某大橋?qū)嵤┛傮w施工組織設(shè)計(jì)(DOC 93頁(yè)).doc

目 錄第1章 編制依據(jù)及原則51.1施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)和原則51.1.1編制依據(jù)51.1.2編制原則61.1.3工程管理目標(biāo)6第2章 工程概述 82.1項(xiàng)目背景 82.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 82.3氣象水文 92.4工程地質(zhì) 9第3章 施工部署10 3.1項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)及人員配備10 3.2施工部署及準(zhǔn)備工作 11 3.2.1資金準(zhǔn)備143.2.2設(shè)備人員動(dòng)員周期與設(shè)備人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 143.2.3修建施工、生活臨時(shí)設(shè)施 143.2.4人員準(zhǔn)備163.2.5材料準(zhǔn)備163.2.6施工機(jī)具及試驗(yàn)檢測(cè)儀器準(zhǔn)備163.2.7技術(shù)準(zhǔn)備16第4章 各分項(xiàng)工程的施工順序及工期安排204.1安排原則204.2施工計(jì)劃20第5章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法245.1挖孔樁施工245.1.1主要工程數(shù)量245.1.2施工方法245.1.3工藝流程265.1.4主要機(jī)械設(shè)備26 5.2承臺(tái)、系梁施工285.2.1主要工程數(shù)量285.2.2施工方法285.2.3工藝流程305.2.4主要機(jī)械設(shè)備 315.3墩身施工 315.3.1主要工程數(shù)量 315.3.2施工方法 315.3.3工藝流程 325.3.4主要機(jī)械設(shè)備 325.4臺(tái)帽施工 32 5.4.1主要工程數(shù)量 32 5.4.2施工方法 325.4.3工藝流程 325.4.4主要施工機(jī)械 325.5主橋上部結(jié)構(gòu) 325.5.1施工方案 325.5.2主梁邊跨滿堂支架現(xiàn)澆 335.5.3主塔施工 355.5.4主塔施工測(cè)量 365.5.6索力調(diào)整 395.5.7掛籃懸澆施工方法 38 5.5.8合攏段施工方法425.5.9拉索安裝施工42第6章 引橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)組合箱梁施工50 6.1主要工程數(shù)量506.2施工方法506.3工藝流程526.4主要機(jī)械設(shè)備53第7章 橋面系及附屬工程的施工53 7.1人行道537.2伸縮縫安裝537.3橋面鋪裝537.4橋頭搭板和錐坡53第8章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案 548.1主塔施工548.2懸澆箱梁55第9章 質(zhì)量目標(biāo)及保證措施569.1質(zhì)量目標(biāo)569.2質(zhì)量方針569.3質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)569.3.1橋梁總體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)579.3.2測(cè)量定位579.4質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃579.5質(zhì)量保證措施579.6技術(shù)保證措施599.7專職質(zhì)檢員職責(zé)599.8不合格品處理60第10章 工期保證措施 62第11章 冬雨季施工安排 6311.1冬季施工 6311.2雨季施工 64第12章 質(zhì)量、安全保證體系 6512.1質(zhì)量保證體系 6512.1.1組織保證體系 6512.1.2項(xiàng)目經(jīng)理部各部門崗位質(zhì)量責(zé)任制 6612.1.3 公路施工項(xiàng)目的質(zhì)量控制體系 6812.2 安全保證體系 7212.2.1總則 7212.2.2安全管理機(jī)構(gòu) 7312.2.3 項(xiàng)目經(jīng)理部各有關(guān)人員安全職責(zé) 7312.2.4實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保施工生產(chǎn)安全 7412.2.5施工安全保證措施 77第13章 環(huán)境保護(hù)措施 8013.1搞好環(huán)境保護(hù)工作 8013.2環(huán)境保護(hù)措施 80第14章 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 86第1章 編制說(shuō)明根據(jù)與六安市重點(diǎn)辦簽署的施工承包合同書(shū)，特制定本施工組織設(shè)計(jì)。本施工組織設(shè)計(jì)的編制以公司現(xiàn)有的施工力量和歷年來(lái)類似的橋梁施工經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，以總工期15個(gè)月，即xx年2月1日正式開(kāi)工，xx年5月1日前竣工作為控制進(jìn)度目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃。施工組織設(shè)計(jì)中列出的工、料、設(shè)備等計(jì)劃，僅作為指導(dǎo)施工時(shí)參考用，不作為最后的供應(yīng)計(jì)劃。1.1施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)和原則：1.1.1編制依據(jù)(1)六安市xx路大橋工程施工招標(biāo)文件；(2)六安市xx路大橋工程施工招標(biāo)文件補(bǔ)遺書(shū)；(3)六安市xx路大橋施工圖設(shè)計(jì)；(4)工程現(xiàn)場(chǎng)考察情況；(5)我公司現(xiàn)有可投入本工程的施工技術(shù)力量和設(shè)備；(6)有關(guān)的施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)范、規(guī)程；A、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTJ00197B、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTG D60-2004C、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-2000D、公路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn) JTJ00287E、道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn) GBJ12488F、公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程 JTJ05394G、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 JTJ0582000H、公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程 JTJ05394I、公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程 JTJ05494J、公路工程竣工驗(yàn)收辦法 JTJ071-98K、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥 GB17592L、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50204M、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ076-95N、部頒公路工程預(yù)算定額、公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法、公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本。1.1.2編制原則根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定和建設(shè)單位的要求，按照將本工程建設(shè)成一流質(zhì)量的原則編制，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）、根據(jù)本合同段工程實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的施工方案，合理安排施工順序，確保工期目標(biāo)按進(jìn)度計(jì)劃圓滿完成。（2）、合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。（3）、積極推廣新工藝、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，增加產(chǎn)品的科技含量。（4）、采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)組織，進(jìn)行有序、均衡、連續(xù)的施工。（5）、抽調(diào)本單位優(yōu)秀的管理人員和技術(shù)力量，組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。（4）、為充分考慮各種不利于施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在進(jìn)度安排、人員設(shè)備配置及施工方法等方面加以綜合考慮；（5）、針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)和難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。1.1.3工程管理目標(biāo)（1）質(zhì)量目標(biāo)：?jiǎn)挝还こ探还を?yàn)收合格率：100?？⒐を?yàn)收優(yōu)良品率：90以上。年交工工程顧客滿意度：95以上。（2）進(jìn)度目標(biāo)：確保在15個(gè)月內(nèi)完成全部主體工程施工任務(wù)；（3）安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故，消滅因工死亡事故，職工重傷率控制在0.4以下，消滅重大的機(jī)械破損事故；（4）文明施工：遵守國(guó)家法律、法規(guī)、條例及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定，遵守有關(guān)部門的規(guī)章制度，嚴(yán)格履行合同，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序；（5）環(huán)境保護(hù)：遵守國(guó)家及地方環(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定，保護(hù)綠色植被和土質(zhì)資源，防止水土流失，做好廢料處理，防止污染大氣和水。第2章 工程概述2.1項(xiàng)目背景六安市xx路大橋?qū)儆诹彩衳x南路-xx道路工程中的一部分，跨越xx總干渠。規(guī)劃中的xx路北接xx路，南接xx南路。該項(xiàng)目的開(kāi)通將充分發(fā)揮六安市整體交通功能，有效的串聯(lián)城市環(huán)線，加強(qiáng)中心城市與城外經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的交通聯(lián)系。位于六安市xx管理局附近，橋旁有六安市第一人民醫(yī)院，客車制造總廠（齒輪廠）等。橋梁全長(zhǎng)為436.20米，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K10+949.40,終點(diǎn)樁號(hào)為K1+385.60，主橋?yàn)?5m+120m獨(dú)塔雙索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋，引橋?yàn)?25m（小樁號(hào)）、225m+30m+25m（大樁號(hào)側(cè)）預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁組成。建設(shè)單位：xx工程建設(shè)管理辦公室設(shè)計(jì)單位：xx交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位：xx高等級(jí)公路工程監(jiān)理有限公司施工單位: xx公路橋梁工程公司2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）橋面寬度布置為：主橋：4.25米（人行道）+2米（主橋斜拉索錨固區(qū)）+22.5米（行車道）+2米（主橋斜拉索錨固區(qū)）+4.25米（人行道），全寬35米，凈寬30米。（2）引橋：4.25米（人行道）+22米（行車道）4.25米（人行道），全寬30.5米，凈寬30米。（3）橋面最大縱坡：3.87%（4）橋面橫坡：1.5%；（5）平面線性：全橋位于直線段；（6）橋面鋪裝：4厘米AC-3細(xì)粒式改性瀝青砼+6厘米AC-20中粒式改性瀝青砼 ；（7）荷載等級(jí)：汽車荷載采用城市-A級(jí)并用公路-級(jí)進(jìn)行驗(yàn)算；（8）通航標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)通航批復(fù)意見(jiàn)，按(2)級(jí)通航要求,通航凈寬30米,凈高4.5米.最高通航水位51.3米（黃海高程系統(tǒng)）；（9）地震烈度：為度，按度設(shè)防；2.3氣象水文本區(qū)屬北亞熱帶濕熱季風(fēng)氣候區(qū)，具有季風(fēng)明顯，四季分明，氣候溫和濕潤(rùn)，雨量充沛，霜期短，日照長(zhǎng)，雨熱同季等特點(diǎn)。年平均氣溫在15.5度，一年中以1月氣溫最低，7月氣溫最高。年平均降水量在1075.7毫米，降雨年際分配不均，年最大降水量1449.3毫米，年最小降水量648.0毫米（1978年）；年內(nèi)降水多集中在6-8月，降水量約占全年總降水量的50-60%，每年12月至翌年1月降水最少。年平均蒸發(fā)量1450.5毫米，5-6月份最強(qiáng)，12月至翌年1月最弱。平均相對(duì)濕度為80%左右。無(wú)霜期222天左右。本橋所跨河流為xx總干渠，與xx相連。xx屬淮河水系，發(fā)源于大別山區(qū)，匯入淮河。據(jù)六安市測(cè)站資料，xx多年平均徑流量為40.5億立方米，多年平均流量為128.0立方米/秒，最大流量為253立方米/秒，最小流量為91.1立方米/秒。河水水位及流量受季節(jié)變化影響明顯，一般5-8月份為豐水期，而12月份至次年2月份為枯水期。橋位區(qū)地表水較豐富，地下水貧乏。水化學(xué)類型以HCO3-CaNa型為主，礦化度一般小于1g/L，對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。2.4工程地質(zhì)根據(jù)野外鉆孔揭露、原為測(cè)試及市內(nèi)土工試驗(yàn)等資料，綜合分析該場(chǎng)地在鉆探所達(dá)深度范圍內(nèi)的地層分布情況，現(xiàn)將地層分為4層，自上而下分別訴述如下：第層填筑土：灰褐色，稍濕，松散-稍密，主要有粘性土組成局部夾少量碎石、磚塊。第層亞粘土：灰黃色、灰色，含鐵、錳質(zhì)浸染，光澤反應(yīng)稍有光滑，無(wú)搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等。該層分布普遍。第層粗沙夾礫石：土黃色、黃色，中密-密實(shí)，飽和，礫石含量30%，粒徑2.0-5.0cm，呈次棱角狀，母巖成分為砂巖。該層分布普遍。第層強(qiáng)風(fēng)化砂巖：褐紅、紫紅色，密實(shí)，巖芯風(fēng)化呈砂土、粉土狀，該層分布普遍。第層弱風(fēng)化砂巖：紫紅色、青灰色，堅(jiān)硬，致密，粉細(xì)粒結(jié)構(gòu)、夾泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要礦物成份為長(zhǎng)石、石英、含少量云母碎片。巖芯呈塊狀、柱狀。節(jié)理、裂縫較少發(fā)育，為軟巖，巖體基本等級(jí)為級(jí)。第3章 施工部署3.1項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)及人員配備3.1.1項(xiàng)目經(jīng)理部：在xx路大橋北岸設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，作為該項(xiàng)目施工組織管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)從開(kāi)工到竣工全過(guò)程施工管理活動(dòng)，全權(quán)代表公司負(fù)責(zé)本項(xiàng)目實(shí)施。我公司對(duì)本項(xiàng)目工程高度重視，根據(jù)工程特點(diǎn)，將在本公司內(nèi)調(diào)集精兵強(qiáng)將，組建項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，項(xiàng)目總工1名。項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，代表公司履行合同、兌現(xiàn)承包人的各項(xiàng)承諾。主要人員見(jiàn)下表：六安市xx路大橋項(xiàng)目經(jīng)理部人員配備序號(hào)名稱人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理12項(xiàng)目副經(jīng)理13項(xiàng)目總工14工程部85財(cái)務(wù)部26綜合事務(wù)部27物資設(shè)備部38試驗(yàn)室29合同管理部110安全環(huán)保部23.2職能部門：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程部、試驗(yàn)室、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、合同管理部、綜合事務(wù)部、安全環(huán)保部等職能部室，各職能部門配備足夠的具有相應(yīng)專業(yè)職稱和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的工作人員，組成一個(gè)精干、高效、專業(yè)化、系統(tǒng)化的施工現(xiàn)場(chǎng)管理和指揮系統(tǒng)。詳見(jiàn)六安市xx大橋項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖。項(xiàng)目經(jīng)理:xx項(xiàng)目副經(jīng)理：xx財(cái)務(wù)總監(jiān)：xx項(xiàng)目總工：xx 綜合 x事 x務(wù) x部物資 劉設(shè) 宇備 明部合同 x管理 x部試 x驗(yàn)室 x安 全 x環(huán) 保 x部 工 x程 x部 x財(cái)務(wù)部 測(cè) x量 x室x附屬及 x橋 面 x施工隊(duì)北引 x橋 x施 x工 隊(duì)南引 x橋 x施x工 隊(duì)斜拉 x索 x施x工 隊(duì)邊跨 x施 x工 x隊(duì)主跨 x施 x工 x隊(duì)下部 x施 x工 x隊(duì)基礎(chǔ) x施 x工 x隊(duì)為了保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、文明創(chuàng)建及安全領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行全面質(zhì)量管理；成立QC小組，在總結(jié)以往市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，精心組織施工，經(jīng)理部還成立技術(shù)攻關(guān)小組，以總工為組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)攻關(guān)項(xiàng)目施工中出現(xiàn)的疑難問(wèn)題。職能劃分如下：項(xiàng)目經(jīng)理部：全面負(fù)責(zé)本合同段施工組織協(xié)調(diào)與總體指揮。項(xiàng)目經(jīng)理：全面主持項(xiàng)目經(jīng)理部工作，負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的生產(chǎn)工作，對(duì)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全等總負(fù)責(zé)。組織本項(xiàng)目部的質(zhì)量體系的運(yùn)行和實(shí)施；主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，制訂本項(xiàng)目工程的質(zhì)量目標(biāo)；制訂項(xiàng)目部各項(xiàng)管理制度，動(dòng)用激勵(lì)機(jī)制組織協(xié)調(diào)各部門工作；組織有關(guān)人員進(jìn)行合同評(píng)審工作，履行合同條款。項(xiàng)目總工：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工技術(shù)質(zhì)量的策劃和實(shí)施；主持編寫項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和檢查施工方案的實(shí)施工作。工程部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目日常施工技術(shù)、生產(chǎn)工作，掌握現(xiàn)場(chǎng)施工中安全、質(zhì)量、進(jìn)度情況；督促各項(xiàng)措施落實(shí)；組織向作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底；解決班組施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的預(yù)算管理工作；參與合同評(píng)審及施工預(yù)算工作；根據(jù)工程進(jìn)度編報(bào)項(xiàng)目材料消耗計(jì)劃和計(jì)劃調(diào)整；負(fù)責(zé)本工程的統(tǒng)計(jì)、計(jì)量和合同管理工作。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理工作；分析本項(xiàng)目各個(gè)時(shí)期成本升降、財(cái)務(wù)收支完成情況，提出控制成本的建議。安全環(huán)保部：負(fù)責(zé)編制和組織實(shí)施安全技術(shù)措施計(jì)劃；做好特殊工種培訓(xùn)、考核工作；制止施工中“三違”現(xiàn)象，落實(shí)安全措施，建立安全活動(dòng)記錄。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)編報(bào)材料供應(yīng)計(jì)劃，負(fù)責(zé)工程物資材料供應(yīng)、核銷方面的工作；配合試驗(yàn)室做好各種原材料的質(zhì)量控制，并做好原材料標(biāo)識(shí)驗(yàn)證工作。擬定并實(shí)施項(xiàng)目設(shè)備配置計(jì)劃及設(shè)備維修計(jì)劃，做好項(xiàng)目所需設(shè)備、技術(shù)狀況能力認(rèn)可并做好記錄；定期進(jìn)行設(shè)備檢查并提出處理報(bào)告。綜合事務(wù)部：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決地方矛盾；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的后勤保障工作；做好各項(xiàng)制度和活動(dòng)的宣傳工作。主要施工隊(duì)伍的任務(wù)劃分及勞動(dòng)力組織見(jiàn)（施工隊(duì)伍概況表）施工隊(duì)伍概況表施工隊(duì)伍施工部位人員備注樁基隊(duì)全橋樁基60下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)引橋及過(guò)渡墩下部結(jié)構(gòu)30主跨施工隊(duì)主墩、主塔及主跨懸澆40邊跨上部施工隊(duì)邊跨支架現(xiàn)澆40斜拉索施工隊(duì)斜拉索20南岸引橋上部施工隊(duì)南岸引橋支架現(xiàn)澆50北引橋上部施工隊(duì)北岸引橋支架現(xiàn)澆50附屬工程施工隊(duì)護(hù)欄、人行道板等303.2施工部署及準(zhǔn)備工作3.2.1資金準(zhǔn)備 我公司在當(dāng)?shù)劂y行建立帳戶，籌集資金，調(diào)入當(dāng)?shù)劂y行帳戶，保證施工準(zhǔn)備的正常進(jìn)行。3.2.2設(shè)備人員動(dòng)員周期與設(shè)備人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法我公司是國(guó)家公路工程施工總承包一級(jí)企業(yè)，具有多年從事高等級(jí)公路及市政工程建設(shè)施工的經(jīng)驗(yàn)，擁有一大批經(jīng)驗(yàn)豐富、懂業(yè)務(wù)、懂技術(shù)、會(huì)管理的業(yè)務(wù)技術(shù)人員。裝備有精良的現(xiàn)代化施工機(jī)械設(shè)備，我們將嚴(yán)格按照合同文件的要求，迅速組織各方面的相關(guān)施工技術(shù)及管理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部、調(diào)遣機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、同時(shí)準(zhǔn)備用最短的時(shí)間使工程施工迅速而快捷地全面展開(kāi)。另外，我們將根據(jù)本工程的特點(diǎn)，將采取動(dòng)態(tài)配置生產(chǎn)力，即分別按施工準(zhǔn)備階段，各分項(xiàng)、分部工程施工階段，缺陷責(zé)任期階段，對(duì)人力、物力、財(cái)力的不同需求，進(jìn)行合理配置，投入相關(guān)的人力、物力，保證人力、物力等在時(shí)間上數(shù)量上與工程施工的需要保持相對(duì)吻合。運(yùn)輸機(jī)械、起重機(jī)械及其它常用設(shè)備，急需的周轉(zhuǎn)材料、生產(chǎn)設(shè)施等做為第一批物資用汽車從施工便道直接運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。掛籃等大型設(shè)備和非急需的機(jī)料具，周轉(zhuǎn)材料等做為第二批物資用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)?shù)夭少?gòu)的材料用汽車運(yùn)到施工作業(yè)點(diǎn)。施工人員乘汽車直接到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。3.2.3修建施工、生活臨時(shí)設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在xx大橋北岸，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況輔以部分設(shè)施，以滿足生產(chǎn)生活需要。根據(jù)工程需要，分別在兩岸修建施工便道、架設(shè)臨時(shí)電力、電訊線路，修建臨時(shí)排水系統(tǒng)（詳見(jiàn)施工總平面布置圖）。用隔離柵對(duì)施工作業(yè)區(qū)進(jìn)行隔離，實(shí)行封閉性施工，生活區(qū)、施工作業(yè)區(qū)及鋼筋加工場(chǎng)的場(chǎng)地均需進(jìn)行場(chǎng)地硬化處理。3.2.4人員準(zhǔn)備由我公司派出主要管理人員、技術(shù)工人和機(jī)械操作手均持證上崗。按照總體施工計(jì)劃，陸續(xù)組織各種人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，所有人員在上崗前10天到位，以便組織工程技術(shù)交底、調(diào)試設(shè)備，保證一開(kāi)工就能形成一定的施工規(guī)模。3.2.5材料準(zhǔn)備工程開(kāi)工前編制材料計(jì)劃，由經(jīng)理部統(tǒng)一組織各種材料的采購(gòu)和供應(yīng)，充分利用當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸力量，購(gòu)置原材的原則是“就近擇優(yōu)購(gòu)置”，選用質(zhì)量、信譽(yù)較好廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品（主要材料如鋼材、鋼絞線、支座等采用業(yè)主允許范圍內(nèi)的品牌與廠家的產(chǎn)品），大宗材料、設(shè)備采用招標(biāo)采購(gòu)，確保所購(gòu)材料、設(shè)備優(yōu)質(zhì)低價(jià)，所有材料須經(jīng)試驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用。合同簽訂后，經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即進(jìn)行備料工作。各料場(chǎng)均需進(jìn)行場(chǎng)地硬化處理，各種原材料應(yīng)根據(jù)名稱、型號(hào)、類別及檢驗(yàn)狀態(tài)分別堆放，并樹(shù)立標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明原材料的名稱、產(chǎn)地、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)日期、數(shù)量、使用部位、檢驗(yàn)狀態(tài)等，料場(chǎng)按材料的名稱、規(guī)格劃分區(qū)域、料倉(cāng)，中間用磚墻隔開(kāi)，以防混雜，做到材料堆放整齊有序。準(zhǔn)備充足的防雨、防水材料，以防集料含水量的突變，同時(shí)，場(chǎng)地內(nèi)作好排水設(shè)施，防止雨水壅積。所有材料均做到提前進(jìn)場(chǎng)，并保持充足的儲(chǔ)備。3.2.6施工機(jī)具及試驗(yàn)檢測(cè)儀器準(zhǔn)備 根據(jù)工程的需要和工程總體施工進(jìn)度的安排，及時(shí)調(diào)遣包括模板、鋼筋加工設(shè)備、汽車起重機(jī)等施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。 我們將在六安市委托一家具有相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)全橋的試驗(yàn)檢測(cè)工作。（詳見(jiàn)主要施工機(jī)械表）3.2.7技術(shù)準(zhǔn)備（1）組織學(xué)習(xí)強(qiáng)制性條文、招標(biāo)文件及施工技術(shù)規(guī)范，對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審。對(duì)將要上崗的工程技術(shù)人員、材料驗(yàn)收人員、機(jī)械操作人員進(jìn)行技術(shù)交底、技能培訓(xùn)和專項(xiàng)考核，合格后持證上崗。（2）各類機(jī)械設(shè)備提前到位，并應(yīng)進(jìn)行調(diào)試。（3）建立中心試驗(yàn)室。項(xiàng)目部在六安市委托一家具有資質(zhì)的試驗(yàn)室，在整個(gè)施工過(guò)程中進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)工作。（4）建立測(cè)量控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件及規(guī)范所要求的精度，與監(jiān)理、建設(shè)單位辦理工程施工前的交接和復(fù)測(cè)工作。按施工要求加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)。對(duì)主要控制樁進(jìn)行復(fù)核，對(duì)全橋測(cè)量做出技術(shù)方案，對(duì)重要的控制樁進(jìn)行加固保護(hù)。（5）編制單位分部分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告，申請(qǐng)正式開(kāi)工。六安市xx路大橋工程建設(shè)項(xiàng)目主要進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱規(guī)格單位數(shù)量狀況備注（未進(jìn)場(chǎng)設(shè)備計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間）計(jì)劃實(shí)際貝雷鋼架公制片20050良好xx.2.10卷?yè)P(yáng)機(jī)5t臺(tái)22良好xx.3.20插入式振搗器0.75KW套2020良好變壓器400KVA臺(tái)11良好柴油發(fā)電機(jī)組120KW臺(tái)10良好xx.3.20鋼板樁40cm*12m米4545良好xx.3.20汽車吊車QY-25臺(tái)10良好xx.3.20汽車吊車QY-16臺(tái)11良好汽車吊車QY-70臺(tái)11良好打鋼板樁用塔吊QTZ80臺(tái)11良好xx.5.10挖掘機(jī)PC-200臺(tái)11良好裝載機(jī)ZLM40臺(tái)11良好切斷機(jī)QJ-40臺(tái)22良好調(diào)直機(jī)GJ-14/4臺(tái)22良好六安市xx路大橋工程建設(shè)項(xiàng)目主要進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱規(guī)格單位數(shù)量狀況備注（未進(jìn)場(chǎng)設(shè)備計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間）計(jì)劃實(shí)際彎曲機(jī)WJ-40臺(tái)22良好電焊機(jī)BXT-30臺(tái)1010良好張拉設(shè)備YLD-450套20良好xx.5.20張拉設(shè)備YLD-250套40良好xx.5.20張拉設(shè)備YLD-25套40良好xx.5.20掛籃JQ90套10良好xx.7.30工業(yè)鍋爐WNS6-Y(Q)臺(tái)10良好xx.11.15壓漿機(jī)UB3臺(tái)30良好xx.5.20灑水車8102臺(tái)11良好空壓機(jī)L-6/8臺(tái)55良好風(fēng)鎬風(fēng)動(dòng)臺(tái)55良好振動(dòng)錘DZ90臺(tái)11良好第4章 各分項(xiàng)工程的施工順序及工期安排4.1安排原則（1）依據(jù)工程規(guī)模，結(jié)合我單位的技術(shù)、裝備實(shí)力和類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用科學(xué)的施工計(jì)劃，統(tǒng)籌兼顧，合理進(jìn)行工期安排。（2）在保證施工安全、工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在計(jì)劃工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。（3）以組織流水施工，均衡生產(chǎn)為基本方法。 4.2施工計(jì)劃本橋工期為15個(gè)月，開(kāi)工時(shí)間為xx年2月1日，竣工時(shí)間為xx年5月1日。根據(jù)工期要求及工程量，項(xiàng)目安排進(jìn)度計(jì)劃如下述。xx路大橋進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)分部名稱分項(xiàng)名稱單位數(shù)量作業(yè)天數(shù)起止時(shí)間備 注1施工準(zhǔn)備1009.2.12.1025號(hào)墩右幅鋼板樁圍堰162.62.213左幅樁基施工根9282.113.109個(gè)孔同時(shí)開(kāi)挖4右幅樁基施工根9272.223.209個(gè)孔同時(shí)開(kāi)挖5左幅承臺(tái)施工座1263.114.056左幅墩身施工座1204.064.25分2次澆筑7右幅承臺(tái)施工座1313.214.208右幅墩身施工座1154.215.05分2次澆筑10托架現(xiàn)澆托架搭設(shè)M26214.215.31在施工墩身的同時(shí)搭設(shè)托架出水面11托架現(xiàn)澆箱梁M26206.16.2012索塔索塔施工M64716.218.31每節(jié)6米，共7次，每次10天13中橫梁托架拼裝個(gè)1108.18.1014中橫梁施工個(gè)1218.118.31154號(hào)過(guò)渡墩樁基施工根8432.113.2517承臺(tái)施工座2303.264.2418墩身施工根2304.255.24156號(hào)過(guò)渡墩樁基施工根8462.154.0117承臺(tái)施工座2204.024.2618墩身施工根2144.275.1019邊跨箱梁支架基礎(chǔ)處理M72155.15.1520支架搭設(shè)M72565.167.1021支架現(xiàn)澆箱梁施工M72616.118.1022主跨箱梁掛籃拼裝、預(yù)壓付1218.118.3123箱梁掛籃施工段141829.110.3.424支架現(xiàn)澆段支架搭設(shè)M7.62110.1.410.1.2425支架現(xiàn)澆段箱梁施工M7.62510.1.252.2026合攏段施工M21010.3.53.1427南引橋樁基施工根16414.215.3128立柱、系梁施工根16515.106.3029支架基礎(chǔ)處理孔4506.17.2030支架搭設(shè)孔4516.208.1031支架箱梁施工跨41237.2011.20每月完成1跨32北引橋樁基施工根20506.17.2033立柱、系梁施工根20416.207.3134支架基礎(chǔ)處理孔5417.18.1035支架搭設(shè)孔5417.118.2036支架箱梁施工跨51548.110.1.31每月完成1跨37橋面系橋頭搭板塊410.1.3138人行道板預(yù)制塊45209.12.3139人行道板安裝塊45209.11.110.4.140路緣石施工M86009.11.204.1041橋面鋪裝施工M43009.12.110.4.2042伸縮縫安裝M9010.3.14.25護(hù)欄施工M86009.12.1010.4.20橫道圖橫道圖第5章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法5.1挖孔樁施工5.1.1主要工程數(shù)量：全橋基礎(chǔ)均為挖孔灌注樁，引橋樁徑為2.0米，共28根，樁徑為1.5米，共8根；過(guò)渡墩樁徑1.5米，共16根；主橋樁徑2.0米，共18根。5.1.2施工方法：（1）挖孔挖孔樁采用人工開(kāi)挖，機(jī)械配合人工提升。在土質(zhì)較差地層，同一墩臺(tái)不能兩鄰孔同時(shí)開(kāi)挖；土質(zhì)較好時(shí)，對(duì)角兩孔可同時(shí)開(kāi)挖；孔內(nèi)遇巖石孤石采用淺眼松動(dòng)爆破，炮眼深度硬巖石層不超過(guò)0.4m，軟巖石層不超過(guò)0.8m,裝藥深度不超過(guò)炮眼深度的1/3,孔內(nèi)爆破采用塑料導(dǎo)爆管起爆,炸藥采用硝銨防水炸藥。爆破前對(duì)炮眼附近的支撐采取防護(hù)措施，護(hù)壁砼強(qiáng)度尚未達(dá)到2.5Mpa時(shí)不得進(jìn)行爆破作業(yè)。石質(zhì)破碎或風(fēng)化嚴(yán)重的巖層，采用風(fēng)鎬開(kāi)挖，挖孔過(guò)程中經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸和平面位置?？椎闹休S線偏斜不得大于孔深的0.5%，截面尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求，孔口平面與設(shè)計(jì)樁位偏差不得大于5cm。（2）護(hù)壁根據(jù)不同地質(zhì)，土質(zhì)每掘進(jìn)0.61.0m，石質(zhì)每掘進(jìn)1.5m，立模灌注混凝土護(hù)壁，護(hù)壁模型采用定制的鋼模，根據(jù)孔徑大小分塊制作，首節(jié)護(hù)壁應(yīng)高出地表面0.3m，以防地表水或其他雜物流入。挖孔樁護(hù)壁采用砼結(jié)構(gòu)，護(hù)壁采用“喇叭”形，以便于灌漿。護(hù)壁砼的標(biāo)號(hào)不得低于樁基砼的標(biāo)號(hào)，采用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，以保證護(hù)壁砼質(zhì)量。挖孔樁挖孔過(guò)程中，安裝每節(jié)護(hù)壁模板時(shí)必須用井口樁心點(diǎn)校正模板位置，并由專人負(fù)責(zé)，第一節(jié)井圈護(hù)壁的中心線與設(shè)計(jì)軸線的偏差不大于50mm，且把井圈的中心點(diǎn)用十字線的形式標(biāo)在護(hù)壁頂面砼上，確保檢查軸線復(fù)核。挖孔樁施工時(shí)嚴(yán)禁超挖，及時(shí)做好砼護(hù)壁，并做好孔井的排水工作。當(dāng)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)持力層地質(zhì)情況進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)持力層地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)通知監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位共同研究處理方案。（3）排水及排煙除在樁位四周挖截水溝外，并應(yīng)將孔內(nèi)排出的水引流遠(yuǎn)離樁孔?？變?nèi)滲水量不大時(shí)，可用人工提升，水量較大時(shí)用水泵排水。同墩臺(tái)數(shù)孔同時(shí)挖時(shí)，滲水量大的孔超前開(kāi)挖，集中抽水降低其他樁孔的水位。采用爆破成孔的挖孔樁或孔深超過(guò)10m時(shí)，設(shè)置通風(fēng)設(shè)備，利用空壓機(jī)進(jìn)行孔底換氣?？變?nèi)每次爆破后立即排煙，有毒氣體消除后施工人員方可下井施工。（4）鋼筋籠制作安裝鋼筋籠制作必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求，施工員按圖紙及樁孔深度開(kāi)出鋼筋籠制作通知單，鋼筋工根據(jù)施工員通知單進(jìn)行制作。鋼筋籠在施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)區(qū)集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，采用16T吊車進(jìn)行吊放，鋼筋籠過(guò)長(zhǎng)吊起較難時(shí)采取分節(jié)吊放，為保證鋼筋保護(hù)層厚度，每隔2m，在同一橫斷面設(shè)置四個(gè)鋼筋“耳環(huán)”。（5）砼灌注挖孔至設(shè)計(jì)高程后，進(jìn)行清底，做到孔底平整無(wú)松碴、泥污等軟層，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，根據(jù)孔內(nèi)滲水情況選擇灌注方法，當(dāng)孔內(nèi)水不能抽干時(shí)，采用豎向?qū)Ч芊ü嘧㈨?，?dǎo)管直徑250mm，水下砼灌注連續(xù)一次成型，嚴(yán)格按水下砼施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，成樁后，用風(fēng)鎬鑿除樁頭砼。當(dāng)孔無(wú)水或水量較小時(shí)，采用串筒施工，插入式震動(dòng)器振搗密度實(shí)；（6）樁基檢測(cè)灌注混凝土?xí)r，每根樁按規(guī)范要求制作試件，對(duì)試件進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)，強(qiáng)度檢測(cè)后填寫試驗(yàn)報(bào)表。樁身灌注完成14天以后，按要求委托有試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)的單位進(jìn)行小應(yīng)變檢測(cè)。（7）環(huán)保措施由于挖孔樁施工過(guò)程中，需產(chǎn)生大量的棄土，容易造成環(huán)境污染，因此，施工時(shí)要特別注意。按照施工實(shí)際作業(yè)場(chǎng)地及環(huán)保要求，在指定區(qū)域設(shè)置一個(gè)大的棄土場(chǎng)。禁止泥漿亂堆，既要保證現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，又要保證不污染環(huán)境。5.1.3工藝流程：見(jiàn)工藝流程圖5.1.4主要機(jī)械設(shè)備：汽車吊、水泵、裝載機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等。5.2承臺(tái)、系梁施工5.2.1主要工程數(shù)量：全標(biāo)段主墩矩形承臺(tái)2座，過(guò)渡墩矩形承臺(tái)4座，系梁14座。5.2.2施工方法：（1）岸上開(kāi)挖基坑基坑開(kāi)挖采用機(jī)械與人工相結(jié)合的開(kāi)挖方式進(jìn)行，基坑的開(kāi)挖尺寸要滿足系梁的幾何尺寸、支模及操作的要求?；拥拈_(kāi)挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則，根據(jù)地質(zhì)條件，開(kāi)挖深度，視現(xiàn)場(chǎng)的具體情況確定。開(kāi)挖的基坑要設(shè)置排水溝及積水坑，及時(shí)排水，防止基底被水浸泡而降低基底承載力，基坑開(kāi)挖到位后，須鋪設(shè)砼，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)槽合格后，進(jìn)行鋼筋、模板施工，澆筑砼。（2）右幅主墩開(kāi)挖基坑A、圍堰施工方案本橋主墩右幅承臺(tái)的右前拐角距岸邊約7米，此處水深約2.5米，河床高程約46.8米，承臺(tái)底距水面7.22米，承臺(tái)入土深度4.72米。從主墩左幅樁基開(kāi)挖至承臺(tái)底深度的土質(zhì)獲悉，土質(zhì)的含水率較大，并有明顯的滲水現(xiàn)象，承臺(tái)基坑須放坡開(kāi)挖?；谏鲜鲆蛩?，本承臺(tái)基坑開(kāi)挖擬采用鋼板樁圍堰，以免采用填土圍堰對(duì)河道造成的不良影響。根據(jù)河床土質(zhì)性質(zhì)，灰黃色、硬塑，估計(jì)鋼板樁能夠打入深度約4.5米；又因?yàn)槌信_(tái)基坑開(kāi)挖要從河床往下挖4.8米，擬定基坑邊坡1：0.5，承臺(tái)外側(cè)留有1米空間，裝、拆承臺(tái)模板及設(shè)置排水邊溝，故鋼板樁圍堰立面布置如下圖所示， 橋軸線與河道斜交約45，主墩右幅承臺(tái)的平面位置如下圖所示，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況量得，兩側(cè)鋼板樁圍堰邊長(zhǎng)約18米，需用內(nèi)角拐樁1片，40cm寬的鋼板樁90片，靠近岸邊淺水處不須打鋼板樁，用編織袋裝土堆碼圍堰即可。鋼板樁圍堰立面示意圖鋼板樁圍堰平面布置示意圖B、鋼板樁施工在鋼板樁插打之前，先在主墩右幅承臺(tái)位置填土筑島，作為插打鋼板樁的吊車作業(yè)平臺(tái)，筑島的下坡腳至鋼板樁圍堰位置，筑島頂面高出河水面約1.0米，需填土約1100m3。填土筑島完成后，將其頂面整平，在其上面鋪墊鋼板，作業(yè)吊車停放指定位置，吊車支墊穩(wěn)定，開(kāi)始進(jìn)行插打鋼板樁作業(yè)（見(jiàn)上圖）。C、主墩施工待鋼板樁圍堰施工完成后，撤出鋪墊鋼板，進(jìn)行樁基施工。樁基施工完成后，即可開(kāi)挖基坑，進(jìn)行承臺(tái)和墩身施工。首先在鋼板樁內(nèi)側(cè)設(shè)置圍堰上層支撐，機(jī)械開(kāi)挖基坑土方，開(kāi)挖至原河床時(shí)，設(shè)置二層圍堰支撐，再開(kāi)挖至承臺(tái)基坑底高程，鋪墊混凝土地平，進(jìn)行承臺(tái)施工，回填承臺(tái)基坑，拆除圍堰支撐，繼續(xù)墩身施工，同時(shí)在承臺(tái)上預(yù)埋主橋上部現(xiàn)澆段支架。（圍堰支撐的受力計(jì)算正在優(yōu)化中，在樁基施工完成前確定支撐的布置形式和材料型號(hào)規(guī)格）圍堰支撐示意圖D、圍堰拆除待墩身和預(yù)埋主橋上部現(xiàn)澆段支架結(jié)束后，回填土填筑吊車作業(yè)平臺(tái)，拔除鋼板樁，鋼板樁全部拔除后，挖掘機(jī)清除回填土，恢復(fù)河堤、河道原貌，圍堰施工結(jié)束。（3） 模板及鋼筋在設(shè)置模板前應(yīng)按施工要求做好承臺(tái)、系梁底的處理工作，破除樁頭，調(diào)整樁頂鋼筋，做成喇叭口狀。模板采用大塊定型鋼模，模板接頭用螺栓連接，用對(duì)拉螺栓及斜支撐固定。在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)，以保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。模板要求平整，接縫嚴(yán)密，拆裝容易，操作方便。模板在拼裝前及拆卸后都要用脫模劑均勻涂抹。由吊車安裝就位，支撐要牢固。鋼筋的制作嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行，保證鋼筋搭接長(zhǎng)度及焊縫質(zhì)量滿足施工規(guī)范要求，墩身的預(yù)埋鋼筋位置要準(zhǔn)確、牢固。(4)砼的澆筑a. 對(duì)于主墩承臺(tái)大體積砼，在砼試配時(shí)采用摻加粉煤灰、低水化熱水泥、降低水泥用量、使用緩凝減水劑等降低水化熱，在施工中，采取降低混凝土原材料溫度、分層澆筑、選擇低氣溫時(shí)段施工、覆蓋土工布灑水保濕降溫等施工措施，在確需必要時(shí)設(shè)置冷卻水管。砼的配制除要滿足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求外，還要滿足砼泵送對(duì)坍落度的要求。要嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室出具的施工配合比進(jìn)行配制。砼由砼輸送泵或砼輸送泵車運(yùn)送到澆筑位置。砼采用商品砼。b.主墩承臺(tái)砼澆筑時(shí)采用分層澆筑，砼按一定的厚度、順序和方向分層，分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定，一般每20-30cm為一層，要滿足技術(shù)規(guī)范的要求。砼振搗要均勻，振動(dòng)棒要緊插慢拔，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再有氣泡逸出，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。防止漏振、過(guò)振。振動(dòng)棒應(yīng)避免碰到模板、鋼筋及預(yù)埋件。(5)砼養(yǎng)生和拆模砼澆筑后要適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，氣溫較高時(shí)要尤其注意，以防砼開(kāi)裂。砼強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后再進(jìn)行拆模。(6)基坑回填系梁達(dá)到一定強(qiáng)度后即可拆模，同時(shí)在兩側(cè)對(duì)稱用干土回填，夯實(shí)。5.2.3工藝流程：見(jiàn)工藝流程圖。5.2.4主要機(jī)械設(shè)備：汽車吊、水泵、鋼筋機(jī)械、挖機(jī)、振動(dòng)錘等。5.3墩身施工5.3.1主要工程數(shù)量：主墩采用直徑6.0米的圓柱式橋墩，共2座；過(guò)渡墩墩身采用圓柱式橋墩，共4座，引橋墩柱采用矩形墩，共28根。5.3.2施工方法：(1)測(cè)量放樣：在承臺(tái)、樁基頂面準(zhǔn)確放出墩中線和邊線，標(biāo)出模板邊線位置，并用墨線彈出。(2)鋼筋制作、安裝：將加工好的鋼筋骨架運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)綁扎，在配置主筋時(shí)，應(yīng)使其有不同的長(zhǎng)度，以符合同一斷面鋼筋接頭不超過(guò)50%的規(guī)定。用吊車吊裝,做好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護(hù)層墊塊。鋼筋焊接時(shí)要嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求，保證焊縫長(zhǎng)度和焊縫厚度。把預(yù)埋件進(jìn)行準(zhǔn)確定位，并固定在主筋上。(3)模板制作、安裝：模板采用大塊定型鋼模，由廠家統(tǒng)一定做。引橋墩身采用整體模板，一次性澆筑砼。主橋墩身采用大片鋼模板，分兩次澆筑。模板在使用前要先用砂紙打磨干凈、清除銹跡，然后均勻地涂上一層色拉油作脫模劑。鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理檢查合格后即進(jìn)行模板安裝，模板安裝前應(yīng)先將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板在地面拼裝好后，整體吊裝，為保證模板的使用性能和吊裝時(shí)不變形，模板必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模板接縫要嚴(yán)密，接縫處用雙面膠封死，連接要牢固，并用纜風(fēng)、斜支撐進(jìn)行加固，防止跑模、漏漿，確保砼的外觀質(zhì)量。(4)混凝土的澆筑：原材料質(zhì)量、砼施工配合比、坍落度等必須符合設(shè)計(jì)要求。模板、鋼筋檢查合格后，方可進(jìn)行砼的澆筑。用砼輸送泵把砼直接輸送到位。由于墩身較高，砼輸送泵管要接入模板里面，保證砼自由下落高度不超過(guò)2米。砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實(shí)。砼澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。拆模后用薄膜覆蓋灑水養(yǎng)生。5.3.3工藝流程：見(jiàn)工藝流程圖。5.3.4主要機(jī)械設(shè)備：汽車吊、鋼筋機(jī)械、發(fā)電機(jī)等。5.4臺(tái)帽施工5.4.1主要工程數(shù)量：全橋共有引橋臺(tái)帽4座。5.4.2施工方法：(1)支架搭設(shè)及底模安裝利用貝雷鋼架作支撐，配以I18工字鋼作橫梁，即可完成蓋梁的支架搭設(shè)，在搭好的支架上進(jìn)行測(cè)量放樣，安裝蓋梁底模，底模高程通過(guò)楔木調(diào)整，底模采用大塊鋼模板，底模安裝時(shí)要注意蓋梁與立柱相交處縫隙的防漏漿處理。(2)鋼筋、側(cè)模板安裝底模安裝完成后，進(jìn)行鋼筋綁扎，鋼筋施工應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，保證鋼筋根數(shù)、搭接長(zhǎng)度及焊接質(zhì)量，確保蓋梁、臺(tái)帽的內(nèi)在質(zhì)量。在箍筋外側(cè)安放好保護(hù)層墊塊，鋼筋施工過(guò)程中應(yīng)注意有關(guān)預(yù)埋件的安裝，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后即可進(jìn)行側(cè)模的安裝。模板在拼裝前及拆卸后都要進(jìn)行清除其表面臟物及銹跡，再用輕機(jī)油均勻涂抹，把已澆砼面上泥土、贓物清理干凈。側(cè)模用吊車或浮吊吊裝就位，隨后即進(jìn)行調(diào)整定位、模板加固。(3)砼澆筑模板、鋼筋待監(jiān)理檢查合格后，方可進(jìn)行砼的澆