全第一、質(zhì)量第一”的方針。 項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理主持本項目日常安全管理工作，主要是生產(chǎn)調(diào)度。每旬進(jìn)行一次全面安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，按照“三不放過”原則立即制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的落實。主持召開工程項目安全事故分析會，及時向業(yè)主及監(jiān)理單位通報事故情況。及時掌握工程安全情況，對安全工作做的較好的班組、作業(yè)隊要及時推廣。 項目總工程師 組織審查施工組織設(shè)計。 組織編制項目質(zhì)量保證計劃。 對重大技術(shù)問題提出解決方案。 組織和落實檢驗和試驗工作，對測量和試驗設(shè)備的控制及統(tǒng)計技術(shù)各要素負(fù)責(zé)。 負(fù)責(zé)對文件和資料控制的管理。 負(fù)責(zé)制訂和實施糾正預(yù)防措施。 負(fù)責(zé)對職工培訓(xùn)工作的管理。7.1.2.2 管理層 質(zhì)量檢驗部：質(zhì)量檢部對質(zhì)量保證體系的建設(shè)和運行負(fù)責(zé)任，對項目經(jīng)理部的質(zhì)量目標(biāo)，對質(zhì)量指標(biāo)、質(zhì)量計劃負(fù)責(zé)，并對質(zhì)量保證系統(tǒng)的工作質(zhì)量負(fù)責(zé)，還要組織質(zhì)量獎懲工作。其主要職責(zé)是： 監(jiān)督質(zhì)量保證措施的有效實施，驗證措施執(zhí)行的有效性。 組織編制和修訂項目質(zhì)量保證計劃。 參與對供應(yīng)商的資格評審工作。 負(fù)責(zé)質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢查的接口管理工作。 編制和實施質(zhì)量保證體系的管理程序和實施細(xì)則，并督促各部門編制和實施本部門的質(zhì)量管理程序和實施細(xì)則。 實施質(zhì)量計劃，參加施工和質(zhì)量的控制點、停工待檢點的驗證和最終驗收工作。制定不符合報告和對技術(shù)部門提出的處理方案進(jìn)行審核，并采取后續(xù)行動保證其得到正確及時地執(zhí)行。 有足夠的權(quán)力對不滿足質(zhì)量要求的服務(wù)采取行動，包括停止施工并向項目經(jīng)理報告。 定期向局主管部門和項目經(jīng)理報告質(zhì)量情況，協(xié)助項目經(jīng)理審查和評價質(zhì)量體系運行的有效性。 落實三檢制度，實行班組自檢、互檢、質(zhì)檢組抽檢的“三檢”制度。按檢查范圍和項目進(jìn)度進(jìn)行檢查驗收，填寫各項施工檢查記錄。 大力開展全面質(zhì)量管理活動，加強質(zhì)量教育，確保施工質(zhì)量。對發(fā)生的質(zhì)量事故要堅持“三不放過”，要查明情況和原因，分清責(zé)任，吸取教訓(xùn)。提出具體意見，由工程部采取糾正措施，必要時采取暫停施工處理。 工程技術(shù)部工程技術(shù)部是工程施工技術(shù)和施工作業(yè)的綜合管理部門，其主要職責(zé)是：編制施工組織設(shè)計，各種計劃統(tǒng)計，主持各種調(diào)度會，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中涉及資源設(shè)備需求計劃及執(zhí)行等。 編制技術(shù)管理文件，制訂不符合項處理措施并做好質(zhì)量記錄。對施工全過程進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度控制。 主持編制、修改工程施工方案，批準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書。 對施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，并接受質(zhì)檢部監(jiān)督和評審。 負(fù)責(zé)對重大工程質(zhì)量事故分析，參與主持和研究制定事故處理方案。 根據(jù)設(shè)計圖紙、技術(shù)文件及有關(guān)規(guī)程規(guī)范明確施工質(zhì)量要求，制定保證工程質(zhì)量的有效技術(shù)措施，做好技術(shù)交底，并督促檢查、指導(dǎo)作業(yè)。 深入現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)、解決施工中出現(xiàn)的各種問題，若發(fā)現(xiàn)設(shè)計文件或施工措施不能保證工程質(zhì)量時，應(yīng)主動及時提出改進(jìn)意見并督促執(zhí)行。 編制作業(yè)指導(dǎo)書，提出具體技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 參加一般工程施工質(zhì)量事故調(diào)查、研究、分析， 并提出處理措施或方案，由總工程師批準(zhǔn)實施。 機(jī)械管理部機(jī)械管理部是施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的綜合管理部門，其主要職責(zé)是： 負(fù)責(zé)設(shè)備的進(jìn)場、購置、租用及維修、保養(yǎng)和改造。 保證現(xiàn)場設(shè)備技術(shù)性能良好，安全裝置可靠。 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的設(shè)備事故的處理。 物資管理部物資管理部是對施工現(xiàn)場所有用于生產(chǎn)過程中的原材料、配套設(shè)備及構(gòu)件進(jìn)行管理的部門，物資供應(yīng)保證，其主要職責(zé)是： 對主要原材料、構(gòu)件、設(shè)備的供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查、評價，并做出科學(xué)合理的選擇，上報項目經(jīng)理及經(jīng)財部批準(zhǔn)。 依照采購計劃收集購貨信息，查詢供方檔案，索取有關(guān)資料，編制供方能力調(diào)查表。 對到場的物資進(jìn)行抽樣檢驗（包括顧客財產(chǎn)），會同見證人員，將所取樣本送交工地試驗室或其它有資質(zhì)的當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門檢驗。 對供方提供的物資和顧客財產(chǎn)出現(xiàn)不合格時，要及時以書面的形式向項目總工程師、質(zhì)檢部匯報，必要時報送給供貨方或顧客。 施工現(xiàn)場物資的標(biāo)識明確，擺放有序，并建立各種臺帳，以便于追溯并跟蹤控制。 經(jīng)財部 編制經(jīng)營管理文件，提出經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。 負(fù)責(zé)處理與業(yè)主的經(jīng)濟(jì)往來，組織重大經(jīng)營活動。 收集日常生產(chǎn)、經(jīng)營活動的信息資料，處理經(jīng)營管理中出現(xiàn)的問題。 綜合辦公室 負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部行政管理和后勤生活保障工作。 負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部文秘工作，配合有關(guān)部門處理與業(yè)主的日常往來，安排項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營活動。 協(xié)助項目經(jīng)理安排各種會議，負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部與總部的日常聯(lián)系。7.1.2.3 作業(yè)層 試驗室 編制試驗培訓(xùn)計劃，組織試驗工培訓(xùn)并獲取資格證書。 編制建筑材料試驗工作計劃，對原材料進(jìn)行檢驗。 編制試驗及控制程序，對施工進(jìn)行監(jiān)測控制。 對使用的計量設(shè)備和監(jiān)測設(shè)備，定期送當(dāng)?shù)赜嬃烤?、?biāo)準(zhǔn)局進(jìn)行鑒定和標(biāo)定。 對常用設(shè)備要經(jīng)常進(jìn)行檢查，專人保管和使用。 收集資料編制竣工(試驗與檢驗)報告。 測量組 負(fù)責(zé)工程的放線、定位、高程控制及驗收，及時提供有效數(shù)據(jù)。 工程竣工測量并提供成果。 其他施工班組 根據(jù)適用的工程文件組織實施施工和管理工作，并形成記錄文件。 實施質(zhì)量計劃和工作計劃。 發(fā)現(xiàn)不符合時，及時向質(zhì)檢人員報告。 實施文明安全施工，負(fù)責(zé)施工區(qū)域的場地管理和施工機(jī)具設(shè)備、材料管理。7.2 勞動力計劃勞動力配備本著滿足施工高峰期的要求且略有剩余的原則配備，每天施工按兩班計。主要施工機(jī)械司機(jī)配備兩人，具體勞動力安排見第13章。第8章 工程質(zhì)量保證措施8.1 質(zhì)量目標(biāo)保證單項工程竣工質(zhì)量評定等級為優(yōu)良。8.1.1 質(zhì)量方針和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量方針“質(zhì)量是本局的生命，優(yōu)良的質(zhì)量是全體職工永恒的追求”。以每項工程的一流質(zhì)量，讓用戶滿意為質(zhì)量宗旨，以創(chuàng)國優(yōu)為質(zhì)量目標(biāo)，實施以人為本的原則，激勵和發(fā)掘人的潛能；質(zhì)量改進(jìn)的原則，不斷提高工程質(zhì)量，滿足用戶要求；科技進(jìn)步的原則，注重引進(jìn)和采用新技術(shù)和先進(jìn)的管理達(dá)到國際先進(jìn)水平。8.2 質(zhì)量管理認(rèn)真貫徹ISO9002族質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，以質(zhì)量為生命，以質(zhì)量為效益，全面實施項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立健全質(zhì)量管理體系，全面實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，確保工程質(zhì)量優(yōu)良，爭創(chuàng)一流工程。8.2.1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)8.2.1.1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，按項目法管理原則，項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，為施工質(zhì)量的第一責(zé)任者，對工程內(nèi)的施工質(zhì)量全權(quán)負(fù)責(zé)，總工程師和生產(chǎn)經(jīng)理任副組長，成員由質(zhì)檢、技術(shù)、物