2010年長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)車銷售策劃方案(doc 35)

長(zhǎng)安奔奔銷售策劃 目 錄 一、前言 二、市場(chǎng)分析 三、長(zhǎng)安奔奔 四、長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)汽車上市推廣策略 五、長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)汽車上市推廣策略 六、長(zhǎng)安奔奔 一、 前 言 （ 1）公司簡(jiǎn)介 1、策劃背景分析 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司系中國(guó)汽車工業(yè)第一陣營(yíng)企業(yè)。1996年注冊(cè)并成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的上市公司，目前擁有 2家上市公司、 4支股票。其悠久的歷史可追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，起源于1862年的上海洋炮局 ，曾開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)近代工業(yè)的先河。伴隨中國(guó)改革開(kāi)放大潮，上世紀(jì)八十年代初長(zhǎng)安正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。 長(zhǎng)安汽車擁有雄厚的生產(chǎn)實(shí)力。在國(guó)內(nèi)擁有重慶、河北、江蘇、江西 4大產(chǎn)業(yè)基地，擁有 11個(gè)整車和 2個(gè)獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，具備了年產(chǎn)汽車 130萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī) 130萬(wàn)臺(tái)的能力。汽車譜系覆蓋乘用車和商用車全部領(lǐng)域，擁有排量從 海外擁有已建和在建的 6個(gè)生產(chǎn)基地：馬來(lái)西亞、越南、美國(guó)、伊朗、埃及、墨西哥。汽車產(chǎn)銷量多年居中國(guó)前四位，品牌價(jià)值達(dá) 長(zhǎng)安始終堅(jiān)持 “自主創(chuàng)新 ”與 “合資合作 ”并舉，先后攜手福特、鈴木、馬自達(dá)、沃爾沃等跨國(guó)企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。旗下生產(chǎn)的蒙迪歐 克斯、嘉年華、馬自達(dá) 3、馬自達(dá) 2、沃爾沃 爾沃 羊、天語(yǔ)、雨燕、新奧拓等多款產(chǎn)品，深受廣大用戶喜愛(ài)。 （ 2）產(chǎn)品介紹 奔奔 由長(zhǎng)安 200人 組成的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)兩年研發(fā)， 最終打造出的一款具有國(guó)際先進(jìn) 水平的高速純電動(dòng)車，具備零排 放、低能耗和高性能等顯著特點(diǎn)。 整車各項(xiàng)功能和性能指標(biāo)，在國(guó) 內(nèi)同領(lǐng)域處于一流水平，在全球 范圍內(nèi)也處于先進(jìn)水平。 在車尾部的油箱蓋里面，普通汽油車常見(jiàn)的油箱不見(jiàn)了，改為了一個(gè)專用電源插座。而在在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，永磁同步交流電機(jī)、一組高性能鋰電池、散熱器、蓄電池和充電系統(tǒng)，取代了常見(jiàn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，由 100塊磷酸鐵鋰電池串聯(lián)而成、重達(dá)300公斤的電池包和永磁直流無(wú)刷電機(jī)，是 “奔奔 i”主要的動(dòng)力來(lái)源。 特點(diǎn)：奔奔 ，充電一次跑 150公里，運(yùn)行成本只有汽油車 1/3 2、策劃任務(wù)和預(yù)期目標(biāo) 根據(jù)目前中國(guó)市場(chǎng)上現(xiàn)有電動(dòng)汽車品牌做適當(dāng)分析，并對(duì)長(zhǎng)安公司及其奔奔 究出適合奔奔 010年上市推廣方案。 爭(zhēng)取在 2010年內(nèi)創(chuàng)建中國(guó)純電動(dòng)汽車第一品牌，完成銷量 5萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入 90億元，利潤(rùn) 到目標(biāo)市場(chǎng)份額 18%、目標(biāo)市場(chǎng)覆蓋率 70、品牌未提示知名度 80。 本方案主要是從全國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析入手，了解市場(chǎng)潛量，分析消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的策略。制定和設(shè)計(jì)出合理的推廣目標(biāo)和策略以及行動(dòng)方案。本策劃案的創(chuàng)新之處在于利用廣告新媒體，與中央電視臺(tái)及各省市衛(wèi)視合作，在電視觀眾相對(duì)集中的時(shí)間段和收視率較高的電視節(jié)目廣告時(shí)間播出，提升廣告推廣的效果。同時(shí)，響應(yīng)全球應(yīng)對(duì)氣候變暖的號(hào)召，大力做好“環(huán)保、責(zé)任”等主題詞的廣告宣傳和促銷活動(dòng)，加強(qiáng)推廣效果。 3、策劃主要思路和創(chuàng)新之處 二、 市場(chǎng)分析 1、全國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 （ 1）汽車消費(fèi)需求量上升是奔奔 隨著近幾年全國(guó)居民人均收入水平的不斷提高，全國(guó)高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)居民消費(fèi)量的增加和消費(fèi)價(jià)值觀念的轉(zhuǎn)變，尤其是各企事業(yè)單位的快速發(fā)展帶動(dòng)的單位本身及其員工的購(gòu)買能力，其中也包括農(nóng)村居民可支配收入的提升。在消費(fèi)觀念上，人們的環(huán)保意識(shí)不斷提升，國(guó)際倡議全球應(yīng)對(duì)全球氣候變暖呼聲高漲，對(duì)節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品是支持和肯定的。 （ 2）競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈 需求的增加必然吸引了更多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)入，國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)各具優(yōu)勢(shì)，奮力進(jìn)軍各個(gè)消費(fèi)層次。特別是在國(guó)外汽車行業(yè)技術(shù)一直領(lǐng)先中國(guó)的情況下，中國(guó)長(zhǎng)安汽車抓住電動(dòng)汽車特別是純電動(dòng)汽車世界同時(shí)起步的契機(jī)，自主創(chuàng)新研發(fā)，開(kāi)發(fā)出自主品牌的高性能純電動(dòng)汽車 奔奔 i，期望在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的汽車市場(chǎng)占據(jù)更加廣闊的新天地。 （ 3）奔奔 國(guó)內(nèi)第一輛純電動(dòng)汽車 奔奔 12月 6日在長(zhǎng)安汽車渝北汽車制造廠試生產(chǎn)下線，該車將在明年下半年正式上市銷售。 國(guó)家電網(wǎng)正在車庫(kù)、機(jī)關(guān)單位等場(chǎng)所安裝充電樁、充電插頭等裝置，預(yù)計(jì)到 2015年前，長(zhǎng)安純電動(dòng)汽車就能夠形成產(chǎn)業(yè)化，正式供消費(fèi)者使用 。純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化還需要解決 “四大攔路虎 ”配套設(shè)施不完善、車價(jià)貴、電池壽命不長(zhǎng)、散熱等安全問(wèn)題。 2、全國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)潛量分析 電動(dòng)汽車專家、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼提出了新能源汽車發(fā)展的明確目標(biāo)為“到 2012年，國(guó)內(nèi)有 10%新生產(chǎn)的汽車是節(jié)能與新能源汽車，按屆時(shí)汽車年產(chǎn)量為1000萬(wàn)輛算，我國(guó)新能源汽車要達(dá)到年產(chǎn) 100萬(wàn)輛的規(guī)模?！?3、消費(fèi)者分析 （ 1）需求分析 調(diào)查結(jié)果顯示，全國(guó)對(duì)于汽車的需求量是非常大的，事實(shí)上據(jù)推算 2010年汽車的年需求量將達(dá)到 1300萬(wàn)輛以上 。因此，中國(guó)有望在 21世紀(jì)前 10年成為世界上最具成長(zhǎng)性的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。汽車在中國(guó)日益發(fā)展成為一種大眾消費(fèi)品，將直接推動(dòng)中國(guó)的汽車后市場(chǎng)發(fā)展。 （ 2）購(gòu)買行為分析調(diào)查表明，消費(fèi)者在汽車的選擇上最看重的是汽車的性能，其次是品牌以及購(gòu)買的便利。需要特別指出的是隨著市民生活水平的提高，價(jià)格因素對(duì)汽車消費(fèi)的影響正在漸漸淡化。 4、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 能源緊張和環(huán)境污染日益加劇，使汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)面臨困難。在這樣的背景下，電動(dòng)汽車顯示出了強(qiáng)勁的生命力，并被汽車生產(chǎn)廠商和消費(fèi)者廣為看好。 有關(guān)資料顯示，到 2010年，電動(dòng)汽車將占據(jù)全球汽車需求量的四分之一，總量達(dá)到 2000萬(wàn)輛，而美國(guó)通用、日本豐田、法國(guó)雪鐵龍等重量級(jí)汽車生產(chǎn)集團(tuán)，都將開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車作為了未來(lái)發(fā)展的方向。我國(guó)政府也高度重視電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。在這里主要分析比亞迪電動(dòng)汽車。 比亞迪 動(dòng)汽車，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速時(shí)間在 10秒以內(nèi)，最高車速可達(dá)到 160km/公里油耗為 18度電以內(nèi)。電動(dòng)車 充為 220充為 315分鐘左右可充滿電池 80%。其中最高車速可達(dá)到 160km/純電動(dòng)車的 120km/ （ 1）競(jìng)品產(chǎn)品分析 （ 2）競(jìng)品價(jià)格分析 比亞迪 030萬(wàn)左右，與長(zhǎng)安 奔奔 5萬(wàn)相比處于劣勢(shì)地位。 （ 3）競(jìng)品渠道分析 現(xiàn)在的汽車交易市場(chǎng)、品牌專賣店（ 4汽車超市、汽車連鎖店等均是直接面向消費(fèi)者的汽車銷售渠道的具體表現(xiàn)形式。目前國(guó)內(nèi)以 4比亞迪 奔 （ 4）競(jìng)品促銷分析 由于電動(dòng)汽車技術(shù)水平的有待提高和完善，控制成本相對(duì)困難，因此不管是哪一個(gè)電動(dòng)汽車銷售商現(xiàn)階段都無(wú)法在價(jià)格上做出利潤(rùn)讓步，靠市場(chǎng)的引導(dǎo)以及大型車展的廣告宣傳成為各商家開(kāi)拓市場(chǎng)的銷售策略。特別是消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變是尤為重要的?？偠灾?商家們也只能做國(guó)家政策推動(dòng)（主要以補(bǔ)貼方式支持）以及品牌形象促銷了。因此，比亞迪 純電動(dòng)車在這一點(diǎn)上是等同的 。 三、長(zhǎng)安奔奔 優(yōu)勢(shì)（ 2. 具有國(guó)際先進(jìn)水平的高速純電動(dòng)車，具備零排放、低能耗和高性能等顯著特點(diǎn)。 純電動(dòng)車是中國(guó)自主研發(fā)的第一款純電動(dòng)車。 4. “以我為主、自主開(kāi)發(fā) ”科技研發(fā)體系，被國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心命名為長(zhǎng)安模式。 劣勢(shì)（ 致產(chǎn)品銷量不大。 動(dòng)汽車價(jià)格過(guò)于昂貴。 本豐田、法國(guó)雪鐵龍等重量級(jí)汽車生產(chǎn)集團(tuán)相比實(shí)力差距是比較明顯的。 機(jī)會(huì)（ 得市場(chǎng)需求增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。 價(jià)上漲，電動(dòng)汽車顯示出了強(qiáng)勁的生命力。 礎(chǔ)硬件逐步完善。 威脅（ 1比亞迪 別是在性能上占據(jù)巨大優(yōu)勢(shì)。 本豐田、法國(guó)雪鐵龍等重量級(jí)汽車生產(chǎn)集團(tuán)，都將開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車作為了未來(lái)發(fā)展的方向。 控制終端 。 吸引消費(fèi)者 ， 提升產(chǎn)品知名度 。 場(chǎng)容量的增大 ， 為節(jié)能新產(chǎn)品創(chuàng)造了生存發(fā)展的條件 。 突出節(jié)能環(huán)保和社會(huì)責(zé)任主張 。 以降低生產(chǎn)成本 ， 擴(kuò)大價(jià)格優(yōu)勢(shì) 。 開(kāi)發(fā)性能卓越的節(jié)能環(huán)保汽車 。 從企業(yè)理念 、產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)等方面進(jìn)行宣傳 ，達(dá)成消費(fèi)者對(duì)企業(yè)產(chǎn)品及品牌的感性認(rèn)可 ， 增加分銷商的信心 。 一定要把握好品牌形象與產(chǎn)品質(zhì)量相匹配的關(guān)系 。 由以上分析，我們可以看出隨著汽車市場(chǎng)容量的不斷增加，消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的要求不斷攀高。這一點(diǎn)不但是體現(xiàn)在對(duì)汽車產(chǎn)品量的需求上，更是體現(xiàn)在對(duì)其產(chǎn)品品質(zhì)的要求上。長(zhǎng)安汽車在電動(dòng)車領(lǐng)域，掌握了 “整車集成及控制 ”、 “電機(jī)及控制 ”、 “鋰離子動(dòng)力電池集成及管理 ”三大核心技術(shù)，形成了一整套關(guān)鍵零部件研發(fā)及制造能力，達(dá)到世界先進(jìn)水平。具體針對(duì)長(zhǎng)安奔奔 們必須加強(qiáng)渠道的建設(shè)，控制終端，同時(shí)還需改進(jìn)廣告和促銷方式來(lái)提升產(chǎn)品的知名度和企業(yè)的形象。 四、長(zhǎng)安奔奔 1、上市推廣目標(biāo)與策略思路 （ 1）總體目標(biāo) 長(zhǎng)安奔奔 010年下半年上市后，預(yù)計(jì)在半年內(nèi)完成銷量 5萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入 90億元，利潤(rùn) 到目標(biāo)市場(chǎng)份額 18%、目標(biāo)市場(chǎng)覆蓋率 70、品牌未提示知名度 80。 （ 2）策略思路 營(yíng)銷策略 推廣核心目標(biāo) 推廣目的與作 用 推廣策略說(shuō)明 分銷策略 推廣與發(fā)展 大力開(kāi)拓分銷商網(wǎng)絡(luò) ， 穩(wěn)固已有的分銷商 ， 培養(yǎng)渠道成員的信心 。 如各種形式的價(jià)格折扣 、折讓 、 終端促銷 、 推廣補(bǔ)貼等 。 配合促銷活動(dòng)做好渠道關(guān)系維護(hù)與推廣宣傳 。 促銷策略 開(kāi)拓與鞏固 普及市場(chǎng)對(duì)新產(chǎn)品的認(rèn)知 ，最大限度的占有市場(chǎng)份額 ，延長(zhǎng)產(chǎn)品成長(zhǎng)期 。 一步普及目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知 ， 并強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的差異化 。 利用品牌的知名度搶占市場(chǎng)份額 。 2、產(chǎn)品定位 長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)汽車定位于中端市場(chǎng)，面向全球各企事業(yè)單位、中高產(chǎn)家庭以及觀念更新的各階層人士。彰顯消費(fèi)者的節(jié)能環(huán)保精神和社會(huì)責(zé)任感，提升個(gè)人社會(huì)形象和個(gè)人魅力。 3、市場(chǎng)定位 長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)汽車主要是為了占領(lǐng)節(jié)能環(huán)保汽車的新興市場(chǎng)。因其定位如此，所以產(chǎn)品的檔次處于中高檔次。 五、長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)汽車上市推廣策略 1、上市推廣基本策略 長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)汽車的上市推廣策略主要包括價(jià)格策略、分銷策略、廣告策略及促銷策略。在各種推廣策略的使用中，主要以感性為主，同時(shí)結(jié)合理性推廣方式的使用。具體推廣要素如下： （ 1）上市推廣對(duì)象 由于本次推廣是以產(chǎn)品的利益被認(rèn)可、產(chǎn)品市場(chǎng)開(kāi)發(fā)以及先入為主引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)為的目的。所以推廣的對(duì)象是：消費(fèi)者和分銷商。 （ 2）上市推廣區(qū)域 本次推廣的市場(chǎng)區(qū)域主要是全國(guó)，并擴(kuò)向全球市場(chǎng)，有需要時(shí)可以同步甚至提前打開(kāi)國(guó)外市場(chǎng)。 （ 3）上市推廣方式 1）采用整體推進(jìn)的推廣方式，對(duì)所有推廣區(qū)域進(jìn)行整體規(guī)劃，全面部署。使新產(chǎn)品在上市初期快速占領(lǐng)所有目標(biāo)區(qū)域。 2）在經(jīng)銷方式的使用上，主要還是采用比較完善的 4他銷售渠道并駕齊驅(qū)。 3）在廣告推廣方式上，通過(guò)電視、輕軌、電臺(tái)以及網(wǎng)絡(luò)廣告配合新產(chǎn)品的整體上市推進(jìn)。 2、價(jià)格策略 從價(jià)格上給予渠道分銷商高于其他主流汽車的毛利，以此產(chǎn)生渠道推動(dòng)力，激發(fā)經(jīng)銷商主動(dòng)鋪貨。 3、分銷策略 渠道模式 根據(jù)長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)以及全國(guó)及全球汽車市場(chǎng)布局來(lái)看。渠道建設(shè)方面還應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)。但主要還是運(yùn)用長(zhǎng)安現(xiàn)有的比較完善的分銷網(wǎng)絡(luò)，包括汽車交易市場(chǎng)、品牌專賣店（ 4汽車超市、汽車連鎖店等，特別是品牌專賣店（ 4建設(shè)。 （ 1）汽車交易市場(chǎng)、汽車超市、汽車連鎖店 這幾種模式最大的特點(diǎn)是各品牌齊聚一堂，競(jìng)爭(zhēng)激烈，但也易于凸顯自身的優(yōu)點(diǎn)。在銷售時(shí)品牌的號(hào)召力和優(yōu)勢(shì)凸顯是最為重要的，其中產(chǎn)品品質(zhì)、性能和服務(wù)是起決定作用的，而且銷售人員也是重要的一環(huán)。因此，在這些銷售點(diǎn)上提高品牌的號(hào)召力和優(yōu)勢(shì)，配放優(yōu)秀營(yíng)銷人員是最好的銷售保障。 （ 2）品牌專賣店（ 4 品牌專賣店（ 4目前最需健全的銷售模式 ，因其特定的全方位功能，運(yùn)行成本相對(duì)較高，因此優(yōu)化結(jié)構(gòu)體系，降低運(yùn)營(yíng)成本是最根本的決定因素。把節(jié)省下的成本用于讓利銷售者和消費(fèi)者，提供更好的待遇與服務(wù)，必將大大增加銷售量和銷售額，取得更大的利潤(rùn)。其中有兩個(gè)環(huán)節(jié)需要提升： 一是地理優(yōu)勢(shì)，購(gòu)買方便，試車舒適（空間）；二是服務(wù)優(yōu)勢(shì)，售車需誠(chéng)信，售后有保障。做到“步行進(jìn)來(lái)，駕車出去”，還讓消費(fèi)者免費(fèi)給我做宣傳打廣告，即是商家一舉兩得、顧客得利滿意。 （ 1）廣告目標(biāo) 1）在此計(jì)劃執(zhí)行期（ 2010年 1月 2010年 9月）內(nèi)，通過(guò)對(duì)長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)汽車的廣告宣傳，普及目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、檔次的認(rèn)知，提升長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)汽車的知名度和美譽(yù)度，使品牌未提示知名度達(dá)到 80。促使消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)汽車產(chǎn)生認(rèn)同并達(dá)成購(gòu)買。 2）通過(guò)廣告效應(yīng)達(dá)到先入為主引領(lǐng)節(jié)能環(huán)保新型汽車市場(chǎng)，并且搶占全國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng) 18%以上的市場(chǎng)份額。 （ 2）廣告地區(qū) 全國(guó)各地，特別是全國(guó)的各個(gè)城市。 4、廣告策略 （ 3）廣告對(duì)象 根據(jù)汽車產(chǎn)品消費(fèi)人群的特點(diǎn)，廣告的對(duì)象主要是針對(duì)有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的企事業(yè)單位和中青年消費(fèi)者。企事業(yè)單位工作區(qū)域跨越大，人員公車出行能提高工作效率，也能向社會(huì)大眾展示自身實(shí)力，贏得消費(fèi)者信賴，招攬優(yōu)秀員工；中青年消費(fèi)者出行頻繁，有必要擁有私家車。而且這些消費(fèi)者在節(jié)能環(huán)保意識(shí)上具有可塑造性。 （ 4）廣告主題 “節(jié)能環(huán)保新理念，舒適清潔新體驗(yàn)，長(zhǎng)安奔奔 （ 5）廣告媒介 廣告媒介的組合：以電視（包括移動(dòng)電視）廣告、電臺(tái)廣告、網(wǎng)絡(luò)廣告和輕軌廣告為主要媒介。 網(wǎng)絡(luò)媒體：汽車之家、汽車天下網(wǎng)站。 電臺(tái)媒體：全國(guó)交通廣播電臺(tái)。 廣告媒介的組合 1. （移動(dòng)）電視廣告 迅速建立知名度，傳達(dá)品牌主張 。 2. 電臺(tái)廣告 迅速建立知名度，傳達(dá)品牌主張。 3. 網(wǎng)絡(luò)廣告 更具針對(duì)性，受眾關(guān)注度高，更改靈活。 4. 輕軌廣告 人流量大，提高廣告達(dá)到率。 （ 6）廣告創(chuàng)意與表現(xiàn) 創(chuàng)意可以從長(zhǎng)安奔奔 i中國(guó)純電動(dòng)汽車領(lǐng)跑者這一訴求入手，塑造節(jié)能環(huán)保、高品質(zhì)、好服務(wù)、健康、專業(yè)的品牌形象。廣告在情感和理性上雙管訴求，廣告語(yǔ)為 “ 節(jié)能環(huán)保新理念，舒適清潔新體驗(yàn)，長(zhǎng)安奔奔 。 1）電視廣告 在全國(guó)各地都能收看到的電視臺(tái)（ 集中目標(biāo)消費(fèi)者收視的電視臺(tái)（ 各地方衛(wèi)視及其移動(dòng)電視播放宣傳廣告，喚起人們節(jié)能環(huán)保的心聲，響亮長(zhǎng)安奔奔 2）輕軌廣告 在人流量大、流動(dòng)快的輕軌站，顯眼鮮明的廣告語(yǔ)和圖片應(yīng)該是最能讓一晃而過(guò)的顧客留下深刻印象的最好方式。 3）網(wǎng)絡(luò)廣告 廣告制作為兩面翻轉(zhuǎn)式的浮動(dòng)廣告。一面制作成“節(jié)能環(huán)保新理念，舒適清潔新體驗(yàn)，長(zhǎng)安奔奔 擊了解詳細(xì)”字樣；另一面制作成長(zhǎng)安奔奔 設(shè)置超級(jí)鏈接。打開(kāi)鏈接可直接登錄到長(zhǎng)安汽車集團(tuán)官方網(wǎng)站。 4）電臺(tái)廣告 電臺(tái)廣告的廣告發(fā)布時(shí)間與網(wǎng)絡(luò)廣告相同，但電臺(tái)廣告的廣告表現(xiàn)側(cè)重于聲音語(yǔ)言的表達(dá)。廣告語(yǔ)可以使用“您買一輛長(zhǎng)安奔奔 為地球母親獻(xiàn)上了一份愛(ài)” 、“買長(zhǎng)安奔奔 新世紀(jì)節(jié)能環(huán)保好公民”。 （ 7）廣告排期： 2010年 1月 2010年 9月 排滿 （ 8）廣告費(fèi)用： 預(yù)算電視廣告 300萬(wàn)，輕軌廣告 180萬(wàn)，網(wǎng)絡(luò)廣告 220萬(wàn)，電臺(tái)廣告 200萬(wàn)，總計(jì) 900萬(wàn) （ 9）廣告發(fā)布周期 在廣告的各個(gè)發(fā)布時(shí)期都要注重對(duì)企業(yè)整體形象的宣傳，塑造專業(yè)程度高，品質(zhì)過(guò)硬的品牌形象。網(wǎng)絡(luò)廣告作為前段（ 1至 4月）宣傳的主力軍，電視廣告、輕軌廣告、電臺(tái)廣告輔助并用，再后以電視廣告為中心，其他宣傳齊頭并進(jìn)，以強(qiáng)勁的勢(shì)頭對(duì)外宣傳。 5、促銷策略 （ 1）促銷對(duì)象：消費(fèi)者和各經(jīng)銷商。 （ 2