某大橋實施總體施工組織設計(DOC 93頁).doc

目 錄第1章 編制依據(jù)及原則51.1施工組織設計的編制依據(jù)和原則51.1.1編制依據(jù)51.1.2編制原則61.1.3工程管理目標6第2章 工程概述 82.1項目背景 82.2技術標準 82.3氣象水文 92.4工程地質 9第3章 施工部署10 3.1項目部組織機構及人員配備10 3.2施工部署及準備工作 11 3.2.1資金準備143.2.2設備人員動員周期與設備人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 143.2.3修建施工、生活臨時設施 143.2.4人員準備163.2.5材料準備163.2.6施工機具及試驗檢測儀器準備163.2.7技術準備16第4章 各分項工程的施工順序及工期安排204.1安排原則204.2施工計劃20第5章 主要工程項目的施工方案、方法245.1挖孔樁施工245.1.1主要工程數(shù)量245.1.2施工方法245.1.3工藝流程265.1.4主要機械設備26 5.2承臺、系梁施工285.2.1主要工程數(shù)量285.2.2施工方法285.2.3工藝流程305.2.4主要機械設備 315.3墩身施工 315.3.1主要工程數(shù)量 315.3.2施工方法 315.3.3工藝流程 325.3.4主要機械設備 325.4臺帽施工 32 5.4.1主要工程數(shù)量 32 5.4.2施工方法 325.4.3工藝流程 325.4.4主要施工機械 325.5主橋上部結構 325.5.1施工方案 325.5.2主梁邊跨滿堂支架現(xiàn)澆 335.5.3主塔施工 355.5.4主塔施工測量 365.5.6索力調整 395.5.7掛籃懸澆施工方法 38 5.5.8合攏段施工方法425.5.9拉索安裝施工42第6章 引橋預應力連續(xù)組合箱梁施工50 6.1主要工程數(shù)量506.2施工方法506.3工藝流程526.4主要機械設備53第7章 橋面系及附屬工程的施工53 7.1人行道537.2伸縮縫安裝537.3橋面鋪裝537.4橋頭搭板和錐坡53第8章 重點（關鍵）和難點工程的施工方案 548.1主塔施工548.2懸澆箱梁55第9章 質量目標及保證措施569.1質量目標569.2質量方針569.3質量控制標準569.3.1橋梁總體質量標準579.3.2測量定位579.4質量組織機構和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃579.5質量保證措施579.6技術保證措施599.7專職質檢員職責599.8不合格品處理60第10章 工期保證措施 62第11章 冬雨季施工安排 6311.1冬季施工 6311.2雨季施工 64第12章 質量、安全保證體系 6512.1質量保證體系 6512.1.1組織保證體系 6512.1.2項目經(jīng)理部各部門崗位質量責任制 6612.1.3 公路施工項目的質量控制體系 6812.2 安全保證體系 7212.2.1總則 7212.2.2安全管理機構 7312.2.3 項目經(jīng)理部各有關人員安全職責 7312.2.4實行安全生產(chǎn)責任制，確保施工生產(chǎn)安全 7412.2.5施工安全保證措施 77第13章 環(huán)境保護措施 8013.1搞好環(huán)境保護工作 8013.2環(huán)境保護措施 80第14章 主要分項工程施工工藝框圖 86第1章 編制說明根據(jù)與六安市重點辦簽署的施工承包合同書，特制定本施工組織設計。本施工組織設計的編制以公司現(xiàn)有的施工力量和歷年來類似的橋梁施工經(jīng)驗作為基點，以總工期15個月，即xx年2月1日正式開工，xx年5月1日前竣工作為控制進度目標，統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進度計劃。施工組織設計中列出的工、料、設備等計劃，僅作為指導施工時參考用，不作為最后的供應計劃。1.1施工組織設計的編制依據(jù)和原則：1.1.1編制依據(jù)(1)六安市xx路大橋工程施工招標文件；(2)六安市xx路大橋工程施工招標文件補遺書；(3)六安市xx路大橋施工圖設計；(4)工程現(xiàn)場考察情況；(5)我公司現(xiàn)有可投入本工程的施工技術力量和設備；(6)有關的施工規(guī)范、試驗規(guī)范、規(guī)程；A、公路工程技術標準 JTJ00197B、公路橋涵設計通用規(guī)范 JTG D60-2004C、公路橋涵施工技術規(guī)范 JTJ041-2000D、公路工程術語標準 JTJ00287E、道路工程術語標準 GBJ12488F、公路工程水泥砼試驗規(guī)程 JTJ05394G、公路工程集料試驗規(guī)程 JTJ0582000H、公路工程石料試驗規(guī)程 JTJ05394I、公路工程水質分析操作規(guī)程 JTJ05494J、公路工程竣工驗收辦法 JTJ071-98K、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥 GB17592L、混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范 GB50204M、公路工程施工安全技術規(guī)程 JTJ076-95N、部頒公路工程預算定額、公路基本建設工程概算、預算編制辦法、公路工程國內招標文件范本。1.1.2編制原則根據(jù)招標文件的規(guī)定和建設單位的要求，按照將本工程建設成一流質量的原則編制，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）、根據(jù)本合同段工程實際情況，制定切實可行的施工方案，合理安排施工順序，確保工期目標按進度計劃圓滿完成。（2）、合理布置施工現(xiàn)場，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。（3）、積極推廣新工藝、新技術、新材料的應用，增加產(chǎn)品的科技含量。（4）、采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡計劃技術組織，進行有序、均衡、連續(xù)的施工。（5）、抽調本單位優(yōu)秀的管理人員和技術力量，組成一個強有力的項目經(jīng)理部。（4）、為充分考慮各種不利于施工進度和質量的因素，在進度安排、人員設備配置及施工方法等方面加以綜合考慮；（5）、針對本合同段的施工特點和難點著重考慮相應的施工方案和措施。1.1.3工程管理目標（1）質量目標：單位工程交工驗收合格率：100?？⒐を炇諆?yōu)良品率：90以上。年交工工程顧客滿意度：95以上。（2）進度目標：確保在15個月內完成全部主體工程施工任務；（3）安全生產(chǎn)目標：杜絕重大傷亡事故，消滅因工死亡事故，職工重傷率控制在0.4以下，消滅重大的機械破損事故；（4）文明施工：遵守國家法律、法規(guī)、條例及當?shù)卣挠嘘P規(guī)定，遵守有關部門的規(guī)章制度，嚴格履行合同，保持施工現(xiàn)場整潔、有序；（5）環(huán)境保護：遵守國家及地方環(huán)保部門的有關規(guī)定，保護綠色植被和土質資源，防止水土流失，做好廢料處理，防止污染大氣和水。第2章 工程概述2.1項目背景六安市xx路大橋屬于六安市xx南路-xx道路工程中的一部分，跨越xx總干渠。規(guī)劃中的xx路北接xx路，南接xx南路。該項目的開通將充分發(fā)揮六安市整體交通功能，有效的串聯(lián)城市環(huán)線，加強中心城市與城外經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的交通聯(lián)系。位于六安市xx管理局附近，橋旁有六安市第一人民醫(yī)院，客車制造總廠（齒輪廠）等。橋梁全長為436.20米，橋梁起點樁號為K10+949.40,終點樁號為K1+385.60，主橋為85m+120m獨塔雙索面預應力砼斜拉橋，引橋為425m（小樁號）、225m+30m+25m（大樁號側）預應力砼現(xiàn)澆箱梁組成。建設單位：xx工程建設管理辦公室設計單位：xx交通規(guī)劃設計研究院監(jiān)理單位：xx高等級公路工程監(jiān)理有限公司施工單位: xx公路橋梁工程公司2.2技術標準（1）橋面寬度布置為：主橋：4.25米（人行道）+2米（主橋斜拉索錨固區(qū)）+22.5米（行車道）+2米（主橋斜拉索錨固區(qū)）+4.25米（人行道），全寬35米，凈寬30米。（2）引橋：4.25米（人行道）+22米（行車道）4.25米（人行道），全寬30.5米，凈寬30米。（3）橋面最大縱坡：3.87%（4）橋面橫坡：1.5%；（5）平面線性：全橋位于直線段；（6）橋面鋪裝：4厘米AC-3細粒式改性瀝青砼+6厘米AC-20中粒式改性瀝青砼 ；（7）荷載等級：汽車荷載采用城市-A級并用公路-級進行驗算；（8）通航標準：根據(jù)通航批復意見，按(2)級通航要求,通航凈寬30米,凈高4.5米.最高通航水位51.3米（黃海高程系統(tǒng)）；（9）地震烈度：為度，按度設防；2.3氣象水文本區(qū)屬北亞熱帶濕熱季風氣候區(qū)，具有季風明顯，四季分明，氣候溫和濕潤，雨量充沛，霜期短，日照長，雨熱同季等特點。年平均氣溫在15.5度，一年中以1月氣溫最低，7月氣溫最高。年平均降水量在1075.7毫米，降雨年際分配不均，年最大降水量1449.3毫米，年最小降水量648.0毫米（1978年）；年內降水多集中在6-8月，降水量約占全年總降水量的50-60%，每年12月至翌年1月降水最少。年平均蒸發(fā)量1450.5毫米，5-6月份最強，12月至翌年1月最弱。平均相對濕度為80%左右。無霜期222天左右。本橋所跨河流為xx總干渠，與xx相連。xx屬淮河水系，發(fā)源于大別山區(qū)，匯入淮河。據(jù)六安市測站資料，xx多年平均徑流量為40.5億立方米，多年平均流量為128.0立方米/秒，最大流量為253立方米/秒，最小流量為91.1立方米/秒。河水水位及流量受季節(jié)變化影響明顯，一般5-8月份為豐水期，而12月份至次年2月份為枯水期。橋位區(qū)地表水較豐富，地下水貧乏。水化學類型以HCO3-CaNa型為主，礦化度一般小于1g/L，對混凝土無腐蝕性。2.4工程地質根據(jù)野外鉆孔揭露、原為測試及市內土工試驗等資料，綜合分析該場地在鉆探所達深度范圍內的地層分布情況，現(xiàn)將地層分為4層，自上而下分別訴述如下：第層填筑土：灰褐色，稍濕，松散-稍密，主要有粘性土組成局部夾少量碎石、磚塊。第層亞粘土：灰黃色、灰色，含鐵、錳質浸染，光澤反應稍有光滑，無搖振反應，干強度中等，韌性中等。該層分布普遍。第層粗沙夾礫石：土黃色、黃色，中密-密實，飽和，礫石含量30%，粒徑2.0-5.0cm，呈次棱角狀，母巖成分為砂巖。該層分布普遍。第層強風化砂巖：褐紅、紫紅色，密實，巖芯風化呈砂土、粉土狀，該層分布普遍。第層弱風化砂巖：紫紅色、青灰色，堅硬，致密，粉細粒結構、夾泥質結構，中厚層狀構造，主要礦物成份為長石、石英、含少量云母碎片。巖芯呈塊狀、柱狀。節(jié)理、裂縫較少發(fā)育，為軟巖，巖體基本等級為級。第3章 施工部署3.1項目部組織機構及人員配備3.1.1項目經(jīng)理部：在xx路大橋北岸設立項目經(jīng)理部，作為該項目施工組織管理機構，負責從開工到竣工全過程施工管理活動，全權代表公司負責本項目實施。我公司對本項目工程高度重視，根據(jù)工程特點，將在本公司內調集精兵強將，組建項目經(jīng)理部。項目部設項目經(jīng)理1名，項目副經(jīng)理1名，項目總工1名。項目部實行項目經(jīng)理負責制，代表公司履行合同、兌現(xiàn)承包人的各項承諾。主要人員見下表：六安市xx路大橋項目經(jīng)理部人員配備序號名稱人數(shù)備注1項目經(jīng)理12項目副經(jīng)理13項目總工14工程部85財務部26綜合事務部27物資設備部38試驗室29合同管理部110安全環(huán)保部23.2職能部門：項目經(jīng)理部設工程部、試驗室、物資設備部、財務部、合同管理部、綜合事務部、安全環(huán)保部等職能部室，各職能部門配備足夠的具有相應專業(yè)職稱和實際工作經(jīng)驗的工作人員，組成一個精干、高效、專業(yè)化、系統(tǒng)化的施工現(xiàn)場管理和指揮系統(tǒng)。詳見六安市xx大橋項目部組織機構框圖。項目經(jīng)理:xx項目副經(jīng)理：xx財務總監(jiān)：xx項目總工：xx 綜合 x事 x務 x部物資 劉設 宇備 明部合同 x管理 x部試 x驗室 x安 全 x環(huán) 保 x部 工 x程 x部 x財務部 測 x量 x室x附屬及 x橋 面 x施工隊北引 x橋 x施 x工 隊南引 x橋 x施x工 隊斜拉 x索 x施x工 隊邊跨 x施 x工 x隊主跨 x施 x工 x隊下部 x施 x工 x隊基礎 x施 x工 x隊為了保證工程質量和進度，項目經(jīng)理部成立質量創(chuàng)優(yōu)、文明創(chuàng)建及安全領導小組，實行全面質量管理；成立QC小組，在總結以往市政工程施工經(jīng)驗的基礎上，精心組織施工，經(jīng)理部還成立技術攻關小組，以總工為組長，負責攻關項目施工中出現(xiàn)的疑難問題。職能劃分如下：項目經(jīng)理部：全面負責本合同段施工組織協(xié)調與總體指揮。項目經(jīng)理：全面主持項目經(jīng)理部工作，負責本工程項目的生產(chǎn)工作，對工程的質量、進度、安全等總負責。組織本項目部的質量體系的運行和實施；主持編制項目質量計劃，制訂本項目工程的質量目標；制訂項目部各項管理制度，動用激勵機制組織協(xié)調各部門工作；組織有關人員進行合同評審工作，履行合同條款。項目總工：負責項目部施工技術質量的策劃和實施；主持編寫項目施工組織設計和檢查施工方案的實施工作。工程部：負責本項目日常施工技術、生產(chǎn)工作，掌握現(xiàn)場施工中安全、質量、進度情況；督促各項措施落實；組織向作業(yè)班組進行技術交底；解決班組施工中出現(xiàn)的質量問題。財務部：負責本項目的預算管理工作；參與合同評審及施工預算工作；根據(jù)工程進度編報項目材料消耗計劃和計劃調整；負責本工程的統(tǒng)計、計量和合同管理工作。負責本項目財務管理工作；分析本項目各個時期成本升降、財務收支完成情況，提出控制成本的建議。安全環(huán)保部：負責編制和組織實施安全技術措施計劃；做好特殊工種培訓、考核工作；制止施工中“三違”現(xiàn)象，落實安全措施，建立安全活動記錄。物資設備部：負責編報材料供應計劃，負責工程物資材料供應、核銷方面的工作；配合試驗室做好各種原材料的質量控制，并做好原材料標識驗證工作。擬定并實施項目設備配置計劃及設備維修計劃，做好項目所需設備、技術狀況能力認可并做好記錄；定期進行設備檢查并提出處理報告。綜合事務部：負責協(xié)調解決地方矛盾；負責項目部的后勤保障工作；做好各項制度和活動的宣傳工作。主要施工隊伍的任務劃分及勞動力組織見（施工隊伍概況表）施工隊伍概況表施工隊伍施工部位人員備注樁基隊全橋樁基60下部結構施工隊引橋及過渡墩下部結構30主跨施工隊主墩、主塔及主跨懸澆40邊跨上部施工隊邊跨支架現(xiàn)澆40斜拉索施工隊斜拉索20南岸引橋上部施工隊南岸引橋支架現(xiàn)澆50北引橋上部施工隊北岸引橋支架現(xiàn)澆50附屬工程施工隊護欄、人行道板等303.2施工部署及準備工作3.2.1資金準備 我公司在當?shù)劂y行建立帳戶，籌集資金，調入當?shù)劂y行帳戶，保證施工準備的正常進行。3.2.2設備人員動員周期與設備人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法我公司是國家公路工程施工總承包一級企業(yè)，具有多年從事高等級公路及市政工程建設施工的經(jīng)驗，擁有一大批經(jīng)驗豐富、懂業(yè)務、懂技術、會管理的業(yè)務技術人員。裝備有精良的現(xiàn)代化施工機械設備，我們將嚴格按照合同文件的要求，迅速組織各方面的相關施工技術及管理人員組成項目經(jīng)理部、調遣機械設備進場、同時準備用最短的時間使工程施工迅速而快捷地全面展開。另外，我們將根據(jù)本工程的特點，將采取動態(tài)配置生產(chǎn)力，即分別按施工準備階段，各分項、分部工程施工階段，缺陷責任期階段，對人力、物力、財力的不同需求，進行合理配置，投入相關的人力、物力，保證人力、物力等在時間上數(shù)量上與工程施工的需要保持相對吻合。運輸機械、起重機械及其它常用設備，急需的周轉材料、生產(chǎn)設施等做為第一批物資用汽車從施工便道直接運到施工現(xiàn)場。掛籃等大型設備和非急需的機料具，周轉材料等做為第二批物資用汽車運至施工現(xiàn)場。當?shù)夭少彽牟牧嫌闷囘\到施工作業(yè)點。施工人員乘汽車直接到達施工現(xiàn)場。3.2.3修建施工、生活臨時設施項目經(jīng)理部設置在xx大橋北岸，根據(jù)現(xiàn)場情況輔以部分設施，以滿足生產(chǎn)生活需要。根據(jù)工程需要，分別在兩岸修建施工便道、架設臨時電力、電訊線路，修建臨時排水系統(tǒng)（詳見施工總平面布置圖）。用隔離柵對施工作業(yè)區(qū)進行隔離，實行封閉性施工，生活區(qū)、施工作業(yè)區(qū)及鋼筋加工場的場地均需進行場地硬化處理。3.2.4人員準備由我公司派出主要管理人員、技術工人和機械操作手均持證上崗。按照總體施工計劃，陸續(xù)組織各種人員進入現(xiàn)場，所有人員在上崗前10天到位，以便組織工程技術交底、調試設備，保證一開工就能形成一定的施工規(guī)模。3.2.5材料準備工程開工前編制材料計劃，由經(jīng)理部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應，充分利用當?shù)氐倪\輸力量，購置原材的原則是“就近擇優(yōu)購置”，選用質量、信譽較好廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品（主要材料如鋼材、鋼絞線、支座等采用業(yè)主允許范圍內的品牌與廠家的產(chǎn)品），大宗材料、設備采用招標采購，確保所購材料、設備優(yōu)質低價，所有材料須經(jīng)試驗合格后報監(jiān)理工程師批準方可使用。合同簽訂后，經(jīng)過監(jiān)理工程師批準，即進行備料工作。各料場均需進行場地硬化處理，各種原材料應根據(jù)名稱、型號、類別及檢驗狀態(tài)分別堆放，并樹立標識牌，標明原材料的名稱、產(chǎn)地、規(guī)格型號、生產(chǎn)日期、數(shù)量、使用部位、檢驗狀態(tài)等，料場按材料的名稱、規(guī)格劃分區(qū)域、料倉，中間用磚墻隔開，以防混雜，做到材料堆放整齊有序。準備充足的防雨、防水材料，以防集料含水量的突變，同時，場地內作好排水設施，防止雨水壅積。所有材料均做到提前進場，并保持充足的儲備。3.2.6施工機具及試驗檢測儀器準備 根據(jù)工程的需要和工程總體施工進度的安排，及時調遣包括模板、鋼筋加工設備、汽車起重機等施工機械進場。 我們將在六安市委托一家具有相應資質的試驗檢測機構負責全橋的試驗檢測工作。（詳見主要施工機械表）3.2.7技術準備（1）組織學習強制性條文、招標文件及施工技術規(guī)范，對圖紙進行會審。對將要上崗的工程技術人員、材料驗收人員、機械操作人員進行技術交底、技能培訓和專項考核，合格后持證上崗。（2）各類機械設備提前到位，并應進行調試。（3）建立中心試驗室。項目部在六安市委托一家具有資質的試驗室，在整個施工過程中進行相關試驗工作。（4）建立測量控制系統(tǒng)根據(jù)設計文件及規(guī)范所要求的精度，與監(jiān)理、建設單位辦理工程施工前的交接和復測工作。按施工要求加密導線點、水準點控制網(wǎng)。對主要控制樁進行復核，對全橋測量做出技術方案，對重要的控制樁進行加固保護。（5）編制單位分部分項工程開工報告，申請正式開工。六安市xx路大橋工程建設項目主要進場機械設備表機械名稱規(guī)格單位數(shù)量狀況備注（未進場設備計劃進場時間）計劃實際貝雷鋼架公制片20050良好xx.2.10卷揚機5t臺22良好xx.3.20插入式振搗器0.75KW套2020良好變壓器400KVA臺11良好柴油發(fā)電機組120KW臺10良好xx.3.20鋼板樁40cm*12m米4545良好xx.3.20汽車吊車QY-25臺10良好xx.3.20汽車吊車QY-16臺11良好汽車吊車QY-70臺11良好打鋼板樁用塔吊QTZ80臺11良好xx.5.10挖掘機PC-200臺11良好裝載機ZLM40臺11良好切斷機QJ-40臺22良好調直機GJ-14/4臺22良好六安市xx路大橋工程建設項目主要進場機械設備表機械名稱規(guī)格單位數(shù)量狀況備注（未進場設備計劃進場時間）計劃實際彎曲機WJ-40臺22良好電焊機BXT-30臺1010良好張拉設備YLD-450套20良好xx.5.20張拉設備YLD-250套40良好xx.5.20張拉設備YLD-25套40良好xx.5.20掛籃JQ90套10良好xx.7.30工業(yè)鍋爐WNS6-Y(Q)臺10良好xx.11.15壓漿機UB3臺30良好xx.5.20灑水車8102臺11良好空壓機L-6/8臺55良好風鎬風動臺55良好振動錘DZ90臺11良好第4章 各分項工程的施工順序及工期安排4.1安排原則（1）依據(jù)工程規(guī)模，結合我單位的技術、裝備實力和類似工程的施工經(jīng)驗，運用科學的施工計劃，統(tǒng)籌兼顧，合理進行工期安排。（2）在保證施工安全、工程質量的基礎上，優(yōu)化資源配置，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在計劃工期內保質保量的完成施工任務。（3）以組織流水施工，均衡生產(chǎn)為基本方法。 4.2施工計劃本橋工期為15個月，開工時間為xx年2月1日，竣工時間為xx年5月1日。根據(jù)工期要求及工程量，項目安排進度計劃如下述。xx路大橋進度計劃序號分部名稱分項名稱單位數(shù)量作業(yè)天數(shù)起止時間備 注1施工準備1009.2.12.1025號墩右幅鋼板樁圍堰162.62.213左幅樁基施工根9282.113.109個孔同時開挖4右幅樁基施工根9272.223.209個孔同時開挖5左幅承臺施工座1263.114.056左幅墩身施工座1204.064.25分2次澆筑7右幅承臺施工座1313.214.208右幅墩身施工座1154.215.05分2次澆筑10托架現(xiàn)澆托架搭設M26214.215.31在施工墩身的同時搭設托架出水面11托架現(xiàn)澆箱梁M26206.16.2012索塔索塔施工M64716.218.31每節(jié)6米，共7次，每次10天13中橫梁托架拼裝個1108.18.1014中橫梁施工個1218.118.31154號過渡墩樁基施工根8432.113.2517承臺施工座2303.264.2418墩身施工根2304.255.24156號過渡墩樁基施工根8462.154.0117承臺施工座2204.024.2618墩身施工根2144.275.1019邊跨箱梁支架基礎處理M72155.15.1520支架搭設M72565.167.1021支架現(xiàn)澆箱梁施工M72616.118.1022主跨箱梁掛籃拼裝、預壓付1218.118.3123箱梁掛籃施工段141829.110.3.424支架現(xiàn)澆段支架搭設M7.62110.1.410.1.2425支架現(xiàn)澆段箱梁施工M7.62510.1.252.2026合攏段施工M21010.3.53.1427南引橋樁基施工根16414.215.3128立柱、系梁施工根16515.106.3029支架基礎處理孔4506.17.2030支架搭設孔4516.208.1031支架箱梁施工跨41237.2011.20每月完成1跨32北引橋樁基施工根20506.17.2033立柱、系梁施工根20416.207.3134支架基礎處理孔5417.18.1035支架搭設孔5417.118.2036支架箱梁施工跨51548.110.1.31每月完成1跨37橋面系橋頭搭板塊410.1.3138人行道板預制塊45209.12.3139人行道板安裝塊45209.11.110.4.140路緣石施工M86009.11.204.1041橋面鋪裝施工M43009.12.110.4.2042伸縮縫安裝M9010.3.14.25護欄施工M86009.12.1010.4.20橫道圖橫道圖第5章 主要工程項目的施工方案、方法5.1挖孔樁施工5.1.1主要工程數(shù)量：全橋基礎均為挖孔灌注樁，引橋樁徑為2.0米，共28根，樁徑為1.5米，共8根；過渡墩樁徑1.5米，共16根；主橋樁徑2.0米，共18根。5.1.2施工方法：（1）挖孔挖孔樁采用人工開挖，機械配合人工提升。在土質較差地層，同一墩臺不能兩鄰孔同時開挖；土質較好時，對角兩孔可同時開挖；孔內遇巖石孤石采用淺眼松動爆破，炮眼深度硬巖石層不超過0.4m，軟巖石層不超過0.8m,裝藥深度不超過炮眼深度的1/3,孔內爆破采用塑料導爆管起爆,炸藥采用硝銨防水炸藥。爆破前對炮眼附近的支撐采取防護措施，護壁砼強度尚未達到2.5Mpa時不得進行爆破作業(yè)。石質破碎或風化嚴重的巖層，采用風鎬開挖，挖孔過程中經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸和平面位置。孔的中軸線偏斜不得大于孔深的0.5%，截面尺寸必須滿足設計要求，孔口平面與設計樁位偏差不得大于5cm。（2）護壁根據(jù)不同地質，土質每掘進0.61.0m，石質每掘進1.5m，立模灌注混凝土護壁，護壁模型采用定制的鋼模，根據(jù)孔徑大小分塊制作，首節(jié)護壁應高出地表面0.3m，以防地表水或其他雜物流入。挖孔樁護壁采用砼結構，護壁采用“喇叭”形，以便于灌漿。護壁砼的標號不得低于樁基砼的標號，采用插入式振動器振搗密實，以保證護壁砼質量。挖孔樁挖孔過程中，安裝每節(jié)護壁模板時必須用井口樁心點校正模板位置，并由專人負責，第一節(jié)井圈護壁的中心線與設計軸線的偏差不大于50mm，且把井圈的中心點用十字線的形式標在護壁頂面砼上，確保檢查軸線復核。挖孔樁施工時嚴禁超挖，及時做好砼護壁，并做好孔井的排水工作。當挖到設計標高后，根據(jù)設計要求對持力層地質情況進行檢查，若發(fā)現(xiàn)持力層地質與設計不符，及時通知監(jiān)理和設計單位共同研究處理方案。（3）排水及排煙除在樁位四周挖截水溝外，并應將孔內排出的水引流遠離樁孔?？變葷B水量不大時，可用人工提升，水量較大時用水泵排水。同墩臺數(shù)孔同時挖時，滲水量大的孔超前開挖，集中抽水降低其他樁孔的水位。采用爆破成孔的挖孔樁或孔深超過10m時，設置通風設備，利用空壓機進行孔底換氣?？變让看伪坪罅⒓磁艧煟卸練怏w消除后施工人員方可下井施工。（4）鋼筋籠制作安裝鋼筋籠制作必須符合設計要求和規(guī)范要求，施工員按圖紙及樁孔深度開出鋼筋籠制作通知單，鋼筋工根據(jù)施工員通知單進行制作。鋼筋籠在施工現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)集中制作，現(xiàn)場綁扎成型，采用16T吊車進行吊放，鋼筋籠過長吊起較難時采取分節(jié)吊放，為保證鋼筋保護層厚度，每隔2m，在同一橫斷面設置四個鋼筋“耳環(huán)”。（5）砼灌注挖孔至設計高程后，進行清底，做到孔底平整無松碴、泥污等軟層，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，根據(jù)孔內滲水情況選擇灌注方法，當孔內水不能抽干時，采用豎向導管法灌注砼，導管直徑250mm，水下砼灌注連續(xù)一次成型，嚴格按水下砼施工技術規(guī)范進行施工，成樁后，用風鎬鑿除樁頭砼。當孔無水或水量較小時，采用串筒施工，插入式震動器振搗密度實；（6）樁基檢測灌注混凝土時，每根樁按規(guī)范要求制作試件，對試件進行標養(yǎng)，強度檢測后填寫試驗報表。樁身灌注完成14天以后，按要求委托有試驗檢測資質的單位進行小應變檢測。（7）環(huán)保措施由于挖孔樁施工過程中，需產(chǎn)生大量的棄土，容易造成環(huán)境污染，因此，施工時要特別注意。按照施工實際作業(yè)場地及環(huán)保要求，在指定區(qū)域設置一個大的棄土場。禁止泥漿亂堆，既要保證現(xiàn)場的文明施工，又要保證不污染環(huán)境。5.1.3工藝流程：見工藝流程圖5.1.4主要機械設備：汽車吊、水泵、裝載機、電焊機、空壓機等。5.2承臺、系梁施工5.2.1主要工程數(shù)量：全標段主墩矩形承臺2座，過渡墩矩形承臺4座，系梁14座。5.2.2施工方法：（1）岸上開挖基坑基坑開挖采用機械與人工相結合的開挖方式進行，基坑的開挖尺寸要滿足系梁的幾何尺寸、支模及操作的要求?；拥拈_挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則，根據(jù)地質條件，開挖深度，視現(xiàn)場的具體情況確定。開挖的基坑要設置排水溝及積水坑，及時排水，防止基底被水浸泡而降低基底承載力，基坑開挖到位后，須鋪設砼，經(jīng)監(jiān)理驗槽合格后，進行鋼筋、模板施工，澆筑砼。（2）右幅主墩開挖基坑A、圍堰施工方案本橋主墩右幅承臺的右前拐角距岸邊約7米，此處水深約2.5米，河床高程約46.8米，承臺底距水面7.22米，承臺入土深度4.72米。從主墩左幅樁基開挖至承臺底深度的土質獲悉，土質的含水率較大，并有明顯的滲水現(xiàn)象，承臺基坑須放坡開挖?；谏鲜鲆蛩?，本承臺基坑開挖擬采用鋼板樁圍堰，以免采用填土圍堰對河道造成的不良影響。根據(jù)河床土質性質，灰黃色、硬塑，估計鋼板樁能夠打入深度約4.5米；又因為承臺基坑開挖要從河床往下挖4.8米，擬定基坑邊坡1：0.5，承臺外側留有1米空間，裝、拆承臺模板及設置排水邊溝，故鋼板樁圍堰立面布置如下圖所示， 橋軸線與河道斜交約45，主墩右幅承臺的平面位置如下圖所示，根據(jù)現(xiàn)場實際情況量得，兩側鋼板樁圍堰邊長約18米，需用內角拐樁1片，40cm寬的鋼板樁90片，靠近岸邊淺水處不須打鋼板樁，用編織袋裝土堆碼圍堰即可。鋼板樁圍堰立面示意圖鋼板樁圍堰平面布置示意圖B、鋼板樁施工在鋼板樁插打之前，先在主墩右幅承臺位置填土筑島，作為插打鋼板樁的吊車作業(yè)平臺，筑島的下坡腳至鋼板樁圍堰位置，筑島頂面高出河水面約1.0米，需填土約1100m3。填土筑島完成后，將其頂面整平，在其上面鋪墊鋼板，作業(yè)吊車停放指定位置，吊車支墊穩(wěn)定，開始進行插打鋼板樁作業(yè)（見上圖）。C、主墩施工待鋼板樁圍堰施工完成后，撤出鋪墊鋼板，進行樁基施工。樁基施工完成后，即可開挖基坑，進行承臺和墩身施工。首先在鋼板樁內側設置圍堰上層支撐，機械開挖基坑土方，開挖至原河床時，設置二層圍堰支撐，再開挖至承臺基坑底高程，鋪墊混凝土地平，進行承臺施工，回填承臺基坑，拆除圍堰支撐，繼續(xù)墩身施工，同時在承臺上預埋主橋上部現(xiàn)澆段支架。（圍堰支撐的受力計算正在優(yōu)化中，在樁基施工完成前確定支撐的布置形式和材料型號規(guī)格）圍堰支撐示意圖D、圍堰拆除待墩身和預埋主橋上部現(xiàn)澆段支架結束后，回填土填筑吊車作業(yè)平臺，拔除鋼板樁，鋼板樁全部拔除后，挖掘機清除回填土，恢復河堤、河道原貌，圍堰施工結束。（3） 模板及鋼筋在設置模板前應按施工要求做好承臺、系梁底的處理工作，破除樁頭，調整樁頂鋼筋，做成喇叭口狀。模板采用大塊定型鋼模，模板接頭用螺栓連接，用對拉螺栓及斜支撐固定。在施工前必須進行詳細的模板設計，以保證模板有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結構各部形狀、尺寸的準確。模板要求平整，接縫嚴密，拆裝容易，操作方便。模板在拼裝前及拆卸后都要用脫模劑均勻涂抹。由吊車安裝就位，支撐要牢固。鋼筋的制作嚴格按技術規(guī)范及設計圖紙的要求進行，保證鋼筋搭接長度及焊縫質量滿足施工規(guī)范要求，墩身的預埋鋼筋位置要準確、牢固。(4)砼的澆筑a. 對于主墩承臺大體積砼，在砼試配時采用摻加粉煤灰、低水化熱水泥、降低水泥用量、使用緩凝減水劑等降低水化熱，在施工中，采取降低混凝土原材料溫度、分層澆筑、選擇低氣溫時段施工、覆蓋土工布灑水保濕降溫等施工措施，在確需必要時設置冷卻水管。砼的配制除要滿足技術規(guī)范及設計圖紙的要求外，還要滿足砼泵送對坍落度的要求。要嚴格按照實驗室出具的施工配合比進行配制。砼由砼輸送泵或砼輸送泵車運送到澆筑位置。砼采用商品砼。b.主墩承臺砼澆筑時采用分層澆筑，砼按一定的厚度、順序和方向分層，分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定，一般每20-30cm為一層，要滿足技術規(guī)范的要求。砼振搗要均勻，振動棒要緊插慢拔，每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止。密實的標志是砼停止下沉，不再有氣泡逸出，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。防止漏振、過振。振動棒應避免碰到模板、鋼筋及預埋件。(5)砼養(yǎng)生和拆模砼澆筑后要適時進行養(yǎng)生，氣溫較高時要尤其注意，以防砼開裂。砼強度達到拆模要求后再進行拆模。(6)基坑回填系梁達到一定強度后即可拆模，同時在兩側對稱用干土回填，夯實。5.2.3工藝流程：見工藝流程圖。5.2.4主要機械設備：汽車吊、水泵、鋼筋機械、挖機、振動錘等。5.3墩身施工5.3.1主要工程數(shù)量：主墩采用直徑6.0米的圓柱式橋墩，共2座；過渡墩墩身采用圓柱式橋墩，共4座，引橋墩柱采用矩形墩，共28根。5.3.2施工方法：(1)測量放樣：在承臺、樁基頂面準確放出墩中線和邊線，標出模板邊線位置，并用墨線彈出。(2)鋼筋制作、安裝：將加工好的鋼筋骨架運至工地現(xiàn)場綁扎，在配置主筋時，應使其有不同的長度，以符合同一斷面鋼筋接頭不超過50%的規(guī)定。用吊車吊裝,做好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護層墊塊。鋼筋焊接時要嚴格按照施工規(guī)范要求，保證焊縫長度和焊縫厚度。把預埋件進行準確定位，并固定在主筋上。(3)模板制作、安裝：模板采用大塊定型鋼模，由廠家統(tǒng)一定做。引橋墩身采用整體模板，一次性澆筑砼。主橋墩身采用大片鋼模板，分兩次澆筑。模板在使用前要先用砂紙打磨干凈、清除銹跡，然后均勻地涂上一層色拉油作脫模劑。鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理檢查合格后即進行模板安裝，模板安裝前應先將模板內雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板在地面拼裝好后，整體吊裝，為保證模板的使用性能和吊裝時不變形，模板必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模板接縫要嚴密，接縫處用雙面膠封死，連接要牢固，并用纜風、斜支撐進行加固，防止跑模、漏漿，確保砼的外觀質量。(4)混凝土的澆筑：原材料質量、砼施工配合比、坍落度等必須符合設計要求。模板、鋼筋檢查合格后，方可進行砼的澆筑。用砼輸送泵把砼直接輸送到位。由于墩身較高，砼輸送泵管要接入模板里面，保證砼自由下落高度不超過2米。砼應分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實。砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補救措施。拆模后用薄膜覆蓋灑水養(yǎng)生。5.3.3工藝流程：見工藝流程圖。5.3.4主要機械設備：汽車吊、鋼筋機械、發(fā)電機等。5.4臺帽施工5.4.1主要工程數(shù)量：全橋共有引橋臺帽4座。5.4.2施工方法：(1)支架搭設及底模安裝利用貝雷鋼架作支撐，配以I18工字鋼作橫梁，即可完成蓋梁的支架搭設，在搭好的支架上進行測量放樣，安裝蓋梁底模，底模高程通過楔木調整，底模采用大塊鋼模板，底模安裝時要注意蓋梁與立柱相交處縫隙的防漏漿處理。(2)鋼筋、側模板安裝底模安裝完成后，進行鋼筋綁扎，鋼筋施工應嚴格按施工規(guī)范和設計圖紙進行，保證鋼筋根數(shù)、搭接長度及焊接質量，確保蓋梁、臺帽的內在質量。在箍筋外側安放好保護層墊塊，鋼筋施工過程中應注意有關預埋件的安裝，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后即可進行側模的安裝。模板在拼裝前及拆卸后都要進行清除其表面臟物及銹跡，再用輕機油均勻涂抹，把已澆砼面上泥土、贓物清理干凈。側模用吊車或浮吊吊裝就位，隨后即進行調整定位、模板加固。(3)砼澆筑模板、鋼筋待監(jiān)理檢查合格后，方可進行砼的澆