斜井人車安全操作規(guī)程.doc

斜井人車安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定1、人車司機必須是中方員工，且經過專門培訓，懂得人車的基本構造原理，并能正確處理運行中出現(xiàn)的一般故障。經安環(huán)部授權才能上崗操作；2、嚴格執(zhí)行交接班制度，填好交接班記錄并向領導匯報；3、交接班應做下列工作：交待上班運行情況和可能發(fā)生事故的因素；交待上班發(fā)生事故的情況和原因；交待運行線路、道岔、信號等情況。4、斜井人車司機負責每班作一次人車手動落閘試驗，并協(xié)助人車專職維修工做好有關的人車檢查工作。5、檢查自己使用的對講機通訊及緊急停車信號專用發(fā)射機是否靈敏、完好。二、運行前檢查1、人車司機接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構等，特別要使人車自動落閘機構閉鎖處于打開位置，制動裝置是否靈活可靠，一切檢查合格后才能運行。2、檢查乘車秩序、乘員應坐好，不得超員；人車聯(lián)接處嚴禁站人，必須掛好安全防護鏈。3、檢查乘員不準有攜帶超長、超寬的工具，不準將腐蝕品、爆炸品或其他物料帶入車內；三、運行操作1、每班運送人員前，必須先放一次空車，證實巷道和軌道確無引起掉道危險時，方可運行；2、人車司機要熟悉信號，必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)射機，發(fā)送信號必須準確。3、人車司機必須坐在人車運行方向的第一節(jié)車的設有手動防墜落把手或制動器把手的位置上，行車時注意觀察，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備；4、人車在運行時，只要不發(fā)生脫鉤事故，人車司機不允許操縱手動閥實施人工制動；當發(fā)生脫鉤事故后，人車司機可操作手動閥實施制動。5、遇有下列情況之一時，人車司機必須果斷地搬動手閘停車：(1)線路或巷道遇有障礙物，或有其他危險情況，已發(fā)出停車信號，提升機沒有停車或來不及通知提升機司機時；(2)提升機失控，人車下行速度超過正常速度時（即帶繩跑車）。 四、乘車規(guī)定： 1、聽從人車司機的指揮，開車前必須掛上防護鏈。2、人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。3、人車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁上、下車和在車內站立。4、嚴禁在車上或任何兩車箱之間搭乘。5、人車司機座只允許乘坐一人。嚴禁超員乘車。6、車輛掉道時，必須立即向提升機司機發(fā)出停車信號。嚴禁扒車，跳車。7、必須在指定地點的區(qū)域上下車，上下車必須按先后次序、順序上下車，嚴禁搶車搶座。五、收尾工作人車司機下班時必須將信號機交回按時充電，并將車廂內清掃干凈。六、其他管理要求1、每天必須安排專人對提升機安全制動系統(tǒng)，信號系統(tǒng)（包括手持機、沿線、急停、信號系統(tǒng)）上、下限位裝置，進行一次檢查，試驗，確保其動作可靠，靈敏，并做好記錄。2、每天安排專人對人車的車輪轉動情況，整個制系統(tǒng)（包括制動閘），鋼絲繩的固定情況檢查一次，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，并做記錄。3、安排專人每天對鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕、接頭等檢查一次，并且做好檢查記錄。4、人車在使用運行過程中，要對沿途軌道、托壓繩輪進行維護、維修:（1）軌道不平直（彈簧道