農(nóng)資配送研究.doc

淮陰工學院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）第 22 頁 共 22 頁1 引言1.1 課題研究的背景隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國經(jīng)濟建設(shè)的風波已有城市化建設(shè)轉(zhuǎn)到新農(nóng)村建設(shè)，農(nóng)業(yè)的發(fā)展也進一步帶動了農(nóng)資公司的發(fā)展。隨著三農(nóng)政策的落實，農(nóng)資公司也秉著一切為了農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民服務的宗旨，從源頭出發(fā)，降低農(nóng)業(yè)的成本。在我國目前尚不發(fā)達的物流體系下，農(nóng)資物流成本還有著很大的壓縮空間。因而，淮安興農(nóng)農(nóng)資公司想立足于市場，施惠于農(nóng)民，必須對物流做出優(yōu)化設(shè)計。1.2 課題研究的目的和意義本畢業(yè)論文課題設(shè)計淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司農(nóng)資物流成本控制方案，根據(jù)物流成本理論和物流成本控制策略，分析淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司物流成本控制現(xiàn)狀，結(jié)合降低物流成本策略和物流成本作業(yè)法，設(shè)計淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司物流成本控制方案。降低公司的物流運輸、配送、倉儲等一系列成本，為公司帶來更多的利益。農(nóng)資物流是一個系統(tǒng)的運作過程，而系統(tǒng)化流程是農(nóng)資物流運作的靈魂，而物流一體化則是整個農(nóng)資物流運作中的關(guān)鍵。成功的農(nóng)資物流運作在于發(fā)揮物流系統(tǒng)的整體效益，優(yōu)化整個物流系統(tǒng)為公司節(jié)約銷售成本，廣大農(nóng)民謀利，也進一步的促進新農(nóng)村建設(shè)。通過本課題的分析研究,可以明確淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司的物流運作現(xiàn)狀，結(jié)合其公司背景找出其存在的問題，結(jié)合相關(guān)理論優(yōu)化并設(shè)計出淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司的物流成本控制方案。該方案主要從農(nóng)資物流方面，提高運作效率、簡化操作流程、提高客戶服務水平、增強企業(yè)競爭能力。1.3 研究內(nèi)容本設(shè)計研究的主要內(nèi)容有：1）分析淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司農(nóng)資物流成本的現(xiàn)狀概述淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司物流成本管理的現(xiàn)狀，興農(nóng)的主要經(jīng)營項目；分析興農(nóng)農(nóng)資有限公司的物流成本現(xiàn)狀、特點和存在的問題。2）淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司物流成本控制的基本思路提出淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司優(yōu)化物流方案的必要性，同時給出淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司優(yōu)化物流方案的基本目標及指導思想。3）淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司農(nóng)資物流方案優(yōu)化設(shè)計優(yōu)化淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司農(nóng)資物流管理，加快轉(zhuǎn)變物流體系的具體措施（優(yōu)化物流流程、興建新型物流中心、集中物流、優(yōu)化采購、控制存貨持有成本），設(shè)計優(yōu)化淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司農(nóng)資物流成本控制方案。2 物流成本控制的基礎(chǔ)理論2.1 物流成本的基本概念對物流成本進行分類可以向管理者提供更多對決策產(chǎn)生影響的細節(jié)問題，但企業(yè)的物流活動是按照功能的不同來組織進行的，如訂單處理、運輸?shù)?，而且大多?shù)企業(yè)采用帳戶劃分成本，物流成本無法單獨列示，因此，劃分物流成本任務艱巨。企業(yè)物流成本是指企業(yè)進行采購、銷售、生產(chǎn)等與物流相關(guān)活動的成本總和。物流總成本是企業(yè)管理物流運作的重要指標，如何在不降低服務水平的前提下，降低物流總成本是企業(yè)的一項經(jīng)營目標。 1）運輸成本運輸成本是指企業(yè)對原材料在制品以及成品的所有運輸活動所造成的費用，包括直接運輸費用和管理費用。為降低物流總成本需要嚴格控制在運輸方面的開支，加強對運輸?shù)慕?jīng)濟核算。 2）存貨持有成本一般來說，存貨可以占到制造商資產(chǎn)的20%以上。存貨持有成本有些概念區(qū)分模糊，難以確定，所以，目前許多公司只是以當前的銀行利率乘以存貨價值再加上其它一些費用，作為存貨持有成本。實際上，存貨持有成本包括存貨資金占用成本、存貨服務成本、存貨風險成本和調(diào)價損失等。3）倉儲成本大多數(shù)倉儲成本不隨存貨水平變動而變動，而是隨存儲地點的多少而變。倉儲成本包括倉庫租金、倉庫折舊、設(shè)備折舊、裝卸費用、貨物包裝材費用和管理費等。 4）批量成本批量成本包括生產(chǎn)準備成本、物料搬運成本、計劃安排和加速作業(yè)成本以及因轉(zhuǎn)產(chǎn)導致生產(chǎn)能力喪失等。 5）缺貨損失缺貨成本是指由于不能滿足客戶訂單或需求所造成的銷售利潤損失。 6）訂單處理及信息成本訂單處理是指從客戶下訂單開始到客戶收到貨物為止，這一過程中所有單據(jù)處理活動，與訂單處理相關(guān)活動的費用屬于訂單處理費用。IT成本指與物流管理運作有關(guān)的IT方面的成本。包括軟件折舊、系統(tǒng)維護及管理費用等。 7）采購成本采購成本指與采購原材料部件相關(guān)的物流費用。包括采購訂單費用、采購計劃制訂人員的管理費用、采購人員管理費用等。 8）其它管理費用其它管理費用包括與物流管理及運作相關(guān)人員的管理費用。2.2物流成本控制概念、基本內(nèi)容2.2.1 物流成本控制的概念物流成本控制是采用特定的理論、方法、制度等對物流各環(huán)節(jié)發(fā)生的費用進行有效的計劃和管理。一般物流成本控制的方法分為絕對成本控制法和相對成本控制法。1）絕對成本控制法絕對成本控制法是把成本支出控制在一個絕對金額以內(nèi)的成本控制的方法。絕對成本控制從節(jié)約各種費用支出、杜絕浪費的途徑進行物流成本控制，要求把營運生產(chǎn)過程發(fā)生的一切費用支出都列入成本控制范圍，標準成本和預算控制是絕對成本控制的主要方法。2）相對成本控制法相對成本控制法是通過成本與產(chǎn)值、利潤、質(zhì)量和功能等因素的對比分析，尋求在一定制約因素下取得最優(yōu)經(jīng)濟效益的一種控制方法。相對成本控制擴大了物流成本控制領(lǐng)域，要求人們在努力降低物流成本的同時，充分注意與物流成本關(guān)系密切的因素，諸如產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、項目結(jié)構(gòu)、服務質(zhì)量水平、質(zhì)量管理等方面的工作，目的在于控制成本支出的效益，即減少單位產(chǎn)品成本投入，提高整體的經(jīng)濟效益。2.2.2淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司物流成本控制的基本內(nèi)容淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司物流成本控制的主要內(nèi)容包括物流成本核算體系的建立、完善的物流成本管理與控制系統(tǒng)、采購、運輸和配送等一系列物流活動的優(yōu)化控制。即：合理科學正確的物流成本核算體系的建立；從各個具體方面來對物流成本進行控制:1）樹立現(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)物流管理體制淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司想要降低物流成本首先要從健全物流管理體制入手，從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進行，要有專司物流管理的部門，實現(xiàn)物流管理的專門化。樹立現(xiàn)代物流理念，重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流動作方式，吸收先進的物流管理方法，結(jié)合企業(yè)自身實際，尋找改善物流管理，降低物流成本的最佳途徑。2）構(gòu)建高效率的物流系統(tǒng)根據(jù)物流成本效益背反理念，物流成本得以降低的關(guān)鍵在于從物流的整體來考慮，而不是片面的強調(diào)某一環(huán)節(jié)。也就是說要把物流的各個環(huán)境聯(lián)系起來看成一個物流系統(tǒng)進行整體設(shè)計和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)、最好的配合， 充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能、效率、實現(xiàn)整體物流合理化。3）構(gòu)建現(xiàn)代信息系統(tǒng)，有效降低物流管理成本現(xiàn)代技術(shù)尤其是高度發(fā)展的現(xiàn)代通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應用于商業(yè)領(lǐng)域，改變了傳統(tǒng)物流的運作模式?，F(xiàn)代信息技術(shù)縮短了企業(yè)之間的距離，企業(yè)通過與供應商、客戶信息共享，可以迅速獲取資源的調(diào)配信息。與傳統(tǒng)方式相比，一方面可以大大縮短反應時間，減少貨物在物流各環(huán)節(jié)上的時間滯留；另一方面，現(xiàn)代信息技術(shù)在信息獲取的廣度與準確性方面所具有的無與倫比的優(yōu)越性，使企業(yè)物流在時間、空間以及量上的決策有了更加可靠的依據(jù)?，F(xiàn)代信息系統(tǒng)應用于倉庫管理和運輸管理對于提高倉儲和運輸效率、減少貨損和貨差有十分明顯的效果?，F(xiàn)代信息系統(tǒng)通過將企業(yè)定購的意向、數(shù)量、價格等信息在網(wǎng)絡(luò)上進行傳輸，從而使生產(chǎn)、流通全過程的企業(yè)或部門分享由此帶來的利益，充分應對可能發(fā)生的各種需求，進而調(diào)整不同企業(yè)間的經(jīng)營行業(yè)和計劃，這無疑可以使企業(yè)從整體上控制物流成本發(fā)生的可能性。3 興農(nóng)農(nóng)資有限公司的物流成本現(xiàn)狀3.1 興農(nóng)農(nóng)資有限公司的現(xiàn)狀概述淮安市興農(nóng)農(nóng)資有限公司位于江蘇省淮安市淮陰區(qū)西安路化工工業(yè)園區(qū)，始建于2002年。目前，公司占地30畝，資產(chǎn)3000萬元，現(xiàn)有員工140人，建成復合肥生產(chǎn)線一條和標準式倉庫23000平方米，露天墩基1500平方米，倉儲量13萬噸。目前公司擁有專業(yè)技術(shù)人員32名，專業(yè)涉及農(nóng)資銷售、農(nóng)資倉儲、運輸和配送等多個領(lǐng)域，其中具備中高級專業(yè)技術(shù)職稱的有21人。公司為淮陰區(qū)農(nóng)資行業(yè)龍頭企業(yè)，服務經(jīng)營網(wǎng)點為150個，網(wǎng)點主要分布在淮安市區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)。興農(nóng)農(nóng)資主要經(jīng)營的農(nóng)資物品有：農(nóng)用機械、化肥、種子、農(nóng)藥、獸藥、農(nóng)機、農(nóng)膜、飼料等。其經(jīng)營范圍廣，覆蓋面積大，是蘇北地區(qū)農(nóng)資市場的主導，因此，興農(nóng)農(nóng)資的銷售成本直接影響著農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)成本，其物流體系的優(yōu)化是為了更好的服務于三農(nóng)。3.2 興農(nóng)農(nóng)資物流成本現(xiàn)狀 淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司由于以下幾點導致物流成本偏高，要想有效地控制物流成本必須從以下幾點著手。1）倉儲能力不足農(nóng)資需求不僅數(shù)量大，種類繁多，而且有很強的地域特點。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的供應有很強的地域性我國地域遼闊，農(nóng)業(yè)人口眾多，需要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料不僅數(shù)量大，種類繁多，而且有很強的地域特點。由于各地的自然條件，經(jīng)濟狀況和耕作制度不同，傳統(tǒng)習慣也各有特色，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的需求千差萬別，不僅南方和北方，山區(qū)和平原，內(nèi)地和沿海，需要生產(chǎn)資料的品種規(guī)格不同，即使在同一地區(qū)，因地形、地質(zhì)、土壤、氣候等自然條件不同，種植的作物不同，農(nóng)民需求的生產(chǎn)資料的品種規(guī)格也是不同的。因此決定了農(nóng)資的品種繁多，所需倉儲量很大。并且隨著蘇北農(nóng)業(yè)的發(fā)展和淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司業(yè)務規(guī)模的不斷擴大，公司原有標準倉庫17000平方米的倉儲能力越來月不適應公司發(fā)展規(guī)模的擴大，已不能滿足區(qū)域農(nóng)資銷售配送的需求。急需對原倉庫進行改造升級，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建專業(yè)化的區(qū)域農(nóng)資配送中心。 2）運輸成本過高運輸是物流活動過程中的一個主要環(huán)節(jié)，涉及裝卸、搬運、包裝等多種環(huán)節(jié)。而淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司的裝卸、搬運、包裝等活動目前采用的大多是以人工作業(yè)的作業(yè)方式，這大大增加了運輸成本。因此，采用機械作業(yè)取代人工作業(yè)進而減少運輸成本，從而大大減少物流成本，達到控制物流成本的目的。3）采購成本復雜農(nóng)資需求不僅數(shù)量大，種類繁多，而且有很強的地域特點;農(nóng)資需求有很強的季節(jié)性；農(nóng)資使用的技術(shù)性逐步增強；農(nóng)資經(jīng)營有明顯的相關(guān)性。這四個特點確定了農(nóng)資采購的不易，因而很好的依據(jù)農(nóng)資的四大特性確定良好的采購方案，是控制農(nóng)資物流成本的一項重中之重。4 興農(nóng)農(nóng)資物流成本控制的基本思路4.1 興農(nóng)農(nóng)資物流成本控制的必要性1）優(yōu)化地方農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需要通過該項目的建立與實施，將促進區(qū)域農(nóng)村現(xiàn)代流通服務網(wǎng)絡(luò)，是促進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè)的大事，是發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟的好事，是為農(nóng)民服務和建設(shè)社會主義新農(nóng)村辦的實事。建設(shè)專業(yè)化、規(guī)?；r(nóng)資配送中心，將促進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設(shè)，將對調(diào)整和優(yōu)化農(nóng)村種植業(yè)結(jié)構(gòu)，帶動農(nóng)民致富，推動地域經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，具有重要作用。2）推進農(nóng)資流通專業(yè)化發(fā)展的需求隨著現(xiàn)代農(nóng)資供應鏈與現(xiàn)代物流管理模式的建立與運營，一些觀念舊、規(guī)模小、管理不善的農(nóng)資經(jīng)營企業(yè)將被淘汰，從而優(yōu)化了蘇北區(qū)域農(nóng)資市場流通經(jīng)營主體，整合了農(nóng)資流通資源。通過實施多種形式的聯(lián)合，形成新的產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，提高農(nóng)資流通企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平，與國際經(jīng)濟大循環(huán)、大流通接軌。進而推動蘇北區(qū)域農(nóng)資流通產(chǎn)業(yè)的整體升級，以贏得更大的發(fā)展機遇。3）保障農(nóng)資供應質(zhì)量、促進農(nóng)民增收的需要農(nóng)民能及時擁有質(zhì)優(yōu)價廉的農(nóng)資品是維持農(nóng)業(yè)高效生產(chǎn)的前提條件,是保障農(nóng)村物流順暢的關(guān)鍵因素,是實現(xiàn)農(nóng)民增產(chǎn)增收的重要源泉。供銷社合作組織憑借其天時地利人和方面的優(yōu)勢,構(gòu)建農(nóng)資物流配送中心,可以實現(xiàn)農(nóng)資精益物流。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料供應工作是保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)和前提條件。因此,優(yōu)化農(nóng)資流通資源配置,創(chuàng)新農(nóng)資配送方式,建立健全現(xiàn)代農(nóng)資配送模式,確保對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民需求的供應,是推進農(nóng)資流通現(xiàn)代化迫切需要解決的問題。4.2淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司物流成本控制方案設(shè)計的目標淮安興農(nóng)農(nóng)資物流成本控制的目標：運用現(xiàn)代物流理論建立高效的物流成本控制體系，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的提高，物流成本降低的目的。將物流成本控制提高到企業(yè)戰(zhàn)略的地位，對物流成本核算、采購、運輸、配送等所有物流活動進行系統(tǒng)的管理，通過整合物流各環(huán)節(jié)的資源和作業(yè)，優(yōu)化各物流活動，從總成本總效用的角度尋找兩者交替損益的最佳結(jié)合點，以達到降低物流成本、增強企業(yè)競爭能力和提高經(jīng)濟效益的目的。4.3淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司物流成本控制方案設(shè)計的指導思想 淮安興農(nóng)農(nóng)資物流成本控制的總體思路：淮安興農(nóng)農(nóng)資物流成本控制主要建立物流成本控制體系，從橫向和縱向?qū)ξ锪鞒杀具M行控制。首先要建立一個合理正確的物流成本核算體系，以作業(yè)為基礎(chǔ)的目標物流成本控制方法，目前通常采用的是作業(yè)成本法(ABC法）分配核算。繼而從淮安興農(nóng)農(nóng)資采購、運輸、配送、裝卸搬運、存儲等一系列方面具體控制其的物流成本。根據(jù)具體理論，結(jié)合淮安興農(nóng)農(nóng)資的具體情況設(shè)計方案，來降低物流成本提高超市經(jīng)濟效益5 淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司物流成本控制方案設(shè)計5.1淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司物流成本控制體系現(xiàn)代物流是集成化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、綜合一體化服務的過程。淮安興農(nóng)農(nóng)資物流成本涵蓋的要素也具有現(xiàn)代物流這一特征。構(gòu)成淮安興農(nóng)農(nóng)資物流成本的各主要要素并不是簡單疊加就能實現(xiàn)降低成本的目標，而是相互影響、相互作用，形成興農(nóng)農(nóng)資公司物流成本管理和控制的系統(tǒng)，如圖5-1所示。公司物流成本是指公司因商品實體位置的改變而引起的運輸、包裝、裝卸、保管等活動所必須耗費的支出。因此，淮安興農(nóng)農(nóng)資物流成本應涵蓋以下具體要素：采購成本；存貨持有成本；配送成本；從事物流工作人員的工資、獎金及各種形式的補貼。物流性態(tài)分析作業(yè)成本法 物流成本 橫向控制人工費回收成本存貨持有成本運輸配送成本采購成本管理計算和方法計算機應用軟件 計算機 物流成本 網(wǎng)絡(luò) 縱向控制業(yè)務流程方法計算優(yōu)化體系圖5-1 物流成本控制的系統(tǒng)5.2 物流成本的縱向控制物流成本縱向控制實質(zhì)就是物流過程的優(yōu)化管理。在實際工作中,物流成本的日?？刂瓶梢园凑詹煌膶ο筮M行。其中之一就是以物流成本的形成過程為控制對象,即從物流系統(tǒng)(或企業(yè))投資建立、產(chǎn)品設(shè)計(包括包裝設(shè)計)、材料物資采購存儲,產(chǎn)品制成入庫和銷售,一直到售后服務,凡是發(fā)生物流成本費用的各個環(huán)節(jié),都要通過各種物流技術(shù)和物流管理方法,實施有效的成本控制。這種成本控制就是物流成本的縱向控制。1）管理技術(shù)和方法管理技術(shù)和方法是根據(jù)興農(nóng)農(nóng)資公司物流成本橫向控制過程中各個環(huán)節(jié)上的控制結(jié)果，從縱向的角度對其進行優(yōu)化。在興農(nóng)農(nóng)資公司物流成本構(gòu)成要素中，采購、配送、回收等環(huán)節(jié)是發(fā)生物流成本費用的環(huán)節(jié)，凡是發(fā)生物流成本費用的各個環(huán)節(jié)都要通過各種物流技術(shù)和物流管理方法，實施有效的成本控制。常見的技術(shù)手段包括采用數(shù)理分析方法和最優(yōu)化原理來組織物流系統(tǒng)，實現(xiàn)最優(yōu)組合控制，如在運輸階段運用線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃，制訂最優(yōu)運輸計劃，實現(xiàn)物資運輸優(yōu)化；在配送階段，運用系統(tǒng)分析技術(shù)，選擇貨物的最佳配比及配送線路，實現(xiàn)物資配送優(yōu)化；在存貨方面，運用存貯論確定經(jīng)濟合理的庫存量，實現(xiàn)物資儲存優(yōu)化。通過應用不同的優(yōu)化方法，使興農(nóng)農(nóng)資公司各物流成本構(gòu)成要素從縱向?qū)崿F(xiàn)結(jié)果優(yōu)化。2）作業(yè)成本法物流成本是在企業(yè)物流活動的各環(huán)節(jié)發(fā)生的，對物流成本在一定程度上的準確把握有助于改善企業(yè)物流管理。以成本會計為基礎(chǔ),完善物流成本分類,將其分成直接成本、間接成本和日常費用等三大項。實施以活動為基礎(chǔ)的成本核算制度，將有關(guān)費用分解到消耗一定資源的活動而不是某個部門，以正確評價物流績效。增設(shè)“物流成本”科目，并按物流費用發(fā)生的具體部門設(shè)置二級科目，在二級科目下按物流功能設(shè)置運輸費、保管費、裝卸費、包裝費、配送費等三級科目。對于發(fā)生在經(jīng)營活動中因物資流動而產(chǎn)生的耗費先匯集到“物流成本”賬戶，期末時采用一定的分配標準,計算應由本期損益負擔的物流成本，將其從物流成本賬戶的貸方轉(zhuǎn)出,轉(zhuǎn)入本年利潤賬戶，在利潤表中，增設(shè)物流費用項目，作為利潤總額的扣減項目。這樣通過記賬、算賬、報賬，提供物流成本信息，以揭示物流活動中的耗費，加強物流成本的管理。通過明細核算，做到經(jīng)濟責任明確，提高可控成本的可控性。按照作業(yè)成本法“產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源”的原理，針對淮安興農(nóng)農(nóng)資的現(xiàn)狀：自有車隊運輸，有自己的倉庫、配送中心現(xiàn)代化水較低。依據(jù)現(xiàn)狀及物流成本管理界定的范圍，可以將分析過程確定為兩個階段：第一階段分析資源動因，將消耗的資源分配到作業(yè)，第二階段分析作業(yè)動因，將成本分配到成本對象。作業(yè)成本法在淮安興農(nóng)農(nóng)資物流成本管理中的應用步驟為：a）確認淮安興農(nóng)農(nóng)資物流系統(tǒng)中涉及的資源農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的供應有很強的地域性我國地域遼闊，農(nóng)業(yè)人口眾多，需要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料不僅數(shù)量大，種類繁多，而且有很強的地域特點。由于各地的自然條件，經(jīng)濟狀況和耕作制度不同，傳統(tǒng)習慣也各有特色，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的需求千差萬別，不僅南方和北方，山區(qū)和平原，內(nèi)地和沿海，需要生產(chǎn)資料的品種規(guī)格不同，即使在同一地區(qū)，因地形、地質(zhì)、土壤、氣候等自然條件不同，種植的作物不同，農(nóng)民需求的生產(chǎn)資料的品種規(guī)格也是不同的。這就要求經(jīng)營農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料必須從實際出發(fā)，因地制宜地組織好生產(chǎn)和供應。b）界定淮安興農(nóng)農(nóng)資物流系統(tǒng)中涉及的作業(yè)在采購流程中，涉及的物流作業(yè)有訂貨、驗收、入庫等作業(yè)；在配送流程中，涉及搬運、包裝、揀貨、配送、賬務處理、單據(jù)傳遞等作業(yè)。c）確認資源動因，并將資源分配到作業(yè)訂單處理過程中，可能消耗的資源有人工費、電費、文印費、折舊費等，分配時可以直接歸入，如專門負責訂單處理的工作人員的工資及其福利費等直接分配到訂單處理作業(yè)；也可以按資源動因來衡量每項作業(yè)消耗資源的程度再進行分攤，如電費按用電量來分攤。d）確認成本動因，將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務中配送過程中的訂單處理作業(yè)，其成本動因主要為訂單數(shù)量，配送作業(yè)發(fā)生的成本由貨運周轉(zhuǎn)量決定。某一品類的物流成本則由其消耗的作業(yè)和相應的作業(yè)成本所決定。通過對成本動因和成本分配狀況的分析，可以揭示哪些資源需要減少，哪些資源需要重新配置，最終確定如何改進和降低淮安興農(nóng)農(nóng)資物流作業(yè)成本，這將是作業(yè)成本法最終要達到的目的。5.3 物流成本的橫向控制物流成本的日常控制可以按照不同的對象進行。其中,以包裝、運輸、儲存、裝卸、配送等物流功能作為控制對象,也就是通過對構(gòu)成物流活動的各項功能進行技術(shù)改善和有效管理,從而降低其所消耗的物流成本費用,這種控制稱為物流成本的橫向控制。5.3.1采購成本控制對于興農(nóng)農(nóng)資公司而言，采購環(huán)節(jié)是其最重要也是經(jīng)營管理中最薄弱的環(huán)節(jié)，但卻是公司實現(xiàn)利潤的重要環(huán)節(jié)。據(jù)統(tǒng)計，一般采購成本要占60%，而我國的企業(yè)，采購成本要占企業(yè)總成本的70%。這兩個比例清楚地顯示采購成本是興農(nóng)農(nóng)資公司總成本的主體和核心。由于興農(nóng)農(nóng)資公司對商品的種類要求多而全，因而采購作業(yè)也相對十分復雜。這就要求興農(nóng)農(nóng)資公司建立嚴格的采購制度，建立完善的價格評價體系，從根本上防止采購不合理問題。對一些必備單品的采購，應采用作業(yè)成本法明確規(guī)定各項作業(yè)，這不僅利于采購員操作，也便于成本統(tǒng)計，找出成本控制的重點。最后，選用優(yōu)秀的采購員，使其根據(jù)不同情況，靈活應用采購策略，從根本上降低采購成本。1）加強集中采購，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的供應有很強的地域性我國地域遼闊，農(nóng)業(yè)人口眾多，需要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料不僅數(shù)量大，種類繁多，而且有很強的地域特點。淮安興農(nóng)農(nóng)資應當根據(jù)這一情況集各興農(nóng)農(nóng)資分店的零星要貨為較大批量要貨，爭取供應商在價格上給予盡可能的優(yōu)惠，從而降低進貨價格，降低銷售價格，提高商品的競爭力。2）確定適當?shù)牟少彆r機與合理的采購批量采購時機與采購批量是影響物流總成本的重要因素。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的需求有很強的季節(jié)性這是由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的季節(jié)性所決定的。經(jīng)營農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料必須不誤農(nóng)時，及時組織供應。供應過遲，就會錯過季節(jié)，給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成重大損失;供應過早，又會增加農(nóng)業(yè)生產(chǎn)單位資金周轉(zhuǎn)上的困難。古諺中的“夏種一日，秋種一時”，說明了季節(jié)對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要性。由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料需求具有很強的季節(jié)性的特點，決定了消費的集中性和供應時間的緊迫性。因此，興農(nóng)農(nóng)資有限公司應根據(jù)這以特殊情況，采用科學的方法確定適當?shù)牟少彆r機與合理的采購批量，以降低采購成本。3）根據(jù)市場狀態(tài)，確定采購對象，建立穩(wěn)定的供應伙伴關(guān)系農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的經(jīng)營有明顯的相關(guān)性農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料經(jīng)營上的相關(guān)性是由農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料本身的特性決定的。供應化肥，力求氮、磷、鉀品種齊全;供應農(nóng)藥，必須供應相當?shù)乃幮?供應農(nóng)機具，不僅要供應主機、主件，還要相應地供應配套機具和零件配件;在供應大型現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備的同時，還需供應各種各樣的中小農(nóng)具。因此，建立穩(wěn)定的供應伙伴可以使淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司能夠及時準確的提供各類農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料。進而提高企業(yè)知名度，并且可以方便廣大農(nóng)民群眾。4）盡量降低采購風險采購風險是在采購過程中由于存在不確定因素而造成的可能損失。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的使用有較強的技術(shù)性隨著農(nóng)村現(xiàn)代化的逐步實現(xiàn)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的生產(chǎn)日新月異，各種先進的技術(shù)裝備在品種規(guī)格上越來越復雜。使用、保管、維修的技術(shù)要求也越來起高。如果不掌握使用技術(shù)，不了解其性能和特點，不僅會使生產(chǎn)資料的銷售發(fā)生困難，甚至還會影響農(nóng)作物的生長和人、畜安全。當購買新產(chǎn)品時，如果事先不了解市場反應，應減少購買量。5.3.2 配送成本控制淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司的經(jīng)營方式實行的統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一的品牌社會效應，應建立了實現(xiàn)這一職能的高效的商品配送中心，從而從根本上實現(xiàn)決策權(quán)向興農(nóng)農(nóng)資公司總部集中，物流活動向商品配送中心集中，達到集中采購、統(tǒng)一物流，集中集團的優(yōu)勢，將單個的門店的各種資源優(yōu)勢加以統(tǒng)一利用，用于農(nóng)資興農(nóng)農(nóng)資經(jīng)營活。其中配送中心功能示意圖如圖5-2所示。采購訂單訂單處理 興農(nóng)農(nóng)資配送中心 農(nóng)資供應商進貨儲存揀貨發(fā)貨農(nóng)資連鎖店搬運送貨盤點搬運圖5-2 配送中心功能示意圖圖5-3 配送中心作業(yè)流程圖主要作業(yè)包括：l 農(nóng)資采購；l 農(nóng)資入庫；l 按保管區(qū)進行分類；l 在保管區(qū)分類保管、出庫；l 農(nóng)資流通加工；l 按提貨單進行揀選、匯合；l 驗收、裝車、配送。近年來，己從淮安市向周邊縣市輻射，因此農(nóng)資區(qū)域配送中心的建設(shè)更是放在了首位。目前在建的現(xiàn)代化的配送中心，交通便利，通向周邊縣市以及向外輻射的能力很強。配送中心作業(yè)流程圖和配送中心信息流程圖分別如圖5-3、5-4所示。圖5-4 配送中心信息流程圖 “農(nóng)資配送中心”項目的開發(fā)建設(shè)，將商流、物流、信息流、資金流融為一體，將市場功能、配送中心功能融于一區(qū)?；窗才d農(nóng)農(nóng)資配送中心項目擴建后，將擴大配送中心倉儲規(guī)模，大大提高配送中心吞吐能力，擴大配送中心服務范圍，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營，可服務于蘇北地區(qū)的淮安市、宿遷市、連云港市、鹽城市的250多個網(wǎng)點，從而服務于區(qū)域內(nèi)更多農(nóng)民，為促進蘇北地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收提供有力的保障。5.3.3 存貨持有成本控制存貨持有成本是指在保存貨物上的費用，除了包括倉儲、殘損、人力費用及保險和稅收費用外，還包括庫存占壓資金的利息。興農(nóng)農(nóng)資公司處于銷售末端，面對的是靈活多變的消費者，銷售對象的高變化率，要求其靈活應對。因此，合理的庫存是保證其不缺貨，提高顧客忠誠度的關(guān)鍵。在存貨持有成本控制上，應采用成本性態(tài)分析，找出存貨成本與業(yè)務成本間的規(guī)律性，確保在適量庫存的前提下成本最低。另外，還應注意在核算存貨成本時，要把庫存占壓資金的利息計入物流成本，使物流成本核算更準確?；窗才d農(nóng)農(nóng)資有著自己的配送中心，顯然如何管理好其庫存有著重要的意義。利用ABC庫存分類管理法可以對庫存進行良好的管理。ABC庫存分類管理法的程序可以分為以下幾步：1） 把各種庫存物資全年平均耗用量分別乘以它的單價，計算出各種物資耗用總量以及總金額。2） 按照各品種物資耗費的金額的大小順序重新排列，并分別計算出各種物資所占領(lǐng)用總數(shù)量和總金額的比重，即百分比。3） 把耗費金額適當分段，計算各段中各項物資領(lǐng)用數(shù)占總領(lǐng)用數(shù)的百分比，分段累計耗費金額占總金額的百分比，并根據(jù)一定標準將它們劃分為ABC三類。分類的標準如下表5-1所示。表5-1 農(nóng)資分類標準物資類別占物資品種數(shù)的百分比（%）占物資金額數(shù)的百分比（%）A(大型現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備)5107080B(農(nóng)機具)20301520C(化肥農(nóng)藥)5070510 上述ABC三類存貨中，由于各類存貨的重要程度不同，一般可以采用下列控制方法：1）A類存貨的控制計算每個項目的經(jīng)濟訂貨量和訂貨點，盡可能適當增加訂購次數(shù)，以減少存貨積壓，也就是減少其昂貴的存儲費用和大量的資金占用；同時，還可以為該類存貨分別設(shè)置永續(xù)盤存卡片，以加強日?？刂?。2）B類存貨的控制事先為每個項目計算經(jīng)濟訂貨量和訂貨點，同時也可以分享設(shè)置永續(xù)盤存卡片來反映庫存動態(tài)，但要求不必像A類那樣嚴格，只要定期進行概括性的檢查就可以了，以節(jié)省存儲和管理成本。3）C類存貨的控制由于它們?yōu)閿?shù)眾多，而且單價又很低，存貨成本也較低，因此，可以適當增加每次訂貨數(shù)量，減少全年的訂貨次數(shù)，對這類物資日常的控制方法，一般可以采用一些較為簡化的方法進行管理。確定存貨的最優(yōu)水平關(guān)鍵在于如何做到既能滿足興農(nóng)農(nóng)資有限公司的銷售需要，又能滿足現(xiàn)代庫存控制的要求，即使庫存費用與采購費用的總和最低。在實際工作中，可采用定量訂貨控制法與定期訂貨控制法這兩種方法。定量訂貨控制法以庫存費用與采購費用總和最低為原則，事先確定出相對固定的經(jīng)濟訂貨批量和訂貨點。每當庫存量降低到訂貨點，即按預定的經(jīng)濟訂貨批量組織訂貨。這種方法是通過“經(jīng)濟訂貨批量”和“訂貨點”兩個量來控制庫存的。定量訂貨控制法事先確定了經(jīng)濟訂貨批量和訂貨點，使用于常年銷售且銷售量比較穩(wěn)定的商品。定期訂貨控制法同樣以存貨費用與采購費用總和最低為原則，與定量訂貨控制法不同的是，采購為定期采購，采購批量為訂貨水準（訂貨后應達到的庫存量）與盤存量（實際庫存量）之差。這種方法是通過“訂貨周期”、“訂貨水準”和“每次訂貨量”來控制庫存的。定期訂貨控制法適用于銷售不穩(wěn)定的商品，它只預測較短期間內(nèi)的需求量，根據(jù)盤存量來確定日訂貨數(shù)量，可以保持經(jīng)營的靈活性，降低采購風險。6淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司物流成本控制的建議6.1 增強物流成本意識，加強物流成本核算現(xiàn)代企業(yè)物流成本控制不僅僅是孤立地降低成本，其目的是從成本與效益的對比中尋找物流成本的最小化。這就需要企業(yè)依靠戰(zhàn)略構(gòu)筑、組織措施的配合才能形成現(xiàn)代完整意義上的物流成本意識。1） 考慮到物流成本“效益背反”的特性，物流成本控制必須以物流總成本控制為目標，使物流控制系統(tǒng)化、合理化；2） 保證物流成本控制組織合理化，實行統(tǒng)一領(lǐng)導、分級控制，建立物流成本控制責任制度，保證物流目標成本的順利實現(xiàn)； 3）需要單獨設(shè)立物流會計部門，由專人負責物流成本核算。6.2 實現(xiàn)企業(yè)設(shè)備現(xiàn)代化，提高物流信息化程度利用現(xiàn)代化信息技術(shù)可以提高企業(yè)迅速反映及處理信息的能力。一方面企業(yè)應引起EDI交換技術(shù)、ERP管理等物流技術(shù)；另一方面針對企業(yè)自身特點，對系統(tǒng)的功能進行整合和流程優(yōu)化。6.3 運輸和儲存的合理化，是降低物流成本的重中之重1）運輸是物流活動的核心物流運輸成本的控制是在保證運輸?shù)募皶r、安全的前提下，使運輸成本最低。）選擇合理的運輸方式根據(jù)運距的長短、各種運輸方式的經(jīng)濟里程來選擇運輸方式，充分發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢，但選擇運輸方式的時候也要考慮貨物自身特點等因素。）分區(qū)產(chǎn)銷平衡合理運輸一般情況下，對某一貨物使其一定的生產(chǎn)區(qū)固定于一定的消費區(qū)，按照近產(chǎn)近銷原則實施運輸，不僅可以節(jié)約運輸成本，還降低了貨物的破損率，縮短交貨時間。）建立配送中心當供貨商與一批具有較強購買能力、彼此之間接近的購貨商群體的距離超過一定極限時，就要考慮是否設(shè)置配送中心。2）一定的存貨是保證企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營有序進行的前提存貨過多，不僅導致倉儲成本的提高，而且還占用流動資金，影響營利能力，加大商品貶值、毀損的風險；存貨過少，又可能無法滿足企業(yè)生產(chǎn)需要，導致生產(chǎn)中斷，推后交貨期，從而影響企業(yè)信譽。）對存貨進行ABC分類管理根據(jù)存貨的品種和占用資金金額把存貨分成三個等級，并根據(jù)不同的情況分別對待、突出重點。）采用經(jīng)濟訂貨量方式通過平衡采購進貨成本和保管倉儲成本的核算，以實現(xiàn)總倉儲成本最低的最佳訂貨量。）進行合理的倉庫結(jié)構(gòu)與空間布局決策，以降低倉儲成本如在對企業(yè)業(yè)務流程分析的基礎(chǔ)上，將倉庫劃分為多個有效的區(qū)域，降低倉庫內(nèi)部的物流量。6.4 引進高素質(zhì)的物流人才在物流理論中, 人的要素被認為是核心要素, 也是系統(tǒng)的第一要素。提高物流服務質(zhì)量和物流效率, 需要專業(yè)的人員去實施, 要想發(fā)展企業(yè)物流, 實現(xiàn)現(xiàn)代化物流, 就必須重視物流人才的培養(yǎng), 給他們創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境, 并制定培養(yǎng)人才、留住人才、使用人才的人才管理辦法。強化物流管理和物流操作人員的業(yè)務培訓, 大力推進網(wǎng)絡(luò)布點、流程優(yōu)化和提升人員素質(zhì), 增加崗位多面手, 是降低人力資源成本、進一步降低物流成本的有效途徑。結(jié) 論本文通過實際調(diào)查了解了淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司物流成本控制的基本現(xiàn)狀，結(jié)合物流成本控制理論和物流成本控制方法及手段對淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司的物流成本進行分析控制，得出以下結(jié)論：a）淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司是傳統(tǒng)的物流企業(yè)，采取自營模式對各個門店進行管理，缺乏現(xiàn)代物流成本理論，對于物流成本控制缺乏統(tǒng)一的標準；b）對淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司物流成本控制可以切實降低物流成本、提高運作效率、增強企業(yè)的競爭實力；c）提出了淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司物流成本控制方案設(shè)計的意義和目標，對淮安興農(nóng)農(nóng)資有限公司的物流成本控制方案進行了初步設(shè)計，