某煤電集團系統(tǒng)工作面安裝施工組織設(shè)計(DOC 28頁).doc

窯街煤電集團有限公司海石灣礦井6113綜采工作面設(shè)備安裝施工組織設(shè)計礦 名：海石灣煤礦 工作面名稱：6113綜采工作面 施工單位：綜采一隊、機修隊 編制日期：2013年06月27日編審人員：總 工 程 師：機電副礦長：生產(chǎn)副礦長：安全副礦長：安全管理部：生產(chǎn)技術(shù)部：機電運輸部：通風滅火部：編 制：目 錄第一章 概 況第二章 工作面設(shè)備配置及安裝方案確定第三章 安裝準備工作第四章 設(shè)備的運輸?shù)谖逭?工作面設(shè)備的安裝第六章 安裝質(zhì)量要求第七章 安裝組織及工作責任第八章 安全技術(shù)要求第九章 安全技術(shù)措施第十章 運輸安全系數(shù)及強度檢驗 第十一章 附表及附圖6113綜采工作面設(shè)備安裝施工組織設(shè)計第一章 概 況第一節(jié) 工作面概況6113工作面為一采區(qū)煤一層走向長壁工作面，地表位置位于尕桌子山東坡石草灣溝腦一帶，地表標高為20702220米，工作面標高為13101348米，煤二層以上的覆蓋層厚度約760872米，地表頂部有一趟2008年敷設(shè)的高壓線經(jīng)過，其它無任何可保護之建筑物。井下位置及四鄰采掘情況：1.6113工作面位于二采區(qū)南部邊緣，與6223-1工作面重疊布置，工作面分為兩個生產(chǎn)系統(tǒng)，各生產(chǎn)系統(tǒng)的進回風上山和出煤系統(tǒng)與6223-1工作面相同，一系統(tǒng)分為三個分層開采，二系統(tǒng)基本沿煤層底板布置，共采兩個分層。該工作面設(shè)計走向長度平均為1077.073米，回采走向長度平均為999.672米，傾斜寬為121.079米，圈定面積約13.86萬m2。2.6113工作面頂部為6223-1工作面，一系統(tǒng)已回采結(jié)束，二系統(tǒng)正在回采。北部以6223-1工作面回風順槽為界，東部以6223-1切眼為界，距Fh-4斷層85151米左右，南部與一、二采區(qū)煤柱為鄰，西部與二采區(qū)運輸石門相連。為使該工作面安全、順利安裝，特編制設(shè)備安裝施工組織設(shè)計。第二節(jié) 工作面設(shè)備安裝布置簡介6113工作面采煤、運輸、供電系統(tǒng)共設(shè)計安裝設(shè)備122臺，總裝機容量1860KW，安裝敷設(shè)電纜5200M（其中高壓電纜2200M,低壓電纜3000M）。安裝液壓支架120架（其中基本支架114架，過渡支架6架，端頭支架1架，超前支架1副）,液壓主管路400M。支架安裝噸位23.511430655+652979噸，前部溜子和轉(zhuǎn)載機215噸，采煤機80噸，工作面安裝設(shè)備總重量為3274噸，裝車約320輛。工作面安裝的主要設(shè)備和數(shù)量（見工作面安裝設(shè)備明細表）（1）ZYT18000/22/40 型端頭支架一副。（2）ZFG7200/23/35H 型過渡支架6架（機頭、機尾各3架）。（3）ZF6800/23/42型液壓支架，基本支架114架。（4）ZCZ24000/22/40型超前支架一副（5）SGZ800/800型中雙鏈刮板輸送機一臺。（6）MG500/1180-WD型交流電牽引采煤機一臺。（7）SZZ900/400型中雙鏈刮板轉(zhuǎn)載機和PLM2000型破碎機各一臺。（8）DSJ120/63/290型可伸縮膠帶輸送機兩臺（帶自移裝置）。（9）BRW400/31.5型乳化液泵站一套（兩泵一箱），BPW400/16型噴霧泵站一套。（10）2000KVA/6/3.3 KV型移動變電站兩臺。（11）設(shè)備列車一組。第二章 工作面設(shè)備安裝方案確定本次安裝支架采用地面解體裝車，運輸至回風順槽后，在工作面上出口利用變形金剛組裝完畢，自上出口整架運輸至切眼，在切眼內(nèi)敷設(shè)專用軌道，整架豎向自上而下運輸，到位后調(diào)向自下而上安裝就位的方案。其它設(shè)備地面解體后運到1785平硐、副井、1250運輸大巷、1250運輸石門延伸巷、6113下運輸順槽、6113施工巷、6113回風順槽、6113工作面上出口、切眼。轉(zhuǎn)載機、破碎機、設(shè)備列車從進風系統(tǒng)運輸至安裝地點，待端頭支架、超前支架安裝就位后與工作面液壓支架平行安裝。本工作面不安裝端尾支架，在上出口架設(shè)長鋼梁支護以代替端尾支架。第三章 安裝準備工作第一節(jié) 地面調(diào)試安裝前在地面對采煤機、刮板機、轉(zhuǎn)載機、破碎機、皮帶機、乳化泵、噴霧泵、電氣設(shè)備列車以及端頭支架進行組裝調(diào)試，調(diào)試正常后按設(shè)備安裝次序編號，解體裝車運入井下安裝。此項工作由機運部負責，機修隊具體實施。第二節(jié) 安裝所需設(shè)備、工具、材料、配件的準備設(shè)備安裝期間所需設(shè)備、工具、材料、配件等由相關(guān)隊自行準備，機運部統(tǒng)一協(xié)調(diào)，必須及早著手安排，保證設(shè)備、工器具等完好，材料、配件齊全。第三節(jié) 工作面兩道及運輸線路的調(diào)整清理運輸隊負責對運輸順槽、施工巷、回風順槽的軌道進行調(diào)整，軌道面到巷道頂部有效高度不小于2.5m，軌道全部換成22m輕軌，軌枕間距不大于1m。第四章 設(shè)備的運輸?shù)谝还?jié) 主要設(shè)備的運輸線路支架及設(shè)備運輸路線：地面車間1785平硐副井1250車場1250大巷1250石門延伸巷6113下運輸順槽6113施工巷6113回風順槽6113工作面上出口切眼。轉(zhuǎn)載機、破碎機經(jīng)下運輸順槽運至安裝地點。第二節(jié) 運輸線路絞車（9臺）（1）1250石門延伸巷至6113工作面下運輸順槽700米處，絞車為SQ80無極繩絞車。（2）6113工作面下運輸順槽1100米正前安裝JSDB-190型雙速絞車1臺。（3）施工巷向回風巷正前安裝JD-2.5型調(diào)度絞車1臺。（4）6113工作面回風順槽變形金剛處安裝JD-1.6型調(diào)度絞車1臺。（5）切眼上出口正前安裝JD-1型調(diào)度絞車1臺。（6）工作面上出口回風正前安裝JM-14型慢速絞車1臺。（7）下出口切眼正前安裝JH-20型回柱絞車1臺。（8）工作面安裝JH-8型回柱絞車1臺。（9）進風順槽轉(zhuǎn)載機安裝處安裝JM-14型慢速絞車1臺。第五章 工作面設(shè)備安裝第一節(jié) 工作面設(shè)備安裝工藝1、工作面設(shè)備總體安裝工藝兩道超前支護運輸順槽皮帶（設(shè)備列車、乳化液泵站、噴霧泵站、供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)）轉(zhuǎn)載機（破碎機）端頭支架前部溜子過渡支架基本支架采煤機基本支架前部溜子機尾架照明通訊語音信號系統(tǒng)礦壓監(jiān)測系統(tǒng)調(diào)試生產(chǎn)。2、刮板輸送機的安裝工藝地面檢修注油編號運輸?shù)焦ぷ髅姘惭b點依據(jù)“三機”配套關(guān)系進行機頭定位機頭底托梁傳動部調(diào)節(jié)槽（電纜托架、底槽鏈子）中部槽（電纜托架、底槽鏈子）機尾架。3、液壓支架的安裝工藝地面分解裝車運輸工作面上出口利用變形金剛組裝用絞車整架牽引至工作面上出口豎向由上而下牽引到支架就位處調(diào)向升緊接頂與前部溜子聯(lián)接聯(lián)接管路安裝架間噴霧。4、供電設(shè)備安裝按照6113綜采工作面供電系統(tǒng)設(shè)計與設(shè)備安裝工作同步進行，每臺設(shè)備安裝好后都要及時接通電源，接好操作線，并進行調(diào)試。供電設(shè)備及電纜懸掛質(zhì)量必須達到“綜采工作面設(shè)備安裝驗收標準”的規(guī)定。第二節(jié) 進風系統(tǒng)設(shè)備安裝采煤機組、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機的饋電開關(guān)、磁力啟動器等設(shè)備列車，電纜、高壓膠管按順序和設(shè)備安裝布置圖要求運輸至規(guī)定的位置安裝，然后對各設(shè)備進行試運轉(zhuǎn)。將DZ-3.18型單體支柱60根，202.4m的圓木40根，板皮3車運到運輸順槽，架設(shè)好運輸順槽超前支護，維修好工作面。第三節(jié) 端頭支架的安裝端頭支架ZYT18000/22/40，共重55噸，支架高度2.24.0m，總寬3.06m，頂梁單件最長為4.55m，分8車裝運，頂梁在平板車上沿對角線呈側(cè)立狀態(tài)裝車（平板車為特制），支架運輸?shù)桨惭b位置，接好液壓管路利用自身動作和巷道頂部的錨索安裝起吊設(shè)備進行組裝。安裝方法：（1）根據(jù)工作面支架布置方案，安裝前，從下出口至上出口，在切眼兩幫分別標記就位支架中心線。端頭支架一組三架中心線應與轉(zhuǎn)載機中心線重合，按三機配套圖準確定位第一架過渡支架，標定下出口首架定位點。（2）用下出口絞車先將超前支架、端頭支架拖拉至安裝位置，按順序進行組裝，超前支架、端頭支架所分解的各部件編號必須簡單明了，便于組裝。（3）用下出口JH-20型回柱絞車與上出口JD-1調(diào)度絞車配合將超前支架、端頭支架組件按安裝順序分別拉移到下出口，利用單體液壓支柱、倒鏈配合將支架移到就位位置，就位過程中要把底板整平，左右用千斤頂側(cè)護板撐頂撐幫聯(lián)接，以防倒架。（4）安裝推移千斤頂、推移梁、操作閥。（5）安裝液壓系統(tǒng)，按照端頭支架液壓系統(tǒng)原理圖，正確接通液壓管路。（6）接通主液壓管路，利用自身動作，將超前支架、端頭支架升起，使之達到初撐力。第四節(jié) 轉(zhuǎn)載機的安裝轉(zhuǎn)載機的安裝在超前支架、端頭支架安裝就位后進行，安裝時由機尾往機頭逐節(jié)進行。安裝方法：（1）把轉(zhuǎn)載機機尾和中間落地段連接，并裝好底鏈和側(cè)封板使之成為一個整體，然后用絞車一次拉到位，安裝帶推移耳溜槽并與之連接，逐張安裝至機頭。安裝懸空段時應搭起臨時木垛，將中部槽擺好，鋪上刮板鏈（底鏈），按順序安裝中部槽，每安裝兩節(jié)中部槽，應將懸空段兩側(cè)直擋板用螺栓緊固在槽幫上，按此順序安裝至機頭。（2）將行走小車放在膠帶輸送機機尾皮帶自移裝置的軌道上，并安裝定位板。（3）用倒鏈將機頭吊起置于行走小車上，并用螺栓聯(lián)接，在機頭下面用道木打一個“井”字型木垛，防止機頭前后擺動，并將過渡直槽、連接槽安裝在機頭傳動部。（4）分別起吊減速器、電動機，下設(shè)木垛，隨高保護，到位后聯(lián)接緊固。第五節(jié) 過渡支架的安裝（1）過渡架運至安裝地點后，用絞車及其它輔助工具將其拉移擺放到安裝位置。（2）接通液壓管路，升起液壓支架使之達到初撐力。（3）起吊設(shè)備的起吊能力不能小于10噸。第六節(jié) 基本支架的安裝（1）液壓支架運至安裝地點。（2）用絞車與單體液壓支柱、千斤頂、倒鏈配合，將支架拉移到安裝位置。（3）接通液壓管路，升起液壓支架，使之達到初撐力。（4）推溜桿的十字頭必須準確地與前部溜子槽幫上的聯(lián)接耳座正確聯(lián)接，安上銷軸。與后部溜子用軟聯(lián)接進行聯(lián)接。第七節(jié) 刮板輸送機的安裝（1）機頭的安裝穩(wěn)固機頭，使之與順槽轉(zhuǎn)載機、端頭支架、過渡支架之間的相互位置關(guān)系符合設(shè)計要求。（2）鋪設(shè)底鏈，擰緊各部件螺母。（3）鋪設(shè)中部槽，使之與支架推移桿牢固連接。（4）鋪設(shè)上鏈，擰緊各部件螺母。E型螺栓必須用力矩扳手擰緊。（5）緊鏈。緊鏈前打壓柱將機頭機尾固定，防止機頭上移，影響與轉(zhuǎn)載機的搭接。（6）刮板鏈安裝應成對進行，避免以往安裝中因為不成對，造成返工影響。（7）開天窗溜皮必須每隔9節(jié)安裝一節(jié)。第八節(jié) 采煤機的安裝采煤機安裝在工作面中上段進行，安裝利用頂板上的錨索或架設(shè)棚子安裝導鏈進行。根據(jù)左滾筒、左搖臂、左牽引部、電控箱、右牽引部、右搖臂、右滾筒的順序沿運輸線路運至工作面安裝地點進行組裝。要求：每安裝一件都必須將螺栓緊固好，安裝完工，按潤滑油脂填注說明及標準注油。在機組左右搖臂齒輪箱內(nèi)加入N320#硫磷極壓齒輪油至上下油標中線，液壓站加入N100#抗磨液壓油至油位計中線。第九節(jié) 單機調(diào)試工作面設(shè)備安裝完畢經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部、機電運輸部驗收合格后，對各種設(shè)備進行單機調(diào)試試運轉(zhuǎn)，達到安裝設(shè)計要求后，再將所有設(shè)備進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，報煤電集團驗收合格后方可進行試生產(chǎn)。第六章 安裝質(zhì)量要求第一節(jié) 主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)1、主要設(shè)備的安裝數(shù)量和長度液壓支架：120架，其中過渡架6架，基本架114架，超前1架、端頭1架，基本支架整架重量23.5T；最低高度時幾何尺寸：長寬高=6.7m1.5m2.3m；裝車散件最大重量為底座部（包含掩護梁、側(cè)護板、尾梁及側(cè)護板、插板及關(guān)聯(lián)油缸）9.7T，長度4.33m。頂梁重量為7T，長度4.1m。泵站：工作壓力31.5Mpa。工作面前部溜子：主機安裝長度 180m。2、電氣設(shè)備：采煤機、工作面溜子、轉(zhuǎn)載機、破碎機、乳化泵站工作電壓為3300V,兩道絞車、皮帶輸送機、水泵等工作電壓為660V。第二節(jié) 設(shè)備安裝的質(zhì)量要求 1、液壓支架排列整齊，銷子管路齊全，支架垂直頂?shù)装?，初撐力達到5066KN，液壓系統(tǒng)不竄漏液，泵站工作壓力31.5MPa穩(wěn)定。各閥操作手把到位靈活可靠，各運動件運動自如、無卡阻。2、溜子、采煤機、轉(zhuǎn)載機、皮帶機各減速箱油量適中，油質(zhì)良好。各聯(lián)接、固定件齊全可靠，聯(lián)接緊固。冷卻系統(tǒng)良好。溜子平直，刮板間距符合設(shè)計要求。3、電氣設(shè)備：電壓等級準確，接線工藝符合規(guī)定無失爆，電纜懸掛整齊合格，電氣保護齊全且靈敏可靠，機構(gòu)閉鎖完好，各按鈕、小型電器上牌板，開關(guān)上架，接地系統(tǒng)完善。4、各設(shè)備工作性能可靠，電流、電壓、溫升、聲音、壓力、絕緣等均應達到規(guī)定要求。第七章 安裝組織及工作責任第一節(jié) 安裝組織為了加強本次安裝工程管理，特成立領(lǐng)導小組。組 長：羅萬忠副組長：張弛 石洪江 張生來 王君得 楊五姓成 員：霍松山 薛世智 張吉福 武廷輝 李國湖 劉讓貴 魏福祥 王想剛 李天永 趙龍 蔣天才 陳生智 禪其仁 劉敬丹 郭振亞 商延杰 亢萬祥 馬明錄 下設(shè)四個工作小組，地面裝車組、井下運輸一組、井下運輸二組、支架安裝就位組。副組長為現(xiàn)場總指揮，領(lǐng)導小組人員現(xiàn)場跟班負責安全、安裝質(zhì)量和協(xié)調(diào)工作的順利進行。領(lǐng)導小組人員按所排班次跟班。第二節(jié) 安裝人員安排安裝時按一天三班作業(yè)，每小班分四個組，地面裝車組15人，井下運輸一組10人，井下運輸二組10人，支架安裝就位組10人，每班39人，每個組有一名隊干部跟班，負責安全質(zhì)量，保證任務完成。每班人員組成如下：地面裝車組：機修隊7人，選運隊2人，綜采隊6人，計15人。井下運輸一組：運輸隊10人，其中蓄電車司機1人，計10人。井下運輸二組：待定8人，無極繩絞車工、梭車跟車工各1人，計10人。 支架安裝就位組：綜采一隊10人，計10人。第三節(jié) 各組工作責任1、地面裝車組（1）負責在地面車間裝車，要求裝平裝穩(wěn)，綁扎牢固，不超高不超寬，重心合適，防止前仰后合或側(cè)翻，采用40T溜子大鏈綁扎聯(lián)接。支架車編號入井方向?qū)︻^。（2）負責將重車運至1785車場，將1785車場空平板車運至地面裝車。2、井下運輸一組（1）負責在1785車場對所綁扎的車輛進行檢查，不合格的重新綁扎牢固并負責裝罐、接罐。（2）負責將重車從1785車場運到6113進風順槽口無極繩絞車處，將空平板車從無極繩絞車處運到1785車場。平板車數(shù)量有限，要求當班平板車必須回到指定位置，否則影響地面裝車，影響安裝進度。 （3）負責對所使用的電機車、平板車、軌道的完好情況和起吊用具進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。3、井下運輸二組（1）負責將支架及其它設(shè)備從6113進風順槽口無極繩絞車處運送到工作面上出口。將上出口的空平板車運送到6113進風順槽口無極繩絞車處，交運輸一組。 （2）負責對所使用的絞車及絞車鋼絲繩、一坡三擋完好情況和起吊用具進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。 4、支架安裝就位組在工作面上出口用變形金剛對液壓支架進行組裝，并負責變形金剛，上、下出口的設(shè)備完好。負責將抬翻在幫上的平板車抬在道上放好，便于運輸二組人員當班運走。負責將組裝好的支架，安全運到工作面開切眼位置進行安裝，接好高低壓管路、前部推溜器及溜子擋煤板。負責維修切眼及兩道的支護。負責工作面排水。負責開啟、維修前后部溜子。負責維修乳化泵，保證管路完好無漏液。第四節(jié) 各隊工作責任1、綜采一隊負責編制并實施施工機窩、維修工作面支護的安全技術(shù)措施，初次放頂安全措施及工作面回采作業(yè)規(guī)程。負責安裝切眼上、下出口絞車及組裝點絞車的固定工作。負責架設(shè)運輸順槽超前支護，安裝硐室的加固工作。2、機修隊、機電一隊（1）負責編制并和綜采隊共同實施綜采設(shè)備運輸、供電的安全技術(shù)措施。（2）在地面搞好超前支架、端頭支架的組裝工作，保證試運轉(zhuǎn)正常。（3）提前做好支架專用車的墊架及罐籠內(nèi)簡易阻車器。3、運輸隊（1）準備好運輸支架使用的專用工具。（2）準備好安裝使用的平板車、材車及礦車、蓄電機車，提前對平板車進行改造，便于固定支架。（3）安裝期間每小班安排一名專職軌道維修工跟班，隨時處理出現(xiàn)的問題。4、通滅隊（1）在6113下運輸順槽口風門處每班安排一名專職風門工。（2）提前將運輸線路上的風水、抽放、灌漿管路再檢查一遍，有阻礙支架通過的管路提前處理好。（3）接好工作面防塵管路、噴霧裝置、乳化泵站處引水閘門。第八章 安全技術(shù)要求1、所有參加安裝人員必須嚴格執(zhí)行6113綜采工作面設(shè)備安裝施工組織設(shè)計。2、安裝完畢要先進行單機調(diào)試運轉(zhuǎn)，以保證聯(lián)合試運轉(zhuǎn)的質(zhì)量。3、設(shè)備安裝嚴把質(zhì)量關(guān)，做到保質(zhì)、保量，按時完成任務。4、各組要編制相應的安全措施，并嚴格貫徹執(zhí)行。第九章 安全技術(shù)措施第一節(jié) 安裝絞車和絞車運輸?shù)陌踩夹g(shù)措施（1）絞車固定必須符合小絞車運行規(guī)定要求，所搗制的基礎(chǔ)和地錨固定底座必須符合規(guī)定，做到牢固可靠。絞車按鈕、剎車等裝置必須完好齊全，否則，嚴禁使用。（2）絞車聲光信號必須齊全，要求動作靈敏可靠，嚴禁用人喊話傳送信號，聲光信號不齊全的絞車嚴禁使用。（3）運行中的鋼絲繩必須走直線，如有轉(zhuǎn)彎必須設(shè)導向輪，導向輪必須固定牢固，繩內(nèi)側(cè)嚴禁站人、行人。（4）絞車司機必須經(jīng)過培訓，并持有操作證。操作前司機要對絞車、鋼絲繩及絞車固定情況等進行詳細的檢查，確認完好方可使用，否則嚴禁使用，操作時嚴格按規(guī)程進行。（5）每班工作前，鋼絲繩檢查員要對鋼絲繩進行檢查，杜絕咬繩、亂繩。認真填寫檢查報表，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。（6）巷道變坡點運輸時，絞車松繩量必須適宜，以防張力過大斷繩傷人或發(fā)生跑車事故。第二節(jié) 運輸安全措施（1）運輸前先檢查車輛完好狀況，車輛裝載是否偏重心，捆綁是否牢靠，運輸方向是否正確等，有問題先處理后運輸，嚴禁對重心偏移和螺栓固定不全或捆綁不牢靠的支架及其它設(shè)備車進行運輸。（2）運輸支架、機組，移變等各種大件車時，每次只準運一輛，其他車不得超過兩輛。支架的尾梁、側(cè)護板必須收到最佳位置，并閉鎖可靠。機車運輸速度控制在1M/S左右。副井罐籠下放速度控制在2.53.0ms范圍內(nèi)。（3）運輸時必須使用專用的聯(lián)車插銷，必須有閉鎖裝置，三環(huán)鏈必須符合規(guī)定，嚴禁用其它物件代替使用。（4）車輛上、下坡時，兩側(cè)及下坡方向嚴禁有人，必須嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。平巷推運時人員必須站在車輛后方推運，車輛兩側(cè)嚴禁人員推運。（5）運輸過程中，速度保持平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎處速度要降低，嚴禁緊急停車（特殊情況除外）以防發(fā)生斷繩、跑車和翻車事故。（6）車輛運輸途中停運，必須用阻車器將車擋好。車輛運到指定地點，必須用阻車器擋好車后，方可松繩摘取鉤頭。當阻車器不可靠時，應用枕木或圓木設(shè)“#”型阻車，以防發(fā)生跑車事故。（7）各種車輛裝車后，高、寬必須保證在2.101.5m以內(nèi)（自軌面至設(shè)備頂部高度）。（8）運輸途中大件跑偏應及時停車處理。（9）處理掉道車時，必須有跟班隊長或工長指揮，使用復軌器復位。在斜巷中嚴禁做松繩處理，以防車輛傾斜或下滑傷人。（10）裝大件時，要有專人指揮，其它人員應遠離車幫，需推車時，人員要站在后方，嚴禁在兩側(cè)推車。（11）切眼吊裝硐室卸車或支架及其它設(shè)備調(diào)向時，所有人員應站在安全的地點躲避，防止鋼絲繩傷人。第三節(jié) 支架組裝安全措施（1）安裝地點照明充足，通訊齊全，電氣設(shè)備杜絕失爆。各保護動作靈敏可靠。（2）起吊裝置架設(shè)穩(wěn)固，每班應有專人負責檢查，如發(fā)現(xiàn)變形或傾斜，應立即停止作業(yè)，進行處理。起吊前應由當班負責人對起吊設(shè)施如鋼絲繩、起吊繩扣、吊鉤、吊環(huán)等進行檢查，確認可靠后方可使用。繩扣不得與構(gòu)件棱角直接接觸，以免傷繩。（3）起吊時有專人指揮，起吊過程中禁止用人體作配重，吊件下方嚴禁人員行走或停留，吊運物件不得斜拉繩吊，不得長時間懸吊。在鋼絲繩受力三角區(qū)人員應避開撤到安全地點。嚴禁超負荷起吊，吊裝過程中，車輛應穩(wěn)好，以防竄動。 （4）嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制，分工明確，責任到人，設(shè)備交接，施工記錄必須準確，完整。支架組裝必須按照支架有關(guān)技術(shù)要求進行。各種銷子齊全、到位。不漏裝，不混裝代替，管路規(guī)格符合規(guī)定，布管整齊。各油缸、千斤等運動回轉(zhuǎn)件均在收回位置，側(cè)護板安裝運輸鎖固。 （5）施工現(xiàn)場每班派一名責任性強、技術(shù)熟練、懂起吊知識的人員任現(xiàn)場施工指揮，并派安檢員一名，負責現(xiàn)場安全監(jiān)督。第四節(jié) 物件的起吊、拖運措施1、物件起吊時所用的倒鏈、滑輪、鏈環(huán)必須安全可靠。2、物件起吊時，必須做好防滑措施。3、起吊時，找準重心，使其平衡起吊。4、起吊時，要指定專人檢查起吊物下方及四周，嚴禁有人作業(yè)或人員站立。5、必須待物件放在車上，卸放穩(wěn)定后，方可松繩、松鏈，摘取鉤頭。6、物件被拖運時，要清除其沿途雜物，確保暢通無阻。7、物件被拖運時，工作人員應避開鋼絲繩受力三角區(qū)以防傷人。8、吊環(huán)采用40T錨鏈，用M24的螺栓兩頭聯(lián)接，上緊螺帽。9、物件被起吊、拖運時，設(shè)專人觀察其動作情況和四周支護情況，發(fā)現(xiàn)問題停止作業(yè)進行處理，觀察者須站在安全可靠地點。第五節(jié) 頂板管理措施1、每天對工作面兩道及切眼詳細觀察一次，對巷道變形大或錨桿支護嚴重失效地段，根據(jù)實際情況重新支護 。2、安裝期間因吊掛等原因造成巷道局部頂板扯破而漏頂時，應及時補掛新金屬網(wǎng)。3、切眼在支架安裝之前如有頂板下沉量迅速增大或頂板離層時，采取圓木戴帽點柱補充支護。4、切眼兩幫在安裝前如有片幫現(xiàn)象，應用DZ-3.18單體液壓支柱配合板梁，一梁二柱支護。第六節(jié) 其他有關(guān)措施 1、所有支架操作前要先檢查各部件是否可靠，有問題先處理后操作。2、所有設(shè)備安裝前都必須達到完好狀態(tài)，嚴禁設(shè)備帶病安裝，不完好設(shè)備不準入井，電氣設(shè)備要經(jīng)防爆檢查，合格方準入井。3、所有設(shè)備、工具、小件等使用前必須由使用者先檢查是否完好可靠，有問題處理后再使用，嚴禁帶病使用。4、所有工作場所，工作前先檢查巷道頂幫支護情況，有問題必須先處理，否則，嚴禁工作。5、乳化液濃度達到35%。6、嚴格執(zhí)行停送電制度。7、安裝期間，通滅部門安排好工作面供風及有害氣體的檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，安檢員跟班檢查規(guī)程執(zhí)行情況和現(xiàn)場作業(yè)人員的安全狀況。8、此規(guī)程必須在安裝前貫徹到每一個參加安裝人員并進行考試，成績合格，方可上崗。第十章 運輸安全系數(shù)及強度檢驗第一節(jié) 計算參數(shù)說明鋼絲繩抗拉強度選擇為155kgf/mm2,最小安全系數(shù)為6.5倍，車輪與軌道的摩擦系數(shù)=0.015，鋼絲繩與地輪的摩擦系數(shù)=0.25，支架與切眼滑道的摩擦系數(shù)為=0.15，支架與平板車的摩擦系數(shù)為=0.1。以上數(shù)據(jù)查自煤礦安全規(guī)程、礦山運輸與提升，支架整架重量16.5T，平板車自重1T。第二節(jié) 絞車及鋼絲繩選擇1、6113下運輸順槽運輸最大件為解體后的運輸重量（解體為三部分）。綜采支架解體后最大重量為掩護梁部分9.7噸，過渡架5.1噸，端頭架4.3噸；取最重件9.7噸進行計算，平板車重量取1噸。2、6113切眼提升運輸最大件為綜采支架23.5噸。三、6113工作面絞車的布置及提升能力計算。地面1785平峒副井1250大巷1250石門延伸巷一采區(qū)1250人行材料運輸聯(lián)絡(luò)巷6113下運輸順槽(SQ-80、JSDB-19)6113施工聯(lián)絡(luò)巷(JD-2.5)6113上運輸順槽(JD-1.6)6113切眼上出口（JD-1、JM-14）6113切眼中段（JH-8）6113切眼下出口（JH-20）。根據(jù)安裝支架需要，6113工作面及運輸順槽布置8臺絞車具體安裝位置、型號、配繩、固定方式為：1、一采區(qū)1250人行材料運輸聯(lián)絡(luò)巷口無極繩絞車硐室內(nèi)安裝SQ-80無極繩絞車，尾輪安裝于6113下運輸順槽700米處，6113下運輸順槽最大坡度為16，無極繩絞車最大提升力為80KN，鋼絲繩采用61922mm。核定絞車：FF1F2sin16（9.7+1）cos16（9.7+1）0.0153.1噸SQ-80型絞車牽引力8噸3.1噸，絞車滿足要求鋼絲繩61922m破斷拉力（不小于）29.8噸鋼絲繩安全系數(shù)29.83.19.66.5，鋼絲繩滿足要求2、6113下運輸順槽1150米下切眼處安裝JSDB-19雙速絞車一臺，絞車最大牽引力為190KN(19.4噸)鋼絲繩采用24.5mm，繩長500米。核定絞車：FF1F2sin16（9.7+1）cos16（9.7+1）0.0153.1噸JSDB-19型絞車牽引力19.4噸3.1噸，絞車滿足要求鋼絲繩61924.5m破斷拉力（不小于）38.9噸鋼絲繩安全系數(shù)38.93.112.56.5，鋼絲繩滿足要求3、6113施工聯(lián)絡(luò)巷坡度為8，斜巷長190米，安裝JD-2.5絞車一臺，絞車最大牽引力為,25KN(2.55噸)鋼絲繩采用15.5mm，繩長220米。核定絞車：FF1F2sin8（9.7+1）cos8（9.7+1）0.0151.65噸JD-2.5型絞車牽引力2.53噸1.65噸，絞車滿足要求鋼絲繩61915.5m破斷拉力（不小于）15.2噸鋼絲繩安全系數(shù)15.21.659.26.5，鋼絲繩滿足要求4、6113上運輸順槽坡度為6，斜巷長400米，安裝JD-1.6絞車一臺，絞車最大牽引力為16KN(1.63噸) ,鋼絲繩采用15.5mm，繩長400米。核定絞車：FF1F2sin6（9.7+1）cos6（9.7+1）0.0151.1噸JD-1.6型絞車牽引力1.63噸1.1噸，絞車滿足要求鋼絲繩61915.5m破斷拉力（不小于）15.2噸鋼絲繩安全系數(shù)15.21.113.86.5，鋼絲繩滿足要求5、上出口在上運輸順槽方向絞車硐室內(nèi)安裝1臺JM-14型回柱絞車負責拉移組裝后的工作面綜采支架，（固定時絞車提升中心線與運輸順槽中心線保持在同一條直線上），繩長100米。6、6113切眼上出口坡度為8，斜巷長180米，安裝JD-1絞車一臺，絞車最大牽引力為10KN(1噸) ,鋼絲繩采用12.5mm，繩長240米，該絞車作為輔助運輸。7、工作面中段安裝1臺JM-14型慢速絞車負責拉移，繩長100米，備用100米，共計200米；8、下出口安裝1臺JH-20型回柱絞車負責在滑道上拉移工作面綜采支架，（固定時絞車提升中心線與通道中心線保持在同一條直線上），繩長200米。鋼絲繩選擇為：JH-20型絞車619-24.5的鋼絲繩，JM-14型絞車選用619-21.5的鋼絲繩，JD-25型絞車選用619-15.5的鋼絲繩。經(jīng)核定6113順槽所有絞車均滿足運輸需要，以上絞車固定時垂直打設(shè)181800mm的螺紋鋼錨桿四根，全錨固定絞車底座，絞車底座必須搗制砼。并在絞車后部底板兩角45。方向分別加打兩根相同規(guī)格的錨桿，然后用40T大鏈將底座及錨桿連接固定，最后再分別打四根180mm圓木壓柱以加強固定。第十一章 附表及附圖附表： 1、安裝工程進度安排表2、絞車安裝明細表3、設(shè)備安裝明細表4、安裝工程任務一覽表附圖：1、絞車安裝布置示意圖2、工作面供電系統(tǒng)圖6223-2一系統(tǒng)工作面絞車安裝明細表