黎媛媛《百色學(xué)院本科畢業(yè)論文(設(shè)計)答辯提綱(學(xué)生用)》.doc

本科畢業(yè)論文（設(shè)計）答辯提綱系 名數(shù)學(xué)與計算機(jī)信息工程系專 業(yè) 名 稱數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)年 級2010級學(xué) 號2010110943學(xué) 生 姓 名黎媛媛教務(wù)處制 二九年九月答 辯 提 綱（此表由論文作者完成）論文（設(shè)計）題目百色市加油站的選址模型一、選擇論題的目的和意義加油站作為城市公共服務(wù)設(shè)施的重要內(nèi)容，其數(shù)量和空間布局，應(yīng)能保證其服務(wù)區(qū)范圍覆蓋整個城市區(qū)域，使車輛及時趕到加油站加油。目前，加油站規(guī)劃在國內(nèi)相當(dāng)長時間內(nèi)沒有得到足夠重視，雖然我國有些大中型城市近年來實施了加油站網(wǎng)點規(guī)劃布局的措施，但是有效指導(dǎo)加油站布局的相關(guān)理論卻非常缺乏，為了改進(jìn)當(dāng)前加油站布局中的不足，本著全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的原則。由于在我國早期的城市建設(shè)中，大多對規(guī)劃關(guān)注不夠，加油站選址、加油站服務(wù)區(qū)的劃分大多僅依據(jù)經(jīng)驗進(jìn)行，再加上經(jīng)濟(jì)實力不足等諸多原因，因此，我國大多數(shù)城市，均不同程度的存在加油站布點過稀、服務(wù)區(qū)面積過大、站址選擇較隨意、站址分布不合理等問題，加油用戶找不到加油具體位置的問題相當(dāng)突出。因此文章通過對廣西百色市加油站進(jìn)行廣泛細(xì)致的調(diào)查，本著服務(wù)民眾的原則，從城市可持續(xù)發(fā)展的角度，對右江區(qū)加油站總體布局優(yōu)化等進(jìn)行研究。有利于加油站與交通運輸事業(yè)的同步發(fā)展，充分發(fā)揮其服務(wù)保障的功能；有利于減少因盲目建設(shè)造成的資金、土地和人力的浪費，提高加油站建設(shè)的整體效益；有利于從城市的整休布局出發(fā)，建設(shè)安全高效的社會化加油網(wǎng)，最大程度地消除加油站事故隱患，增加城市整體安全性，在城市發(fā)展和規(guī)劃中具有重要意義。二、論文（設(shè)計）的理論基礎(chǔ)調(diào)查研究城市加油站的空間選址布局的原則和影響因素,確定城市加油站空間布局的評價指標(biāo)為加油站的位置、規(guī)模、數(shù)量和服務(wù)區(qū)范圍,對如何評價現(xiàn)有加油站的空間選址布局進(jìn)行了系統(tǒng)的分析研究；綜合相關(guān)的模型的理論基礎(chǔ)，如緩沖模型、查找最近設(shè)施模型；并使用網(wǎng)絡(luò)分析、緩沖分析、疊合分析等空間分析理論基礎(chǔ)方法，對右江區(qū)加油站現(xiàn)狀分析。采取理論研究與實際應(yīng)用相結(jié)合的方法,對如何優(yōu)化現(xiàn)有加油站的空間布局進(jìn)行了合理的研究。文章主要參考了以下文獻(xiàn)資料進(jìn)行研究：1 中華人民共和國統(tǒng)計局.中國機(jī)動車保有量情況./.2崔靜.我國城市加油站布局研究D.北京:中國石油大學(xué),2008.3張新凱.關(guān)于國內(nèi)加油站發(fā)展的思考J.中國科技博覽,2010,(23).4段言志,劉明麗,屈強(qiáng),楊鵬程基于城市模型的加油站選址與規(guī)模研究J.石油庫與加油站.2011,(01).5毛劍敏.城市型石油公司加油站選址簡析J.上海商業(yè),2010,(7).6劉俊寶.加油站選址的原則和影響因素J.石油庫與加油站,2007,(5) 7中華人民建設(shè)部.GB50220-95.城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范.北京:中國計劃出版社,1998.8中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部.GB50156-2012.中國石油化工集團(tuán).北京:中國計劃出版社,20129張海清.加油站選址的探討J.中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2011,(12)10沈麗娜.城市加油站空間布局優(yōu)化研究D.青島:中國海洋大學(xué)，2010三、論文（設(shè)計）采用的主要研究方法主要采用文獻(xiàn)研究法，數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析法等方法進(jìn)行研究，了解國內(nèi)外相關(guān)加油站的發(fā)展?fàn)顩r。在指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)下完成整篇論文的構(gòu)思。先調(diào)查影響加油站選址的因素以及加油選址的原則，給出科學(xué)的評價標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真分析道路、加油站等的空間數(shù)據(jù)形成空間網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集；再用網(wǎng)絡(luò)分析及建好的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集進(jìn)行加油站選址的優(yōu)化；分析生成加油站的服務(wù)區(qū)，調(diào)整站點的位置，形成最優(yōu)方案。四、論文（設(shè)計）的主要觀點、價值及不足之處觀點：（1）對百色市右江區(qū)加油站進(jìn)行優(yōu)化布局，形成新的加油站優(yōu)化選址結(jié)果；（2）模擬加油路線，驗證加油站空間布局優(yōu)化方案的合理；（3）分析加油站空間布局現(xiàn)狀，找出現(xiàn)有加油站存在的問題。價值：（1）促進(jìn)右江區(qū)加油站與交通運輸事業(yè)的同步發(fā)展，充分發(fā)揮其服務(wù)保障的功能； （2）更加方便人們出行加油，為加油需求者省時、省錢；（3）減少因盲目建設(shè)造成的資金、土地和人力的浪費，提高加油站整體效益；（4）符合國家和城市規(guī)劃部門的要求，是城市的積極可持續(xù)發(fā)展，城市的安全隱患減少。不足:（1）部分的數(shù)據(jù)來源于網(wǎng)絡(luò)，可能數(shù)據(jù)缺乏一定的準(zhǔn)確性，造成結(jié)果有偏差。（2）進(jìn)行驗證方案的合理性時，只是對局部某段進(jìn)行模擬路線，沒有對全部的路線進(jìn)行模擬。五、論文（設(shè)計）的內(nèi)容框架文章從城市區(qū)空間發(fā)展的角度,對城市加油站站址選擇及優(yōu)化進(jìn)行研究。即通過對城市經(jīng)濟(jì)、道路、人口、現(xiàn)有加油站、汽車保有量、國家及地方的法律規(guī)范文件等數(shù)據(jù)的收集、處理和綜合分析,提出城市加油站空間布局優(yōu)化的具體方案并加以實施的過程。研究的主要內(nèi)容包括:建立城市加油站選址布局評價指標(biāo)；研究加油站選址理論模型,提出加油站選址方法；驗證加油站空間布局優(yōu)化方案。文章內(nèi)容框架表示如下：收集數(shù)據(jù)影響因素選址原則評價指標(biāo)規(guī)模位置服務(wù)區(qū)數(shù)量綜